Когда в Питере будет такой вагон метро?

[@Arkadus87]

Сам железнодорожник и выпускам всегда рад! Легко, непринуждённо и с юмором, короче Молодцы!!!

[@Миша-к8т4о]

Серёёёжа , Сергей!!))

[@АлександрС-г3з]

Федор молодец, хорошее дело делает, передавайте ему большое уважение от нас.

[@ArtemGilev]

Планы хорошие прозвучали (там где про динамику просмотров). Очень ждём новых выпусков!!! Ну и за этот выпуск естественно спасибо!

[@student_rzd]

2:45 У нас на Юго-западе Питера эти ПАЗики вытесняют ПАЗы модели 320412

[@shapka7662]

Больше феди в кадре!(очень хочется больше как и автобусного так и железнодорожного)

[@crossfire1ization]

Иронично про Казань :D

[@timurkim5103]

Классный прикол с Шварценеггером😄👍

[@АнтонДокучаев-й2х]

Синяя изолента, - на века!

[@РоманГорбунов-г8ъ]

В очередной раз убеждаюсь какой же классный проект вы задумали!Так держать!!!:)Жаль что так мало просмотров!:(А ведь так интересно и познавательно!Молодцы!!!

[@ДжейсонПристли-х5э]

Большое спасибо!Очень кайфонул от выпуска!

[@СергейЧеркашин-ц7л]

Отличный выпуск. Хочу продолжения. Кстати пол часа пролетели как десять минут. Спасибо за контент.

[@asbvasily92]

Даёшь Автобусное про ЗиЛ-155/158/158В

[@НиколайЮрчиков-ъ7з]

Люблю про транспорт!Всегда смотрю и подмечаю новые поступления автобусов в нашем парке номер 2 ! Для меня было большим разочарованием ,когда пришли новые гармошки волгобас,а дело в том ,что паразиты конструкторы не сделали поручень над выходом как в лиазах и мазах!Я как почти 2 метровый детина всегда ими пользуюсь!Большое спасибо за канал!

[@MultiRevers]

3:50 Сколько лет уж про этот СимАз говорят, да на дорогах его что-то не видно. Все также убитые газели и форды ездят, хорошо хоть они разбавились новыми газелями. И, кстати, ЛИАЗ 677 оказывается в Димитровграде еще на маршруте 15 ходит. Это не совсем городской маршрут, в НИИАР ездит по утрам, но тем не менее каждый может прокатиться. Если не ошибаюсь, он еще и бесплатный был)

[@ГришаПросвиряков]

А можно сделать и троллейбусное.

[@KrichProduction]

А там уже и от железнодорожного трамвайное отделить.

[@Дмитрий-г9л2ш]

обязательно нужно, а то скоро их может вообще не останется, как у нас в Москве :((((

[@нарьян-мар]

Чот в голосину с параллельных блогеров-фанатов транспорта.

[@ЮрийЕфимович-ч4н]

Недавно был в северной столице, КРАСОТИЩА!!! наземный транспорт портит картинку, нужна центролизация. С уважением из Латвии:)

[@serge2603]

Да, общественный транспорт пока что старый, неудобный и его очень мало. Но вроде как грядут изменения. Надеемся, что станет лучше.

[@Boris_M777]

Молодцы ребята! Просто душу радуете каждым новым выпуском.

[@world2204]

11:07 Да пускай выходят. Окно можно заменить, а естественный отбор полезен)

[@РенатРоссия-ь3е]

Я хоть и не любитель техники о которой рассказывает этот канал, но периодически смотрю некоторые ролики потому, что контент очень качественный и интересный! Спасибо авторам!

[@alexfisherman1279]

Обожаю ваши выпуски!Как же классно,когда в городе происходят подобные выставки,это прекрасно для любителя!Лайкос

[@andreiandrei-ji9to]

Спасибо парни за выпуск! Интересная серия. ДАЁШЬ НОВЫЕ СЕРИИ АВТОБУСНОГО!!!

[@ant-a-res]

УРА ВИДОСИК!ЛЮБЛЮ ВАШИ ВИДЕО!ПРО ЖД ОСОБЕННО)

[@ГабриэльБольшаков]

Спасибо за новый Влог!!! Ждем новые серии автобусное и железнодорожное! Так держать!!!

[@melissov582]

2:27 у нас в Сочи уже давно такие ГАЗы ходят, ещё с прошлого года) Уже весь город у нас заполнен такими, и сзади большая, двухстворчатая дверь, она очень шумно открывается, а передняя тихо. У нас уже до состояния начинают доводить эти маршрутки) Это у вас там на выставке они такие чистые и блестящие)

[@Innervizionman]

Этих автобусов нет в самом Павлово на маршрутах.

[@shv06]

Не в обиду Сочи (я люблю этот город), но на моём маршруте в Санкт-Петербурге ходят такие Векторы-NEXT, и они, после года эксплуатации, в идеальном состоянии.

[@melissov582]

Гришкет Шкетобоев спасибо)

[@melissov582]

shv06, а я и не знал, что в Питере они вообще ходят, спасибо)

[@melissov582]

shv06, кстати, я даже и сам удивляюсь нашему народу, как они портят эти автобусы, да и водители у нас тоже на идеальных не тянут, резко дёргаются и тормозят да и механическую коробку ломают (резко дёргают ей). Люди разные бывают (ничего против нашего народа не имею). Питер - это Северная Столица, там с этими автобусами хорошо обращаются, а Сочи - это провинция. У нас даже и автобусы на автомате умудряются портить - просто газ в пол на трассе дают и на двигатель и коробку очень большая нагрузка идёт. И СИМАЗики Ульяновские ещё живут, их к нам добавили ещё раньше, чем ГАЗ Vector Next. Даже розетки в салоне под окнами работают спустя время (не убили их), уже радует)

[@kuzya48]

ОГОНЬ! Требую продолжения банкета!!!

[@ДаниилПотапенко-ю1щ]

Отличное видео! Здорово и круто, но маловато.

[@ssvmedia]

Как, опять мало? Итак за 30 минут ушли, это я еще подрезал

[@ДаниилПотапенко-ю1щ]

Сергей, хорошего много не бывает. Нравится ваш канал. Смотрю все видео. Особенно запомнился фильм "Петербургский трамвай". Спасибо большое.

[@Myavorg]

@@ssvmedia настолько всё интересно - и тема, и подача материала, что время за просмотром просто пролетает незаметно:)

[@crazywad4947]

Отлично! Полчаса - самое то для выпуска!

[@ВсеволодЛ-у4б]

Вот я зачем-то смотрю ваши видео, хотя в моем городе основной транспорт это КТМ-5 и рейсовые легковые автомобили.

[@electrourbantrans1018]

Спасибо! Интересное видео. Вообще, как житель Москвы, могу сказать, что Лиаз-4292 в целом вполне удобен, однако "Эверест" сзади крайне неудобный и с него очень опасно спускаться, особенно учитывая, что несмотря на оцивиливание частников манеры езды у них остались прежними и это резкие разгоны, вхождение в повороты на скорости и резкие торможения. Ещё про Лиаз-6213 CNG (рестайлинг) вполне хорошие, катался недавно на таком. Движок менее шумный, чем у дизельного в движении, но при этом более шумный на холостых оборотах. Кстати, в видео забыли отметить главный "прорыв" для Лиазов, это первые сидения за кабиной водителя! После электробусов Лиаз-6274 (где уже не было турникетов и не нужно было место под них) появились сидения спереди, а через какое-то время и автобусы стали с передними сидениями, т.е стали более рационально использовать место. Трамвай Богатырь-М, как и трамваи Витязь-М 2019 не имеют "фанатского окна" на перегородке водителя... общался конечно с водителями, многих раздражает, когда смотрят в кабину, но мне как пассажиру, а также любителю общественного транспорта куда приятнее смотреть на то, как трамвай движется и на то, как работает водитель, чем сидеть на переднем сидении с видом на глухую чёрную перегородку, что лично мне кажется минусом. Хотя в остальном вагон неплохой. В кабине тоже бывал и как пассажир ездил, только в Витязе-М, но по сути Богатырь это и есть короткий Витязь-М. Двери в пол есть в Москве, ну хотя не совсем прям в пол, но почти! Вроде никто пока не пытался разбивать их, хотя неадекватных людей хватает, но это не повод останавливать прогресс, транспорт ведь для обычных людей делают)) Так, что будем надеяться на то, что до Санкт-Петербурга дойдут такие двери тоже. Про разделение людей на тех кто ждут старые и те кто ждут новые согласен) Сам время от времени отношу тебя и к тем, и к другим! КТМ-33 это надежда городов с ограниченными бюджетами, куда не может и не хочет лезть ПКТС... но честно сказать, систем где нужны длинные трамваи тоже не так много. В целом, те кто могут себе позволить этот вагон и кому они реально нужны это: Санкт-Петербург (зависит от того устроит ли качество модели и от позиций ПКТС на рынке города); Казань (на скоростной маршрут №5); Краснодар (на замену СМЕ из Татр); Самара (на центральные городские маршруты); Екатеринбург (на центральные городские маршруты); Челябинск (также на основные и центральные маршруты города). Т.е потенциальных покупателей не то, чтобы совсем нет, они есть и ниша остаётся не занятной, хотя и ограничена. В целом, как я просто заметил КТМ-33 пытался сделать бюджетную копию трамвая Pesa Fokstrot, но какие-то решения от КТМ-33 подглядели и заимствовали в ПКТС и получив крупный заказ от Москвы они теперь под неё и делают вагоны, попутно демонстрируя свои остальные продукты другим. Причём ПКТС получили не просто заказ, а заказ с КЖЦ, т.е на длительную перспективу. УВЗ же в последние годы бедствует и кризису в плане модельного ряда и сборки удивляться не стоит... ведь те города, что я назвал, имеют существенно меньший бюджет, некоторые вообще даже не дают трамвайным управлениям ни копейки, а без этого надеяться на покупки такой техники не приходится. Если сам город не хочет финансировать и обновлять инфраструктуру, его и не заставить. А так интересный выпуск! Буду ждать ещё интересных новостей от канала)

[@johngalt1448]

Если новый вагон метро станет хотя бы на 10 дБ тише, то это уже прогресс.

[@МихаилЧеренков-л4с]

Молодцы, ребят! Отличный обзор выставки!

[@Zetovskiy]

Пришёл сюда посмотреть на зарождение балтийца)

[@Колбаса-п1е]

Молодцы классный влог , серия вышла топ с меня лайк и подписка

[@vadvadikoff6205]

Спасибо ребята,даёшь ещё!

[@speedcrash37]

В Сочи у нас тут есть на моём маршруте малинькие SIMAZ...дакое уё....ще, что не передать словами...сидясих мест мало, в салоне тестно...возможно, на очень мелких маршрутах огонь, но на средних адская колесница!

[@Axiometr]

Тут без этих маленьких ужопцев никак, с этими сочинскими уленькими узочками ))

[@RogachevDmitry]

Спустя первые 5 минут просмотра так и хочется сказать спасибо за петербургское мнение о московском и подмосковном транспорте)

[@BlackShadow-mf6vp]

12:33 Прямо в точку!) Всегда на Кировско-Выборгской линии жду Е-шку!) Жаль, что вся Невско-Василеостровская линия юбиками обросла...😒

[@TerraStudioRussia]

Качественный контент приехал!

[@VadimRudenko-s3p]

Не только витязи с Спб, но и штадлеры )

[@Myavorg]

Что-то выпуск быстро прошёл - настолько интересный. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@tercik1986]

Случайно увидел этот канал. Обязательно к подписке всем рекомендую. Очень понравилось! Спасибо за ваш труд.

[@СергейКочкин-т2з]

Подзатянулся... Я готов целый день Ваши видео смотреть)))

[@ssvmedia]

так держать!

[@sergeykul9976]

В нашем Московском поезде "Москва" окна в дверях почти в пол, и нормально.

[@artyomk5553]

Там просто не было еще питерского парня любящего в туннель выходить)

[@sergeykul9976]

@@artyomk5553 Да и пусть себе выходят, нравится им

[@HedgehogInTheCPP]

@@artyomk5553 мясо без мозга не жалко, пусть выходит, очищает генофонд )

[@ArtExTwe1ve]

В дейне теперь вообще в пол, и никто не разбился. А если хочется человеку, то он и в номерном в окно вылезет.

[@ivankruzenshtern6412]

Я с такой высокой полки, как то долетел до середины бусика. Водитель пешехода пропустил.

[@airofspain]

Супер выпуск👏👏👏👍🏻

[@Kulik_Bauerhof]

Автобусное! Хочется продолжения!!!

[@zucha2000]

Очень жду автобусное!!! Спасибо вам за ваш труд. Как хорошо, что есть еще фанаты городского транспорта в РФ! Мне очень нравятся ваши проекты, особенно внимание к малоизвестным транспортным системам (узкоколейки).

[@ДмитрийДоброхотов-ж6ы]

А икарус 180..белый с вишневой полоской ходил в Москве в 70-х..., резали их на лом на Чермете в Красногорске, район Гольево...там горы их стояли, мы маленькие играли в них...переднюю дверь открывали....она двухстворчатая...остальные обычные...

[@PaultheSprut]

Наконец-то новый выпуск! Касательно вагонов на красной ветке - в жару, в новых вагонах стоит лютая вонь, так как текстильные сидушки пропитываются потом, чего не наблюдается в старых.

[@vadvadikoff6205]

Спасибо большое,и красиво и познавательно

[@Свое-дело]

Очень интересные видео, про рельсосмазыватель, весовой вагон и т.д . Снимите сам Локомотив, Депо и бригады.

[@Polzovatel_Ya]

Снимите про железнодорожную сигнализацию. Какие сигналы бывают, как работает технически

[@allesfressersmusic7710]

Можно 2-ой отдельный выпуск про КТМ-5?)

[@ssvmedia]

Когда-то сделаем

[@Колбаса-п1е]

Было бы круто

[@ГришаПросвиряков]

Эти сочлененные Лиазы катаются по Алмате уже 2 года. Аххахахахха. Удобные, на жуть как в них жарко без кондиционера.

[@VasiliyAleksandrovich]

Не включают, или не заказали?

[@ГришаПросвиряков]

@@VasiliyAleksandrovich не включают иногда. Или не на полную мощность.

[@ГришаПросвиряков]

Блииин. Какая же это хорошая рекламная вставка. Ок если что поеду на пейнтбол отдыхать.

[@АлександрС-г3з]

Гриша Просвиряков название клуба "блокада" как-то не очень хорошо с моральной точки зрения. я не петербуржец,но все же это мое мнение.

[@СпартакМосква-и3ш]

Отличное видео,спасибо!!!Жду железнодорожное

[@Andrey3573]

Мужики! Как всегда классное видео! Все очень понятно объяснено.

[@bludnyi]

как всегда увлекательно! Надеюсь приеду еще в Россию, и может быть насовсем)

[@stanislaff3511]

Хочу такие метровагоны!

[@pahom2]

16:42 четыре места в конце салона сидя на которых пассажиры будут друг другу коленками мешаться были придуманы по принципу "и так сойдёт" и "давай впендюрим побольше сидячих мест для галочки"

[@Ki_Ry_Us_Ha]

Господи , радуйтесь то что у вас всё так ахиренно с транспортом . У нас в Украине делают примерно нихрена

[@yanot2402]

@@Ki_Ry_Us_Ha Зато удобно езжу ежедневно и на метро и на Тролейбусе с Автобусом за 8 гривен вполне круто

[@Ki_Ry_Us_Ha]

@@yanot2402 Возможно )

[@yanot2402]

@@Ki_Ry_Us_Ha ну и вагоны метро можно было бы закупить неплохо было бы

[@floorz2746]

Хм... Не подкинете случаем демонстрационный ролик нового состава метрополитена 2020?

[@shogunkub]

Ну вот, решил немножко посмотреть и застрял на полчаса. Теперь придётся лайк поставить.

[@МихаилБакинов]

"Места для Клаустрофобо в"☺.Кстати,нельзя ли рольшторки из поездов применять на городском транспорте.

[@I77oMe1]

За "вспомнить все" мегареспект!!!! !!!! !!!!!

[@efimovv]

там как раз слегка модифицированный поезд из BART upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/38/Walnut_Creek_BART_-_011.jpg

[@TimesNewAstral]

Сделать метровагон темного цвета это гениально. Прямо естественная маскировка, если отключиться все освещение, особенно стоящие на отстое в тоннелях будут максимально незаметны. А еще серая пыль и грязь тоннелей очень хорошо различима, особенно на таких поверхностях. А ремонт освещения вокруг дверей, которое их выделяет, интересно, предусмотрели? Также, поручень в центре напротив дверей, "этакая скульптура" не всегда удобна, мало того здесь она еще и не имеет точки опоры (не закреплена) сверху. Вентиляция, старые вагоны в которых продувает на ходу воздух сквозь салон иногда просто спасение, особенно когда народу много. И очень бы хотелось чтобы инженеры подумали не только над шумоизоляцией вагона, но и над тем, чтобы сам вагон был тише снаружи, подумайте о тех кто в тоннелях ну или хотя бы о пассажирах на платформах. и пожелание, обычного объявления "осторожно, двери закрываются" достаточно, сделать его автоматическим при закрытии и все чтобы не отдельно нажимать, лучше 2 кнопки - закрытие с объявлением и без (служебное). Форточек на макете нет, окна маленькие. Обычные схемы метро на стенках практичнее экранов и дешевле, хотя все равно повесят, но только не их, а рекламу. Или прямо на стенки наклеят. Только не думайте что мне лишь бы поворчать)

[@akulenok_tururu]

Что значит от ВДНХ до ВСХВ? ВСХВ - это старое название ВДНХ. Этот троллейбус создавался для маршрута по территории ВДНХ.

[@АлексейЗакатов-й7у]

Отличный выпуск)

[@romans6679]

31:06 Девушки послушайте)) Шутка на заднем фоне веселенькая о том как заводят девушек и запускают моторы, (особенно о том как сейчас говорят по другому)

[@michaschanny]

Векторы это полное г., тк это маршрутка, то вход все равно через переднюю дверь и тебе нужно сквозь весь салон проползти чтобы попасть на эту площадку. Причем водила часто отказывается заднюю открывать под предлогом что не заплатите.

[@antiliberas]

Аргументы у тебя идиотские.

[@michaschanny]

​@@antiliberas Но видишь, такого как ты привлек, умник. Твой никчемный комент никто никому не нужен, я говорю по существу, как выходит на практике.

[@yurons_corner]

Смотря где эти векторы ходят. В Подмосковье в городах они обслуживают регулярные маршруты, в нихь стоят нормальные валидаторы для Стрелок и других бесконтактных карт.

[@Invisibles1990]

Встречал данный автобус на маршруте 339 г. Павловск (Санкт-Петербург) - Вир. Проблем с загрузкой коляски не возникло.

[@nbttranslator]

Езжайте в МО на автобусе 471 М. Домодедовская-Д. Ермолино, там не валидации ни кондукторов водитель сам себе кондуктор (У НАС НАСТОЯЩИЙ МУХОСРАНСК!!!)

[@oleganufriev6544]

в Питере тоже дожди, только одеты все уже по-осеннему, что вызывает воспоминания от поездки. В то время как у нас в дождь народ бегает в тапках и легкой одежде.

[@doc_guilty]

Спасибо за ваши видео!

[@mercator1157]

С этим ведущим даже реклама на одном дыхании смотрится

[@АнатолийТоржокский]

Как же жалко что 260-е икары больше не будут работать массово, но радует что хоть в Тамбове их оставили немного(( А за серию лайк!!!

[@глобуспропил]

пилите видосы господа про поездки по регионам)

[@student_rzd]

Надо для этого вагона название жителям выбирать, как с парком возле Петропавловки (местняк поправит). Например "Долгострой"

[@Smeximem]

У нас в Омске одни газели некст с двойными дверьми, векторы и нифазы ездят

[@АртемМазур-д6ш]

Метровагон просто ахриненный! Супер дизайн! Это как будто сериал "Чернобыль Зона отчуждения - 2" тока в жизни. Интересно, может те же "дЫзайнеры" рисовали? ;)

[@VlaDTraveL97]

Эх был когда то мерс конекто. Ходили по пригородным маршрутам и в Москву из Раменского. Но не было ничего слева как сейчас. Окна были без открываемых форточек

[@cerber1979]

хорошо потролил улыбнуло)))

[@СергейНечаев-м2т]

Выставочные образцы в серию не пошли)))

[@Demiurg_D]

Думал что в этом году снимали,пожалел что не попал. Только в конце понял,все без масок!

[@ИльяИгнатьев-в1ь]

На Икарусе Автобусикондис , с Таллина который я ездил) и в качестве пассажира и в качестве водителя)) Я работаю в этой фирме))) сейчас фирма называется tlt

[@joaquinbravo4174]

Good job,bro!👏✌

[@ВалерийКарпов-о7о]

Огромное спасибо!

[@yurons_corner]

Этот "СимАЗ" - точная копия китайского BAW, который действительно был построен на базе Isuzu Elf. Страшнее автобуса я не встречал, честно.

[@zero_zet]

Страшнее есть Исузу ЛЕ60

[@андрейандреевич-щ2ш]

дядя Федор,у тебя Матроскин есть?почет тебе и уважуха!!!предкам трижды!!!правильный

[@stann7775]

Давно ждал такого видео, лайк!

[@ИльинМихаил-л9й]

Я всегда думал, что эти лиазы выпускались в начале нулевых, а они оказывается уже с завода выходят морально устаревшими и возможно даже потертыми :)

[@IIIyTHuK]

Vetor Next в этом году появились в Томске. Жаль только не на всех маршрутах. А так преобладают одни лишь ПАЗики вперемешку с тролзами.

[@djbraginn]

Годное видео, благодарю :)

[@АлексейСтариков-е3ш]

Наконец-то серия, пропадать стали на долго. Надеюсь нормально всё у Вашей группы

[@ДмитрийШатров-т4м]

Спасибо за видео, как всегда интересно. Новую Тролзу не снимали?

[@МаринаЩекотурова]

Снимите про поезд Минск-Москва

[@Nikolaus24]

Прекрасно, лайк и подписка!!!

[@СергейСергеев-д1е9о]

Можешь сделать трамвайное и про метро а каждой серии будут разные трамваи//метрополитены особенно мой родной Минский метрополитен. Удачи в съёмках

[@artemych6908]

Есть же лиазик в начале 4292, вот в Москве есть такие же и ещё есть версия с 2 дверьми водительская и та посередине, а сзади горы...

[@Zemliynen]

Класс! Интересный выпуск.

[@Tatrin]

17:15 произошёл троленг :D