Знаешь что такое "рыгалово" и "заточные места" в эндуро ? после этого видео ты сможешь научится ехать их сильно быстрее остальных!
Пікірлер: 72
@user-no6wx7qn7pАй бұрын
Продолжай в том же духе. Очень хорошие советы и подача. Без воды, очень коротко и доходчиво, спасибо за такой формат.
@jirenduro3774Ай бұрын
🫶
@user-ej6cj6hh4f Жыл бұрын
Вот это как говорится все по полочкам👍 Завтра пойду пробовать
@jirenduro3774 Жыл бұрын
Пиши как получится !
@9_mr_dream Жыл бұрын
Спасибо огромное, очень информативно для такого короткого ролика!!!
@jirenduro3774 Жыл бұрын
Старался, отец, благодарю ✌️
@DenLancaster Жыл бұрын
Спасибо, за урок😀
@jirenduro3774 Жыл бұрын
Да какой урок. Уроки а школе, а тут просто "смотри как можно"
@andreykomarov959511 ай бұрын
Очень крутые видосы! Желаю продолжать в том же духе и не останавливаться👍👍👍
@jirenduro377411 ай бұрын
🫶
@user-sc2hz6nu4u Жыл бұрын
Дядька грамотно объясняет!!!
@jirenduro3774 Жыл бұрын
Рад слышать батенька! Спасибо ⚡
@MoonGaal Жыл бұрын
Коротко и по делу!
@jirenduro3774 Жыл бұрын
Поклон батенька
@Endurokaif Жыл бұрын
Огонь 🔥
@jirenduro3774 Жыл бұрын
🫶
@vyk307 Жыл бұрын
Илья, спасибо! Но звуууук.... режет ухо, нужно поролон потолще на микрофон когда ты в шлеме.
@jirenduro3774 Жыл бұрын
Отец, со звуком продолжаю работать, не поверишь, купил дорогой микрофон, хороший блять, как блоггера юзают, все вставил, повесил, подключил и вот такое гавно на выходе. Похоже шлем экранирует так звук и такое гавно получается. Буду дальше работать (сука заебал он)
@vodyanoy1042 Жыл бұрын
@@jirenduro3774 Привет. Хорошее видео,полезное👍. Звук из-за кривой прошивки камеры может быть,или на микрофон нужно ,,шубку,, надеть,а не поролон.
@user-sc2rn3uw5w Жыл бұрын
Во многих видео звук решает, но сегодня) спасибо за разбор, погнал тренить)
@jirenduro3774 Жыл бұрын
Звук основной приоритет созидания, но да, не без косяка 🤣🤣🤣
@linkshunter7086 Жыл бұрын
Годно, отец!
@jirenduro3774 Жыл бұрын
Гугл предложил мне перевести эту фразу на русский 🤣🤣🤣, спасибо, пробуйте ✌️⚡
@user-qw7rf5tq8k Жыл бұрын
Красавчик ! По делу !
@jirenduro3774 Жыл бұрын
Кланяюсь в ножки ✌️⚡
@Sergey_Nemtsov Жыл бұрын
Во...вот это дельный навык! И качественное видео
@jirenduro3774 Жыл бұрын
Будешь пробовать - присылай видос в инсту ! @jir.enduro
@Sergey_Nemtsov Жыл бұрын
@@jirenduro3774 удалил инсту) есть ютуб и вк
@jirenduro3774 Жыл бұрын
@@Sergey_Nemtsov ход сильного независимого мужчины ! В ВК тоже есть jir.enduro !
@user-hp4xu2zo4v Жыл бұрын
Красава
@jirenduro3774 Жыл бұрын
Спасибо батенька ✌️
@korzove Жыл бұрын
спасибо, пойду пробовать
@jirenduro3774 Жыл бұрын
Давай, мочи, отпишись по ощущениям потом !
@user-iu9en5ql4u Жыл бұрын
Я тоже толстый🤝,подписка!!!
@jirenduro3774 Жыл бұрын
😂😂😂😂
@user-pi2sk4tj6t Жыл бұрын
Хмм..благодарюю!)
@jirenduro3774 Жыл бұрын
Поклон отец ✌️
@user-ru3wc9be9r Жыл бұрын
Пробовал. Действительно когда зажмешь тормоз и чуть отпустишь сцепу проще встать на подножки. Но начать движение после рывка вперед не получается, колесо просто шлифует(зима). Зато если потом сделать рывок назад, то мот начинает двигаться. А дальше уже проще балансировать.
@jirenduro3774 Жыл бұрын
Ну так значит раньше сцепу отпускай, пока ещё сам сзади
@narkevi4us Жыл бұрын
немного поздно у нас -18) но при удобном случае кстати
@jirenduro3774 Жыл бұрын
Можно пробовать из окна в сугроб или из гаража в сугроб с места !
@Deltecho Жыл бұрын
и это, на "пепси" приезжай. этот навык поможет!)
@jirenduro3774 Жыл бұрын
Понастроили хуй пойми чего на помойке бытолочного завода и зазывают теперь
@variator259 Жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍
@jirenduro3774 Жыл бұрын
Да скажи уже хоть слово !
@PlasmaJuice Жыл бұрын
Учитель, вы же понимаете, что если вы всех научите, то они приволокут брёвна побольше и что тогда!? Я надеюсь, что у вас есть план и на этот счёт =)
@jirenduro3774 Жыл бұрын
Кнеш
@49amin Жыл бұрын
Зачем делать акцент на загрузке заднего колеса, если при старте ты его сразу же разгружаешь и оно уходит в букс? О каком зацепе тут идёт речь? У тебя в заднем 0.6 отмосферы. Попробуй тоже самое сделать при 1. )) хватит обманывать себя и окружающих.
@jirenduro3774 Жыл бұрын
Отец, иди обниму. В заднем колесе у меня 0,4 по дорогущему манометру Viair. Что будет на одной атмосфере я прекрасно знаю. Про то почему я могу позволить себе разгрузить как ты говоришь колесо при старте сказано закадровым текстом.
@sergetrial Жыл бұрын
Хоть кто-тт раскрыл сакральную тайну предварительного зацепа, но я все же рекомендовал бы держать мотоцикл задним тормозом.
@jirenduro3774 Жыл бұрын
Ну тык, надо будет держать - будем держать !
@mark_lachev1822 Жыл бұрын
Отличный видос, буду пробовать, кстати глупый вопрос но с какой передачи надо ехать в горку с первой или 2 ?
@jirenduro3774 Жыл бұрын
Привет отец ✌️, благодарю за обратную связь. Вопрос вообще ниразу не глупый, но чтобы мне на него тебе ответить нужно как минимум понять у тебя 4т или 2т ?
@mark_lachev1822 Жыл бұрын
@@jirenduro3774 4т на 2т денег нет ) китаец Kayo k1 перешёл с питбайка там все горки ехались только на 1 передаче вот пытаюсь разобраться, проехал гонку 4 сезона у нас в Беларуси, но многие горки ехал на первой передачи, знаю что не правильно так делать, но умею только на 1 ко второй ещё не привык )
@jirenduro3774 Жыл бұрын
@@mark_lachev1822 отец. Я не зря у тебя про такты спросил. 1я передача на 4т мотоцикле это 2я на 2т. Частенько люди разговаривая об этом не делают на это поправку. Я 70% горок еду на второй (то есть на 4т - первой) ещё двадцать пять на первой (это когда владельцы 4т понимают почему 2т в хард эндуро сильно круче, потому что у них по сути это тоже первая а ее уже слишком много). Оставшиеся пять это третья, горки длинные открытые, куда можно влетая видеть на достаточное расстояние и 4я/5я/6я это уже какие то холмы где можно безопасно так шарашить. Надеюсь я ответил на твой вопрос. Другими словами не так зазорно ехать на первой в горку (на 4т) как зазорно заглохнуть, урониться с мотоциклом, сломать себя или мотоцикл потому что казалось что надо на второй. Отец Джарвис говорил, если ты умеешь делать это медленно, то уж точно научишься и быстро. Но никак не наоборот.
@jirenduro3774 Жыл бұрын
@@mark_lachev1822 и да. Правильно делать так, как тебе комфортно удобно и ты можешь понимать и осознавать. Постепенно окажется что тебе комфортно уже и на передачах и скоростях выше. Удобно тебе на первой - шараш на первой и ни о чем не думай. А вообще ты похоже мне новый сюжет для серии дал. За что тебе спасибо большое.
@mark_lachev1822 Жыл бұрын
@@jirenduro3774 да не за что ) мне не жалко, а посмотреть будет интересно )
@Deltecho Жыл бұрын
добрый вечер! звук патруль на связи!!! вас не слышно)))
@jirenduro3774 Жыл бұрын
Вас опять плохо слышно
@49amin Жыл бұрын
Зачем так энергозатратно переезжать бревно, которое проезжается ходом без каких либо усилий?
@jirenduro3774 Жыл бұрын
Дружочек. Для примера это делается и наглядности в кадре. Зачем ехать вообще бревно если его можно рядом объехать ? Ебать ты токсичный конечно...
@Osfir Жыл бұрын
Всё наоборот, посмотрите на топчиков - все сидя на заднем колесе разгоняются в такие горки...
@jirenduro3774 Жыл бұрын
Жду видео в @jir.enduro в запретограме
@Koznii Жыл бұрын
Почему ты на триальнике не пробуешь ? Это щас модно
@jirenduro3774 Жыл бұрын
Раз это модно, значит есть кто уже пробует. Я пока катаюсь на теме "да куда тебе блять жиробасина, похудей сначала, потом будет тебе эндуро". Чета теперь все не вижу этих людей, они на триал ушли ?