Фейсбук / romanfast21 Вконтакт: racing_... Instagram: / romanvodoriz Присылайте свои предложения по обзорам =)
Пікірлер: 67
@user-hl7gl9nh4t5 жыл бұрын
сейчас такую продаю... отличный аппарат. Машина почти 10 лет у меня и никогда не подводила. Жаль, что у нас многие не понимают что такое настоящий немец и какое это удовольствие
@user-ij8xl2bl5e4 жыл бұрын
W203 c230 2004 дорис. приобрёл. Доволен безумно. Стошники сказали для такого возраста он хорош,даже ближе к идеалу. Едешь и просто наслаждаешься.
@katabra09954 жыл бұрын
взял себе универсал с220 2.2 дизел 07 года , 160к родного пробега , очень доволен , прям очень.
@nakturnal20085 жыл бұрын
рестайлинг не до 2002 а до 2004 года
@user-lr8le4yp5l4 жыл бұрын
Тоже приобрел недавно w203. Хороший аппарат, я доволен этой машиной. Ни чего лишнего, все в меру.
@internet69424 жыл бұрын
А я завтра собираюсь идти смотреть) вмеханике на бензине.2000 год. Какие есть проблемы на что обратить внимание при покупке?
@Ruso0365 жыл бұрын
Когда в машине зимой отопление не работает, уши замерзают. Вот поэтому капюшон и одевают 😂😂😂. В семерочке у меня бывало )))
@pandora34664 жыл бұрын
зимой отопление не работает--- это очень опасно.вы ище живы?
@varegue24733 жыл бұрын
Вообще то рейсталинг этой модели был в 2004м...
@dmitrii_27reg3 жыл бұрын
Очень хороший, культурный и комфортный обзор!
@user-vo5bx4rf8m5 жыл бұрын
Если капюшон слишком объемный или длинный, кароче свисает на спину, то спине не удобно видимо или если водитель курит и часто открывает окно, чтоб шею не надуло. Сам я так не делаю, но предполагаю что это так. Так как сам на 203-м езжу, то просто снимаю куртку, все таки климат контроль с огромной вариацией вариантов обдува решает + шумоизоляция и следовательно хорошая герметизация салона не позволяют салону вымораживаться на скорости при -35°С, как это бывает, ну сам понимаешь на каких машинах)
@kyzma-p6c5 жыл бұрын
У меня такой же,только классик. Долго выбирал что купить после"двенашки" которая служила мне 7 лет, ни к чему душа не лежала,мерседес все таки решил купить. Хотя пугают дорогим обслуживанием.Машиной доволен, пробег 346000т.к.
@relaxsoud45934 жыл бұрын
И что как он а обслуживании дорогой?
@kyzma-p6c4 жыл бұрын
@@relaxsoud4593 нет, много аналогов. Хотя можно попасть, у меня например дроссельная заслонка нае..... лась, а стоит 20 т.р
@V1tekq884 жыл бұрын
Стендап троник 🤣🤣🤣 камеди клуб
@user-tn5tt4rj8q5 жыл бұрын
У Бати когда-то такой был, крутой апарат.
@erdem9717 Жыл бұрын
При каком пробеге надо обращать внимание на цепь?
@alexandermut68594 жыл бұрын
Что то не то говорит у меня с200 кампрессор 2литра 02г тачка огонь
@user-wc2gj1rc9i3 жыл бұрын
Ездию 5 лет отс машина делалась для Японии ,рыжиков нет 2004г
@user-nt6up9vu9d Жыл бұрын
Вот что Википедия животворящая делает с людями...))) По факту, это третье поколение... 201, 202, 203... То что Мерседес развёл по современным классам позже, не отменяет 201 кузов. Подвеска передняя, что промелькнула на экране НИКОГДА не устанавливалась на 203 кузов!!! Система поддержания скорости темпоматик! Замер разгона на зимнем режиме??? Машина едет со второй передачи! Какой-то странный авангард на обзоре, климат нищий, дорест на 271 моторе, возможно самый неудачный вариант....
@user-gd6lf1wd6k8 ай бұрын
У меня тоже только не давно купил
@Mike_Zga Жыл бұрын
Ответ про капюшон: если человек похож на Квазимодо и у него нет денег на тонировку, решение одно - скрыться капюшоном
@red_devil8724 Жыл бұрын
Как с посадкой в салоне? Не слишком низкая?
@user-ik8nw8sn5g5 жыл бұрын
У меня такая 2005г, только кузов универал(Т- модель) Езжу второй год, какая она кайфовая! 270 тыс пробега по Германии, цепь не менялась, ходовка тожи( по автобаном много км было) это моя первая машина, но некогда я ее не продам, я второй год наслаждаюсь. Единственно масло жрет, но 1ый хозяин сказал что она и новая жрала. Как думаете пиз...ит?
@_r20885 жыл бұрын
Из за того что компрессор, то скорее всего и жрала, с годами просто больше обьем поглащения начинается.
@SIBIRYK_895 жыл бұрын
У меня до 200000 ни капли не брала масла , сейчас 280000 берёт литр от замены до замены. По ходовке пиздёж какой то за 270000 ничё не меняли и всё ок.
@user-hy4sr7yp3j4 жыл бұрын
Как Лев Давидович. У меня литр максимум на 10 К. пробег 300
@user-fg4cv5ev5e Жыл бұрын
Почему не включается второй передачу делаю регилировка вкл второй задний не вкк
@Timofey-Kaluga5 жыл бұрын
Такой же только рейстал (не гниёт так сильно), в максималке спорт. Цепь однорядная в 271, про какой пробег 100 если тачке 20 лет почти? Пробег 360к, ещё столько же проедет. Один минус главный, задний привод автомат зимой уроды двор не чистили, толкал регулярно.
@kyzma-p6c4 жыл бұрын
У моего 354к, резину ставь Гудир айс арктик шипы, из любых сугробов выберешь ся.
@prikoliss_32244 жыл бұрын
Z 40 м271. Миллионник?
@vadim4ik938 Жыл бұрын
@@prikoliss_3224 М271 если 500к насматает без поломок уже хорошо будет
@user-cj9qq9kv8g3 жыл бұрын
Супер видно любишь машину. У меня 203 спорт купе это супер
@user-pu6sw6qh2j2 жыл бұрын
Это машина начала выпускаться 2000 году а не в 2002
@user-sz1st6bg7s3 жыл бұрын
У меня w203 m111 мотор цеп двухсторонняя легко 500.000 км можно ездить ) машина супер !
@mishamisha80943 жыл бұрын
Бред, а не обзор, на доресте м111 2.0 и 2.0 evo(с компрессором)выпускались до 2002, цепь там двухрядная, очень надёжный мотор, болячка только в ВКГ на смену пришёл м271, и рест был в 2004 году!!
@jvysockis4 жыл бұрын
Ни гвоздя ни жезла
@user-dp8mz8ep6d4 жыл бұрын
У меня W203 2001 г. Випуск каропка п. механика матор 200 прастои ешёо 50 лет можеш ездит спакоино лутше лубово новово бумажни пласмасви машин
@varegue24733 жыл бұрын
Мерседес он и в Африке Мерседес
@Vasyl-mj4sc3 жыл бұрын
У меня 430000 4гот не разу не менялась цепь
@omart46033 жыл бұрын
👍, у меня 145000 пробег 2003 год японец, пока палет нормальный
@user-xq2lo2wv7s4 жыл бұрын
Из Японии машина тоже слегка ржавеет, заметно это на днище, если убрать пластмассовую защиту, то это сразу заметно
@v-64434 жыл бұрын
Когда печка не работает зимой, надеваю каришон ))) а если летом в нем то это маразм
@pandora34664 жыл бұрын
вот это автозапирание дверей после старта, погубило много жизней,.
@user-yq8lk2wl9d Жыл бұрын
красавчик
@igoryan54093 жыл бұрын
Не вводите людей в заблуждение на до рестайлинг 2.0, 111 двигатель ставился
@azamatineshov14464 жыл бұрын
С капюшоном тусуются молодёжь
@karen5134 жыл бұрын
Отсутствие мозгов! за рулем в капишоне? не ... их даже оправдывать
@user-qr4bp5jk5g3 жыл бұрын
Какие гонки на ДоПах?! Гонщики мамкины
@user-pq3lc3io4s3 жыл бұрын
У меня 2004 года дизель 2.2 , это уже ресталинг?
@omart46033 жыл бұрын
Да, с 2004г шли рестайлинги
@vadim4ik938 Жыл бұрын
На ресте спидометр круглый, другие фары и решетка, магнитофон другой, и моторы другие уже
@alexwanderer18595 жыл бұрын
Сними про w211
@RomanVodorez5 жыл бұрын
Maxim Pokrovsky обязатель снимем Максим!
@kanalhoroshuy47234 жыл бұрын
✌✌✌
@user-gd9bn9kq5f2 жыл бұрын
Дворник не работает
@Metawd2 жыл бұрын
В капюшоне вообще нифига не видно. Только дурачок наденет его за рулём
@serega47703 жыл бұрын
в капюшоне ездят больные на голову люди косящие под репперов !
@ruslan007703 жыл бұрын
Горе обзорщик ))) замер до сотни , на зимнем режиме)) гений
@deniszem93993 жыл бұрын
Где ты увидел что он в зимнем режиме? Чëт я не рассмотрел.
@4umabolotnyi3732 жыл бұрын
@@deniszem9399 там на приборке буковка в(w) -winter зима