STAT E-STICS # | Title

[@olaflanfermann7343]

Immer wieder spannend, dass man Tesla so viel Platz einräumt, zumal es nicht mal ne aussage gibt.

[@tirelessthomas4496]

Für mich steht der ID2 auf der Einkaufsliste. Das Gesamtpaket passt, wenn sich die Vorabinfos bewahrheiten. 😊

[@Chisampi]

Der Ab-Preis von 25.000 € bezieht sich aufs Einstiegsmodell mit dem LFP-Akku. Der schafft dann voraussichtlich ca. 300 WLTP-km. Der NMC-Akku mit 56 kW und ca. 450 WLTP-km wird mehr kosten.

[@olaflanfermann7343]

@@Chisampi Wäre mir Egal.Ich habe für den ersten ID3 auch 45000 Euro Leasing gemacht. Wenn es den GTI für 42000 gäbe oder den ID2 volle Hütte für 35000 wäre das OK. Ich rechne mit 4000 Euro Aufpreis für großen Akku und mehr Leistung.

[@thyristo]

Ok, Opfer.

[@olaflanfermann7343]

@@thyristo aber gerne doch 😉

[@frankalthoff230]

long wait

[@Jost2007]

Schöne Aussichten! Vielen Dank! 👍💚

[@kevin3048]

Endlich auch mehr bezahlbare e Kleinwagen das was der Markt dringend benötigt. Ich freue mich bereits auf die guten kleine e Autos 2025 🎉

[@stfNmfN]

Einfach mal Hyundai Inster und Citroën E-C3 ausgelassen. Top Kanal. 😂

[@arminschwarz327]

@@stfNmfN Und den Dacia spring …..wenn auch nicht vergleichbar mit den anderen

[@heinzsp4018]

Den Inster gibt es ab 130 Euro für 48 Monate und 5.000 km im Jahr, die Restlichen Kleinwagen kosten das Doppelte.

[@MrCoolphan]

Es geht um Autos die 2025 kommen. Einfach mal überlegen vor dem Schreiben

[@arminschwarz327]

@@MrCoolphan Nicht persönlich werden

[@Torsten.]

Die genannten Autos sind alle schon 2024 auf den Markt gekommen !

[@peterbauer4913]

Cooles Video, coole Modelle! Am Spannendsten finde ich selbst den Kia EV3, den Cupra Raval, und natürlich das Tesla Model 2, hoffentlich kommt dieses wirklich🤩 Aber ich glaube da schon daran, selbst wenn es nun rund 30.000€ kosten sollte dann darf man wie ihr sagt ja nicht vergessen, dass ein Tesla in der Basis bereits sehr sehr gut sein wird mit etwa der technischen Basis wie ihr sagt. Grandioses Video once again, vielen Dank dafür😎

[@thomashierzberger6945]

Worauf wartet VW mit dem ID.2? Dieses Auto sollte schon längst auf unseren Straßen rollen. Gefälliges Design, sehr gute Reichweite und Effizienz, gute Ladeleistung, wahnsinnig viel Kofferraum bei Polo-Abmessungen. Warum dauert das so lange?

[@heinzsp4018]

Da fehlt die Förderung von der CDU die alles bezahlen soll.

[@Chisampi]

Wenn sie warten, werden die Akkus billiger. So können sie die Preisgrenzen leichter einhalten.

[@thomashierzberger6945]

@@Chisampi Wäre es da nicht sinnvoller, den ID.2. jetzt zu verkaufen, damit keine Strafzahlungen von der EU 2025 anfallen?

[@Chisampi]

@@thomashierzberger6945 Beim ID.3 hat VW kürzlich die Preise gesenkt. Das schlägt sich schnell in den Verkaufszahlen nieder und die Fabrik in Deutschland ist besser ausgelastet. Ob das wirtschaftlich die bessere Entscheidung war, wird sich weisen.

[@redluzifer9639]

@@Chisampi🤔 na da muss ich nochmal schauen. Beim letzten Mal waren es noch 50k für den ID3 bei meiner Konfiguration 😂

[@christianp4158]

Könnt ihr auch mal ne Folge mit E- Motorrädern machen? Ist echt ein Dschungel am Markt.

[@fvm2610]

Alle Wege führen für mich an Tesla vorbei, so lange dort Musk das Sagen hat

[@stfNmfN]

Mit deiner Doppelmoral wärst du neben Baerbock bestens aufgehoben.

[@vandakng2213]

Er mag lieber ein VW in China zusammengebaut von sklaven 😂

[@Mr.Cyclist1]

Dann aber auch keine chinesische Autos kaufen, ist noch schlimmer

[@MrCoolphan]

​@@stfNmfN: erleuchte uns wo die Doppelmoral ist

[@crestas9]

Warum Doppelmoral? Als Kunde habe ich die Entscheidungsmacht und wenn der CEO aktiv die Politik beeinflussen möchte und generell menschenfeindliche Aussagen öffentlich publiziert, entscheide ich mich gerne für ein Konkurrenzprodukt.

[@stefanjepp6612]

renault feiert sein comeback! finde ich gut

[@winfriedwagener3367]

Mein Favorit: Raval von Cupra!

[@stefanlang1536]

VW, Renault und Skoda bieten doch damit wieder konkurrenzfähige Produkte an. Sollte es so nicht aufwärts gehen? 😊

[@marvin3935]

Epiq/ID2X werden richtige SUVs, analog T-Cross/Kamiq/Kushaq/Taigun.

[@marco.loetscher]

8:52 Im 2025 kommt kein Tesla Model 2, sonst hätte Musk es angekündigt, er ist der Weltmeister in ankündigen und nicht liefern.

[@roberthartel6576]

Der Twingo ist echt spannend- nicht nur wegen des Preises

[@crestas9]

7:03 der Einspieler vom alten Micra kam sehr überraschend aber gefällt mir 😅👍

[@geraldburitsch6674]

Es sind leider nur die Einstiegspreise. Mit besserer Ausstattung und größeren Akku ist es gleich wieder ein ganz anderes Sümmchen.

[@heinzsp4018]

Was beim Inster fehlt ist nicht unbedingt nötig, einfach mal auf der Seite nachsehen. 130 Euro bei 48 Monaten und 5.000 km sind er Hammer für das Teil.

[@arminschwarz327]

Ich denke der Raval wird besser einschlagen als der ID2 …….ist einfach interessanter

[@olaflanfermann7343]

zu verspielt. Beim Cupra Born ist die Software heute noch nicht ausgegoren. Ich fürchte die läuft beim Raval auch dem ID2 hinterher. beides Kandidaten für mich.

[@Chisampi]

Cooler kommt sicher der Raval daher. Ich könnte mir vorstellen, dass man für das Design etwas opfern muss (z.B. Kofferraum oder ein paar WLTP-km).

[@olaflanfermann7343]

@@Chisampi Das Pfund, was die Kisten haben (ich vermute alle drei) ist der Platz, wo normalerweise der Hintere Motor sitzt. Ich wüsste nicht, warum das Loch für die beiden Bierkisten (schöne Maßeinheit ;-) ), welches der ID2 hat nicht auch bei Epiq, Raval auch da sein soll. Frage mich zwar, ob es theoretisch auch einen Allrad ID2 GTI geben könnte ....Schauen wir mal. Wenn die Kist mal nicht zu spät kommt.

[@Chisampi]

@@olaflanfermann7343 Der doppelte Boden wird sicher für alle Modelle da sein. Ich rechne damit, dass der Raval ein paar cm weniger als der ID.2 haben wird. Für manche werden auch 400 Liter mehr als ausreichend sein. Ob Raval, ID.2 oder Epiq, wird stark von den eigenenPräferenzen abhängen.

[@olaflanfermann7343]

@ bin 57 Jahre alt. Bin mir nicht sicher, ob der Raval zu mir passt 😉. Ist ja doch eher was für jüngere 🤭

[@electrichead2022]

Leapmotor t03 unter 19.000€ und top ausstattung..

[@BBingo-v5i]

Geringe Reichweite, kein gutes Fahrverhalten, sehe da jetzt keinen großen Vorteil, das kann die Konkurrenz besser auch wenn sie dann mehr kostet. Ein Hyundai Inster kommt für 24k ca. 325km weit, der Leapmotors 265km, der Hyundai Inster hat deutlich mehr Platz und ist in der Basis auch recht gut ausgestattet, die Ladegeschwindigkeit beim Inster beträgt 30min von 10-80% während man beim Leapmotors T03 von 45min ausgehen kann. Klar sind 5k Aufpreis nicht wenig, aber man bekommt bei Hyundai das deutlich alltagstauglichere Auto dafür.

[@crestas9]

Wurde schon dieses Jahr vorgestellt. Im Video ging es um Neuheiten.

[@ralfrudiracer]

Wenn ich auch früher eine Vorbestellung für den neuen „kleinen“ Tesla aufgab werde ich wohl nun alles andere wählen, da mir ein Auto nicht taugt, das nicht bedient werden kann. Hebel und Knöpfe fehlen ? …

[@Hobbytechniker]

Die zwei Hebel kann man nachrüsten, aber auch ohne Hebel schaffen es millionen Teslafahrer damit zurecht zu kommen. Erst mal Probefahren und dann Entscheiden!

[@ralfrudiracer]

@ Genau, ausprobiert, fast zwei Unfälle in 2 Stunden Fahrt und damit entschieden. Ich möchte ja nicht klarkommen sondern mich auf den Verkehr konzentrieren können und entspannt fahren …

[@matm6539]

Hyundai Inster vergessen ???

[@heinzsp4018]

Mal nach den Leasing Angeboten gesehen? Kostet die Hälfte der Konkurrenten mit besserer Ausstattung (wenn ich den Dacia ausschließe).

[@Hobbytechniker]

Wieso wurde das meistverkaufte eAuto in Deutschland, der Dacia Spring, nicht mit aufgenommen?

[@INSTADRIVER]

Hi, in diesem Video stellen wir euch die günstigsten neuen E-Autos 2025 vor. Den Dacia Spring gibt es ja bereits seit einiger Zeit am Markt, weswegen er in diesem Video nicht vorkommt :-)

[@siegfriedlucht3538]

Ich verstehe den Hype um die Reichweiten überhaupt nicht. Die nächsten Bahnhöfe liegen 20, 30 und 40 Km entfernt. 100 Km langen also. Man soll ohnehin alle 2h eine Pause machen, so dass 200 Km voll und ganz ausreichend sind. Mehr appeliert an die Unvernunft.

[@cgyhu2034]

China-auto, wie/wo gibts Service, was mâche ich wenn er liegen bleibt ?

[@heinzsp4018]

Keine Angst, die übernehmen bald VW Werkstätten.

[@INSTADRIVER]

Hi, vielen Dank fürs Ansehen des Videos! Das ist tatsächlich gar kein Problem mehr. Entweder die Hersteller aus China bauen selbst ein umfangreiches Servicenetzwerk hier in Europa auf oder, was derzeit die meisten Hersteller machen, sie gehen Kooperationen mit anderen Herstellern ein, um auf deren Servicenetzwerk zugreifen zu können. Sollte also wirklich mal ein Defekt auftreten der ein Weiterfahren unmöglich macht, dann ist das Prozedere genau gleich wie bei jeder anderen Marke :-)

[@peterfriedl6206]

Tesla => K.O. Kriterium Elon Musk

[@wostrick2259]

Welche werden wohl später auch als Allrad angeboten? Tesla wahrscheinlich, aber sonst...?🤔

[@sven13kajasup]

mein EV3 kommt voraussichtlich Anfang Februar. ist schon per Schiff unterwegs. habe zufällig die richtige Farbe und Konfiguration gewählt, wodurch es mit der Auslieferung ziemlich schnell geht.

[@marvin3935]

Per Schiff? Der soll doch in Zilina lokalisiert werden.

[@sven13kajasup]

@@marvin3935 nö ist per Schiff unterwegs und wird in KW 6 im Autohaus angeliefert und in KW 7 an mich übergeben. PS google mal: dauer schiffs anlieferung von südkorea nach deutschland

[@GerhardVogel-mx1mw]

Am besten gefallen mir die Modelle von Renault, die auch am günstigsten zu sein scheinen. Wieviel Leute bereit sein werden, teure VW Modelle zu kaufen, um die strukturellen Probleme von VW zu finanzieren, weiß ich nicht. Der Cupra Ravall oder der Skoda Epic wären auch interessant, aber die Varianten mit der größeren Reichweite kosten dann weit über 30000 Euro - zu teuer. Warum wird der Hyundai Inster nicht vorgestellt?

[@1000sassavideo]

Und ja ich bin schon mal gespannt auf die Elektromobilität 2025 was sie neues hervorbringen wird. Und Elon sollte lieber sich um seine Autos & Technologien kümmern und nicht bei Trump mitmischen, den in der Politik bringt man es zu nichts ! ! ! !

[@AndyXG6]

Das Supercharger Netzwerk ist kein Kaufargument mehr, um ein Tesla zu kaufen. Bitte verbreite hier nicht solche Lügen. Oder weißt du nicht, dass da mittlerweile jeder Laden kann. 🤔

[@tafkasmiregal3548]

Ich muss immer die WLTP Reichweite x0,6 nehmen, dann komme ich so ungefähr auf meine reale Reichweite 🤔😬

[@Eishocker]

Dann würde ich drastisch an meinem Fahrstil arbeiten. Vollgas mir Vollbremsung ohne Reku ist beim E-Auto nicht notwendig.

[@patrickw1116]

Finde es ja schön das günstige kommen nur leider sehr spät naja für mich sind die eh zu klein fahre einen kia ev9. Würde aber auch bvd und den ersten nicht kaufen wegen Werkstatt Netz in der Schweiz

[@stefanlang1536]

Dacia war nicht mit dabei? Hätte ich gedacht ..

[@INSTADRIVER]

Hi Stefan, danke fürs Ansehen des Videos! Dacia hat zwar mit dem Spring bereits ein sehr günstiges Elektroauto im Portfolio, allerdings gibt es den Spring ja bereits und für 2025 ist kein weiteres günstiges Dacia Elektroauto angekündigt. :-)

[@redluzifer9639]

Das Model Q wäre für mich nur als Fünftürer und mit mindestens 550km interessant. Der ID 2 wäre sehr interessant geworden aber die Reichweite ist mir zu gering.

[@BBingo-v5i]

Modle Q gibt es nicht und sowieso auch nicht mit 550km Reichweite. Der ID.2 wird mit ca. 450km WLTP der beste elektrische Kleinwagen auf dem Markt. Wenn die Reichweite nicht reicht und man deutlich mehr haben möchte, also z.B. über 500km WLTP, dann muss man noch etliche Jahre warten bis noch energiedichtere Zellen Einzug in die Kleinwagen finden.

[@redluzifer9639]

⁠@@BBingo-v5iDas es das Model Q / Model 2 wie auch immer, noch nicht gibt, weiß ich selber geschweige ob es überhaupt kommt. Und zweitens wenn dir unter 500km reichen bedeutet es nicht das es für andere reicht. Machbar ist es. Für VW wahrscheinlich nicht😂nur verdienen die Hersteller noch weniger daran.

[@haselhofler]

Nio Firefly könnte alle zerlegen.

[@richard--s]

Hauptsache, den e-C3 totschweigen. Warum eigentlich? So wie es aussieht, kommt der e-C3 ja 2025 erst so richtig in Stückzahlen auf den Markt. 23000 bis 28000 Euro.

[@Torsten.]

Der ist eben schon 2024 auf den Markt gekommen und hier geht es um Neuheiten 2025 !

[@marvin3935]

​@@Torsten.Dann fehlen aber die Grande Panda Derivate, da sollen ja 2025 noch zwei Varianten kommen.

[@crestas9]

Wurde schon 2023 vorgestellt und ist doch aktuell bereits erhältlich. Aber natürlich zögern sie die meisten Auslieferungen bis 2025 heraus, wegen der Emissionsregelung 2025

[@opahugo3]

für jedes Budget? Ich habe nicht so viel Geld. Habe mir gerade einen Skoda Fabia 130 J. für 15.000€ bestellt.

[@INSTADRIVER]

Hi, vielen Dank fürs Ansehen des Videos! Neben diesen günstigen Elektroautos als Neuwagen gibt es auch einen immer größer werdenden Gebrauchtwagenmarkt mit echten Schnäppchen und Top Elektroauto Modellen. Bei INSTADRIVE bieten wir dir elektrische Gebrauchtwagen sogar im All Inclusive Paket an und das mit voller Garantie und ganz ohne Risiken. :-)

[@pavelostr3513]

Vote for Cupra Raval

[@frankalthoff230]

Tesla - no way !!!!

[@haldepet12]

Das sind sehr schlechte news. Die Autos werden immer teurer und überhaupt nicht besser. So bleibt der Dacia Spring immer noch konkurrenzlos. Ist das schon das Ende der EV's?

[@Eishocker]

Dacia? Nice!

[@uweneu4173]

Günstig und elektrisch wird sich also auch 2025 ausschließen. Solange es keine preiswerte und schnell ladbare Akkus gibt, sind E Autos nur für Reiche interessant. Beispiel: Der C 3 Aircross ist mit dem kleinen Verbrenner ein vollwertiges Familienauto für alle Gelegenheiten, was man von der viel teureren E Version nicht behaupten kann. Ansonsten wäre ein kleiner Tesla trotz Musk interessant, weil man für den genannten Startpreis ein ausreichend ausgestattetes Fahrzeug bekommt. Bei den VAG Modellen hingegen muss man auf den Startpreis 10k hinzurechnen. Zum Schluss noch ne Frage: Für wen werden die völlig unrealistischen Reichweiten genannt?

[@pb1069]

Die Reichweiten werden extra für Sie genannt.

[@olaflanfermann7343]

@@uweneu4173 für mich werden die Reichweiten genannt. In 3 Jahreszeiten sind die für mich und mein Fahrprofil stimmig. Im Winter kann ich das einschätzen, des die Strecke 30% abnimmt. Und mit einem ID3 und einem ID5 bin ich auch schon in Norwegen gewesen. Einmal 5600 und einmal 5300 km. Der ID3 hat ne WLTP Reichweite von 416km

[@rainermurphygang4149]

Nix gescheites dabei!

[@der_picard3370]

Du glaubst doch wohl nicht im Ernst, daß ein "normal" ausgestatteter ID. 2, Raval oder Epic mit dem großen Akku, dem großen Motor weniger als 35.000€ kostet? Fur 25.000€ gibt's den den mickrigen um die 100kw Motor, den kleinen Akku für real nur 150-200km Reichweite im Winter und wie üblich : ohne Klimaanlage, ohne ACC ohne weitere Assistenten, ohne Metallic Farbe etc. Das ist einfach nur grosser VW Beschiss! 😡👎 Die Chinesen hingegen gibt es zwar mit Vollausstattung für 25.000€, aber mit besch... Service, kaum Händler, ewige Ersatzteile Wartezeiten und nen Katastrophen Restwert. 🤮 Korea, Japan ist genauso teuer wie VW... und Rest Europa (Renault, Stellantis) ist ebenfalls wenig gut.... Ein Citroen C3 ist innen wie billige Pappe, ein R5 in der Basis auch. 🤣 Fazit : Bezahlbare und vernünftig ausgestattete E Autos unter 30.000€ gibt es nicht.... Auch nicht 2025!! 🤨

[@BBingo-v5i]

Großer Akku dürfte so 31,5k beim ID.2 kosten, was ja immerhin eine Steigerung von 6500€ bzw. 26% gegenüber den 25k des Einsteigspreises ist. 3,5k€ Ausstattung obendrauf und man ist bei 35k. Denke man wird bei dem Modell mit großer Batterie eine solide Basisaustattung anbieten und mit 3,5k an Extras kann man mit der Ausstattung sicherlich gut leben. Es ist ein Kleinwagen, da wird die Ausstattung auch nicht super viel Aufpreis kosten, ein HUD gibt es z.B. gar nicht erst weil das mit der Distanz zur Frontscheibe nicht hinpasst. Deutlich unter 35k ist man dann nicht aber mit 35k kommt man da bestimmt sehr gut klar

[@der_picard3370]

@BBingo-v5i ok... Für 35.000€ bekomme ich kaum einen Verbrenner mit 225 PS (und 0-100 in unter 7 Sekunden) Ändert aber nix daran, dass der 25.000 Basis id. 2 nicht wirklich so abgespeckt als Basis fahrbar ist. Real beim kleinen vw Akku sind im Winter 150-180km.

[@reneamberg2526]

also ich weiß nicht warum man bei 30 000 € noch von "bezahlbar" redet....Denn,entweder man kauft ein wirklich günstiges Auto und muß alle 120 km laden oder man sollte im Lotto gewonnen haben um vernünftig weit zu kommen wenn man in den Urlaub möchte. Denn,wer hat schon Lust sich 2 Auto´s vor die Türe zu stellen,einen für den Urlaub und einen für den Alltag ? Da fahre ich doch lieber meinen 25 jahre alten Wagen weiter.Günstig im Unterhalt und mit einer Tankfüllung über weitgenug zu fahren.

[@w4rumich146]

30k ist nicht viel ab 60k kann man vielleicht von viel reden Schau dir doch mal die üblichen Marken an wie bmw Mercedes Audi vw die kosten alle mit halbwegs guter Ausstattung zwischen 40k und 70k Dann muss man schon sagen damit 30k günstig ist. Vor 10 Jahren kann man schon eher davon reden das 30k viel ist und selbst da bist du gerade mal im Mittel Bereich unterwegs gewesen

[@stefanpredl6849]

Zahl dich halt das ganze jahr zum dodel ich nehm für den Urlaub den Mietwagen ganz spontan per app

[@saschagarwermann4686]

Wenn man Autos für unter 30000€ ankündigt sollten vielleicht auch welche auftauchen. Ersten zwei Autos gesehen und abgeschaltet

[@peterbauer4913]

Hmm naja also ab dem 3. Modell war alles unter 30k, die günstigsten Modelle sogar 20k! Deshalb schaut man solche Videos ja auch komplett an🤷‍♂️

[@reneamberg2526]

Achso,warum sollte man sich einen VW kaufen....deren Qualität geht so unterirdisch da wundert es mich garnicht das es Denen angeblich so schlecht geht.Oder sagen wir mal so....Den Managern geht es doch blendent,dem Werk und den Mitarbeitern geht es schlecht.

[@vandakng2213]

In China hat VW komplett verkackt, die laufen weg wenn die VW hören 😂

[@BBingo-v5i]

Qualität ist gut

[@reneamberg2526]

@BBingo-v5i Ich nenne jetzt mal ein Beispiel "Steuerkette". Und Das ist nur Eins von Vielen.Sowas darf nicht sein. Da vergeht mir das Vertrauen.

[@w4rumich146]

Man muss aber fairer weiße sagen damit vw bei den e Autos viel richtig macht und sie ihren Ruf schon gut verbessert hat, bei verbrennen stimme ich voll zu die kann man vergessen aber e Autos sind sie nicht schlecht aber die Software muss unbedingt besser werden die haben aktuell immer noch einer der schlechtesten überhaupt, hoffe die wechseln mal aufs Google System das ist aktuell eines der besten abgesehen von bmw und Mercedes und Tesla

[@olaflanfermann7343]

@@reneamberg2526 Steuerkette? Falscher Antrieb oder?

[@KL15973]

Das Tesla Model Q ist das interessanteste Auto aus diesem Video was 2025 neu heraus kommt.

[@BBingo-v5i]

Lol da kommt gar nichts

[@KL15973]

@@BBingo-v5i Mir egal, mein Auto hält noch sehr lange.Von mir aus können sämtliche Automobilfabriken auch auf Indoor Farming umstellen.

[@jean-pierreklein2954]

Von all den vorgestellten E-Autos wird nur eines mit FSD kommen, die anderen werden keine Chance haben…

[@UweKempf]

„FSD kommt 2018“… „FSD kommt 2020“… „FSD kommt 2022“… „FSD kommt 2024“… 😅

[@jean-pierreklein2954]

@ Aber, wenn es dann kommt ist es ausgereift und sehr, sehr sicher ! Ein Traum und keiner will‘s mehr missen und einfach jeder fährt nur noch TESLA…

[@chrisvandeflught]

Wo ist der Mehrwert gegenüber dem Verbrenner?

[@christionson24]

kein sachbezug, kein service (tesla zumindest), kein fahrtenbuch, keine mehrwertsteuer, niedrigere betriebskosten, standheizung,….eigentlich eh nicht so viel

[@heinzsp4018]

Mit dem Aktuellen Strommix 40% Umweltfreundlicher über die ganze Produktionskette und Lebensdauer und der Wert steigt mit jeder Weiterentwicklung der Technik.

[@w4rumich146]

Gut für die Umwelt, keine fossilen Stoffe verbrennen, Möglichkeit überall zu laden, zuhause und in der Arbeit oder beim einkaufen usw, vor Klimatisierung Serien mäßig, aktuell noch keine CO2 Steuern, günstigeren Unterhalt, weniger Service Kosten, weniger Verschleiß, höherer Lebensdauer vor allem die neuesten Generationen, weniger Lärm, komfortableres fahren, mit den neueren auch v2G und v2L was je nach Einsatz schon extrem praktisch sein kann. Soll ich weiter machen

[@redluzifer9639]

Tankstellen überall überdacht und Videoüberwachung. Funktionsfähig und nicht lange belegt speziell wenn man Laterneparker ist. Tanken ist in 5min fertig und reicht für den nächsten Tankvorgang 1400km. Diesel 1,48Euro x 4,2 Liter unschlagbar.Keine Abogebühren.Wer am Stück fährt selber schuld. Weniger Feinstaub da leichter als Stromer. KFZ Versicherung günstiger. Das Model 3 würde mich 400 Euro mehr im Jahr kosten. Inspektionen kann man selber machen und wer es nicht kann kann Servicepakete buchen usw…… Billiger in der Anschaffung. Wenn du zu Hause laden kannst dann einen Stromer.

[@w4rumich146]

@ ausgerechnet die kfz ist beim e Auto günstiger wenn man Model gleiche Autos nimmt. Das mit den Tankstellen ist ja klar immerhin gibt es verbrennen seit 150 Jahren aber das Netz baut sich immer weiter aus daher wird sich das schon bald bemerkbar machen. Außerdem würde es mich interessieren wo man seinen verbrennen zuhause tanken kannst da ist es mit den Elektroauto schon angenehmer Schön damit du dein verbrennen in 5 min tanken kannst aber zur tanke musst du auch fahren, wärend du mit dem Elektro einfach zuhause ansteckst und erst bei der nächsten Fahrt wieder absteckt

[@peterdergroe207]

Dacia vergessen? Man muß bei jeden Modell noch 5000 Euro dazurechnen. Die Zeit für Elektro ist noch nicht reif. Sie wird aber kommen.

[@olaflanfermann7343]

@@peterdergroe207 gut das du das Sagst 🫣Ich steige nach 8 Jahren wieder um.

[@Mrry25.]

Ich frag mich wie ihr euchere Recherche macht? Dieses Auto als Model 2 zu bezeichnen ist doch falsch! Scheinbar stellt ihr hier sachen zusammen die hinten und vorne nicht stimmen. Fakt ist es wird kein Model 2 geben das ist abgesagt! Das Model 2 hätte ein kleiners Model 3 werden sollen! Das Model Q ist eben ein kleiners Model Y was kommen wird! Dann der Preis. Das Auto wird keine 25k kosten. Zum einen fehlt bei denn 25k die Mwst und zum anderen ist da auch schon die Förderung in denn USA eingerechnet (Was sich aber auch noch ändern kann). Ao und nun etwas spekulation von mir: Der Preis eines Model Q dürfte wohl eher bei über 30k liegen und mit der großen Batterie auch die 40k knacken. Was aber immer noch gut 10k weniger ist als ein Model Q. Sie 400 km WLTP dürften auch nur für denn kleinen Akku gelten. Die Ladeleistung ist auch eher unwahrscheinlich und dürfte doch eher bei über 200kwh liegen in der Spitze. Zumindest bei denn FLP Akku. Wobei alle Modelle denn bekommen sollen. Bestellen und gebaut soll das ganze zu dem nicht Q3 sonder 1 Halbjahr 2025. Q3 wär doch etwas Spät um die Verkaufszahlen in die höhe zu treiben.

[@INSTADRIVER]

Hi, vielen Dank fürs Ansehen des Videos! Naja so wirklich Offizielles ist ja zu dem kleineren Tesla noch gar nicht bekannt, daher beruht hier natürlich alles weitgehend auf Spekulationen, die wir auf Basis dessen setzen, was bisher an Modellen von Tesla bekannt ist. Vor bereits etwas längerer Zeit war ja auch mal die Rede davon, dass 2 kleinere Modelle kommen könnten, ein kleineres Model 3 und ein kleineres Model Y in etwa. Aktuellen Meldungen zufolge wirkt es wiederum eher so, als würde doch nur ein kompaktes Modell kommen (wenn es denn kommt). Ob das aber eher höher wie das Model Y aufgebaut sein wird ist tatsächlich noch nicht bekannt, es fahren zu diesem Modell ja auch noch keine Erlkönige herum. Auch die Preise und die genaue Technik sind derzeit rein spekulativ, auch wenn es aus unserer Sicht natürlich komisch wäre, wenn das günstigste Modell eine bessere Ladeleistung hätte als die Basismodelle von Model 3 und Model Y. Es bleibt spannend und wir sind genauso interessiert wie du am neuen Kompakt-Tesla :-)

[@Mrry25.]

@INSTADRIVER Was den Preis angeht stimmt ja das nicht fix ist aber die Aussage war bisher das Auto soll 25 Kosten ohne MwSt und mit Förderung. Was dann die Spekulationen ausgeht. Es gab eine Offizielle Roadmap auf der 2 kleinere Model angepriesen wurden! Das kleiner Model 3 wurde abgesagt auch das ist Fakt und wurde auch die letzten Wochen verständlicher kommuniziert! Was dann Das Model Y in klein angeht hier zu gibt es von hochrangigen Mitarbeitern Aussagen dazu und mehrere Berichte wie der von der Deutschenbank über Finazierungen solch eines Models! Dann Thema Prototypen. Es sind in denn Letzten Tagen welche Aufgetaucht die für ein Model Y zu klein sind. Zudem waren auch mehrere Sichtungen im Laufe des Jahres von einem kleineren Model Y. Die Bilder kann man zwar an einer Hand abzählen die es gibt vom Model "Q" Doch auch vom Model Y Juniper hat man nur wenig gesehen bzw. sieht man wenig. Zudem gibt es auch erste Bilder von mehreren kleinen Model Y bzw. Q die auf dem Gelände in Californien oder wars Texas gesehene wurden. Diese waren aber nur an einem Tag zusehen. Auch kamen mehrere Berichte die letzten Tage das ein kleineres Model Y noch im 1 Halbjahr erscheinen soll 2025. Hinzu kommt das ich auch Persönlich mit Mitarbeitern gesprochen habe vor gut 3 Monaten und dieser die Pläne eines kleineren Model Y indirekt für 1 Halbjahr 2024 bestätigt hat! Zudem wird eben nur bei euch diese Infos noch verbreitet. Andere zeigen zum Teil diese Spekulationen bzw. Fakten die bekannt sind. Meine Absicht ist es zu dem gegen die Verwirrung rund um das Model 2/Q Licht hinein zu bringen. Da hilft es auch wenig wenn man sagt es soll ein 25k Autogeben ohne zusagen das dies ohne MwSt sein wird und die Förderung in denn USA dabei ist. Dann ist jeder nur wieder enttäuscht und schimpft rum. War beim Model 3 auch so da hieß es es kostet umter 40k nur eben ohne Mwst. Und Förderung in denn USA. Wird das eingerechnet stimmte es da hat dann das Model 3 unter 40k gekostetzuanfang.

[@Alex-s7l8d]

Ein Werbung für E-Schrott

[@peterbauer4913]

EinE Werbung😉 Allerdings geht es in diesem Video ganz und gar nicht um E-Schrott, sondern um E-Autos! Bis die mal am Schrottplatz landen haben wir locker 20 Jahre Zeit, bei den Akkus sogar noch länger (mal abgesehen davon dass die Akkus natürlich nicht verschrottet werden sondern recycelt)

[@Alex-s7l8d]

@peterbauer4913 Für mich alle E-Autos =E-Schrott, die für normale Menschen nichts taugen