Stürzen verboten! MV Agusta Superveloce 1000 Serie Oro Exklusiv-Test!

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Күн бұрын

Пікірлер: 171

@jochenbuhler4547 5 ай бұрын

Tolles Video, Danke👍. V.a. auch die Firmengeschichte war sehr interessant. Kleinserienfahrzeuge herzustellen ist nunmal sehr teuer. Es ist toll, dass man häufig am Design erkennen kann, aus welchem Land ein Motorrad kommt und das können die Italiener häufig einfach sehr gut...

@janZ900 5 ай бұрын

Ich fahre mittlerweile meine 3 Mv Agusta. Es gibt nichts vergleichbares, die Emotion auf den Bikes, der Sound, die Ansaugung und die Optik sind einzigartig. Sie sind zuverlässig funktionieren und fahren unglaublich gut.

@addix.official 5 ай бұрын

Das liest sich natürlich schon sehr vertrauenerweckend " ..meine dritte MV ..." - was du dazu aber auch mal sagen müsstest, dass Du gerade mal auf knapp 1 Jahr MV-Erfahrung zurückblicken kannst und erst kürzlich eine nagelneue MV gekauft hast. Die davor sind auch alles neue/neuwertige Fahrzeuge gewesen. Okay, Du bewegst die Dinger recht fleißig, aber Fahrleistung nahe 30.000 km hat noch keine MV bei Dir erlebt. Dass man beim Neuerwerb einer MV - Ich meine bei einer 1000er-Brutale war das der Fall - gleich ein Batterie-Ladegerät mit dazu bekommt, weil die Batterie keine 2 oder 3 WOCHEN im Stand überlebt ist ja auch der Witz in Tüten. Das Problem mit der Hinterradbremse/dem Bremsflüssigkeitsbehälter konnte bisher, einigen Kommentaren nach, auch noch nicht zuverlässig behoben werden. Das Fahrerlebnis und das Design will ich gar nicht anzweifeln, aber der Beweis hin zum zuverlässigen Begleiter weg von der Diva muss m. M. noch erbracht werden.

@janZ900 5 ай бұрын

@@addix.officialda bist du nicht ganz richtig informiert. Die Brutale 1000rr habe ich gebraucht mit 6000 km gekauft und weitere 9000 km ohne Probleme draufgefahren. Dann kam der Wechsel der Z900 auf die Dragster hinzu weil sie einfach genial ist. Und die F3 hat jetzt die Brutale ersetzt weil die brutale einfach zu kurze inspektions intervalle hat. So komme ich auf drei mvs und die Brutale hätte ich nie abgegeben wenn sie longiere intervalle hätte. Die Dragster hat jetzt 8000 km gelaufen und die F3 1100 km. Bis auf die Hinterradbremse ist alles bestens, klar sollte dss nicht vorkommen aber wird verlegt und ist somit behoben. Von 5 23er Modell fahren hatte einer immer noch das Problem, woran das liegt keine Ahnung. Ich kenne genug die 30000 und mehr km ohne Probleme gefahren sind auf Rush, F3, Brutale 800 und dragster, nächstes Jahr werde ich um die 20000 haben. Kannst ja ein Abo dalassen und ich beweise dir wie zuverlässig sie sind

@addix.official 5 ай бұрын

@@janZ900 Wo bin ich nicht richtig informiert? Ich habe doch geschrieben, dass Du neue/neuwertige MVs hast. 6K km dürften durchaus als neuwertig gelten. Was bleibt ist, dass Du auf ca. 1 Jahr MV-Erfahrung zurückblicken kannst und noch kein Bike mit aussagekräftiger Laufleistung davon hattest. Wirst ja wohl zugeben, dass es eine andere Außenwirkung hat zu sagen, dass man mittlerweile die 3 MV hat oder ob man sagt, ich habe 1 Jahr MV-Erfahrung - meinetwegen auf mehreren MV-Bikes. Dass Du sie reichlich bewegst habe ich Dir ja zugestanden. Ja, von den kurzen Intervallen der 1000RR hast Du gesprochen, genauso wie die abgefahrenen Inspektionskosten bei 6K km über 400,-€ und bei 12k km über 1300,-€ ... gut, aber hier im Fall der vorgestellten Oro dürfte das bei einem Kaufpreis von 82K ja komplett egal sein - zudem werden die Kosten noch um einiges höher liegen. Jo, wir werden ja mal sehen wie Deine Bilanz ausfällt.

@koikuhl3694 5 ай бұрын

@@addix.officialich habe auch schon meine 3. MV. Die erste Brutale 750 in Deutschland, dann die 910 und nun die 1000 RR. Bin sehr zufrieden und ich fahre sie auch. Auch mal auf der Rennstrecke.

@janZ900 5 ай бұрын

@@addix.official für mich sind 1000-3000 neuwertig aber ist ja auch egal. Fakt ist dass die 1000er extrem zuverlässig sind und das schon seit den letzten F4s. Die 3 Zylinder mittlerweile alle auch. Wie gasagt ich kenne genug die extrem viele km auf ihren Mvs haben und die werde ich auch sammeln. Am Ende liegt es bei dir, ich genieße die exklusiven, leichten, geil fahrenden und einzigartig klingenden Motorräder von Mv. Jeder der denkt sie wären nicht zuverlässig und lassen deshalb die Finger weg, denen entgeht eben einiges

@jorgmanuelschroder470 4 ай бұрын

Ein wunderschönes, kaum vorstellbares und vor allem mit nichts vergleichbares Motorrad. Es ist das Beste, was es im Motorradbau gibt und ich bin mir mehr als sicher, dass es jeden Euro wert ist - Kunst kostet und ist sich selbst der größte Wert. Wenn ich das Geld hätte, würde dieses Motorrad vor meiner Tür stehen. Ganz bestimmt!!!

@Hellcat95 5 ай бұрын

bin einfach stolz, eine MV Augusta zu besitzen... und dank der schönen Superveloce halten sie auch die italienische Designverliebtheit hoch... ich hatte bereits das Glück 2022 in Mailand im Showroom die Superveloce 1000 in der ganzen Pracht betrachten zu dürfen. Sie ist einfach unglaublich *_*

@olkamick4863 2 ай бұрын

Zu Recht, ich liebe MV Agusta, mehr als meine Frau!!🤪

@2strokr925 5 ай бұрын

Fahre seit diesem Jahr eine 800er Brutale Euro 4 Modell und gott hab ich mich in die Marke MV verliebt! Einfach hammer die Bikes!

@dannvoss725 4 ай бұрын

Ästhetische Form, faszinierende Technik,ein echtes Sammlerstück,es lohnt sich !

@addix.official 5 ай бұрын

Ein weiterer Vitrinen-Staubfänger von MV

@Mclovin4548 5 ай бұрын

Dann geht wenigstens nichts kaputt, die sollen ja nicht so zuverlässig sein 😄

@pistonburner6448 5 ай бұрын

@@Mclovin4548 Wieso? MV Agustas sind eine der zuverlässigsten Marken. Nicht ohne Grund eine der längsten Garantien.

@Mclovin4548 5 ай бұрын

@@pistonburner6448 Das habe ich noch von keinem gehört, jeder der mit den Motorrädern zu tun hatte meinte zu mir, ich soll davon die Finger lassen. Fährst du selbst eine?

@VWPhaeton12 5 ай бұрын

Meine 750er brutale ist jetzt 20 Jahre alt und hat rund 35000 Kilometer gelaufen. Motor hat noch nie Probleme gemacht, Hinterrad exzenter musste mal getauscht werden (ist von mv als Verschleißteil deklariert, war auch tatsächlich kaputt) ebenso die spu. Ansonsten normale Verschleißteile. Ich kann die Stammtischparolen nicht bestätigen. Fährt sich bis heute erstklassig 👍

@gruneliebe3106 5 ай бұрын

Fahre seit zwei Jahren und 5000 km meine MV. Ich hatte bis jetzt nicht eine Macke. Einzige: die Hinterradbremse ist beim '22er Modell Rotz, weil der Ausgleichsbehälter neben der Ölwanne liegt. Hat MV aber schon bei den 23er Modellen abgeändert und ich habe es auf Garantie umrüsten lassen. Dafür hab ich aber ein Manufaktur hergestelltes Motorrad, was nicht an jeder Ecke zu sehen ist...

@pimasoli 4 ай бұрын

Traumhaft schönes Motorrad, das ich unglaublich gerne mal in der Realität betrachten würde. Näher dran als mit euren @1000ps Aufnahmen komme ich aber wohl nicht, daher auch großes Lob für die Qualität der Aufnahmen. Und Poky, es ist beeindruckend wie viel ruhiger und angenehmer du mittlerweile moderierst. Auch dafür ein dickes Lob.

@eastclintwood6011 3 ай бұрын

Dieser Moment, in dem er das Tuch lupft, unbezahlbar. Das ist einer dieser wenigen „Ja-ich-Will“-Momente. Gratulation an jeden, der eine bekommt

@flokke1984 5 ай бұрын

Supa Bericht! Danke. Vor allem auch mit dem historischen Abriss. Bei dem Preis hätt sicher jeder Redakteur an kleinen Angststrich im Hosal bei der Probefahrt. Wer sich so eine Oro leisten kann/mag, sei gesegnet. (ps.: Respekt an den armen Gimbaloperator der rückwärts das enge Stiegenhaus raufgelaufen is! :D )

@YangCalgary 4 ай бұрын

Super! Vielen Dank fur die Unternehmensgeschichte.

@bravesoldier3279 4 ай бұрын

Oh mein Gott, was für ein übertrieben geiles Bike❤. Sie ist auch so schön 😍

@dirkschuma8836 5 ай бұрын

Ganz ehrlich, für €82k kaufe ich mir 3 verschiedene Qualitäts-Bikes und habe immer noch Geld für Versicherungen und Sprit übrig.... diese Preisentwicklung ist echt unrealistisch.... meine Meinung.

@VWPhaeton12 5 ай бұрын

Kann man machen. Für den Preis eines Ferraris kann man auch mehrere VW Golf kaufen. Ein Ferrari würde ich trotzdem den Gölfen vorziehen. Und es werden Ferraris verkauft, die Nachfrage ist hoch. Ähnlich ist es bei mv. Einheitsbrei und 08/15 gibt es genug, da ist es doch schön, wenn es auch noch Hersteller gibt, die was anderes machen 😉

@martinz.8538 5 ай бұрын

@@VWPhaeton12 Der Ferrari Golf Vergleich passt nicht;) Ich würde hier eine Panigale V4S heranziehen, die ist nichtmal halb so teuer und technisch das überlegenere Motorrad.

@Hellcat95 5 ай бұрын

@@martinz.8538 fährt halt mittlerweile auch fast so viel rum wie ein Golf ;) UND mit der neuen V4 gibts ja auch neue saftige Preise. Die Oro is immer viel teurer, da limitiert, sollte es eine Superveloce 1000 Serie geben, wird die sicher ähnlich liegen wie die Brutale 1000...

@martinz.8538 5 ай бұрын

@@Hellcat95 OK dann ist der einzige Grund für den Preis die Exklusivität, nichts anderes wollte ich aus sagen. Beim Golf-Ferrari Vergleich liegen Welten zwischen der Performance und Qualität. Das ist bei Ducati eben nicht der Fall. Allein der V4 gillt als Königsklasse im Supersportler Motorenbau, der Reihenvierzylinder dagegen ist langweilig weil Standardware und schlicht billig.

@ERIC-WRIGHT 5 ай бұрын

@@martinz.8538 du wirst aber die MV später für mehr Geld wieder verkaufen können V4S nicht

@simonlutt9849 5 ай бұрын

Schon was ganz besonderes, auch wenn mir die Naked-Bikes von MV besser gefallen!

@1000ps 4 ай бұрын

Da kommt dann auch noch ein Video für dich! LG Poky

@simonlutt9849 4 ай бұрын

@@1000ps Nice! 👍

@klausbeate7793 5 ай бұрын

Das Design lässt jetzt leider die Klarheit vermissen, die die superveloce 800 und erst recht die F4 750 hatten. Zu schwülstig finde ich die hier. Ums Fahren geht es doch bei dem Preis gar nicht mehr. Sondern ums posen, oder? Aber dann verpasst man das Beste😅

@Ralphansio 5 ай бұрын

Genau. Die Optik und Gradlinigkeit einer F4 bekommen sie nicht mehr hin.

@Ralphansio 5 ай бұрын

Genau. Die Optik und Gradlinigkeit einer F4 bekommen sie nicht mehr hin.

@tobiasdierks 5 ай бұрын

stürzen ist auch etwas schmerzhaft... allein deshalb versuche ich es zu vermeiden.

@stefanegerland2861 5 ай бұрын

Chapeau für den Schnitt👍. Richtig gut gemacht. Danke für den tollen Content😊.

@renestuder79255 2 күн бұрын

super Dress - chapeau....

@karinmuster2371 5 ай бұрын

Superbericht Danke für die tollen Infos. Ein Traum für jeden der das Extravagante mag ..hammer ein festival der Augen.

@Haydenmo24 5 ай бұрын

Bis auf den Kennzeichenhalter, ein Traum!

@roberts.1744 5 ай бұрын

hop Poky, jetzt die Firmenkreditkarte gezückt und das Traumbike ordern. Der Nils versteht das bestimmt.😎

@markusnellen1599 5 ай бұрын

Setz dem Mann keine Flausen in den Kopf 😅

@danielb.9238 4 ай бұрын

Die Abrechnung kommt ja erst 4 Wochen später. Da ist dann genügend Zeit für ein paar schöne Stunden.

@inthewind773 5 ай бұрын

Zum Glück war da kein Harley CVO Moment. 😅 Super Bericht und ein prächtiges Stück, leider only for the collectors...

@1000ps 5 ай бұрын

Das stimmt 😁 LG Poky

@edekowalski8537 5 ай бұрын

Ich habe ihr gedacht, das Harley Davidson ihn direkt als Lackprüfer weiterempfohlen hat. 😊 Aber wer den Schaden hat braucht für den Spot nicht zu sorgen.

@JotteronTöff 5 ай бұрын

👍🏻🧐Was kostet die Vollkasko Versicherung in Deutschland? 🤔 das Design ist top. Eine MV Agusta steht sogar im Guggenheim Museum. 👍🏻 MV Agusta hat so tolle Töffs ich hoffe dass die jetzt in die Gewinnzone kommen + die ständigen unsäglichen Eigentümer Wechsel aufhören. Mit der Agusta am Motorradtreff … Toller Bericht ❗️

@olkamick4863 2 ай бұрын

Nicht mal ein kleiner Rutscher.. Ein Geiles Bike.. wunderschön, und der Sound..himmlisch, könnte sofort losfahren , in den Bergen, oder in Brno. Bin erlegen, geiles Bikes. ich will kaufen, einfach geil!!! Kann mit der geilsten Frau mithalten!! so was von schön, unglaublich!!

@olkamick4863 2 ай бұрын

Mike eine Legende

@blackbird1432 5 ай бұрын

Warum mit Jeans und Lederjacke cruisen, anstatt mit Lederkombi mal richtig Feuer zu geben?

@asdfjkl981 5 ай бұрын

Weil die Gurken zu teuer dafür ist.

@Bierrculess 3 ай бұрын

Sagenhaft geil nur zu teuer um es zu kaufen aber geil!

@tobiasp.fischer6238 4 ай бұрын

MV baut einfach ästhetisch emotionale Motorräder. Die Eleganz einer F4 (erst recht der Ur- 750 oder 1078 oder 1000RR hat sie nicht)- dennoch deutlich schöner, als die vielen Science Fiction Designs.

@edelgourmet2511 5 ай бұрын

Beachtlich, was dieser kleine Hersteller auf die Beine stellt. Ich habe zwar "nur" eine 2023er Brutale 800, aber die läuft zuverlässig wie Japaner.

@addix.official 5 ай бұрын

Okay, von wieviel zuverlässigen Kilometern reden wir denn hier ... bei einem Bike von letztem Jahr?

@YPSification 2 ай бұрын

Ansich ein gutes Video; aber wie kann man ein Motorrad-Video fast komplett ohne Sound machen. Nicht so leiwand 😉

@pomplardpanam8591 4 ай бұрын

Crazy bro😮

@danielstocker5703 2 ай бұрын

Wahnsinns Bike und interessanter Beitrag aber das der Kommentator fast keinen geraden Satz raus bringt ist schlimm zum zuhören.

@derluke9674 5 ай бұрын

Tourenschild, Riser und Topcase dran, dann überleg ichs mir mal 🦍

@peterknoll8906 4 ай бұрын

Um Himmels Willen! Sollen wir dich retten kommen? Alles gut bei dir? 😅🤝😉

@damianderungs6210 5 ай бұрын

hahaha. kostet ein halbes vermögen und dann bedienen sie sich bei den lenkerarmaturen an der resterampe von aprilia, die linke armatur war da ja schon 2017 in den 900er verbaut. nicht mal die 660er nutzen das ding noch, aber hauptsache mv klatscht es noch auf ihr spitzenmodell. da hätte man sich doch bei ktm was raussuchen können. da hat man dann etwas mehr möglichkeiten als bei dem komischen links, rechts schalter.

@FreeRiderNRW 4 ай бұрын

Top

@speedyB1050 5 ай бұрын

Cooles Video und schön das ihr die fahren durftet. Optik find ich schon ziemlich genial 👌 Mir erschließt sich aber trotzdem nicht, wer das kauft. Entweder Leute wo das Geld aber mal so gar keine Rolle spielt und die auch damit fahren (wenn auch nicht viel) oder Leute die die sich einfach irgendwo hinstellen. Nur das Argument der Geldanlage ist doch auch Quatsch. Wer gibt dir denn in 10 Jahren mehr dafür, als du ausgegeben hast? Bitte verbessert mich wenn es nicht so ist, aber sowohl MV als auch Ducati, bringen des öfteren limitierte Modelle auf den Markt. Ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass man diese gut wieder verkauft bekommt und das auch noch für mindestens gleibleibenden Preis. LG

@S4NY4RKuRDBoZZ 5 ай бұрын

MV Augusta ist geschmackssache. Aber trotzdem gutes Video. Bei einigen Dingen wie Motor und Fahrweise hätte es besser sein können.

@thomaskoziol2864 5 ай бұрын

MV wird hier für alles mögliche so dermaßen in den Himmel gelobt, obwohl andere Hersteller das gleiche verbauen oder sogar noch mehr und diese bikes Kosten dann wenn überhaupt die Hälfte?! 🤷‍♂️ Tolles bike, keine Frage, geringe Stückzahl….aber der Preis wurde einfach gewürfelt.

@Nightshifter_2024 5 ай бұрын

Doch egal. Die können verlangen was sie wollen, vertößt ja gegen kein Gesetz und so lange sich wer findet der dafür zahlt ist doch alles in Butter.

@phipsomat9915 5 ай бұрын

i moan eh supa test…oiso wirklich, ein Traum….oba☝wos mir persönlich obgaunga is, und i woas des kaun ma nur da Vauli beantworten…wie huckt ma do ois a blada drauf? 🤔

@ps2modul 5 ай бұрын

Sorry, aber wofür?

@elaeroplano 5 ай бұрын

Beim Intro, genau als die Ferraris entgegen kamen, da war es wieder. Sobald ein Italiener in einem Sportwagen sitzt, hat er das unwiderrufliche Recht, die Ideallinie zu fahren. Auch wenn diese in die Gegenfahrbahn führt. Und da Italiener offenbar glauben, dass die Ideallinie stets die Innenseite einer Kurve ist, weil das ja die kürzeste Strecke ist, kommen sie einem in Rechtskurven stets direkt entgegen. Noch schlimmer ist es wenn die Straße gelegentlich auch als Bergrennstrecke genutzt wird. Dann wird deutlich, das Italiener auch durch massive Felsen blicken können. Ich vermute das diese Fahrer dann innerlich nur noch Mikaele Schumake denken, und für einen Moment auch glauben Mikaele Schumake zu sein. Dann haben sie das Recht des eiligen Rennfahrers für den es keine Regeln gibt, und schon gar keinen Gegenverkehr. Eines ist klar: Italiener können, und daran gibt es keinen Zweifel, durch Felsen kucken!“…."Ach ja, ich hätte auch gehupt!"

@1000ps 5 ай бұрын

Es waren Maseratis und ich vermute Journalisten im Zuge einer Presse-Präsentation. Davon abgesehen teile ich deine Bedenken bzgl der Linienwahl. LG Poky

@marcofiedler914 4 ай бұрын

Gut gemachtes Video nur warum verlangt MV denn 82.000 Euro, eine Ducati in der selben Klasse kostet nur 55.000 und fährt vermutlich Kreise um die MV, allerdings sind Italiener ja auch sehr kreativ bei den Preisen.

@simonebarbone4745 5 ай бұрын

Zu teuer aber was für eine Schönheit

@keinname629 5 ай бұрын

Poky erstrahlt in Ehrfürchtigkeit! Ich erstarrte in Erbfrüchtigkeit!

@1000ps 5 ай бұрын

Gut hingehört 🙂👍🏼 LG Poky

@rmxrmx1525 5 ай бұрын

Die Hupe - wie ne Fahrradklingel. Shiffs-Tuba passt besser❤

@Artus6114 4 ай бұрын

Ich dachte diese Motorrad Marke gebe es nicht mehr... 🤔

@emreyaz2084 3 ай бұрын

Ferrari auf 2 Rädern ❤

@yeetus2162 12 күн бұрын

Ich werde niemandem sagen wenn ich im Lotto gewinne, aber es wird Anzeichen geben.

@AG-ly2uz 5 ай бұрын

Definitiv ein Motorrad für meine Sammlung. Zum fahren zu Schade

@jochenbuhler4547 5 ай бұрын

Interessant, Danke für die wichtige Info👍.

@SamiSchuster-g1h 5 ай бұрын

Gott sieht alles☝

@Iron_Acker 5 ай бұрын

Ich bin mir nicht sicher ob ich mir nicht eher eine Bimoto kaufen würde aber in Wahrheit bin ich wohl eher bei der Z900 Liga 😅

@petardimic5222 5 ай бұрын

Z 900 RS 💪😎👍

@michaelb4047 5 ай бұрын

Eine Bimota auf Z900 Basis, das wäre es doch

@michaelb4047 5 ай бұрын

@@petardimic5222 auch geil.. vor allem die aktuellen Farben.. Ich hab mich damals Schockverliebt in eine z1000SX. die RS stünde aber hoch im Kurs

@wilfried2348 5 ай бұрын

Haha,der Tag kommt, MV AGUSTA mit CF MOTO Motor! Ist wie mit dem verarmten Landadel --- die zehren alle vom historischen Namen 😢

@thegoodsherman 5 ай бұрын

Also Standard mäßig hören sich ja alle Sportwagen und Motorräder schrecklich langweilig an..

@1000ps 5 ай бұрын

Die Superveloce klingt göttlich. Aber man kann auch damit unterwegs sein ohne den Zorn der Anrainer auf sich zu ziehen. LG Poky

@carstenboberg448 4 ай бұрын

Schöne Präsentation. Ich kann mir nicht helfen, aber ich finde sie nicht wirklich schön. Die F4 312 R meines alten Herrn sieht deutlich hübscher aus. Und wer lotet schon die Technik aus...

@alexanderk1440 5 ай бұрын

Tolles Bike, aber am Ende eher was fürs Wohnzimmer und nicht für die Ausfahrt.

@lutbec4814 5 ай бұрын

Wer sich die leisten kann, fährt auch damit. Stellen sich ja auch wenige nen Ferrari ins Wohnzimmer…..obwohl…ich kenn jemand😂

@peterknoll8906 4 ай бұрын

...bei 170 *hüstel*, 130 wollte sagen... 😅❤️‍🔥

@mrmorris2760 5 ай бұрын

Was soll denn das Sitzbrötchen ?

@DivByZer0 5 ай бұрын

Wurde zum sitzen gebaut.

@licoricegrater4673 5 ай бұрын

Ein Motorrad zum zeigen das man Geld hat, Typischer EisDealenracer Einmal Garage Eisdiele und zurück 😂🙈🙈🙈 - Mir gibt das Bike nix - Für die Kohle gibts besseres und davon dann sogar 2-3 Bikes Und über die Optik lässt sich auch streiten von dem Bike, mich erreicht das nicht - Dinge die die Welt nicht braucht - Aber jedem das seine

@jogreen3266 3 ай бұрын

Ich finde die MV Agusta Bikkes echt ziemlich hässlich. Klar alles Geschmackssache. Aber einfach alles mit Details zukleistern und verschnörkeln finde ich nicht sonderlich schön. Klar man zahlt für die Handarbeit und weil es relativ seltene Motorräder sind, aber da bevorzuge ich dann doch eine Ducati, wenn es um italenisches Design geht. Und ob Pierer Mobility als Partner passt... Die sind eher dafür bekannt, dass man auch noch sen letzten Cent in der Produktion spart, da schreckt man auch vor schlechter Qualität nicht zurück. Und denen geht es ja selbst nicht sonderlich toll, wenn man sich die Verluste und den Stellenabbau anschaut. Würde mich nicht wundern, wenn man sich in 5 Jahren wieder von der Marke trennt oder da dann die Lichter ausgehen. Aber jedem das seine.

@mskTupac1805 5 ай бұрын

und dann komme ich mit einer gsxr 1000 k1 für 2500 €, mit nem F1 Fehler den ich selber weg machen durfte xD, 82k zu viel aber geil ist es

@hba5417 5 ай бұрын

82k€ für alten Wein in neuen Schläuchen!! Da fehlt mir jedes Verständnis für jeden Käufer!

@lutbec4814 5 ай бұрын

Dein Verständnis ist den Käufern schnuppe..

@rockster1114 5 ай бұрын

@@lutbec4814 So ist es. Das sind in erster Linie Sammler oder Spekulanten, die auf künftige Wertsteigerungen setzen. Um die muss man sich keinen Kopf machen.

@petdri 5 ай бұрын

Die nächste Pleite dieser Firma bahnt sich an. Der letzte Quartalbericht der Pierer Mobility war eh dramatisch genug. Diese Marke und diese Fahrzeuge braucht der Markt nicht: im Premiumbereich genügt BMW und Ducati, die auch weit bessere und günstigere Fahrzeuge anbieten.

@rockster1114 5 ай бұрын

Stimmt. Die Ad hoc-Mitteilung vom 14. Juni 2024 war eher gruselig. Es geht bergab. Das Zusammenkaufen von div. Marken wird denen noch auf den Kopf fallen.

@kempraten1 Ай бұрын

BMW können die Rentner fahren... ich würde mich eher erschiessen lassen, als mit so einem Allerweltseimer rumgurken zu müssen.

@axeltrescher5298 5 ай бұрын

Hammerbike..aber über das Fahrverhalten des bikes erfährt man wenig. Leider muss ich sagen, dass es bei vielen 1000PS-Testern -im Vergleich zu den internationalen Mitstreitern wie z.B. MCN, Bikeworld, Fastbikes etc- mit der fahrerischen Kompetenz nicht so weit her ist, um ein derartiges Performance Bike präzise bewerten zu können. Sorry Poky, nichts persönliches...aber außer Martin Bauer, Nasty Nils und Mex sehe ich da nicht viele, die so eine Maschine artgerecht bewegen können

@addix.official 5 ай бұрын

Keine Ahnung was Du für Stunts und Risiken eingehst wenn man Dir ein Stückzahl-limitiertes Motorrad im Wert von 82K zur Probefahrt überlässt, aber so bisschen scheinst Du den Bezug zur Realität verloren zu haben. Sorry nichts persönliches, aber dass das kein Hochleistungs-Performance-Bike für die letzte Zehntel auf der Rennstrecke sein will sieht doch das trübste Nudelauge.

@lutbec4814 5 ай бұрын

Lieber Axel, dein Kommentar beweist, dass du nicht die Kompetenz hast, um das fahrerische Können anderer zu beurteilen.

@AnatoliyAkula-gw1xq 5 ай бұрын

Pierer melkt die tote Kuh weiter. Der Motor ist so dermaßen Last-Gen. Es ist ein Jammer und kein Wunder das viele Sammler aufhören. Schönes Motorrad aber zum Glück muss Claudio das alles nicht mehr miterleben.

@XY-ip7cq 4 ай бұрын

Poky hättest doch zuerst für die MV 30 Kg abgenommen

@1000ps 4 ай бұрын

😂 dafür war die Einladung etwas zu kurzfristig. LG Poky

@XY-ip7cq 4 ай бұрын

@@1000ps 👍🤣 und Gesundheit Dir☘️

@asdfjkl981 5 ай бұрын

Ich versteh schon die Lobhudlerei, wenns ihr das nicht machts bekommts nie wieder was von MV und das Verhältnis zum übergeordneten Konzern will man sich auch nicht verspielen. Aber ehrlich gesagt fällt mir nur ein Begriff ein: "schirch." Der komische Rundscheinwerfer passt überhaupt nicht dazu die Löcher daneben die auschauen wie stilisierte Barthaare von einem Rattlinger. Und das Logo schaut auch aus als wärens in den frühen 90ern hängen geblieben. so wertig kann man gar nicht mehr verarbeiten wenn die basics so daneben sind. Und sie ist ja offensichtlich in einigen Punkten auch nur mäßig verarbeitet. Der Lederriemen ist nicht nur deplatziert sondern auch absolut mies verarbeitet. Jedem Sattler grausts. Jede Panigale ist schöner.

@chefkoch5038 5 ай бұрын

Ah, bevor ich mich schlagen lasse würde ich mir das Gerät in die Garage stellen 😅🤙

@asdfjkl981 5 ай бұрын

@@chefkoch5038 Ich würds gegen 2 panigale V4 tauschen.

@pistonburner6448 5 ай бұрын

@@asdfjkl981 Panigale? Volkswagen? 🤡🤡🤡

@asdfjkl981 5 ай бұрын

@@pistonburner6448 was willst du? Lamborghini gehört auch zum VW Konzern, und bis vor wenigen Jahren auch Bugatti. Willst eine Panigale mit einem golf oder auch nur einem Passat vergleichen? Dann hast, ganz offiziell, keine Ahnung.

@kanalSwissBlade 5 ай бұрын

1976 begann meine Zweirad-Karriere, da sah ich bei einem meiner in der Nähe liegenden Händlern gerade noch die letzten MV's.... sündhaft teuer und unerreichbar, galt auch für Duc aus dieser Zeit, war etwas für Leute mit Geld. Waren auch die, welche als Erste in voller Ledermontur unterwegs waren..... Schutzkleidung war fast ebenso unbezahlbar für 18jährige😂ach ja, noch keine Helmpflicht. Stirnband und Sonnenbrille war sooooo cool damals🤣🤣

@FlyingBeats-68 5 ай бұрын

Den letzten Satz fühle ich sooo heftig. 😎 Die Freiheit stand noch im Vordergrund. Ich vermisse die Zeit. Heute zwängst du dich in eine Rüstung, schleifst deine Knie ab und weißt gar nicht mehr, wo die Wurzeln des Motorradfahrens liegen… Freiheit. Hören, sehen, fühlen - ungefiltert.

@Oradon01 5 ай бұрын

82 k€. Ich lach mich schlapp. 😁🤣😂

@ernstmatter4373 5 ай бұрын

Echt jetzt, wer kauft den sowas.

@rockster1114 5 ай бұрын

Die, denen Kohle wurscht ist, weil sie mehr davon haben als sie überhaupt zählen können.

@christianf7212 4 ай бұрын

lächerlicher Preis. Jeder aktueller Sportler zieht dran vorbei, und da könnte ich 3x die Maschine zerstören, und wäre beim Preis der MV ...

@1000ps 4 ай бұрын

Viel Spaß beim Zerstören. Ich fahre Motorräder lieber. LG Poky

@christianf7212 4 ай бұрын

@@1000ps und warum dann angst auf die rennstrecke??? Geld scheint euch ja egal

@vesparosso6213 5 ай бұрын

Oaschhockn gö

@kuppnkasper 5 ай бұрын

diese Schweißnähte die man von oben direkt sieht auf der Auspuffanlage, das Licht vorn, alles echt häßlich. Ist ja Geschmackssache aber ich würd die nicht mal geschenkt nehmen.

@Valii_Chihuahua 4 ай бұрын

Eben fahr lieber deine GS weiter... Geringverdiener... 😂

@quemiraelbobo 4 ай бұрын

@@Valii_Chihuahua Die MV ist absolut geil, aber tu mal net so rum als wär deine zx4rr was besonderes, ne GS kostet doppelt so viel 😂

@Mielefan414 2 ай бұрын

Diese Hass Parodien von Neidern gehen mir echt auf den Sack😂