Remove tank and fuel pump Honda CRF 1000 Africa Twin 2019.

[@unasturianoencabronado6497]

Muchas gracias ,Delos mejores videos que he visto y sin decir una sola palabra ,por eso el refrán una imagen vale más que 1000 palabras,un saludo

[@freedonbike1576]

Gracias me alegro que os sirva

[@JavierFernandezMazas]

Enhorabuena. Muy buen video para poder realizarlo uno mismo. Tengo la adventure del 2019. Llevé la moto al concesionario cuando me mandaron la carta (con unos 2000km) para que lo hicieran. Me dijeron que se cambiaba filtro y se lavaba depósito para que no volviera a pasar. Ahora he quitado el deposito por otras circunstancias (16000km) y lo he revisado. Para mí sorpresa, filtro lleno de residuo y depósito también con residuos. He pedido ese kit de filtraje doble del vídeo. Veremos que resultado da.

[@ivsanu8856]

muchisimas gracias por el video, he comprado una adventure y esto pienso hacerlo este verano. ✌

[@freedonbike1576]

Espero que te sea útil. Un saludo.

[@MSA4_ON]

impresionante,honda ya no es honda esta es la verdad ,se fué el creador de la marca y todo se fue a la mierda ..este modelo es la versión Adventure 2019 la mía es la versión normal del mismo año y presenta el mismo problema en el depósito ..gran vídeo

[@freedonbike1576]

Gracias el video fue realizado con la intención de detectar un problema y ayudar en su solución. Siempre desde la perspectiva critica para mejorar y no destruir. Aun así recuerdo que antes de que Honda lanzara la campaña para solventar esta incidencia a nivel mundial unas cuantas personas criticaban el mero hecho de poner en conocimiento este problema en los foros. Incluso hubo dos personas especialmente peculiares que pertenecían a un club muy afín al modelo que me parecieron especialmente irritantes, uno se permitía opinar sobre lo que no experimentaba porque no tenia ese modelo y otro la defendía a muerte hasta que le paso a él y vendió la moto casi nueva pasándose a BMW.... En fin unos intentan ayudar y otros creen que ayudan no viendo nunca nada malo fomentando lo mediocre......

[@MSA4_ON]

@@freedonbike1576 pues no te puedes ni imaginar el bien que has echo ,sin duda un gran tutorial en el cual desconocía ,para ti lógicamente no será complicado ,la delicadeza con lo cual lo has explicado se demuestra tu experiencia, sin duda un gran aporte . y sobres lo que criticaron en su día que les den. ..que aprendan a escuchar a los que más saben ,un gran saludo .Muchas Gracias.

[@armeriatigre9170]

muy buen videooo.tenes uno de como cambiar las bujias de un africa1000.año 2017??. graciass y saludoss

[@freedonbike1576]

No lo siento, yo cambie las mías en la del 2018 y la verdad que no es fácil, sobre todo evitar que se rompa la goma de la pipa al sacar el cable de las bujías escondidas y que cuando quites los plásticos no se rompan las pestañas.

[@armeriatigre9170]

@@freedonbike1576 graciass.es increible que los japoneses sean tan complicados para poder uno mismo atender su moto.saludosss

[@alehoaguirre]

Excelente video! Lástima que estas Adventure Sports hayan salido con este defecto en el tanque que genera esos residuos

[@freedonbike1576]

Gracias, al parecer es común en muchas de ellas, sobre todo el año 2019. Si este es tu caso echa un vistazo a esta pagina: sites.google.com/view/afectadoshonda/inicio

[@spdv83]

Me ha gustado el video. Yo he comprado la 1100. Tiene 2700km. Hace 8 dias vine de dar una vuelta y cerca de casa ya. La metia puño y se kedaba muerta. Llegue a casa la pare abri la puerta la arranque y ka meti. A los dos dias volvi a dar una vuelta y no la hice arrancar.. llame donde la compre y se la lleve en grua. La ha comprovado la bomba y no manda presion. Creo k sera lo k has echo del video.

[@freedonbike1576]

Parece que ni en las 1100 solucionaron el problema según foros de EEUU.

[@alfonsogrizzlytiradoolea8010]

Que tal lobo solitario te resolvieron tu problema

[@josetillas7613]

de los dos tubos que se desconectan debajo del deposito ...uno es el rebosadero de gasolina ¿y el otro es el respiradero del tapon?gracias

[@anaelurbinaurbinamora9978]

Una pregunta esa es la misma de la crf250l modelo 2013 verdad???

[@javierramosduran2706]

Sois unos cracks

[@freedonbike1576]

Es muy fácil, no es ingeniería nuclear, jjj. Gracias

[@spdv83]

Me han dicho k es el zinc k ponen en la soldadura de dentro del deposito. K lo hay k limpiar bien y asi no ciega los filtros

[@freedonbike1576]

Gracias, es un problema común en todas las ATAS. Pero una vez que suelta residuos ya se obstruyen los filtros. Ademas de las soldaduras quizá otro problema es la goma que aparece desecha en el filtro, mira el vídeo y veras restas de goma negra igualmente.

[@albertr6510]

Hola!! Yo tengo la adventur sport del 2019 , esto le pasa a todas ?? Y tengo que sustituirlo ? Muy buen vídeo un saludo 😉

[@freedonbike1576]

Pues parece que les pasa al 90%de los que conozco con ese modelo. Tarde o temprano pasa.

[@albertr6510]

freedONbike ok , tendré que pedir el kit muchas gracias 😊 👍🏼

[@spdv83]

K solucion tiene para k no ocurra esto?

[@freedonbike1576]

Mira en foros, pero desmontar deposito limpiar restos de soldadura interior y cambiar filtro. En el vídeo hay un link a un kit de filtración.