Настройка режимов поездки на Honda Africa Twin CRF1100 Adventure Sports

[@lexx4987]

Братух, очень рад за тебя, что ты смог купить Афричку, я пока нет, но блин читай мануал получше Р- это пауэр контроль, чем меньше значение тем меньше электроника душит мощность!

[@ОлегСергеев-м7м]

Р- мощность, чем меньше значение, тем больше мощность. То есть, одно деление самая большая отдача. ЕВ - торможение двигателем, три палки - меньше торможение, 1 - максимум и так далее. Покажи лучше антивилли в действии, держит ли определенный угол или просто раньше колесо опускается?

[@ДальнийСевер-о1ь]

Гаджет на колёсах, удовольствия мало, постоянные настройки и посещение СТО, программа к ней в ноутбуке с вечными ошибками , прошивки, настройки и так бесконечно.... Теряется смысл свободы и привязка к компу. Всё делается что бы не уехали дальше города и езда возле них. В лесу её не починить. Этот мотоцикл можно заглушить со спутника а так же постоянная слежка где владелец ездит, ИИ всё записывает. Думаю поняли к чему эти якобы для вашей безопасности и комфорта штучки. Мы погрязли в гаджетах и таскаем их с собой и если забыл телефон дома - то такое ощущение, что оставил часть тела и уже не по себе. Люди скажут - Это не избежно, да, это не избежно... Вот так меня "накрыло" , ладно шучу но не полностью.😂

[@MrKeiser91]

22:00 По-этому я себе с ручной коробкой купил )))

[@Motorider98]

Аналогично)

[@джоннибраско-ш8ь]

@@Motorider98 красавчики! автомат для телок

[@MrKeiser91]

@@джоннибраско-ш8ь с квикшифтером - не мот, а сказка

[@oharkusha]

@@MrKeiser91 подскажи как квикшифтер работает? нет жестких ударов по коробке? на любых оборотах норм?

[@эдуардполосин-ъ6п]

У меня тоже адвенчер спорт на механике

[@dimmaser]

проще говоря P на 1 макс мощь , eb на 3 не тормозит двиглом, T на 1 максимум свободы заднего колеса(комп его почти не будет контролировать) или вообще можно 0 (влево и держать) w на 0 и можно вилли . катаю на 1100d4 хотел культурно но туб не пропускает форматирование касательно переключения он в D не переходит с открытой(выставленной) подножкой

[@rustykrusty3689]

привет! Все точно, одного не понял: что за параметр Т?

[@dimmaser]

​​@@rustykrusty3689 T(torque)- Honda Selectable Torque Control (HSTC) система трекшн-контроля 7- макс 1- мин 0- выкл (0 типо бернаут). простыми словами, система контроля

[@dimmaser]

@Rusty Krusty система контроля проскальзывания колеса, чем больше значение, тем меньше шанс сорвать колесо в занос при помощи газа. это написано у Олега в описании)). Пример: в дождь, на классической системе сцепления, газом вы работаете осторожно для того чтобы заднее колесо не обогнало переднее в результате потери зацепления с асфальтом. Здесь на "автомате" за вас это делает комп. он не дает колесу провернуться больше положенного. этакий АБС для газа.

[@АлексейАлексеев-б2о]

Автор, надо было красную книжечку не открывать, а прочитать, чтобы не вводить людей в заблуждение.

[@evgenykosarev4087]

Олег, привет! все понятно объяснил, у меня нет Африки, но я понял как настроить на ней режимы)) PS: у меня honda CBF600 2004 г., ничего тыкать не надо, ключ повернул и в путь)))

[@rustykrusty3689]

Нашел, кого слушать) "Объяснил" он. Его словесный понос имеет крайне мало общего с реальностью, это некомпетентная дезинформация в чистом виде.

[@r72-w8f]

Все давно уехали и приехали! А Хонду всё настраиваем🤣🤣🤣

[@yum-1236]

Да правильно многие пишут , что человек только подержал книжку в руках, но не читал. Читайте мануал если кому интересно в это разобраться, а не смотрите данное видео.

[@the_kos]

Обзорщик от бога) Т-крутящий момент))) ахахахах HSTC-это ХондаСистемТрекшенКонроль

[@Motorider98]

Муть. Вот я больше за классическое управление) Не нужны мне эти режимы))

[@Дмитрий-т6я3п]

Согласен👍 У меня ямаха вираго 1100 ... Едит везде... 2 колеса и 3 лампочки 😎🤣

[@vavanzelzoff9468]

Если смотришь,то твоё мнение не интересует, помолчал бы

[@Motorider98]

@@vavanzelzoff9468 Лол!🤣

[@dimakrasnov3245]

Ой, клоун( извиняюсь, вырвалось). -не читайте эту хрень,я сам настроил-)). Р перевёл на тройку( тем самым задушив движок). Сказал что добавил мощности)). Потом говорят что то Африка не тянет. Кровь из глаз, не смотрите люди это. Даже из любопытства

[@slavNik1667]

спасибо за видео мне помогло разобраться в настройках. У меня NT 1100 у нас с Африкой схожее меню. обзоров про NT 1100 на русском почти нет.

[@Yura084]

"Одинокий волк". 👍

[@fourhat]

Олег привет! Подскажи пожалуйста какую гелевую сидушку ты себе брал когда ездил на тенерке?

[@MrKeiser91]

12:55 P - Power Control Чем меньше значение, тем сильнее валит. Ты его слабее сделал)

[@rustykrusty3689]

Да он буквы забыл, видимо. Я ему об этом же писал под одним из прошлых видео со ссылкой на мануал. Он отреагировал неадекватно))

[@baronfatherk45]

Автор видео так и не осилил мануал и распространяет неверную информацию. Что за люди, 400стр мануала не смог осилить за долгую зиму...

[@vladimirp.8629]

Есть такое не реагирует он на конструктивные замечания🤷🏼‍♂️

[@sergiustratulat1239]

спасибо большое

[@АлександрКлюшин-й3ю]

Олег, здравствуйте! У вас верховое стекло не дребезжит на колдобинах?

[@baronfatherk45]

Включение Режима G приводит к сокращению скольжения сцепы, что востребовано на дорогах со слабым покрытием. Тоесть сцепление работает по принципу близкому к включено, выключено, с минимальной пробуксовкой

[@rustykrusty3689]

Не раз уже написал автору в предыдущих видео, что он по существу в настройках ничего не шарит, и несет ахинею противоположную реальности) Но ошибка не заслуживает порицания, важнее реакция на ошибку. Выпуск этого видео ПОСЛЕ всего, что автору уже прямо сообщили, приводит к одному печальному выводу: автор - peace door ball.

[@sergejsitnikov9410]

Гусеводам в этом случае проще. Мотор в динамичном режиме а подвеску меняешь сам. Хочешь гонять ставишь подвеску на динамический режим едешь далеко поставил подвеску на тур и забыл

[@baronfatherk45]

полностью согласен, два режима перекрывают всю кучу комбинаций желейной подвески африки

[@raremetal777]

good👍

[@dimmaser]

Олег касательно мощьность побольше и крутящий побольше, получилось по своему наоборот. Систему контроля мощности P посильней и систему крутящего Т пожирней. т.е. как я понимаю согласно инструкции отдачу мощности P=3 (из 4 возможных) сильно заглушил, момент на колесе Т=5 (макс 7) заглушил тоже сильно, чем выше значение тем сильнее воздействует автоматика. торможение двигателем EB на 3 (3=мин торможение, 1= максимальное торможение) это минимальное торможение. короче получилось все немножко наоборот. такие вот дела. Это моё мнение, не закон, не указание к действию, просто то, как я это понял согласно инструкции.

[@rambo3486]

Красава!!!!!! А кем ты работаешь если не секрет?

[@ЮрийГагарин-щ6т]

Я думаю многим пригодятся советы по управлению настройками, мотоцикл на столько доступен , что много кто себе способен его приобрести, подумаешь цена квартиры

[@rustykrusty3689]

это не советы, это бред

[@yeti_ninjz]

Потому как кризис капиталистической системы, всё , что производится за границей, будет дорожать, весь импорт, а поскольку в России почти ничего не производят без импортных комплектующих ) особенно мотоциклы бмв или хонда))) а вот труд рабочих в цене расти не будет) ведь это родное , внутри страны...как получали копейки так и будут получать))) Так что нет чему удивляться , особенно повышению цен)

[@АлексРудный]

👍👍👍я боюсь на спорт режиме ездить..да на спорт режиме мот пипец мощный становится..

[@СергейМеринов-л9э]

P одна полоска - самый мощный уровень. Читай инструкцию внимательнее

[@Motorider98]

он ее не захотел всю читать)

[@rustykrusty3689]

@@Motorider98 но на ютуб свой бред загрузил

[@DM-yx2tl]

Точно, я также подумал когда увидел одну полоску на тесте своей подруги! А вообще, только русский начинает читать инструкцию когда понял что все пи@дец, сломал.

[@ОлегСергеев-м7м]

Повороты автоматически отключаются через 50 метров, пока стоишь - моргают.

[@servladimirovich]

скажите русский язык стоит по умолчанию?

[@sasha3884]

Привет Олег! Что думаешь о электронной регулировке подвески? Нужна-нет? Стоит попадать на неё? Может кто-то посоветует.

[@henrikaskazakauskas]

Ja dovolen i eto ocen udobno. Sjechal s asvalta nastrojku pomenial neostanavlivajas i pojechal dalse s konfortom. Ja nedumoju cto vy budete sprygivat s moca perd kazdym nerovnym ucastkom i v rucnuju podkrucivat. Tak i budete jezdit na srednich regulirovkach.

[@sasha3884]

@@henrikaskazakauskas Понял,спасибо. А по надежности вопросов не бывает?

[@idreamTim]

Я доволен.

[@baronfatherk45]

электронная подвеска очень нужная функция, многие из знакомых, кто приобрел мот без пожалели об этом в процессе эксплуатации

[@sasha3884]

@@baronfatherk45 спасибо!

[@andyx4you]

Мифы в массы, нет чтобы разобрать самому сначало.

[@MrKeiser91]

06:06 Это не крутящий момент, а Трэкшн Контроль

[@Motorider98]

Отключаешь трекшен и валишь на все бабки)

[@rustykrusty3689]

@@Motorider98 а вот и нет, отдача мощности настраивается совсем другим параметром. А эта настройка, которую некомпетентный автор видео назвал "крутящим моментом" - только и исключительно про курсовую устойчивость, контроль срыва заднего колеса на скользких покрытиях, т.е. ТРЕКШН КОНТРОЛЬ. И ни разу не более.

[@MrKeiser91]

@@rustykrusty3689 дело не в некомпетентности, а в том, что с электроникой на Африке и черт ногу сломит. Долго разбираться и прочувствовать нужно

[@rustykrusty3689]

@@MrKeiser91 разбираться 20 минут максимум. Претензия к автору видео не в том, что он что-то не понял. Претензия только в том, что не разобравшись он "авторитетно" выносит свои бредни на ютуб.

[@exdeniz]

А что правда не чувствуется Power Control на 1 и 4?

[@baronfatherk45]

Очень хорошо чувствуется разница между 1 и 4

[@r72-w8f]

Зачем режимы для режимов!😁 Чтоб денег содрать с нас😎😎😎

[@Living_Water22]

Ты то же начинаешь очень долго, так что не надо на большую брашурку грешить. Её наверное уже можно было прочитать пока ты к настройкам перешёл))) 😅

[@jonatanleason653]

Клапана глянул в тенере на 20000 км и погнал на бездорожье, режим выбираю сцепой

[@_T_A_G_I_R_]

Бэха рулит

[@Motorider98]

Да здраствует ломучее говно)

[@АлексейКушниренко-я1р]

👍

[@Korchagin_Studio]

На этом Мотике, лично для меня, нет одной важной Настройки. «Запретить переключаться на 5-6 передачу на малых скоростях.

[@StellaTwin]

согласен, тоже напрягает, особенно вибрация, когда начинаешь газу давать(

[@oharkusha]

ставь режим S2 - S3 и будет огонь. D - для пенсионеров

[@StellaTwin]

@@oharkusha sport режим бензина больше жрет)

[@baronfatherk45]

@@StellaTwin зато двигатель не калечит, создавая нагрузку на кореные подшипники, пальцы, шейки коленвала на малых оборотах. Вся экономия на бензине приводит к дальнейшим тратам на ремонт двс. Только два нормальных режима S2,S3. Остальное попробовать и забыть

[@StellaTwin]

@@baronfatherk45 самое тупое, что после каждого поворота ключа режимы приходится заново менять :(

[@bikerboy9561]

Для автора: kzbin.info/www/bejne/in3PgWikaqyepKs Начиная с 20:20 - посмотри и послушай АДЕКВАТНОГО И ГРАМОТНОГО человека про TRACTION CONTROL! И хватит позориться и нести чушь!

[@theaeealpa]

Я по этому и продал свою африку 2020 глюкала постоянно, и заказал тенерку ☺️

[@StellaTwin]

тенерку откуда заказали?

[@theaeealpa]

@@StellaTwin в ямахе

[@StellaTwin]

@@theaeealpa вы не из России? у нас ее нигде не заказать

[@theaeealpa]

@@StellaTwin да, в Эстонии

[@Barmaley85]

Такое количество староверов в комментах, все рассказывают о преимуществах некрух ))) хуже только секта любителей карбюраторов )))

[@sergeismirnov462]

Чем больше наворотов, тем больше геморроя!

[@bikerboy9561]

Мда…про «крутящий момент» ооооочень сильно! Хонда в гробу перевернулся! В следущей прошивке будет прям в ньютон-метрах…а то как то цифирками не понятно нам лохам! Ставим «мощность двигателя» на максимум, а «крутящий момент» на минимум…и погнали🤣🤣🤣🤣

[@Roman_Kalinin]

С мощностью все наоборот: 1 это максимум, а 4 - минимум.

[@r72-w8f]

По мне 3310😁

[@ВасилийТеркин-л3к]

Слабо разобрался. Видео несет ложную информацию. Владею африкой 3 года и с каждым прочтением мануала постепенно приходит понимание, что заложили инженеры. По началу это взрыв мозга, не всем обладающим деньгами дано обладание интеллектом.

[@АндрейГагарин-с7ч]

1

[@MOTODRIVE1]

Олегыч непроверенной информации говорить не будет , хоть и грубит частенько

[@tirpitz3859]

афричка.........

[@antonkovalev4140]

👍👍👍👍👍👍