Keşke metro duraklarına daha kültürel bir tema hakim olsa. Çok basit olmuş tasarımlar. Dünyanın eski metro hatları gibi yapılabilir bence. Hem müze havası verir turistlerin ilgisini de çeker.
@empathy244 жыл бұрын
Tarafsızlığınızı koruyarak çok güzel videolar yapıyorsunuz tebrikler.
4 жыл бұрын
çok teşekkürler
@kadirdemet5694 жыл бұрын
Her ay bu video gelsin diye gün sayıyorum ve sonunda geldi. Yeni görsellerde harika olmuş. Elinize sağlık.
4 жыл бұрын
çok teşekkürler.
@beraargac64103 жыл бұрын
@ merhabalar sizden bir ricam olucaktı acaba istanbuldaki bisiklet yolları hakkında bir video yapabilirmisiniz varolan yapılması planlanan yollar varsa eğer
3 жыл бұрын
@@beraargac6410 merhaba. Aslında bu konu bir süredir listemizde ama henüz çalışmamızı tamamlayamadık. En kısa zamanda bir video hazırlamayı planlıyoruz. İlginiz ve takibiniz için çok teşekkür ederiz.
@beraargac64103 жыл бұрын
@ merhaba ilginiz için çok sağolun başarılarınızın devamını dilerim
@cilginponcikler4 жыл бұрын
çok heycanlıyım her ay sabırsızlıkla bekliyorum
@nadirozturk10334 жыл бұрын
Sabırsızlıkla M4 ün Sabiha Gökçen Havalimanına varmasını bekliyorum. Emeğiniz için çok Teşekkürler
4 жыл бұрын
çok teşekkürler.
@kahasesmikonem24224 жыл бұрын
Aylık bultenleriniz çok faydalı teşekkürler böyle bir yayın yaptığınız için.
@direnius4 жыл бұрын
Anadolu yakasında Kartal'dan başlayarak dikey bir hat daha gerekiyor gibi görünüyor. Birçok entegrasyon sağlar ve Maltepe/Kartal arası nüfusun kuzeye ulaşımını kolaylaştırır.
@mumumumu31774 жыл бұрын
Allah razı olsun bu işlere başlayan ve vesile olanlara.
@hasanzeybek34653 жыл бұрын
Kartal-pendik - tuzla- bostancı sahilleri mutlaka metro istasyonuyla buluşması. Kartal- Aydos teleferik hattı şahane olur. 🇹🇷♥️👑
@neo2213 жыл бұрын
Esenler-Bayrampaşa-Aksaray aksından Halkalı-İST Havalimanı hattına bağlanan bir hat daha yapılmalı bence. Bu arada Esenyurt-Mahmutbey metrosu Kanal İstanbul üzerinden geçiyor o hattın yapımı çok uzun sürecektir.
@gokdenizinan4 жыл бұрын
Videolar her geçen gün daha keyifli oluyor
4 жыл бұрын
çok teşekkürler :)
@eren7974 жыл бұрын
Merhaba, M11 Halkalı - Havalimanı metrosuna 2022 başlarında bitirilecek demişsiniz ama bakan 2022 sonunda bitirilecek demişti. Onun dışında gene güzel bir video olmuş elinize sağlık.
@murathindistan81383 жыл бұрын
Bu vieoda en çok merak ettiğim, M13 Yenidoğan hattı idi. Sağolun tek bilgi vermeden geçiştirdiğniz hat bu oldu.
3 жыл бұрын
merhaba. M5-Çekmeköy-Sultanbeyli hattıyla aynı sözleşmede yer alan M13 projesinin akibeti maalesef henüz belli olmadı. Bu konuyu İBB raylı sistemler daire başkanı Pelin Hanım'a sormuştuk. Konuyla ilgili çalıştıklarını söylemişti. Bir gelişme olması durumunda kanalımızda yer vereceğiz. İlginiz ve takibiniz için çok teşekkür ederiz.
@momenadel60873 жыл бұрын
Emeğine sağlık vallahi ❤️👏🏻
3 жыл бұрын
çok teşekkürler :)
@kenansen89564 жыл бұрын
Emeği geçenlere sonsuz teşekkürler 🙏
@MetrocuAli4 жыл бұрын
Çok sağlam video olmuş Ergün Bey. Çok teşekkürler. 😍😍😍😍
@MetrocuAli4 жыл бұрын
Videodaki bilgileri kullanarak 2029 vizyon videosunu yapma niyetim var. Sizce M7 Temapark-Esenyurt ve M1B Mimar Sinan -Halkalı ne zaman tamamlanır?
4 жыл бұрын
çok teşekkürler :)
4 жыл бұрын
merhaba. M7 uzatması için bir tahmin yapmak zor ama eğer Mimar Sinan'a kadar 2023 hedefi tutarsa, M1B'nin tümünde 2025 yılında seyahat etmek mümkün olabilir diye düşünüyorum. 2029 vizyon videosunu 4 gözle bekliyorum :)
@delfinkaya48194 жыл бұрын
İstediğin kadar metro yap istediğin kadar yol herseyın bır sınırı var. Yazık oluyır İstanbula. Önemli fabrıkalar İstanbul dışına yapılmalı.
@yemliha44344 жыл бұрын
çok haklısınız delfin hanım ancak ihracatımız çoğunlukla avrupaya yapılıyor. İstanbul bu konuda lojistik avantajı ile vazgeçilmez konumda üreticiler için. Trenlerle içanadolu ve limanlarla akdeniz - karadeniz donatılmadıkça da bu avantajdan kimse vazgeçmez
@kjaneim41033 жыл бұрын
Metroyla fabrikanın ne alakası var ne kadar çok metro olursa o kadar iyi şehir için karayolu trafiği azalır hava kirliği azalır hız konusuna girmiyorum zaten
@fotonot3 жыл бұрын
Sorun önemli fabrikalar değil ama sorun tam tersi önemsiz fabrikalar :) Aslında Hıfzıssıhha kanunu uygulansa İstanbul direk 10 milyon.
@umut5.23 жыл бұрын
Tek sorun fabrika zaten i
@delfinkaya48193 жыл бұрын
@@umut5.2 😂😂
@omersar37654 жыл бұрын
Çok güzel bir video
@hasanzeybek34653 жыл бұрын
Şimdiden kadiköy- Bağlarbaşı- Beykoz metro hattı başlamalı yoksa 5 sene sonra boğaz trafiği felç olacak 🇹🇷♥️👑
@huribesler78283 жыл бұрын
Dünya da diğer metro inşaatları ile biz deki inşaatları kıyaslayan bir video yapabilirmisiniz.km/zaman km/maliyet olarak görebilirsek 6 yıl süren inşaatları kıyaslayabilecek bir verimiz olur.Bir de metrolar ile sosyal hayatın (İş alanları ,kültürel organizasyonlar vb.)entegrasyonu hakkında bilgi verebilirmisiniz.
3 жыл бұрын
merhaba. Tabii ki . Notumuzu alıyoruz. Teşekkür ederiz.
@ahmetyldz80463 жыл бұрын
İstanbul çok büyüdü birazda anadolunun Akdeniz in büyük şehirlerine yapın şu yatırımları,Mersin adana,Kayseri izmir, bursa,Gaziantep,hızlı tren bekliyor.konya karaman,neden acil yht yapılıp,Akdenize inmiyor.daha ne kadar beklenecek,Antalya.da konyaya h.trenle acil bağlanmalı ve yine,Mersin Antalya,diğer ismiyle.akdeniz sahil karayolu bitmeli.
@lgnd10864 жыл бұрын
Sabırla bekliyorum... (aslında hemen izlemek istiyorum xd)Seni severek takip ediyorum kamugözü😁❤👍
@hasanucak97234 жыл бұрын
İstanbul artık sadece doğal güzelliği ve tarihi eserleri ile değil, raylı sistem ağının yaygınlığı ile de konuşulur hale geliyor
Çekmeköy metrosu keşke tasdelene hatta alemdaga kadar uzasa bir ara yapilacak diyolardi simdi yok hicbirsey
@suluad4 жыл бұрын
Gayrettepe havalimanı metrosunda gösterge grafikleri çok hızlı kayboluyor. Tabi her zaman ki gibi emeğinize sağlık. :)
4 жыл бұрын
Merhaba. Bu ay M11 hattıyla ilgili yeni fotoğraflar gelince, gösterge panelini çok gösteremedik. Gelecek ay için sözümüz olsun, ilginiz ve takibiniz için çok teşekkür ederiz.
@suluad4 жыл бұрын
@
@ARCADER_RAPPER4 жыл бұрын
Yarını iple çekiyorum
@kadirdemet5694 жыл бұрын
Beylikdüzü-İncirli metrosunda son durum nedir? Bir dahaki videoda ondan da bahsetme şansınız olur mu acaba?
4 жыл бұрын
merhaba. Yenikapı-İncirli-Beylikdüzü arasında bir hat var. Hattın Yenikapı-Sefaköy arası Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından yapılacak. Sefaköy-Avcılar-Beylikdüzü-TÜYAP metro hattında ise tasarım çalışmalarına başladı. Beylikdüzü tarafında hattın devamının Büyükçekmece’ye uzatılması düşünülüyor. Projede gelişme oldukça yayınlamaya devam edeceğiz. Yapım aşamasına geldiğinde isse düzenli takibimizde olacaktır. İlginiz ve takibiniz için çok teşekkür ederiz.
@huseyindogan69493 жыл бұрын
İzmir de ki raylı sistemler son durumu videosu da yapar mısınız lütfen. Teşekkürler.
3 жыл бұрын
merhaba. Ocak-2021 itibariyle son durum videomuz ektedir. İlginiz ve takibiniz için çok teşekkür ederiz. kzbin.info/www/bejne/kKjYg5StntGFg80
@94ahmedou4 жыл бұрын
Emeğinize sağlık 👏🏻
4 жыл бұрын
çok teşekkürler
@furkan-fh5md4 жыл бұрын
Bence önümüzdeki en iyi 2 3 metro projesinden biri olan vezneciler sultangazi dir acaba ne zaman yapımına başlanacak
4 жыл бұрын
merhaba. 2023 yılına kadar yapılması gereken projeler listesinde bulunmuyor.
@ahmet_o3 жыл бұрын
Aynen öyle habiblere kadar giden tramvaya bir tane bile havalimanı aktarması yapmadılar
@eseroral4 жыл бұрын
Elinize sağlık yine harika bir çalışma olmuş Tuzla metrosu içmeler e kadar mı gidecekmiş? Oradan da trene mi başlayacaklarmış onu mu anladık?
4 жыл бұрын
merhaba. Evet İçmeler son istasyon ve aktarma yapılabilir Marmaray'a. Ama metro treni Marmaray hattına geçiş yapmaz.
@serkankahraman46213 жыл бұрын
2020'den 2023'e kadar neredeyse 2 katına çıkan metro ağı. Hıza bakar mısınız?
@evreng20964 жыл бұрын
Kamugözü hattın geçtiği ilçeleri gösteren harita çok iyi daha da geliştirebilirsiniz ❤❤❤
@omersar37654 жыл бұрын
Onlar ibb'nin haritaları
@evreng20964 жыл бұрын
@@omersar3765 kamugözü eklemeler yaparak yayınlamış ibb haritaları yayınlamadan önce zaten öneride bulunmuştum dikkate aldığı için teşekkür ettim
@eyyupcaliskan7934 жыл бұрын
Yine basarili bir video. Kayseri tramvay hatlarindaki son durum nedir? Calismalar hangi asamada?
4 жыл бұрын
Merhaba. Çalışmalar devam ediyor, son durumunu yakında Anadolu şehirlerimizin raylı sistem bülteninin Mart sayısında bulabilirsiniz. İlginiz ve takibiniz için çok teşekkür ederiz.
@barbaros-3454 жыл бұрын
Esenyurt-Mustafa Kemal bağlantı hattı ile ilgili bir karışıklık var. Metro toplantısındaki haritalarda İncirli-Beylikdüzü hattının bir kolu olarak gözükürken vizyon haritasında M7’nin devamı olarak gözüküyor. Siz ne düşünüyorsunuz?
4 жыл бұрын
merhaba. Vizyon haritasında bazı hatalar mevcut. Bahsettiğiniz hata gözümüze çarpmamıştı ama sanırım güncelleme yapılırken düzeltilecektir.
@barbaros-3454 жыл бұрын
@ Beylikdüzü metrosu ihale edilmeden sanırım kesin olarak hangi hattın öğrenemeyeceğiz. Beyaz Masa’dan da farklı bilgiler geliyor çünkü.
merhaba. Sürücüsüz metro vagonları ülkemizde Adapazarı'nda ve Ankara'daki fabrikalarda üretiliyor. M11'de %60 yerlilik şartı var. Raylar sanırım %100 yerli.
@au42334 жыл бұрын
@ abi iste bu cok önemli.hem o kadar para yabanciya gitmesin,ülkede kalsin hem de yerli sanayi gelissin.
@mehmetd81944 жыл бұрын
M4 metrosunun kavakpınar istasyonu haritada görünmüyor. Acaba bu durak kaldırıldı mı projeden, bilgilendirirseniz sevinirim şayet Anadolu yakasının en kalabalık mahallesi söz konusu. Kaldırılmışsa bu durum bi cok insan için çok kötü olur, yetkililer umarım böyle bi hata yapmaz. Binlerce insanı trafik çilesinden kurtaracak tek umut bu, hattın kavakpınardan da geçmesi.
4 жыл бұрын
merhaba. Videomuzda kullandığımız güzergah İBB tarafından yapılan son sunumdaki bilgilere istinaden hazırlanmıştır. Konuyla ilgili olarak İBB Beyaz Masa'ya başvuruda bulunabilirsiniz. İlginiz ve takibiniz için teşekkür ederiz.
@isatopcu90153 жыл бұрын
@ yani bu konu çok önemli sizin ulaşabilmeniz ile biz vatandaşların Bilgi alabilmesi arasındaki uçurumu görebilmeniz gerek
3 жыл бұрын
merhaba. Maalesef İBB'nin son paylaştığı haritalarda yanlışlıklar var. Kavakpınar istasyonu metro İstanbul'un aşağıdaki haritasında yer alıyor ama sunumda bulunmuyor. (Sunuma Fevzi Çakmak istasyonunu koymuşlar ama aslında o istasyon Çamçeşme olmalı, Çamçeşme olarak belirtilen istasyon da Kavakpınar olmalıydı). Kısaca Kavakpınar istasyonu projede durmaya devam ediyor. www.metro.istanbul/YolcuHizmetleri/AgHaritalari
@mehmetd81943 жыл бұрын
@ gösterdiğiniz ilgi ve alaka için müteşekkiriz. Umarım büyükşehirin yetkilileri de sunumlarına aynı ilgi ve alakayı gösterirler 😉
@isatopcu90153 жыл бұрын
@@mehmetd8194 galiba kamugözü izleyip paylaşan 200 bin nüfuslu mahallede ikimiz varız, buda bizim eksigimizdir. Muhtarımızın bu konuya bigane kalmasını anlayamıyorum. Yarın tez iletişim kuracağım
@isatopcu90153 жыл бұрын
5.13 de bahse konu tuzlaya uzanan metro hattında Kavakpınar istasyonu çizelgede yok olmuş. yanlış sizdenmi kaynaklı , yoksa İBB durağı iptalmi etti. Gözümüz olmaya devam lütfen başarılar dileriz
3 жыл бұрын
merhaba. Maalesef İBB'nin son paylaştığı haritalarda yanlışlıklar var. Kavakpınar istasyonu metro İstanbul'un aşağıdaki haritasında yer alıyor ama sunumda bulunmuyor. (Sunuma Fevzi Çakmak istasyonunu koymuşlar ama aslında o istasyon Çamçeşme olmalı, Çamçeşme olarak belirtilen istasyon da Kavakpınar olmalıydı). Kısaca Kavakpınar istasyonu projede durmaya devam ediyor. www.metro.istanbul/YolcuHizmetleri/AgHaritalari
@isatopcu90153 жыл бұрын
@ gözümüz olmaya bu kadar hızlı reaksiyon beklemiyordum doğrusu. Bilgi açlığımızı giderdiniz.muhabbettin en güzeliyle sizi selamlıyor şapka çıkarıyorum
@sarpguven57994 жыл бұрын
Darıca-Gebze metro hattının son durumu için de video paylaşır mısınız?
4 жыл бұрын
Merhaba. Çalışmalar devam ediyor, son durumunu yakında Anadolu şehirlerimizin raylı sistem bülteninin Mart sayısında bulabilirsiniz. İlginiz ve takibiniz için çok teşekkür ederiz.
@muratpoyraz654 жыл бұрын
@ Darıca Gebze metro hattını Kadıköy Tuzla metro hattına entegre çalışması var mı? Neticede Tuzla Gebze arası yaklaşık 9km
4 жыл бұрын
@@muratpoyraz65 merhaba. Proje bir kaç yıl önce gündeme gelmişti ama etüt veya ihale aşamasına gelmiş bir çalışma bulunmuyor. M4 hattının Tuzla'ya uzatılması projesi de zaman alacak gibi duruyor. Öte yandan Gebze-Darıca hattı Gar istasyonunda Marmaray ve YHT ile entegredir.
@muratpoyraz654 жыл бұрын
@ Kocaeli belediyesi ve İstanbul belediyesi ortak çalışarak yapabilirler. Ulaştırma bakanlığı da desteklerse çok kısa zamanda yapılır. Bir zamanlar bu konuda açıklama yapmışlardı. Kadıköy Tuzla hattı ve Gebze Darıca hattı bittikten sonra gündeme gelir. 2025 den sonra olur kanaatim.
4 жыл бұрын
@@muratpoyraz65 doğrudur, hatta projeye başlama tarihi de verilmişti ama henüz konuyla ilgili bir proje/ihale çalışması yapıldığına dair bir bilgimiz bulunmuyor.
@ahmedyahyabayezid50924 жыл бұрын
Güzel bir bilgilendirme videosu olmuş.Metro ve tramvay yapımına bu kadar para akması ve özellikle de İstanbul a akması Şehirlerarası demiryolu bağlantı entegrasyonu sağlanamamışken ne kadar doğru bilemiyorum.Ergun bey Milli tren ve Milli YHT bilgisi için bakanlıktan izin alablidiniz mi acaba yakında bir bilgilendirme videosu gelir mi? Bir de mümkünse Türkiyede'ki Anahatların ve Bölgesel Demiryollarının hangisi atıl durumda, hangisi kullanılıyor, hangisi elektirfikasyonlu veya sinayalizasyonlu hale geldi, bununla ilgili genel bir video yapabilir misiniz? Teşekkürler.
4 жыл бұрын
merhaba. Milli tren ve milli YHT için henüz izin alamadık ama pes etmedik, çeşitli kanallardan detaylı bir çekim için çabalarımız devam ediyor :) Demiryollarının elektrifikasyon/sinyalizasyon durumunu inceleyen video fikrinizi hemen not alıyoruz. Bir sonraki demiryolları videomuzda paylaşacağız. Değerli fikirleriniz ve yorumlarınız için çok teşekkür ederiz.
@baranbulut98243 жыл бұрын
Bursa t2 hakkında da bilgi verin.
3 жыл бұрын
merhaba. 22 şubat itibariyle T2 projesinin son durumu ekteki videomuzda yer almaktadır. İlginiz ve takibiniz için teşekkür ederiz. kzbin.info/www/bejne/rpqcnJewp9Combs
@yasarcanl25084 жыл бұрын
Heyecan..
@emrekinci82533 жыл бұрын
M8 ile m12 arasındaki bağlantı nedir acaba, bu iki hat ortak mı çalıştırılacak,
3 жыл бұрын
merhaba. Ortak bir işletim düşünülmüyor. Bakım merkezinin ortak kullanımı için tasarlanmış olabilir.
@EliteMagazineIstanbul3 жыл бұрын
M2 hattı neden Sarıyer'e uzatılmıyor acaba? Sarıyer merkez hatta Koç üniversitesine kadar uzatılsa keşke. Bu konuda bilginiz var mı?
3 жыл бұрын
merhaba. Bu konuda bilgimiz bulunmuyor.
@EliteMagazineIstanbul3 жыл бұрын
@ çok saçma değil mi, neymiş efendim 2050'de ( şaka ) Beşiktaş Sarıyer hattı yapılacakmış! Yersek.
@EliteMagazineIstanbul3 жыл бұрын
@ bu arada eski bir radyocu olarak, sesinize hayranım. Dingin ve ergin tonunuz içimi rahatlatıyor.
3 жыл бұрын
@@EliteMagazineIstanbul çok teşekkürler
@ibrahimozsarac49053 жыл бұрын
Fatih Edirnekapı Rami Gaziosmanpaşa Küçükköy den geçmesi planlanan Vezneciler Sultançiftliği metro hattı ne zaman başlayacak acaba bilgi var mı
3 жыл бұрын
merhaba. Maalesef bu projede güncel bir gelişme ya da bilgilendirme mevcut değildir.
@dengesiz0064 жыл бұрын
2021 yatırım programı videosunu da izlemiştim Sanırsam bu sene İstanbul’daki raylı sistemlere öncelik verilmiş. Ya da her sene bu şekilde en fazla ödenekler İstanbul’da raylı sistemlere mi gidiyor merak ettim doğrusu
4 жыл бұрын
Merhaba. Doğrudur, raylı sistemler bu sene öncelik kazandı.
@alarmingamoeba51904 жыл бұрын
@ Ulaştırma Bakanlığı ve İBB arasında rekabet diyebilir miyiz buna?
4 жыл бұрын
@@alarmingamoeba5190 Her iki kamu kuruluşu da (İBB ve UAB) önümüzdeki 3 yıl içinde yaklaşık 100'er km ray hedefi koydu. Yakından takip ediyor olacağız.
@zinarokcuoglu96384 жыл бұрын
@ iyi oynayan kazansin :)
@kenanaltinsoy15244 жыл бұрын
Emeklerinize saglik kamugozu ekiplerim benim ama birkac elestirim olacak bu hukumete 1. Istanbula yapilanin 3de 1biri baskent ankara yapilsaydi esenboga havalimani ile otogar biterdi bide sizden tek istegim bu videonun aynisini baskent ankaraya ne yapilacigini ileriki senelerde? Yaparsaniz seviniriz Sahibimiz Allaha emanet olun ve olalim hayirli haftasonlari hepimize 🤲
4 жыл бұрын
merhaba. Notumuzu alıyoruz hemen, iyi dilekleriniz için teşekkür eder, Size de iyi bir hafta sonu dileriz.
@kutlazs43094 жыл бұрын
Merhaba, Kabataş Mecidiyeköy hattının yapımı devam eden Fulya istasyonunda büyük sayılabilecek bir inşaat var. Baktığımda çok bir bilgi bulamadım ancak AVM olduğu hakkında bir şeyler gördüm. Acaba Fulya istasyonunda ne yapılıyor bir bilginiz var mı?
@yasin48794 жыл бұрын
Fulya istasyonunun olduğu yer otopark olacak
@kutlazs43094 жыл бұрын
@@yasin4879 teşekkürler
@ARCADER_RAPPER4 жыл бұрын
8 Senede 622 km bence az 1000 km,yi aşması lazım Anadolu yakasında daha fazla metro açılmalı şile,ömerli,beykoz gibi turistik yerlerden metro geçmesi lazım keza silivriyede metro yapılmalı. -Sbh havaalanı metrosu 2015,de inşaatı başlamış hala bitmemiş 2022 sonuna kadar yolu var ülkede bu açılışların tarihleri ertelenir hep uzatılır bu büyük utançdır 7-8 senede 100 km üzeri metro yapıyor elin yabancısı acı ama gerçek.! -Sbh havaalanı,nı aktif olarak kullananlardanım arabası olmayıpda otobüsle gidip gelmek işkence resmen, benim gibi düşünen milyonlarca kişi vardır. Bence İstanbulda Her ilçeden Bir Tane Metro yada Raylı sistem Geçmesi Gerek Ancak Trafiği Kısmen Azaltırız
@22tunc4 жыл бұрын
ülkenin en büyük 2 şehrinin hiç bir havalimanına metroyla ulaşım yok. Üstüne üstlük metrosu olan Atatürk havalimanı kapatıldı
@ARCADER_RAPPER3 жыл бұрын
@@22tunc Her ilde havaalanı olacak deniyordu nerde bu vaatler yalan moldu
@ARCADER_RAPPER3 жыл бұрын
@@22tunc biri antalya diğeri ankaramı yoksa izmirmi?
@22tunc3 жыл бұрын
@@ARCADER_RAPPER Ankara ve ıstanbuldan bahsediyorum.
@22tunc3 жыл бұрын
@@ARCADER_RAPPER her ile havalimani cok yanlış proje. Yılda 20 bin yolcusu olmayan havaalanlari var Türkiye'de.
@yasin48794 жыл бұрын
Hahahaha fotoğraflarimi görünce çok şaşırdım teşekkür ederim
4 жыл бұрын
Merhaba. Gerçekten de çekimleriniz çok iyi, tebrik ediyoruz, devamını bekliyoruz :)
@zaide43734 жыл бұрын
Hatların durumunu gösteren panonun yüzdelik ibresindeki noktalı kısım neyi işaret ediyor?
4 жыл бұрын
Merhaba. Bu sene sonu itibariyle muhtemel ilerleme oranı.
@zaide43734 жыл бұрын
@ teşekkürler ❤
4 жыл бұрын
merhaba tekrar. Bu vesileyle gösterge panelini yeni görmüş izleyicilerimiz için bir küçük özet vereyim: Soldaki panel projedeki finansal ilerlemeyi gösteriyor. Sağdaki panel ise fiziksel olarak projenin ne kadarının bittiğini söylüyor. Bu yayınımızda fiziksel oranı gösteren göstergeye küçük bir ekleme yaptık. Bu sene sonunda gelebileceği muhtemel noktayı gösteren bir kırmızı kesikli çizgi koyduk. Ayrıca TBM kazı ve ray döşeme oranlarını da gösteren 2 küçük göstergemiz mevcut.
@canberkaydn3573 жыл бұрын
Merhabalar videoda bir TBM'nin günde 8 metre kazdığını belirtmişsiniz. Bu dünyadaki tüm TBMleri kapsıyor mu yoksa bizde üretilen mi böyle?
3 жыл бұрын
merhaba. TBM'lerin kazı performansının bir çok faktöre bağlıdır ama en belirleyici olanı kazılan bölgenin yapısıdır. Tünelin çapı, kullanılan makina gibi faktörler de önemlidir. İBB raylı sistemler daire başkanı Pelin Hanım M5-Sancaktepe bölgesi için ortalama olarak günde 8 metre kazdıklarını belirtmişti her iki TBM'nin 2-3 aylık performansına bakarak. Bir başka projede 30 metre olduğunu duymuştuk.
@canberkaydn3573 жыл бұрын
@ Hmmm bilgilendirme için teşekkürler.
@eternalharmony03 жыл бұрын
merhabalar, ibb metro çalışmalar: 580ml € bond + 2myr € (beylikduzu metrosu için)+ 6myr € (hızray icin) = 8.5myr € sadece 5 senede borclu olacak. Bunları nasıl odenebilecek, faiz oranı nasıl ve sartlar nedir? çok merak ettim 🤔🤔
3 жыл бұрын
merhaba. Eurobond tahvili 5 yıl vadeli ve yüzde 6.375 faiz oranına sahiptir.
@justcry96373 жыл бұрын
bu kredi her zaman alınan bir şeydi efendim dünyanın bütün büyük belediyeleri alır açıldıktan sonra gelirden kesilir ben New york da görmüştüm
3 жыл бұрын
@@eternalharmony0 merhaba. Metro İstanbul'un her yıl düzenli olarak yayınladığı finansal raporlar bir fikir verebilir. Özet olarak raylı sistemler kısa sürede kar getiren yatırımlar değildir. Halkın ucuz, güvenli ve konforlu ulaşımını sağlamak amacıyla yapılan kamu yatırımları olarak değerlendirilir.
@arastoksoy24024 жыл бұрын
hocam yanlış bilmiyorsam proje durumunda olan vezneciler-sultangazi ve yenikapı-sefaköy gibi metro hatlarından bahsedecek misiniz? ben görmediysem kusura bakmayın bulamadım kanalınızda.
4 жыл бұрын
Merhaba. Yenikapı-İncirli-Beylikdüzü arasında bir hat var. Hattın Yenikapı-Sefaköy arası Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından yapılacak. Sefaköy-Avcılar-Beylikdüzü-TÜYAP metro hattında ise tasarım çalışmalarına başladı. Beylikdüzü tarafında hattın devamının Büyükçekmece’ye uzatılması düşünülüyor. Projede gelişme oldukça yayınlamaya devam edeceğiz. Yapım aşamasına geldiğinde isse düzenli takibimizde olacaktır. İlginiz ve takibiniz için çok teşekkür ederiz.
@icspawn4 жыл бұрын
Müzik ve görüntüler "Metrospektif" olmuş.
@yukselcetin44684 жыл бұрын
Arada bir konuşmanızda vezneciler sultangazi hattıyla birlikte hizmet verecek dediniz halkalı yeni hava limanı hattı için de vezneciler sultangazi bişey yokki?
4 жыл бұрын
Merhaba. Vezneciler-Sultangazi hattı etütü yapıldı ama dediğiniz gibi M11 Halkalı hattı tamamlanıncaya kadar hizmete alınmayabilir.
@lawyerc9024 жыл бұрын
Ankara Büyükşehir yıılarca yattı İBB ise aldı başını gitti. Ankara daki 100 kilometre raylı sistemin en az 80 kilometresini bakanlık yaptı. Ankara, bakanlık kotasını doldurdu. Mansur Yavaş dönemi ise pandemiye denk geldi. Ankara'da 2023'e kadar değil 400, önümüzdeki 10 yıl içinde 150 kilometre raylı sisteme ulaşmak bile maalesef hayal.
@mumumumu31774 жыл бұрын
Mansur dönemi pandemi ye denk geldi.. Demişsiniz. Bende diyorum ki ne alaka,, Heryerde özel ve kamu projeleri devam ediyor.. Adamda çalışma götü ve becerisi yok.
@odulbilgi4 жыл бұрын
@@mumumumu3177 nasıl yok sen ankaralımısın metro ihalesi yapılılacak mamak için
@mumumumu31774 жыл бұрын
@@odulbilgi cak cek ile olmuyor bu işler
@ppc74574 жыл бұрын
@@mumumumu3177 sizin meclis engellemeniz ile vakit kaybediyor Mansur Başkan. daha önce 25 sene YATTINIZ.
@mumumumu31774 жыл бұрын
@@ppc7457 hangi Mansur,?? Şu CHP liler den rüşvet isteyen Mansur mu😂😂😂
@sametgunes34434 жыл бұрын
Abi benim sorum olacak tı Çekmeköy sultanbeyli metro hattı iki etap halindeya birinci etabı 2023 yılında ikinci etabı 2024 yılında açılacak değil mi ?
4 жыл бұрын
merhaba. Doğrudur.
@yesilgozlutontis3 жыл бұрын
BRAVO
@tk7543 жыл бұрын
@KamuGözü Merhaba. İnternette araştırdım ama bir bilgiye ulaşamadım. Aşağıda koordinatlarını paylaştığım noktada Halkalı - İst. Havalimanı metrosu üzerinde bir çalışma var. (Çalışma panosunu tam inceleyemedim ama metro ile alakalı olduğu yazıyor) Bahsettiğim nokta Halkalı Metro Ana İstasyonu (Marmaray) İle Halkalı Stadı istasyonları arasında bir noktaya denk geliyor. Normalde bu noktada bir istasyon planlanmamış olması bile garip zaten. Acaba buraya da bir istasyon mu eklenecek ? Bilginiz var mı ? 41.04070507062948, 28.77401850624844
3 жыл бұрын
merhaba. Bahsettiğiniz lokasyondaki inşaat İstanbul Havalimanı-Halkalı metro projesine aittir. T18 Servis İstasyonu şaftı. (Fore kazık imalatı tamamlandı)
@tk7543 жыл бұрын
@ Bilgi için teşekkürler.
@justcry96374 жыл бұрын
esenyurt hattının tamamı ne zaman açılır esenyurtta olmama rağmen orası çok sıkıntı ulaşımda
4 жыл бұрын
Merhaba. Bu konuda bir açıklama yapılmadı henüz
@ercandursun73163 жыл бұрын
Esenyurt'ta unut kardeşim raylı sistem yalan aldatmaca kaç senedir. Yapılmamış şimdi mi yapacaklar. Artı gırtlağıma kadar geldi bir Türkye vatandaşı olarak söylüyorum artık oy kullanmayacağım 😒
@justcry96373 жыл бұрын
@@ercandursun7316 ben yurt dışındayım gerçekten kötü bir ekonomi var ama ben isyanbulda esenyurtun ihalesinin yapıldığını öğrendim yani 2024 e kadar bir kısmı kesin açılır ayrıca oy kullanmamak ekonomisi iyi olan ülkelerde anlarım ama kötü olan yerlerde kullanın bence
@taylanberen3 жыл бұрын
tsk
@sezerciftci43754 жыл бұрын
Ekrem başkan sağolsun
@MustafaISTANBULLU3 жыл бұрын
Istanbul Trafiği için müthiş:)
@suatyuca83943 жыл бұрын
B. Çekmece metro ve metrobüs vs proje varmı
3 жыл бұрын
merhaba. Henüz ihale aşamasına gelen ya da başlanan bir proje bulunmuyor maalesef.
@hasanaliaslan9424 жыл бұрын
Büyük İstanbul tüneli ne durumda
4 жыл бұрын
merhaba. Etütler yapıldı ve proje dosyası hazırlandı. YİD ile ihalesinin yapılacağı açıklanmıştı ama henüz ihale yapılmadı.
@ppc74574 жыл бұрын
@ HIZRAY ona rakip olarak yapılacak. BiT projesi yapılmayacak.
@atabeytozkoparan86033 жыл бұрын
Şirinevler tavukçu deresine açil Ataköy ile kirazlıyı bağlıyaçak bi hat lazim
@direnius4 жыл бұрын
Şu ana kadar yapılan metro inşaatları sonucu trafikte istatistik olarak bakıldığında bir rahatlama söz konusu mu? Yani yapılan 100 küsur KM'lik metro inşaatının İstanbul trafiğine yansıması ne oldu? Bu konuda bir bilginiz varsa, paylaşırsanız çok sevinirim.
4 жыл бұрын
merhaba. Bu konuda Doç. Dr. İsmail Özden ve Emre Çakmak tarafından yapılan bir araştırmanın sonuçlarını paylaşabiliriz. Mevcut raylı sistem hatlarının nüfus kapsama oranı %42 iken tüm projeler tamamlandığında oran %87’ye, yolculukların %79,7’si kapsanırken, projeler tamamlandığında %97,5’e ulaşacak. Bir başka deyiş ile raylı sistemler İstanbul'un çok büyük bir kısmını kapsayacak. Trafiğin rahatlayabilmesi için pandemi sonrası, İstanbul'luların daha az otomobil daha çok toplu taşıma ve özellikle raylı sistemi kullanması için özendirici yöntemlerin geliştirilmesi gerektiğini düşünmekteyiz.
@direnius4 жыл бұрын
@ Ayrıntılı yanıt için çok teşekkürler. Hızray herhalde bu konuda büyük bir ivmeye sebep olackatır.
4 жыл бұрын
@@direnius doğrudur, yapılan her raylı sistem İstanbul ulaşım altyapısına erişimi daha da kolaylaştıracak ve kullanımını arttıracaktır. Öte yandan özellikle şehir merkezlerine daha az araç giriş/çıkışı için de bazı düzenlemelerin yapılması gerektiğini düşünmekteyiz.
@serhantural73763 жыл бұрын
Çekmeköy metrosu ile ilgili her ay aynı cümle ve kelimeleri söylüyorsunuz hiç bir değişiklik yok sanırım
3 жыл бұрын
merhaba. Geçen ay M5 şantiyesine gidemedik o yüzden aynı resimleri yayınlamak durumunda kaldık, yeni bir gelişme bilgisi de yok maalesef. Yer altında tünel çalışmalarının nasıl gittiği konusunu araştırmaktayız.
@serhantural73763 жыл бұрын
@ peki teşekkürler kolay gelsin
@sln77363 жыл бұрын
kabataş’tan esenyurt’a tek biletle mi gidilecek
3 жыл бұрын
merhaba. Bu konuda henüz bir açıklama yapılmadı ama aktarma olmayan tek bir hat için tek bilet olacağını tahmin ediyoruz. (Marmaray gibi gittiğin kadar öde bir sistemi de yapılabilir tabii)
@furkanakvardar61074 жыл бұрын
3 katlı büyük İstanbul tüneli ne durumda ?
4 жыл бұрын
merhaba. Projenin etütleri tamamlandı ama henüz ihalesi yapılmadı.
@hamzaklc33584 жыл бұрын
Ankara geçmişteki gereksiz harcamalar ve planlamalar yüzünden geri kaldı.Metro yatırımlarıı Başkente acil gerekiyor.
@tinabio3 жыл бұрын
kalkıp dağın başına havalimanı yaptılar şimdi ben üçyüzlüden binicem kaç aktarma ile istanbul havlimanına gideceğim kaç dakika sürecek ve uçak kaçırmamak için kaç saat önce evden çıkacağım resmen eziyet sabah 7 deki uçağa yetişmek için 4:15 de kalkıyoruz allahtan korkun 4:30 da otogara gidip 05:00 havaiste biniyoruz 06:00 da havalimanında olup 15 dk içinde check in yapıp bagaj vermeye çalışıyoruz.
@demirtug29733 жыл бұрын
Keşke gerçek olsa ama ibb temel atmama törenleri ile kendini lanse etti zaten inşallah yapılırda bizde görürüz ibb ihalelerinde bu projelerin bitiş tarihi işi kimlere verdiği açıklanmamış
@metrocuoguzkeser24014 жыл бұрын
Hyh metrosu com sitesi açıldı ocak ayında video geldi ilermeler roporlar resimleri vardır
@metrocuoguzkeser24014 жыл бұрын
Hyh metro com yazarsanız cikar
@fotonot3 жыл бұрын
M7 açıldı mı
3 жыл бұрын
merhaba. M7 Mecidiyeköy-Mahmutbey etabı 28-Ekim-2020 tarihinde hizmete açıldı.
@cinarcinar65673 жыл бұрын
T5 hattını sirkeci ye kadar uzatıp, marmarayla entegre olması gerekiyor.
@aliburaktok4854 Жыл бұрын
Bence de
@cado07483 жыл бұрын
Ekrem başkana helal olsun valla engellemlere rağmen iyi çalışıyor.
@burhanayhan76654 жыл бұрын
valla şu trafiği çözsünler de başka bişe istemiyoruz metro projelerine devam
@ppc74574 жыл бұрын
çare Anadolu'ya iş imkanlarını dağıtmak.
@yesilgozlutontis3 жыл бұрын
M19
@ulaskara96583 жыл бұрын
Tıkır tıkır çalışıyor
@kaanengin843 жыл бұрын
her ay aynı bilgileri sölüyüp duruyorsunuz malesef sizden daha aktif bir çalışma bekleriz eski videolara bakın aynı
3 жыл бұрын
merhaba. Bazen tekrarladığımız bilgiler ve görüntüler oluyor haklısınız ama bu ay neredeyse tüm projelerde yeni bilgiler sunduk zira İBB ve UAB şubat ayı başında düzenledikleri toplantılarda hatların son durumu hakkında ilk kez bu kadar detaylı bilgi paylaştı. Öte yandan metro projelerinin hayata geçmesi 4-5 yıl sürdüğü için her ay çok büyük bir değişme de beklememek gerekiyor. Projeleri çok yakından takip eden abonelerimiz için tekrar olabilir ama ayda bir de olsa son durumu okumak isteyenler için sıkıcı olmayacaktır ama yine de yeni bir format konusunda arayışımız sürmekte, farklı yöntemler denemekteyiz. Video size sıkıntı verdiyse özür dileriz.
@aliihsankurt49973 жыл бұрын
😘👉👍🤝
@KraLveGuL14 жыл бұрын
🌟🌟🌟🌟🌟+
@bilalkarakaya54464 жыл бұрын
Yorumların %50 Si Ankara bende Ankaraliyim. Hadi isyan edelim metro yapın diye.
@volkankaleli52034 жыл бұрын
İsyanda geç kaldınız güzel kardeşim. Milyon dolarlar cöp dinozor heykellerine gitti. Geçmiş olsun..Birilerinin deyimiyle Sabredecegiz , şükredecegiz , Olanlara binecegiz..
@bilalkarakaya54464 жыл бұрын
Her insanın hatasi vardır illaki ama yinede melih gokcekin Ankaraya yararında olmuştur. Dediğin gibi olanlara binecez ama şu an geç değil revizyona gidilip yeni projeler hazırlanabilir.
@volkankaleli52034 жыл бұрын
@@bilalkarakaya5446 Ankara'ya yararı olan kişi kendi partisinin genel başkan yardımcısının çıkıp Ankara'yı parsel parsel sattı dediği kişi mi ? Kendi genel başkanının bile dayanamayıp görevden aldığı kisi mi ? Madem bu kadar iyiydi niye görevden alındı? Ayrıca her insanın hatasi vardır demek milletin parasını oraya buraya peşkeş çekerek çarçur etme hakkını kimseye vermez. Yeni proje olarak da öncelik Mamak hattına verilecek gibi. Projesi felan hazırlandı hatta son bir haberde çalışmalara başlandığını görmüştüm. Belediye kendi imkanlariyla yapmayı istiyor. Yoksa Melih gibi başlat projeyi kafana göre ben yaoamayorum de nasıl olsa bakanlık yapar diye düşünüp birsuru proje başlatılabilir.
@ppc74574 жыл бұрын
@@bilalkarakaya5446 ne yararı oldu o herifin,25 sene şehri çöpe çevirdi. 1993 te geldim aynı 2019 da geldim yine aynı GELİŞME YOK.