Bromsbytet man inte ens önskar sin värsta fiende! Häng med och se all jävlighet!

[@StefanBergman]

Blecket man låste oket med är tydligen Renaults lösning på "glidpinnar" så de fick vi fetta in efterhand. Lagret är tydligen tänkt att bytas tillsammans med bromsskivan men vi fick ihop det ändå och bilen har rullat 60 mil utan missljud ifrån lagren.

[@3tpower]

Blecken ser exakt lika ut på min Toyota från 1980.

[@christer1280]

Pp

[@tellyonthewall8751]

60 mil???? eh 6000 mil menar du

[@StefanBergman]

Nej sedan vi satte ihop det så har han kört 60 mil. Några skrev att lagret var kört bara för att det gick isär.

[@tellyonthewall8751]

@@StefanBergman Ahhh .. det är så, det ska förstås ..🤔😉😄nej nej kan packboksen på hjullagret sa1ättes tillbaka på plats, da kan man använda den igen ... förutsatt att det inte finns några felagtiga ljud på

Underbart med lite nytt "udda" mek :) Fixades ju till bra som alltid.

[@StefanBergman]

Ja det gick till slut. Betydligt snabbare emot när man gjorde vänstra sidan först.

[@christianronn5301]

Det mest fantastiska i den här videon är att du lyckades beställa bromsdelar till en fransk skåpbil från 80-talet och få det rätt på första försöket. Det brukar alltid finnas ett par olika bromssystem och olika storlekar på bromsarna pga olika lastvikter och annat elände som hör transportbilsvärlden till.

[@StefanBergman]

Beställde allt på AUTODOC och angav bara regnummer.

[@tonycarlsson6577]

Bästa videon på länge.😂😂Kunde inte låta bli att skratta när jag såg alla lösningarna.Har skruvat i mina bilar sen tidigt 70tal,men ALDRIG sett såna lösningar.Har bytt bromsskivor på alla bilar jag ägt,har tagit nån timme bara.Har dock aldrig haft en fransk bil.Blev avskräckt av såna redan på 70talet.Du fick till en bra instruktionsfilm.👍😎

[@StefanBergman]

Köp en fransk bil och gör det på 3 timmar istället, det är ju roligt att få skruva lite. :)

[@tonycarlsson6577]

@@StefanBergman Jepp,om jag hade mer tid.Som pensionär är varje timme dyrbar.(vänta ska du få se)👍😜😎

[@michaelknight9336]

Bra kämpat..! 👍 Jag hade ruttnat ur och ringt skroten inte ens halvvägs.. 😤 Tack för påminnelsen att aldrig köpa en gammal bil oavsett hur frestande pris..

[@StefanBergman]

Var så god 😅 och tack.

[@ParFektion]

Bra jobbat Stefan! Riktig SKITKONSTRUKTION! Måste dock säga att Renault brukar vara smidiga att skruva med annars, många gånger enklare än tex Volvo faktiskt 😅 Men det är ju Clio osv. På den där stora klumpen är det säkert en hel del special 😁 Du får vara glad att det inte var en Alfa-Romeo typ, då hade du haft ännu mer jobb 😁

[@StefanBergman]

Tackar, ja nu är man renault certifierad också

[@hakancarlsson9009]

Vilken jäkla konstruktion! Men bra jobbat. Och den här videon med annorlunda konstruktion blev för jäkla intressant ur det perspektivet👍

[@StefanBergman]

Tänkte som sagt inte filma det först men det var så jäkla sjukt gjort så var bara tvungen att visa hur det var.

[@durb1977]

Jag dör 🤣🤣 bästa videon på länge, "mon dieu". Vilken jäkla konstruktion.

[@StefanBergman]

Haha ja jag blev bara mer och mer förvånad över hur det var skapt.

[@durb1977]

@@StefanBergman ja fransmännen är duktiga på att komplicera till det mesta.

[@rimmersbryggeri]

"Mon dieu, oh my god, what is going on." Omm Lasse Granqvist var renault mekaniker.

[@Tobbebohman]

jävligt kul video! Vet själv hur det är att byta sånt där. Du är otroligt lugn i sinnes jämfört med hur jag hade betett mig med allt som jävlas xD

[@StefanBergman]

Alla vet ju hur stress aldrig löser nått så det är bara att anamma lugnet. 😄

[@crazypict]

Jag kommer nog aldrig att skruva med Renault Trafic. Kommer nog aldrig att ens köpa en. Men det är kul ändå att se sånt här. Kämpa på! Bra video som vanligt!

[@StefanBergman]

Det var mest problemen man kan stöta på och hur man löser dem jag ville visa i denna video, det är såhär verkligheten ser ut när man mekar gammalt skit.

[@tonyestvik7969]

Så häftigt, att man måste hitta på en egen konstruktion på något som funkar hur bra som helst på en Transpoter eller annan buss! Men du fixade ju detta också! Bra jobbat!

[@StefanBergman]

Ja nu blev man en erfarenhet rikare :)

[@543helge]

Vilket tålamod , och jäklar anamma! Jag hade beställt en transport till närmaste skrot efter halva tiden. Grymt jobbat!

[@StefanBergman]

Mr Envis :)

[@Mikael-ec2ff]

Riktigt bra jobbat Stefan och Farsgubben!

[@StefanBergman]

Tack som hilvede Micke!

[@andersnordlund4939]

Har haft Renault och ALDRIG mera, blir gråhårig av bara tanken på dom🤯🤯

[@StefanBergman]

Mardröm att meka med ju

[@christophercederlund9912]

Fan va ni är duktiga,fantastiskt bra video. Lyfter på hatten!!

[@StefanBergman]

Allt löser sig till slut sa han som sket i vasken 😄

[@bengttragardh2804]

alltid lika trevligt att se dig mecka,bra

[@StefanBergman]

Tackar

[@kaptenblavit3709]

Grymt jobbat Stefan!💪💪❤❤

[@StefanBergman]

Tack

[@niclasdahlquist3491]

Bra jobbat som vanligt !!! Min första bil, Fiat 128 Sport hade samma typ av "metallplattor" mellan bromsok och hållare :)

[@StefanBergman]

Vilken hemsk konstruktion, verkar som att de vägrade kolla på hur alla andra byggde sina bromssystem.

[@826magnusson3]

Vad grym du är Stefan. Underliga konstruktioner Renault kör med.

[@StefanBergman]

Tack, ja det är mycket märkliga!

[@mathiasternstrom4173]

väldans hat mot franska bilar . jag har skruvat med många citroen och har aldrig mött nått svårt eller konstigt ...=) men detta var ju lite udda kan jag hålla med om =) bra jobbat annars och tack för en shysst video

[@StefanBergman]

Näe det verkar ju helt klart att det var sämre förr.

[@MrApaHotel]

Även fast jag inte har en Renault så var det intressant att titta. 👍

[@StefanBergman]

Hehe fan va kul, tackar 🙏🏻

[@Sneggelvespen]

När ytterbanan från lagret släpper och följer med medbringaren/navet är det dags att byta lagret, då får man kapa bort ytterbanan. Sedan montera nytt hjullager som man sedan med verktyg pressar in den nya skivan med navet i. Skivor med "inbyggt lager" och nav är inte helt ovanligt, sitter på en hel del bilar tex relativt nya ford. Bra kämpat dock.

[@StefanBergman]

Vanliga människor står ju inte och gör såna här jobb.

[@janandersson3750]

Vilken jävla konstruktion! Som vanligt klarade du av bytet. Väldigt bra gjort och med ett tålamod utöver det vanliga. Ingen vidare reklam för Renault precis.

[@StefanBergman]

Min envishet har räddat mig några gånger :)

[@rogerhoffman3294]

Bra jobbat Stefan! Fiat 127 1973 har samma fastsättning av bromsoket.

[@StefanBergman]

Fy då!

[@blarkdexture8899]

Vilken fantastisk konstruktion

[@StefanBergman]

Ja de får nog släppa på sitt patent så alla kan bygga så här. 😂

[@stefanramstrom9030]

Härligt att du visar hur det är i verkligheten att skruva

[@StefanBergman]

Ja jag tänkte det kunde ha varit intressant för det finns väl folk som kör fast såhär och hur man löser det.

[@sverigeresan1150]

Glidfunktionen i oket är kanske tveksam med tanke på blecken/hållarnas passform.

[@StefanBergman]

Ja men det var nån slags fjäder bakom som gjorde att det flexa lite. Men lite fett på plattorna kanske inte skulle ha skadat nu när du säger det.

[@rainerskogberg7371]

@@StefanBergman R5 har samma glidbleck i sina framok, bara riva igen och fila alla glidytor på oket. Skall ju glida lätt som en puck på isen. Glöm inte Mollycote CU pasta.

[@gnultswede3204]

Bra jobbat Stefan!! men huvvaligen vilket j...a skrot att hålla på med, jag fortsätter nog att skruva volvo :)

[@StefanBergman]

Ja det är ju en promenad i parken jämfört med detta :)

[@Deli1988]

Bra kämpat!

[@StefanBergman]

Tackar

[@oscarbjorklund3156]

Bra att du gör en video om hur man byter skivbroms och bromsklossar

[@StefanBergman]

Ja för det här hör ju inte till det normala haha

[@ragoon4swe]

Jag skratta så tårarna spruta redan 10 minuter in, härlig video Stefan!

[@StefanBergman]

Tack, såhär efteråt kan man ju skratta åt det 🤣

[@Jmitch7702]

Bilen som ingenjörerna glömde.... 😱 Bra jobbat iaf!

[@StefanBergman]

Tack

[@MrMurtatha]

Bästa bil mekaniken har jag kollat 👍🏻👍🏻👍🏻, gärna snälla Stefan om du kan gör en video för Mercedes b 180 2013 växellåda olja byta tack 😀. Mvh Murtatha från Nyköping

[@StefanBergman]

Kan tyvärr inte göra det för jag äger ingen Mercedes

[@Lelle64]

Så jäkla grymt avsnitt. Har en Citroën Jumpy och ber en bön att jag slipper det jobbet🤘

[@StefanBergman]

Får hålla tummarna att det är lite mer civiliserat byggt då 😂

[@MrMurtatha]

Bästa mekanik har jag tittat på , gärna snälla Stefan om du kan visa mig växellåda olja byta på Mercedes B180 2013 tack

[@StefanBergman]

Har tyvärr ingen sådan.

[@megamind6516]

Världsbäst! Både hängslen o livrem på den konstruktionen 🙂 Själv använder jag aldrig locktight på nå't, snarare smörjmedel. Lärde mig sent i livet också att spindelleder heter så för att de sitter i spindeln 😀

[@StefanBergman]

Haha, en skvätt locktite skadar aldrig

[@charlieandersson5534]

om du ändå tänkte ta väck spindeln så varför lägga tid och energi på slå ut navet? du kunde väll pressat ut det när spindeln va lös eller missar jag något?

[@StefanBergman]

Jag har ingen press eller lageravdragare så det var enda sättet.

[@nestordupo845]

Jag tycker om Stefans ärlighet när han jobbar att det är inte så lätt men till sist han klarar jobbet.👍👍👍

[@StefanBergman]

Haha ja det kan ju bli lite roligt också. 😄

[@jannicolaysen8462]

Ja, dom kan göra det mest enkla till en mardröm i fransk bilbyggarkonst. Bra jobbat att få isär skiten med det du hade till hands/köpte!

[@StefanBergman]

💪🏻😄

[@MrFredrikP]

Det är ingen ovanlig konstruktion med bromsskivan på fel sida. Speciellt på äldre transportbilar / pickuper. Bra jobbat!

[@StefanBergman]

Kan väl inte säga att jag skruvat med så mycket bilar men det var ju första gången jag sett nån sån lösning.-

[@themrenerd7384]

Bl.a flertalet generationer av Ford Transit borde enligt vad jag förstått ha liknande skräpkonstruktion som denna. Dock måste ja nog ge Renault en klapp på axeln för deras solida (Bortsett från GM's värdelösa växellådekonstruktion dom använt sig av) och välutvecklade konstruktion hos den nyare generationen av Trafic. Relativt modulär och enkel att reparera när något går sönder eller behöver bytas. Rost är heller inget man behöver oroa sig över till skillnad från många andra märken och modeller.

[@jockesgarage6049]

ringen ska sitta kvar på larget. Nu när det sitter på navet skulle jag säga att lagret är skrot det med

[@StefanBergman]

Näe då vi fick ihop grejerna. Han har kört 40 mil med bilen och inte ett knyst ifrån lagren. Vi gjorde rent de offcamera och hade på nytt kullagerfett.

[@wiper333333]

Riktigt bra och grymt jobbat.

[@StefanBergman]

Ja det var riktigt slitigt!

[@volvofreak86]

Det är den franska ingenjörs konsten som gör att man måste demontera halva fronten på vissa modeller för att byta glödlampa, men bra jobbat :)

[@StefanBergman]

Hoppas de har lärt sig bygga bilar nu.

[@patrikmarkebro1323]

Tysk ingenjörskonst kan även de den detaljen, Ford bland annat.

[@jagvillsesolen7373]

Varför sätter man den blå på skruvar...undrar för det sitter i mina hifi saker. är det för man ska se om det är gjort något eller .....bra film kan den vara bra för att kampa med och långkörning tror du. Ok vad heter den sprej som man kan ta panelen på så det ser ut som nytt på insidan ...tack på förhand

[@StefanBergman]

Det är ett gänglås som ska göra så att skruven inte kan vibrera loss.

[@thomasjansson2019]

Starkt jobbat! Inte ett dugg avis 🤥🥶

[@StefanBergman]

Envishet är en bra egenskap i dessa fall.

[@mikaellundkvist3868]

På de nyare Renaulterna med samma konstruktion, har lagret en låsning mellan de båda inre banorna, just för att man ska kunna pressa ur navet för att byta skivor, utan att inre banan följer med ut på navet 😊 Bra jobbat 👍👍

[@StefanBergman]

Tack som hilvede!

[@gladeamatoren7106]

En fiskares tålamod säger jag bara💪🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@StefanBergman]

Är ju inge vidare på att fiska men tålamod det har jag.

[@mr.volkswagen7296]

Det er nogle gode videoer du laver 👍

[@StefanBergman]

Tack

[@Mij1965]

Bra jobbat! 👍🏻

[@StefanBergman]

Tack! 👍🏻

[@sebastianloow5234]

Starkt jobbat!! Skam den som ger sig.

[@StefanBergman]

Så är det!

[@mywife9724]

Oj Mycket jobbigt men bra jobbat Ste-fan.

[@StefanBergman]

Ja nu har man ju gjort det också :)

[@magnusfransson6733]

Det gick ju värgen det med 💯

[@StefanBergman]

Ja det gick fint till slut

[@svampae]

Kul med lite bult o stonk

[@StefanBergman]

Haha ja rena asmr videon

[@jonaslarsson9634]

Hej Stefan jag håller med dom andra bra jobbat🙂🙂.men franska bilar 😫😟.alltid kul att titta på dina filmer.mvh Jonas

[@StefanBergman]

Tackar 🙏🏻

[@ulfohman1861]

Varför använder du inte 556 eller dylikt?

[@StefanBergman]

Använder wd40 när det behövs. Eller vad tänkte du på?

[@VolvoSnubben.]

Hahahaaahaa, franskt i ett nötskal!!! Bara sett 10 minuter men garvar redan ihjäl mig!

[@StefanBergman]

Ja värre blir det 😂

[@VolvoSnubben.]

@@StefanBergman Det blev det. :D V70in ser ju ändå helt okej ut nu, man kan leva med det lilla rövhänget. :)

[@tobiasb6556]

Sök på typ: "jaguar irs rear brake" så hittar du ytterligare en riktigt skön bromsdesign. Vad jag vet så fanns den typen på flertalet jaguar, vet dock inget om hur det är att byta, men helt klart intressant design.

[@StefanBergman]

Usch fyfan!

[@christianhermansson5637]

Riktigt bra video Stefan en fråga bara måste man inte lufta bromsarna.??

[@StefanBergman]

Nej lufta behöver man bara göra om man gjort nått med slangar eller rör.

[@hassejohansson]

Mycket bra gjort

[@StefanBergman]

Tack som hilvede!

[@hassejohansson]

@@StefanBergman Tack själv bästa du.

[@sverigeresan1150]

Hade en Renault Twingo en gång. Det gällde alltid att försöka förstå hur de tänkt :) Spännande att skruva på.

[@StefanBergman]

Trevlig bil 😜

[@robals744]

Påminner om en Renault 12TN -75 som jag fixade bakbromsarna på för evigheter sedan. Överkomplicerat bromssystem och vänstergängade skruvar i motorn, bara usch.

[@StefanBergman]

Låter nästan värre!

[@per-akepihl1170]

Bra jobbat!

[@StefanBergman]

Tack

Inte visste jag att det kunde vara så underhållande med en gammal Renault!

[@StefanBergman]

Det visste tydligen fransmännen 😂

[@rasmusbertilsson5861]

Bästa uttrycket ”fransk ingenjörskonst”

[@StefanBergman]

Ja riktigt grymt

[@mattiasekman2854]

Dvs avancerade tekniska lösningar på icke existerande problem.

[@sttm1283]

inte för att låta negativ men det är inte storleken på batteriet som avgör styrkan. ;)

[@StefanBergman]

Jo det gör det, ingen skillnad på ett 4 eller 5ah batteri dock.

[@sttm1283]

@@StefanBergman det är ju vilket åtdragningsmoment pickan har som avgör styrkan. storleken på batteriet avgör hur länge du kan köra ett sånt åtdragningsmoment.

[@StefanBergman]

Ja det är ju grundgrejen kan man säga men för att få ut då låt säga 400nm ur skruvdragaren måste man ha ett batteri som klarar av att ge den strömmen också. Finns ganska många videos på tuben som visar att AH gör skillnad på dessa maskiner.

[@mattestromstedt5799]

Vi har en skurvnisse här i byn, han har så sjuuuuuukt mycket skruv men aldrig den skruv man söker

[@StefanBergman]

Haha optimal snubbe 🤣

[@jonkarlstrom1836]

Kan dom ha gjort bromskonstruktionen över en rödvinsfylla mån tro? :D

[@StefanBergman]

Garanterat 😄

[@peterrylander7472]

Jag undrar vart du köpt den blå lilla "mattan" du har ?

[@StefanBergman]

Biltema, det är egentligen ämnat att vara en ”pulka” för ungarna på vintern.

[@johnfrode9320]

Världsklass :-)

[@StefanBergman]

Haha ja :D

[@lars-erikejdemark3814]

Var fick du tag på den Lidhammar arvtagaren du använde

[@StefanBergman]

Biltema

[@peterwest3379]

Stefan byter inriktning nu blir det bara franskt hädanefter. :):) Herregud vilken vilken konstruktion.

[@StefanBergman]

Haha aldrig

[@rogerlundkvist6309]

Bra video. Snigelätarna har alltid haft sina egna lösningar på saker. Aldrig ägt nån Renault men hjälpt bekanta att skruva en del😨

[@StefanBergman]

Usch vilka hemska lösningar

[@torjon82]

6:20 ryobi har gjort en ny mutterknackare med borstlös motor som ska klara upp till 900 nm! Finns på jula bland annat för 2000 kr

[@StefanBergman]

Oj, en sån kanske man skulle sätta upp på önskelistan då.

[@hugoscars3143]

Haha det är ju franskt 😂😂 du skulle ha pratat på franka då hade det släppt direkt 😂 bra jobbat som vanligt Stefan 🚗 du kanske ska bytta chevan mot franskt nästa gång 😂😂😂🚗

[@StefanBergman]

Jag drog ju till med ”mon dieu” men det hjälpte ju inte 😂. Aldrig jag kommer köpa sånt skit

[@hugoscars3143]

@@StefanBergman haha ja måste vara mer vänlig mot det 😂😂😂

[@janpettersson8290]

Skulle du ta emot en Fransk bil om den är gratis?

[@StefanBergman]

Splitterny möjligtvis

[@urk66]

Bra jobbat med en märklig konstruktion. Lite skeptisk till allt skräp som riskerade att komma ner i lagret när du tog loss bromsokshållaren, eller missade jag något?

[@StefanBergman]

Det blåste vi rent och smorde in med nytt fett. Du missade det förmodligen för att jag inte filmar precis allt man tänker och gör men jag nämnde att farsan har redan smort in lagret.

[@reuter77]

Vilket tålamod. Inte så konstigt att ingen spelat in detta, ingen vill ju byta bromskivor på en sån bil. Det är ju en mardröm rakt genom. Bra video och komiskt emellanåt.

[@StefanBergman]

Ja verkligen sjukt, verkar som att jag gjorde rätt ändå. Det skrämmer mig 😱

[@jannekaanta2884]

Fransk ingenjörskonst, har bara behövt byta bromsbelägg fram på min Peugeot 407 Coupe som jag köpte ny 2007-04-03 går som en dröm 😉. 👍❤👍

[@StefanBergman]

Haha sälj den innan det blir dags att byta allt! 😄

[@jannekaanta2884]

@@StefanBergman Kommer inte hända, på Besikta frågar de om jag inte kör med den på vintern för den är så fin under. Jag kör den året runt 😎.

[@VNAV_PTH]

23:00 Vad är det för specialhylsa du fick loss skruven med?

[@StefanBergman]

Bara en sån här sats www.biltema.se/bil---mc/bilverktyg/avdragare/avdragare-for-skadade-bultskallar-9-st-2000020870

[@VNAV_PTH]

Tack Stefan. Det var en räddare i nöden kan man säga. Istället för att börja borra bort eländet gick det ju relativt smärtfritt med den satsen.

[@Timodon1]

@@VNAV_PTH Jag hade tagit gassvetsen å skurit av bultfan!

[@VNAV_PTH]

@@Timodon1 Låt oss leka med den tanken att skruvskallen är bortskuren. Då sitter det en stump med gänga kvar som troligen fortfarande sitter som berget i godset. Jag vill påstå att Stefans metod är mer lockande.

[@Timodon1]

@@VNAV_PTH DET Stefan gjorde va bra, men jag har meckat sedan 70 talet och på den tiden så skar man av huvet, lyfte av delen och värmde sedan med gas runt i materialet så hålet blev större, då åker bulten ut lätt med en polygrip! Man kan även göra på andra sätt! Hav ö najs daäy!

[@christeraxelsson3299]

Men draa o bada! Kolla in den första bromskivan,skapligt sprucken i ventileringen! Holy moly 😅

[@StefanBergman]

Hade nog gått 1000 mil till 🤣

[@christeraxelsson3299]

Ja miiiinst 😂 Fick ni iordning på den svarta BMW 118? 😬

[@StefanBergman]

De skickade i nått som gjorde att ventiltätningarna svällde så den slutade ryka. Vet inte hur länge det kommer hålla men rådet skulle väl vara att åka och byta in den på firma innan det återkommer 😂

[@christeraxelsson3299]

@@StefanBergman Okej! 😃 Jag är själv fordons mek o jag sitter här ute i Stigtomta o prata högt för mig själv om hur DU ska lösa olika saker 🤣 Jag var helt o hållet inne på ditt spår där i början med oljemängden där på BMW:n,bra gissning 👌 Kul att du gör dessa videos Stefan 😊

[@henkasalomonsson8077]

Har en känsla av att man ska ta lös hela benet å allt..å sen pressa ut den med lager å allt..Bara en känsla jag har

[@StefanBergman]

Går inte att pressa ur för lagret sitter med en låsring innanför bromsskivan, dvs på utsidan av spindeln.

[@zteh4257]

Hade en AUDI 100 GL 1973 där satt bromsskivorna vid motorn som kyldes med en extrafläkt😭

[@StefanBergman]

Härlig ingenjör 😄

[@thebreaker551]

Det finns ingen annan väg att gå förutom att man brukar ta loss skivan med centrum. Sen lägga den i en press och pressa ur navet från skivan.

[@StefanBergman]

Riktigt sjukt gjort!

[@557Charlie]

bultbuster?

[@StefanBergman]

Det är en induktionsvärmare.

[@kulan9379]

Fy sjutton vilken design. Men ba kämpa på även om det blir motgångar till slut brukar det ordna sig ju precis som denna gång men när en sån där bult blir runddragen ökar komplexiteten nåt oerhört men dom är fina dom där skärhylsorna eller vad man ska kalla dem 😁

[@StefanBergman]

Ja det var tur att man gick och shoppade loss lite på biltema inför detta byte, fick användning av både glidhammare och hylsorna.

[@shizzlemynizzle9935]

Vars köpte du slaghammaren någon stans? bra video!

[@StefanBergman]

Köpt på biltema

[@Massesss]

@@StefanBergman artikel nr?

[@StefanBergman]

@@Massesss kan inte i huvet, sök på glidhammare och det är den som kostar 1000kr

[@henriklarsson6870]

Frågan är om man inte ska byta lagret när man byter bromsskiva?

[@ParFektion]

Tänkte samma sak. Är ganska säker på att man bör göra det.

[@StefanBergman]

Det kan man säkert göra. Vi fick ihop det och han har kört 40 mil med bilen nu och inga problem.

[@RS50000]

Är det inte läge för skroten på sånt skit? Inte värt jobbet 😂 Rolig video 👍🏻😎

[@StefanBergman]

Jo det är ju bara sopor men han tänkte göra en wheeler dealer grej med den och tjäna lite på den. Jag som får slita. 😂

[@Jaguarist]

Jag larde redan pa 80-talet att INTE rora/mecka Franska bilar och endast halla mig i USA och EU bilar (Volvo inc.)

[@StefanBergman]

Jag var lite för liten för att lära mig det då. Men nu vet jag!

[@hakaneriksson5421]

Är du nöjd med Ryobin? Vad heter den

[@StefanBergman]

Ja den är grym. Vet inte vad den heter men de har bara en muttermaskin.

[@hakaneriksson5421]

@@StefanBergman tack för svaret

[@StefanBergman]

Någon kommenterade och skrev att de har släppt en uppdaterad version som drar 900nm nu, finns på jula.

[@rogerolofsson180]

Vart bromsoket kollat med kolvrörelsen, på så gamla ok, brukar det kärva rejält, du kanske gjorde det, det blev kanske ej filmat

[@StefanBergman]

Ja kolvarna var det inge fel på och de gick lätt.

[@Dhawnasraoui]

Märkligaste bromssystem nånsin 😅. Fråga ,ska lagret ser ut så skulle inte toppen sitta på lagret, men den satt på axeln, ser konstigt ut , haha hela bromssystemet är konstigt nog. Bra jobbat!

[@StefanBergman]

Ja jag kan inte se någon annan lösning än det vi gjorde. Normalt ska man ju inte behöva plocka bort hela spindeln men det var bara för att jag skulle vinna fighten mot de rostiga skruvarna.

[@Sneggelvespen]

@@StefanBergman Enda lösningen när man inte har rätt verktyg för att pressa ut navet utan att förstöra lagret som du gjorde så är det att byta lager varje gång man byter skiva.

[@StefanBergman]

Där har du fel. Vi banka ihop det och han har kört bilen 40 mil nu utan missljud eller några som helst symptom på att lagret skulle vara trasigt.

[@Sneggelvespen]

@@StefanBergman Nej jag har inte fel. Men bra att det inte är oljud just nu ;)

[@magnuswennerberg2506]

@@Sneggelvespen Det kommer...

[@marcuss8770]

Kan vara den sjukaste kontruktionen jag någonsin sett😂 fyfan

[@StefanBergman]

Hoppas man inte behöver göra om det där igen hehe

[@fadya3901]

Smidigt 😂😂

[@StefanBergman]

Lättaste jobbet 😂

[@fadya3901]

@@StefanBergman underhållning på högsta nivå, imponerade tålamod och kunskap. Du gör det jäkligt bra.

[@StefanBergman]

Tur man har lång stubin annars hade den varit sprängd för länge sedan 😄

[@fadya3901]

@@StefanBergman ja det tur för oss som får prima underhållning 😄, tack.

[@EFrost411]

Rätt vanligt med nav och skiva som sitter ihopskruvade på transportbilar, kommer på Isuzu d-max, Toyota hiace och Ford transit i farten som har liknande konstruktion. Oket har jag dock inte sett förr. 🙂

[@StefanBergman]

Usch hemska konstruktion!

[@EFrost411]

Fungerar rätt bra när inte resten är så dumt konstruerat. Har bytt på både hiace och transit, men där är det lätt att ta av bara navet och skivan, och dela på de när de inte sitter på bilen. Det där verkade vara en riktig mardröm. Bytte bak på en citroen jumpy där skruvarna till okhållaren sätt så trångt till att hela navet behövde lossas för att få dit en hylsa...

[@curlymopp]

Fiat hade en liknande konstruktion från 60-talet med ett slags kilar. Meningen är att oket, som är flytande, ska glida på dem, vilket de också gör om man smörjer dem ibland. Numera har man väl oftast glidpinnar, som också behöver smörjas.

[@StefanBergman]

Dessa plattor behöver nog också smörjas.

[@padie71]

Heter glidhammare. Skruvar till bromssadel heter det, ok'et är de me kolvarna i :)

[@StefanBergman]

Har blivit för mycket svamp den dagen

[@stig-gunnarsvensson4765]

Snyggt .men du vet franskt ... Hur gör djur . Men ett minus ... Ingen olja broms oks kolvarna . Igen bra video lagom med svordomar 🤪

[@StefanBergman]

Kolvarna behöver man inte smörja, sitter ju dammskydd på,

[@stig-gunnarsvensson4765]

Hej om du visste vad det gör nytta . Fick lära mig detta för 49 års sen .gammal bil mek ..

[@stig-gunnarsvensson4765]

Japp inget annat än broms olja o en spruta med bra nål . Gör mycket nytta . Men fransk broms skivbyte . Super .nej inget vin

[@persoderstrom1]

Bytte bromsskivor runt om på min V50 på en förmiddag, inkl kaffepaus

[@StefanBergman]

Det är fan grymt!

[@eskilbergerland8671]

Roligt med annat mek på kanalen. V70n blev ju bra mycket lägre än innan. Sitter man 2 i och verktygslådan bak så sänker den ju sig ännu mer 😂

[@StefanBergman]

Verkar inte som att den satt sig ännu fram, tycker den sjunker ihop lite hela tiden.