Стёпыч про Автомобили Renault

В этом видео вы узнаете всё, что Стёпыч думает об автомобилях Reno!))
Вконтакте: goo.gl/a2FLpL
KZbin: goo.gl/2iT0w0
Instagram: goo.gl/9DcPqB
Би-Ноль: goo.gl/9Tmq2H

[@Кораблик-х5ш]

Рено наверное последний автопроизводитель который выпускает реально неубиваемые машины. Надежность Логана вообще стала легендой.

[@1967MrBoris]

Да, один из живучих автомобилей, а среди французов - самых живучий. Просто, консервативно, без "высоких технологий" = поэтому и надёжно.

[@АлексейВолга-э3н]

Кораблик я хочу сказать что Peugeot очень хорошее

[@andreyperepic8125]

Логан к рено вообще отношения не имеет, это для справки. Так же как и к ладе. Под шильдиком которой продается.

[@ВладимирКошкарев-о7б]

@@andreyperepic8125 Логан разработан компанией Рено. В нем применены технические решения от предыдущих моделей Рено. И по вашей логике, он не имеет никакого отношения к Дачии и другим брендам, под которыми выпускается. Это для справки.

[@andreyperepic8125]

@@ВладимирКошкарев-о7б на базе какой рено разработан логан? Что за платформа? Расскажите. Это чистая дачия, кузов, подвеска, все румынское. От рено двиг с коробкой и шильдик. Лада ларгус тот же случай. У рено есть клио символ, но это совсем другой кузов и от логана ничего не подходит

[@said3445]

Качество у рено на уровне, согласен

[@MechanicsDiary]

+said3445 +

[@user-ne-abuser]

said3445 в чём это качество?)

[@said3445]

Павел Иванов езжу на сандере, кроме того, серъезно ее ремонтировал после аварии,с полной разборкой ,могу судить

[@ИвановИван-р8с7ш]

Где это качество лохана 2, полное говно,сам поезди ,узнаешь,ржавеет ещё быстрее ваза,купи замок зажигания на лохан 2.

[@ИвановИван-р8с7ш]

Сколько за рекламу заплатили,за говнорено

[@ДмитрийГоренков-л3г]

Я тоже на ларгусе 16кл. K4M на 120 000 км заменил грм. И тормозные диски. Шаровые впервые на 115 000 ( и то они были в отл состоянии). Дальше на 175 000 потекла передняя пассажирская стойка( 3 раза ловил открытые люки, стойка все таки невыдержала). Заменил весь круг(перед монро, зад каяба комфорт) вместе с опорными подшипниками. На 250 000 км вторая замена ремня грм. На 275 000км. Заменил тормозные диски, передние ступичные подшипники. Новые привода оригинал в сборе, заменил все резинки всей подвески кроме зада. Замена шаровых и рулевых с тягами рулевых. Дополнительно антикор. Также первая замена сцепления с гидро-выжимным. А ТАКЖЕперебрал КПП с заменой всех подшипников в ней. Забыл указать что на 100 000 км. Впервые установил скоростную шестерни 0.756... на 280 000 заменил ВСЕ резиновые уплотнения впускного коллектора. И Пересадил/поменял маслоуловительную камеру в клапанной крышке на герметик, а то маслецо скапливалось в районе 1-2-ой свечной катушке. Сейчас 290 000 км. Машиной доволен. В сервис ниразу не обращался т.к. сам себе сервис. Машине 6-ой год летом будет. PS все эти ремонты и замены я делал для успокоения души ибо люблю погонять. Понимаю что машина не для гонок, но в моих руках она с*к@ хорошего жару даёт многим зажравшимся пузотеркам, как в динамике по городу так и на трассе в вваливает Так что все мерседесы и бмв нервно закуривают сигарету после долгих попыток от меня уйти ;-)...

[@user-ib8et6cs3g]

Рено Дастер, 78000км., заменил втулки стабилизатора на75000 дороги сами понимаете.., а так только расходники.. Следующее авто только Рено Дастер...

[@MechanicsDiary]

+Дмитрий Кокорев отлично

[@rassholespeso1245]

Калина 2, 60к, только тросик сцепления пару дней назад поменял за 400р. При том, что ежу агрессивно, мало того что с ежедневными светофорными гонками, постоянным разгоном до 170-180 и долбежкой в отсечку - так и переключаюсь в полусцеплении (для более быстрого переключения). Ну и еще, как-то, почти пол года стояла битая. Двери с левым полужопием были без краски и она светила голым металлам - за всю зиму и половину весны не намека на ржу!!

[@АлександрКрестников-г4н]

Я на Дасте за 96тыс/км ток термостат поменял (щас езжу на Каптуре).

[@rassholespeso1245]

77к - все еще бегает. Все тормозные колодки и сцепление - еще всЁ родное! ВООБЩЕ НЕ ЛАЗИЛ В ТАЧКУ !!! Она насилуеться, просто во все щели и не копейки вложений не требует, ГРМ блэд РОДНОЙ (пиzдец, хз чЁ делать когда бахнет, но менять не хочу - ХОЧУ УЗНАТЬ СТОЛЬКО ОН ПРОХОДИТ :))) ). И вот, недавно тех. осмотр сама прошла - всЁ исправно! Только шины, чаще чем масло меняю.... Корейский кал - не держит нагрузок, боковой корт ведет, на сезон не хватает. Штатные шины - держались молодцом, раньше камер почти не было и китайские Линг-Лонги показывалю отличный результат, единственное что их убило - РАЗБРОСАННЫЙ ЧЕРМЕТ НА НАШИХ ДОРОГАХ! А новые - я не где такие не нашел, а на японские, или немецкие шинки - бабла тю-тю. Корея стоит 5к за 4 колеса, ФРГ, или Жопан - 30к за комплект :(((.

[@СлавянскийРус-н1р]

Да и у меня все замечательно, Дастер пробег 110 тыс. полёт отличный, только вот ремень грм менял, и задние стойки, так как она у меня много груза возила, на прошлой неделе с Крыма вернулся, никаких нареканий не было 😌, лучше Дастера ничего нет!!! Тьфу-тьфу🤜

[@grantserg26]

Я работаю в такси машина 2008 г пробег 360 000 и стойки и двигатель все родное кроме рычагов спереди и сцепление поменяли на 350 000

[@user-ne-abuser]

White Charodey я не работаю в такси, но флюенсе сцепление погибло на 80000км, умер выжимной и убил все остальное...Рено - отличная тачка!)))

[@TheWazelin]

Только дураки говорят, что Реношки плохие машины. Если бы они сыпались, то не один таксопарк их не взял бы. Отдельная тема конечно же новый логан-2. Один человек - автослесарь сказал, что логан-2 с Украины не так сыпется, как логан-2 с Автоваза. Логан-1, это наверное последний автомобиль, который сделали не на 5 лет, а на 15-20, сейчас эти корейцы клепают тачки на 3-5лет, потом от них мокрое место остается. У кента рио 12 года, в некоторых местах крыша взбухла уже от ржавчины, у меня 2009 года, не одной ржавчины нет, тьфу тьфу тьфу. Салон у него уже затертый, кожа на сиденьях затерлась и потрескалась, а в салоне сверчки. У моего логана панель и дверные вставки сделаны из цельного куска, поэтому никаких сверчков нет.

[@kseniaskirnevskaya1306]

Прр

[@TheWazelin]

Вообще-то я из РФ. Просто некоторые каналы в ютубе заблокированы для граждан из РФ, приходится менять страну, чтобы смотреть.

[@sergeivalentinovich2216]

Полностью согласен, у самого первый Stepway, только сам колеса перекидываю лето-зима-лето и масло меняю...и все.

[@UndeadAbyssWalker]

Рено Лагуна 2 Ф1, 1.8 бенз, 2003г. Качество, надежность, комфорт, куча электроники(ничего не глючит). Пр-во Франция.

[@camcobaka]

У товарища Логан с 2010 или 2009... Он его извел в конец. Привык ездить на русском автопроме, а тут пересел на иномарку... А она не ломается, от слова совсем))) Этим и извела его, он десять лет ждал подвоха от машины, а она не подвела. )))))

[@alexerav5586]

Владеют Логаном с 2009 года (так же за это время владел ваз 2114, и форд фьюжн и москвич 2141), что могу сказать надёжность это да, серьёзных поломок не было, но есть много, что бесит так как в Логане есть многое что специально сделали чтобы владелец чувствовал себя неполноценным: - стеклоочистители оставляют соплю Измени размеры механизма и будет все ок. - зазоры по салону ровно такие чтобы пыль была видна, а вот чтобы дотянуться и убрать её было не возможно, сделай чуть меньше как на форде и не будет видно или чуть больше как на ладе тогда подлезешь пылесосом. - отсутствие тех же ручек на дверях. - кнопочки (стеклоподьемников, тот же гудок) и другие расположены не пойми где, борода под отрицательным углом. - брызговики вроде есть а толку ноль, все бока постоянно грязные. - кузов местами (часть задних крыльев, передняя часть капота, и кромка крыши) вроде оцинковали, а грунт по цинку в этих местах не применили, в итоге там где оцинковано краска кусками отваливается, (особенно задние крылья снизу около двери). Не знаю что они с вентиляцией сделали но осенью стёкла потеют только на рено.

[@alexeymilashenko1865]

Дастер 2.0 4x4 2014г 55000км поменял бендикс. Собираюсь сейчас менять грм, стойки стаба, задние амортизаторы (бывает по бездорожью езжу). Потеет крышка клапанов. Машиной, в плане двигателя и ходовой вполне доволен. 👍

[@АлексейЗайцев-у5и]

Владею Фокус3 и второй авто был Логан. Логан прошёл 125000 и ни каких проблем. Продал его на днях и теперь рассматриваю к покупке Дастер с 2,0. Хоть и говорят,что дастеровский двиг проблемный,но по опыту владения Логаном как рабочую лошадку рассматриваю только Рено.

[@yurygrodno]

Только из-за надежности и купил Дастер.

[@MechanicsDiary]

Правильно сделал

[@user-xf5fi8qc5v]

Если 2 л масло меняйте чаще, чем в 15000

[@FortunateS0n]

Yury D'Glau только из за качества металла продал дастер

[@yurygrodno]

Калхозник Петров Есть такая проблема... Позвольте поинтересоваться, на что Вы поменяли Дастер?

[@АлександрГорячев-л9х]

Yury D'Glau просто у тебя нет денег.т.е души!

[@trololesha777]

Где вы находитесь? Куда приехать в ремонт?

[@СергейДурникин-ъ1ф]

Меган2 экстрим.1.6 мкп.190 т.км.полёт более чем нормальный. Далеко не первая машина.доволен.всё ок.

[@Cho0-j0y]

Сергей Дурникин у самого Меган второй и пробег 240000 (к4м 812). Масло от замены до замены. Единственные проблемы с качеством новых расходников, но это уже от марки не зависит.

[@ГрантВартаваньян-у4ж]

У меня Ларгус, но это тоже Рено, все норм, только пасходники

[@MechanicsDiary]

+Грант Вартаваньян так и должно быть.

[@olegiatsenko7089]

Сценик 2003 г.в. с пробегом 320 тыс.км заменён 1 ступичный подшипник из 4. Остальные в норме.

[@pavlomorenets3581]

Oleg Iatsenko Сценик не дорогой по запчастям?

[@Кораблик-х5ш]

Степыч в одном ролике обзор сразу на три машины сделал. Молодец))

[@user-wo8ml7fe6e]

Согласен с автором! Дастер 2016, пробег 130 т.км., полёт нормальный! Втулки стабилизатора, стойки стабилизатора, ну и т.о. каждые 10000 км. Бюджет за миллион как ни крути, но надёжность на хорошем уровне считаю.

[@СтепанАлександрович-о5у]

Стёпыч, братан. У Логана есть двигло 1.6, 16 клапанов с цепью. Расскажи про него, такой ли он надёжный?

[@ДмитрийМеркурьев-у8щ]

Там нисановский движок и уже есть статистика 5000000 пробега в такси

[@djoni707]

@@ДмитрийМеркурьев-у8щ переборщил 500000 наверно?

[@jenokv220]

Был владельцем логана 2010 года 1.4, за 3 года проехал не много 20 тыс... но на 16-тых калесах 5 чел в салоне и забитым багажником по трасе 140.... По комфорту и надежности никакой таз не сравнится,так же был владельцем ланос,сенс,приора,21099,2112. Логан реально достойный авто. Сейчас владелец дастера 1.5... цена-качество просто супер..

[@Ekzzotick]

Киа Рио 2015 года , таксую с отцом в 2 смены , пробег 180000 . Из ремонта не расходников только ступичный подшипник . Меняю масло , фильтры , да колодки . Про одноразовый двигатель 1.4 наслышан , у меня он как раз , работает как часики .

[@uzimerciful6853]

Еще чуток подожди, друг, пару-тройку тысяч))

[@FreeMan_l2]

Был у меня Дастер брал новый с салона (живу в Украине сборка Румыния) - за 3 года (65т.км) убил сцепление: заехал в глубокий песок и буксовал так как вытолкать было некому (как только пошел запах феродо и белый дым сразу заглушил, дальше нашел кто дернет, при этом доехал назад с моря 500км и катался 1год пока на светофоре резко не газанул с первой и сцепление лягло), и на яме рубанул колесо (заднее левое) а с ним погнул стойку заднюю левую и почему то переднюю правую (правда сказали что это был раньше удар и менять не критично) это у оффициалов. Сцепление заказывали с Румынии везли недели 2 (как я понял вместе с очередной поставкой дастеров с завода). Примял я чуть арку заднюю - вытянули без рихтовки правда краска откалупалась, замазывал подобранной краской- ржавчина к 3му году проступила заметно (за 1год). И по ходовке меняли наконечники рулевых и ещё что то не сильно дорогое но все же. Сейчас езжу на корейце SY Korando 33т.км по ходовке вообще нет вопросов ( на дастере вопросы появились после 25т.км). Не так давно вскочил в яму передним правым до сильного пробития подвески, думал там гоплык и колесу и стойке - при ТО 3 и диагностике ходовой все НОРМ. Так что даже не знаю, вожу бережно но зимой по лужам не всегда увидишь спрятанные под ними ямы, поэтому при той же интенсивности по дастеру на этом же пробеге уже в ходовку лазили и по мелочи меняли.

[@Stepnoi25]

Сам езжу на дастере. Согласен крепкие машины.

[@Kirbon1000]

Кузов у Логана хорош,по царапал до металла,года 4 назад до сих пор езжу и не ржавеет

[@АлександрАлександр-ъ5х2р]

Там поверх металла нанесен какойто недоцинковый слой а поверх него уже грунт с ЛКП, если произошел скол краски вместе с грунтом то этот недоцинк обычно остается и ничего не гниет. Если же процарапано реально до металла, то ржавеет как у всех. У меня сандеро 13го года, у батька логан 8го года, говорю то что сам вижу.

[@darius6657]

Darius. Рено сценик 2000 год. Бензин 103 кв 190 т пробег .Купил бэушную. За 3 месяца поменял сцепление ,потом засtряла коробка передач в пути . Поменял и коробку передач . Поменял рулевую колонку , а была родная .Расходы : авто 900 евро ,сцепление 280 , коробка передач 180, рулевая колонка 100 .. сижу ,нервно курю ,жду что следущий. .. Очень мaло держит гофра около выхлопного колектора прожыгаются и становится звук выхлопа - пердящий...

[@МансурШейхов]

Добрый день стёпыч,вопрос поршни 2 литрового мегана подходят на дастер?И гнет ли клапана?

[@Иван-с3ю1р]

Здравствуйте!Что скажете про лагуну 1 поколения,стоит покупать в 2018 или нет?

[@Тех.Ворон]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста новый логан такой же надежный и хороший как и старый?

[@СергейБаринов-ч2ы]

Рено Сандеро 1.6 16 кл. пять лет эксплуатации ;замена одной шаровой в остальном только масло и фильтра)))

[@ИгорьИвахненко-щ2ж]

Меган 2 бензин 1,6 2007г менял сцепление в прошлом году при пробеге 244000 и то по причине выхода из строя гидравлического выжимного подшипника, износ самого диска сцепления 50%. Менял само собой весь комплект на усиленный от сценика.

[@filin232.90]

Ездил лет 6 или 7 на Рено Клио 2006 года, покупал с пробегом примерно 85000, сейчас уже ездит на ней моя мама с пробегом 200000+ и сцепление родное и в движок ни разу не лазили(не считая замены грм и термостата). ВСЁ! Остальные затраты - это покупка из-за моей глупости рулевой рейки, ну и замена расходников по подвеске. Теперь у меня Рено Колеос 2014 года в самой жирнючей комплектации, кожа, панорама, слепые зоны, литьё 18, биксенон, полный привод, вместительный багажник и куча всякого приятного, а единственное это страх-вариатор, точнее, то, что ремонт не 50000. КАКОЕ БМВ, МЕРСЕДЕС ИЛИ АУДИ ВЫ КУПИТЕ В ТАКОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ ЗА ТАКИЕ ДЕНЬГИ? ДА НИКАКОЕ!

[@КамолСулайманов]

ПРИВЕТ КУПИЛ ДАСТЕР 2018 ГОДА НОВУЮ СКАЖИ ПОЖАЛУЙСТА МОЖНО ЛИ ПОСТАВИТЬ МОТОР НА ДАСТЕР ОТ ПРИОРЫ СНЯТЬ ДАСТЕРОВСКИЙ И ПОСТАВИТЬ ПРИОРОВСКИЙ АТМОСФЕРНЫЙ ?ЗАРАНЕЕ СПАСИБО

[@АлександрАлександров-у1б]

Раньше плевался от Рено, но теперь присматриваюсь к покупке этой машины

[@ШЕРСТЬ-в2м]

Мне очень нравится Логан и ему подобные тачки . Сандеро. Дастер. . И у меня уже лично 2й Логан уже мкв .. был седан.. и лучше машины я сейчас не могу представить .

[@АндрейКислов-и2н]

Рено Флюенс,работаю в такси 2013г.Пробег 572 тысяч.Первый раз залез под машину на 193 тысяч.

[@andrejveter]

соглашусь

[@MechanicsDiary]

+Андрей Коган +

[@Василий-ч7х5е]

Вот я нашел тебя ты занемаешся ремонтом рено.у меня сандеро степвей 2018 г.выехал из салона машину тянет в право и в лево даже на трассе круиз скорость108км/ч. Офы 7 часов мучили машину колеса меняли местами с другой машины ставил развал схождение делали на 2х разных установках результат никакой проблема осталась.разводят руками.что ты можеш сказать в чём причина??спосибо

[@snab65]

@@konstantinus36 Вам с маршрутки виднее....

[@user-kf1jj9gj6z]

Новые логаны уже не того качества.

[@vovasv8769]

Я на Мегане 1 проехал уже больше 1 млн км. Машина - супер, очень доволен

[@-59.91]

Стёпычь ...Здорово.Убедительно.Удачи.И это так и есть.

[@Psevdonim_KRD]

Ларгус )) (=Logan Dacia MCV)

[@Нау_бич]

узбекскский GM т.е дэу- замена шевроле с самыми удачными цепными двигателями и адекватной ценой новых авто-вот альтернатива рено,кия и хендай!

[@perseyspec]

тогда почему я за 30000км поменял тормозные колодки вместе с дисками и обе шаровые с стойками стаба.расскажите почему?

[@александрроманенко-т7ч]

Являюсь владельцем логана и мегана и просто кайфую от данных авто.

[@ДимДимыч-я5к]

Приора 170 т км- по подвеске ничего не делал, сцепление родное, менялся только генератор, помпа и радиатор печки. Машина рабочая с соответствующим отношением.

[@kirillkirill4382]

Купил себе рено меган и радуюсь жизни. Была калина 1 хорошая машина и надёжная но дизайн 90 х

[@ЕвгенийРябов-в6т]

Все верно машины супер.. Владелец Рено сценик 2

[@ТимурБезфамилии]

У меня Сандеро 2011 года. Проехал 160 тысяч. Мотор работает исключительно. Масло не ест. Ходовую делал на 120 тысяч. Запчасти копеешные.

[@MechanicsDiary]

+Тимур Безфамилии об этом и был разговор

[@northcaucasus0981]

Вазовский 124й мотор (ставили в основном на двенашки с 2006) сверхнадежный, 400000км для неё не предел.

[@shvedsky1566]

Да. Если машина не в такси,то ходит Рено отлично. Торгую 8 лет запчастями,Дима кстати брал запчасти у меня и я тоже у него покупал,не по наслышусь знаю про качество

[@user-lc4jq7nw6p]

Молодцы парни я полностью с вами согласен 90.000 и ещё не менял ремень ГРМ вскрывал крышку делал ревизию ремня +ролика и помпы все хорошо !

[@КостяБоби]

Рено Колеос механика бензин Корея обзор.

[@ДимаТемергалеев]

Под такси на логане 453000 за три года наездил.в двигателе кроме ремня и ролика ничего не меняли.масло ни грамм не расходует

[@Рыболовныесетиназаказ8911Любые]

@@konstantinus36 А как со своей машины бензин воровать?

[@ЮсуфЮсуф-ш9ы]

За три года очень большой пробег.

[@Yan-BY-MINSK]

Катаюсь на сценик 97гв, пробег 350тыс км. 2.0бенз f3r 796, ремонтнопригодная. По двигателю только расходники, за 7 лет езды менял 2 раза подвеску, и 1 раз лазили в торсион. Запчасти копейки если сравнивать с БМВ и мерсом этих годов. Только кузов подустал сильно. Надо продавать и брать Дастер 7 местный.

[@MechanicsDiary]

+Ян Голик надежная машинка

[@Yan-BY-MINSK]

Дневник Механика относительно, детских болезней много. Если бы такие с завода сейчас выпускали, то взял бы

[@КлеопатраЕгипетская-ш1н]

При покупке флюенса,техник мне сказал,если всё менять своевремено,400т. Км.гарантируим .саленблоки,шаровыи и пыльник передних стоик,менять на 90т.км.(так и было,саленблоки заскрипели .пылбники вазовскии поставил )антифриз 5 лет,вкоробке масло90т. Иремни на60т.

[@новыйканал-в8з]

Зря говорят что плахие машины я взял рено лагуну 1998 года Месяц назад получил права, в машинах ноль Стали менять рулевые наконечники Пыльник . Так там запчасти стоят ещё родные заводские, хотя машина прошла уже 380 тысяч

[@user-kh8bp2pj5c]

Сижу у ОД ,делал ТО,ко мне присел мужичек , то да се разговорились , он тоже делал какой то ремонт на рено конго,и сильно возмущался что ему сказали нужно менять свечи ,машина ведь нормально работает, я спросил какой у него пробег, 350 000 т сказал он, и что кроме ТО до этого момента на машине не чего не менял, может конечно и врет, а там кто его знает,может мужику повезло с машиной,

[@rodipwarmuk8705]

Подскажите люди добрые. Что взять новую гранту или бу рено логан?

[@alexerav5586]

Бери новую машину.

[@СергейП-ц5ь]

Столкнулся с проблемой на своем дастере, на пробеге 27000 км., сместился по какой те причине шкиф гура, пока не разобрался с этой проблемой успел сменить два ремня генератора (их просто срезало), это разве качество? денег потратил на устранение проблемы в районе 20 тыс.руб.

[@LastAstrologer]

Duster 2,0 4х4, МТ, 2013 год, 42 тыс км. 90% пробега - город. Заменено: рейка по гарантии (с боем) - скрипела. Короб воздушного фильтра, он же резонатор впуска, 3 раза мазали болты герметиком - масло из под них и клапанной крышки потеет. Замена сальника датчика фазовращателя, замена датчика температуры впуска. замена порогов декоративных и задней накладки бампера, ЛКП протерто до грунта уплотнителями дверей, под резинкой проема 5-й двери ржа в паре мест, гудит компрессор кондиционера. заменены передние нижние рычаги - сайленты умерли. Шум коробки небольшой в районе дифференциала - будто шелест. Так что не надо про сверх-качество рено. У них тоже много "удачных машин".

[@АндрейЩербач-ы4щ]

Cкажите , а это у вас почти за 5 лет такой пробег ?

[@LastAstrologer]

Машина ноября 13 года, 5-й год пошел. Первые 2 года на ней почти не ездили - раз в неделю до рынка и обратно.

[@АндрейЩербач-ы4щ]

Теперь понял, почему такой список поломок.

[@LastAstrologer]

И почему же? Авто, которое вообще не ездит и авто, которое выезжает раз в неделю - разные случаи)

[@ЭдуардСуровый-л4ш]

LastAstrologer пробег смотанный 100%,нереально чтобы такмбыло

[@Aleks-wl5eu]

логан-2,заменил обе шаровые на пробеге 35т.км.,брал новым с салона,ездил по асфальту.

[@loLANol]

Про флюенс что скажете? Планирую под такси взять.. И еще : 2.0 или 1.6 ? Хотелось бы автомат ( кхм... Вариатор) насколько он надежен?

[@MechanicsDiary]

+loLANol флюенс неплохой автомобиль но дорогой в обслуживании.

[@alekseykovalevv]

не дороже мегана лучше бери 2.0

[@AlBEREZIN88]

Странно что рулевые наконечники не менял. Ещё рычаги довольно слабые, от больших ям и лёгких ударов об поребрик может загнуться.

[@александртурчаненко-щ1с]

качество-качеством,но ведь есть ещё и внешний вид и комфорт и безопастность на конец.Посмотришь на Логан ,Дастер и плакать хочеться , на " Степе" ну нет багажника.И это не одно моё мнение.У меня Каптур, 18г.пробег маленький надеюсь , что с качеством как тут все пишут .Взял за внешний вид, а вообще хреново у нас Каджар не продаётся, классная тачка поинтересней Арканы буде хотя онаи старше.

[@СлавянскийРус-н1р]

Автомобиль это не роскошь, а средство передвижения, тут уже сам покупатель выбирает, взять ему гавно в красивой обортке, либо надёжный автомобиль, если б у Дастера и логана внешность была на высоте то б они были безценны))

[@НиколайКузнецов-ш7и8ы]

Наверное Логан назвали в честь живучего Росомахи :)

[@olegiatsenko7089]

Все правда,у меня стойки и задние амортизаторы прошли уже 220 тыс.км и ещё живые на 1 сценике

[@pashnyovv]

а можешь подсказать, кузов в дастере оцинкованный?

[@СлавянскийРус-н1р]

Нет, к сожалению (

[@МарсРустумханов-е8ю]

Никакой сам уже на третьем Рено гоняю 👍👍👍👍👍

[@ВікторОтрошенко]

Рено дастер пробіг 450 тисяч,крім сайлентблоків та стойок нічого не потребує заміни.після невеликого дтп ,пошкоджений бік,більше року нема корозіі без ремонту.автомобіль кошкує свліх грошей.

[@АлексейВолга-э3н]

У меня Peugeot 307 2004года , поменял за 146 тысяч. Км. Ремень ролик и 2 шаровые , а остальное по ТО(МАСЛО ФИЛЬТРА И КОЛОДКИ)

[@MRnikitost]

а как же лагуны и сценники

[@SergeyKardakov]

Подтверждаю. Логан - очень терпеливая тачка.

[@SergeiShackij]

у самого Рено, а ремонтируют Киа, вот спектра сцук безумно крепкая машина но давно не выпускается.

[@ДимаБиатлонист]

Это надежные автомобили,у меня меган 10 лет,проблем нет вообще.Сцепление заменил на 160 тыс,но проехало бы еще 50 тыс как минимум

[@violaviolskii6418]

Молодец Степыч все верно сказал!!!

[@ekeonorashaihutdinova2265]

Правду говоришь я на своем логоне на 450 сцепления менял щас 800 пробег без капеталки ремонтировали только ГБЦ, поршня ещё внорме думаю до миллиона протянет

[@sergeybritan]

Логана собрался продавать - рынок формируешь? )))) Если амортизатор не потёк - это не значит что он исправен. Он давно уже размяк и является просто труба с палкой внутри.

[@АлександрАлександр-ъ5х2р]

Но темнеменее, если его вообще убрать то машинка в поворотак начинает прыгать как сайгак, правый задний амм вытек полностью с хлопком, работал как "труба с палкой", в поворотах жопа сандеры прыгала весьма страшновато, рывками смещалась в сторону, перед наверное еще интереснее бы себя вел...

[@ЭдуардСмелов]

Рено Трафик бензин,пробег 390000,всё родное,кроме задних пружин,год2008,

[@Оса-в7ь]

друг ты шесть лет на сто , а удивляешся как будто шесть дней .

[@MechanicsDiary]

Иногда, бывают вещи, которые происходят слишком редко

[@ИльяКулигин-т7г]

Скажи, Степыч, рено флюенс 1.6 к4м надёжная тачка?

[@MechanicsDiary]

+Илья Кулигин да отличный авто

[@ИльяКулигин-т7г]

Дневник Механика спасибо, ато ты сказал что на логановской платформе тачки надёжные. А у меня флюенс как раз) цену они на вторичке сильно теряют. Не охотно их люди берут почему то.

[@djoni707]

По мне там только один минус это фазик

[@VladekBerTV]

Дело нетолько в качестве, но и в том, что кто то по асвальту катает невылазя,и за год 200000 накатает, а вот я гдет 6000 накатал. И я точно знаю, что по затратам на ремонт одинково, вышло. Пыльники, проводка, стартер, акум и даже генератор( всё окислилось от сырости) на авто почти не езжу.

[@uzimerciful6853]

Степыч, а вот скажи 1,6л. 8 кл. 82л.с. или 1,6л. 113л.с. Рено - твой выбор для Степвея?

[@MechanicsDiary]

+Yuzzy Gaad 82лс для такси, 113лс для себя

[@uzimerciful6853]

Спасибо за быстрый ответ.. Значит алюминиевый блок 113-го тебя не смущает? Комбинация "цепь+алюм. блок" не хуже, чем "ремень+чугун.блок" - просто ценю надежность и ремонтопригодность ))

[@MechanicsDiary]

+Yuzzy Gaad да сейчас все двигатели алюминь, так что это не страшно. А на счет цепи из минусов выделю шумность, но это полностью покрывается ее ресурсом, около 200’000км

[@uzimerciful6853]

Ну, спс за советы. Долго голову ломал в выборе. Удачи в творчестве !

[@АнатолийБабкин-у4к]

Замена поршней с кольцами без расточки цилиндров это как?????

[@ВадимТумко-ф6м]

Супер дружище

[@ТимурИлахунов-ч4я]

У МЕНЯ НИСАН АЛЬМЕРА 2014 БРАЛ С САЛОНА НА ХОДОВКЕ И ДВИЖКЕ РЕНО ПРОБЛЕМ НЕТ ЗА 4 ГОДА НИ ОДНОГО РЕМОНТА ЗАВЕЛ ПОЕХАЛ

[@serggaz79]

2 логан 85 т. км. 4 года корозии нет . Ничего не менял кроме крышки расширительного бачка :))))).

[@petrubotnarenko7498]

Кроме логана и все на этой платформе есть и другие модели типа сченик или меган , и лагуна , те маленько по капризнее особено дизель ..и еше печяльно известный трафик 2.5 тд ,это я к тому что непопулярные моделы рено делают миф о их сложности ремонта .

[@vladimirdorofeev6961]

Ещё походит, братан...

[@kshetragia]

Еще походит.. ремень ходит до 120тыс. Помпа тоже. Удачи этому мужику. Кроилово приводит к попадалову

[@PowerstopRussia]

Да, соглашусь. Рено не высчитывает ресурсность...

[@ВладимирЛепеса-ш7з]

Две шаровые вместе с рычагами, задняч правая пружина, первая уже включается со скрежетом, со второго раза. Степвей 14го года, 60 тыков. Лично владею. Нехер гнать про надежность.

[@СергейПанасенко-с9р]

ты прав уменя степвей ты полностью прав

[@MechanicsDiary]

+Сергей Панасенко спасибо

[@dane0690]

Лайк

[@MechanicsDiary]

И вам

[@user-kh8bp2pj5c]

почти два года владею дастером,возник вопрос о покупки кроссовера, денег лям,на корейцев не хватает,(в кредит лесть нет желания) китайцев не рассматривал,и так по делу, когда покупал были сомнения ,но после покупки ни разу не пожалел,машинка оказалась очень резвая,в потоке себя тошнотиком не чувствую,на обгон идет уверено , пробег 35000 т,за это время по гарантии поменял только стойки(косточки)стабилизатора, и это по принцепу на всех машинах которые у меня были, быстрее едешь меньше ям,еще у него очень хорошая проходимость,почти как у ниву, и еще была у меня эпика , ее хаили на чем свет стоит,и так первый ремонт по ходовой на эпики у меня был на 120000т км,делайте выводы,поршневая меня конечно расстроила , так как машину больше менять не планировал,потому что сейчас машины чем новее тем говнее, а забыл,меня на парковке кто то поцарапал мне заднее крыло до метала ,не чем не мазал,не подкрашивал,не чего не ржавеет , пошла вторая зима,

[@ДедМазай-ф8х]

А где и когда у нас были "русские" авто, тем более сейчас? Рено-ниссан наше родное теперь.

[@Sungod2011]

благодаря этой байке, что рено не круто, можно отличную тачку занедорого взять. А дураки пусть втридорога ржавые тойоты покупают

[@Kam1AA]

Продал солярис ,купил сандеро ,доволен как слон )

[@vasiliiu4777]

где трудишься,если не секрет?

[@MechanicsDiary]

Би ноль город Шахты, Ростовская область

[@ДоменикЛюбимов]

Степыч, вы в Вайбере,вацапе есть ??

[@MechanicsDiary]

Пиши вк, в лс группы