Электричка Эр2. Последняя зелёная кругломордая в России ЭР2К-980. Железнодорожное - 60 серия

Это эксклюзив от проекта #Железнодорожное. Единственная в России электричка в классической зеленой окраске! Мы прокатились в кабине, обошли все вагоны, вспомнили немного истории и от души пустили ностальгическую слезу! Электропоезд рижский тип 2 №980 вашему вниманию!
Донат: yasobe.ru/na/ssvmedia
Карта сбера 4276 5500 2022 7081
Наш "Яндекс кошелек" : 410011594676720
Web money: R423229979399
Наш канал: / ssvmedia
Мы в ВК: ssvmedia
Мы в ФБ: SsvMedia
Мы в инста: @ssvmedia
Телеграмм: ssvmedia
Наш сайт: ssvmedia.ru
Все серии в хронологическом порядке на нашем сайте: ssvmedia.ru/zheleznodorozhnoe

[@user-cm6gg7gv5k]

Может это только у меня такое ощущение, но именно у Эр 2 есть, какой-то свой дух так сказать. Именно эти электоропоезда почему-то кажутся живыми. Их чувствуешь.

[@chuk2269]

И лакированные деревянные лавки в вагонах. И лаком все крылось.👍

[@BelarusianAndEuropeanTransport]

Как по мне, электричкам ЭР2, особенно кругломордым, гораздо больше идёт оригинальная, зелёная окраска, чем современная РЖДшная

[@denisx7015]

Современная серо-красная не идёт вообще никому. Это хрень полная

[@BelarusianAndEuropeanTransport]

@@denisx7015 Да. ЭР2, ЭР9, ЭД4М - всем этим электричкам эта РЖДшная хрень не идёт, им идёт зелёная окраска

[@BelarusianAndEuropeanTransport]

@Андрей Иванов Как по мне, ВЛ80 тоже больше идёт зелёная окраска

[@BelarusianAndEuropeanTransport]

@Андрей Иванов Я тоже в Беларуси живу. В Беларуси электрички ЭР2Т, ЭР9Т, ЭР9М и ЭР9Е синие. Эта окраска лучше, чем РЖДшная, но всё равно, зелёная окраска этим электричкам больше идёт)

[@user-df7iy3mo5i]

@@BelarusianAndEuropeanTransport ЭР2Т в Белоруси не ездят, у нас переменный ток, а для ЭР2 и её семейства нужен постоянныйй ток. (Я тоже из Белоруси),

[@bekhcam]

Эхх до слёз, тонны картохи, ягод и грибов с дачи перевез с собакой, на деревянных лавках с открытыми форточками , под стук колес и свист ЭРки, умудрялись высыпаться лучше чем дома)). Самый милый ЭП. Спасибо за воспоминания.)!

[@Grigoriy_Sotnikov]

Какой у нее все же уютный дизайн! Самая красивая морда среди всех электричек бывшего СССР!

[@user-xe1ys2ee9e]

()3😢3

[@user-xe1ys2ee9e]

7

[@tolchainov]

В моменте, когда электричка тронулась, у меня свело олдскулы. А эти твёрдые деревянные скамейки, на которых долго не усидишь. Ностальгия!

[@romzes1620]

Смотрю мимо пробегал Доктор DIY? )))) "Свело олдскулы"

[@Andrew_Tula]

Сидели и по три с половиной часа - уж лучше чем в проходе стоять :) ох уж эти "колбасные" электрички с Каланчёвской )))

[@moln8077]

Много времени просидели на этих скамьях или простояли держась за их ручки...

[@HeaGuerilla]

в питере квадратные эр2к до сих пор ездят. сомневаюсь, что там не дергает.

[@CrexPexFex]

Это ерунда. Я всё детство ездил на дачу на узкоколейном поезде. Трудно сознавать, что этого больше НИКОГДА не будет.

[@user-nk8jy2kv2l]

На дереаянных лавках было очень тепло сидеть зимой когда под задницей печка))))

[@ivankolobov2555]

Они работали? Я имею ввиду печки-то? Сейчас зимой не всегда.

[@Welk555]

@@ivankolobov2555 работали не все, но если попал на работающую, можно было зажариться, подкладывали что-то под зад :)

[@vladimirkasperovih5923]

@@Welk555 Помню :-)) припекало.

[@user-gv4gn2xd9h]

@@vladimirkasperovih5923 это называеться когда пердак реально подгорел:-))))

[@RHBZ_and_chill]

дааааа :3

[@laikov75]

Эр-2 - замечательный образец советского дизайна. Сохраните красавицу.

[@gordey2003]

На Эр-2 (видимо первых годов выпуска) помню полностью деревянные сиденья, негерметичные окна с внутренними рамами , вставляемыми зимой и водосборником между ними с дырочкой для слива воды наружу(куда удобно было класть локоть и намочить его в дождь). А ещё вагоны были отделаны линкрустом с тиснением крашенным в зелёный. И, да, в некоторых поездах были круглые плафоны как в метро.

[@RHBZ_and_chill]

блииин, чувак, жизу говоришь)) Написал про круглые плафоны и рили вспомнил, как будучи мелким шибзиком, замечал это:) А вот кругломордые не помню 20 лет назад... По крайней в МО они раньше исчезли, вроде, или у меня зрительная память уже не та

[@denisx7015]

Точно. Иногда эта дырочка была забита и вода плескалась волнами в этом желобке вперёд-назад во время старта и торможения

[@nvp2844]

эх ностальгия, все детство на дачу на них откатал

[@stann7775]

+

[@thepinusnigra]

а я именно на этой и катал =)

[@moln8077]

И я наверное. А почему Сочи? 🤔

[@User225_19]

Аналогично. С ними и останутся такие воспоминания из детства

[@guffy10]

​@@thepinusnigra Аналогично, до Приморска катался, и с Приморска в Выборг иногда, пока не было развито автобусное движение так сильно. Я, наверно, и камешки именно ему на рельсы и подкладывал в детстве)

[@-Aleks-alekS-]

"те самые" лавки были целиком из дерева, без подложки их фанеры и без перехода между седлом и спинкой.

[@privedmidved]

дааа, классика) Блин, жаль всё-таки эски порезали все, неужели не осталось нигде на территории СНГ. Стопудово где-то завалялась хоть одна)

[@-Aleks-alekS-]

@@privedmidved не эс-ки , а эр-ки?

[@user-og8ly2dv2k]

@@privedmidved С классическими деревянными лавками ЭР2 ходит на маршруте Абакан - Бискамжа.

[@user-vw5sf4sb9s]

Пока час едешь, попа такая же деревянная как и лавка

[@Apawcalypse_Meow]

@@user-vw5sf4sb9s у меня на деревянных лавках проблем не было с сидением, а вот на пластиковых ЭТках поясница через полчаса отваливаться начиналась

[@agentsofthekremlininform2471]

Дааа.... стрекот скоростимера в кабине, когда солнце встает из-за горизонта, а низовой туман полностью скрывает рельсы создавая ощущение полета это то что никогда не вернется как молодость, но то что никогда не забудеться до последней секунды жизни.

[@Olezka100]

Невероятно! Смотреть - одно удовольствие. Ещё год назад она была пригнана в Москву, для празднования 90 летия со дня запуска первого электропоезда Москва - Мытищи, где была перекрашена из корпоративных цветов в зелёный, а сейчас и вовсе в темно зелёный. Приятно осознавать, что её решили оставить.

[@_.genius._]

"48 лет - приклонный возраст для электропоезда" Запорожские электропоезда ЭР1, ЭР2, котором 69-70 лет:"Мы что, шутка для вас?"

[@rysin1907]

Помню видел где-то в Украине СР-3)))

[@yurud8483]

Та ни , ти чо. То действительно классный туристический аттракцион. А вот за ЭР-1 (шестидверный), будь на то моя воля, можно было бы пару ЭД-4М отдать. Ностальгирующим "ретроманам-придуркам" (как мы с ведущим) это не покажется чем-то странным. Ведь вернули же из Лаоса в 2019 году 30 Т-34. У нас на МЦД-1 последний раз вагоны ЭР-2 видел в феврале. Музей техники Вадима Задорожного восстанавливает технику из металлолома. В "развитых Европейских странах" на это мода. В Финляндии тоже очень трепетно относяться к старой технике.

[@user-ug3vk1jv4c]

Я с Мелитополя часто пригодилась ездить на электричке ново Алексеевка Запорожья

[@alexanders.7476]

@@user-ug3vk1jv4c привет Мелитопольцам))

[@user-ug3vk1jv4c]

@@alexanders.7476 Здорово

[@Alexmire]

Экспромт в тамбуре с объявлением "без остановок" и троганием электрички - просто шикарен. Сразу вспомнилось что то из юности )))

[@DunaevskiAnton]

Ностальжи! Дизайн старых электричек - это любовь навсегда.

[@jaanj1423]

Когда-то в Эстонии такие у нас были...Ностальгия...Иногда стою жду электричку, вспоминаю,когда такая приезжала...А приезжает современная.удобная,плавная,с туалетом...Но иногда хочется,чтоб приехала такая ))

[@user-bb3yy1hu3e]

И увезла в то время))))

[@Koshmarikjk]

За коугломордую сразу плюсик.

[@user-fg9oi6jx7o]

Ах ты наркоман

[@rufrander]

...В тамбуре накурено и в тоже время как то свежо Почему я молчу? Почему я кричу? Молчу... Электричка везёт меня туда куда я не хочу

[@user-tc4yw4gy3m]

Я тоже на ней ездил но только один раз

[@user-cj3ck5yc2m]

я так понел это - Цой ?

[@nickvision4049]

@@user-cj3ck5yc2m Так точно

[@voltrock1731]

У меня тоже эта песня в голове, при виде её.

[@daidvan3741]

Ностальгия! Даже детство вспомнил, как мне нравилось кататься на электричке! Спасибо!

[@SunnySunch]

Самые красивые электрички) В детстве любил их очень!

[@Ostap_I_Kisa]

Кругломордые электрички гораздо милее и ламповее, а ещё был раньше звук разгона, гудение - просто песня!

[@alexanderrichter8422]

Тарахтение компрессора )

[@muwi1538]

До сих пор этот звук живет и лет 20-30 еще будет жить)) Всякие модернизанты вроде ЭП2Д прослужат еще ооочень долго

[@Andrey_Berg]

@@muwi1538 То что собрали при вове не протянет и 5-10 лет.

[@Vadim51rus81]

@@Andrey_Berg тупой акцент на "вову"!

[@user-xo2fd2ll3n]

в детстве обожал тот самый момент, про который говорит машинист, когда поставил в позицию хода и сразу сбрасываешь. Кайф, как она дёргается

[@user-ct8qu8tn1e]

Славные машины. А мы еще будучи помощниками на них еще во время поездки на длительных стоянках меняли тормозные колодки. Теперь такого уже давно нет. Сейчас я на пенсии, но нет нет да и приснится сон про ЭР 9п. Всем спасибо за внимание.

[@LIVE-dp4xt]

Колодки чугунные были снашивались быстро. Сейчас вроде композит везде ставят

[@LIVE-dp4xt]

И там электрического тормоза не было еще поэтому наверное износ сильный бвл

[@disya3643]

У нас в Харькове полно такого раритета!Едешь и молишься чтобы не рассыпалась!😉🤗

[@alekseychekulaev4334]

Тысяча чертей!!! Канальи, они запилили новый выпуск! И он, как и всегда, эпичен и недурён))) Спасибо авторам, прекрасное качество контента, получаю удовольствие от просмотра.

[@YaZloiMedved]

"Новая Лада - Каналья! Мощность двигателя тысяча чертей!"

[@drid2987]

@@YaZloiMedved 😂

[@user-hl3uj6is4n]

Раритет и ностальгия по детству, любил электричку!!! Ещё помнится были деревянные рамы на окнах

[@rvrtrainsfan9285]

Реально, детство наше!!! 47 лет, да преклонный, но если я не ошибаюсь.. Была легендарная ЭР2к 304 1962 постройки, но к сожалению её год назад списали. Ну надеемся, что 980 ещё дольше проживёт)

[@greengrey3342]

Зашёл случайно на пару минут,залип до конца... Круто 👍

[@user-ud7zn7bm5g]

Нет, деревянные лавки не полностью соответствуют. Старые были целиковые, без дырки.

[@olgapawluczenko]

И в эту дыру как правило задувал сквозняк

[@sevaponamarev4747]

Лавки и окна были из дерева.летом первую раму вынимали . Так ездили в риге.

[@geotravel39]

В Харьковской области сейчас такие встречаются с 6 вагонами, и нормально еще ездят, и зимой даже на скамейках печка так печет...

[@user-vi5ls1js5y]

печка обычно греет только в головном вагоне , ибо экономят.... да что там говорить даже свет иногда не хотят включать .

[@user-gb6xe9ei8n]

@@user-vi5ls1js5y Если нет света,то это не с целью экономии,а дела рукожопов бездельников из Депо

[@user-qb1kp3sp2s]

Гиперлуп печек не предусматривает ❗

[@shaen8248]

Нормально они уже не ездят давно ,мало того на них реально опасно ездить, износ моторовагонного депо ТЧ-2 Харьков более 90% , говорю это по тому что мать проработала в этом депо 27 лет. 6 вагонов в них потому что состав комплектуется из того что ещё может хоть как то передвигаться. От ЮЖД осталось только былое величие третьей по значимости железной дороги в Союзе.

[@olegverizhenko]

👼 Подтверждаю ездил, но видел подобную в 2017 году))), сейчас не знаю, сейчас вообще за город не выезжаю. Но они в хорошем состоянии, и лавочки деревянные, обновлённые, всё нормально, электрички хорошие))). 😊 🙏

[@murzello]

8:08 цитата из песни Цоя - Электричка, улыбнула. Спасибо))

[@kangal4771]

В теме, жаль что настоящих ценителей осталось так мало🎸🎸🎸

[@user-lt9ox5rl8i]

@@kangal4771 много.

[@user-gi4fw4ig5i]

Хорошо, что хоть в конце дали послушать звук двигателей, хоть пару секунд. А вообще благодарность вам всем !

[@beltrains]

Как я ждал новой серии!а тут ещё и круглая морда без задротства)лайк без слов!!!

[@user-ky9xl2gp4f]

поняли наконец-то что историю над сохранять,а не сдавать по цене металлолома)Лайчище

[@AndrejR3DBN]

Круто молодцы радует и греет душу тот факт что оствлись идейные люди в нашей стране, те кто ремонтируют, хранят снимают выкладывают, это очень большой труд. Спасибо огромное вам. Дай бог вам здоровья , сил и удачи.👍👍👍

[@slonpioner2129]

А за "до боли знакомый клуб"Вам отдельное уважение😁

[@muwi1538]

Может теперь сделаете #троллейбусное о зиу-9, например? Мне кажется будет интересно многим

[@alexaudio8761]

И ещё зиу-10 гармошка тоже интересен. В Рязани до сих пор ездит пара штук, но состояние не очень

[@BelarusianAndEuropeanTransport]

И про ЗиУ-5 тоже интересно будет послушать)

[@user-sq6wj6rq9z]

👍Ностальгия. .....КОГДА ТО НА ТАКИХ РАБОТАЛ.Сейчас в депо ни одной нет ЭРки. ....Порадовали Вы , что хоть где то легенда ходит по путям💪

[@Modernmode10]

Смотрю ваш ролик иногда глаза начинают слезиться из-за того что я больше врятли увижу нашу зелёную Электричку, наше детство, звук детство, звук ЭР-2.

[@valdemarljan2394]

Видишь такое чудо-ретро на ходу и душа радуется, НОСТАЛЬГИЯ !!!

[@stanleovart]

Обалденные обзоры и подача. Как хорошо что я нашёл этот канал. Спасибо

[@MetallistKh]

подача напоминает намедни Парфёнова

[@mad-dok]

Знаю что не совсем по теме.. Но!. Как сейчас помню. По ЮВЖД часто ездил пассажиром в разных "электричках". Сначала по маршруту Лиски( Георгиу-Дэж)- Алексеевка, будучи совсем мелким. Потом студентом по маршруту Воронеж-Валуйки с пересадками. Но кругломордую электричку с деревянными лавками и с такими же деревянными рамами окон помню до сих пор. В мозгу навсегда засело ЭР-9П.. UPD. В зимний период устанавливали, так сказать "двойной древопакет" )) Дополнительная оконная рама. Олды поймут. "Печки" были не под каждым сиденьем. Забегал в салон и пятой точкой искал самое тёплое место и блаженно дремал до конечной станции )) Романтика..

[@Shelenberg1]

Лет 8 примерно назад я ехал на глобусе из Евдаково до Лиски

[@artemperov9002]

я родился в Алексеевке

[@irlandecrus8797]

Кругленькая топ))) Классная электричка!!!! Это эпоха зил 157, москвич 407,волга и победа,то самое,что очень нужно сохранить. p.s. лично я за электричку и зил)))))

[@_T0rtureR_]

Вот-вот, не вздумайте останавливаться!☝🏻❤️👍🏻🙂

[@dushes44]

Электричка прошла тест на окошки от SSV Media)))

[@user-mq3cq9cm3p]

Очень нравилось зимой ездить, вторую раму вставляли и если народу было много, в вагонах было тепло и тихо:)

[@user-um4rm9gt6o]

Аутентично. Точно помню, в 95-96 гг. с Ярославского вокзала ходили поезда, в которых в составе одного поезда, так же как и в видео вашем, были вагоны с разными лавками. И обтянутые дермантином, и деревянные с набором из реек, и деревянные гладкие.

[@Manitobius]

Еще 4 года назад ездил на аутентичной кругломордной электричке из Коврова (кажется ходит до Гороховца). Там были деревянные лавочки. Грибники (места там грбные). Прям как в детстве. Было забавно сыну показать такое ретро. Надеюсь, что до сих пор так есть, надо будет поспрошать у друзей.

[@dimavlasichev4231]

"Собака - потому что у каждого столба тормозит." © =) выходного столба)

[@user-wc9pb4sl6u]

Вы супер, ребята, обожаю Вас, всегда смотрю с ностальгической любовью путешествий на дачу Киев - Воронеж - Кочетовка, где именно ЭР2 было масса, но на сейчас, по Украине не видал "Глобус" лет 8, только в Крыму и до 14 года, а это же классика жанра...! в душе в жд!

[@Partyzan05]

Мичуринская Кочетовка? Раньше такие электрички ходили Воронеж - Грязи - Мичуринск.

[@user-lm5bu2lf2p]

Воспоминания о детстве. На дачу на таких электричках я ездил каждое лето. А сколько народу в них набивалось. Я в одно время хотел учиться на машиниста

[@ivannnnnize]

Все детство проездил на них. Форточку откроешь, голову из окна высунешь..солнышко.. Классно было..

[@DRRazor911]

Сразу лайк авансом ! У вас очень классные видео!!! Сам железнодорожник , хоть уже и не работаю на железке но все же тянет к этой теме 😊

[@user-rb3dl3ne9f]

Я дитя 2000-х, но очень хотелось бы прокатиться в те времена на этих поездах... Прям кайфую от них

[@user-uv1nn9vr9p]

В нулевых кругломордые ещё много где ездили

[@Kit.Dikarev]

Спасибо большое автору за ролик , неужели ещё не все на металлолом ушли😅 Себя вспомнил в юности , как с пацанами зайцем катались на таких Москва Казанский вокзал - Рязань , в далеком 1995-1999г. 😊🔥⭐

[@Galeev_Ruslan]

ОЧень приятно увидеть эту привычную круглую мордаху!

[@stasserious7315]

Кайфовая серия! И поезд-то совсем не старый!

[@andreyrenteev4412]

Кругломордую последний раз видел на маршруте от Лазаревского до Сочи 10 лет назад. Сейчас там бегает 2-системная Ласточка, что тоже своего рода редкость. В Москве Ласточек много, но они все односистемные под 3 кВ. На павелецком направлении много плоскомордых отремонтированных ЭР2К. На остальных бегают демихи

[@user-ut5id9wn3q]

Спасибо за эр2. В Москве когда жил, году так в 94-ом, от рижского вокзала ходила электричка из сцепки двух 5-ти(вроде бы) вагонных составов с трехтамбурной системой. Очень любил на ней кататься...

[@user-ut5id9wn3q]

И кстати, с глобусом её никогда не ассоциировал. А вот с самолётом, да...

[@antiliberas]

Торжокский завод был куплен ТМХ в конце позапрошлого года и сейчас является подразделением ТВЗ.Так что завод жив - и это хорошо!

[@MrAngelholy]

Ну раньше , деревянные были скругленные цельные тут раздельные.видать развалились все.Т.е полные в изгибе тоже было дерево.

[@Fenodima]

И ручки сверху были куда менее банальны, чем эти.

[@vaakzar]

вот так? www.train-photo.ru/data/media/142/1002-10.jpg

[@Andrew_Tula]

Крючков для одежды нет между полками:)

[@MrAngelholy]

@@vaakzar именно.

[@konstantintrofimov2248]

Да, уж. Если так заморочились, могли бы один из вагонов восстановить полностью, вместе с рамами и ручками, по старым чертежам или насобирать по депо.

[@ne_znau]

Вот это да! Хорошо что я успел её снять)

[@Bear_RF]

у нас на ЭР9т деревянные сидушки были другие, изогнутая спинка цельная с сидушкой, без металлической вставки, вот они были вполне удобные.

[@user-qq3zr4sf2k]

Деревянные сиденья были другие: спрофилированные под спину. Очень удобные, не хуже дермантиновых. И полочки были одинарные, круглые. И плафоны жёлтые, одинарные.

[@day9333]

Ему пофигу. Он ролики снимает, а не расследования ведет. Конечно это другие лавки и плафоны не те.

[@U.M.Q.R.A.]

Да, там спинка плавно переходила в сиденье. Здесь не совсем классические скамейки.

[@nightwolf8025]

5:52: Да нет, не те самые. Это обычные реечные Красноярские лавки. Оригинала тут нет.

[@user-nt8sy5cb2h]

Да, оригинальные были скругленые

[@user-nr7rk1vh1p]

Не переставайте это же детство я на таких к родственникам ездил и не только воспоминание эх .Спасибо вам огромное ))Я просто стал фант железнодорожного благодаря вашему каналу ! Вы дарите положительные эмоции __))Да же помню звуки и да в тамбуре запах сигарет это классика))

[@Fytazni]

В Украине еще много таких ездит, а для нас это уже ностальгия, тоже помню ее с детства, вот эти все дерганья, шумный разгон, вечно не закрывающийся двери между вагонами, которые на ходу постоянно бились о стенку, вечно закрытый туалет, а если и был открыт то, он всегда был загажен так что, пропадало все желания туда идти, автор спасибо за хороший обзор, а вагоны там разные, потому что видимо хотели показать как они менялись со временем, от простых деревяшек, до более менее чего то приличного.

[@user-qj8tp7he7e]

Эрка самая лучшая и красивая электричка! Сколько романтики да и больше похоже на поезд чем современные игрушки! Усовершенствовать электро и тех начинку, отделку и сидения и можно было дать Эрке вечную жизнь и производство!

[@user-pi8es8qx2i]

Серёга, ты меня этими узкими окнами с прицепными вагонами запутал ......

[@user-zn8ih1eg2p]

Очень нравятся выпуски проекта железнодорожное каналу главное и дальше снимать видео - в принципе можно и про современный пс тоже снять как это было с сапсаном ласточкой и аллегро. Можно снять про ЭП2К их полно везде, про ЭП20, ЭС10, ЭС6, ЭД4, ЭД9, РА2 , из старых это вл электровозы. Можно про пожарный поезд серию снять. Из тепловозов можно рассказать о ЧМЭ3 и ТЭМ2, ТГМ(если пустят конечно). Можно небольшой выпуск снять про вагонное депо,локомотивное , ПТОЛ. Из спец техники было бы интересно послушать про ДГку, МПТ, АДМ, АС. Кстати ни одной серии не было про светофоры а это ведь тоже жд тема все таки . Ну это так мечты жд фана. Можно еще конечно(если получится) снять выпуск про ЭП1.

[@nelligromova4378]

Аллегро , имеете ввиду - финский ?! Говорчт эти придурки - финны утилизировали их , эти поезда .....Не ведают , что творят !🤣

[@grafnivinsky]

Кругломордые электрички до сих пор можно встретить на Курской железной дороге. Помнится, когда мой поезд Адлер-Москва стоял в Курске, я видел, как от платформы одновременно отшли зелёная кругломордая электричка из 4-х вагонов и рельсовый автобус, который объявили как "электропоезд".

[@tu154b]

8:40 - бу-бу-бубу-бу-бу без остановок. Четко передал, так оно и было

[@muwi1538]

Да что там "было", до сих пор так же))

[@kashey86]

да, очень круто спародировал!

[@user-xm5oc2tb3p]

живая легенда! отдает теплом детства

[@aleksgrim24]

kzbin.info/www/bejne/h5zdXoavhMZ5m9U интересно тоже послушать о ЧП на жд...

[@mih35mih]

За 'ламповость' +!!!

[@nelligromova4378]

Замечательный парень !!!!!!

[@secretsecret7858]

Эх, в нашем городе эксплуатация этих электричек закончилась в 2018-2019 годах. Я помню проходили по вагонам всякие музыканты и давали свой концерт так сказать. ;(

[@user-kb6re8gs5i]

Класс! Ваш канал лучший в своем роде. Спасибо за видео. Не пропадайте надолго пожалуйста!

[@F1NKxd]

12:54 Вот только вчера с молодёжью ездил в ЭР9Е. Чуть этот шкаф за туалет не приняли. Хорошо что они вовремя заметили надпись «при поднятом токоприёмнике не открывать». Глаз да глаз одним словом.

[@alexanderrichter8422]

Надписи эти лепят в депо как бы не те же женщины-маляры, что и подкрашивают вагоны... Так что можете сии грозные предупреждения и на толчке встретить, и на сугубо низковольтном шкафу, и на шкафу, где из оборудования внутри только советская пыль, лежащая по ГОСТу :D

[@Maxmay2011]

Этот шкаф так просто без ключа не открыть

[@Punxter1990]

Одно время работал на ЭР9Т,ЭР9Е...

[@F1NKxd]

@Alexander Richter там не наклейка, а шильдик. Да и знал я что там электрический шкаф.

[@konstantinieron3099]

@@Maxmay2011 а какой там ключ? Разве не обычная трехгранка?

[@Shershett]

Спасибо за вашу работу, вдохновляющую и согревающую!! Очень не хватает такого контента.

[@1957-....]

спасибо за отличный, душевный выпуск! ждём новых серий как железнодорожного, так и автобусного!

[@user-jv5mo1br7n]

У меня отец на Финляндском почти 40 лет отработал!Уж я на них покатался вдоволь!Нарулился будь здоров!А остановки обьявлять больше всего нравилось!Причём по правлилам!Товарищи пассажиры ,будьте осторожны ,посадка закончена ,двери закрываються,вследующая станция Зеленогорск выход на правую сторону!Только Бернгардовку было сложно выговорить!😃👍

[@alexanderrichter8422]

Юрчиков... Знакомая фамилия, довелось вместе когда-то работать) Привет бате! Вы, Николай, тоже в ТЧ-20, не?

[@ivankolobov2555]

Блин, бернгардовка, даже писать сложно. Надо ж было придумать. три гласных подряд.

[@user-wn5hc9uw9c]

Ура ура ура, новая серия!!! Спасибо, очень интересно, как в детство вернулся!!! Ради Христа сделайте обзор на АЧ-2 пока они бегают, чтобы потом не сожалеть, их так немного осталось!!!

[@user-ep7yp7ir6t]

У нас до сих пор ездят,голубенькие,красивые❤такие❤

[@TESLOV6]

Хоть мне и 14 , но 4года назад я катался на ней и сидел с машинистами в главной кабине. Майкоп 2016 эххх

[@doc_guilty]

Очень давно смотрю ваш канал. Пересмотрел большинство видео, и хотел бы вам сказать огромное спасибо. Продолжайте делать видео.

[@user-ye2ji6pb2d]

5:00 Как же это знакомо. Блин аж перед монитором дернуло)))

[@Vladimir_Ryabov]

Всех благ тебе мил человек, смотрю не регулярно но с великим удовольствием! Продолжай

[@zhukvetal]

В Украине такие до сих пор ездят: Харьков - Балаклея и Харьков - Золочев

[@user-me4yd5ko7i]

да там сохранились эр 1

[@Lutsskiy]

Приднепровская железная дорога ещё эксплуатирует ЭР1

[@user-cs4gh3iv6d]

Да, но в очень плачевном состоянии

[@ukrzaliznytsab]

Харьков- Лозовая

[@user-lb7yc7ms2c]

С Харькова на Запорожье ходил Эр 2 модернизированный, года два назад. сейчас на локомотив с вагонами заменили

[@user-mx5tv7tt6x]

Привет из Харькова! Приезжайте кататься на глобусах, здесь их ещё предостаточно! За видео огромный лайк! Впрочем ваши ролики всегда смотрятся на одном дыхании. И отдельное спасибо за грамотную речь! Сейчас это огромная редкость. Вас очень приятно смотреть с детьми!

[@user-hl2cv7vu5g]

Настальгия супер.ждем дальше о тепловозах видео)))

[@keksgames5735]

Вот это да!!! Настольгия 100% я на ней катался на маршруте (Зеленогорск через Приморск)... Спасибо большое. Сейчас там РА курсируют.

[@RomaNovikov1980]

Не те самые. "Те самые" имели сплошной настил с радиусным переходом.

[@user-qt4xm2sh5r]

ЮЖД РПЧ-4 Люботин всё депо в глобусах. Все сиденья оригинал, составам за 50 лет перевалило. На других электричках никогда и не ездил, а езжу каждый день.

[@user-xt8xc9gf1q]

Там круглые ЭР2, вроде

[@user-td8ys1pt9f]

@@user-xt8xc9gf1q на то они и "глобусы"! :)

[@user-zm8qy1zf5l]

привет землякам машинист пенсионер РПД - 4 ЭР 9п

[@user-rw1st5tf3j]

Самая красивая электричка!

[@user-gd4ci2ym2j]

красивая спасибо железнодорожное делайте больше видео про старые поезда

[@kristinaalexandrovna380]

Видео 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍, в детстве часто с бабушкой ездила в такой электричке !

[@ivanpopov8107]

Эх.. Посмотрел и всплакнул.. Эти дерганья и звуки.. У нас такие до сих пор ездят(ЭР9П), не зелёные но яздят ещё.. Жаль, уходит эпоха Рижских электричек

[@user-ut5id9wn3q]

А это где?)

[@user-zm8qy1zf5l]

@@user-ut5id9wn3q ЭР9П РПД-4 Купянск ЮЖД

[@user-yg6me6ox2s]

Пять лет откатал на подобной электричке , не работал , пассажиром , когда ездил на учебу в Москву каждый день .

[@user-fe4tn9zm9w]

Самая красивая электричка! Морда словно голова богатыря из русской сказки. Окна были с деревянным стеклопакетом- на лето снимали в депо вторые рамы. И ручки на деревянных скамьях были из литого алюминия- впоследствие массово пропали и их поменяли на стальные.

[@AllerTeaM]

1:40 - как же мелодично она звенит. Азуенный выпуск. Я хотть сам 95-го, но покататься с удовольствием на таких успел. Сейчас, звук на 19:20 , такой лютый приступ ностальгии вдарил, что аж пошатнуло :D

[@tramwayz]

Пить надо меньше