Cross Minsk: I have never seen such a thing!

Lord! We continue the technical thriller about repairing and the first meters of independent movement of the legendary and rather rare Soviet cross-country motorcycle MMVZ 3.221 aka Minsk Cross.
In this series, Patricio will review the motorcycle and, through simple manipulations, will make Mincher’s 125 cc sports heart beat.
And that ... take care!
Write comments, ask questions, subscribe to the channel.
VKontakte: pridonki
Instagram: / pridonki
Website: pridonki.ru

[@user-wi8dc5wy5u]

Очень атмосферно ребят, как обычно... Привет Придонкам с Тольятти!

[@ernestoledesma5139]

Saludos desde Cuba , tengo una moto Minsk en buenas condiciones. Soy fans a esta moto . 🇨🇺

[@yurijneudachin8198]

Автор грамотно заметил по поводу картинга.👍

[@user-vt3mb6en3r]

Ручка короткогаз, карбюр иков, башку мы даже на гарь ставили! У меня стояли на таком кроссе газомасленные аморы!на карбюр рот не разевай!!! карбюр БОМБА!!! таких найти еще надо!!!

[@noguzanogu]

Я катался на точно таком примерно в году 90-92 - ом. Холостых не держал, но отрыв был мама не горюй.

[@dnbdramer6186]

Мы в двоем на заднем колесе на таком стартовали, 😆холостых они специально не держат чтоб глох при падении

[@noguzanogu]

@@dnbdramer6186 мне говорили по другому. Холостых макака не держала и вообще невнятно работала на низах из-за того, что мотор изначально был заточен для работы на верхах. Да, на заднее поднимался просто ручкой газа.

[@terrywaylon8521]

instablaster...

[@MidiMan0.]

@@noguzanogu что вы этого мопеда расхваливаете? вы на современных покатайтесь, усретесь от эмоций....

[@user-xi6gw7zv4m]

@@MidiMan0. фальшивие емоции

[@user-ck6vu5ix2j]

Блин, ностальгия. Два года на таких отъездил. С чезетами конечно тяжело было тягаться, но было весело.

[@user-zw2cw6ij3e]

Эх как же следующую серию хочется увидеть! Очень интересно !

[@user-fn7gh8fn8l]

Четкий,Резкий,минск Советский ♥ Мотоцикл минск на века ♥

[@andytacker4599]

Советский, значит говно)))))

[@x0mkaxd711]

@@andytacker4599...

[@vladimira7402]

В 80ых годах прошлого века были секции мотоспорт. В них были заводские мински и ижаки кроссовые. У тренера был чезет. Кроссовый минск,так и норовил вырваться из рук,вибрация как у взрослого мото😁

[@user_men007]

Был бы у меня знакомый дядя Валя, так бы долго и много не @бался бы с мотоциклом в свое время. Валентин - Респект, помог пацану.

[@bosozokutm9273]

Быстрее бы следующая серия!!! Завидую хозяину белой завистью)))))

[@Ya_za_Mir_Vetal]

А я тебе завидую, что можешь завидовать такому)). Видать энтузиазма в тебе еще полно))

[@bosozokutm9273]

@@Ya_za_Mir_Vetal ну кооооннннеееечно же. Ведь только она порождает рвение владеть подобными вещами!

[@user-vp3ol8gk1z]

@@Ya_za_Mir_Vetal согласен

[@KOLRN.]

Крутой пепелац, когда Серёга начнёт разбираться в нём будет ещё больше радости, у меня были такие моменты с Минском.😁

[@maksdobrij5085]

Когда то я занимался мотокроссом в далёком прошлом и был первый кто получил в нашем клубе такой Минск. Классный Мот был на то время.

[@user-ny9mb9tj3d]

Минск очень редкий, впервые такой вижу.

[@slalker1742]

Это чизет

[@vadimvakulenko2787]

Отличный апарат мечтаю купить такой мот обажаю Минск кросс . Класный видос.

[@offroadride5195]

Был у меня такой новенький, 20 л.с. В году 91-ом, отдал за него Яву 638-ю. В то время счастью не было предела. ))

[@Sam-sebe-REMONT]

У меня до сих пор стоит Минск под навесом😇тоже красный, немножко под горный переделанный, огонь мотик💪всем привет из Алма-Аты🔥

[@Alx-berg]

Приветствую. Приобрел остатки такого Минска. Вилки нет. Привет с Алматы

[@pyuckuu]

Толковый мужик, красава!!!

[@kaliberdaa19]

Я на таком в 1994 разок пезнулся, через неожиданно появившуюся в траве трубу)))

[@Shura_Balaganov_]

Ах....Звук ушедшей эпохи....Славное это было время - Время СССР !!! Жаль, что нельзя туда вернуться....а так бы хотелось !!

[@maiklr3462]

Доброго времени суток!! Очень много, а точное основная масса людей как говорят руконоги . её надо чувствовать, понимать(технику). Мне в этом году попался мерс 86г полумех Впрыск не доведенный до логического передел под карб дааз .в очень не плохой форме из за того что руконоги(жопы) слава богу не запустили в стабильное состояние силовой агрегат. Мною а течении 3х календарных дней была произведена доработка (переделка, оставил только карб) системы питания агрегата. Был удивлён не только хоз. аппарата, но и я как он работает. Всё таки хорошо что благодаря таким ногарукам до наших дней дошли какого плана экземпляры. Мастер красава +++(руки береги крем +перчи медицинские, а сверху хб)

[@user-vi9ge9yk2v]

Был у меня такой же. Таже проблема-при трогании с места вообще тяги не было. Поставил лепестковый клапан, стало лучше

[@kurwwagarage6542]

Потому что газку надо дать по русски😎

[@user-zd3yt5gl2k]

Зачётный аппарат,хотелось бы увидеть продубас на отрегулированном

[@XiaomiRedmi-jc1rn]

У"Дяди Жорика" есть выпуск.

[@matobot]

Блиииин, пацаныыы... Такая ностальгия меня скрутила, прям до слёз . "МАКАКА" --- мой первый настоящий мотик . Моторчик , реально хороший (если "следить"). Я в "СПОРТ-ТОВАРЫ" через день заглядывал, поглазеть -- попальцать... Я тогда в "горный" на бюджет поступил по честному и батя сделал мне презент !!! После дедулиной "ВЕРХОВИНЫ", он мне реально ракетой казался... Эх-э-хэх ... Большое спасибо за видосик, порадовал. А пареньку, надо-бы подучится ездить...)))

[@user-ty4zq5cv7k]

Какие СПОРТТОВАРЫ? Они в мотоклубы шли, а не в розницу.

[@Mpuzzzo]

я себе купил такой !!! 1987 год , наладил, теперь катаюсь и наслаждаюсь !!

[@user-zb3xz5mz9b]

Завидую

[@gavrila07]

Есть поправка: в картинге использовался не просто такой цилиндр, а весь двигатель целиком, ибо горловина картера у этой модели отличается от обычной макаки

[@user-gf7zc2oz4r]

старая доброя трёх коналка , но простые мокаки доводились намного круче

[@user-dy1zp2rl7v]

Полный сток раритет вещь классная

[@user-lc6fu5is8x]

ЭТИ МИНСКИ С ЧЕЗЕТАМИ РЯДОМ НЕ СТОЯЛИ НИ КОГДА

[@user-ev6id8te1b]

Позапрошлым летом встречал Вас в Севастополе! А тут в рекомендованных Вас встретил! Лайк подписка!

[@zweitakt777]

*Такой Минчик вижу в первые, в 88 - ом имел Верховину* 🤔

[@user-mq5rl9yq1u]

Так он шёл только для спортивных организаций с Ижевска.В Ижевск привозили ширпотреб и на заводе перебирали под кроссовый,было своё дополнительное литьё по мимо стандартного,с которого обрабатывали детали,я даже видел там разработку картера такого Минска с электростартёром.

[@pohuistmnogoraz]

"Крути сильнее, ногой помоги, тормозов нет" - как знакомо , был Минарь - молодым гонял , ушёл в армию - пришёл , поехали с друганом в лес на Минаре уже не дети как бы взрослые - и можно сказать весь путь прошли пешком сидя на мотоцикле , он просто не вытягивал нас двоих - да какое там я и один нет-нет да и слезешь ему помогать , поэтому потом всегда ездили на Планете-3 - если на пару на рыбалку собирались , та упорная была и комфорта гораздо больше - только грелась зараза и тяжёлая но это больше в плюс так как на плече не носили да и вдвоём с ней чё хошь сделаешь.А нынче имею мопед китайский Дельту на 110сс - лёганькая совсем да и тянет хоть и 110 сс по ощущению не хуже Минаря , конечно про мопед без прав это уже условно если в город заезжаешь.

[@user-gj2bu8cv2u]

Как приятно слышать твой голос !!!

[@user-jl4zg3pv5l]

У меня такой был. В школе когда учился и ездил на нем круглыц год.и зимой и летом. Классный мот.для тех лет.

[@pridonki]

Хорошие воспоминания)

[@shikano8172]

Хороший канал и видео познавательные!

[@pridonki]

Спасибо на добром слове.

[@U.F.O.Technology]

Я в 88 о МиниМокике мечтал и о Туле.

[@user-mq5rl9yq1u]

А хлопки с поршневой отличные,просто супер.

[@DmitryMaslov46]

Классный аппарат!😎💪

[@Not_su_kay]

Первый раз такой вижу! У меня 2 Минска! Лидер и Пионер. Интересеый образец

[@pridonki]

Лидер и Пионер тоже довольно редкие аппараты.

[@user-mk5fi5xv1q]

Когда-то в 80х выпускался для секций мотокросса.

[@biobio1648]

Ребята молодцы

[@Alx-berg]

93м покупал новый в ящике. Доссаф распродавал эти мотоциклы. По тяге на низах никакой но как сработает резонатор наверхах пушка. Ускорение такое аж руки отрывает.

[@user-tv5xu7sj4x]

Даже не знал, что такой Минск выпускали.Вау)

[@user-vo3bg6vy5v]

У меня точно такой был😊

[@olegvertov9914]

детство секция мотокроса и первым был минск 😊

[@user-zk5ko4jl1j]

Я раньше смотрел придонков но после этого выхода извините

[@DomDoma_]

Привет. Прикольный корч. Бак похож на Карпаты спорт

[@user-pc4le4nw8s]

Был такой,лет в 13,ехал неплохо,ёж волокёт(был почти новый) но вилка слаба,разваливалась,наворачивался пару раз))

[@original_gangster_snipes]

Молодец Валентин что не даешь умереть Советской технике. Тоже хочу доделать да полетать на таком, есть все только коленвал достать нужно, думаю с Лидера поставлю..

[@user-lw6qp2ep4v]

Там диаметр маховика больше. Тут низов нет, т.к. коленвал облегчён.

[@original_gangster_snipes]

На Лидере и колено и шатун 115мм как на Ежике

[@user-cl1qk9md4d]

Мне 17 в 2019 и у меня кастомный иж )

[@user-tn9gx6dq4v]

Мать моя женщина, сколько же всякого оказывается ползает по дорогам)

[@user-bd9ii2on4p]

Добавлю, у него хорошая развесовка

[@cfhrjpb]

лайк не глядя!

[@user-eb2pl8dd6n]

Я бы для начала поставил поплавковую камеру горизонтально. Иначе или бедная смесь или только в гору. А это возможно, видимо, только с К36. А в общем вы МОЛОДЦЫ !

[@pridonki]

Данный карбюратор работает именно в таком положении.

[@user-lo7hc2bj7i]

В 80-х в секции мотокросса (нульцевый стоял в упаковке) Но больше все равно ценились Чезы.

[@user-xp8je4lm8m]

Мотив для самоубийц.Одно достоинство задние амортизаторы.Особенно бойся передней вилки!!!

[@fan92rus69]

Это родное зажигание!

[@dimontr11]

Патрик хороший сенсей!

[@comandante77]

Ещё надо видео с Минскачом, когда настроят.

[@pridonki]

Видео будет.

[@user-gs6hq1km8e]

У меня была только ходовка от такого а двиг минска дорожного 12 В-для поздок на рыбалку очень не плох был

[@rayskiy9066]

Дождался

[@fan92rus69]

У нас точно такой же на картинге!

[@sergeykarnauhov5796]

Были такие у нас клубе "Землепроходец", эх было время. )

[@pridonki]

Интересное название. А почему Землепроходец?

[@sergeykarnauhov5796]

ПРИДОНКИ вот чего не знаю, но каждое лето на три месяца клуб уезжал под Вилючинский вулкан с техникой, палатками и с нами - шпаной. Это вам не "клавой" тарабанить в Инстаграме. Пс. Не было, говорят в СССР не хера.

[@user-ci4ip9oe8k]

Я в 90-е на таком выступал.

[@user-cp8fb4lx4t]

Даля Валик помог ребенку😊😊😊

[@pridonki]

Иначе никак.

[@igorsinchagov9020]

Такой умный такой умный, половина слов на ветер

[@adolfadolfvich3253]

В 80х прошлого века, мы с ребятами из Макаки и не такое вытворяли! 😁🎥👍🤝🙋‍♂️

[@paulsunday6720]

В том его уникальность что это завод,с 19 л.с .Был бы такой мотор на гражданском минске...но ресурс на пару гонок

[@user-xc8mq9nv2t]

Я на макаке на права учился), 14 лет назад

[@user-mq5rl9yq1u]

Помню такой зелёный продавался на Авито с 88г.

[@user-im6qs8sf5q]

У нас в секции в конце 80х два аппарата были такие.

[@pridonki]

Все верно, таких много было по секциям. И секций было много.

[@iliauliev8119]

О..в Сухом Логу на таких гоняли и в Богдановиче

[@romantik4659]

Мне бы такой в 80-е.

[@pridonki]

Всем бы такой в 80-е)

[@Heprura]

был у нас такой в ДОСААФ но так как по ТТХ он проигрывал всем CZ 516 (чезет 125) то попытались использовать мотор в картинге в союзном классе но и там он не годился.

[@user-ki7zd7hn9r]

Во времена ДОСААФов, пацанам хорошо себя зарекомендовавшим в мытье мотоциклов после гонок/тренировок и разобранных моторов для последующей дефектовки, давали такой или подобный Минск в мешке. И если ты умудрялся из кучи железа собрать некое подобие мотоцикла и показать на нем какой-то достойный внимания результат, то мог претендовать на 125й ČZ. А серьезные спортсмены на таких не ездили.

[@TV-kw5ms]

Я такой минскач видел в приморском крае в партизанске продавался

[@LaBrouetteSP]

8:30 🤣✊🏻💨

[@egorch1k678]

Подскажите пожалуйста есть крос Минск ммв3 от куда в кросовий мотор подходит поршень ?

[@dmitrr75]

Мотоцикл Минск в СССР мотокроссе именовали как макака . Ходовая рама хорошая , вилку меняли на cz125 , мотор можно сразу выбросить не куда не годился ни для кросса ни для картинга . Мотор Ставили от дорожного Минска , он встаёт как родной в крепления , кому же лучше поддаётся к форсировке . Вообще из этих макак с дорожным минским мотором очень хорошие получались эндуро .

[@user-lm7qx6kl4h]

У меня такой был отдал когда с армии пришел в станцию юных техников ребятишкам жидкий мот

[@fgh408]

Первый раз слышу,что на картах делали такое сцепление. Я на червяке удлинял рычаг на 15 мм. Оно становилось очень мягеньким..)

[@user-uy3nb4zh6r]

На таком не катал , но был cz 125 , весьма спицефический мотор , низов нет , от слова вообще нет . Но вот крутится очень весело. Мне был маловат , сыну в 9 лет не рискнул его дать ,тем более для дачи , взял пита ему ,cz продал , сейчас даже жалко как то )

[@biobio1648]

Дмитрий Артемьев сына сдает с чезетки 125 а наних мастера выполнил в 1988 году это бешеная макака, у тебя наверно отжатая до предела она, в ней 36 лошадей, не в адном китайском кроссовом мотике нету стока

[@user-uy3nb4zh6r]

@@biobio1648 cz у меня был полностью перебранный , новая шатунная сборка оригинал, новый поршень оригинал с расточкой цилиндра и хоном итд + второй двс был подготовлен точно так же про запас . А ребенку и не дал , потому ,что это бешенная табуретка без низов и катать на ней ребенку на даче совсем не безопасно )). А китаец он красивый ,заводится с кнопочки , плавно страгивается ,есть низа и все прощает . Для ребенка который просто начинает катать на мото , а не заниматься мото спортом ,самое то .)))

[@ivan-bu]

Я гонял на таком в 13 лет)))

[@user-hz6cc7tr2b]

приветствую.если с минска на чезет125 движку поставть .как думаете ребята.я не гонщик но пркататься люблю

[@user-be5di7de6o]

Был на Минском мотовело участок спортивных мотоциклов, в месяц по 150 штук делали!

[@finger8041]

У меня токой же гоняю по полям не жалею

[@Alexander-gh7kz]

Мля. Мне бы в детстве такой минчик!!!

[@user-tm5to9vp6l]

Был у меня такой малышь, правда коленвал родной рассыпался,- поставил с лидера, и вал и цилиндр и поршень, по шпильками правда не подходил , пришлось отверстия смещать к центру цилиндра, и картера растачивать под большой коленвал, так же проставку под цилиндр,- родной короткоходный.

[@user-xl2sj3bn3v]

У меня такой же был только мотор от восхода ставил коленвалу хана была в общем хорошая техника катушки летели

[@thgoogleyoutube757]

Спасибо

[@pridonki]

На здоровье.

[@thgoogleyoutube757]

@@pridonki И вам тоже.

[@SibMoto124]

Збс тема)

[@Igoryan_Voshod]

Эт сложно будет, карбюратор то с диф.32мм я так понимаю?? Хотя помнится мне что в 90х годах мне как то удалось отрегулировать на своем Восходе К62 с диф.32мм))) Но повторная попытка проделать тоже самое не увенчалась успехом)

[@user-eb2pl8dd6n]

Молодец. 32 и поплавковая пустая

[@user-ce7kh4xi3m]

Дружище!

[@user-ce7kh4xi3m]

А глянешь мой скутер? Плиз!

[@yuriydarken7200]

это редкий экземпляр. У нас в клубе мотокросса при союзе один был такой

[@pacific3010]

В начале 90х урвал себе такой из ДОСААФа абсолютно новый, цвета "мокрый асфальт", вот только "зажигания" не было в нем, вытащил кто-то, но мы от мопеда воткнули нормально. Назывался сей аппарат почему то "Гарриус"

[@user-dp3bl4qp2k]

Мне тоже такой достался из АТП, мужики подогнали.. 91 год тоже, го оказалась убитая поршневая, такую не нашел, воткнул туда восходовский движок с новой поршневой (не по ремонту поршень, еле забил в цилиндр)и переварил раму спереди под два патрубка. Заводили на тросу, втроëм сидели . Когда завели, восторге не было предела) Прям настольгия..

[@pacific3010]

@@user-dp3bl4qp2k у минск кросс свой двигатель ужасно оборотистый 15тыс об. наверное и громкий, там поршень с одним кольцом, он пёр 70-80 максимум но на любой бугор

[@user-dp3bl4qp2k]

@@pacific3010 ну с восходовским тоже казлил с любой передачи,с такой то звездой .. И по скорости 60-70..да

[@user-ms4qf2vr1e]

Видел такой лет 15 назад,в у знакомого в гараже.Говорю ему о чезет,а он мне нет макака,присмотрелся и охренел

[@soyuz69]

не называйте минск мокакой это убого звучит

[@user-iu6pr4ys5b]

У меня был такой!!

[@zhargalabiduev517]

Восстанавливаю такой же мот! 😀

[@user-jr3on9ne3n]

Карбюратор надо регулировать. И холостой ход и дросельный. Холостой выстовляется просто их два винта. Один заслонки другой качество смеси. Холостой выстовляеш обороты качеством смеси ищеш максимальные обороты. Дросельный нужно правильно выстовить уровень в поплавочной камере. Если при резком открытии глохнет не хвотает топлива то иглу подымаем если не набирает резко обороты и дымит захлебывается иглу отпускаем.

[@pridonki]

Ага, спасибо)

[@user-lk1xo9wx9o]

Моторную цепь поменяйте. А то мне картер раскололо.

[@Shura_Balaganov_]

Картер раскололо вам, а цепь менять - ему !! Вот, всю жизнь так !!

[@vovan452]

Такой мне в 91 году вручили новый!Скажу я не уступал чизе 125

[@Streetkill_]

я подумал сначала там мотор от чезета 500-ого стоит

[@user-jo7ni9ic2z]

у меня был такой мопед!