Всем привет! Эта шестеренка состоит из 2х раздельных соединеных через фрикцион.Называется она Torque Limiter- Ограничитель крутящего момента. На Хусаберге ФЕ 450 2009года эта проблема решилась подтяжкой на четверть оборота гайки.поджимающей фрикцион.В моем вариате в гайке были отверстия под ключ (по типу как в болгарке) На этой шестерне отверстий не видно, но копать надо в этом направлении т.к. цена новой на Мегазипе(на 05.12.2022)-15 тыс руб.
@Aabbcczzxxcc Жыл бұрын
ипануца )))
@ЯТУТБОСС-ш1м4 жыл бұрын
Если КТМ проехал мимо мастерской , То у него отказали тормоза
@oliamuromec14294 жыл бұрын
Ааааа оруууу)))))
@ильназфархутдинов-с8у2 жыл бұрын
У тебя просто нет КТМ, из за этого тебя жаба душит
@FilFPS228 Жыл бұрын
ААХААХАХАХ
@FilFPS228 Жыл бұрын
@@ильназфархутдинов-с8у 🤡
@denisbas4655 Жыл бұрын
Жиза
@ВалераПчелкин4 жыл бұрын
Респект за краткость, отличные видосы💪🤘🤘🖐️
@robloxgrunt9974 жыл бұрын
Причина в конструкции шестерни) распили и поймешь)
@ПавелСытник-п9з4 жыл бұрын
Точно такая-же проблема, решили таким образом, втулка на которой держаться шестерни разбила подшипники в картере и крышке где зажигание, а уже и коленвал поменяли и коробочку ))
@turbotyoma4 жыл бұрын
Ничего не понял)
@АленаАль-шаер-б8ф4 жыл бұрын
Тоже думала, что левая - старая. Класс! Плюс одна решеная задача👌
@turbotyoma4 жыл бұрын
Да))
@BDA164 жыл бұрын
@@turbotyoma по мне так на новой фаски намного более ярко выражены. А на той что стояла, фасок почти нет, зацеп слишком плотный и стартеру тяжко проворачивать.
@FilFPS228 Жыл бұрын
+
@ЕвгенийСаламатов-ю9я3 жыл бұрын
Да интересная тема. Сегодня ковырялись с SX-F 450 11 год. Симптомы 1 в 1. Думали обгонка, поменяли, не помогло. Вскрыли клапанную крышку. Покрутили стартером заметили что затуп происходит когда кулачки смотрят в разные стороны, это значит поршень в вмт. Максимальный момент для стартера. В общем закрыли клапанную полезли в механизм редуктора. Посмотрели, все в идеале, вспомнил про этот видос, вспомнил что у меня на 350 такая же должна стоять, проверили по номерам, не подходит. Попытались разобрать не разбирается. Не стали нахально откручивать, побоялся сломать. Если приглядется то увидите диафрагму. Мы в тисках сжали диафрагму и подсовывали туда щупы, поняли что можно запихать, 0,5 мм, запихали по кругу и отломили заподлицо. На 11 годе две диафрагмы, с двух сторон, замерили толщину, 11,8 до и 11,2 после. Собрали, и случилось чудо. Все заработало ))) стал идельно крутить, и заводить. Позже скину видос у себя на странице.
@marekvaskevic2308 Жыл бұрын
A vidos ta gde mozna posmotreti? U menia sxf 505 2008 goda toze problema.
@broniusvadeisa7273Ай бұрын
У меня на квадреке похожая ситуация. Но тежело крутит только на горячий мотор. Где искать причину? Квадрик BRP CAN AM QUTLANER 1000R
@ГруппакомпанийСириус2 жыл бұрын
Тема подскажи тоже проблема не заводится , все проверил и все ок , остаётся эта шестеренка?
@АлексейДмитриев-м4з3 жыл бұрын
Точно так же и у меня . Прям один в один по звуку!! Как правильно называется эта шестерня!? У меня Мот 450 но древний 2008 год
@Таманьэндуро4 жыл бұрын
У меня эта проблема с начала на ктм sxf 250 2013 года была а теперь на хаски fc250 2017 года. Теперь знаю как лечить. Правда она не постоянная, если тяжело крутит нужно бросить кнопку и она легко закрутит, наверно на место становится и все ок.
@Nikuters5 ай бұрын
Здравствуйте, у меня на 172 моторе с баланс валом , при прокруте кик стартера начинает крутить стартер , знает кто причину этому ??
@КириллАль-Шаер-х2ю4 жыл бұрын
Круто)) Мне кажется на моём КТМ шестерня тоже подходит... Спасибо! А то так бы капался не зная в чём проблема. Супер СПС ))) Только увидел ниже комент жены, всей семьёй смотрим😁
@ОльгаАгафонова-с9л Жыл бұрын
Красивый парень
@МаксимНовиков-ю1ч3 ай бұрын
Подскажите с топалки топаеться но поршень стоит , на любой скорости как на нетралкн
@zoranbilbiloski6524 жыл бұрын
I thought the left one was the old one,the teeth on the gear was so smooth,like they where sandblasted ...nice video though!
@Rex_Payne4 жыл бұрын
That's exactly my thoughts.
@turbotyoma4 жыл бұрын
And mine as you both know)
@КроссМото2 жыл бұрын
У Кавасаки 450 17 года кик стартер очень трудно заводится что делать в таком случае нужно сильно нажимать когда закусывает иногда отпускает?
Ktm 530 стартером можно завести только горячий. Если чуть остыл то все, только кик с подножки желательно. Киком с 1го - 2го раза. Какие могут быть причины? Думал начать с шестерни и обгонной муфты
@ValentinMaximenko Жыл бұрын
Такая же история, 530 2011 года. Как-то решил проблему?
@ДмитрийПодкопаев-р2ц3 күн бұрын
На 950 sm такая же система?
@likemike87092 жыл бұрын
Привет, excf250 14г на передачи не заводится хотя все крутит, ну можно еще как то если поддавать газ, в чем может быть причина?
@abezuh66284 жыл бұрын
Лучший канал о ремонте.Инженер
@turbotyoma4 жыл бұрын
Благодарю)
@ЕленаГерасимова-ю4д3 ай бұрын
Я из-за этой херни 2 стартера сжёг. Спасибо бро за видео
@li90273 ай бұрын
У тебя перекос на звёздах, соответственно на подшипнике выработка
@potunchik Жыл бұрын
Такая же херня на Geon gn 200. Закусывает с магазина. Если выключено зажигание еще как-то крутит, при влюченом закусывает. Клапана отрегулированы, АКБ новый.
@ver_on Жыл бұрын
Можно вопрос!?у меня двигатель работал работал и бац резко встал,шлицы стартёра съел за один мах,а с кика очень туго ходит даже с толчка ведёт себя будто дикая компрессия которую со всем весом надо раза 3 прыгать что раскрутился,поршень кольца все в порядке
@turbotyoma Жыл бұрын
Только вскрытие покажет)
@popovchannel95434 жыл бұрын
Парень в первом комменте все точно описал. Так же подозреваю проблему с ограничителем момента. Шестерня состоит из трех трущихся дисков. Читал на одном американском форуме как парень починил. Разобрал всю полностью эту шестерню промыл и собрал с усилием 20lbs примерно 27,1 Нм и все заработало. Буду пробовать у себя.
@turbotyoma4 жыл бұрын
Ограничитель момента может проскальзывать, но это не тот случай)
@popovchannel95434 жыл бұрын
🤔 но ведь явно проблема в ограничителе момента. А там ведь больше нет ничего кроме дисков. Думаю проблема не в состоянии зубьев.
@turbotyoma4 жыл бұрын
@@andreylogger8013 расскажи теперь "доверчивым" подписантам в какой момент он должен проскальзывать)
@turbotyoma4 жыл бұрын
@@andreylogger8013 иди отсюда лучше теоретик)
@popovchannel95434 жыл бұрын
Так, парни. Не переходите на личности. Турбо Теме большой респект. Толковые видео. Давайте по проблеме. Просто у меня такая же проблема на КТМ EXC F 350. Вот я и хочу разобраться. У меня точно так же закусывает. И я подозреваю торк лимитер. И к стати, там на видео видно, когда обе шестеренки крупным планом видно что на той которая рабочая слева пружина выше, а на той которая закусывает как то провалена углублена. Как буд-то затянута. В какой момент должна проскальзывать я не знаю. Тема, если не лень, попробуй разобрать не рабочую, может там действительно что то с дисками?
@АлександрКопотилов-ж1к5 ай бұрын
Всем привет сталкнулся с такой проблемой на sxf450 кто то может разберал этот Торклимитер. Есть варианты востановить его а то слишком дорогой в наше время...
@SiarneiVolk3 жыл бұрын
Добрый вечер. Похожая проблема у меня. Мот КТМ SXF-450 2007 года. На горячую крутит веселей и заводит а на холодную закусывает тоже. Уже голову сломал. Выработка есть на пальце декомпрессора, может он? Стартер вроде бы норм. АКБ новый поставил с 100 запуска. Есть у Вас Вайбер или ватсап чтоб видео заводки скинуть?
@marekvaskevic2308 Жыл бұрын
Privet. Resil problemu?
@александрхлебников-в5л3 жыл бұрын
Как токарь предположу что в биеинии зубьев относительно центрального отверстия
@li90273 ай бұрын
Логично - люфт
@samodelkinOmsk10 ай бұрын
Хм, спасибо, помог. На 157 моторе клинит. А что, но на мысль навел
@КоляВодопьянов-ы1ш Жыл бұрын
Тёма помоги пожалуйста на мотоцикле крутит стартер и через раз схватывает двигатель что может быть ???
@АндрейГапеев-л1н4 жыл бұрын
У меня только Совки ,но я подписан и все видео заслуживают лайк. Хотелось бы посмотреть как в твоих руках будет вести себя какой то СССР мотик.
@turbotyoma4 жыл бұрын
Благодарю)
@СергейЧеблоков4 жыл бұрын
А если серьезно подойти. Неужели это на столько нежная и точная подгонка деталей. Вроде на вид износ копеешный. А такие последствия.
@ShumilinYaroslav4 жыл бұрын
Посмотри замедленное видео (даже 0.25 достаточно). Вторая шестерня очень сильно люфтит на валу во время вращения, а первая выглядит так, как будто ей не хватает зазора для люфта, поэтому она закусывает. Обратил внимание, что у ротора большой люфт!
@Alekc3234 жыл бұрын
Спасибо!
@denistitov93104 жыл бұрын
Понятно, что ничего не очевидно... Магия, блин!
@turbotyoma4 жыл бұрын
Никакой магии)
@justgames33904 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста , стоит ли ставить металлические клапана(с усиленными пружинами) на впуск ,если возможности прирезать седла нет , просто металлические можно притереть. Мотоцикл yamaha yz450f 2009г
@turbotyoma4 жыл бұрын
Привет, думаю есть смысл)
@justgames33904 жыл бұрын
@@turbotyoma А как думаешь, будет ли нормально работать чугунная гильза целиндра на yamaha 450?
@turbotyoma4 жыл бұрын
@@justgames3390 хуже теплоотвод, надо учитывать коэф расширения, но я бы попробовал
@justgames33904 жыл бұрын
@@turbotyoma да блин, кто чего пишет, понятно что хуже теплоотводот, но на 4т сильно это думаю не скажется, т.к поршень маслом охлаждается
@ИльяВавжиков4 жыл бұрын
Привет! А как поняли что именно в этой шестерни проблема, а не в бендиксе например? Или методом тыка? Такая же проблема, мучаюсь уже несколько лет
@turbotyoma4 жыл бұрын
Опыт, )
@ИльяВавжиков4 жыл бұрын
@@turbotyoma хах, может подскажешь? На днях тоже думаю полезть к себе, только у меня две шестерни которые сидят на "валах" и бендикс?)
@turbotyoma4 жыл бұрын
@@ИльяВавжиков что подсказать? Я даже не знаю какой мот)
@Bog_Cool3 жыл бұрын
ТурбоТема привет ! Прошу совета: ктм 450 sxf 2008 года, подобная проблема, но не закусывать, а не схватывает. Клапана, компрессию, свечу, бензин, карб, все проверили, если заводится то работает ровно и без пропусков, а вот заводится лишь раз из 10.Может ли это быть шестерёнки из видео?
@ЕвгенийСаламатов-ю9я3 жыл бұрын
Да, это она.
@marekvaskevic2308 Жыл бұрын
Privet . Resil problemu s zavotkai?
@Bog_Cool Жыл бұрын
И да, и нет. По итогу он сначала запускался, сейчас снова крутит, но не схватывает
@mx46744 жыл бұрын
А если старую поставить назад, опять закусывает? Какая-то мистика. Подозрение что проблема все таки в другом.
@turbotyoma4 жыл бұрын
Да, будет кусать
@Виталикманелюк2 жыл бұрын
даш ответ подпишусь,стартер от акама работает реле запуска поменял,ставлю на место не крутит трещит реле,не запускает от машыного акума,причину подскажы пожалуйста ,слапки всьо ок работает мот
@Koznii Жыл бұрын
ТурбоТема , ты на связи ?
@moder4ik__9894 жыл бұрын
Здраствуйте, я настроил поплавок на ктм 85 воздух закрутил как в мануале и после он перестал запускатися в чом может бить причина?
@bula15153 жыл бұрын
Привет, sx85?
@moder4ik__9893 жыл бұрын
@@bula1515 да, но я все сделал. Проблема была в свече и в карбюраторе
@bula15153 жыл бұрын
@@moder4ik__989 а случайно с тормозными шлангами не было проблем?))
@moder4ik__9893 жыл бұрын
@@bula1515 были с тормозами проблеми, клинили в поворотах и на скорости, механик розобрал все поршня помил (промивкой тормоза), и все зароботало
@junior-jt3xq4 жыл бұрын
Артём привет, у меня хонда ср 250 при прогретом двигателе при сбрасывании газа появляется детонации, год 2002,подскажи?
@turbotyoma4 жыл бұрын
Как ты это понимаешь?
@junior-jt3xq4 жыл бұрын
@@turbotyoma я прогреваю моточикал, еду, все отлично тяга на прежнем уровне, на скорости отпускаю дроссель, он начинает делать вау, вау, вау, или дрынь, дрынь, дрынь, я по другому не могу объяснить, поршень в порядке, у ребят знакомых такого небыло на 2т,вот в недоумении.
@junior-jt3xq4 жыл бұрын
Подсос воздуха проверил, все в порядке, может быть зажигание?
@turbotyoma4 жыл бұрын
@@junior-jt3xq не понятно так)
@junior-jt3xq4 жыл бұрын
Странная работа двигателя на закрытом дросселе, я собрался поршень менять в зиму, вот думаю с проблемой сначала разобраться, дальше поршень, я аж с Сахалина)
@СергейЧеблоков4 жыл бұрын
Красавчик!
@menmens5826 Жыл бұрын
При плохо работающем декомпрессоре таки же симптомы?
@turbotyoma Жыл бұрын
Не думаю)
@menmens5826 Жыл бұрын
@@turbotyoma на 450sxf было так же. Стирался толкатель декомпрессора и стартеру было сложно прокрутить. Сейчас на 350ке иногда есть затыки.
@turbotyoma Жыл бұрын
@@menmens5826 да, соглашусь тут)
@ЕвгенийНосик-э2о4 жыл бұрын
Темыч респект!
@turbotyoma4 жыл бұрын
Спс)
@ЕвгенийНосик-э2о4 жыл бұрын
@@turbotyoma 👍
@MotoGud2 жыл бұрын
Хех, а шестерни то сделаны по технологии порошковой металлургии )
@xxxxx88833 жыл бұрын
что можеть быть не могу понять,у меня ктм 85.ехал и заглох если заводится то на 1 секунду что может быть???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? ъ
@Кум-э8д8 ай бұрын
Нет дело не только в шестерне, там ещё что то изнишено.
@PavelFedorovykh Жыл бұрын
А как правильно назваться эта шестерня ?
@Chi13Mex4 жыл бұрын
Привет) У тебя очень интересный и познавательный контент огромный 👍 Если будет возможность запили пожалуйста видос про Мощиностной клапан 2т. Спасибо )
@kiruhapolovinkin56822 жыл бұрын
Ничего себе
@КириллКонкин-щ2р4 жыл бұрын
Давай видео с двухтактниками как kx 85 125
@ВикторДемьяненко-н9в2 жыл бұрын
Та которую закусывает👍
@neo9120034 жыл бұрын
Когда у меня на новой коробке от тлр проскальзывала вторая, я тоже не заметил повреждений, но замена пары шестерёнок решила проблему
@turbotyoma4 жыл бұрын
Кулачки не зализаны были даже?
@neo9120034 жыл бұрын
@@turbotyoma я помню, что для того чтоб не перепутать то, что точно проскальзывает и то, что может работать, мы сразу пометили и ради интереса пытались определить, не глядя на метки, где какая шестерня, но так и не смогли)
@notyura4 жыл бұрын
на каком пробега данная проблема проявилась? сколько мч
@turbotyoma4 жыл бұрын
Сложно сказать сколько там реальных часов)
@Pit1864 жыл бұрын
Шо это было??? 🙄 Тёма красава! 😁✌💪
@turbotyoma4 жыл бұрын
Такие дела)
@Pit1864 жыл бұрын
@@turbotyoma весёлые дела)...видимо впритык все шестерни, раз такие мелкие люфты решают)) 🤷♂️🤦♂️😄
@DirtBikeKolomna4 жыл бұрын
KTM в своём духе. Хочу кручу, хочу не кручу.
@magnum44654 жыл бұрын
Артём, ну честно, ктм-клуб трудолюбивых механиков??? Или норм?)
@turbotyoma4 жыл бұрын
Норм)
@СергейЗмеев-б4з4 жыл бұрын
Тоже подумал левая, за видео 👍
@turbotyoma4 жыл бұрын
Овальные зубья смущают)
@ТимурТолеубаев-ф9е9 ай бұрын
У меня тоже закусывает на мото почти нов
@anjins92074 жыл бұрын
Таки да, оч полезный момент, шестерня, по ходу, одинаковая на многих ктм
@turbotyoma4 жыл бұрын
Да
@Bes666x132 жыл бұрын
Аналогичная ситуация, KTM Duke 200, крутит полоборота и стопорится...аккум новый. Думаешь проблема в этом?
@turbotyoma2 жыл бұрын
Если также устроено, то может) надо смотреть как работает
@Fazer17892 жыл бұрын
Да ктм сволочи , столько лет, и не могут решить проблему , все пытаются Каябу перепрыгнуть, а на элементарные проблемы пользователей плевать. А проблема известная, слишком большое передаточное число на стартере, слишком мало зубьев на роторе стартера и слишком много на шестерне, ее отжимает от стартера и зубья становятся непараллельно.
@axenussSRT4 жыл бұрын
знаете за что я люблю хаябусу 2 поколения? за то что у нее нет проблем вообще) видос интересный. лайк поставил. всем спасибо.
@turbotyoma4 жыл бұрын
На здоровье)
@axenussSRT4 жыл бұрын
@@turbotyoma тема, как повесить шлз на сток мозги хаябусы и снят енжиндата через екуэдитор?
@Rex_Payne4 жыл бұрын
@@axenussSRT , я чуть глаза не сломал пока это читал! Нафиг ты так пишешь? Больной что-ли? Не делай так больше!
@MatveyRF4 жыл бұрын
Пора Турбомемуары писать
@turbotyoma4 жыл бұрын
Уже)
@АлександрПушкин-г6т4 жыл бұрын
Часто в объявлениях по продаже KTM написано: стартер работает. Видимо он чаще не работает.
@notyura4 жыл бұрын
мертворожденный стартер - относится к 2Т мотоциклам до 16 года (включительно) у 4Т и 2Т 17+ года все отлично (бывают конечно косяки, такие же как у всех, но какой то общей проблемы нет)
@brabus85534 жыл бұрын
В новой овальные зубья
@ДмитрийТич4 жыл бұрын
Правая новая
@СерыйВолк-й6и6 ай бұрын
Интересно бабай !
@vanyapalya4 жыл бұрын
Левая
@Rex_Payne4 жыл бұрын
KTM is so KTM.
@underweek.official3 жыл бұрын
левая и правая
@underweek.official3 жыл бұрын
левая😜
@ЕвгенийСаламатов-ю9я3 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/laeXmISInc17ntU Вот разбор подобной проблемы.