IZH Planet Sport 400 | Ignition Minsk 125 | Episode 13

[@pridonki]

Мужики, почему запускается в обратную сторону и как эту проблему решить?

[@DanilkaJapan]

Надо настроить от вмт в обратную сторону на 3-4мм такая же проблема с планетой, крч поиграйся с метками и получится

[@DanilkaJapan]

Ещё можно поставить другой коммутатор от альфа 125

[@12EasyRider70]

Трэба впетрушить родное зажигание. Йа так думаю !

[@Block9446]

Нужно переделать метку на роторе, сам долго мучался этим, нужно сделать её длинней, и с одной стороны плавной, без ступеньки, как на Японских скутерах, только с другую сторону так как ПС вращается против часовой

[@Ордаорхангел]

Провода местами поменя й , бывает один провод припаян к корпусу его тогда отпаеваешь и цепочешь к кэту а второй на массу

[@Oppozite59]

Поздравьте парни, вчера Юпитер завел свой, 13 лет разобран был)) Зажигание БСЗ восьмёрочное с катушкой от оки, зарядка реле регулятор-5контактное мост вазовская подкова. Будем дальше вошкать-тулускать. Спасибо Валёк за вдохновение!

[@Дмитрий-е2ж7д]

Как писали ниже, нужно удлинить пластинку под индуктивный датчик, и проблема с запуском в обратную сторону решится.

[@ТамерланКанатов-х4к]

Красавэла дядька! Мастер своего дела!

[@ВиталийИльин-й6ф]

У меня иж планета спорт, стоит от Минска зажигания, очень плохо запускается подскажите по возможности настройки

[@Tranquil.Landscapes]

Здравствуйте,у вас вторая свеча просто так стоит? Или там декомпрессор нужен , у меня 2 свечи стоит, но я не знаю как вторую устанавливать свечку ,т.е. нужны 2 катушки или как?

[@steamman478]

звук стал похож на минск))

[@multimetr1138]

Такое было у рыжего лиса. Заводится обратно, если нету аккумулятора

[@jackkatch3839]

Да, Рыжий Лис совсем недавно, что то рассказывал про заводку назад на таком зажигании.

[@motoyarik72]

Аккумулятор тут ни при чём.

[@88Smith52]

акб ни при чем

[@андрюхаджиксерюха]

там чето другое было, он обьяснял😁

[@zevglodon]

Если на пальцах, то из-за нехилого объёма скорость прокручивания низкая, не хватает мощности генераторной обмотки и при хорошей компрессии может крутануть назад. Поэтому CDI сносно запускает Мински и Восхонды, а Планете нужен мощный стартер или БСЗ на транзисторе, так не любимый любителями контактов. Я ставил CDI на Тулицу, у неё тоже не в ту сторону вращение, и в общем получилась такая же фигня. Еще можно попробовать CDI постоянного тока типа AF34, у нее таки моцная искра на любых оборотах, однако без батарейки не работает и генераторная обмотка становится незадействованной, что уже таки не кошерно

[@ПашаСергеев-т1г]

У меня проблема на кросс.чезете 250,стоит зажигание с скутера иногда запускается в обратную сторону,а ещё хуже когда катаеш по лесам и пригоркам и в момент когда на малых переезжаеш бревно или ещё что либо выжимая сцепление и отпуская, вдруг резко трогается в обратную сторону,но я уже принаровился поддерживая обороты выше холостых.Чезет едет хорошо на малых , по сравнению с стоковым за счёт л.к

[@GRoman666]

Так вот чем зажигание пугать нужно, грязными носками 🧦 😁

[@ДмитрийКривцов-з4ы]

Ротор ставится на шпонку ?

[@sanchesunz903]

У меня ПС и на родном контактном зажигании иногда заводился в обратку, когда недопьнёшь киком особенно. . Сейчас стоит зажигание от Карамова. Один большой минус егго в том, что ротор может провернуть и всё сбивается, хотя и шайбу побольше поставил на болте. Причина- нет шпонки, выставляется ротор на глаз. Вот и думайте... Лично я пожалел, что заморочился...

[@АлександрКиреев-ъ4с]

При установке зажигания от Карамова, VapeUA и им подобных на переходном конусе для установки ротора лучше сразу сделать у фрезеровщиков хотя бы один шпоночный паз, для уменьшения риска проворота и сбоя настройки зажигания, это лучше, чем тянуть до посинения болт крепления ротора. У моего товарища на ИЖ-49 такое зажигание стоит, тоже поначалу по этой причине зажигание сбивалось, хоть и конус по заверению изготовителя сделан на чпу-станке и по его словам должен держать моменты инерции.

[@МаринаБогатырева-ь6ш]

Как Минск стал шептать)

[@strannik564]

Добрый день ,Валентин. Хотел бы приобрести двигатель на пс ,напишите как связаться с вами

[@Ордаорхангел]

Назад заводиться из за датчика местами провода поменяйте и норм

[@DanilkaJapan]

Там один провод а масса сам корпус

[@Andriy220]

Виступ модулятора сделать длинним как на японцах и будет СDI радувать

[@sujsjsnsn]

Согласен, слишком короткий выступ

[@vitek8760]

Я ставил такой на 353 Яву , тоже столкнулся с подобными фишками .

[@Rodion_shaman]

на хондах, чтобы в обратную сторону не заводилься скутер на магните выступ делают длиннее

[@АлександрСанников-я7у]

Когда будут вилли.

[@vadimagabalaev943]

Подскажите, пожалуйста, где достать можно главный топливный жиклер и запорную иглу на карб иков на 34 мм??

[@Mimoto_]

Можно поставить от карбюратора лады

[@user-ot8lq6np3z]

Посмотри на канале талибаса.

[@ТехПомощь761]

Валентин контакты рулят не веришь мне у дяди Володи страшного спроси))))))))))))))))

[@Мишапупкин-ь1и]

ЛАЙК!

[@xswbgd5956]

Причина заводки в обратную сторону может быть от слишком раннего момента зажигания

[@vitek8760]

Не обязательно , еще обедненная смесь !

[@АлексейЛевенец-ч5ж]

Может не в тему, но всё же. Друг мой Придонный подскажи где купить нормальный шатун в сборе на ПС?

[@pridonki]

Если бы я знал...

[@porsche40]

Зажигани модулятор делай длинней чтоб в обратку не заводился

[@chostrider941]

Попробуй подключить через кет-1а

[@АлександрПашеев-я6ъ]

Люди добрые подскажите где можно купить или заказать правую крушку сцепления на пс

[@adminbabakov6452]

Александр Пашеев на авито

[@adminbabakov6452]

Александр Пашеев или в группах вконтакте

[@vasiashtepsel2965]

ПС стоит и нагло пукает на ипонский мопед :)

[@beloruuss]

В ящике есть верёвка, а где мыло?

[@123443219291]

катушку зажигания можно было оставить

[@РоманМетальников-ф5р]

Привет 🖐

[@ОлегГуляев-и5в]

Пёс смотрится только в оригинале

[@БорисБорисов-г6у]

Тут канал про другое)

[@ОлегГуляев-и5в]

@@БорисБорисов-г6у а я про это

[@РусланНасиров-р2ю]

моща

[@ИванПетров-ц9и8ч]

закрома придонья неисчерпаемы!

[@ЮрийПронин-н3к]

Даже не могу представить на каких рванинах ты гонял в молодости если до сих пор у тебя все на соплях и на проволоке фу фу фу как чушок

[@froladze]

Hi. Звезда 17?

[@pridonki]

Всегда.

[@ГеоргийСухарев-ж1б]

Чем не устраивает обычное БСЗ на простом датчике от жигулей 9той модели и коммутатором оттуда же с катушкой от газели? И всё это на самом простом и стандартном Генераторе от ИЖа. Вполне сносно работает и заводится хорошо и едет, а самое главное комплектующие также на хороших влагостойких разьёмах и доступно всё в любом самом захудалом ларьке автозапчастей и цены копеечные... Зачем городить все эти планшайбы, переходники прочую мутоту. У меня Юпитер ездил 8 лет на бсз, щас Планета спорт катает на нём же без проблем... Запускается в обратку из за сильно раннего момента, выступ на роторе нужен длинный для датчика а не короткий, тогда оптимал поймаете, и кстати на датчике тоже сделайте пропилы где его крепление для его перемещения и регулировки раннее - позднее попробуйте так перенастроить.

[@linuhlinuh]

не устраивает тем что акум нужен обязательно, тем что электроника жигулей это всегда навоз

[@ГеоргийСухарев-ж1б]

@@linuhlinuh а что плохо с акумом? На самом дохлом оно работает, электроника жигулей бывает разная от дешманской подделки до вполне сносных запчастей. Работает уже у меня хрен знает сколько и всё отлично.

[@ROSSIYA-SILA]

@@ГеоргийСухарев-ж1б когда клемма спадает на высоких оборотах, на кочке например, то сгорает камутатор. Несколько раз было, потом домой на верёвке в лучшем случае....

[@alexandrivanov6365]

@@ГеоргийСухарев-ж1б датчик обычный холла?

[@ГеоргийСухарев-ж1б]

@@alexandrivanov6365 да датчик холла с Ваз 8рка - 9ка.

[@РичардРайбен]

Чет не приятно она с такой трубой работает