Stary olej w silniku/ Skutki braku wymiany.

[@Rafalb5]

Krzysiu masz najlepsze filmy na yt pod względem mechaniki, oglądałem je kilka razy i dużo się nauczyłem bo są w świetnej jakości i dobrze wytłumaczone. Dzięki i czekam na kolejne produkcje.

[@mirosawwiecawik2972]

tłumaczy i opowiada jak chłop chłopu że każdy zrozumie.

[@neshifuturo]

Filtr wymienia się razem z olejem ,jak komuś żal 30-40 złotych na filtr to pogratulować :D

[@Warsonex1987]

Takiego mechanika, który kocha się bawić, kocha wszystko sprawdzać a nie wymieniać po całości to próżno szukać! Daje SUBA!!!

[@florentynazyber2678]

Janusz robotnik przemówił.

[@alankulwicki0_0]

Za tą strzałkę dostajesz suba :)

[@ukasz1905]

Strzałeczka Pana Adama Słodowego o ile się nie mylę :D ode mnie też leci subik za strzałeczkę :)

[@grwsvt]

NA TAKA STRZALKE NIE MA BATA WE WSI

[@tomaszsot7124]

Na szczęście niedawno wymieniałem filtry i olej :) Ten film powinien być udostępniany na zajęciach szkoleniowych na prawko .

[@Adam-uj7jy]

Dobrze wytłumaczone pozdrawiam

[@misiekvuychik3768]

Dobry film. Czytałem na białoruskiej stronie abw.by jak gość przylutowal czujnik elektryczny do filtra do zaworka zabezpieczajacego żeby dowiedziec kiedy filtr się zatka i kiedy otworzy sie zawór w filtrze. Okazało się że już przy około 4000 kilometrów przebiegu zaswiecila mu sie specjalnie skonstruowana kontrolka... Czyli jeździmy na zatkanym niefiltrujacym filtrze juz przy około 4, 5 tysiącach przebiegu! Tak nas producenci robią w bambuko...

[@misiekvuychik3768]

tutaj ten tekst po rosyjsku. po 2500 kilometrow filtr sie zatkal. www.abw.by/news/183246/

[@listonoszpat233]

Ci Białorusini to jednak pomysłowy naród :-)

[@pawewielki288]

Bardzo ciekawy artykuł, można by było w ten sposób sprawdzić "zimową lepkość olejów" czy naprawdę jest jakaś różnica po miedzy 0w40, 5w40, 10w40 i 15w40 jak zapewniają producenci lepsze smarowanie od pierwszych chwil po odpaleniu zimnego silnika.

[@wodson3875]

W gruncie rzeczy każdy olej chroni silnik od pierwszej chwili po odpaleniu zimnego silnika, a nawet kiedy silnik jest wyłączony obojętnie zimny czy ciepły wszelkie powierzchnie pokryte są filmem olejowym który chroni silnik przed korozją, :) Producenci pewnie przeraklamowują swój produkt jeden przez drugiego by przyciągnąć klientów ale uważam że firmówka jest lepsza niż np.- około 6-8 lat temu w lidlu często było widać olej silnikowy 5 litrów za 39,99. Tego bym w życiu do swojego nie wlał:)

[@lukaszchrzascik8594]

Zawór przelewowy również się otwiera jeśli olej silnikowy jest bardzo zimny wzrost ciśnienia i zawór się otwiera nie koniecznie jak jest już zatkany

[@Ksawery_Ksawerski]

Krzysiek, jak zobaczyłem Twój żółty wskaźnik instruktażowy, miałem jednoznaczne skojarzenia - Adam Słodowy. :) Ten stary filterek jakiej jest produkcji? Fajnie, że założyłeś klientowi Manna/Knechta.

[@zbyszek9202]

nie żal mi takich właścicieli ,,dbających" o auto

[@Fury-sh2mp]

"własciwy człowiek na własciwym miejscu" super filmik ! łapka w góre!

[@1991kylos]

skoro niskie ciśnienie na panewkach to dlaczego nie zaswiecila się kontrolka oleju? co to znaczy, że zawór słabo działa? albo działa albo go w ogóle nie ma. zapiekl sie zawor? nie wierzę. a jaki przebieg miał ten silnik?

[@ziom00ziom]

Krzysztof jedna uwaga 3:30. Ciśnienie oleju nie spada, olej w momencie zapchania filtra zaczyna płynąć przez zawór awaryjny w filtrze lub jego obudowie i do magistrali olejowej zaczyna płynąć olej niefiltrowany. W tym momencie drobne zanieczyszczenia stopniowo degradują powierzchnie współpracujące.

[@sebastiankusiak9895]

Słuchaj że zrozumieniem i cały film puść. Mówil że powinno pójść zaworem bezpieczeństwa ale z niewiadomych przyczyn nie poszło więc ciśnienie spadło.

[@wojciech346kurzych3]

Bardzo fajnie tłumaczone po chłopsku.super

[@adamnawrocki5928]

fajny film, może uzmysłowi nie którym że olej to nie rzecz wieczna i nie chodzi tu o markę oleju chodź sam leje tylko motula ale o częstotliwość wymiany. Ja prywatnie w swoich autach zawsze wymieniam co 10000 km i nie mam żadnych problemów, ale jakie jest zdziwienie panów w serwisie gdy producent przewidział co 20000 lub 30000 tys, dla przykładu jeżdżę w pracy ducato 2.3 2014 rok auto ma 42 tys olej jeszcze nie wymieniany od nowości,producent zaleca co 45 tys, efekt od 20 tys km średnio co 5 tys trzeba prawie litr dolać, nawet nie chce myśleć jak wygląda filtr, pozdrawiam wszystkich wierzycieli long life, dwie może trzy takie zmiany i po aucie.

[@MortimerKadaver]

Ten filtr można jeszcze kerszerem umyć i heja do klienta!

[@luka_wher3869]

na allegro pogonić - nowy nie używany

[@Majkell89]

To w końcu gość powiedział kiedy był olej zmieniany ? To benzyna, a olej czarny jak w dieslu. Jak zwykle dobry filmik kolego, znasz się na robocie :)

[@misiekk167]

jeśli olej jest czarny tzn że spełnia swoją rolę :)

[@kopciuszekGJ]

a slyszales o oleju z dwusiarczkiem molibdenu ??:)

[@Hir3987]

jeśli olej jest czarny znaczy że jeździsz na benzynie i efekt spalania częściowo dostaje się do oleju na LPG często olej jest znów zasiarczony ale nie jest czarny. Są też silniki, które praktycznie oleju nie brudzą. Tak więc że olej robi się czarny świadczy iż trzeba wymienić bo jest już w nim to czego być nie powinno ;) Np auto które jeździ po mieście szybciej wymaga zmiany oleju a te co lata po autostradzie już nie. Oba przykłady sprawdzone na swoich autach. Jeden lata Kato - wrocek i olej bursztynowy a drugi Śląsk miasta itd i robi się ciemniejszy. A te same auta stan dobry. Tak czy siak wymiana oleju co 10tyś lub po zimie. I POZDRO dla tych co wierzą w przebiegi 20tyś lub 30 lub więcej i oleje long life.

[@mistrzu250]

a ty myslisz ze ciezarowki czy busy wymieniaja olej co 10tys ? o.O to jest 1-2tyg praca na busie po UE. oczywiscie tu tylko chodzi glownie o firmy i w jakich warunkach jest on eksploatwany i dobranie odpowiedniego oleju.

[@Hir3987]

Hobis wiesz ile oleju wchodzi do ciężarówki czy busa ? jak się dowiesz to będziesz wiedział czemu się co nawet 150tyś wymienia 4 czy 8 litrów a nawet ponad 100 w ciągniku siodłowym to kolosalna różnica.

[@wildgangpoland6634]

Super Filmik , oby tak dalej . W audi a4 b6 miałem również pozgniatany Jutro go rozetne .

[@kris-te1vj]

Krzysztof wrzucaj więcej takich konkretnych filmików, A z tym wskaźnikiem to w iście profesorski stylu :) Pozdro ps. miałem to samo w kangurze 1.5dci filtr wyglądał podobnie a olej w misce był już mocno gumowy

[@romanoix1]

Raczej nie jest to wina oleju a interwału wymiany . Podejrzewam, że olej nie był wymieniany przynajmniej z dwa lata. Osobiście robię po 30 tys na interwale ale olej jest wymieniamy co 30 tyś albo raz do roku i mam czysty silnik. Tutaj raczej właściciel zupełnie nie pamiętał o wymianach oleju

[@maksymilianpya5919]

Dla mnie film 1 klasa!!! Czekam na wiecej Łapa i sub> POZD.

[@michalkrauze6312]

Tu nie chodzi o long live olejów! chyba ze koleś "zapomniał" o dwóch wymianach i wciąż liczył na swoje ogłoszenie o sprzedaży auta...

[@wodson3875]

3:03 To nie opiłki, to taki nowy olej w metaliku:)

[@nomtbg]

Nie podałeś jaki był olej to skąd wiadomo, że to olej LongLife? Jaki filtr oleju? Wymieniam olej co 30 tys. km i filtr wygląda o niebo lepiej, wiem, bo rozcinam po każdej wymianie. :-) Mann na przykład po 30 tys. jest bardzo twardy, a SCT jest miękki nawet po 30 tys. km. :-)

[@wiemcos]

Co 10 000 km wymieniam koniecznie na taki sam. U mnie jest 10W40 półsyntetyk. Mechanik mówił mi i pokazał leżące pod ścianą 3 silniki ecotec co ludzie chcieli zaoszczędzić i wlali mineralny 2 złote tańszy na litrze od półsyntetyka.

[@sebastianz5953]

W polskich normach i przepisach ten "pół syntetyk 10w40" to itak olej mineralny, ale zawsze warto w coś wierzyć. W tym wypadku najlepiej w interwał wymiany co 10 tyś km 🙂

[@laserowy_general]

Ta strzałka to jest od pana Adasia słodowego. Miszcz. Subik

[@TFXZG]

eeeee tam...moja siostra 12 lat temu kupiła nowego C2 1,4 75 (albo 70) km. Taki jakiś silnik pierwotny 8v. Olej zmieniła dopiero w zeszłym roku przy prebiegu 75 tysięcy. Mechanik zapytał kiedy był zmieniany olej, bo taki czarny? Moja siostra - a to się zmieniaaaaaa????? -Tak, co rok. -Aaaccchhhaaaaaaa, no to proszę zmienić. ;) -A to pierwszy raz? -No tak, bo nie wiedziałam. -O rety - koniecznie muszę porozmawiać z panie mężem! :)

[@slawekwnuk2137]

Myślałem że filtr wytrzyma ze 100 tys km ale widzę że jednak trzeba wymieniać

[@mosiondz7997]

Zależy od rodzaju eksploatacji. Częsta jazda na zimnym silniku zabija go.

[@szymongajda1062]

Jezusie cytrusie!!! Pierwszy mechanik na tubie, u którego widac realną pasję i troskę zarazem. Plus szczypta trolla i dociekliwości. Hola hola! Słyszałeś? To sub leci ;)

[@gvertm3158]

Czy można wymieniać filtr częściej niż olej, np. olej co 10tys a filtr co 5tys. Filtr nie jest drogi a moim Subaru jest łatwo dostępny, jest na górze silnika pod maską. Ma to sens?

[@slakzwali]

O! Fantastyczny wskaźnik ! A'la Adam Słodowy :D

[@pawel03081983]

U mnie w firmie wymiany na autobusach co 60 tys.... i to działa-mam doczynienia z autami nowymi.... co 60 tys filtry powietrza i paliwa, oleje skrzynia i silnik, ostatnio dano mi awaryjnie wóz z 600 tys przebiegu, i chodzi silnik jak złoto.....

[@InvictusFirst]

pewnie dlatego, że jak odpalą autobus to chodzi cały dzień :D

[@obian6668]

InvictusFirst , właśnie dlatego, w Górach co 100 tyś. wymiana.

[@surrogarepolska462]

niedawno zatarłem silnik. Panewka się rozleciała. Kupiłem Vectra C 1.9 150KM od razu zrobiłem przegląd filtr był czarny, spękany aż było widać, że niezmieniany od nowości :/ Nie uratowało mnie to po 8 tysiącach silnik do wymiany. Niewiedza kosztuje :(

[@raVKanX]

tak jest jak sie najpierw kupuje a potem sprawdza kota w worku

[@Sco0bY91]

Super odcinek

[@marcintracz5680]

A ten wskaźnik "strzałka", to pewnie od pana Adama Słodowego.....Pozdrawiam

[@keeper1855]

Dzięki, ciekawy materiał...

[@gsekulski22]

chytry dwa razy traci. Mam benzyniaka olej syntetyk i filtr wymieniam regularnie co 15 tys km, w poprzednim polsyntetyk co 10 tys km. smieli się ze mnie po co Ci valvoline za 95zl jak możesz kupić inny za 60. tylko, ze valvoline po 15 tys km robi się tylko ciemno czerwony i trzyma właściwości. rozbieralem pokrywę zaworow, środek czysty bez czarnego nagaru.

[@zdezio]

Ja wymieniam co 15,000 lub 12 miesięcy w Audi a6 3.0TDI . Fajny filmik

[@scghost]

lepiej sobie skroc do 10 tys., bo pewnie z 3.0 wolno nie jezdzisz

[@pej0s]

Ja w starym 2,5 TDi R5 co 10 tys....

[@zdezio]

przeważnie do 150km/h na autostradzie niekiedy może 200 ale to przez chwilę

[@InvictusFirst]

witam w klubie 1.9 cdti 120 KM :) też wymieniam co 10 tys.

[@mateo30107]

zdezio a jaki olej lejesz?

[@ruszamykonczynami8016]

Pokaże pan nam w ramach edukacji jak wyglądają pana panewki dziękuje za odpowiedz .

[@loluspololus]

Panie Krzysztofie po wygladzie oleju to nie filtr zalatwil silnik tylko SLUDGE ,ktory zapchal siatke na smoku od pomy olejowej .

[@krzysztofplich1223]

Ja teraz bede robic pukanke nafta . Wleje 1l nafty na 5l oleju bo w sumie do accorda VII 2.2 ictdi wchodzi niecale 6. Orginalne filtry itd. Wyciagam wlasnie silnik bo mam do zrobienia turbo geometria nie dziala i dwumas. Przy okazji zlikwiduje jakies wycieki itd taki maly remoncik. Mysle czy miski nie sciagnac i ja nie wymyc? No i zajrze do rozrzadu i przy okazji wymienie podkladki pod wtryski.Troche zejdzie ale w obecnych czasach kwarantany nie ma co robic . Pozdrawiam i Zdrowka.

[@tombouu]

wymyc

[@marcinkasza478]

"Ofiara" idioty, lub "Long Life-a"...Olej z filtrem, plus płukanka do 10.000 km przebiegu.(przy jeździe bardzo "ostrej" 5000 km.) Oczywiście przed wlaniem płukanki do przepracowanego oleju wymiana filtra oleju. Potem kolejna wymiana filtra oleju, świeży olej dedykowany do pojazdu i zero kłopotów z silnikiem. Moja "płukanka" to nafta świetlna 0,5 l. kiedyś nazywała się "oświetleniowa". Z pozdrowieniami:

[@E.Wolfdale]

Zawór mógł się otwierać, ale jak taki muł miał smarować panewki? :D

[@okoniowaty]

jak na moje małe doświadczenie wiem, że olej lany z beczki u mechanika o nazwie znanej tylko mechanikowi plus zamiast normalnie spuszczać - wysysanie przez dziurkę od bagnetu kończy się źle (wyciekami), próba wymiany oleju u nieautoryzowanego dealera to koszt 350 zł - dla tego tylko próba. Co do marek oleju mogę wypowiedzieć się o LOTOS - nie polecam, shell helix - jakiś taki rzadki, najczęściej zalewam elf i ten mi osobiście pasuje najbardziej. Kupuje w zależności od auta 4l lub 4 + 1 l, butelkowane i tylko w sklepach motoryzacyjnych nie koniecznie sieciówkach typu autoland ale w sklepach które mają jakąś tam renomę ba rynku lokalnym wymiana co ok. 15 tyś czyli praktycznie co roku, na silniku karteczka czym zalany jest.

[@LADASAMARA2]

Elf i Total to to samo. Ten drugi sprzedawany jest w bańkach po 5l.

[@michals547]

Lotos jest dobry do starych samochodow. Najpewniejsze oleje sa w ASO.

[@olgiert7550]

To nie jest Long Life, bo long life przewiduje wymiane oleju co 30tys.km a tu pewnie silnik ma ze 100tys.km bez wymiany, pewnie klient nie wie że filtry trzeba wymieniać.

[@michals547]

Klient to chciwy debil.

[@przemasi]

Dałem łapkę w górę, bo w połowie filmu parsknąłem już śmiechem! :D Świetne! :D

[@niespotykaniespokojnyczowi9094]

Ja wymieniam olej i filtr regularnie i za każdym razem jest właśnie taki poskręcany, przy wymianie. Więc nie byłbym do końca pewien czy poskręcany filtr jest wynikiem rzadkiego wymieniania filtru oleju.

[@Agrabelek_Michal_K]

To może kup lepszy filtr a nie za 2 dychy.

[@dawidpszeniczny1005]

Niespotykanie Spokojny Człowiek u mnie minęło 2 lata 3 tys km musze wymienic olej i filtr?

[@paaweg5679]

Pozdrawiam wszystkich januszy co oszczędzają na wymianie oleju, ja w swoim BMW robię to zawsze co 10 tys i oliwka jest czysciutka

[@Sebastian-vc6pk]

tez potrzebuje taki motor, w pt cruiser, u mnie tzn u mojej kobity wpadl zawor wydechowy w cylinder, no i sie narobilo, korba, tlok dziurawy i glowica do roboty, nie oplaca sie.

[@hubertgrysztar4410]

Super film jak zwykle rób ich więcej! Pozdrawiam!

[@k18tt]

po jakim przebiegu tak wygląda filtr?

[@MrMirekm71]

Nie mniej jak 100k

[@oirpacboogi9358]

Masz moze skrzynie biegów na sprzednie z tego silnika od MINI ?

[@adrianzak7978]

w końcu jakieś filmiki :) !

[@robertochocki8048]

Nieźle. Daje do myślenia. Ja pilnuję tematu, szwagra mechanika mam, więc wyczulony jestem. Wlewamy Hyundai Xteer, bo bardzo dobre ma smarowanie i chroni silnik. Dla mnie zaletą jest że się nie spala, więc też i nie brudzi silnika czy tłoków; Bo z tym problem jak za dużo nagaru się nazbiera to zaraz silnik się zacznie zacierać

[@jakintos28]

Ile kilometrów przejechał bez wymiany?

[@sebekbastian8205]

Jedna drobna uwaga... To że filtr jest skręcony nie świadczy o jego przebiegu. Zdążyłem się przekonać kiedy założyłem filtr gorszej jakości (prawdopodobnie HART, ale nie pamietam dokładnie) i odkręciłem pokrywe obudowy po 4 tysiącach km ponieważ zaczął cieknąć olej spod pokrywy. Filtr był cały skęcony w bok i na dodatek rozwarstwiony, rozkleiły się jego plastikowe części od części filtrującej. Żałuje że nie mam zdjęcia tego filtru, ale na prawde to było nie do wiary że ma on tylko 4 tyś km. Kiedy założyłem nowy filtr MANN/KNTECH i ponownie wymieniałem po 15 tysiącach km filtr wyglądał jak nienaruszony, nic się z nim nie stało, więc po takim doświadczeniu śmiało moge twierdzić że skręcenie filtra nie świadczy o jego przebiegu, a moze raczej o jakości.

[@nomtbg]

Filtr oleju ma bypass, jak jest zapchany to puszcza olej zaworkiem.

[@MotocykloweTripy]

olej sie powinno zmieniac co 7-10 k, jak nie stać to na rower sie przezucic :)

[@marcinkasza478]

Ortografia się "kłania".

[@sakrebleyx8007]

Przejechałem ponad 100000 km na oleju syntetycznym , teraz dla pewności wymieniam częściej ale żadnych problemów nie miałem, żadnych opiłków jak na filmie, aktualnie na liczniku 225000 km (VW), silnik chodzi bardzo cicho i ''ma kopyto''. Z półsyntetykiem może i bałbym się tak eksperymentować.

[@MrNeo386]

kolego to nie przez filtr zatarł sie ten silnik ! pierwsze złapało panewki , opiłki poszły w miske ,potem pod smok , przez pompę i do filtra , filtr zapchały i zadziałał by-pass zawór o którym mówisz ze nie zadziałał.. on zadzialal tylko już było po panewkach i tak. widać na filmiku jak lekko działa , a jego budowa jest tak prosta ze nie ma co sie w nim zepsuć , poza tym jesli by sie silnik zatarł tak jak ty mówisz przez najpierw zapchany filtr a potem pechowo zablokowany zawór cisnieniowy (by-pass) to by zaswieciła sie kontrolka cisnienia oleju !! chyba że też uwarzasz że sie akurat zepsuła... kolego trochę sie doucz mechaniki. pozdrawiam /neo

[@dawiddawidowski6782]

Żeby oszczędzać na wymianie oleju i filtrów to już śmiech na sali, każdy taki zarobiony a kilka stówek na wymianę krwi silnika to szkoda ;D

[@Ketm4n]

Co 15 tys lub po upływie roku - generalna zasada

[@Sco0bY91]

co 10k

[@yebacpolske3648]

U mnie wchodzi 6,5 litra + filtr + robocizna, a najgorsze jest to że muszę się umawiać z tygodniowym wyprzedzeniem i jak daję na wymianę to dzień a nawet dwa jestem bez auta. Nie stać mnie na takie coś wymieniam co 30tys, ale nie katuję auta.

[@DzikWKS]

Zmień samemu olej w wolny dzień jak CIę nie stać na odstawienie auta do warsztatu :) U mnie wchodzi 7,5 litra oleju i tez zmieniam zawsze sam. Poza tym radze zmienić warsztat. Wymiana filtra i oleju to pół godziny - godzina maks a nie 2 dni. Nawet jak nie katujesz auta, to olej po 30 tyś nie ma żadnych właściwości smarnych. Wiem co mówię - studiowałem na Politechnice chemię i technologię paliw i olejów silnikowych. Sam badałem jednego z lepszych castroli o przedłużonej żywotności i do wysłużonych silników (high mileage) po 10 tyś przebiegu i nie nadawał się już nawet do smarowania starych zawiasów w drzwiach :D Więc nie zmieniaj dalej tak oleju i czekaj tylko aż Ci silnik padnie i będziesz miał swoje oszczędzanie. Szkoda też przyszłego właściciela Twojego auta...

[@yebacpolske3648]

***** Samemu to muszę mieć narzędzia, głównie chodzi o kanał, a warsztat to jeden z lepszych, trwa 2 dni bo są kolejki. Olej nie ma właściwości smarnych to co się z nimi dzieje? Wyparowywują albo w wodę się zmieniają, są procesy oczyszczania zużytego oleju silnikowego. Ja mam turbo diesla i olej się bardzo szybko zanieczyszcza, ale w wolnossących benzynach czy dieslach dzieje się to znacznie wolniej gdzie po 10tys olej jest czysty jak prosto z butelki to po co tak często zmieniać? Jesteś inżynierem to przecież wiesz że silniki różnią się konstrukcją użytymi materiałami itd. ale jakoś we wszystkich trzeba zmieniać olej co 10tys? Na wymianie oleju zarabia masa firm i oni chcieliby żeby ludzie olej zmieniali co nawet 1tys km. Co do mojego samochodu to planuję nim jeździć aż do jego śmierci.

[@Pabcio]

+Peter K z narzędzi to podtrzebujesz jeden, góra dwa klucze, podnośnik i coś do zabezpieczenia samochodu (najlepiej kobylki albo felgi, drewniane baliki). Żadna filozofia a nawet przyjemność. Czekać 2 dni na zmiane oleju to jakiś żart.

[@jankowalski6208]

najgorzej jak goście jezdza ktoryms z kolei autem używanym, nie wiadomo po jakim kierowcy , po jakim mechaniku, który się uczył na tym aucie, i po tym prubóje urobić opinie reszcie ludzi o danej marce Ty możesz się zapytać, ale jak nie powiesz że byłeś naocznym świadkiem, nie uwierzę

[@TheCEDZIOR]

bardzo fajnie wytłumaczone ;)

[@Rockeness66]

Panie Krzysztofie proszę o jakieś namiary na pana warsztat :D

[@pej0s]

Podejrzewam że ten zawór zadziałał tylko przy takim obciążeniu film został przerwany

[@nomtbg]

Ja wymieniam co 30 tys. km, filtr zresztą też, samochód to Fabia 1.4MPI, 270 tys. km na LPG. Również pozdrawiam. :-)

[@WPfix]

wymieniam olej co 6 tys km bo tyle jezdze rocznie a moj filtr wyglada tak samo jak ten na filmie. silnik n52b30. Problem nie lezy po stronie braku wymiany

[@tomaszk8737]

W ASO powiedzieli mi że wymienia się olej co 30 000 km. Załatwiłem w ten sposób głowicę z wałkiem rozrządu w Opel Astra 1.6 8V model G. Od tego czasu zmieniam olej co 10 000 km max . Ani kilometra więcej. To samo robię w Insignii gdzie mma silnik Diesla. I żadnych kłopotów z silnikami.

[@robo83111]

Jakieś wrażliwe te silniki Łopla. Mój Nissan Primera P11 1.6 16v 50 tyś km bez wymian, jedynie dolewki (200-300ml/1kkm) i lata jak ta lala. ;)

[@MrKamilo73]

Przez te dolewki to przez 10 tysięcy kilometrów sam wymieniasz olej :D

[@blarhblerh3436]

A w pewnym momencie smok filterek mówi papa. Potem "panie coś puka ale idzie jak rakieta". Na twoim miejscu bałbym się zdejmować miskę olejową.

[@mroqqx]

w insigni zmieniaj olej maksymalnie co 10 tyś km, te samochody maja juz od fabryki celowo pogorszony uklad smarowania aby ludzie zacierali silniki.

[@andrzejandrzejewski8556]

Strzałka jak u Pana Adama Słodowego...👌 👍 😉 😁 😁 😁

[@bramkarz153]

Wymieniam olej co 10.000 km i ani kilometra więcej... Dobry materiał !

[@Baczywas]

I ile przejechał na tym jednym oleju/filtrze?

[@Ksawery_Ksawerski]

30 tysi lub więcej?

[@wodson3875]

Oj więcej niż 30 , po 30 takie cuda nie dzieją się. To pewnie jeden z tych geniuszy którzy twierdzą że nie trzeba wymieniać oleju , bo olej to olej a producenci chcą wykiwać ludzi by niepotrzebnie kupowali. Albo jeden z tych drugich geniuszy którzy twierdzą,- ja muszę dolewać olej więc wymieniać nie trzeba.

[@miszael7607]

Słyszałem o przypadku, że ktoś przyjechał do ASO, bo zapaliła mu się kontrolka od oleju i nie wiedział, co to oznacza. Okazało się, że w silniku już prawie nie było oleju, a to co spuszczono z misy miało postać czarnej mazi. W samochodzie od ostatniego przeglądu gwarancyjnego, tj. od 5 lat i 75 tys. przebiegu, nie zmieniano oleju. Właściciel nie wiedział, że trzeba to robić. Silnik był do remontu. :/

[@wodson3875]

miszael Ja znam przypadek z pracy, facet miał auto na stanie firmówka w lizingu i tak długo jeździł aż zatarł silnik bo nie wiedział że olej trzeba dolewać, auto wzięli na serwis diagnoza oczywista silnik pracował z zbyt niskim stanem oleju i facet musiał zapłacić za nowy silnik, praktycznie nowe auto bo max 3y lata albo 200 tyś. kilometrów i auta idą do żyda i znowu są brane nowe a olej zmieniany co 30 tysięcy kilometrów i auta bez problemu przejeżdżają 200 tyś. (Więc silnik na filmie musiał jechać dużo więcej na jednym oleju) Jedynie octavie w benzynie1,6 i lpg olej był wymieniany co 15 tyś i wszystkie octavie zepsuły się zprzy przebiegu koło 62 tyś, diagnoza,- głowica do regeneracji, a są ludzie co twierdzą że lpg. nie szkodzi a nawet jest lepszy:). no to się rozpisałem:)

[@miszael7607]

Wodson Czasem te zaniedbania podstawowych czynności serwisowych rzeczywiście wynikają z cwaniactwa. Niektórzy kupują auta z założeniem, że nie pojeżdżą nimi nie dłużej niż 2-3 lata i w tym czasie nie robią przy samochodach kompletnie nic myśląc "jak w przyszłości coś się zepsuje, to już będzie zmartwienie następnego właściciela". Trafi kiedyś kosa na kamień... Są też i tacy, którzy nie tylko mają zerową wiedzę o motoryzacji, ale brakuje im kompletnie jakiegokolwiek zmysłu technicznego. Myślą, że do samochodu wystarczy lać paliwo, a on ma jeździć - i to wszystko co wiedzą o obsłudze samochodu, bo nawet na dolanie płynu do spryskiwaczy jadą od serwisu, a naprawy wykonują, gdy auto już przestanie jeździć. No to jest już karygodne podejście. Potem mamy kwiatki w stylu: "to olej trzeba zmieniać?".

[@mateuszjankowski8918]

Jak to przekona ludzi uzywajacych olejow long life to juz nic nie przekona. I oczywiscie to jest skrajny przypadek i ostatnia wymiana byla dalej niz 30k (chociaz wcale nie o wiele dalej) to jednak daje to dobry obraz. Nie ma cudow

[@florentynazyber2678]

Inżynier który to projektuje przeczytał więcej w życiu niż 10 000 Polaków januszy od starych ulepów od Niemca i zarabia 200 tysięcy euro rocznie i sugerujesz, że on nie wie co robi a wy polaki Janusze wiecie lepiej? Dobrze rozumiem? XD

[@mateuszjankowski8918]

@@florentynazyber2678 wlasnie pokazujesz jak slabo rozumiesz branze. Jestem mechanikiem z dosyc dlugim stazem i rozebralem kilka silnikow w zyciu i kilka wnioskow wyciagnalem. Ty za to myslisz ze jak ktos poczytal ksiazki i ma papiery to jakie cuda on nie robi haha. Robi to co narzucaja mu normy korporacyjne i unijne. Oj madrys naprawde 🤣

[@marcinb6894]

ile taka cała zabawa kosztowała ??

[@jankowalski1358]

Czyli wystarczy wymieniac filtr za kilka dyszek a olej jedynie dolewac (jesli sa ubytki). Jak nie ma to wymieniac wszystko :P

[@Sco0bY91]

nie, bo zbiera się osad w misce olejowej

[@makgajwerek]

Czyli nie jest to problem oleju long life, bo gość nie wie kiedy zmieniał czyli mógł na nim jeździć nawet 5 lat.

[@mariuszmakowski2090]

moje auto pracuje .sprzęgło było słabe już w styczniu zmieniłem styl jazdy spalanie spadło o 20 procent bo przestałem pałować i nadal jedzie ;) auto zabija kierowca w 90 procentach

[@slumzslumz9470]

Jak jechal 200 kmh to ile mial obrotow?

[@jolkipolkiloki]

Jeden panewki 😂

[@michals547]

Ok 6000 tys.

[@ArturZagaj-Izraelita]

Dlaczego po czterech lat od nowości trzeba wymienić płyn chłodniczy?

[@Ratte1988]

Bo traci swoje wlasciwosci:)

[@InteloPL]

Brawo...

[@arafal22]

Dlatego zmieniam w kazdym aucie co 10kkm czasami czesciej i olej tylko syntetczyny i nie tylko z napisane "full syntetic" udawane , za banieczke 4L ok 160zl .

[@gacek585]

Nie rozumiem jak można doprowadzić silnik do zajebania nie wymieniając oleju. Jak to mówią jak dbasz tak masz.

[@kondzio2003]

Ale zajebista strzałka :D

[@rafalstaniszewski4532]

Gratulacje dla kierowcy :D pewnie od zakupu pod maske nie zagladal

[@DoNKoYoTos]

ten zawór w filtrze raczej ma za zadanie utrzymanie ciśnienia oleju przy uruchamianiu zimnego silnika niż zapobieganie przed zatarciem silnika po zatkaniu filtra ;) za mały przepust ma ten zawór żeby przy obciążeniu nadążyć z przepływem oleju ;)

[@Phoenix-bw9rj]

Krzychu jesteś spoko koleś dalej tak

[@rafak-ce7964]

Audi b7 1.9 TDI wymina co 10-12 tyś olej plus filtry , silnik chodzi jak żyleta od 7 LaT ani grosza nie włożyłem w silnik

[@miedziak1993b]

Daj filmik jak wyglada silnik w środku

[@kowalPL88]

rozwalają mnie silniki bez czujników cisnienia oleju naprzykład mercedes a klasa 1.6

[@michaekantaek1912]

Wystający czarny pipeć to zawór spustowy do wymiany oleju, aby stary z obudowy spłynął do miski.

[@kaniaes]

To co próbujesz usunąć w 5:56 to typowy efekt rozwarstwienia oleju. Konkretnie syf i dodatki zlepiają się w jedną glutowatą poczwarę. Ekstremalny przykład zużycia oleju często go spotykamy przy naprawie amortyzatorów które dobrych parę lat nie miały zmiany oleju ;)

[@mery1033]

Mamy brokat na sylwestra .

[@marcovanklon7798]

A można lać longa i wymieniać co 15tys.?

[@sebastianz5953]

Można. Byle nie rzadziej niż raz w roku

[@SawekAmielucha]

Zapomniałeś wspomnieć o tym, żeby nie wyrzucać starego oleju. Zużyty olej doskonale nadaje się do nawożenia przydomowego ogródka!

[@Andrzej-uf2kg]

JK ?

[@Sco0bY91]

taki olej jest dobry do oliwienia np. nożyc ogrodowych

[@Andrzej-uf2kg]

John McDonald tak samo jak i WD40 a 6litröw na nożyce nie zejdzie...

[@harrypotter9336]

dokładnie :D

[@pawelgoliatowski6148]

Ten klient to jakiś dzban zeby do tak malutkiego silnika oleju z filtrem żałować Gdyby kupował i wymieniał nawet olej do trupów 15w40 który kosztuje 10zł za 1L to ten silnik do teraz by żył. Przypuszczam że do smarta pewnie 3 l oleju wejdą więc o czym tu mowa... Ja w swoim autku zmieniam olej co 10.000 km więc dwa razy w roku Syntetyk 5W30 przebieg auta 280.000 km

[@wawrzynzatorski5631]

Będzie dużo pracy.

[@colman0083]

samochód jak człowiek czasem się po choruje w tedy trzeba lekarza :-) , albo się dba o siebie , albo szybko umiera !!!

[@palaczos87]

wyślę Ci parę rękawiczek gumowych

[@bolekkolasa4770]

Dobrze, że trafiłem na ten filmik. Ja mam starego Golfa 3, którym tłukę tylko dlatego, że przechodzi przegląd, ale olej nie był wymieniany już dobre kilka lat i wiele dziesiąt tysięcy km jak nie więcej. Nie pamiętam tej wymiany, a auto mamy 8 lat :D Ostatnio wymieniłem tylko filtr od tak przy okazji. Czekam kiedy padnie, ale stawiam że jeszcze posłuży.

[@arkadiuszbozek1592]

nowe filtry zaczynaja sie zatykac po 15 tys takze luzik

[@inside.1295]

-Puk puk.. -Kto tam? .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... -Pan Ewka

[@danielz4313]

suche ... ale wyborne