Startschuss für den Hirschhagen-Tunnel auf der A44 | hessenschau

Es gibt ein neues Bauwerk der Superlative in Hessen: Denn der #Hirschhagen-Tunnel auf der #A44 bei Helsa wurde am Freitag für den Verkehr freigegeben. Mit 4,2 Kilometern ist es der längste Tunnel in Hessen und sogar der zweitlängste #Tunnel Deutschlands.
Die Gesamtkosten für das Projekt liegen bei rund 346 Millionen Euro - etwa 100 Milliarden Euro mehr als geplant. Viel Kritik gab es jahrelang durch eine Bürgerinitiative, sie sieht in dem Bau eine „Verschandelung des Tals“. Das sehen die Befürworter:innen anders: Der Tunnel entlaste z.B. den Verkehr durch Fürstenhagen, ein Stadtteil von Hessisch Lichtenau.
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[@fuzzy11200]

Ich freue mich über die neue Autobahn!

[@germany2012100]

Herzlichen Glückwunsch an die Menschen die jetzt ruhiger wohnen. Und ich hoffe das der grüne Schwätzer immer schön nördlich oder südlich um den Tunnel drum herum fährt und die Menschen dort in Frieden läßt.

[@skywatcher4759]

Da demonstrieren die Umweltschützer gegen die Autobahn und den Tunnel, fahren aber selbst mit ihren Autos auf der Autobahn zu der Demonstration !

[@kortewegdevries]

Hör auf von den Problemen abzulenken. Wenn die Politik nichts gegen die Klimakrise tut, ist die Erde in ein paar Jahren nicht mehr bewohnbar.

[@che-tatanka]

Warum wird gegen alles demonstriert? der Tunnel ist doch gerade gut für die Umwelt, alle untendurch, weniger Umwege oben kann sich die Natur schön entwickeln. Aber den Leuten gehts darum, kein einziges Auto mehr fahren zu sehen? haben die alle ein Ökohof der sie zu 100% versorgt? wenn ja dann können sie gerne demonstrieren wenn nicht, ist es eine Frechheit. Ich wette auch diese fahren Auto und gehen im Supermarkt einkaufen. Wie kommt bloß das ganze Essen in den Laden? per Zauberei? Gibt natürlich noch viel mehr Beispiele...

[@bakusa8005]

Stimme ich dir zu, einfach grausam, wie sie gegen alles demonstrieren, die wollen am liebsten mit E-Bike über die Autobahn petzen

[@ingo_8628]

Der Tunnel ist aus Beton, bei der Betonherstellung wird CO² freigesetzt und wenn man dieser Kirche angehört, heult man eben so rum wie dieser Typ. Aber wo er recht hat, die Tunnel sind unnötig, weil die ganze Trasse Quatsch ist, man hätte einfach im Lohfelder Rüssel gradeaus weiterbauen sollen, dann wär auch nicht dauernd die B7 im Weg gewesen.

[@kortewegdevries]

@@ingo_8628 hör auf die Klimabewegung als Religion zu bezeichnen. Ich bin 20 und die Zukunft von mir und meinen Nachkommen wird derzeit zerstört. Es ist einfach respektlos weiter Autobahnen zu bauen, Kohle zu baggern und Privatjets zu fliegen.

[@Demmos21]

@@ingo_8628 Ich stimme dir zu, aber wer hat die Verantwortung dafür, dass die Autobahn nicht direkt an die A44 angeschlossen werden kann? Genau diese Personen. Wenn die Autobahn wie ursprünglich geplant gebaut worden wäre, wäre es besser für die Umwelt gewesen. Wer hat ständig geklagt oder irgendwelche Eidechsen und geschützten Bodenbrüter gefunden, deren Existenz bis heute nicht bewiesen wurde?

[@nomennominandum5688]

Das sind vermutlich dieselbe Gattung Mitmenschen, die sich zur Demo gegen Mobilfunk per Handy und SMS verabreden.

[@alrounder4295]

Wenn ich überlege wie lange an der Y-Trasse schon geplant wird dann geht die 44 doch schnell voran.

[@johannes1892]

Schöner Tunnel

[@lausimeyer6558]

Der BUND klagt jede neue Bahntrassen in Grund und Boden - bei einer Autobahn hält man still? Was genau haben die nicht verstanden?

[@carstenmoser2600]

Die haben da auch geklagt, aber ohne Erfolg. Der BUND klagt immer grundsätzlich gegen alles

[@nomennominandum5688]

@@carstenmoser2600 Ist damit der Bund für Umwelt- und Naturschmutz in Deutschland gemeint?

[@carstenmoser2600]

@@nomennominandum5688 Ja

[@user-uv4iw6ut9w]

Es dauert ein Stück zu lang 😂

[@nomennominandum5688]

Was ich nicht verstehe, oder verstehen kann: die gültigen Richtlinien für den Bertrieb und Unterhalt von Tunneln erlauben in Deutschland bei doppelröhrigen Tunneln Tempo 100. Warum zum Geier nutzt man das nicht aus, und erlaubt nur 80? Unsere Nachbarn lachen über uns. Österreich und die Schweiz erlauben bei solchen Tunneln 100 km/h. Tunnel, die älter sind und höher belaatet sind.

[@JanBebendorf]

Auf der parallel laufenden Bundestraße ist 100, einfach nicht die Autobahn nutzen hahaha

[@BluesBrother1973]

​@@JanBebendorfund du Intelligenzallergiker fährst dann auch mit 100 durch die Ortschaften, oder wie?

[@1860mercedes]

Oh man immer wieder diese Ökos kein Plan das sind die Typen die den Strom so teuer machen …. Sitzen bestimmt mit Dynamo zuhause 😂

[@Baba-fy1jc]

Geh mal zum Psychologen und lasse dir da mal Erklären ,wie Normopathisch ,er hier den Tunnel aus Naturschutz gründen am Rechfertigen ist. Da soll kein Minimal Verkehr sondern der Luxus durch Fahren,dass zeigt dann was der Herr für einen Unsinniges Zeug für seinen Lohn Äussert.😉👍

[@Stefan-C.]

@@Baba-fy1jc Was konnen sie noch dazu beitragen.

[@MTobias]

Woher kommts eigentlich, dass der ÖRR jedes einzelne Autobahnprojekt als "die teuerste Autobahn der Welt" bezeichnen kann? Ob's die A100, die A49, die A20 oder jetzt die A44 ist (mal davon abgesehen, dass die Welt nicht nur aus DE besteht und es außerhalb Autobahnen gibt die deutlich teurer waren als alles je in DE gebaute) Schämt ihr euch nicht ein solches Minimum einer faktischen Basis zu unterschreiten?

[@0neLessCar]

Wird es doch gar nicht. Teuerste Autobahn der Welt klingt eher nach billiger Polemik der Springer-Medien

[@che-tatanka]

Haha, genau das dachte ich mir auch.

[@danielrose1392]

"The big dig" in Boston hat 14 Mrd USD gekostet. Okay das ist jetzt ein Mix aus mehreren Interstates, mag nicht zählen, aber auch die Öresund Brücke oder der Sochi Highway waren jenseits der 5 Mrd USD. Wobei die A44 schon absurd teuer ist, und so ganz erschließt sich mir nicht warum.

[@vinwin8155]

@@danielrose1392 nun es geht schon damit los, dass unsere Mittelgebirge zwar völlig unspektakulär aussehen, aber ein Tunnelbau durch diese meistens viel schwerer ist, als durch zb Alpengesteine. Das Gesteinsmaterial wechselt oft, auch unerwartet. Dann natürlich der ganze Planungsaufwand mit Bürokratie vorm Bau. Und insgesamt ist halt nicht viel Platz dort in der Gegend bzw. vieles ist verbaut. Heißt viele Brücken über Bestandsstraßen, Tunnel unter Dörfern wie Küchen durch und auch relativ viele Abfahrten. Achja & bei den "normalen" Abschnitten oberirdisch müssen auch fast überall große Mengen Erde bewegt werden.

[@RoadsFranconia]

Immer diese Klimakrise-Leute. Ist da irgendwo ein Nest?

[@Baba-fy1jc]

Bei dir Stapeln sich die Bücher,die mit der Logik zu tun haben aber ganz sicher nicht ,mit dem Themen Bereich ,da hast du dich aber wohl auch Anderweitig, viel zu wenig beschäftigt.😉👍

[@Stefan-C.]

@@Baba-fy1jc Sonst kommt bei ihnen nicht viel wissen oder.

[@Stefan-C.]

@@Baba-fy1jc Ich verneige mich vor so viel Wissen ( oder Aroganz Nicht Böse gemeint 🤣🤣🤣 ) Sie haben das Wissen mit dem Suppenlöffel bekommen gegen sie sind alle nur kleingeister. 🤣🤣🤣 Ich Lese lieber Isaac Asimov Zur Info: war ein russisch-amerikanischer Biochemiker, Sachbuchautor und einer der bekanntesten Science-Fiction-Schriftsteller seiner Zeit. Zusammen mit Arthur C. Clarke und Robert A. Heinlein wird er oft als einer der „Big Three“ der englischsprachigen Science-Fiction aufgeführt. Philip Kindred Dick hat aber auch einige gute Bücher das muss ich zugeben.

[@kortewegdevries]

DerJames, du bist 37 Jahre alt und die letzten Jahre waren die heißesten ever. ~2030 kommt der Kipppunkt an dem die Erde von uns irreversibel zertört wurde. Es wird dann jedes Jahr immer wärmer, das führt heute schon zu riesigen Migrationswellen. Auch der Meeresspiegel steigt bereits. Also ja, wir haben eine Krise und wir sind die letzten, die etwas dagegen tun können.

[@JanBebendorf]

Auch wenn man von Eschwege jetzt 5-10 Minuten schneller in Kassel ist, hätte ich auf die Autobahn gut verzichten können, noch dazu ist die B27 jetzt die reinste Berg und Talbahn, weil man jetzt über die neuen Hügel für die Autobahnauffahrten rüber muss und im Wehretal steht jetzt ne hässlige Brücke. Aber Hauptsache die Industriemetropole WMK hat jetzt eine direkte Autobahnanbindung und spart sich die paar km Bundesstraße bis zur A7 und wirklich lohnen tut sichs auch nur wenn man direkt nach Westen will, nach Süden ist weiterhin die A4 schneller und nach Norden die B27

[@mainhattan6038]

Mit einer Brücke wäre auch alles gut.

[@Stefan-C.]

Autobahnen ausbauen. 👍

[@ilseilse3824]

Und vor allem reparieren.

[@Stefan-C.]

@@ilseilse3824 Stimmt. Hatte ich nicht dran gedacht. Danke 👍

[@rolf5914]

D besteht bald nur noch aus Autobahnen, Natur bleibt nicht mehr übrug

[@Baba-fy1jc]

Wir Brauchen mehr Psychologen für Menschen wie die dich,aber ganz dringend!!! Das denke ich mir so.😉👍

[@rolf5914]

@@Baba-fy1jc Unsinn; jeder Vernünftige sagt ja dass Deutschland nur noch aus Autobahnlandschaften besteht

[@riesenmax92]

Ob man den Umweltschützern schonmal gesagt hat, dass man durch die Verlagerung der Verkehrsströme auf Autobahnen (und andere Schnellstraßen) die Ortsdurchfahrten nahegelegener Orte dann für den Rad-bzw. Fußverkehr umgestalten kann? Dadurch dass der Vekehr auf die Autobahn verlegt wird kann man beispielsweise Fürstenhagen quasi zu einer einzigen Spielstraße machen. Als vor wenigen Jahren das Dorf Waldfisch südlich von Eisenach eine Umgehungsstraße bekommen hat, wurde kurz darauf das komplette Dorf in eine Spielstraße "umgebaut" und so nebenbei der restliche Durchgangsverkehr ebenfalls aus dem Dorf "verscheucht".

[@Zenithialord]

Das wird man hier nur leider nicht machen können, da die alte B7 freigehalten werden muss, für den Fall einer Tunnelsperrung.

[@riesenmax92]

@@Zenithialord klingt eigentlich logisch 👍

[@kortewegdevries]

Ich finde das Argument dumm. Man muss doch keine neuen Autobahnen bauen, um alte zu entlasten. Wir müssen CO2 reduzieren, sofort. Das geht am effektivsten mit besserem Zugverkehr.

[@riesenmax92]

@@kortewegdevries lies meinen kommentar bitte nochmal sorgsam durch ...

[@kortewegdevries]

@@riesenmax92 habe ich und ich verstehe deinen Gedanken. Aber glaubst du wirklich der Neubau von Autobahnen ist ein Beitrag zum Klimaschutz? Meistens wird bei den Neubauten die Attraktivität des Autofahrens ja noch erhöht.

[@Stefan-C.]

Sperrt die Klimaspinner weg.👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@ilseilse3824]

Wie wäre es mit dir ? Als spinnender Klimaleugner !

[@Stefan-C.]

@@ilseilse3824 Ich habe nicht gesagt das ich Klimaleugner bin.

[@ffw819]

Baut mans sichtbar über der erde gefällts ihnen nicht baut mans unsichtbar unter der erde habens auch was zu mosern.. typisch umweltaktivisten

[@thomann2814]

@@Stefan-C. und was biste?

[@Baba-fy1jc]

@@Stefan-C. Die Aussage zeigt um so mehr wie dringend du mal einen Psychologen besuchen solltest.😉👍😊😂😂

[@andreask4964]

0:19 vielleicht können mir mal die A44 Gegner beantworten, wo in Zukunft die ganzen E-Autos fahren sollen? Soweit ich weiß, können die noch nicht fliegen!

[@kortewegdevries]

In Deutschland gibt es derzeit 45 Millionen Autos. Wenn wir die Klimakrise ernst nehmen, sollten wir diese Anzahl reduzieren. Man sollte zusem darüber nachdenken, ob man nicht die Ressourcen der bestehenden Autos verwenden kann, als immer fettere SUV auf die Straßen zu setzen.

[@chillphil2961]

Redet von Klima retten aber tausende und Millionen Autos sollen 70 Km umweg fahren xD 2:34

[@0neLessCar]

Da führt sicher ein Radweg entlang, ja? ACH NEIN? Ja jut, mir hams ja! Nicht?! Schade

[@wieseberg8059]

Für son Müll ist Kohle ohne Ende immer da... Aber mal echt sinnvoll Geld ausgeben kannst vergessen