STELLANTIS FAIT LES VOITURES LES MOINS FIABLES

[@FrancePhil44]

Bonsoir Ecki ! Je roule en Lexus IS 300h et c'est la meilleur voiture que j'ai pu avoir. J'ai déjà parcouru 162000 kms avec et je la garde car ce sont des véhicules étudiés pour durer dans le temps. Elle marche comme au premier jour. Il suffit de voir les taxis à Paris qui roulent en Toyota Camry avec le même groupe moto-propulseur et qui parcourent 500.000 kms facile pour comprendre que c'est le bon choix, comme les ES300h. Même discours pour toute la gamme Toyota en général sauf pour le diesel du Proace qui est... un moteur Peugeot... J'ai eu précédemment des Mercedes de l'âge d'or de la marque, des modèles des années 80 début 90 qui était vraiment de bonne facture.

[@aramaz9886]

ce n'est pas des boîtes automatique mais une boîte robotisée double embrayage made in stellantis qui déconne ,les boîtes auto sont japonaises Marque Aisin et sont fiables.

[@AlpineA442]

C est bien cela mais chez Stellantis quand ça marche on change tout et quand ça marche pas on change le nom ( purtec devient 1.2 turbo)

[@giovannipomarico2035]

Très content de ma Honda Jazz 2 1.2l, on en a 3 dans la famille (2011, 2012 et 2014) et elles sont d'une fiabilité incroyable 😊

[@OXIMADE]

Une ds4 crossback 2lHDI 163 ch , 340 000 km et RAS pas une panne

[@williamsadish]

ma focus de 2016 en 1.5 Ecoboost, j'ai 125k km au compteur. Pour l'instant aucun problème. J'aimerais bien changé de voiture pour avoir un truc plus puissant et récent. Mais bordel il y a rien qui me tente. Je trouve les prix clairement abusés sur le marché de l'occas

[@Bebou.1]

@@williamsadish oui

[@raidden-1583]

Y a beaucoup de choix sur le marché de l'occas au contraire Et faut garder en tête que prix affiché != prix payé

[@bocsound6214]

J'ai une Toyota Prius de 2005, avec plus de 300000 km au compteur, je roule à l'éthanol avec, rien à signaler que de l'entretien courant à faire dessus

[@pierre-emmanuelvoisin7234]

Bonjour , merci pour ces vidéos intéressantes et éclairantes....👍👍👌👌 Juste un élément sur lequel je suis en désaccord : il ne faut pas REPOUSSER la dead line de 20235 , il faut tout simplement L'ANNULER !!!!!! Les voitures electriques sont un vrai scandales ESCROLOGIQUES ......😡😡😡 Merci encore pour tes vidéos et bravo pour le travail de recherche !!!!👍👍👌😉

[@Lulu3376-bj9ph]

Je entièrement d'accord avec toi car l'Europe sont en train de tuer les marques européennes à cause de leur loi à la con

[@cbd351]

Bon, maintenant, 20235 on a le temps de voir venir 😮

[@hervesoulie6859]

Je proposerais bien que pour fêter les 20 000 abonnés ( en attendant les 40 000 car vos vidéos sont vraiment bien conçues et assorties d’analyses pertinentes sur le monde de l’automobile ), vous fassiez une vidéo consacrée à vous-même et à votre présentation, dans laquelle vos abonnés pourraient enfin vous voir de visu !

[@danielassier3395]

Dacia Logan break de 2012, 208 000 km, aucun souci, que de l'entretien 👍 💕💕

[@thestig9441]

Le problème de Peugeot depuis un certain temps c'est qu'en plus de mutualiser des pièces ils ne prennent pas le temps developper des moteurs pour leurs modèles. Ils prennent les 1.2 pur tech et les 1.5 blue hdi les collent dans les vehicules avec une petite reprog électronique et va sy roule

[@hugofrottefrotte2381]

Cox de 1970. Hyper fiable comme Vw ❤. J'ai eu beaucoup de golf 2 et 3 superbes autos en D et TD

[@Lulu3376-bj9ph]

Vidéo de qualité comme d'habitude et bravo à toi pour les 20k d'abonnés

[@Eckirl]

Merci à toi 👍

[@ThePtoleme]

Le mot «partager» implique une notion de réciprocité. Ainsi, on écrira: «Je partage ces photos avec vous» plutôt que «je vous partage ces photos».

[@fabiendemolitio1168]

Comme la dit ke PDG de BMW, la seule solution c'est de supprimer cette loi 2035 d'idéologistes stupides au sein de l'union européenne.

[@AlexQCJ]

Non

[@brunodamota2459]

@@AlexQCJC’est idéologie faut le reconnaître, c’est un faux combat écologique et économique, ayant travaillé dans l’automobile pendant 5 ans les clients ne veulent pas d’électriques pour la plupart, l’électrique n’est pas une solution écologique mais une alternative pour certains usages notamment des petits trajets en ville , et encore …

[@gwen1794]

Supprimer la date de 2035 n’empêchera pas le retard des constructeurs… loin de là. Ça creusera juste encore plus leur écart pour les enterrer définitivement. Rien de plus.

[@charlesnguyen3481]

Et que Bm change le design de ses futurs et qu’ils arretent leur tqbleu à la C au lieu de vrais tableu de bord

[@Roi-Shito-1st]

@@AlexQCJ Si si...

[@franckyrocky]

Bonjour : en voiture de tous les jours : une Ford Fiesta Active 1.0 Ecoboost 100 de fin 2018. Pas de souci, satisfait de mon véhicule.

[@joelr.9480]

J'ai une Focus III 2.0 TDI de 2013 avec seulement 133.000 km (30.0000 km/an, jusqu'en 2017) je roule beaucoup moins maintenant. Pas le moindre problème. Je compte la conserver le plus longtemps possible. Si j'étais obligé de changer j'opterai pour soit une japonaise essence (pas de SUV) soit la Mini Cooper S

[@yanismark5860]

si tu cherche la fiabilité je te déconseil la cooper en version "S"

[@jacobzimmermann59]

Ma Mustang GT manuelle de 2021 a environ 46000 km au compteur actuellement et pour l'instant je n'ai jamais eu de problème. Ma compagne a une Subaru Impreza 2017, avec environ 80000 km et là aussi, jusqu'ici c'est un sans faute. Donc oui, il y a des voitures fiables, il suffit d'aller voir ailleurs que chez Stellantis.

[@leneanderthalien]

le problème n'est pas que les moteurs modernes sont de petite cylindrée, mais qu'ils ne sont pas réellement conçus en conséquence de leur forte charge, ni testés de façon sérieuse...par exemple les 1.2L puretech et Renault 1.2 TCE et VAG TSI 1.2L et 1.4L (tous aussi fragiles les uns que les autres) peuvent sembler surpuissants pour leur cylindrée, mais faut juste rappeler qu'il y a plus de 30ans, le 1.4L turbo de la Super cinq GT turbo sortait 120cv d'un moteur 2 soupapes par cylindre, a arbre a came latéral et alimenté par carburateur, sans la moindre électronique (excepté l'allumage qui est partiellement électronique) , bloc conçu dans les années 60...et ce moteur tenait très bien! Lorsque j'ai acheté ma 2208 puretech 110 en 2017 (moteur mort l'an dernier ,à 115000km malgré un entretient très poussé, segmentation hs, remplacé pour 6000€ tout payé de ma poche) rien ne présageait de soucis particuliers, et Ford avait fait un moteur similaire 2 ans avant le puretech et il semblait fiable, mais le Ford présente quelques différences significatives, notamment une capacité d'huile 40% supérieure, des arbres d'équilibrage et des conduits d'admission accessibles pour le nettoyage des soupapes (qui s'encrassent à cause de l'injection directe), et il est un fait que le Ford est globalement nettement plus fiable que le puretech bien que techniquement proche...Ces moteurs à injection directe sont particulièrement sensibles à la conduite urbaine (trajets courts à froid) qui les détruisent très rapidement a cause du lessivage des cylindres et de la pollution de l'huile par du carburant...

[@ecktelionhelvete9284]

Mazda CX-30 AWD Skyactiv 180cv, 87’000km et jamais de problème, fiabilité au top du top! 🇯🇵

[@Tradeur-Cueilleur]

Je short Stellantis depuis des semaines. Faire baigner une courroie de distrib ds l'huile est anti-mécanique et la sanction se paye cash ! Merci pour ton dynamisme et tes infos auto&méca. Cordialement, TC :)

[@Bebou.1]

Ce n’est pas l’huile le problème, ce sont les segments des pistons qui laissent l’essence s’échapper et se mélanger avec l’huile. Si ils avaient mis des segments de meilleurs qualités et si ils avaient mit la courroie dans un carter de bain d’huile séparer, ce serait fiable

[@SquadraTestAuto]

Tu peux Short Honda aussi alors

[@Bebou.1]

@ 😂

[@Finalsim91]

Discussion lunaire avec mon garagiste cette semaine : mon Astra de 2016 est plus fiable qu'une de 2024 qui coute un bras en plus. Rien que le moteur supporte mal le 95-E10 qui est le carburant le plus courant ! En 8 ans, aucune panne, simplement un entretien annuel.

[@skhyamerv8890]

Bonne vidéo tout le monde !!

[@HowToowZ]

pourquoi malgré la descente aux enfers des marques auto européennes, ils continuent à creuser le fond ? Je veux dire si les constructeurs se remettaient à faire du thermique en masse, ca empièterait vraiment sur leurs chiffres d'affaires malgré la tonne de sanction imposé par l'Europe ?

[@MrElixx22]

Les amendes se compteraient en milliards d'euros

[@AlpineA442]

2025 obligé de vendre 1 voiture sur 5 en électrique ou grosse amende.

[@NinoPurple]

Car l'occident est en état de mort cérébrale

[@Papacharli]

Merci l'Europe !

[@eddyb.6665]

En même temps si c'est pour faire des moteurs pas fiable, quel différence

[@jjadragna]

1/ J’ai une Hyundai Tucson de 2016. Globalement très content. 120kkms, très peu de rappels, aucune panne immobilisante. Mais un défaut de boîte robotisée qui va me coûter une fortune car arrivé après les 5 ans de garantie 😢. 2/ du plateforming, j’en ai fait en conception d’équipements électroniques industriels et oui, un défaut sur un microprocesseur c’est 5 lignes de produit impactées. Il faut toute une organisation jusqu’au PDG tournée vers la qualité, pour accepter que des lignes vont être mises à l’arrêt ou très fortement ralenties. Ça se fait …

[@Fondation3]

Cette année, le moteur THP de ma RCZ a claqué à 75.000 km (l'auto avait 11 ans). Alors ce n'est pas d'aujourd'hui que Stellantis est partie en vrille. PS : Le remplacement standard d'un THP, ça coute 12.000 euro ! Ca fait cher la bouze !

[@laurentrebern9190]

Fondation3 : connaissez-vous les raisons de ce claquage très prématuré ? Je sais que des reproches étaient faits aux THP mais là quand même... C'était un 156 ch ?

[@Fondation3]

@@laurentrebern9190 Oui c'était le THP 156ch. C'est le tendeur de chaine qui s'est détendu (il avait été retendu à 30.000km déjà une fois).

[@leneanderthalien]

@@Fondation3 euh, pour les anciens THP, il fallait monter le kit de modification (upgrade) et pas juste une "retension"...

[@Fondation3]

@@leneanderthalien Bin il fallait l'expliqué à mon Garage Peugeot alors !

[@alainkerbrat]

Les dernières directives pro environnementales sont une des raisons de la baisse de fiabilité (notamment FAP, Ad Blue, l’essort des 3 cylindres avec les acyclismes pour preuve même Honda à des soucis avec sont 1.0)

[@pierrejacobe7076]

Les 3 cylindres n’ont pas forcément de problème de fiabilité d’un point vue physique, le b38 de bmw est un 1.5L avec 0.5cm3 par cylindre et qui est fiable si l’entretien est fait correctement.

[@harpinos]

@@pierrejacobe7076 C'est vrai, un 3 cylindre peut être fiable si bien fait. Mais pour le reste c'est vrai, toutes ces conneries qui tombent en panne proviennent de contraintes environnementales. On devrait tout geler immédiatement toutes les futures normes euro et laisser les constructeurs fiabiliser toutes ces technologies! En contrepartie, on les oblige à garantir leur voitures 5 ans 🤠

[@pierrejacobe7076]

@@harpinos Oui je suis d’accord, c’est tout ce qui est fap etc l’électronique des sonde qui a plombé la fiabilité. Honnêtement oui je préfère 6 cylindres que 3 mais le petit b38 de chez bmw que j’ai en daily franchement il fait le café et je suis plutôt surpris pour un 3 cylindres

[@alainkerbrat]

@@pierrejacobe7076 structurellement une architecture 3 cylindres crée des acyclismes, même si les constructeurs font tout pour les réduire.

[@sergelaffont1241]

Lea moteurs 3 cylindres sont un choix du constructeur puisqu il y en a qui font des 4 cylindres. Mais Ferrari ce n'est pas du 4 cylindres ..... Et ils vendent des voitures aussi et même beaucoup!

[@levasseurroger6250]

Ssangyong , on en parle jamais et pourtant...côté fiabilité c'est pas mal du tout pour ne pas dire excellent.

[@DexterSkelter]

Félicitations pour les 20k. Merci et bonne continuation. PS: je roule en MX5, acheté neuve il y a 5 ans... Aucun problème. 😊

[@Bebou.1]

Bravo à toi pour tes 20k ! Je te suivais depuis tes débuts sur Eckinox sur un autre compte et j’étais là aussi au debut de ta chaine Ecki

[@Eckirl]

Oh merci beaucoup !

[@Bebou.1]

@ 🫶🏼🙏🏼

[@mrmim0x173]

Personnellement, une corsa e (et pas corsa-e !), 1.4t 100 (bon stage 1 e85 donc un peu plus 🤫)de 2018, 65000km, quelques problèmes à la con, c'est leurs problèmes 😢. -Pédale d'accélérateur qui faisaient défaut en hiver (donc mode dégradé), j'ai du la démonter et je l'ai nettoyé à 50000km -vanne (ou purge je sais plus) de canister HS à 45000km, voyant moteur sans incidence, changement de la pièce 60€ -récemment un voyant entretien esc (abs/esp et autre), j'ai passé ma prise diagnostique, code défaut générique mais le lendemain il est parti... sûrement un début de faux contact dans un capteur Chose que je n'ai pas eu mais qui est typique du moteur, joint de pompe à eau qui lâche tôt, donc surveiller son niveau de liquide de refroidissement, pour l'instant elle est encore d'origine, mais je sais que j'y passerai un jour ou l'autre. Bref que des petites conneries extrêmement commune sur ce moteur, et c'est dommage parce qu'à priori le bloc est bon, mais plusieurs de petites pièces qui sont du consommable alors que ça ne devrait pas. Hormis ça super voiture, je l'ai évidemment acheté en connaissance de cause, mais bon faut bien une petite panne de temps en temps pour pratiquer un peu sa mécanique 😂

[@raidenb4512]

Le classement mobilians est à prendre avec des pincettes. Les critères sont vachement casse-gueule. Je recommande plutôt les clssszments de Consumers Reports, Jdpower et autres. Dans l’idée c’est de faire un mix des différents classements pour se faire une idée. Il y a un site à faire

[@Elena-ts6tm]

Bravo pour tes 20k, ta chaîne augmente vite en abonnés et c'est mérité !

[@Eckirl]

Un grand merci !

[@theodg3354]

Oh yeah un petit live!

[@andrefabrice3382]

Xsara Picasso hdi , 20 ans , 230000 km , zero probleme . Pas pret d’acheter une daube pure tech ou 1.5 hdi

[@AlainJoly-wq6vj]

Me concernant bcp de problèmes avec une audi A4 33.0 tdi 272 cv achetée neuve une catastrophe. Depuis 2 voitures achetées neuves en 2023 1 swift et 1 vitara suzuki pas chère et à ce jour aucun problème .

[@BaluZarD]

Félicitations pour les 20k!

[@davidadelaide7999]

Moi voiture perso Toyota Auris hybride de 2018 94000 km juste les entretiens courant, la voiture de boulot pas le même combat Citroën berlingo 1.5 bluehdi neuve immatriculé en 2023 8700 km 3eme passage au garage aujourd'hui problème électronique qui dure depuis plus de 3 mois le garage ne trouve pas la panne

[@Photoss73]

Ma 208eHDi (Euro5) date de 2014, ouf ! 3,98L/100, vendue pour 3L/100 sur route, les ai jamais trouvés.

[@renelaurent9045]

Non seulement elles sont moins fiables mais en plus elles sont plus chères! 🤬

[@giovannipomarico2035]

Clair, c'est la double punition 😢

[@michelbonnaud7978]

R&D appauvri (4x moins dotée qu’il y a 15/20 ans) = études techniques et stylistiques bâclées et uniformisées = voitures de m… Succès mérité de la chaîne : format quotidien brefs et informatifs, pas de jargon, pas de langue de bois, pas de flatterie ni d’interminables blabla chiants et cerise sur le gâteau le super feuilleton Stellantis qui me tiens en haleine ! Un bonbon… au poivre ✌️ Pour le live, pas le temps 🤔

[@Yeshoua..la..seule..issue.]

Yeshoua vient, c'est le sujet qu'il faut aborder

[@Carter0steph]

Bravo pour les 20K d'abonnés et chouette idée le live 😎

[@Eckirl]

Merci beaucoup 😁

[@sylvainsylvain3338]

Félicitations pour les 20000 abonnés😊 Sinon à part l'entretien courant, RAS pour ma Lexus et ma Mazda MX5 ND acquises d'occasion...

[@numero6_au_village]

Je possède depuis bientôt 10 ans une peugeot 3008 hybride diesel, à part un capteur abs défectueux R.A.S. du moins pour l’instant. 🤞 Ok pour des directs 👍

[@francoisgirard8399]

une future pièce de musée : la peugeot fiable.

[@numero6_au_village]

@francoisgirard8399 je croise les doigts, c'est pas gagné

[@ludovicpasco6624]

Ah oui excellent un live ! 👍🏻👍🏻

[@goizelfranck9544]

On roulent en Honda jazz de 2021 bientôt 90000 kms très bonne fiabilité. Tenue de route un peu légère mais je penses qd changeant la taille des jantes.

[@cbd351]

Gardez vos jantes si vous voulez sauvegarder votre consommation.

[@rastaboy6626]

Le problème c’est pas l’électrique mais la transition qui, pour moi, est vraiment trop rapide et brusque.

[@dariuszchuhchuj7417]

Je te suis depuis 2-3 semaines par hasard, et tu es super. Depuis 2014, j’anticipe l’avenir des véhicules électriques, et toi, tu lis dans mes pensées et exprimes ce que pensent 75 % des automobilistes.

[@mikelaunay6127]

Oui au live !

[@franck072]

Slt. Pour le live pourquoi pas, on pourrait parler de nos youngtimers préférées et parler des vrais voitures que nous eut et sur quoi avons nous passé notre permis de conduire par exemple. Moi c'était une Super 5 bleu ciel. Sinon attention aux chiffres de vente des voitures chinoises, car hier j'ai vu un Urbex en chine filmé discrètement par 2 KZbinrs Français très connus qui ont trouvés 2 parkings remplis de BYD visiblement laissées à l'abandons pour certaines, et dont quelques-unes était neuves mais immatriculées, et d'après leurs dires,, il s'agirait d'une énorme escroquerie des concessions pour toucher les aides gouvernementales, mais comme la chine est un pays très secret pas facile a confirmer. PS: j'adore ta chaîne.

[@enzolascuderia9874]

Petite rectification : la seule Jeep "française" - et encore, elle a été développée en Italie - est l'Avenger, les autres Jeep européennes sont "italiennes". Néanmoins, ça fait vraiment peur ces problèmes à répétitions chez Stellantis.

[@Eckirl]

j'ai regardé le site FR oui

[@Kenzo0013]

MDR ca y va les images volés à SHUTTERSTOCK sans passer par la caisse pour payer les droits 😅🤣😂 MAIS ... Merci pour tes vidéos de qualités !

[@bernardbaudino2710]

Fidèle à cette chaîne. Clin d'oeil... Si on supprimait le mot PETIT ? Sinon, possesseur d'une Honda Civic 1.8 essence depuis 9 ans. Zéro problème.

[@fredericducomet.boquier7920]

Merci à toi pour ce journal péchu comme d'habitude. Pour le groupe JLR, j'aimerais ton avis, tes lumières à propos du surprenant ( et suicidaire ) tournant woke de Jaguar avec un changement de logo WTF😂 Bonne suite à vous tous 🐞👍

[@eddymorel8503]

Danss les années 90 quant les constructeurs Européens signaient des co-entreprises avec la Chine et donc leurs "donner" notre savoir faire, nous nous demandions, " mais auront ils encore besoin de nos marques dans 10/20 ans quant ils auront le savoir faire". Ben les PDG de l'époque qui ont signé, connaissaient la réponse... Mais cela permettrait de faire grimper leurs revenus dans l'immédiat... L'industrie Européenne...pfff! Rien à foutre..

[@MarcChartoire]

C5 tourer 1.6 hdi 115 237 000km aucun problème moteur mais les silent blocs des triangle ce bouffe bien dessus ( merci au ralentisseur et ni de poule )

[@TONIisboa]

J'en ai acheté une en juin avec le 2.0 hdi 163cv Je trouve le 1.6 rikiki pour cette voiture Tres bonne voiture niveau confort et coffre et pas démodée

[@MarcChartoire]

@TONIisboa oui en termes de reprise tu reste un peu limité, mais honnêtement je suis entouré de radars donc ca va 😂

[@TONIisboa]

@@MarcChartoire Je regarde pour une deuxième C5 Tourer avec un V6 2.7 ou 3.0 Je dois m'informer sur ces moteurs

[@matbo2934]

J’ai vu le titre de la vidéo et je me suis dit « bin oui, on le savait déjà! » Avec le 1,2 puretech, ils sont rentrés dans l’histoire !!! Et le 1,5 bluehdi aussi apparemment…. Sans compter les électriques irréparables…. Bref…. À part le 2,0 blue hdi 180, stellantis n’a plus rien à vendre de fiable

[@Isaac-vm7rj]

C'est terminé pour PSA depuis ils ont abandonné le 2.0l hdi maintenant ils font des merguez chez hamid bien piquant le fameux puremerguez ,pas d’inquiétudes ils ont rectifier un peu leur chipo

[@Tchoupi242]

Par contre la rémunération de Tavares ne baisse pas, pourtant Stellantis est en crise. Si ils continuent comme ça dans moins de 10 ans ça n’existera plus!

[@michelsaron]

Pour répondre à la question posée, j'utilise quotidiennement 3 voitures. 1 - JAGUAR XF de 2011 (130 000 km) : parfait 2 - TWINGO de 2010 (53 000 km) uniquement en ville : parfait 3- FORD SIERRA 1.8 DE 1985 (180 000 km) uniquement à la campagne : plus que parfait. Je ne compte pas changer de voiture avant longtemps et surement pas pour une électrique.

[@RettiwtSkcus-yl5bt]

Pour répondre à votre question de la fiabilité de mon véhicule. Bah rien à dire, je roule en Honda Civic et ma femme en Mazda 2. Donc RAS. Mais je compatis sincèrement envers ceux qui galèrent.

[@philippepeltier142]

Tu m'as bien fait rire avec jeep : les Jeep made in US sont encore 100 fois pires que les Jeep européennes !!! Comme toutes les voitures étasuniennes d'ailleurs, mises à part les Toyota fabriquées là-bas...

[@BacAsable]

J’ai une Peugeot 207 de 2007 et j’ai vraiment pas envie de changer de voiture ?! J’e suis à 200 000km et elle tourne encore super bien. C’est un moteur de 64cv et je roule qu’à 110 sur l’autoroute mais au moins de consomme entre 4,6 et 5,2L/100

[@mechanicXsA228]

Byd fait des ventes fantômes pour booster leurs chiffres.. ( voir vidéo Gabriel et Corentin)

[@1981damino]

Ils font ça pour avoir des subventions du gouvernement chinois. Il y a des cimetières de voitures neuves. Ce n'est pas le seul constructeur

[@lioc9002]

Merci Pas compris en quoi le fait de repousser 2035 pourrait faire quoi que ce soit pour l’automobile européenne. Supprimer 2035, et laisser de la place pour du thermique/hybride, je comprendrais davantage.

[@m0m563]

Pour moi le downsizing est une des causes, mettre dew moteurs avec des cylindrée amoindrie supplément des voiture de plus en plus lourde ça aide pas

[@Space_VR46]

Ça serait bien une vidéo sur l'Éthiopie. C'est le premier pays à être passé au tout électrique en 2024 car ils avaient des problèmes d'importation de carburant chez eux. Mais apparemment ça se passe pas comme prévu, manque d'infrastructures, prix de revente médiocre etc.. Ça pourrait nous donner un aperçu catastrophique de ce qui nous attend en 2035 environ. 😅 C'est qu'une idée, c'est toi le boss. 😁

[@Papacharli]

Après, essayé objectivement de comparer l'Éthiopie à la France....ça va être compliqué, dans quelques années se sera possible.

[@TheKiki5962]

c'est quand même dommage de ne pas avoir montré tout le classement :)

[@yanismark5860]

je suis allé voir les avis du Jeep Avenger pour sonder un peut les retour, honnêtement c'est édifiant les gens sont au bout de leurs vies, il y a même un concessionnaire Jeep de lons le saunier qui dont la seule réponse qui donne à son client en panne je cite " il faut vous habitués ce sont des voitures bourré d'électronique" vous vous rendez comptes qu'après avoir déboursé 46 000euro les clients sont prié de de composé avec les problèmes!

[@nicolasmeneldil3266]

Je suis globalement d'accord avec toi concernant la baisse de fiabilité, en cause, les normes réglementaires de l'Europe qui obligent les constructeurs à mettre des équipements nouveaux et qui font grimper la note, les amendes CAFE qui obligent les constructeurs à mettre des moteurs de mobylettes dans nos voitures pour baisser le grammage et j'ajouterai la profusion de gadgets inutiles et chers, par exemple, des logos rétro-luminescent,... Pour ma part, j'ai une Mégane avec un moteur réputé fiable, mais sans beaucoup de gadgets inutiles et susceptibles de tomber en panne, et j'en suis très satisfait. Renault est combien dans ce classement Mobilians ? Merci pour la vidéo.

[@AlexQCJ]

C'est quoi ta proposition ? Continuez à émettre du CO2 comme si de rien n'était ?

[@Eckirl]

oui

[@NinoPurple]

S'en balek du co2

[@David-zp2nk]

Quasi 20 vidéos sur Stellantis en un peu plus d’1 mois, impressionnant comme bashing 😅

[@cbd351]

Je voulais compter mais j'ai eu la flemme 😂

[@Eckirl]

Merci

[@Garz_Zeilm_Erer]

j'aimerais bien une vidéo sur ta vision de l'automobile

[@cbd351]

MDR

[@Garz_Zeilm_Erer]

@cbd351 RDM

[@loicp9795]

bonne idée un live

[@michelmartin7645]

Pour Jeep en Europe c’est normal se sont des Peugeot déguisée

[@mathieubefahy1738]

félicitation tu le mérite

[@Eckirl]

Merciii

[@user-dw7ev2zr3d]

5:38 la pompe à huile ne va pas aimer s'il reste trop longtemps comme ça !

[@christiandevaux7655]

Ma voiture Toyota Auris hybride 300 000km. Changement de 4 bougies et un roulement c est tout.

[@FKH133]

Clio mk2 1600cc 16v (110cv) essance 1999 235000km parcouru zéro problème pour le coup alors que la phase1 = pas fiable apparemment 🤷

[@FredFred-k2d]

J’ai eu plusieurs autos allemandes de par le passé, et depuis plusieurs années maintenant je roule japonais et principalement Honda.. Jamais je ne reviendrais vers une auto européenne, jamais.., et alors en ce qui concerne Peugeot même si l’auto était gratuite je ne la prendrais même pas ! Je n’ai jamais vu des autos aussi peu fiables que les françaises, Renault, Peugeot, Citroën , Dacia, ils peuvent se les garder elles ne valent pas un clou..

[@didiervetillard7856]

Idem pour moi je suis passé de Peugeot à Honda et je ne reviendrai pas en arrière...

[@Nemlaykaspa]

5700cc, 8bougies, 4 fusibles...zéro soucis. 😂

[@AlainJoly-wq6vj]

Maintenant pour moi c'est japonais ,2 roues motrices,boîte mécanique avec distribution par chaîne accessible

[@lucidite9734]

Oui pour le live

[@ghostdu05]

Stellentis c'est le Mac Donald de l'automobile, p’us c'est pourri plus les gens reviennent, après ils se plaignent que c'est dégueulasse, perso je roule avec une Toyota yaris de 2014, 1.0l vvti avec 130 000 km et ça tourne bien, 0 emmerdes depuis 6 ans. Je ne veux pas entendre parler de voitures à piles et encore moins de poubelles françaises récentes car l'automobile française est morte. Continue de nous régaler dinfos 😁

[@ben-cs8ez]

J'ai laché une megane 4 dci, elle était super fiable. Malheureusement reNUL a fait une mise à jour de l'injection lors d'une révision, et le véhicule est devenu inconduisible. Pas de solution, pas de véhicule de prêt, aucune réponse aux recommandés... Réfléchissez avant d'acheter une renault...

[@philippepeltier142]

C'est fou mais quand je regarde une vidéo d'essai de bagnole sur youtube, je compte tous les trucs qui vont rapidement tomber en panne, ou qui seront impossibles à réparer dans moins de 10 ans. Bienvenue dans l'ère des voitures jetables. 🫡

[@SyNopsis-bq4rg]

Félicitations pour ce premier cap des 20.000 premiers abonnés, bien mérités ! Un petit live pour marquer le coup pourrait être chouette. Encore un grand merci pour tout le temps que vous consacrez pour nous tenir très régulièrement informés des toutes dernières actualités auto. 😀

[@ludovic7439]

Ces mecs et leurs méthodes , investissent le monde de l'aéronautique....😢

[@fabiendemolitio1168]

Oui pour un live

[@stie7151]

Comment un grand groupe peut-il traîner autant de casseroles 😅

[@clovisdeforme4549]

j'aimerai bien un petit live , histoire de voir ta tête ! Et sinon je suis un peu tenté par un suzuki jimny,, c'est bien ça ?

[@Rayxd15]

j'adore t'es vidéo mais ça coûte si cher shutterstock ? car J'en peux plus de voir le vieux logo et des images de qualité très basses xD

[@Eckirl]

50€ par clip

[@Rayxd15]

@ bahahahah mais c’est du vol la

[@harpinos]

@@Rayxd15 C'est surtout que les bibliothèques d'images rendent toutes les vidéos identiques, random....J'aime bien Ecki donc je me les inflige, mais en général c'est next !

[@WorldRevolution-ln9rw]

L'avenir de l'automobile dans le futur ? sombre , ultra sombre

[@VictorDUBOIS-w4t]

repousser la dead line ça sert à rien , il faut arreter la voiture électrique et surtout mettre fin au malus à l'achat et autre taxe au poids, et a toutes les excuses pour voler l'argent des Français.

[@kaza3223]

J’ai Peugeot 208 gt Line j’ai le seum 😭 j’essaye de le vendre impossible 😭

[@gwen1794]

Repousser la deadline de 2035 ne sauvera pas l’industrie européenne. Ça repoussera juste la date de fin de sa longue agonie.. et est ce vraiment souhaitable ?

[@dominiquepourcelot3301]

suzuki swift derniere generation fiable legere 920kg le top

[@Danatro]

ça serais cool un petit live (je sais pas si je pourrais être là mais je vais essayer).

[@filouphil]

Stellantis fait les voitures les moins fiables!? Quel scoop...

[@benoitalexa]

Remercions les constructeurs qui ont escroqué leur client avec le moteur pure tech...cela dure depuis 12 ans et ca continue....moi je dis vive le boycott de Peugeot ou les vendeurs vous mentent pour vous vendre leur bouz......quand a la revente c est le.prix d une bouz ....a méditer

[@RomainGuil-e9x]

Peut être que un jour leur moteur PureTech sera le moteur le plus fiable de la marque LOL

[@areture9999]

S’il venait à être le meilleur, ça. Voudrait seulement dire que tous les autres seraient pires. Ça ne changera rien, quand la confiance est perdue, c’est foutu. Boycotte de Stellantis, point final!