Крышки радиатора. Открывать или не открывать?

[@Абракадабра-щ7ж]

Молодец!!!! Объясняете и показываете очень толково.Большоеспасибо!!!

[@StarsAutoCom]

Здравствуйте. Благодарю.

[@user-chinepyc28]

лайк.очень нужная тема.спасибо вам

[@ИгорьТихонов-э2н]

да, у меня было такое, горловина просто разлетелась от давления, соответственно шланг слетел. Крышка была крутая Gates, но отходила что-то года 2, теперь хотель поставить Футабу, но не было в номенклатуре, взял Масуму и заказал Футабу с принудительным открытием, чтобы вообще узнать, что это такое

[@StarsAutoCom]

Здравствуйте. Futaba нормальные крышки делает.

[@paul50002]

Футаба делает гoвнищe!

[@StarsAutoCom]

Здравствуйте. Из данного ценового сегмента их продукция самая качественная. @@paul50002

[@DenisPirogovLexus]

Ну а какую вы предложили бы?​@@paul50002

[@biskvishka]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста что будет если пружина клапана ослабла? На что это повлияет? И влияет ли состояние крышки на работу печки зимой?

[@StarsAutoCom]

Здравствуйте. Если пружина ослабла, то клапан будет открываться при более низком давлении. Это понизит эффективность работы системы охлаждения, равно как и работу печки.

[@NS-bb4br]

ремкомплекта нет на форд эскейп на рулевую рейку?

[@fredom8735]

Здраствуйте а можно до холодов ездить без клапана крышки ?

[@fahitas22]

Ну про ручку и смыв унитаза- это в тему...

[@fahitas22]

В закладочку👍☝️👍

[@ludamir3767]

Подскажите пожалуйста мазда 626 2л бенз 1998 г по вин коду крышка 1.1 купил новую фирменную Машина не кипит срывает патрубок с радиатора

[@StarsAutoCom]

Здравствуйте. По каталогу номер крышки FS2015205 (альтеонативный номер KL0115205). Давление 1,1 stars-auto.com/catalog/t_13/i_13638. Если крышка новая и исправная, то причиной может быть, например износ патрубка, так как если он с завода, то ему 25 лет, пора менять.

[@DROBILCHIK]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста. Как только двигатель набрал рабочую температуру клапан на крышке сразу же сбрасывает давление? У меня ещё радиатор холодный а крышка уже срабатывает.

[@StarsAutoCom]

Здравствуйте. Клапан срабатывает при достижении определенного давления, уровень которого напрямую зависит от температуры двигателя. Для проверки крышек радиатора существуют тестеры, но они почему то редкость на СТО.

[@Нургали-у5ц]

Добрыи вечер уменя машина камри 45 антифриз доливаю кажди недели а поттёка нету раскажите пожлоста если можно можеть поменять кришку радитора или бочка антифриза

[@StarsAutoCom]

Здравствуйте если антифриз уходит, а подтеков нет, то возможно, он уходит в цилиндры, а это плохо.

[@РоманПронин-е5в]

Нет информации как поступает жидкость из бачка назад в радиатор.?

[@StarsAutoCom]

Здравствуйте. Внизу бачка есть патрубок, к которому присоединен шланг, по которому антифриз возвращается в систему охлаждения. www.autoars.ru/articles/?id=204

[@РоманПронин-е5в]

В крышки бачка два клапана один пропускает жидкость в радиатор , другой назад в расширительный бачок.

[@РоманПронин-е5в]

Правильно , через второй клапан.

[@ЕрниязовЕрмек]

От какого ниссана?

[@dimedrolcheq6063]

Каким образом в горячем радиаторе может создаваться давление, разбрызгивающее жидкость, при исправной крышке, рассчитанной на 0.9 кгс/см2 ? Это чуть меньше 1 атм, такое давление в банке кока-колы.

[@StarsAutoCom]

Здравствуйте. При исправной крышке давление в радиаторе не будет подниматься выше, значения, заданного крышкой.

[@AnTon-zs4wl]

А как понять, что пора поменять крышку до того момента, как потечет радиатор?)

[@StarsAutoCom]

Здравствуйте. Раз в 10лет, если оригинал.

[@shamilisaev6430]

​@@StarsAutoCom а если аналог ( например масума) , раз в год ?

[@МаксимЮрьевич-ш3в]

Так и не понял из названия ролика "открывать или не открывать". Думал про другое речь пойдет. У меня Кашкай 2.0л, 141л.с, термостат 82°, крышка оригинал 1.4 атм, зачем такое высокое давление??? Радиатор уже поменял, он не выдержал. Летом вентилятор пару тройку раз только включался на 96°, не понимаю зачем такое давление высокое.

[@StarsAutoCom]

Здравствуйте. Почти на всех современных машинах давление открытия крышек радиатора больше, чем 1,1. Это связано с увеличением мощности моторов. Многие автовладельцы меняют крышки 1,4 на 1,1, вроде как без негативных последствий. Однако я не сторонник такого тюнинга. Я предпочитаю раз в 10 лет менять крышки радиатора на новые оригинальные.

[@arif.756ttm]

Как я узнавал кто любит в тапку давать и по горам ездить 1,4 лучше, а для умереных ездаков и по городу 1,1 самый раз. Это что я узнавал.

[@MarkBerg]

*R-123 ---- 88 KPA. R-? ЧТО ЗНАЧИТ?*

[@ЮрийГурин-ч1ы]

Не понятно причем крышка до температуры печки,,, крышка как Я понимаю служит чтобы стравить лишнее давление появившееся в результате внимание, небольшого перегрева двигателя что не очень хорошо, но как бы допустимо что бы убить пораньше движек, так как температура двигателя не должна быть выше точки кипения, или крышка перепускает тосол, в расширительный бачек и при охлаждении.перепускает обратно,,,НО,,,,,,, печка работает в результате циркуляции ож,, и стабильной температуры движка,,, а крышка как минимум не для поднятия температуры в салоне,

[@StarsAutoCom]

Здравствуйте. Вы правы. Но крышка регулирует давление в системе охлаждения. Величина давления влияет на температуру охлаждающей жидкости и на скорость её циркуляции, поэтому опосредованно может влиять (незначительно) и на работу отопителя салона.

[@ГригорийДанилян]

Ездию.без клапана резины 4 года и все хорошо

[@StarsAutoCom]

@@ГригорийДанилян Здравствуйте. Очень рад, что у вас все хорошо.

[@ВячеславЛ-ц7ш]

@@StarsAutoCom Хотелось бы снизить давление в СО двигателя на рио3. Какой фирмы, с каким наименьшим показателем открытия клапана посоветуете?

[@StarsAutoCom]

@@ВячеславЛ-ц7ш Здравствуйте. Родная крышка, по моему, такая stars-auto.com/catalog/t_13/i_11796. Аналогичными размерами, но меньшим давление открытия обладает крышка stars-auto.com/catalog/t_13/i_26315

[@mrog555]

Однозначно в закладки

[@MarkBerg]

*Допустим, "профессор" ! Что это давление на избыточный клапан Р = 123 кПа. низкое давление на впускной клапан Р = 88 kPa. ( 88 кпа. = 0,9 Ат. техническая атмосфера*.

[@nonsensnonsens9470]

И самое главное что вы редко найдёте крышку каторая соотвествует давлению!!!

[@StarsAutoCom]

Здравствуйте. У нас был дно время тестер крышек, им мы проверяли все крышки. FEW из недорогих дублей, точнее всех работали

[@ramzes7761]

При чем здесь мощность двигателя и крышка радиатора.? Крышка радиатора стравливает избыточное давление антифриза относительно атмосферного давления и закипания антифриза !!! Например в горах закипит при 0.9 а при 1.1 нет и.тд , а в городе при 1.1 разорвет а при 0.9 нет, да и от радиатора зависит !!! Но прежде всего от атмосферного давления из за раннего закипания антифриза или воды из за разрежения атмосферного давления и.тд.!!!

[@StarsAutoCom]

Здравствуйте. Я говорил о том, что на форсированных и турбированных двигателях, давление открытие клапана крышки, как правило выше, чем на обычных двигателях. Это связано с тем, что таким моторам требуется более интенсивное охлаждение, которое можно достичь путем в том числе и повышения давления в системе охлаждения, для чего и используются крышки с клапанами, рассчитанными на давление выше, чем на обычных моторах.

[@ramzes7761]

@@StarsAutoCom Добрый день ! В таком случае вам надо писать о специфичности ОЖ, а так же о климатических и географических положениях где эксплуатируется данный механизм, так как существует понятие как теплоотведение и температура кипения ОЖ, потому что пороги вскипания ОЖ от разных производителей имеют различную температуру , а давление в системе всего лишь увеличивает пороговое закипание ОЖ, где из за особенности географического положения и надо применять клапана в крышках с различным удельным давлением !!! Думаю не нужно напоминать физику 7-8 класса где вода закипает быстрее при более разряженном давлении ( например в горах ) При 0 высоте над уровнем моря температура кипения воды действительно 100 °С. Но с каждым подъемом на 500 метров температура кипения воды снижается на 2-3 °С. На высоте 1000 м вода закипит при температуре 96,7 °С. На 2000 м ей для закипания нужны лишь 93,3 °С. На Эльбрусе - самой высокой вершине Европы (5642 м), где в конце лета температура достигает -7°С, - вода закипит при 80,8 °С. Вот клапан в крышке и существует только ради того чтобы охлаждающая жидкость раньше не закипела, так как есть предел как у системы охлаждения так и самой ОЖ !!! На примере самого себя, у меня в мануале на крышке 0.9, еду в горы ставлю 1.1 иначе раньше закипит ОЖ, но при этом существует риск слабого ,, звена ,,

[@PelkinRussia]

в горах на внедорожнике летом лучше использовать 1.1?

[@StarsAutoCom]

@@PelkinRussia Здравствуйте. С учетом того, что при понижении атмосферного давления температура кипения снижается, то крышку лучше ставить или штатную или с меньшим давлением открытия.

[@PelkinRussia]

@@StarsAutoCom сейчас подумал, а разве атмосферное давление может влиять на закипание антифриза в закрытой системе охлаждения? :)

[@анатолийтяжельников-е7м]

Юж

[@MarkBerg]

"*ПРОФЕССОР*" !!!* *88 кпа. это ниже атмосферного давления А ОНО ДАВЛЕНИЕ АТМОСФЕРЫ РАВНО = 101 КПА !!! 88 КПА ЭТО РАЗРЕЖЕНИЕ НЕ ТАК ЛИ "ПРОФЕССОР???*

[@StarsAutoCom]

Здравствуйте Доцент. Я так полагаю, что за 0 принята величина 101Kpa. Примерно, как колесо у машины на 0,8атм накачал по манометру и оно не сдутое, а надутое.

[@ДенисВалерьевич-и6н]

Унитазных дел мастер...

[@StarsAutoCom]

Здравствуйте. Это, что? Чувствуется недосказанность.

[@ДенисВалерьевич-и6н]

@@StarsAutoCom много воды не в тему.

[@StarsAutoCom]

Это более конструктивное высказывание. @@ДенисВалерьевич-и6н

[@АРМЕН-ъ4х]

Ну зачем идиотская, мешающая музыка на заднем фоне ?????

[@StarsAutoCom]

Здравствуйте. Не стреляйте в пианиста, он играет как может.

[@olob3426]

патрубки забыл, они раздуются, а не радиатор.