쏘나타 DCT 미션 / 듀얼 클러치와 액츄에이터 교환

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밋션맨 : 오토랜드

밋션맨 : 오토랜드

Күн бұрын

Пікірлер: 204
@willijin6594
@willijin6594 8 ай бұрын
이분은 정말 기술자이자 사용자 주머니 생각을 해주시는 분입니다.
@손맛레전드
@손맛레전드 Жыл бұрын
일반인도 이해하기 쉽게 설명을 해주시니 너무 좋아요.👍😊
@맥스-v1n
@맥스-v1n 6 ай бұрын
고장상태 수리과정 작동상태 클러치 액츄레이터 고객입장 배려하시네요 영상 잘봤어요
@벚꽃나무-l8s
@벚꽃나무-l8s Жыл бұрын
역시 내구성은 현대파워텍 생산품이 좋나 보네요.. 그래서 제차는 아이신변속기가 들어간걸로 선택했습니다.
@히힛히헿
@히힛히헿 11 ай бұрын
ㅋㅋ
@Coca-Cola-911
@Coca-Cola-911 10 ай бұрын
차종좀 알수 있을까요? 연비안좋아도 괜찬으니 내구성좋은 차로 타고 싶습니다...
@TV-er5jl
@TV-er5jl 10 ай бұрын
티볼리겠지 엄청오래된 구구형아이신
@박박콰
@박박콰 10 ай бұрын
티볼리면 진짜 대가리 총맞은거다.
@벚꽃나무-l8s
@벚꽃나무-l8s 10 ай бұрын
@@Coca-Cola-911 볼보 XC60 입니다~ 연비는 별로지만 안전하고 내구성이 좋네요~
@고라파덕-p6t
@고라파덕-p6t Жыл бұрын
차량운행이 많은 직업이라 4년전 1.6디젤 차량 67000km 주행한 차량 중고로 구매했는데 꿀렁거림이 너무심해서 97000 km에 보증으로 통으로 미션 교체하고 248000km에 사비로 교체했습니다 제 차량은 홀수단 변속이 안되는 증상이었어요 다시는 DCT미션 차량 구입하 면 안되겠더라구요
@Bluewith_
@Bluewith_ 10 ай бұрын
교체비용이 얼마 나오셨나요? 신차로 사려는 dct모델이라.. 걱정되서 여쭤봅니다
@leebaekgyu87
@leebaekgyu87 11 ай бұрын
sm5tce를 10년 유지해본 유저로써 dct 는 두번다시 안쳐다봅니다. 변속시 체결감. 연비는 좋으나 10만키로 넘으니 언제 고장날지 모르는 미션.. 수리비만.. 다시는 안삽니다. 수리비로 연비이득본거 다날리고. 돈 더들어갔습니다. 무난한 6단, 8단 자동이 제일좋습니다. 이왕이면 dct보단 cvt를
@PLOK-j5g
@PLOK-j5g 7 ай бұрын
cvt는 ㅅㅂ 고장나면 300이상이다 통으로 교체해야 되서 내구성도 dct보다 좋다고 할 수도 없는데 차알못인가
@user-st3727ytyrfuqd1
@user-st3727ytyrfuqd1 3 ай бұрын
CVT 날아가면 국산차 기준 300이고, 수입차 기준 600입니다.
@정희수-y4j
@정희수-y4j 11 ай бұрын
수고하셨습니다 😊. 수십번 봐야 조금은 이해 ㅎㅎ 감사합니다 😊.
@brimstoneheo
@brimstoneheo Жыл бұрын
분진 엄청나네요 ;; ㄷㄷㄷ 건강 챙기세요..
@_autoland
@_autoland Жыл бұрын
감사합니다~!!
@1g2h3b1
@1g2h3b1 Жыл бұрын
좋은 정보 감사합니다.😊
@mdk9648
@mdk9648 8 ай бұрын
수동기어도 클러치판 수명이 12만km 정도로 기억 합니다.
@준효박-f8r
@준효박-f8r Жыл бұрын
사장님 조은정보 감사합니다.
@허삼-v9n
@허삼-v9n Жыл бұрын
밋션맨 파이팅. 항상 잘보고 있어요.
@wakkandaforever
@wakkandaforever 5 ай бұрын
현대기아 담당자 기술 모니터링 잘 해야될 채널인듯요~
@윤동규-x3r
@윤동규-x3r 4 ай бұрын
좋은기술 잘 봅니다. 나중에 필요시 제차도 수리 부탁 드립니다.
@대한국-o2g
@대한국-o2g 10 ай бұрын
큐엠 17만탔는데 고장없이 잘댕기는데요.11년째 운행중
@yun-sikjeong5635
@yun-sikjeong5635 5 сағат бұрын
고객의 주머니 사정까지 고려해주시는 밋션맨 : 오토랜드 사장님의 DCT 수리 영상이었습니다.
@bfb4114
@bfb4114 Жыл бұрын
DCT는 국내도로환경조건에는 안맞는걸로 압니다만 그래서 저는 자동미션만 고집합니다. 6단미션이 더 좋은듯.. 8단미션은 병맛임 ㅠ
@lkt6565
@lkt6565 Жыл бұрын
국내 도로 환경 에는 6 단이 최고 지요
@곽정규-y7k
@곽정규-y7k Жыл бұрын
저 같이 지방 살면 8단 필요해요...국도에서 시속 80에서 100으로 순항 하다보니 6단으로는 연비가 영...
@6k5tgy
@6k5tgy Жыл бұрын
8단 타보면 더 부드러워요. 신기술이 좋습니다
@김블리-f6j
@김블리-f6j 11 ай бұрын
수동타는사람들은 어예탔음
@배고파요-j3b
@배고파요-j3b 11 ай бұрын
왜 그냥 4단 타지 ㅋㅋ
@산순-n4q
@산순-n4q Жыл бұрын
현대 건식DCT 플라이휠도 문제가 많다는데 수리 많이 들어오나요?
@usergwhsj1
@usergwhsj1 4 ай бұрын
현대기아 DCT미션은 실패작입니다...
@밝은빛-i5d
@밝은빛-i5d 10 ай бұрын
오토 듀얼클러치도 교환해야 하는구나. 오토는 수동과 달리 디스크 삼발이 무교환인줄 알았음. 10만키로 마다 교체해야 하는군요 가격은 얼마나 할까요?공임+부품가
@정영화-l2s
@정영화-l2s 4 ай бұрын
사설은 100언더이고요 공업은 100+@입니다
@명기김-l8s
@명기김-l8s 11 ай бұрын
수고합니다 클러치 교체비용은 얼마나 드나요
@mkmk5790
@mkmk5790 Жыл бұрын
와 눈동자색 이쁘시네요
@halamala4019
@halamala4019 10 ай бұрын
1.6쏘텁운행중 11만정도주행중. 초반토크가 큰차량이 더빨리 망가지는듯해요. 전 초반에 힘덜받아서 그런가.스타트할때 반클러치 느낌나던게 탈수록 없어지네요. 탈수록 부드러워진다고해야하나. 불안하게도.
@kv55001
@kv55001 Ай бұрын
1.6터보는 DCT 아님 토크컨버터임. 안심하고 타세요
@heesukim5444
@heesukim5444 Жыл бұрын
CVT 4단 이랑 자동8단 타고 있는데 DCT 보다 CVT가 내구성은 더 좋은듯해요 SM5 임프레션 355000째 타는데 오일교체만 해가면서 여태 한번 속 썩인적이 없네요
@tom-zq4sc
@tom-zq4sc 11 ай бұрын
그냥 문제생기면 수리하면안되나요? 괜히갈앗다가 문제없는 차량이엇는데 문제생기면 스트레스라서
@스마일-g2g9v
@스마일-g2g9v 6 ай бұрын
그냥 타고 다니시다가 통으로 교환 하시면 됩니다
@dbsqldbsqlful
@dbsqldbsqlful Жыл бұрын
건식dct의 한계
@김훈-d2x
@김훈-d2x Жыл бұрын
10만넘어가면 무조건 교환하세요 7단DCT 벨텁타고있어요13만 되니 고장이나더라고요 그래서 10 만넘어가면 수리하세요!!
@muldergogo
@muldergogo 10 ай бұрын
와 13만까지 타셨으면, dct 잘 아시는 분
@freelife9512
@freelife9512 Жыл бұрын
8단 습식dct는 디스크 교환주기가 어떻게 되나요?
@정영화-l2s
@정영화-l2s 4 ай бұрын
25만전후 예상합니다
@세차조아요
@세차조아요 3 күн бұрын
해당 수리비가 궁금합니다
@kimsangjeong90
@kimsangjeong90 2 ай бұрын
듀얼클러치 보통 수명10~12만킬로 소모품 수동차도
@김진유-o6m
@김진유-o6m Жыл бұрын
한번씩 잘 보고 있읍니다 사업장 어디쯤 인가요 가까우면 제차량도 점검 한번 체크 했으면 좋겠어요
@복떵이-y1g
@복떵이-y1g Жыл бұрын
저도 미션점검하러 가고 싶은대, 위치좀 알려주세요
@thumb7
@thumb7 Жыл бұрын
나 수동 타는데 디스크 20만 20년 타도 멀쩡하다 다 요령껏 어떻게 사용하느냐에 달렸음 버스는 40 만 키로 인데 디스크 지극히 멀쩡함
@허삼-v9n
@허삼-v9n Жыл бұрын
제차는 19년식 그랜저 아이지 7만키로 운행중 입니다. 밋션오일 교환은 언제쯤 하면 될까요?
@최승우-e6x
@최승우-e6x 11 ай бұрын
8만9만에 하면되요
@junyjun
@junyjun 2 ай бұрын
10만다 미션을 내려서 작업을 하게 만들더니 대단하다,,, 근데 그래봤자 보령미션에 당할자는 없음, 언제 터질지 모르는 ㄷㄷ
@Idea63841
@Idea63841 10 ай бұрын
디젤엔진 토크쌔서 dct미션이 망가진건가
@강동동-p8y
@강동동-p8y 16 күн бұрын
듀얼클러치가 클러치팩과 같은건가요
@burgerman7160
@burgerman7160 6 ай бұрын
장인
@hero68mark98
@hero68mark98 Жыл бұрын
그러면 10만주행하고 수리만해주면 이상없이 주행이가능합니까 그리고 이를 수리하는데는 비용은 얼마나합니까
@제이리스-r4u
@제이리스-r4u Жыл бұрын
1년전에120정도 나온..공임포함 상사마다 다를듯 한데..플라이휠 까지 포함 가격
@ghvdstukgf5_
@ghvdstukgf5_ 11 ай бұрын
증상이 생기거나 경고등이 뜨면 교환해주면 됩니다.. 주행이 불가하거나 하지는 않습니다.. 주행환경에 따라 15만 이상타도 괜찮은 경우도 많습니다..
@hero68mark98
@hero68mark98 11 ай бұрын
@@ghvdstukgf5_ 답변해주어감사합니다.
@jjhh0011
@jjhh0011 11 ай бұрын
신차도 짝수만 변속 많던데? 방금 말하신 부품 불량!?
@김종환-d9j
@김종환-d9j Жыл бұрын
수고하셨습니다~
@_autoland
@_autoland Жыл бұрын
감사합니다~!
@우철조-m5x
@우철조-m5x Ай бұрын
영상제작이 1개월이상되나본데 댓글에답해주시는지요 듀얼클러치운전습관을 어케하는지 사장님답듣고싶어요
@Kanus.
@Kanus. Жыл бұрын
와..충남이네요 가볼까햇는데 ㅠㅠ
@hogyunlee5398
@hogyunlee5398 11 ай бұрын
DCT 기름값 아껴 나중에 밎션 수리비로 나감 ㅋ 걍 습식 오일타입 6단이 고장없는거 같아요
@grida7000
@grida7000 Жыл бұрын
영상의 보이는 내용대로 수리하면 수리비 얼마나 드나요??
@가자-b9b
@가자-b9b 10 ай бұрын
100만원
@김태은-u2r
@김태은-u2r Жыл бұрын
그랜드 스타렉스 수동 클러치셋도 교환 하시나여?
@JohnB-hm5nf
@JohnB-hm5nf 11 ай бұрын
그래서 고장 이유가 뭔가요 걍 DCT 는 10마다 예방정비로 엑츄레이터 교체?
@흥춘임
@흥춘임 11 ай бұрын
두얼쿨러치한번교화시,비용은,얼마죠
@한승우-e5s
@한승우-e5s 5 ай бұрын
DCT 밋션오일교체주기하고 일반카센타에서 가도작업이되는건가요?
@정영화-l2s
@정영화-l2s 4 ай бұрын
3.4만에
@Qwer3O405O
@Qwer3O405O Жыл бұрын
소나타dct vs 스파크cvt 승저는??
@김동욱-v7u3h
@김동욱-v7u3h Жыл бұрын
석면가루 날리시면 건강을위해 전용마스크 쓰고하세요 보는제가 음
@ethanryu6551
@ethanryu6551 11 ай бұрын
DCT 미션은 나쁜게 아니에요. 다른 미션보다 좋아요. 문제는 소모품이라는거....ㅋ
@히힛히헿
@히힛히헿 11 ай бұрын
그래서 종합적으로 봤을때 나쁘다는거죠 일반차량기준으로 유지비빼고 판단하는건 아예 잘못된 기준이니까요
@wan-juyim1919
@wan-juyim1919 Жыл бұрын
DCT 는 건식 보다 습식이 더 좋은 거지요?
@_autoland
@_autoland Жыл бұрын
안녕하세요. 건식이 습식에 비하여 비용면에서는 낫습니다
@yhun1212
@yhun1212 Жыл бұрын
내구성은 습식이 좋음
@jiyoungkiim1963
@jiyoungkiim1963 4 ай бұрын
듀얼클러치 교환 공임,부품값은 어느정도 나올까요?
@naman_ba
@naman_ba Жыл бұрын
아반떼 스포츠 7단 DCT 차량 운행하고있습니다. 이제 10만 탔는데 13만까지만 무난하게 타주고 13만 되면 예방정비 하러 가야겠네요 ㅎㅎ DCT 미션이 언제 나가리 될지몰라서 가격을 미리 알아는 봤는데 더블 클러치 + 플라이휠 = 현금가 90 액츄에이터 = 아세이 50 이렇게 해서 다 하면 140~50 든다고 알고는 있는데 사장님 가게도 비슷할까요?
@제임스에딘
@제임스에딘 Жыл бұрын
외제차 듀얼 클러치는 유지비 헬이겟네
@6k5tgy
@6k5tgy Жыл бұрын
클러치 10만에 교환하래, 즉, 사지마라는 말
@p조니워커
@p조니워커 3 күн бұрын
Pm센서도 바꿔야할듯
@히아신스-j2d
@히아신스-j2d 10 ай бұрын
15 년씩 I40 살룬 1.7 15만 타는데 제 dct는 아직 괜찮은데..
@바우와우-b9y
@바우와우-b9y Жыл бұрын
건식 Dct 운전환경 운전습관에 따라서 수명이 틀림
@sillth77
@sillth77 Жыл бұрын
8단습식 dct 쏘렌토 인데요 소모품 클러치,,,플라이휠,,,,,소모품 교환 주기는 몇키로정도에 하나요? 대략비용도요? 감사합니다. 명장님
@_autoland
@_autoland Жыл бұрын
습식은 오일 관리, 저속, 오르막길 주행 등 운전 습관에 따라 오래 탈 수 있습니다. 비용은 건식보다는 좀 더 비싸며 2백만원 이상입니다
@sillth77
@sillth77 Жыл бұрын
@@_autoland 감사합니다 수고하세요 감기조심하세요 비싸군요,,,ㅜㅜ
@jung2418
@jung2418 5 ай бұрын
​@@_autolandㄷㄷ건식 수리비는 선녀였네요..
@voninctrl
@voninctrl 3 ай бұрын
저 디스크 가루도 회전 하면서 자연스럽게 어딘가 포집되도록 만들면 좋을거 같은데.
@jong2
@jong2 Жыл бұрын
사설 미션 수리점에서 DCT 클러치팩, 플라이휠 교체하면 비용이 얼마나 드나요?
@유정호-z1z
@유정호-z1z Жыл бұрын
100
@bwkim9757
@bwkim9757 Жыл бұрын
싸네요 아우디DCT는 350~450 받던데
@jong2
@jong2 Жыл бұрын
@@bwkim9757 국산타세요~
@naman_ba
@naman_ba Жыл бұрын
더블클러치, 플라이휠 = 현금가 90 액츄에이터 50 다하면 140
@hocs4058
@hocs4058 6 ай бұрын
현기차 dct 니까 그러겠죠 잘못만들어진 dct
@user-mq4uj5ce9b
@user-mq4uj5ce9b 4 ай бұрын
전세계 디씨티는 다 이래요 ㅋㅋ 현대라서가 아니라 막히는 도로 우리나라 도로 특징임
@양스타-c5k
@양스타-c5k 5 ай бұрын
위치 어딘지 알수있나요?
@튜브현-x7w
@튜브현-x7w Жыл бұрын
10만 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 어머니 에쿠스는 34만 무보링 밋션...
@곽정규-y7k
@곽정규-y7k Жыл бұрын
그...선생님 보링은 엔진 실린더 내벽을 깍아 내는 작업이라.... 토컨이 내구성 하난 끝내주긴하죠 ㅋㅋ
@튜브현-x7w
@튜브현-x7w Жыл бұрын
@@곽정규-y7k 무보링 , 무교환미션 이라고적는걸 잘못적었슴돠 ㅋㅋ
@허삼-v9n
@허삼-v9n 11 ай бұрын
사업장 위치 알려주세요.
@sooki1
@sooki1 Жыл бұрын
현기차 님들아 10만마다 미션을 내리게 만들면 어뜨케요 ㅠ
@ghvdstukgf5_
@ghvdstukgf5_ 11 ай бұрын
그 이상 타는 차가 훨씬 많습니다.. 짧게 탄 차량들만 영상에 만들어져서 그렇지..
@user-ed1us8_fg7wi
@user-ed1us8_fg7wi 7 ай бұрын
성지군요...지역이 ?
@허삼-v9n
@허삼-v9n 11 ай бұрын
밋션맨님. 제차는 그랜저 아이지 하이브리드 75000 주행 했습니다. 밋션오일 교체 해야 할까요? 19년 6월 출고.
@brute122ify
@brute122ify 8 ай бұрын
sm6 미션 교환 주기 어떻게 되나요
@매콤닭발오돌뼈
@매콤닭발오돌뼈 Жыл бұрын
아무것도 모르고 DCT 차량 구매... 길막히면 겁나 스트레스...겁나 싫어 DCT..
@이토끼-q1o
@이토끼-q1o Жыл бұрын
미션 가로 세로 사이즈가 어떻게 되나요??
@shepherdjeong1266
@shepherdjeong1266 8 ай бұрын
10만키로마다 많은 돈을 들여 미션을 수리해야 한다면 연비 효율 좋은게 아무 소용이 없네
@betterthanyesterday1234
@betterthanyesterday1234 Жыл бұрын
dct미션은 실패인거 같아요
@물타선다져쓰
@물타선다져쓰 Жыл бұрын
전기차 넘어가면서 dct로 빨아 먹으려는 흉기의 큰 그림
@themostpassionatemoment5985
@themostpassionatemoment5985 Жыл бұрын
​@@물타선다져쓰 sm6, 타 Dct 적용 차들 : 역시 현까들은 우릴 배신 하지 않는 군 ㅎㅎ
@방위대지구-m5i
@방위대지구-m5i Жыл бұрын
무슨 현대가 잘못한거처럼 얘기하누. 폭스바겐부터 dsg부터 다 내구성 얘기 나왔는데. dct가 어떤 특성을 가진지.모르고 타는 애들이 문제지. 그냥 일반 오토미션 타라.
@이더리움-v6c
@이더리움-v6c Жыл бұрын
수동기어 이해를 해서 초반에 조작을 좀 해줘야 오래타요
@indi-you
@indi-you Жыл бұрын
포람페 다 dct 쓰는데....
@망한국
@망한국 9 ай бұрын
수리공임이 낮아서 정비기사님들이 싫어하는듯
@Pabloworld144
@Pabloworld144 7 ай бұрын
Dct라는게. 전제 크기는 비슷한데 클런치가 2개가 되어 크기가 1/2가 되는 메카니즘인데, 수명은 강도의 지수로 상응하니. 일반클런치 40만, DCT가 10만이 수명이 되는 거죠. 자동차 회사 입장에서는 10만 정도가 품질 보증 기준이니, DCT는 소모품입니다 라는 논리. . . 이런 ㅅ ㅂ
@나는빨갱이가싫어요
@나는빨갱이가싫어요 6 ай бұрын
니로차량 dct 는 고장이 없어요 니로 동호회에 고장난 디시티 안뵈요 20만 넘은것들 디젤차는 토크가 높아 그런가?
@정영화-l2s
@정영화-l2s 4 ай бұрын
니로하이브리드는 하브전용6속dct초반접점에 전기로 미트시키니 그럴걸요
@정영화-l2s
@정영화-l2s 4 ай бұрын
니로는 6단하브전용dct 초반반클러치때 전기로개입
@야름다운차차
@야름다운차차 Жыл бұрын
10만에 백만원 이젠 디젤 쳐다도 안볼거이ㅁ
@airjang466
@airjang466 2 ай бұрын
플라이휠 교체하고 2만 탔는데 또 증상이 시작됨 하....
@romeoms2112
@romeoms2112 Жыл бұрын
이근방에 사시는분들은 좋으시겠어요
@Vine_V
@Vine_V Жыл бұрын
사장님 듀얼클러치 교체 비용은 어떻게 되나요?
@정영화-l2s
@정영화-l2s Жыл бұрын
100+@들어요
@이토끼-q1o
@이토끼-q1o 11 ай бұрын
140
@김훈-d2x
@김훈-d2x Жыл бұрын
150 듭니다
@주류보급소
@주류보급소 6 ай бұрын
Sm6 65000km. 타고 클러치방나갔음 이백정도 들어 고쳐야. 됨ㅋㅋ
@존만이-r9v
@존만이-r9v Жыл бұрын
미션은 10만키로에 가는군요 예방정비로
@가자-b9b
@가자-b9b 10 ай бұрын
이노무 차는 10만에 100만원 기름값 이나 부속값이나 차라리 휘발유 타세요 영업하다보니 30만k 벌써 3번 300백 날렸어요
@dararajin4064
@dararajin4064 Жыл бұрын
미션이 소모품... dct는 때려치우는게...
@복원-b8s
@복원-b8s Жыл бұрын
14만km 에 저정도 상태면 아주 잘만들었네요. 믿고 탈만합니다. 종종 관리 안하고 타는 사람들이 흉기차 억까 너무 많은것 같아요
@MongTan1004
@MongTan1004 27 күн бұрын
2025년 1월 1일자 보배드림에서 76만키로 구형쏘렌토 폐차글이 올라왔다. 변속기는 당연 토크컨버터.. 차주는 순정오일만 딱딱 키로수 맞춰서 교환해줬다고 한다. 10만키로마다 부품을 교환해야하는 변속기라면 이건 문제가 되는게 맞지... 그놈의 DCT 아주그냥 꼴도 보기 싫음. 연비가 나쁘더라도 토크컨버터 변속기 넣어주면 좋을텐데. 과연 현기가 그걸 할까? 스포티지 하나 겨우 8단 넣어주긴하드라.. 그리고 가격 엄청올리고 아주 징글징글하다 현기..
@leave_work-f
@leave_work-f Жыл бұрын
14만이나 버텼네
@Biggestaa
@Biggestaa 8 ай бұрын
현기 dct와 cvt는 사는게 아님
@장걸-r1h
@장걸-r1h 8 ай бұрын
DCT에 단점은 역시나 내구성이네요 저런거를 타는 사람들도 인해가 안가구요 만들어서 판매하는 자동차 메이커도 정신 차려야 하는데 역시 기대를 저버리지 않는 흉기차 입니다
@silkspace7078
@silkspace7078 11 ай бұрын
얼굴이나 말투가 전형적인 설실한 기술자상
@bwkim9757
@bwkim9757 11 ай бұрын
08년 폭바 습식DCT도 최소 25만은 버텨주는데 현대 건식은 폭스바겐을 제대로 카피를 못했네요 소프트웨어문제인듯
@남김동엽-z4h
@남김동엽-z4h Жыл бұрын
우리동네 산 인덕에 있는회사
@ThePodori
@ThePodori 11 ай бұрын
막히는 시내만 주구장창타는 스타일이면 dct들어간거 사면 비추
@jjhh0011
@jjhh0011 11 ай бұрын
disc 교체는 안 하나요?
@너빗-t7j
@너빗-t7j Жыл бұрын
엔진체크등 들어왔는데요....
@푸키-v2t
@푸키-v2t 10 ай бұрын
겨우10만탔는데 차가 엉망이네
@bb-hf3ql
@bb-hf3ql 5 ай бұрын
10만이면 지구 2바퀴 반 돈건데 어떻게 겨우소리가 나오냐 ㅋㅋ 그정도면 당연히 정비한번 들어가야지
@ybyoon7665
@ybyoon7665 11 ай бұрын
DCT는 수동모드로 타야 오래가죠......일반 오토미션처럼 운전하면 일찍 맛이갑니다.......!!!
@asdn233
@asdn233 11 ай бұрын
현기가 제대로 못민들어서 그렇죠
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