Ставим 33-е на Патриот.

[@NanoTank138]

Добрый день. Небольшие замечания по тюнингу при такой доработке: 1) необходимо вернуть кастор на место, так как теперь подшипник хвостовика обоих мостов будет без масла. 2) при лифте перенапрягаются "патиссоны" а вы их ещё обрезали, теперь можно оторвать кронштейны. 3) необходимо устанавливать проставки на карданы. 4) нельзя ставить на задний мост приставку рессора-рама, это нарушает и без того не правильную геометрию подвески и задирает хвостовик, меняя углы работы кардана. 5) при лифте надо удлинять стойки стабилизатора. 6) необходимо ставить регулируемую тяну панара или переваривать кронштейн. 7) при лифте 50+ необходимо менять шланги тормозные или переваривать крепления на раме. 8) выпускать по длиннее провода абс.

[@roccomahavavan1829]

Обрезанный сайлентблок спереди выдавит месяца через три. Проверено. Я просто сместил набором шайб. Тут писали про передний кардан. Так вот на первом поле у меня свернуло шлицы, от того что сильно выехал из шлицевого. Выход простой. Со старого двойного кардана берется та часть которая со шлицевой и на нее ставится крестовина с фланцем. Подходит идеально по длине. Сзади под рессору сваривается две проставки всместе. Одних стремянок мало. И еще одних пружин мало. Отбойники нужны однозначно если не хотите задние крылья ухайдокать. А так как стандартные стали короткие я под них по две хоккейных шайбы подложил. Ну и передний бампер однозначно рифовский а не это папьемаше.

[@МаринаШилина-ъ8б]

Ваня, продолжай выкладывать свои видео топ, и ты красавчик! Ждём ещё

[@WalterBach-z2r]

Для такой огромной машины 31 колёса выглядят как будто от Запорожца поставили.

[@vladimirvladimir159]

ОПЕРАТОР ОТ БОГА снимала, сразу по картинке и манере съемок заметна рука ПРОФЕССИОНАЛА!!!!

[@RUS.KAZ.]

Уаз - сделано на глаз!

[@ghuobolljg4377]

На мусор сделано

[@СергейПоцелуй-в5в]

Огромный плюс и спасибо, кто с руками тому и пряник!

[@kokokoko-ux5qv]

Майн Год, какая чистота в гараже!!!

[@odin_lesnoi_chelovek]

Спасибо за техническую серию!)

[@приколы-й6ш9р]

Вот так должен выглядеть уаз с завода! Не ужели так сложно ???

[@ZA-lx4jd]

Увидел знакомое лицо, после видоса УАЗ 300 сил. И сразу подписка! Иван красава!

[@grigorykorolev1104]

Ваня молодец )))) Так держать ))

[@alekseiykozlov2800]

Классно, побольше таких видео!👍

[@АндрейИванов-к1п3с]

Согласен с распиловку саленблока можно делать , а вот подкладывать половинку нельзя (проверено, рвёт резинки при активной эксплуатации на мелких кочках), также начинает рыскать сам мост из-за мягкого соединения, следует изготовить проставку и приварить её к клюшке заодно мост лучше выровняться за счёт размеров . Также можно использовать передние пружины от китайцев для задней подвески не придётся ставить проставку со стремянками под рессору , это ещё современем выровняет сами рессоры от просадки.

[@xamyak7327]

А зачем вообще покупать и пилить сайлентблоки, если есть готовый спец комплект алюминиевых проставок, под клюшки и кардан??? Стоит ок как 2 сайлента полиуретановых)))) Работает отлично. Лично проверено.

[@vadimkuhtiev]

У меня пружины в заднем мосту на штатных стремянках стоят.Год уже,полет нормальный.

[@ZlobnijMal4ik]

Супер Руки золото

[@Патрик-ъ6т]

Спасибо за видос!сам купил такие колеса,а какой лифт делать все под вопросом,сам хотел сначала сделать подвеску +50,а там уже смотреть какой план действий следующий. P.S.много дела и мало пиздежа.так держать.

[@alexamaralex6112]

"не забывайте, о техники безопасности"-сказал человек и начал стачивать суппарта))))

[@ВадимОрлов-е7ж]

Для этого есть комплект сдвига моста 10мм-20мм

[@himerarus]

а можно было ножовку в тиски, головку с сайлентом на гайковерт и приложить))

[@НиколайПросекин-п8с]

У меня полноценные 31 то не вошли в сток, подшаркивали. Поставил 245/75/16 максимум. А тут 33е без боди лифта, круто. теперь думаю а почему бы и нет😉

[@SKYNET-cd8hk]

Всё правильно сделали. Кузов отрывать уже в крайнем случае. Только ещё проставку надо между мостом и карданом

[@ИванИванов-ъ7м4ш]

Все коротко, ясно и понятно. Молодцы👍

[@ARUT_OO7]

В гараже стоит Исузу Амиго )) у меня был такой , аппарат хороший , жалко продал его

[@craze_flight]

Тут вспомнил как ты моего уазика делал 10 лет назад

[@НиколайПросекин-п8с]

Доволен или нет?

[@craze_flight]

@@НиколайПросекин-п8с Безусловно

[@huracan-1493]

Блииин это же тачка Алексея

[@saidolimkhongafurov6150]

Хороший мужик Иван, жаль канал не продвигает свой.

[@ЕвгенийТрушников-щ7с]

Фронтерик на заднем плане Академика???

[@Igor464303]

походу его, там на фронтерике диски таки как на последнем видио у Академика стояли

[@Igor464303]

Точно его!!!!

[@НиколайМансуров-в2е]

да .

[@nordix6669]

Иван, приветствую, подписку оформил, жду видос про установку 44 колес на 69 )

[@jaggergarage7644]

Попробуем запилить.

[@viktorvysotskiy3526]

Что за пружины и аморты использовали и где закупали

[@eduardalimov6858]

Лайк )+

[@ПаПаП.С.С.их]

Надо удлинить тягу панара!!!!! Пройденый этап. Кардан удлинять не надо. 👍👍👍

[@jaggergarage7644]

На самом деле надо незначительно, я её на прессе чуть выпрямляю.

[@punisher_1978]

кардан надо не удлинять, а надо поставить проставку. иначе кардан станет расходником. я не поставил - теперь передний ходит 20-30 тыс.км. зато менять проще и болты стандартные. :)

[@ПутешествияиприключениясБорисо]

Я тоже не поставил и не хочу. Машина с хабами, кардан работает только на трофи, скорее сам провиснет, как обычно )

[@romanpadalka8532]

Материал хороший, подан хорошо. Один технический вопрос - с задними тормозами ничего не делали, чтобы 15 поставить? Читал, что подтачивали привод ручника.

[@jaggergarage7644]

Roman Padalka нет

[@schlafenyoda7485]

Душевно так получилось и качественно)). Не останавливайся, пили видосы)). Кстати, что там Костян за совместный проект не надумал? Очень хотелось бы увидеть, что это за монстр будет.

[@jaggergarage7644]

В процессе.

[@schlafenyoda7485]

Jagger Garage ждем)).

[@ПутешествияиприключениясБорисо]

Согласен, хороший метод. Бодилифт не люблю. У меня сделано то же самое под "сталкеры" (они чуть меньше "сафари" и на 16-х дисках) с той разницей, что сзади лифтовка выполнена восьмилистовой рессорой (жестко, конечно, но мне была нужная бОльшая грузоподьёмность), а впереди пружина +50 ещё и с проставкой, чтобы компенсировать вес силовика и лебёдки, т.к. вперёд очень жёсткую пружину ставить не хочется. Проставки, конечно, зло ) , посмотрю, как пружины работать дальше будут, может, поменяю.

[@jaggergarage7644]

Борис Соколов Грамотно.

[@СергейН-п1г]

наконец то нашел установка 33-х без боди! спасибо продолжай оч интересно, хорошо подано, не слушай никого!))) подписка и лайк

[@jaggergarage7644]

Сергей Н Спасибо.

[@ЕгорГоробец-о2я]

Сергей Н Родной! Возми 33 сафари и 33 гудричи и сравни их. Тогда поймёшь почему бодик не нужен. Не надо вестись.

[@evgeniyamosov4812]

нормально снято, подано неплохо в конце только такое ощущение как будто тебе договорить не дали.

[@jaggergarage7644]

Evgeniy Amosov Спасибо. Микрофон сел)

[@vitsheff6867]

Здравствуйте! Скажите, пожалуйста, при сдвиге моста вперед на 20 мм, происходит "отодвигание" моста и от кардана.Так ли это? Если -да, то как Вы решили эту проблему? Спасибо.

[@vanibor]

Кардан удлиняется по шлицевой части. Можно так оставить, в можно поставить проставку.

[@водительфурыАлексей]

Подскажите пожайлуста! Патр 19года. Боди лифт в 80мм встанет? И что для этого нужно переделать?

[@fara6141]

Привет коллеги, какая ширина диска у вас? тоже хотели ставить 33 колеса ка форд стали домиком, первый раз просто ширина диска интересует?

[@КатяСуздалева-е3и]

Мост передний двинули вперёд, а как же передний кардан???

[@vadimkuhtiev]

Денис Иванов на шлицах выдвинулся.

[@водительфурыАлексей]

Здравствуйте. У меня такие появились вопросы. 1- какой вылет на дисках? 2- как вы думаете встанут ли эти сафари на дисках с вылетом (0)?

[@Виталий-ф8о8ф]

Встанут. При условии, что аморты будут штатные или газель (короче, не сильно толстые) - зазор сзади будет чуть меньше 1 см. Спереди чуть сложнее, но решаемо по месту.

[@ПСИХ-ш9я]

@@Виталий-ф8о8ф как?

[@ИванВласенко-и5х]

А под 31 надо готовить иди встанут без доработок ?

[@МаксимБелов-э4ъ]

Встают обычно, без проблем

[@bars800]

Длинну переднего кардана чем увеличивали?

[@НетВоМхуЕнотаВотВамХуенот]

Сразу скажу что это шутка, да бы не было никакого хэйта. Кто делал этот УАЗ, сам посмотрел это видео и увидев ваш вопрос, задался вопросом, что кардан та мы и не прикрутили)

[@SKYNET-cd8hk]

В ИЖ техно или Ред БТР продаются уже готовые наборы, чтобы мост двинуть. 2500 кажется стоит. Там и проставка между мостом и карданом есть

[@РоманТалапин]

расскажите пожалуйста про роксту,которая на подьемнике на заднем плане!!!

[@hr04ka-i1j]

Когда НИВА?

[@Редкий95-н4в]

Если бы ещё был тест драйвы

[@mitralex]

А в рулевом что то удлинять пришлось ? Хватает ли длины переднего кардана если мост висит внизу на подвеске (не прижат машиной)? Как в итоге выставился сход/развал ? Не трут ли колеса о раму внутри при вывороте руля?.... снаружи выглядит очень классно - это прямо родные колеса патриота Имхо

[@jaggergarage7644]

Всего хватает. Редко приходится ставить проставку под кардан. Трут за кронштейны брызговиков и только. Кастор не делался, но в идеале надо, только не кастор платами.

[@Arkadiy]

Jagger Garage вопрос!! То есть чтобы при вывороте колеса не терли о кронштейн брызговика можно обойтись измерением кастра? А можно мост ещё вперёд двинуть на 20-25 мм, распилив сайлен блок не посередине, а чуть чуть сместить?

[@jaggergarage7644]

Кастор здесь не поможет. Можно двинуть чуть больше.

[@МоняДесептикон]

@@jaggergarage7644 дружище, поделись, - почему кастор платы не устраивают?

[@jaggergarage7644]

@@МоняДесептикон Можно и платами, только кардан совсем упрется в стаб, его тоже надо переносить. На самом деле платы без сварки не поставить крепко и соответственно вернуть в сток тоже не так просто. Но в принципе против плат ничего не имею. У меня была задача лифтануть по бырому и потом все вернуть в зад.

[@viktorvysotskiy3526]

Что за фирма новой подвески

[@jkmotors4160]

Который раз слышу про криво приваренные кранштейны клюшек

[@ARUT_OO7]

Мне интересно какими словами вас потом будет материться этот владелец , после того как у Ему оторвёт тормозной шланг в каком нибудь броду , хорошо если ручник работает .

[@НатальяЕфимова-г7в]

что за трек парни муза норм

[@russian7327]

Хочю поставить 265 75 16 на стандарт будут проблемы ? Заранее благодарю..

[@lidialastochkina1903]

Да, будут тереть впереди по подкрылкам и сзади в арках сверху. Потенциально, могут доставать до амортизатора сзади. С 35 вылетом сзади хуже будет, а с 20 впереди может достать. Если мост двигать вперёд, как в видео, то отбойник будет по пружине тереться. Лучше ставить 265 на 65 или 70 на 35 вылете.

[@alekcproalekc8340]

Стояла 255/65/16 на +40 шоссейка проблем не было . 245/70/16 зима на +40 дисках проблем нету . Сейчас стоил лето 31/10.5/15 лифт +3 см мост не двигал диски оф род 15/7 с вылетом 0 точил скобу суппорта а так не где не цепляет. так же одевал на +20 вылет 285/75/16 до амортизатора расстояние 5-7 мм

[@nikcheshir8551]

стоит 275 75 16. Ничего не трет

[@viktorvysotskiy3526]

Можно по подробней узнать про защиту тяг чё стоит и где брали

[@johnday4145]

www.bazashop.ru/product_2456632.html там много защит, посмотри

[@sergeykhudyakov6111]

Под кардан я бы все-таки подложил, для уверенности :)

[@АлександрШевченко-р2в]

Немогу понять, почему 33 нортэк с вылетом минус 19 цепляют об подкрылки?

[@user-AlexandrL]

😂😂😂

[@АлександрПовелитель-э2у]

какой вылет на дисках?

[@jaggergarage7644]

Александр Повелитель -19

[@АндрейЗайченко-д6ж]

33 сафари как 31 сильвер. По факту там около 31,5 дюйма. Вот по этому и срослось все.

[@ПутешествияиприключениясБорисо]

Фактический, а не умозрительный замер даёт 33,1" при давлении 3.

[@AlexeyGazizov]

По чем щас сафари

[@andreypapamozhet9089]

Явно дешевле чем щас )

[@ragnar299]

@@andreypapamozhet9089 а тем более сейчас...

[@danilmoskalev7553]

Переднего кардана по длине хватило?

[@jaggergarage7644]

Без проблем, шлицевое на Уаз будьте на

[@danilmoskalev7553]

Jagger Garage Колега благодарю за ответ! С меня первый лайк и подписка! Продолжай в том же духе! Пили видосы, тем более такие мэтры в этой области рядом ;) с уважением Спортивно Технический Клуб Азимут г. Магнитогорск.

[@jaggergarage7644]

И Вам спасибо.

[@КВит-д5т]

Зашел почитать как умники будут говорить что кастер изменился🤣и не прогадал

[@vanibor]

Ну все правильно говорят, он меняется

[@АлексейКолчугин]

Здравствуйте! Можно было в место проставок сзади, отковать рессоры. Я себе так сделал:)

[@МоняДесептикон]

Добрый человек, а как это отковать рессоры?

[@saidkamron813]

🤜🤛👌👌👌👍🏼👍🏼👍🏼👍👍👍👍💪💪💪💪💪

[@pavel.459]

Какие можно по макимум в стоковый патрик поставить колёса?

[@jaggergarage7644]

Павел Евсеев Этот на 31 был

[@vadimkuhtiev]

В Патры до 10го года,по мойму влезали 265/75r16,после 245/75 r16,но при максимальных вывешиваниях сзади по локеру чиркает.

[@hotred651]

Jagger Garage как Вы кардан передний удлинили?

[@pavelstolypin]

Грязевые 235/85/R16 влязят норм на штатные диски. Это почти 32'

[@EnotAbarmot]

Я думал, что механик возьмёт кувалду и начнет тупо минут 20 дубасить по подвеске, после что-то отрежет УШМ-кой, что-то подварит, а потом сядет такой уставший и скажет: "Ну вот, всё получилось"....

[@СерегаЛесоруб-л1т]

Молодцы парни!!! За десяти минутный видос все ясно и понятно, а то смотришь по два часа всякое говно

[@сергейБелый-р5ь]

сделай это ясно и понятно. Херовый тут лифт.

[@yurriiy]

Колхозники. 1. Продольные рычаги надо было ставить удлиненные, а не резать сайлентблоки. 2. Карданы не удлинили. 3. Угол кастора не скомпенсировали. 4. На заднем мосту при вашем тюненхе ось выходного вала не параленьна оси входного вала моста. 5. Точки отбоя не перенесли. 6. Тормозные шланги не удлинили. 7. Углы панары и рулевой тяги и на стоковом патриоте не идеальны, у вас же все усугубляется. Не говоря уже о длине панары. Колхозники обычно говорят, что им всего хватает длинны/угла (нужное вставить). Как есть, не обижайтесь.

[@jaggergarage7644]

Спасибо знаток, а то мы дураки...

[@yurriiy]

Так я о том и говорю :)

[@АртурВ-ж9р]

@@yurriiy Если клиент при бабле, можно хоть как бесноваться)

[@сергейБелый-р5ь]

все верно. Я свой поднял можно 33 засунуть. Месяц ездил без дальнейших переделок времени не было , а делал все сам. Да это жопа полная. В управляемости стал полный ноль. Ловить приходилось постоянно. Максимальная скорость 80, дальше жопа полная начиналась. пока кастер не поправил и тягу рулевую не усилил

[@сергейБелый-р5ь]

@@jaggergarage7644 вообще то шайбы надо подкладывать. что полиуретан подложили его быстро замнет и все это херь становится сдвинутым мостом . Переделывать потом надо. Полиуретан не держит такие нагрузки, лучше резину оставить. Панару регулируемую надо при таком лифте. короче изминений кучу надо доделывать . Зад тоже через жопу лифтанули. Проставками рама-рессора. Мост завернули как и передней. Кастер надо было менять кастер платами. Зад по другому лифтовать. Колхозники одним словом. Или про это все знаете , а человеку не сказали что надо еще кучу доработать. Просто денег срубили.

[@olegglybochka7941]

Да, уж... что тут сказать.... Есть каноны лифта, их нужно применять всегда. Это как сопромат. Или физика. Есть формулы и только так они работают. А здесь на лицо, просто школьный подгон под ответ... Ну вот например: 1. Кастор? Он ушел однозначно. Следовательно в редукторе ушло масло стало ниже уровня, потом будет голодание подшипника... Про рулежку на дороге я вообще молчу. 2. Длина переднего кардана. Ее не хватит. Шлицы в хлам, или вообще может вырвать на хорошей кочке или небольшом прыжке. Дальше я думаю не стоит продолжать. Поэтому однозначно минус...

[@jaggergarage7644]

Oleg Glybochka Каноны лифта? Даже спорить не буду... Знаю всё не хуже вас. Выполнял поставленную задачу. Бюджетно, быстро и с возможностью вернуть все в зад. На Шевике с вояками и кастор и карданы правильные...

[@olegglybochka7941]

Блин, что за люди.... Молитесь чтоб никто не пострадал... Сколько раз говоришь не ведитесь.... не ведитесь... эх, Жаль, очень Жаль...

[@jaggergarage7644]

Это уже философия...

[@ГодневЕвгений]

Oleg Glybochka а если делать по уму, то как? Бодик - это не по уму...

[@olegglybochka7941]

Евгений, однозначно сказать на это никак нельзя. Надо смотреть комплексом. Ставим задачу - вернее получаем ТУ и от сюда "пляшем". Только так.

[@ЖизньбезПонтов-о7я]

Что за резина стояла на патре????

[@АндрейВоробьев-ф8ъ9ы]

Гудиер вранглер дюротрек

[@huracan-1493]

Эм это же Фронтера Костика

[@godrive4x4]

охеренно

[@ThePIONEER3105]

Это уазик Леши чтоле?

[@jaggergarage7644]

pioneer_ boss не личный

[@ThePIONEER3105]

Jagger Garage Я уже понял что диллерский,ему что бампер разрешили кромсать?

[@jaggergarage7644]

Поменяет.

[@СергейД-п5ж]

Колхоз опасный для жизни. Не повторяйте. Поясню: во первых сдвиг моста гасит эффект установки колёс большего диаметра за счёт удлинения колесной базы. Во вторых, происходит увеличение нагрузки на стандартные агрегаты, как и в случае лифта кузова и решения этого вопроса автор не предлагает. Но зачем сдвигать мост если просто можно сделать лифт кузова?! Ответ: хз... Ибо изнахратить запчасти, благодаря которым ты можешь угробиться (демпферы на лыжах) это не есть хорошо... Вывод: при лифте кузова эффект лучше, колёса стоят, колесная база остаётся та же при увеличении клиренса, но это безопаснее ибо не хуй трогать мост, если хотите жить!

[@СергейРойский]

прекращай)машина на дакар завтра как будто поедет .

[@AndreiKovalev76]

В данном случае, лифт кузова делать было нельзя, т.к. машина была взята на тест и её нужно было вернуть обратно в стандартном виде. Цель установки Сафарей - съёмка видео с академеком. В остальном полностью согласен - лифт подвески вредит больше чем бодилифт.

[@ПавелАртемьевич-о5л]

86 000 без асфальта на двинутом мосту полёт нормальный,разницы в управлении никакой,есть другие НО,при лифте подвески:меняется положение редуктора переднего моста в итоге подшипники хвостовика голодают без смазки,необходима проставка между флянцем и передним карданом т.к. шлицевая часть работает на пределе,меняется кастор,длинны поперечной тяги не хватает мост смещается влево и правая пружина трётся об раму.32 колёс за глаза и гемора меньше.

[@evgeniyamosov4812]

ниочём

[@Патрик-ъ6т]

А при бодике,кузов может с рамы слитеть.

[@АндрейЛ-б4н]

Нахрена тазику 33 подковы?

[@ПутешествияиприключениясБорисо]

Ездить не по асфальту.

[@TjtsAndroid]

А чем были плохие 31е?некуда владельцу деньги девать........

[@husenhusenov4921]

идиотизм чистой воды тут два вариант хозяин делитант и его на хрень подбил мастер либо первый жлоб.