Stalls when adding gas | Part 3 (Undecided)

[@michailskurat7031]

У меня было подобное, один в один, всё исправило заменой карбюратора, работает, как часы!

[@vladislav.ivanov]

Если механическая часть в порядке и топливную тоже проверили, значит сбой зажигания идёт и нужно смотреть электрическую часть. Я столкнулся с такой проблемой. Купили бу скутер. Заводился хорошо и временами начинал троить, как будто с карбюратором что-то. Перерыли всё. Оказалось где-то замыкает проводка на переменке (жёлтый провод) от генератора и начинается сбой зажигания.

[@s.1261]

Случайно наткнулся на Ваш канал и на это видео. У меня уже давно стоит клиентский скутер точно с такой же проблемой. Двигатель был привезен разобранным в мешке и собран мною. Это далеко не первый мой мотор. Собрать его хотели для обучения ребенка и поэтому хотелось обойтись бюджетным ремонтом. Криминальных люфтов в коленвале я не заметил. Головка была восстановлена: клапана заменены и притерты, седла отшарошены, изготовлена футорка под сорванную свечу. По ходу поиска проблемы были испробованы несколько карбюраторов и, даже, из подручного хлама собрана еще одна головка, чисто для эксперимента. Магниты, коммутаторы, бобины и свечи тоже менялись. Результата ноль. Поверить не могу, что проблема в колене. Придется "обрадовать" клиента. Спасибо за решение, я надеюсь, проблемы. У меня уже просто мозг взрывался.

[@AntonioVokal]

Подскажите , решилась ли проблема с новым коленвалом ?

[@s.1261]

@@AntonioVokal Честно говоря, стало немного лучше, но обороты двигатель так и не развивает.

[@s.1261]

Проблема оказалась в нехватке топлива. Понял это, когда поставил на скутер богатящий карбюратор. Ехать он еще толком не стал, но более - менее заводиться стал, как и перестал глохнуть при добавлении газа. Попробовал 91 жиклер вместо родного 81, стало лучше, но тяги было маловато. Только с 100 жиклером скутер поехал как надо. Я так и не понял, почему он себя так ведёт.

[@александринский-ч5е]

Нужен обязательно воздушный фильтр он создает сопротивление тем самым создаст разряжение в карбе будет лучше вытягивать бензин из под иглы.у меня скутер так же ведет себя без воздушного фильтра

[@unokarpa4405]

если проблема не решена - сними четвёртую часть и расскажи какие и как ещё варианты пробовал. я думаю надо смотреть коммутатор и всё что связано с искрой, я думаю слабая искра, самое простое - электрику и разъёмы помыть, можно глянуть в темноте на предмет утечек искры, + старая проводка это тот ещё подарок.. в институте связи пять лет учат тому что "связь - это наука о контактах!!!" ))

[@SanyaTsvay]

Есть некоторые догадки, в скором времени попробую проверить, что бы таки закончить эту тему. п.с. - думаю всё же проблема в карбюраторе...

[@МихаилЧебаков-ц3ш]

@@SanyaTsvay друже, поделись мыслями, такая же беда на яме бвс 100. Подозрение все больше падает на генератор... все остальное перепробовал(

[@ВячеславХХХ-т8ш]

а у электриков 2 проблемы, или нет контакта или короткое замыкание)

[@vapezone1517]

Для этих движков вроде ускорительный насос обязателен, т.к на разгон коленвала нужно гораздо больше бензина, чем подаётся без ускорительного насоса

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

Видео классное .Но вывод подозрительный. Если и есть люфт в шатуне даже типа 1мм ну не дожимает на 1мм ,=компрессия чуть ниже ..но как тогда с компрессией даже 5 и заводится и едет нормально.? сказать что причина в коленвале равносильно что сказать -картер надо алюминиевый а не стальной.

[@SanyaTsvay]

Вам приходилось на своем 4т скутере менять коленвал, по причине того что разбился шатун?

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

@@SanyaTsvay Менял по этой причине +срезало резьбу на вале .

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

@@SanyaTsvay Добавлю-Выражение "Заменил коленвал =не глохнет=проблему устранил"=ни чего не сказать.Где обоснование .ведь разбирали весь двигатель и что там могло произойти ?.Если вникнуть серьезно то при большом люфте ясный перец будет стучать 2-из за зазора может сместиться на чуть подход наплыва колокола генератора к индукционному датчику =поздняя искра=теряется мощность ...но не менять же из за этого вал ,разбирать рабочий двигатель .Проще чуть сдвинуть индукционный датчик .

[@SanyaTsvay]

@@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний То есть меняли скорее из-за того что срезало резьбу? Просто интересно, как вёл себя скутер с разбитым шатуном у вас. За время владениям своим скутером, я успел заменить около пяти коленвалов. И скажу что, если шатун начал стучать, то он начинает разбиваться в арифметической прогрессии. Можно выехать из дому, а спустя пару километров двиг заглохнет и будет подавать признаки жизни, только пока крутишь стартером. И не всегда стук в двигателе может принадлежать шатуну. Разбитый шатун, как мне кажется, влияет не только на размер компрессии, но и в какой-то мере сдвигает фазы работы двигателя, незначительно конечно...

[@SanyaTsvay]

@@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний Из того что могло произойти это новые прокладки картера и новый коленвал. Повторюсь если шатун начал стучать(именно шатун, а не слушать на слух стук рокеров), то ездить на таком коленвале осталось пару километров и сдвигать индуктивный датчик не имеет никакого смысла.

[@АлексейСергеевич-г8б]

Все же действительно из за шатуна , все правильно , молодец докопался , класс! Однако с ускорительным насосом можно было бы и не греть , но не греть тоже не правильно , да и на мотоблоке то к чему он . одним словом работа проделана большая проблема исчерпана .

[@aleksanderbushkov5145]

Вечер добрый, хочется узнать мысли по поводу этой проблемы, почему из-за коленвала это? в чем прикол? Во время перекрытия поршень догонял и создавал давление в не нужный момент? Есть какие-то предположения по поводу физики процесса. Очень было бы интересно послушать.

[@SanyaTsvay]

В теории тоже об этом думаю, что когда коленвал проходит вмт и открывается впуск, поршень за счёт люфта шатуна, по энерции создаёт толчок и тем самым создаётся волна из вуздуха\отработанных газов....

[@aleksanderbushkov5145]

@@SanyaTsvay У меня сейчас та же проблема) Много я повидал проблем с мотами, но такое первый раз у меня. по сути поменяно всё кроме колена(двигатель ZS190). Я даже заснял на slowmo этот момент обратной волны)

[@SanyaTsvay]

@@aleksanderbushkov5145 Ну если прям всё перепробовали, то действительно остаётся колено. Остаётся пожелать вам удачи в этом деле. )

[@mirtr5317]

Как найдешь причину сделай видео пожайлуста,было всё это у меня тоже один в один, так и не смог сделать менял всё, не помогло.

[@Ники-я9е]

Это болезнь всех китайских скутеров с большим пробегом. Решается вопрос заменой скутера на новый.

[@ФедорСоколов-в7г]

С прошлого года така Бяда, Буду менять колено Спасибо за инфу

[@ВадимВасин-ш3г]

у меня тоже была проблема, не заводился, а если завелся то придобавлении газа глох сразу, проблему решил заменой катушки зажигания

[@АлександрС-в6м8е]

Здравствуйте. Очень нужна помощь. Прошлым летом ехал на мопеде (эксплуатирую его не щадя), сначала он провалился во время езды, но потом реабилитировался и поехал дальше. Стоит карб от альфы, на нем езжу три году, головка на 50мм на нем едет лучше, чем на стоке. На следующий день завелся без перекрытия заслонки воздушной, что тоже странно, раньше так не заводился. Через 5 км заглох и больше не завелся вовсе. Сейчас начал разбираться. Сначала почистил карб, но изношен он был знатно, напыление на жеклерах стёрлось в процессе эксплуатации. Чистка не помогла. Снял голову, проверил метки, пролил клапана, всё хорошо. Снял блок цилиндра. На нем оооочень большая выработка с нижней стороны, а поршень как будто этой же стороной об асфальт возюкали, даже кольца с нем не шевелились. Вроде проблема ясна. Поменял блок. Заводится, холостые не строит. Кое как выставил. На холостых работает, но не едет. На высоких оборотах как будто еду в очень резкую гору. И характерная особенность - стреляет в карб. Поменял карб. Едет лучше, холостые лучше, но на средних и высоких оборотах так же не едет и стреляет. Пробовал перекинуть метку. Если переставить против часовой (смотрим со стороны звёздочки) на один зуб, стреляет сильнее, в езде ничего не меняется, на один зуб против часовой - не стреляет, но едет ещё хуже. Наткнулся на ваше видео. Разобрал вчера полностью. Мотор внутри чистенький и красивый. Биение на коленвале, судя по звукам, аж тем более по ощущениям, гораздо меньше, чем у вас. Стоит ли меня колено, как думаете? А то жалко 2500 рублей просто выкинуть. А если не стоит, то куда ещё посмотреть? :)

[@SanyaTsvay]

ну если биение меньше чем у меня, то думаю не следует его менять. Я собрал ещё один двигатель со старым колленвалом и эффект одинаковый на обеих двигагх что с новым колленвалом что со старым. Я сам ещё не до конца разобрался в чём проблема, при том что менял всё, абсолютно, разве только бензобак не менял, даже бензин менял. (разве что новый коленвал такой же изношенный как и старый, других пока версий у меня нет) Так что пока помочь вам не могу...

[@Dreehcraft]

@@SanyaTsvay не пробовали без глушителя? Проверить теорию про забитый глушитель из прошлых комментариев?)

[@SanyaTsvay]

@@Dreehcraft труба продувается легко

[@SanyaTsvay]

6:00 - ̶С̶ ̶н̶о̶в̶ы̶м̶ ̶к̶о̶л̶е̶н̶в̶а̶л̶о̶м̶ ̶д̶в̶и̶г̶а̶т̶е̶л̶ь̶ ̶р̶а̶б̶о̶т̶а̶е̶т̶ ̶о̶т̶л̶и̶ч̶н̶о̶,̶ ̶б̶е̶з̶ ̶в̶о̶з̶д̶у̶х̶а̶н̶а̶ ̶и̶ ̶б̶е̶з̶ ̶н̶о̶в̶о̶й̶ ̶с̶в̶е̶ч̶и̶ ̶и̶ ̶б̶е̶з̶ ̶н̶о̶в̶о̶г̶о̶ ̶к̶а̶р̶б̶ю̶р̶а̶т̶о̶р̶а̶,̶ ̶и̶ ̶б̶е̶з̶ ̶ UPD 11 апреля 2022 года. Прошлой весной, я ошибочно полагал что проблема была в коленвале, но в этом сезоне проблема вернулась, будем посмотреть в новой четвёртой серии этого сюжета...

[@АлексейСергеевич-г8б]

Молодец ! Из за не правильного давления в камере сгорания выплевывает топливо . Вывод : Если дует в обратку - пора колоть мотор ! ( желательно кувалдой) :-))

[@МишаЯнгунаев]

Добрый день. Мой скутер постигли теже проблемы один в один, 💯 раз съем и чистка карбюратора также замена другими, замена свечей, выставление клапанов, ещё тысяча мелочей. Всё заканчивалось подачи газа выплевывает бензин из карбюратора в воздухан и тупил, на малых оборотах вёл себя отлично. Посмотрев ваше видео, появилось желание поменять коленвал, но перед этим решил всё-таки на болт натяжителя цепи без конечки наварить две гайки m8 - результат превзошел все мои ожидания, скутер завелся на ручку газа реагировал адекватно, плевки из карбюратора воздуха прекратились. Скутер ведёт себя бодро! Двигатель 139qmb.

[@Fara090]

@@МишаЯнгунаев можно по точнее описать куда надо болт такая же ерунда у меня.

[@АлександрДжавадян-ж1у]

Купи новый карбюратор и не зомарачивайся😂

[@СергейЧеловеккамень]

При больших нагрузках его на долго не хватит.

[@ПовелПавел]

У тебя нет ускоритель ног насоса с ним будет работать гораздо лучше.

[@СлаваЛысенко-р3й]

Не закрывается клапан ссхх,или периодически залипает

[@Художниккичмен]

Вопрос не по теме. Потерялись резинки, которые под маслонасос идут, в продаже нет. Какими можно заменить, не подскажете? Мото 139.

[@SanyaTsvay]

Не приходилось их менять

[@Cfrki0kty0]

И как мне кажется, весь интернет имеет жуткий дефицит насчёт информации по жиклёрам. Качество работы любого двигателя - в сгорании рабочей смеси. Автомобильные карбюраторы ваз всем понятны как лапоть, такому мотору - такие жиклёры, другому - вот этакие. А на скутерах берут что-то непонятное у доноров, вдруг повезёт. А не везёт, так начинают поршня менять, да коленвалы)) Но это на мой взгляд как дилетанта в 4-т-одноцилиндровых моторчиках, конечно)

[@SanyaTsvay]

Жиклёры, как я понимаю, подбирают под объём двигателя и под условия его эксплуатации. У меня оба двигателя абсолютно идентичны. И на одном карбюраторы работают нормально а на другом вот так плевались, пока не заменил коленвал.

[@viosog9661]

20 / 5.000 Rezultatele traducerii Rezultatul traducerii Неполный карбюратор

[@Cfrki0kty0]

А в первой части у вас же вроде ушла проблема сразу после установки нового карбюратора? Потом вы старый пытались настроить, да ещё один ставили?

[@SanyaTsvay]

В первой части, после установки второго карба, на второй минуте и 19секунде видео, двигатель точно так же заглох при добавлении газа, как и на первом карбюраторе

[@SanyaTsvay]

Да есть там момент на пятой минуте, где я говорю что с карбюратором разобрались, это мой косяк, на самом деле если резко дать газу на том же карбе ситуация такая же как и с первым карбом. И третий карб в конце видео так же себя ведёт, что говорит нам что проблема не в карбах.

[@МарияПрудникова-ю8е]

Скажите почему в скутере когда он заглушен, через какое то время наченает капать бензин в воздухофильтр. Заранее спасибо вам.

[@SanyaTsvay]

Такое может происходить если засорилась\заклинила игла поплавка в карбюраторе, но при условии открытого бензокраника, если он есть или неисправного вакуумного топливного клапана. Так же есть второй вариант, из за забитого\грязного воздушного фильтра, во время работы двигателя, в коробе воздухофильтра создается разрежение и туда втягивается бензин из карбюратора, что приводит к пропитке фильтра и начинаеться цепная реакция... Так что после проверки карбюратора и топливных краников\клапанов, просушите\замените воздушный фильтр...

[@МарияПрудникова-ю8е]

@@SanyaTsvay Еще раз спасибо вам.

[@felix-m5]

Поменять бензонасос

[@MasonIluminat]

Полезно,спасибо

[@БодяКуліш]

Ясний пень шо без фільтра норм робити не буде

[@сару-ю6ш]

Діло було в воздухані) А от замінити підшипники корінні оце було б круто,там же все на гарячу засажено.

[@ПавелСергеев-ы1щ]

А где ускорительный насос? это в нем проблема поставь и все пучком будет, бывает язячек выгибает который сам насос нажимает при добавлении газа, собственно насос не работает начинаются точно такие проблемы.

[@ДмитрийКузнецов-о5л7р]

Здравствуйте, Свами можно как либо списаться, есть пару вопросов о сапуне заднего редуктора?)

[@SanyaTsvay]

вот уже)

[@ДмитрийКузнецов-о5л7р]

@@SanyaTsvay можно ли, вытащить..Г образный пластиковый сапун и заместо него поставить шланчик?

[@ДмитрийКузнецов-о5л7р]

@@SanyaTsvay на редукторе, заднего колеса?

[@SanyaTsvay]

@@ДмитрийКузнецов-о5л7р на одном из моторов у меня есть этот пластиковый штуцер, а на втором отсутствует. Ни на первом ни на втором проблем нет. Зачем туда вставлять шланчик? Ну если нужно, то можно и вставить.

[@ДмитрийКузнецов-о5л7р]

@@SanyaTsvay просто масло капает с него, я думал из за того что я повредил его начало капать. Что тогда делать что бы не капало масло скажите пожалуйста?)

[@АлександрХарюшин-ж4б]

Странно что мата на заднем фоне не слышно ))

[@сергейшипов-н2ж]

поменяй свечу зажигания и будет тебе счастье.

[@Goasia34]

Что то мне подсказывает что херня все это......как то он все равно работает не понятно. Получается что разбытий коленвал не даёт поршню сделать полную степень зжатия? Ещё вопрос,ускорительный насос не ишел с завода или это вы решили что он там не нужен?

[@SanyaTsvay]

там не просверленно отверстие под шток) Мне это карб достал вместе с б\у двигателем, покупал по объявлению. История происхождения умалчивает брак это или модель такая. Ну почему же не понятно, после прогрева ни разу не "захлебнулся" после выжимки максимального газа. Заметил что скутер, когда холодный, если только запустил двигатель и резко дать газу, он заглохнет. А поработав даже пол минутки, далее работает нормально. Думаю это всё влияние тепловых зазоров, по этому немаловажно прогревать мотор перед поездкой. Ну а что там происходит с движениями газов, с разбитым шатуном, до конца так и неясно...

[@Goasia34]

@@SanyaTsvay за насос я уже вспомнил из предыдущего видео......это третий карб. Ну как по мне то таких симптомов не должно быть не на холодную не на горячую. Мне кажется проблема все таки есть но посколько стоит новое колено то вся система двигателя работает лучше и проблему так не ощущается........но конечно же я могу ошибаться. По идее с разбитым коленвалом компрессия падает так как минимум что случается так это то что поршень не выходит полностью на вмт и по идее как нарушается система грм в принцепи. Но я не знаю как должен быть коленвал разбит чтоб такое случалось. Ну в любом случае если Вас устраивает то это главное) А как будет работать дальше......это уже время покажет. Ждём новостей если что.....ну и другие видео по другим темам. Желаю удачи)

[@SanyaTsvay]

@@Goasia34 Спасибо!)

[@garage975]

Ускорительный насос вроде сломан

[@SanyaTsvay]

его там с завода не было)

[@felix-m5]

Дорогой брат Поменяй бензонасос и всё будет норм

[@НиколайПриходченко-л6ы]

Удачи!

[@Дениск-ч9щ]

Ускорительный насос снят вот при добавлении газа это и происходит.

[@КириллКурацкий]

а где толкатель для ускорительного насоса?

[@SanyaTsvay]

там с завода нет его, или брак или урезаная версия карба

[@КириллКурацкий]

Ещё заметил урезаный сноник в дифузоре был урезан

[@александралександрович-я5в]

Какой нахрен коленвал!

[@IgariOK_87]

и ак решилл пробллему то? у меня так же один в один только в моторе все новле проездиллл пару соток км и вот так же мозги деллакт, новое все коленвалл,поршня,головка, свеча, катушка с бронипроводом,ембрану карба новую сейчас поставилл и даже комутатор новый купилл и еще один бэушнии оригиналл досталл и еще карб другой досталлл тоже бэушный но с пробегом до 500 км, потом раскрутился болт и убил генератор но блин и тут нашел оригинал с разборки в идеальном состоянии пробег у донора почти 1500км и эго убили об столб и продали на разборку,езилл как ракета теперь вроде не работает клапан обогатитель пуска холодного на нем питание подается 6 с копейками вольт, решил сделать механический клапан а пока в работе скутер стал хуже работать тпри добавки газа глохнет и иногда подстреливает в карбе что до как хз запарился с китайцем я готов купить карб для 150 кубов но только японский в течении недели может что то решу с ним но вот генератора нету в продаже а в одном магазе есть но продают по 50 евро и это для меня дорого

[@IgariOK_87]

@@SanyaTsvay вчера купилл новый нуллевый карб и все идеально как с завода

[@александралександрович-я5в]

Ради прикола собрал двигатель с таким же коленвалом разбитым и это чудовище на скутере заводится без проблем и из под себя рвёт! Собирал на отъеб.сь как то так!

[@СергейСергеевич-ю4в1ф]

Камутатор замени всё будет работать

[@proF1NTpro]

Постав карб од Альфи і буде роботать

[@АндрейКоннов-ъ6ф]

Ох зря ты эти прокладки китайские туда суеш...

[@ДмитрийКузнецов-о5л7р]

Почему греется крышка клапанов за 5-10мин, или это нормально? Китай, 50сс 139qmb!

[@SanyaTsvay]

Обычное дело, это нормально...

[@carhlam8793]

это из за свечки!!