Все мотоциклы🔥Минск🔥в одном видео||M1NSK||ММВЗ||МОТО||

Все мотоциклы Минск в одном видео||M1NSK||ММВЗ||МОТО||
Я ВК - id39194877
Группа ВК - fractal_tv
ИНСТАГРАМ - moto_produc...
Лучшая партнерка - youpartnerwsp.com/join?110884
ССЫЛКИ НА ИСТОЧНИКИ(ОРИГИНАЛЫ ВИДЕО) ---
1 - • Первый запуск двигател...
2 - • Мотоцикл Минск М-103
3 - • Минск м-104
4 - • Минск М-105, 1970 г.в.
5 - • Минск М-106
6 - • Мотоцикл Минск ММВЗ 3....
7 - • Мотоцикл Минск ММВЗ 3....
8 - • Мотоцикл Минск
9 - • Как заводится мотоцикл...
10 - • Обзор мотоцикла Минск
11 - • Минск 3.114
12 - • Обзор мотоцикла Минск ...
13 - • Минск C4 200
14 - • m1nsk c4 250. Продаю д...
15 - • Мотоцикл M1NSK TRX 300...
16 - • Купили новый мотоцикл ...
Все мотоциклы Минск в одном видео||M1NSK||ММВЗ||МОТО||
#минск #мото #ммвз #мотоцикл #спортбайк #байк #иж #урал #ява #восход #днепр #чезет #белоруссия #максимальная #скорость #байкер #город #карпаты #m1nsk #minsk #motorcycle #bike #biker
#Минск #Мото #Ммвз #M1nsk #Мотоцикл #Minsk #Спортбайк #Motorcycle #Байк #Иж #Урал #Ява #Минск #Восход #Днепр #Чезет #Карпаты #Белоруссия #МаксимальнаяСкорость #Мотоциклы #Байкер #Bike #Biker #Город

[@savyol685]

Звуки новых мотиков мне не понять. А вот звук "ветеранов" столько настальгии дал. Респект за видео.

[@mr.kairat3388]

Звук говно 2 тактный мотик нкочень они вот урал топ и говорите тут про китайские

[@targonisergej8104]

Согласен,были у меня М 105 и М 106,когда было мне 15-16 лет это нельзя забыть!

[@motolive6327]

В новых минсках есть душа старых

[@mikhailsabaleta7902]

@@mr.kairat3388 сел после альфы на минск, альфа говно хрень неудобная с фиговой ходовкой и это с завода

[@Venom-gv7dc]

@@mr.kairat3388 сам ты говно. У Явы звук хороший

[@user-vm5pw3ye6e]

Надёжный аппарат , помню по детству, но пришлось ставит вилку от восхода мягче на много, а так полный бак и смело всю ночь гоняешь, по 50 км наматывали блин супер время , лето природа соловьи с утра поют, а ты устал немного после бурной ночи, встал остыть цилиндру и так приятно на душе!!!!

[@WITCHER-md5uu]

Был у меня в 80х Минск - неубиваемый мотоцикл! Вспоминаю с теплотой свою юность!

[@user-vs1ye7yl1y]

👍

[@user-hm1ou3cu6v]

Я смогу найти способ его убить с разгона на большой скорости вьебусь в бетонную стену!!!

[@Duh_Poznaniya]

@@user-hm1ou3cu6v убиваемость и убить разные вещи

[@user-ws9qg2rs3k]

@@user-hm1ou3cu6v а я ночью влетел в каток БМП минус рама и вилка ну и колесо- через неделю выехал

[@user-sc3rv8pc3l]

Коробка и сцепление слабоватые у него. Особенно сцепление.

[@user-kl9je3sq7o]

Первые два мото, просто шедевральны!

[@user-vp1ro7us5e]

Спасибо за видео. Вспомнил детство золотое. Все работают как часы, а некоторым уже под 70 лет , простые и надёжные были .

[@gochagamsahurdiya8225]

Очень надежный был и не прихотливый любой кто имел дело подтвердит

[@user-io2cj6ov8k]

Не имел, а имеет!!!!!))))))

[@user-oy1zn2es6g]

Звук па сердцу. Не помню какого года гдето 78. Все степи проездил праходимость высшая по тем временам

[@user-gp3jh7tf8n]

Приходилось еэдить я его звал "казачок" М1МВ90-е продали с успехом

[@user-cr8cy7oz5y]

Не прихотливый ! Надежный, звук как парасенок визжит! Очень хороший мотоцикл!

[@user-st7cw9sd7u]

Согласен с вами, хороший мотоцикл.

[@user-kt9rx7wp9u]

Старые модели были и легче и надёжнее,и очень просты в обслуге и регулировке.

[@musaalonso3119]

I dont mean to be so off topic but does any of you know of a trick to log back into an Instagram account..? I was dumb forgot the login password. I love any help you can give me

[@terryesteban8954]

@Musa Alonso Instablaster :)

[@user-xb2dl6yu5y]

Минск - это мотык с душой! 16 лет гоняю на своём по лесам, по полям и другого ничего не хочу! 👍💪👍

[@user-fn7gh8fn8l]

Чёткий.Резкий,Минск,Советский ♥ Мотоцикл Минск на Века ♥

[@user-ej6fs7ex2v]

Безотказная техника 👍👍👍👍👍

[@user-iy3wo4qr7k]

Эх бля первый мой мотоцикл, двое суток не спал, пиздил картошку на поле, чтоб заработать на него

[@user-dr4pq3fg7q]

Первые 2 два минска просто огонь 🔥!!! Супер дизайн и неповторимая классика. Я бы купил себе такой, естественно отреставрированный: перебранный и перекрашенный. Такой как на видео 😍

[@yuriy1808]

Моя теща живёт в Минске... Хороший холодильник.!

[@user-tu4fz5gk9v]

А вы батенька с юмором, как я погляжу)) 🤣😁✌️

[@yuriy1808]

@@user-tu4fz5gk9v это наш был такой советский юмор. Всё чётко и доходчиво.

[@user-tu4fz5gk9v]

@@yuriy1808 ну да))

[@stanislovasokopnyj9028]

v shube nebos i v valenkah! i zracka riadom, lafa!

[@vladimirvladimir7454]

Офигеть, сколько моделей они выпустили, отличный моцик, иногда ломался, но пусть на проволочке, на верёвочке, до дома всегда своим ходом добирался.

[@user-gd5iv2ci6q]

Я 16 км проехал с вылетевшим стопарным кольцом(т.е был клин)

[@user-rs8ie7he3u]

Мы шутили что на звук сигнала можно уток заманивать на охоте. Кря-кря))

[@bert8543]

*МИНСК* помним, любим, скорбим.

[@pahakovalenko1667]

Работает минск,по чем скорбишь?

[@viro3867]

@@pahakovalenko1667 по своему детству скорбит, аведь может купить ММВЗ и не скорбить. Или,, нах он мне нужен,, ?

[@user-hm1ou3cu6v]

Самый мой любимый мотоцикл советского союза производства Минск

[@user-ws9qg2rs3k]

Это все память юности беззаботной, я свой взял в 78 году. В 80 он умер но воспоминания приятные

[@user-sb5nl2gx7c]

Приятные.воспоминания!!!

[@user-sl6oj2fc9i]

Эх, "МИНСК" наш первый, старенький вспомнил, такой классный мотик был!!!

[@sanyabrilya292]

Классный надежный неприхотливый аппарат, у меня модель 3.112 , 82 года, как по мне он выглядит красивее и эстетичнее, чем современные модели.

[@dmitriys569]

Минскач всегда с пол тычка заводится.

[@yurchik7409]

Или с пол толчка

[@user-fl6mb1bv8p]

Это их отличительная черта. что старые что новые, всегда легко заводились.

[@808kid4]

С руки на изи завести даже

[@user-dv2js3uf8x]

@@yurchik7409 У рукожопов да.

[@user-yh3kn7rw4q]

Раньше делали на совесть качественно а теперь чтобы почаще покупали а это все против народа значит враги народа за эторасстрел

[@user-mc5qy1tb1i]

у меня с 1989 года не слазию с него в неделю бак бензина жгу почти вечная техника спасибо немцам за такой мотоцикл

[@user-lh3xo1re9o]

Помню шли с пацанами с фазанки, ана встречаю родители на москвиче-412 подехали отец говорит - садись поехали мотоцикл покупать! Радости не было предела! Пацаны до сих пох вспоминают это случай, я тем более как сейчас помню. Приехали в Емельяново районный центр там в магазине хоз товаров завоз был стояли карпаты, мински и восходы 3м. Карпаты кажется стоили 290, минск и 390, восходе 490. Помню просил чтоб купили восход, но отец сказал минска хватит. Купили минск. Радость переполняла... Купили в ящике упакованные, как вести на москвиче седан?! Упаковку разобрали прямо там и задом записали его в багажник так что передняя его часть торчала из багажника. Я переживал что поцарапаем, но отецуспакоил тряпочку на край багажника подложил довезли без проблем. Потом было самое интересное, я всех отгонял от него чтобы ни дай бог не сломали чего. Делал все строго по инструкции. Завели поработал пол часа на холостых и т.д. труба была заткнула пробкой, пробка эта выглядела как родная. Отец хотел вытащить я не дал так и ездил с ней дня два пока однажды кто-то из пацанов ее не вытащил в мое отсутствие. Сначало было с кулаками чуть не накинулся но поняв что глубоко ошибался успакоился и все дружно посмеялись. Звук без этой пробки порадовал, спортивный!!! Вот такие воспоминания остались от минска и много других. Пользовался им два года до армии и за два года накатал около 40000 по окончании первого сезона было 22000км. Самая длинная поездка была 50км.раза три за сезон. Остальное по деревне и ближайшие деревни. Один не помню что на нем ездил в основном троем редко вдвоем! Как то так! :-)

[@user-jn9zp2qb1c]

Помню такое.Это было и со мною.👍

[@user-io9uu3pt3g]

Новые попахивают китайщиной

[@joebarbaro6389]

Воняют

[@user-ji4dd3mc7t]

Так моторчики все от Китая.

[@user-qm6iy9hb4n]

Да там кроме наклейки "Минск" ничего больше нашего и нету)

[@user-cr1dp9nq2r]

@Сергей Козак Минск 300 конечно это Китай , но по поводу говна готов поспорить . Жаль , все разрушили что было в СССР , теперь локти кусаем и плюемся в китайцев ,а у самих нихера нет .

[@user-lg9uc5xt7m]

Читал, что в семидесятые, восьмидесятые года продавали старые мотоциклетные конвейеры в Китай. Прошло 40 лет. У нас ничего у них всё. Гребаные власти.

[@mr.valera9165]

Тоже в детстве был 115.Не ломался практически.

[@user-is8dz5tl5k]

начиная с 2000х это уже галимая китайчатина.. а те старые минские моты это предел мечтаний любого пацана.. был такой в 90х.. мега надёжный мот. даже на керосине ездил..

[@user-lg4mz6ld9x]

Спасибо за приятные воспомиНания. Звук едущего Минска ностальгический.

[@user-cg1ey7vf7k]

Спасибо за такой интересный сюжет всех благ вам порадовало

[@sofiaivanova3020]

Вот это раритет.Будто вчера из магазина. Уважение вам.

[@user-iv2mv3su1j]

А я только недавно купил Минск 88 года с пробегом 14 тыс из первых рук. Мужик отдавал мне и плакал. Но уже пенсионер и не ездил. Так что теперь я его буду любить беречь.

[@user-cj7ls6vu9k]

повезло, красава

[@user-kd1eq3lo5t]

береги сынок, я до сих пор жалею что продал, щас за бутылкой в сельпо пешком хожу☝

[@user-eo7lk1yn7u]

Какие же красавцы!! Эстетичны. Надежны

[@pansportsmenivanov4021]

Мой дед бабку на минске возил в молодости, мой батя тоже в детстве на нем гонял в деревне, потом, когда я к бабушке ездил на каникулы, учился на нем, он уже старый был, но этот звук сигнала я помню))

[@user-gu4ly8rg5j]

Самый мой первый мот, проходимый, неубиваемый, бозотказный

[@kostikd6654]

Мой первый ММВЗ какой то там Мой нынешний Минск лидер

[@user-qt8oi6tr8u]

На день рожденияв 1983г на 15 лет купили Минск.Цена была 450руб.Покупали в магазине в обрешётке.Стоял до весны дома на 5 этаже.Первый раз выехал на проводы зимы.Ездил до армии. ООООчень надёжный.Когда пришёл появились Явы 638 .В 92г с Владика притащил первый японец Была Honda CB-400 Hawk-2.До сих пор катаюсь на мотоцыклах. Перекатался на всём, от дорожников до спортбайков. Остановился окончательно на ЭНДУРО. Правда сейчас Японский Минск .Honda XR 250.Но Минск в душе сидит! Он как первая женщина.НЕ ЗАБУДУ НИ КОГДА!

[@user-my9ny5px8m]

115 был у меня первый.не одну сотню тысячь,на нем проехал.были времена.Спасибо автору ролика.

[@user-ng8ee7xl7z]

Запах и звук детства! Класс!

[@user_moto_2283]

Эхх было всё,производилось всё, а сейчас уже нету тех заводов которые производили эти достойные аппараты)

[@user-lh3xo1re9o]

Пропустили один вариант! Ждал когда покажут. Был у меня преобритали новый в 88 году 16 лет мне было тогда пошли первые с поднятым передним крылом и задроной спортивной выхлопной трубой было как на предыдущих два стакана приборка только в пластиковой корпусе как у вас показано в более новой версии 90х годов после через год их стали делать черными и с квадратным щитком прибором как на восходе вы его показали. Мой с круглыми двумя приборками выглядел интересней. Отличный мот заводился с пол кика никогда не подводил жаль не сохранился.

[@user-cb3cg1xt5f]

У меня в 13 лет был тоже МИНСК только, тёплые воспоминания о нём хороший аппарат!

[@user-lm5dn3bz2u]

Начинал с мопеда Рига - 3 , с рук брал , ещё три кольца на поршне . Компрессия была такая что педали не провернешь . Потом родственники отдали мне Иж - 49 , а себе купили новый Юпитер . Был Ковровец старый 1966 года . Хотел брать Восход 2М , но не потянул , он стоил 425 руб. взял Минскач - 125 , он стоил 375 руб. И не пожалел ни одной минуты . Пока пацаны толкали и пинали свои Восходы , моя Макака заводилась с пол тыка и я уже подъезжал к клубу 🤣 , все происходило в Тамбовской области на каникулах летом . Была в последствии Ява - 634 , но Макаку не забуду и по сей день , надёжен как скала . Две поездки из Москвы в Тамбов чего стоят , не прав , не номеров , не регистрации , все посты ГАИ через лес 🤣 , современные пацаны не поймут , что в этом весь кайф !

[@user-zb3xz5mz9b]

У меня Минск 125 с 1974 года..до сих пор бегает

[@user-fc5xb7jo8v]

У меня 1979 был

[@user-pp4ye7hq9p]

у меня 1975, восстановлен до оригинального состояния

[@user-zb3xz5mz9b]

@@user-pp4ye7hq9p круто

[@user-hv1zp3ip7j]

У меня минск106до сих пор тоже бегает.

[@h9issee]

У меня Минск Макака 125,1989 до сих пор ездит

[@user-wr8pt9ec4r]

Покупал в магазине в 90-х, минск для сельской местности, цена была 395 рублей,очень надежный моцик,сейчас бы погонять

[@user-dg1nv2jb8q]

Ммвз-3.115-зверь машинка, особенно после доработок

[@Guta298]

Был у меня М 103 в 1964 году. А у друга был М 1 но там была передняя вилка с маятниковым амортизатором и покрашен черной краской как ИЖ 49

[@user-sz9kl1ur3e]

Я думал сигнал так и остался СУПЕР СПАСИБО

[@user-cd7jr8gi4c]

Здец ! , какой кайф !!! Охренеть ! Нереально ХОЧУ такой моцоциккл !!!

[@user-qn6kd4qt9z]

У меня 1976г был,достался от дядьки,его надо было востанавливать,купили второй,востановили,катался,классные были времена!

[@user-lp3ki8wl1j]

Огонь техника🔥🔥🔥 захотелось прокатиться👍😀

[@user-gf5mf8nc2s]

Минск это фантастика это бешеная табуретка я счастлив что в нашей молодости был такой аппарат...мне не повезло не было у меня минска не было восхода но я их видел и это супер моцики были....

[@stephengunrunnerhanson3550]

A great video we never had these bikes in the UK

[@shshhshsjd4536]

Молодцы ребята и про мопедов так же показали бы надеюсь

[@user-tv6gy9ik1w]

А Звук Детство просто Душевно!

[@nicnic1434]

Слава конструкторам советским во все времена, спасибо за видеоролик.

[@user-zf2bq1vh6y]

Слава им, так еще ни кто не накосячил 😂😂😂😂

[@stanislovasokopnyj9028]

slava nemeckim konstruktoram firmy DKW

[@gennadiibogatsov7792]

классный был мотик. проходимый и очень надежный.лайк

[@gub3889]

Минск, самый надежный, верный мотоцикл!💪( Друг который не бросит в беде!)☺👍

[@gub3889]

@Сергей Козак ☺

[@user-rg4ou7dw1g]

У меня юность на М 106 прошла, от деда досталось, а двигатель и сейчас работает, вот качество было раньше супер!!

[@targonisergej8104]

Я в 15 лет имел новый М 105, тогда у нас в 1970 году не было понятия Минск ,потом вышел М 106 было сильно заметно разница , М 106 был на много лучше.

[@andreypoznyakov7253]

C4 250 уже, года с 2016, не выпускают. У деда, помню, синий М-106 был. На 2-й передаче почему-то тяга пропадала) Но внешне он мне очень нравился!

[@user-bq8if5qh9r]

3.115 моё детство на нем прошло, на видео паворотники не родные, а так всё вроде как и было. В юности он мне от дядьки на доезд достался. Ни как не мог я победить контактное зажигание, с лапки не хотел заводиться, достал меня и я его потом с толкача только заводил. Но с толкача заводился даже под горку!!!! До сих пор на ходу, дядька его обратно у меня забрал, не дал дорезать))))

[@Pavel_Danilkin]

3.115 в 78г. Был рестайлинг, прямоугольные поворотники заменили на круглые на ножках, карбюратор с К36С на к62, и бесконтактное зажигание поставили. У самого 77г.

[@user-qc8hx2pw7f]

Помню в 80х не очень любили этот мот, все его макакой обзывали, вот Восходы и Ижы большим уважением пользовались, Урал с Днепром это вобще ТОП был

[@Vladproduction1]

Иди с Явами были самый топ. Урал типа того, только с параллельной тропинкой. А Восход - не доработанный мотоцикл.

[@Lehamoto33]

Восход то посолиднее был, и мощнее, и скорость выше, и что самое главное запчасти в любом хоз маге или спорттоварах, у нас магазин назывался сантехника, и там к восходу было все, а вот к минску вообще ничего. Макака это от первых минсков пошло, м1а, м1м, м103, 104, 105, в начале их эмками называли, а потом макаками.минск надежнее восхода, но рассчитан в основном на 1 водителя) если в водителе 100кг)) или на водителя и пассажира если их вес по 70 кг).

[@sergodermikc9374]

Я бы и сейчас взял себе макаку, только старую, желательно до 91г.

[@solog972]

Детство детство ты куда ушло, огромное спасибо автору!!!!!!!!!!!!!!

[@user-jn9zp2qb1c]

Согласен с тобой.👍

[@user-sh8et2zj2y]

Мотоцикл это просто не убиваемый можеш тарахтеть на нем целый день будет ездить и ездить одно удовольствие на нем ездить .действительно маленькое немецкое чудо .ведь предок то немецкий завод после войны мы заброли оборудование и выпускали у нас .хороший мотоцикл выносливый . Китай все портит.а главное в нем есть жизнь и простота в конструкции и надёжность.вот были ролики парень русский через весь Китай проехал и то на стареньком ушатаном и все равно это дырчик проехал такое большое расстояние просто главное бензин и масло .звук работы не повторим он уникален.

[@user-ep3eh2zs5n]

10 лет верой и правдой служил 3.112 Куда я на нём только не ездил. И в тайгу и на зимнюю рыбалку. Всегда заводился с пол тычка. Самый эпохальный ремонт, это замена поршневой, на шестом году эксплуатации, потому что километров, накручено было немеряно! Очень надёжный был аппарат. Ещё бы столько же у меня послужил, но дальнейшая судьба не известна. Продал в далёкие края... Часто его вспоминаю🤔

[@user-rh1vy1sy8j]

Минск самый простой и безотказный неприхотливый и недорогой мотоцикл в СССР. У меня был такой новый с индийским карбюратор ом брал в 92 году за 25 тыс рублей. Мотоцикл вещь!!!!!

[@user-ql7uq2kb9z]

На м 104 был масляный воздушный фильтр , эмблема на баке М, а так конечно молодцы , руки на месте .

[@user-en8yk9dq6q]

Благодарю. Молодец.

[@user-in4fe6yt4f]

У отца был М 104 , 1964 года и на нём стоял масляный воздушный фильтр.

[@blackman9763]

Минск из совковой мототехники самый лучший , самый надёжный это факт.

[@MotoRibalich]

А причем тут последние 5 китайских мотоциклов? Даже марка другая м(1)nsk.

[@DiS1267]

3.112 выпускали дольше У меня есть доказательство (это мот с инструкцией ) ММВЗ-3.112.12.6 экспортное исполнение

[@eugenibach1100]

Хочу в восьмидесятые,с пацанами на стадион, в сотку поиграть,а пасля на минскачах и восходах,на канал рвануть прямо в семейных трусах..!

[@user-yx3mv7jd1m]

а шлем?

[@user-ws9qg2rs3k]

@@user-yx3mv7jd1m 😀

[@user-el8um5er2c]

Да было время ! Как же хочется обратно ! 👐

[@lionelbently565]

@@user-yx3mv7jd1m зачем шлем если есть трусы?😂

[@ponaspulkininkas9628]

У меня был мопед ДЕЛЬТА (DELTA) Латвийский, если кто помнит такие, с двигателем от Минска, переделка. Вот аппарат по тем временам был....

[@AntiFa-mo8dl]

Да поху на Ригу, Минск вещь, а Рига говно.

[@user-xv6lk6dx9h]

С какой добротой было сделано

[@user-kx3if9mt7k]

очень удивлен классный обзор лайк тем кто собирал и собирает такую технику в ее первозданном виде и еще важно что модели по годам собраны спасибо

[@sherif2510]

У меня 79 года в первозданном виде 14000 км. Слава советским инженерам

[@user-el8um5er2c]

Да это суперский был мотоцикл ! У меня был 112 й до неприличия живучий !👍

[@user-pr555.]

Старые мостики. Сразу вспомнил дискотеку. Да как в деревне гоняли. Дрынь две дынь.

[@user-pu9fq4jc1u]

Любой мотик той эпохи душу греет . Не то что сейчас.

[@user-gk3oh4bz8s]

Классная техника была!!!!!😊😊😊

[@user-cj7ls6vu9k]

классика, красота

[@user-gu4ly8rg5j]

Самый мой первый и любимый мот, проедит там, где волки срать не сядут

[@doomer69]

Любишь мински))

[@user-kn6my8nz2b]

Красавцы , сразу видно и понятно это мотоцикл , а не нынешнее ... байк .

[@user-bp2no9bs2v]

не все,но за старые образцы отдельное спасибо)))

[@user-mr1uy8vh9b]

Бро ты где их откопал👍 однозначно лайк

[@user-nn4xg8xw7j]

Радует что не умер легендарный ММВЗ!

[@user-tz6yv4mc8y]

МОЛОДЕЦ БАТЬКО.МЕЧЬТАЮ О МИНСКЕ

[@user-wj8fd7pg7g]

В юности, был в собственности такой мотоцикл, ездил и горя не знал.

[@user-ub9wk9wd3x]

Завод работает его модернезировали

[@user-bk7xw5em1c]

Здесь не все мотоциклы в 80-х спорты были от Минска

[@KOLRN.]

До середины девяностых это был настоящий мотоцикл Минск, ну а в середине нулевых, китайский мега - пздц;-)

[@user-zf2bq1vh6y]

Старый минск на много хуже китайца. И я это могу пояснить.

[@nekto7130]

Класс

[@sergeybehanovich9903]

3.111 на видео - совсем не такой, каким он выходил с завода. Поворотники там были прямоугольные, колеса 19", на баке резинки и алюминиевый шильдик, не было пультов на руле.

[@user-kc6ui8wp9f]

Да, и карбюратор с воздуханом далеко не оригинал.

[@user-pp4ye7hq9p]

по видео 3.115 и 3.111 перепутаны местами

[@filtr666333]

@@user-pp4ye7hq9p нет, 3.115 почти в оригинале на видео. Владею 3.115 1978 года выпуска

[@MadebyBelarus]

Там фара от 111, и вилка с регулируемым демпфером. Остальное всё от других моделей. 115 - более-менее оригинален, за исключением поворотников. 112 - уже не 112, а 112.11 или 112.12

[@abbosalimboy1402]

И ешё кик стартёр не то.

[@user-sg5tq4on6i]

но ковёр и восход любил больше)))

[@vitaliy1321]

С4 250, с4 200, трх 300i , насколько мне известно их уже не выпускают. На данный момент на заводе выпускаются такие модели как д4 125, х250, Минск весна 50, Минск весна 125 и вроде ещё Минск д4 50

[@Lehamoto33]

Молодцы парни что вспомнили про Мински. Был в доармейской юности М105. Лайк. Кто диз поставил, просто ничего в мотоциклах СССР не понимает.

[@user-jn9zp2qb1c]

У меня перед армией был М104. Классно было.👍

[@Lehamoto33]

@@user-jn9zp2qb1c еще как было классно) вернуть бы то время...))

[@user-jn9zp2qb1c]

@@Lehamoto33 Я с тобой согласен

[@user-go5nv8im4g]

Минск Аист трех ступка!!! Идеальная техника!

[@user-yw3wb6tg6g]

Нет больше этого завода. Остался сборочный цех из китайских комплектов. 250 до сих пор уже не собирают.

[@user-rs8ie7he3u]

Только мотор китайский. Остальное делают

[@kyourakushunsui7545]

@@user-rs8ie7he3u трх300 это полностью китайский зонгхен причем отвратительной сборки от наших умельцев

[@user-zb3xz5mz9b]

Завод работает!!

[@mihatokarev9082]

У меня был минск простой и наёжный . Спасибо братьям беларусам.

[@igorkovalov1364]

Согласен. Супер. В 60 году. Но мопед Ява 05 ставил Минск раком 50 кубиков.

[@user-lg9uc5xt7m]

Звуки детства!

[@user-yx1ew1rg8h]

вместо м1м был показан к-55

[@sergeykopylov652]

Первый м1м - супер!

[@user-yb6jl6fe9g]

👍💥