6.A kamionos.Kerékcsere a pótkocsin!

[@madarasi1977]

Pont ma néztem az egyik videódat amiben erre emlékeztél vissza :) A kamionos 1 napja - Csóváld a fejed - 501.videó 52 ik percnél😍

[@tiborlszk]

Szia Laci!Rettenetesen jók a videóid,rengeteget lehet tanulni belőle!!Megnéztem az összes videód minden percét! Várom a folytatást. Ehhez a videóhoz lenne egy javaslatom,talán ezzel tudok segíteni egy kicsit én is neked. A gumit elég 1 vassal feltenni.Mivel jobb kezes vagy,így a vasat jobb kézben tartva,5óra25percnél teszed a gumi alá,emeled,bal kézzel ellentartasz,és igazítod.Így pik-pak felmegy a felni a csavarokra.Gumis voltam,ezért tudom hogy így a legkönyebb,nem fáradsz el mint a videódban ez látható,hallható volt :) Remélem segítettem ezzel neked.

[@st22lacika]

Köszönöm szépen a segítséget, bár remélem sok idő lesz mire kipróbálhatom:)))De ha eljön az idő, biztosan kipróbálom.

[@noysy2067]

Én nem bírom 1 vassal. Én is 2-őt használok.

[@petervarga4805]

Nem vagyok kaminonos,de jók a videóid. Tetszik hogy oktatod a zöldfülű sofőr társaidat!

[@simsonS51man]

Szia. Csak 1-2 észrevétel. A pótkocsi felszintezését csináljuk előbb aztán az emelő, az elmondottak végett. Másik javaslatom a kerék felrakásnál: szervizesként én, 1 vassal csinálom, oda igazítom, jobb kezemben a vas a kerék jobb felénél, bal oldalt (biztonsági cipőben) megtámasztom a kereket és ráemelek a vassal. HA kell tudom forgatni is és könnyedén felmegy akár a mega is. Egy kb 1 méteres vékony félcolos csővel a 70 kilómmal minden gond nélkül pakolom fel a kerekeket :) Egyébként minden elismerésem a videókhoz (Y)

[@zoltanzoltanzz9409]

Peter Hangya Még annyi szintén szervizesként és mobil mentősként,hogy felszintezés után a kéziféket ki kell engedni és vissza húzni,hogy a légrugók okozta feszülést megszüntessük. Mert ha elhúzodik vagy szökik a levegő úgy letolja magát hogy öröm nézzni. Nálam már sajnos esett le e miatt kamion az emelöről.

[@hevesikamumaffia3657]

Én inkább egy kis kézi pajszert javasolnék. 🙂

[@TheUbisali]

Pont ma csináltam, nagyon átérzem az erőlködésed. :D

[@amcsihungarianbr0829]

Az,az ego! :"D Koszonom azoknak az embereknek akik hozzam hasonlo "remek' videokat keszitenek :"DDDDD de amugy igy van!Jok a videok igy tovabb! ;)

Anno a Cinkotai úton mi még úgy csináltuk a felrakást, hogy hosszú pajszer a jobb kézben, azzal kis mozdulatokkal (jobbra-balra mozgatva a pajszert) lukra játszod a csavarokat, majd ezután jobb kézzel a pajszerral alulról emeled a kerék jobb alját, és ezzel egyidőben a bal válladdal! a kerék felső részét rálököd a tőcsavarokra. Így sem egyszerű, de karizomból, ahogy Te csináltad sokkal nehezebb. És derékra vigyázni, ahogy mondtad is! Amúgy aki nem csinálta még, nem tudja, milyen súlya van egy ilyen dögnek. Volt a Cinkotain direkt erre egy villás-görgős kis gép is, ami emelt is, és csavarozott is, de ebből volt kettő, nem juitott minden állásra. Köszi a videót!

[@gabormagyar7589]

Ezt kemenyen lenyomtad azért👍🏻👍🏻👍🏻

[@abricsabi]

Szia! Tetszik a videó! Néződ leszek!

[@janadafuq3236]

Szia, tetszenek a videóid, de lenne egy észrevételem. A lángoló kerekkel kapcsolatosan, azt mondtad hogy nem szabad megàllni mivel a ponyva lángra kap, na màr most, azzal ha tovább hajtasz a sebesség végett nem táplálod a tüzed ? Vagy ha egy 20km-es szakaszon haladsz és várod hogy leszakadjon a gumid és ne adj isten egy városba érsz ahol piros lámpa van akkor se állunk meg ? Nem kötekedésből írom félreértés ne essék csak nekem valahogy ez furcsa. Plusz annak ugye előjele van ha túlterheled az abroncsaid hisz nem fog azonnal begyulladni mint a gyufa, tehát gondolom én csak van annyi gógyija a sofőrnek hogy néha a visszapillantóba kamillázzon abbol meg észrevehető ha probléma van hisz valami füstel jár ez az egész, akkor pedig csak megáll hogy mi az isten lehet a járművel. :) nem vagyok sofőr előre jelzem :) csak ez az én gondolatmenetem :)

[@st22lacika]

+Jana Dafuq általában ha ég akkor nagyobb sebességnél. na ha most beérsz egy városba és jön egy piros lámpa, akkor az cumi. amint megálltál a lángok felfelé terjednek, azaz leég a kamion, vagy leéghet. nem szabad megállni le kell hogy szakadjon. persze nem 90el szaggat az ember, belassít jelzi lehúzódik és annyi.nekem még nem volt de videón láttam.

[@janadafuq3236]

+st22lacika világos :) köszönöm válaszod.

[@autogalopp8452]

Biztos, hogy nem szabad megállni! Ezt már régebben ismerősökkel is megvitattuk, körülményhez képest kell tovább haladni, én azért közben tárcsáznám a tűzoltóságot is. Van erre egy sajnálatos eset, amikor egy füstölő kamion megáll egy alagútban. Rögtön elterjedt a tűz, ezzel tömegszerencsétlenséget okozva. Ha kiment volna az alagútból, és utána áll meg, akkor talán csak a saját járműve ég le.

[@gaborkovacs9288]

Szia Laci egy kérdés ha meg van rakva a szerlvény akkor is cserélhetek kereket az emelő el bírja ?

[@st22lacika]

szia. persze

[@fustos639]

Hát nem vagy hülye gyerek azt érzékelem.Egy pár ragozott kérdés!Ha valóban defektes lett volna az a kerék,hogy a francba teszed alá az emelőt?Mert itt szokott mindenki elvérezni.Az csak mese,hogy a légrugóval rászintezel.Egy első defektnél azt be se lehet tenni alá.Én kötelezően 2 db emelőt írnék elő.Én is kaptam már pár defektet,meg hozzám is rengeteg sofőr jött oda,hogy "kolejku-kollega" adj már még egy emelőt,mert az enyém kevés ehhez!

[@sandorgyorgy7182]

ZF9

[@johnnyhun1]

itt Lacika még oktatni akart és hasznos dolgokat :D Ne vedd rossz néven, de én hiányolom az oktató videóidat, ezek az "Egy kamionos élete" videók számomra abszolút érdektelenek, mivel én is nap mint nap ezt élem át, de mint kezdő azért kíváncsi lennék hogyan csinálnak sok mindent stb...

[@st22lacika]

a kamionos élete számomra annyit jelent, hogyan lehet egészségesen fitten élni ennyi meló mellett. mivel én jól vágom össze, úgy készítem aki egész nap vezet még az is találjon benne érdekességet hiszen tröténeteket teszek bele, amiből lehet tanulni, vagy csak meghallgatni, szóval vlog is egyben.

[@johnnyhun1]

st22lacika hát ez az, nem azért kezdtelek el nézni mert vlogger vagy (akkor még nem is), hanem mert az 1 órás videók oktatásokból álltak és nem felhőkből meg madarakból. Azokból látok én is eleget. A kettőt egyesíteni meg én szerintem nem sikerült, magamból kiindulva, de lehet egy vagyok az ezerből :) Nem téged bántalak, csak elmondtam hogy engem mi bánt, de nem akartam kritizálni a munkádat mert sok van benne, elismerem. :)

[@st22lacika]

készítek új sorozatot betanítás néven de ez nem olyan egyszerű ha profin akarod. ezért vettem kamerastabilizátort, hangtechnikát cégeket vontam be ez egy fülkéből intézve nem 2 perc inkább fél év:) de jó hír már csak forgatni kell:))az egész oktató anyagot újraveszem:)

[@madrian_hello]

johnnyhun1 sokan meg az életmód videók miatt kezdtük el nézni, bár megnézem ezeket is, mert ki tudja mikor lehet szükségem egy pótkocsi kerék csere tudásra. :D

[@Gecsei_Laszlo_AmperHunter]

Mikor lesznek az új oktató videók?

[@dirtysascha]

Nagyon sokat segítesz a videoiddal. Németországba készülök kamionozni, 17 év után váltok. Cserébe én is átadnék néhány - talán hasznos - infót. Ha Szerbia felől lépsz be Magyarországra, a határ előtt MINDÍG ellenőrizd a ponyvát. A szerb hatóságok nem figyelnek úgy a migránsok tevékenységére, ahogy kellene. Megvágják a ponyvád, és a kamionterminálon derül ki, hogy jópár migránst viszel. Felesleges magyarázkodás, hosszú ügyintézés. Bár ha meg van vágva a ponyvád, egyértelmű hogy nem tudtál a potyautasaidról. Másik dolog: RENDESEN ELLENŐRIZD, RÁNGASD MEG a záró plombát, mert míg alszol a parkolóban kinyitják a rakteret, bemásznak, és EGYIKÜK KINT MARADVA VISSZAIGAZÍTJA ÚGY A PLOMBÁT, HOGY NEM FOGOD LÁTNI, HOGY SÉRÜLT....HA NEM RÁNGATOD MEG. Harmadik: a szerb carinában ne bízz, hogy észreveszi az előbbi problémát. Végül: a migránsok hihetetlenül találékonyak, de még inkább gátlástalanok. Betonkeverőben is elbújnak.

[@gyulatoth3727]

Z

[@собачьегодерьма]

Szia Lacika ha például forgózsámolyos kocsirol van szó akkor ott is fel emelik kerék cserére vagy ott más hogy cserélik?

[@st22lacika]

hm.nem tudom:) nem volt olyan pótkocsim:)

[@krisztiankiss2124]

Nem teljesen értelek. A forgózsámolyos gépek magasabbak általában. Ott a híd alá tesszük közel a kerékhez (több helyed van) Őszinte leszek sose használtuk a légrugós technikát. Az emelővel se tart sokáig felemelni. Még egy ajánlás de itt nem számított, de van úgy hogy "rágyógyul" a kerék az agyra, na akkor meg szoktuk rugdosni a kereket :) Bogis gép után darus gépeken a legkönnyebb kereket cserélni (hátul) :))

[@princzroland--1837]

Több technika is van az emeléshez, de a talajtól fűgg a legtöbb (!) hogy miként emelünk meg egy gépest vagy egy pótot. Mi mindig hídnál emelünk, a légrugós mutatványnál nem vagy ott végig az emelő terhelés felvételekor, lehet hogy a forró aszfalt elkezd benyomódni alatta és csak későn veszed észre hogy az emelőt is menteni kell. Jártam már így, sőt volt hogy akkor tört meg a beton amikor nem volt kerék a járművön. Ilyenkor kár hősködni, Ha a kocsi zuhanni készül nem tudsz mit tenni vele, kivéve ha legalább két emelőd van. Parkolókban, ipari telepeken, mellék utakon nagyon meg kell figyelni a talajt! Ez fontos! Repedezett, durva felületen, sárfelhordott területen az emelést követően várj pár percet és nézz rá hogy mit csinált az emelő. Ha úgy van még ahogy alátetted, akkor valószínűleg kibírja a szerelés időtartamát. Laci említi a videóban hogy kilőheti az emelőt, ez így igaz! Nekem műhelyben krokodil emelőt lőtt ki egy busz amikor emeltem és olyan gyorsan neki vágta az emelőt a szerszámos szekrénynek hogy szemmel nem tudtam követni. Csak az ujjam bizsergéséből tudtam hogy még mindig fogom mert az bizony az emelő szárán volt a szekrénynek szorulva. Egy bütykömet törtem el azért mert a műhely beton padozata eltört az emelő alatt. Minden emelés más és más feladat! Soha ne csinald rutinból, akkor nem lehet baj! Sok sikert! :)

[@adamnagy2816]

nagyon okos vagy

[@istvankovacs5995]

Nagyon jó!

[@pesti0823]

Csao Lacika! Jól látom hogy ez Schweinfurti rendszam a kamionon?

[@st22lacika]

a régi az igen az volt:) amikor németben voltam

[@pesti0823]

st22lacika itt lakunk Schweinfurt mellett, Schonungenben ✌️

[@marshstan2317]

SZIA KOLLEGA NAGYON ERTELMES A VIDEO KOSZI MONDJUK MI MINDIG KI KELL CSERELJUK A DEFEKTET UDV ERDELYBOL!!!

[@mikimasterchannel6814]

A DAF-nál hol található???

[@monidobi3995]

❤❤❤❤❤❤❤❤

[@mzeiksz]

Mennyi lehet ennek a keréknek a súlya? Hogy veszed teszed a kereket a pótkerék tárolóra?

[@st22lacika]

+mzeiksz nem tudom de sok:)szerintem 100kg körül

[@mzeiksz]

+st22lacika komoly!

[@m4rl1n61]

st22lacika Azt hittem hogy 70 Max :O

[@barnabaspeti8273]

Nem okoskodni akarok de nekem mester ugy tanitotta hogy vallal bekell tamasztani es ala kell tenni az emelo vasat......

[@ftomi77]

Lacikaáááá!!!Most már egy picit szerényebben!!!

[@TRUCKMANhungary]

...1 kicsit emelned kellett volna még a tengelyen. Akkor "nem feszül" a tőcsavarokon a felni! (y)

[@st22lacika]

plafonra volt emelve, ott csesztem el hogy közel álltam a járdához, és a szegély miatt nem tudtam forgatni a kereket hogy lyukra essen. tanultam belőle:)

[@TRUCKMANhungary]

...de feltetted! Ezt bírom benned! Ha meg is szívat valami váratlanul a felvétel alatt, te akkor is feltöltöd a videót! (y)

[@st22lacika]

emberek vagyunk:) én soha nem tagadnám le hogy én is csinálok hibákat, de ezekből tanulunk. Kezdőként meg amit én is összecsesztem:) de elmúlt. ezért nem értem ha szidnak egy kezdőt. mindenki megcsinálta a maga kis vagy nagy hibáit.

[@zsoltlukacs8438]

nem feszül a tőcsavarokon,mivel nem azok veszik fel a függőleges terhelést.az agyon kialakított tehermentesítő tartja a súlyt....

[@TRUCKMANhungary]

Nemmondod?! :-D

[@zsoltkeszeg6895]

kemény

[@attilaszabo7164]

Ez a cég nem a transzkona? ügye.

[@st22lacika]

ez még a gerhardt németben

[@attilaszabo7164]

köszi. A transkona jobb.

[@rosszqtya6421]

ettől félek de nagyon... főleg, mert nem vagyok jó erőben... de ez a megemelés legalább ötletet adott! *.* de tényleg, mi van akkor ha kis cégnél van az ember és nem tudja egyedül lecserélni a teleptől 1500km-re? O.o

[@st22lacika]

+Rossz Qtya olyan nincs:) ez annyira alap mint hogy tudsz váltani:)

[@NorbertPresent]

apámnak olaszban a sóför felén rombant el a kerék és az autopályán

[@mikimasterchannel6814]

0:30 percnél

[@markvaczi6262]

XD

[@TheHhornet600]

Mocsok BPW tengely

[@vippdan]

Mobil gumis és .