Che meraviglia,penso che non dormirei la notte per andare ad aprire l officina e continuare a lavorare e studiare su questa moto.
@albertoguella10 күн бұрын
Penso che per tutti gli sfegatati dei 2T (e non solo) anche solo gli ultimi 2 minuti di video ci renderebbero ben più che felici 😜❤...personalmente però devo dire che anche i primi 23 minuti di dettagliata spiegazione sulla progettazione di questo capolavoro mi hanno appassionato non poco, riportandomi con la mente alle bellissime e affascinanti 500 2T guidate magistralmente (e quasi sempre in derapata) dai vari, Mamola, Gardner, Schwantz, Lawson, Rainey, Doohan, Cadalora e Rossi. Grazie Stefanino....dopo l'ultima del mondiale MotoGP non potevo trovare video migliore sul tubo 😉👍🏻
@StefaninoMotoPassion10 күн бұрын
Grazie Alberto😍 pensa a quanta gente si perde gli ultimi minuti di video 🤟🤟
@alessandromelone94839 күн бұрын
Che meraviglia 😍😍😍 quest’uomo mi ricorda i vecchi costruttori artigianali come la Gazzaniga o la Patton😍😍😍😍! Anni meravigliosi! Complimenti per questo splendido gioiello ❤
@cristianusardi485110 күн бұрын
Che bello vedere ancora gente che fa questi capolavori!!
@gianlucafrascati23349 күн бұрын
Che mezzo fantastico e che passione. Queste sono persone che vanno ammirate per la loro competenza dedizione e passione. Grazie per il contributo Stefano
@felix73croce3010 күн бұрын
Mamma che sound, complimenti per la costruzione meccanica!! Bravo Stefano per far emergere queste persone con una marcia in più.
@StefaninoMotoPassion10 күн бұрын
Grazie Felix✌️
@Fraca959 күн бұрын
Grazie mille stefanino per aver portato di nuovo un video con cristian… sarebbe bello riuscissi più spesso ad andare a trovarlo e portarci contenuti di questo genere… la moto è uno spettacolo… ci piacerebbe capire anche come si interviene sulla centralina per ottimizzare le prestazioni… a presto ragazzi!
@StefaninoMotoPassion9 күн бұрын
Grazie.. fosse vicino andrei a trovarlo più spesso sicuramente ✌️
@8ottosuso9 күн бұрын
L'altro ieri mi sono riguardato il video di 3/4 anni fa e tu mi esci con questo video. Mi leggi nella mente😂. Sempre fantastiche queste opere, BIG UP PER IL POLVERELLI
@StefaninoMotoPassion9 күн бұрын
😂✌️
@gianlucaantelli174710 күн бұрын
Io nn posso fare altro che i migliori complimenti, complimenti complimenti ancora a chi porta avanti la sua passione riuscendo positivamente nel suo intento 👍👍👍
@Sportlifecoach9 күн бұрын
questo tipo fa capolavori...
@simotor854 күн бұрын
Complimenti per il progetto è davvero fantastica...si vede la passione in ogni bullone...🔝🔝🔝
@fabioventuri787310 күн бұрын
Bravo Cristian..che passione..
@antonioparisi686510 күн бұрын
Progetti così sono incantevoli. Tanto di cappello che spettacolo 25:00
@ttsracingteamrr75285 күн бұрын
Che incredibile passione, bravissimo
@devispizzolato37926 күн бұрын
Onore e merito ! E' un sogno ad occhi aperti ! Magari ne producessero ancora di ste moto !
@martinbone288910 күн бұрын
Che genio....e speriamo che un giorno sara la possibilita di comprarla...
@angelracing8 күн бұрын
veramente espetacular!... 😎💖👊🏁
@LuchyLuciano9 күн бұрын
Il genio italiano ❤❤❤
@marcopezzi2310 күн бұрын
Spettacolo!! Ottimo connubio telaio motore. Sarà una goduria da guidare😮
@bobbianchi43868 күн бұрын
Polverelli Santo Subito🤩 Tutta la mia ammirazione🙏
@jorgeluizsilva322621 сағат бұрын
Parabéns Sr. Cristian. Muito. Linda. E o motor e obra. Prima.
@giorgiotamo254310 күн бұрын
Che passione, bellissima moto!!!
@mattingaz8 күн бұрын
…”il sogno che avevo fin da bambino”…senza parole! Immenso!
@ILGASATO10 күн бұрын
Sound da brividi!!
@-BN70-5 күн бұрын
Capolavoro! 👏🏻
@030565Giuseppe10 күн бұрын
Bravo 👏 complimenti una bellissima motocicletta 🏍️ a due tempi vorrei tantissimo guidarla ❤❤❤
@gmagno711ify10 күн бұрын
Questo è il racconto di un sogno!
@vitomorgigno19909 күн бұрын
Complimenti bravissimo ... la vogliamo provare 😮
@StefaninoMotoPassion9 күн бұрын
Dai organizziamo una giornata in pista gratis per tutti 🤣🤣💪💪✌️
@borissciaroni537 күн бұрын
grande Christian!
@Classe769 күн бұрын
Fantastico!! Senza offese ma Gnani resta il N1
@Wheelie_10 күн бұрын
Una bellissima realtà !
@fabiorsv235110 күн бұрын
Che eleganza!😱😇
@carloscornejo78389 күн бұрын
Espectacular 👌👌👍
@valentinorsv9 күн бұрын
Arte.complimenti
@guidomarrucci7737 күн бұрын
È un grande... Ha scelto la ciclistica più vicina possibile alla rs 250. E quindi filo duetempistica.... Vista anche la natura ingegneristica di aprilia fino a quei giorni. Non a caso la rsv1000 quando uscì era chiamata dagli esperti di settore la "Dueccinquantona"!
@danicosta72598 күн бұрын
Evviva l'Italia. Nient'altro da dire.
@alessandrogallus808210 күн бұрын
Da ex possessore di RD 500 mi ha emozionato un bel po'. Volevo chiedere che accensione è montata e all'aspirazione ha valvole a farfalla? Comunque bel progetto con ottimi numeri, 135 cavalli snon già un bel traguardo. La Bimota 500 2t na aveva 116 pur bicilindrica. La vostra però è più raffinata ed evoluta col v4. Bravi
@DIEGUNDO10 күн бұрын
Genio
@davidecilli74347 күн бұрын
Ebbi, presumo, un contatto con il signor Polverelli anni fa, perché vendevo una rsv 1000 R, quindi ohlins, Oz forgiati e Brembo serie oro, e fui contattato da un signore che aveva un simile progetto, molto appassionato e competente, quindi sono abbastanza sicura fosse il Sig Polverelli. Allora poi non si fece nulla perché la moto funzionava bene e ci dispiaceva smembrarla, ora però mi offrirei volentieri, qualora ne fosse interessato, di consegnare per tutto il tempo necessario questo inverno la mia Aprilia rsv4, magari può essere interessato a valutate le differenze geometriche delle quote ciclistiche e del telaio.
@giovannigelain10 күн бұрын
Ma che si può dire ? Nient'altro che è uno SPETTACOLO !!!!
@fabioventuri787310 күн бұрын
Nn si capisce dov è posizionato il pickup sul motore vecchio..un opera d arte
@gondolaservicepeschieradel41159 күн бұрын
01:49 Già arrivato qua , mi è partito il Renato Pozzetto ELLAMADONNA !!!
@jurgenherrmann46723 күн бұрын
Nice👍
@att493566 күн бұрын
Grazie Stefanino per averci riportato da Cristian! Avrei una domanda per lui, come hai cambiato l'inclinazione del canotto di sterzo? Semplicemente giocando con forcelle e regolando l'altezza dell'ammortizzatore posteriore? Oppure hai saldato/rettificato il canotto di sterzo?
@bestiarara3 күн бұрын
Bellissimo video. Anni fa, ora non più, Gabriele Gnani ospitava presso la proprio officina gli appassionati che desideravano partecipare ad un incontro con lui. Il tutto veniva video documentato e poi postato su KZbin (i video ci sono ancora). Sarebbe possibile fare un incontro del genere con il signor Polverelli?
@ricibiribicci9 күн бұрын
DOMANDA PER IL SIG. POLVERELLI: come mai carburatori con diffusore da 30 mm? Non si otterrebbe più potenza in alto con carburatori anche di 8 mm più grandi? Grazie
@theriderdtm86504 күн бұрын
❤ ✌🏻 stroke
@edoardoesposito630710 күн бұрын
proprio ieri facevo vedere il video di tre anni fa alla mia famiglia
@andreazosimo335610 күн бұрын
Il massimo sarebbe una collaborazione con l'altrettanto immenso Gnani e i suoi cilindri....
@davidecastegnaro87069 күн бұрын
La voglio anch'io 😭😭😭😭😭
@Daniele-k3l10 күн бұрын
La voglio anche io
@jeanjeanlatrouille872Күн бұрын
Il motore sarà alla vendita ?
@paolotoscano12314 күн бұрын
Motore 4 cilindri 2 tempi........il suono della velocita'!
@Fio14610 күн бұрын
Quei cilindri sono tipo rotax che vengono montati appaiati sulle motoslitte .
@rubino586910 күн бұрын
canta giusto ,......intonato
@davidedavid28476 күн бұрын
Bella chicca, ma il venturi carburatore dietro i radiatori è una grande pecca
@andrealai688 күн бұрын
Datte una medaglia a quest'uomo
@Mago_g_7 күн бұрын
ho l'impressione che se polverelli e gnani si incontrassero riuscirebbero a metter giù una moto migliore della ultima nsr 500
@GiovanniMarchelli-t4s5 күн бұрын
Perché non usare cilindri cross tipo ktm?
@techniquebioelec4 күн бұрын
Hello. How much for the engine? My dream is a 2 stroke big bike. With you if it's accessible.
@roccogreco2110 күн бұрын
Stefano una domanda... Ma si possono aquistare questi motori?
@cristianpolverelli95710 күн бұрын
Non ancora. Appena finiti i test sui motori nuovi, vedrò se produrli e venderli
@Sportlifecoach9 күн бұрын
la moto si impenna...ma non violentamente....😂
@Piazzalanza-ls6lv10 күн бұрын
Complimenti al signor Polverelli che investe tempo e denaro nel motore che reputo il migliore per una moto da competizione, una domanda il suo obbiettivo per quanto riguarda la potenza dov'è vuole arrivare? Cordiali saluti complimenti ancora per il video
@simonepincopallo3629 күн бұрын
Il giorno che presentano sul mercato una 500 2t giuro che dormo fuori dal concessionario per prendere la prima..❤❤❤
@t20f706 күн бұрын
Puoi dormire tranquillo nel tuo letto, perché ciò che sogni non avverrà mai. Il 2 tempi a livello commerciale su certe cilindrate è stato bandito da tempo...proprio per questo lo hanno bandito persino dalle gare.
@simonepincopallo3626 күн бұрын
@t20f70 sarà per questo che sabato vado a vedere un cr 500.. mai arrendersi
@t20f706 күн бұрын
@@simonepincopallo362 boh...se metti in mezzo pure moto private restaurate siamo alla frutta...qui ci si riferiva a moto vendute in concessionaria.
@simonepincopallo3626 күн бұрын
Il primo commento era per gioco, strano tu non sia riuscito a capire..
@t20f706 күн бұрын
@@simonepincopallo362 eh vabbé dai...non è che sia cosi difficile cercare un cr 500...non avevo capito la battuta :)
@Bluesmanpinchi10 күн бұрын
mamma come sona.......
@andreacasula372610 күн бұрын
Diciamo che gira bene... Il mago delle emozioni...
@andreacasula372610 күн бұрын
Brividi 😅
@robertomalatesta660410 күн бұрын
Il buon Alex che ne pensa?
@alessandrofranzoni73710 күн бұрын
Invidia pura ...nei confronti di Cristian...con la sua competenza e la struttura di prim'ordine può, tempo permettendo,realizzare l'impossibile...il problema,come il sig Dallara o sighinolfi, è che ...mentre noi vediamo opere d'arte...loro vedono cocktail di errori di vario genere già risolti con l'ultima evoluzione ancora sul tavolo... allora signori continuate pure a sbagiare e ci farete felici
@fabrizionicolini28010 күн бұрын
se accellera così, a motore freddo, le valvole ringraziano
@StefaninoMotoPassion10 күн бұрын
È arrivato
@cristianpolverelli95710 күн бұрын
Quando accelero, l'acqua è già a 40°, quindi non ci sono assolutamente problemi. Il motore del video non ha valvole, ma anche se le avesse non subirebbero alcun tipo di danno. È un motore "da corsa", non si sta a badare tanto allla durata dei vari componenti
@fabrizionicolini28010 күн бұрын
@@cristianpolverelli957 ok, grazie
@carloferrari177710 күн бұрын
@@cristianpolverelli957Che bomba! Con quel peso e quella cavalleria con il v4 2t è praticamente una moto GP. Cristian sei un mito assoluto. Volevo chiederti, ma portandoti una vtr puoi prepararla così per eventuali clienti? Oppure i tuoi motori sarebbe possibile acquistarli? Grazie
@lucaborghi174310 күн бұрын
È un 2 tempi, quali valvole?
@hnjohnjohnjohnjo4 күн бұрын
Spero di comprarmi una moto del genere nel futuro. Che bestia