Steering Stabilizer Honda Africa Twin

Turn on English Subtitles!
Here is installation of Scotts Performance stabilizer on Honda Africa Twin motorcycle. The procedure is no complex, but needs to cut the frame near the steering tube. Video shows the process in details.

[@Grigorievech]

Хорошо, давно не смотрел установку тюнига в чистоте.

[@Bikolay0ptoed]

Вы единственные кто пользуются динамометрическими ключами. )

[@user-wr3fx3rz7m]

Быколай Оптоед для всех кто обслуживаеться в мотосервисах советую проверять наличие двух динамометрических ключей и вообще наличие специнструмента и сьемников для конкретных работ. понятно что все можно затягивать от руки, подшипники колеса либо рулевой выбить отверткой или зубилом. вилку разобрать газовым ключем, сальник забить скрученным в трубку журналом. но только потом не удивляйтесь сорванным резьбам и граням, разьебанным посадочным и дополнительным затратам на более частый ремонт

[@kostiantynlevchenko5415]

Наконец-то обучающее видео. Давно его ждал.

[@user-kv6rk2qk8q]

Африка Твин - мечта, легендарный мотоцикл

[@xaer3d776]

Мне было интересно посмотреть как установить роторный демпфер . Хоть у меня и нет мотоцикла :)

[@bolwoi83]

Ну наконец то!!!

[@thelostgeneration2000]

Хороший аксессуар для этого мото. Есть ли у вас видео с этим мотоциклом? В смысле его краткий обзор и мнение? Спасибо

[@user-ry7gv5xn9g]

The only word i Unterstand : Honda Africa Twin

[@user-ov5en6zh7e]

subtitle mode on

[@favired612]

А как снять траверсу на версии Adventire с Electric Shova 2020 ? Там же провод из пера вилки выходит

[@user-tf2yd1bh1k]

Интересно, а на старую Африку XRV750 (RD-07) такие бывают? Взял бы.

[@user-br3pb7br2x]

у меня на юпитере встроенный)

[@vladimirsharapov9446]

Проще корпус хомута ослабить, а не нагруженную при экстримах раму. Неверное решение в виде подпила сварочного шва. Сопромат учите.

[@Stuntex]

Vladimir Sharapov не согласны. На задней половинке большой вырез под шов - площадь контакта и так маленькая. Поэтому в инструкции рекомендуется спиливать шов, и это правильно. Хомут должен быть надежно зафиксирован, важнее сохранить площадь контакта.

[@darilsuryaputra2271]

Thumbs Up

[@yarikstuntrider]

🙂👍

[@uletayunamars3594]

Плохо что не показал как он защищает от воблинга.Там руль резко подергал или за колесо пошатать резко)

[@egogogoriko]

Так а что он даст? на сыпучих поверхностях не будет руль выбивать и болтать?

[@Danil_Lavrov]

Да

[@yanden8277]

Т.е. на эндуро/питбайк тоже можно установить?

[@Spiriton4eg]

конечно можно на питбайк, за цену самого пита

[@user-wr3fx3rz7m]

можно, только это не дешевое удовольствие, фирменный демпфер в зависимости от модели мотоцикла стоит 20-50 тыс. руб. kzbin.info/www/bejne/ipXKY2qJqMileas&t=

[@satriasetya4153]

BMW 1000 XR

[@Paraxismneuro]

50000 руб. Хм, купить пит байк на дачу или демпфер? Сложный вопрос)

[@larisjonatan6164]

Apanya artinya gak ngerti aku denggan2 jo makatai ho ces so huattusi sanga aha didok ho kwkw

[@user-eh6qj3gi4t]

этим китайским говном колхозите отличный мотоцикл

[@Stuntex]

Scotts производится в США по патенту ohlins.

[@user-eh6qj3gi4t]

@@Stuntex да я понимаю, просто мотик очень жалко

[@user-wr3fx3rz7m]

@@user-eh6qj3gi4t посмотри на ютубе что такое Wobbling, как рулевую из рук рвет, как мотики разбивают и на встречку вылетают

[@user-eh6qj3gi4t]

@@user-wr3fx3rz7m видел такое только на ютубе, сам ни разу не ловил

[@user-wr3fx3rz7m]

@@user-eh6qj3gi4t это очень редкое явления. демпфер это как подушки безопасности на авто, основной массе они никогда не пригодятся, но в случае чего оно того уже стоит.