【ST202】トヨタ セリカで首都高ドライブ!:走りはどんな感じ?

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欅まつや【男の趣味ch】

欅まつや【男の趣味ch】

Күн бұрын

Пікірлер: 41
@さやや里保丸
@さやや里保丸 2 жыл бұрын
キレイな個体ですね オーナーの愛情が感じられる 歴代セリカのかなでST202が一番好き
@ああ-u7f9i
@ああ-u7f9i 3 жыл бұрын
初めてのマイカーでいろいろ迷っていましたが、ST202の見た目に一目惚れしててこの動画見て試乗して買う勇気出ました!
@KeyakiMatsuya
@KeyakiMatsuya 3 жыл бұрын
ありがとうございます!
@香りクン君
@香りクン君 4 жыл бұрын
最近この車の存在を知ったけど… むっちゃカッコイイやん!!
@チョッチョッサ
@チョッチョッサ 4 жыл бұрын
2:13 ここすき
@KeyakiMatsuya
@KeyakiMatsuya 4 жыл бұрын
あざます!
@tiropins9857
@tiropins9857 4 жыл бұрын
後期型は20馬力アップの200馬力で、ヘッドライトにプロジェクターを採用しているのでさらにカッコいいですよ!
@安太郎-s7n
@安太郎-s7n Жыл бұрын
St-202は、ホントに初期っていうか、前期のフォグランプの形が好きです。
@10bot38
@10bot38 2 жыл бұрын
3S-GEエンジン搭載のSS-Ⅱのメーターは白色でスポーツ感があってカッコいいです。
@rainbow999
@rainbow999 4 жыл бұрын
最初に今の86やBRZの写真を見た時はセリカの後継かと思っていました。 でも86という名前を見た時に「何で?」と驚いたことを覚えています。
@だいトゥース
@だいトゥース 2 жыл бұрын
内外装編出して欲しい!!
@林太郎-s8f
@林太郎-s8f 4 жыл бұрын
マイチェン後のVVTi化で200馬力にパワーアップしたSS2に乗ってました。スープラのRZ-Sに乗ってる先輩と首都高環状線を流してたら霞ヶ関の下りのカーブで自損事故を起こした悲しい思いでがあります。本当に良い車だっただけに自分のドラテクの未熟さが悔やまれますね。今は家族もいるので大人しくウィッシュに乗ってます。
@ファンネル-z9s
@ファンネル-z9s 4 жыл бұрын
F Fなのに、シフトが短いのが良いですね 3Sはエンジンは強いから、壊れにくいし… 強いて言えば… モサーっとしたフィーリングかな
@st202c
@st202c 4 жыл бұрын
6台目セリカは170~200馬力(コンバーチブル)
@Channel-ql2xc
@Channel-ql2xc 4 жыл бұрын
丸目4灯セリカカッコイイな〜 3Sといえば、3S-FEってのがあってGEと違って馬力控えめで燃費性能の良いエンジンですね。 リーンバーンエンジン的な?(笑) この型のセリカのSS-I、ライトエースノアやイプサム、カルディナなどファミリーカーに搭載されてました。
@小野塚佑輝-v5h
@小野塚佑輝-v5h 4 жыл бұрын
従兄弟の叔母さんが乗ってました!懐かしい!!
@バルス-z3k
@バルス-z3k 4 жыл бұрын
私も90年代の車気になるけどあんまり知らないから詳しく知りたい!
@乃木将軍
@乃木将軍 3 жыл бұрын
まーまー安かったから、大学在学中に乗ろうか迷ったけど結局バイク乗って今4年! 社会人になったら乗りたいなー
@watarut
@watarut 4 жыл бұрын
セリカもシルビアもプレリュードも、みんな3ナンバーになった時代でしたね。メリットは5ナンバーより安定感がある、室内が広くなるなど。欅さんが走り易いって言ってたね。あと、リトラクタブルライトが絶滅した時代でもありました😅FRが減ってFF時代に入り、より高性能なモデルは4駆が常識にもなりました。車の変遷が分かりますよね。
@ゆっけ-c4f
@ゆっけ-c4f 4 жыл бұрын
いつか205乗って レビューして欲しい
@KeyakiMatsuya
@KeyakiMatsuya 3 жыл бұрын
承知しました!
@ゆっけ-c4f
@ゆっけ-c4f 3 жыл бұрын
@@KeyakiMatsuya よろしくお願いします👍 楽しみに待ってます😊
@nknknknk89
@nknknknk89 4 жыл бұрын
次回、欅まつや〜セリカ買う⁉️ (二台持ち)に期待します🙇🏻‍♂️
@サムロン-y7p
@サムロン-y7p 4 жыл бұрын
おぉ~少し前の時代のスポーツカーが続きますね。
@あい-x5d4i
@あい-x5d4i 4 жыл бұрын
このセリカはかっこいいよね!今のアルピーヌより元ネタのデザインを上手く継承してると思う。
@zukkykamogawa
@zukkykamogawa 4 жыл бұрын
昔のモデルはFRでラリーを戦っていました。 メガウェブにもありますね。 GT-FOURが出てからは4駆ですが。
@shinachikuful
@shinachikuful 4 жыл бұрын
180馬力もあれば十分過ぎますよ。
@あうあう-r3i
@あうあう-r3i 4 жыл бұрын
乗りたいんだけど税金やらなんやら考えると‥
@エル-e9t
@エル-e9t 4 жыл бұрын
欅まつやさん毎日見てます
@KeyakiMatsuya
@KeyakiMatsuya 4 жыл бұрын
ありがとうございます!
@伊達うさぎ
@伊達うさぎ 4 жыл бұрын
バネ下重量重い、車高調が無い、ロアアームギコギコ、それでもスーパーストラット芸人を辞められないのは意地とプライドと愛着。 スーパーストラットオーナーより
@浅田悦司
@浅田悦司 11 ай бұрын
確かに…ZZT 231スーパーストラット車乗りより😅
@kasago
@kasago 4 жыл бұрын
めちゃくちゃ天気悪いですねw
@コワイヨ
@コワイヨ Жыл бұрын
SSサスマジでやめて欲しかった
@腹黒長寿郎
@腹黒長寿郎 4 жыл бұрын
お久しぶりです! まつや君、俺だよ山下ですwww この度、改名しました! カッコ良い名前でしょう!? ヨロシクね(*^^*)
@KeyakiMatsuya
@KeyakiMatsuya 4 жыл бұрын
www
@トキワの模擬テスト
@トキワの模擬テスト 4 жыл бұрын
Gtのあそこだ
@maggot_noob
@maggot_noob 4 жыл бұрын
くっ…俺が好きなのはST205や…笑
@user-ny9bb3ts3u
@user-ny9bb3ts3u 4 жыл бұрын
同じー
@やんごとねぇ肩書き
@やんごとねぇ肩書き 4 жыл бұрын
まるで首都高は路面の整備が全く出来てないみたいな言い方ね…
@KeyakiMatsuya
@KeyakiMatsuya 4 жыл бұрын
全くできてない場所もありますよね。 福岡都市高速よりも交通量が多いので仕方ないことですがね。また重量超過のトラックの通過なども原因なので首都高のせいとは言い切れませんが。とにかく、路面状況が悪いのは誰がどう見てもそう感じると思いますよ。
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