Stefan‘s RSV 4 Rennmotor, die Köpfe sind fertig, Montage 2 HD 1080p

In diesem Video siehst du, wie die Zylinderköpfe der RSV4 revidiert und komplettiert werden. Viel technisches, aber sicher interessant für interessierte.

[@shirazgod1]

Sehr interessant und tolle Arbeit, ich brauche allerdings gleiche für meine Tuono motor auch, wie kann man dich kontaktieren? Lg Navid

[@ej25-Chiptuning]

Hallo David, da kann ich dir leider nicht helfen.

[@Traeumerify]

Richtig interessantes Video, dank dir dafür! Wo lässt du die Führungen einpressen bzw die Köpfe bearbeiten? Meine Ventilführungen haben leider zu viel Spiel. Lg

[@raydolinger1980]

Great video,.... Im needing an intake valve but those suckers are 400$ each.... :/ WTH... :)

[@ej25-Chiptuning]

🤷🏼‍♂️

[@monsterianer]

Super Video 👍 Stefan muß echt schmerzbefreit sein 🙂 soviel Kohle in den alten RK Motor investieren.......vielleicht kannst du mir im Forum eine PN schreiben. Der Kostenpunkt für diese Revision würde mich echt interessieren. Lg Didi

[@moosish3591]

das ist es mir wert..mit dem Motor werde ich in Rennstreckenrente gehen...😉

[@monsterianer]

@@moosish3591 ich finds spitze wenn das jemand so konsequent durchzieht 👌und die Leistung reicht allemal aus 💪

[@ej25-Chiptuning]

Danke dir 👍

[@philippwittneben9877]

Sehr schönes Video. Vielen Dank dafür. Aber ich wäre nicht ich, wenn ich nicht auch meckern würde ;-). Beim Thema Sitze hat mir der Kommentar gefehlt, das diese nicht eingeschliffen werden dürfen (Titan Ventile). Ansonsten ganz großes Kino.

[@ej25-Chiptuning]

Bist ein sehr treuer Zuschauer, danke Dir dafür!

[@vollsynthetik6110]

Servus sehr interessantes Video was kostet denn der federsatz und von wo hast du die

[@ej25-Chiptuning]

Das ist ein original Federnsatz, gibt es als Ersatzteil bei dem AP Händler deines Vertrauens.

[@matejdivic9149]

Ist das beryllium bronze Ventilführung? Wo kann das man kaufen? Danke!

[@ej25-Chiptuning]

Das ist eine Knetlegierung, berylliumfrei. Gibt es als Stangenware (3m) beim gut sortierten Buntmetallhändler.

[@adels-media1238]

wieder ein schönes video für den Sonntag, Johann. Finde es so schade, dass es keine haltbareren Ventilfedern gibt als die von Aprilia ... scheint ja in Kombination mit den Keilen ein Problem bei diesem Motor zu sein in Bezug auf Qualität bzw. Haltbarkeit.

[@ej25-Chiptuning]

Hallo adels, danke für dein Feedback. Die Federn kamen in dem Fall nur rein, weil eh alles zerlegt war und der Motor die Racing Nockenwellen bekam. Die alten Federn macht 14tsd km lang keine Probleme. Mit den Ventilkeilen hatte ich bisher noch nie ein Thema, aber ich machen die vorsichtshalber immer neu rein.

[@joba8426]

Super Video. Freue mich schon auf das Steuerzeiten Video!

[@ej25-Chiptuning]

Ist in Arbeit😁

[@jorghohmann5948]

Hallo Johann, kannst Du in etwa nennen, was man bei einer solchen Revision gegenüber einen Neukauf spart? Etwaige Prozentangabe würde mir reichen...

[@ej25-Chiptuning]

Hallo Jörg, ein neuer Zylinderkopf kostet ca. 2700€ x2. die Revision der beiden Köpfe wird etwa 40% dieser Kosten in Anspruch nehmen.

[@jorghohmann5948]

@@ej25-Chiptuning Hallo Johannes, das ist doch schon ein erheblicher Unterschied! Hast Du das schon einmal machen lassen bzw. kannst Du was über die "Standfestigkeit " der Reparatur berichten? Beste Grüße

[@moosish3591]

das schaut echt super aus... fast zu schade zum Fahren ;)

[@ej25-Chiptuning]

Ich bin guter Dinge, dass der Motor auch super läuft, wenn er fertig ist.

[@basbox]

Grüße aus München!! Daumen hoch!!

[@ej25-Chiptuning]

🖐 Grüße zurück