Клёво что ты простой, конкретный, без пафоса и пыли. Обычным дворовым ребятам пытаешься передать опыт, помочь, научить. Очень легко смотрится, очень понятно. И видно что крайне уверенно выполняешь элементы. У меня вот нет возможности с тренером заниматься, а такой подробный видос очень много вопросов в моей голове приземляет. Касаемо жёстких ног до сих пор нигде не слышал, а судя по ролику это очень важный момент. Теперь увереннее можно к бревнам подъезжать. Уверен подобного рода видео очень помогут ребятам. А то катает большая половина, кое как, пердолят эти мопеды через лесоповал и говорят «мы эндуристы», а вот так объяснить и важные моменты конкретно обозначить никто не может. Спасибо.
@daskisss Жыл бұрын
Давай, Дмитрий, делай обучалки! Очень полезно посмотреть и подчеркнуть для себя что-то новое!
@RiderKhabarovsk Жыл бұрын
Дмитрий спасибо! Вот этих нюансов о которых вы говорили, очень не хватает при самостоятельном обучении. А товарищи которые катают лучше меня , не всегда могут объяснить как они так проезжают. Смотрю ваши уроки давно. Отдельное спасибо за урок где вы рассказывали как работать с мотоциклом не высокому райдеру. Очень полезно, а то вокруг народ под 1,8м и им вообще непонятно как можно не доставать до земли обеими ногами 😅. И очень полезно было про работу с газом и как правильно держать его. 👍🏻
@DenisSumkinEnduro Жыл бұрын
Ждём ещё больше уроков и советов!
@АлексейЧерногубов Жыл бұрын
Дмитрий, салют! Тематика видео интересная, особенно для тех кто только входит в этот вид активного отдыха. Смотреть очень легко, нет воды, всë по существу Ждëм новых выпусков! Тебе здоровья и успехов во всëм.
@ДабулаЧадаефф Жыл бұрын
Супер! Спасибо! Вот это я понимаю канал!! А то как в ютуб не зайдешь - то один стример в танки играет, второй кальяны курит, третий учит как профукать деньги и т д.. так что спасибо большое, будем ждать обучалок с нетерпением💪🏻
@narkevi4us Жыл бұрын
Спасибо Дмитрий! Привет из Сыктывкара)!
@АлександрТ-я9ю Жыл бұрын
Дмитрий, продолжайте в том же духе, все легко, понятно и доступно 👍
@ЕвгенийКупченко-п2ж Жыл бұрын
Спасибо за полезный урок. Кстати никогда не задумывался, что можно вот так зимой трениться! Спасибо!!!🤝
@ВладимирСкурихин-ь4б Жыл бұрын
Спасибо! Очень полезно и интересно! Обязательно нужно продолжать!!! Привет из Мурманска!!!
@TheOrexoff Жыл бұрын
Дмитрий продолжайте обучалки, понятно и без пафоса 😁👌🏻
@АлександрЛукьяном Жыл бұрын
Молодец! Клёвые разборы, продолжай, пожалуйста!
@vladimirsskvorcovs7332 Жыл бұрын
Всё очень понятно рассказал и показал 👍. Буду ждать с нетерпением следующий видео урок. Спасибо.
@tohamirov9711 Жыл бұрын
Мне интересна такая тематика, смотрю с интересом! Интересно было бы посмотреть проезд других препятствий советы и тактика прохождения!
@lion07070 Жыл бұрын
Не оставляй начатое. Очень полезное видео. И главное все понятно.
@юрийпавленко-м6г Жыл бұрын
спасибо за видео , продолжайте снимать обучающие ролики , у вас получается с чувством, с толком, с расстановкой, ваши ролики смотрятся на одном дыхании.
@Пряник-71-к6э2 ай бұрын
Тульский край с т😎🤟 Продолжая такой подход к данной тематике не пременно приведёт тебя к Победе!!!)
@1ncub Жыл бұрын
Дмитрий, спасибо! Супер обучалка! Снимите пожалуйста про ковырялки на камнях
@Slava71. Жыл бұрын
Обучающие видео всегда интересно, можно для себя чего-нибудь почерпнуть, так что Дим продолжай в том же духе 👍🏻
@_ReakToR_ Жыл бұрын
Знакомый инструктаж )) 💪👍 Спасибо!!!
@makscbr600rr42 ай бұрын
Полностью согласен с мотобратьями, продолжай делать такие же понятные видосы это оч интересно! Скоро буду брать мот, и жду когда сам начну так же) конечно не все сразу, но останавливаться не собираюсь, а благодаря тебе Дмитрий буду смотреть и тож пробовать постепенно✌️✌️✌️👍👍👍
@ViktorBachinin-un4fs3 ай бұрын
Конечно продолжайте. Очень круто и полезно. Очень хотелось бы в подобном формате посмотреть обучалку по спуску, крутому спуску.
@Crimea_Russland Жыл бұрын
Лайк. Оплатил хоппер с и жду когда приедит по предзаказу. И смотрю обучающие ролики. Спасибо
@Ильязямзин-ф1з Жыл бұрын
Супер интересно. Все прям сжато, по-делу, доходчиво. Спасибо!
@михаилблондин Жыл бұрын
Спасибо огромное Дмитрий.Очень интересное видео прохождение бревен. Конечно делайте по больше разных видео с разными тренировочными моментами.Интересует правильная езда в стойке,правильное прохождение поворотов на скорости.
@СергейДроздов-с5г Жыл бұрын
Дмитрий, спасибо за видео. Полезно и познавательно!
@evgenbogg1286 Жыл бұрын
Обучалка шикарная 👍👍👍 покажи ещё как настраивается подвеска ККЕ ,повышать высоту или занижать мотоцикл 👍👍👍 Спасибо Дмитрий ✌️
@daysen Жыл бұрын
Это все уже есть на канале моем)) посмотри выпуски
@Gasmoto777 Жыл бұрын
Спасибо, все очень толково объясняешь и показываешь, без лишней воды. Продолжай пожалуйста свои уроки. Интересно все - подъемы, спуски, проезд небольших оврагов и рвов - где и как работать сцепой и газом.
@RR-oe4qq Жыл бұрын
Очень полезно. Вот бы ещё с применением тяжёлого тур эндуро технику увидеть!
@daysen Жыл бұрын
Техника та же самая. Газу и жесткие ноги
@АнтонИонов-й4б Жыл бұрын
спасибо за видео! очень жду обучалки! я рассматриваю к покупке 2т, хотелось бы увидеть обучалку по езде именно на таком мотике(осоенности и все такое) покачто не встречал такого у других блогеров
@_ReakToR_ Жыл бұрын
👍 Особенности перехода с 4т на 2Т . Я сам купил зимой 2 т , до этого ездил на 4т . Даже боюсь представить что меня ждёт весной. Зимой не езжу, пока-что….
@daysen Жыл бұрын
О, отличная тема для видео! Сделаем
@fitobeat Жыл бұрын
Класс! Спасибо Дмитрий за обучалку. Буду учится как улетать в стратосферу через бревно на своем 650 кубувом слоне)
@chingishan7061 Жыл бұрын
/мир/ Конечно Дим.Обучалки более приоритетны,в сравнении с теми-же обзорами на технику.А когда ещё и доходчиво,с нюансами(где ноги жёстко,где мягко,к примеру, т.е именно тех.тонкости)то в разы КПД таких тренировок повышается.👍
@СтаниславРаззоренов Жыл бұрын
Отлично 👍 всё доступно объясняешь, давай видосик преодоление препятствия повыше колена с двойным открытием газа , желательно пошаговый разбор👌
@vvsturbo83994 ай бұрын
Да, интересно! Красавчик! Будем тренировать!
@Roman_000 Жыл бұрын
Димка вот ты тот красавчик для райдеров коротышей.🤗🤗🤗 Давай очень круто!!!! как раз видно и все что можно сделать короткими ногами.. А не это все тренера Шпалы длинные, "вот возьмите так и так" Класс продолжай.!👍👍👍👍
@СергейНн-р3с Жыл бұрын
Всем привет, я давно через бревна прыгаю.. и через большие и пирамиды.. Но при проходе базы кидает в ужас)) потому что учился сам, советов никто не давал, обучающих видео ещё не было( перешагнув так сказать теорию перешёл к практике. поэтому сейчас посмотрел с удовольствием и послушал с интересом всё что рассказал Дмитрий)) Спасибо хотим ещё!
@ДмитрийБалакин-м965 ай бұрын
Дмитрий ништяк обзор👍👍👍👍жду следующих обзоров 🤝🤝🤝🤝🤝🤝
@sergyashin1099 Жыл бұрын
Спасибо, Дмитрий! Продолжай в том же духе! Всем успехов в продвижении!
@ИльяКнейжиц Жыл бұрын
Спасибо! Полезное видео!👍 Продолжай цикл обучающих видео. Можно в момент преодолевания препятствия на монтаже занизить скорость воспроизведения, чтобы лучше раз смотреть, как в это время работает корпус и ноги. Также для начинающих (неопытных) сделать цикл обучающих видео по технической части мотоцикла ремонт, настройка, лайфхаки!
@СергейФалалеев-щ1д Жыл бұрын
Формат супер, ждем еще!
@БудкаОдинокогоНоГордогоПса Жыл бұрын
Серия обучалок - нужна!. Хоть в целом "матчасть" уже много раз объяснена на Ютубе, но лишний раз повторить ее, тем более перед сезоном - было бы оч полезно!.
@ЭНДУРО01 Жыл бұрын
спуски очень важно, особенно при неудачном подъёме на очень крутом склоне
@СергейБегун-м5г8 ай бұрын
Конечно нужная тематика,ждём новые выпуски ❤
@ideafix535610 ай бұрын
Отлично! Продолжаем! Для начинающих вообще топ!
@VnutrenniyMir Жыл бұрын
За одно только намерение -Лайк!
@Biktop.4 ай бұрын
Спасибо, Дмитрий! Конечно, очень полезно.
@bratka42 Жыл бұрын
Всё по сути, по полочкам. Кайф!
@ivanfilippov80164 ай бұрын
Полезно. Спасибо. Снимай больше обучалок. лайк❤
@agrocat9876 Жыл бұрын
На 172 на дубовых амортизаторах сможешь так же? 😄
@sergeyzhornik350 Жыл бұрын
Что тебе мешает сделать мягче,типо на 172 ничего не возможно, всё что в ролике исполняю на мотоцикле со 172 двигателем.Не надо искать причину в мотоцикле,ищи в себе.
@СергейСорокин-р4е Жыл бұрын
Дмитрий продолжайте.. очень позновательно...
@АндрейЮрлов-с4т Жыл бұрын
Конечно нужно! Особенно препятствия и бревна.
@ЮрийПименов-н3щ Жыл бұрын
Очень нужные видео. Благодаря тебе, вспомнил забытое, подчерпнул для себя новое кое что. Если будет возможность у тебя, покажи проезд бревен или препядствий, когда они лежат прям рядом как последнее препядствие которое ты разбирал на видео, но чтоб они были на порядок выше клиренса мотоцикла, очень актуальная тема, для тех кто катает в лесу. Так как много лежащих поваленых деревъев.
@_Chernyila_mudretca Жыл бұрын
Приятно и интересно смотреть
@ilyabobrov88487 ай бұрын
Молодец, без понтов Понятно. Единственное расскажи и покажи как работать сцеплением
@krosskross3282 Жыл бұрын
Хорошая обучалка,спасибо большое
@АлексейНиколаичев-к2э Жыл бұрын
Привет , завтра поеду пробывать в лес .
@indigo434 Жыл бұрын
Отличное видео, легко заходит, все понятно!
@dmxkdv Жыл бұрын
Любые обучалки это хорошо 👍, можно ещё добавить в обучалки настройки подвески, типа вот под такой рельеф такие вот настройки подходят оптимально( ну и разобрать вкратце что крутить и для чего) Было интересно посмотреть обучалки по каким-то сложным элементам , с разбором нюансов 👍
@Евгений-х9н2ш Жыл бұрын
Супер, пожалуйста сделайте тоже самое на китайце, я уверен вас смотрите половина аудитории на китайцах 4т
@daysen Жыл бұрын
Я на китайце это делал, двухтактном. ZM Tracer. На 4т тоже сделаю, тоже самое.
@kirillruff6974 Жыл бұрын
Клевое видео, спасибо, я хотел бы ещё обучающих видео
@HardEnduroMurom Жыл бұрын
Свет бы ещё и вообще огонь 🔥
@АльбертХамадшинАй бұрын
Красавчик, продолжай❤️💪👍👍👍
@MrPapapsix17 Жыл бұрын
100% нужны такие ролики) спасибо
@ДенисЕлизаров-й8с Жыл бұрын
Хорошее объяснение. Доходчиво.
@СтасМиленин11 ай бұрын
очень доходчиво объяснил спасибо
@ЕвгенийГалыч-д9б Жыл бұрын
Круто спасибо за обучение 💪🏽
@UrmatKasymov7 ай бұрын
Крайне интересно. Как двигаться в горных склонах вдоль горы (не вверх- них), и по диагонали... (смотрим из ГОРНОГО Кыргызстана)
@daysen7 ай бұрын
Скоро будет продолжение обучалок, серию снимаем целую роликов
@deniss5350 Жыл бұрын
Спасибо! Разжевал и положил👍🏻
@Валера-щ3г3ч Жыл бұрын
полезные видео по обучению)))))
@onlymoto57 Жыл бұрын
👍. Я бы базу для кросса посмотрел ))
@daysen Жыл бұрын
В кроссе свои специалисты есть 🙂
@СергейШестаков-ц6лАй бұрын
Самое простое и действенное особенно в условиях когда перед бревном скользко, а высота бревна меньше чем пол - колеса это подъехать вплотную к бревну и только тут качнуть подвеску. Поднять колесо конечно хорошо, но ох не факт что получится если зацеп плохой.
@АлексейСтариков-д4ь Жыл бұрын
Спасибо Дима огромное, есть чему поучиться. Хотел бы, поинтересоваться, как преодолевать страх, поднятия переднего колеса?
@daysen Жыл бұрын
Поднимать переднее колесо часто и много, подконтрольно с пальцами на сцеплении.
@konstantinandreevich7355 Жыл бұрын
ПОЛЕЗНО!!!!!!!! Живу в регионе ,где очень маленький мото сезон, но хочется тренироваться. задумался о постройки отдельных секций , и в интернете нет никаких примеров . Может есть примерные стандарты той или иной секции с размерами.
@daysen Жыл бұрын
Посмотрите обзор стадиона в spbenduro, и этот. Стандартов нет, просто разнообразие препятствий. Бревно, бревна в базу, тройные, разрывные, спрыжки, запрыжки.
@yakovf3919 Жыл бұрын
Все чотко спасибо большое Молодец
@alexanderromanchenko7040 Жыл бұрын
Спасибо что построили, два бревна кинули, супер!
@inevespace Жыл бұрын
Продолжай-продолжай! На английском языке IRC tire guy и cross training еще тащат, но на русском очень мало грамотных обучалок по эндуро.
@daysen Жыл бұрын
Да, я с удовольствием смотрю их канал, думаю сделать оьучалку на основе их советов
@СергейФоксятник Жыл бұрын
Хороший человек, хороший видос 🙂👍
@МаратСубаев Жыл бұрын
Продолжай! Молодец!!!
@elinxxm Жыл бұрын
О Курске знают, приятно :D
@MotoZak Жыл бұрын
Красава! Еще было бы круто сделать совместные прохваты, где можно иногда отрабатывать какие-то упражнения вместе! Хотя бы для Подольской братвы! 👍🏻😁 Или даже сделаем свой стадион, готов учавствовать в постройке
@артемдмитриев-ч5с Жыл бұрын
Хотелось бы продолжение
@porsevivan Жыл бұрын
Жду ещё)))
@Vell_from_siberia Жыл бұрын
Очень информативно, грамотно рассказано. Если уместно, подскажите какой у вас рост и какая фактическая высота вашего мотоцикла? Очень интересны нюансы обучения препятствий и обучения езде на заднем колесе при условии, что с трудом достаешь до земли ногами.
@daysen Жыл бұрын
Мой рост 168см, высота по седлу 930мм
@geodez Жыл бұрын
Шо то темновато там у вас в ангаре. За видео спасибо!
@daysen Жыл бұрын
Лёд был, не смог доехать автобус туда с розеткой, пришлось выкручиваться.
@leshareich15433 ай бұрын
Класс, спасибо 🙌
@TblKBA28 Жыл бұрын
Спасибо за видео 👍
@Андрей-н6ю8р Жыл бұрын
Конечно интересно)
@alexrik1913 Жыл бұрын
Интересно строительство эндуро-стадиона: какие препятствия сделать, их очередность и т.д., какие препятствия вынести в "отдельные элементы" для отработки, как собрать в трассу
@darkghost3237 Жыл бұрын
Продолжай очень полезно.
@artemmarov6587 Жыл бұрын
Информативно, спасибо))))
@Neo001Rus Жыл бұрын
Круто. Спасибо
@pavelkulikov6684 Жыл бұрын
Очень нужно!
@ПавелПавел-я2д7и Жыл бұрын
Легко когда умеешь... возьми новичка который не умеет переезжать бревна, и мы посмотрим как он используя твои советы научится. )))))
@Nurzhan51 Жыл бұрын
Отличная подача информации! Еще больше удивила стабильная работа бендикса на этом моторе))) Все прям рапортуют о его проблемах связанных с запуском двигателя и на горячую и холодную. Что то делали со стартером?
@daysen Жыл бұрын
Исправили проблему эту. Бендикс проскальзывает только если мотоцикл на морозе замерз наглухо, и то пару раз, потом схватывает.
@3424User Жыл бұрын
Спасибо интересно
@lokossok9609 Жыл бұрын
Привет!! Что-то я пропустил..!! Когда вышел новый ктм!??))) обзорчик!!!
@daysen Жыл бұрын
Это мотоцикл ZM Tracer, обзор есть в канале.
@Armavir_enduro_vovan Жыл бұрын
Кайфово., Подробно.
@g.boris.y9167 Жыл бұрын
Видос супер но было бы ещё лучше если мот был китаец на 172 моторе😁
@daysen Жыл бұрын
Мот китаец на TS300 моторе, и ездить мне нравится. Тестирую двухтактник, чтобы он появился в серии моделей ZMmoto. А если ездить на 172 все время, ничего нового не появится…