Stels Guepard 2021. Обзор. Первые впечатления.

  Рет қаралды 12,298

Михаил Кирюхин

Михаил Кирюхин

3 жыл бұрын

Stels Gepard 650. Первый квадроцикл - первые впечатления.

Пікірлер: 73
@DeletantCompany
@DeletantCompany 2 ай бұрын
сделал заказ на новый GUEPARD 2.0, жду ровно два месяца)
@user-op6of7cv5e
@user-op6of7cv5e 3 жыл бұрын
Друг поздравляю тебя с покупкой, аппарат огонь
@kirmi
@kirmi 3 жыл бұрын
Спасибо✋🍻
@MACTEPHOUSE
@MACTEPHOUSE 2 жыл бұрын
Отличный квадр 👍. Гоняем на 600 и 500, снимаем видео по ремонту
@user-yb4cu9yb8u
@user-yb4cu9yb8u 3 жыл бұрын
Всем привет! Поздравляю с покупкой! 850ка март 21 г.в, трофи, панель зелёная, кофр в подарок это хорошо 👍я за 13000 брал, установка от дилера 0 рублей. Касаемо защит я неснимал и не буду, не для гряземеса брал его а по тайге ездить а там ветки и сучя, защита необходима, да и валежины бывает перепрыгивать надо подножкам капец без защиты! Шноркель по лесу тоже не нужен. Вобщем-то у кого какая цель. Подогрев ручек нужен, в зиму отлично помогают у меня так же есть гусеници, остались с прежней 600ки. Свет хороший но маловато, фары не потеют.
@kirmi
@kirmi 3 жыл бұрын
Спасибо! Взаимно!!! Поддерживаю, я взял примерно для таких же целей. В ближайшее время точно не планирую доработки и переделки.
@SuperKostyakostya
@SuperKostyakostya 3 жыл бұрын
У меня так же кофр закрывается - сперва нужно совместить двумя руками, затем защелкивать. Кофры с доступом сзади намного удобнее, например GKA
@AVS37
@AVS37 3 жыл бұрын
Тоже купил в апреле 2021. Штатную защиту рычагов и подножек лучше снять иначе грязь пыльники на рычагах протрет, а с подножек вымыть будет сложно грязь. Оставь только центральную лыжу защиты под днищем
@kirmi
@kirmi 3 жыл бұрын
Спасибо за информацию!
@sergeykazan
@sergeykazan 3 жыл бұрын
Кофт у меня тоже терся, врядли подвинешь, он в отверстия на багажнике именно так встает. Пусть трется, не мешает ехать ) Когда прикрутил, кофр тоже наперекос стоял.
@kirmi
@kirmi 3 жыл бұрын
Ну вот что-то не нравится мне такая тема. Там есть немного места для того чтобы подвинуть кофр, но тогда болты крепления спереди уже не попадут в кофр. Подумаю еще...
@AHeBc
@AHeBc 3 жыл бұрын
Взял точно такой же, цвет карбон, только канадский вариатор, 770₽ конец апреля.
@kirmi
@kirmi 3 жыл бұрын
Поздравляю!!!👍
@user-tv1jr4nr7j
@user-tv1jr4nr7j 2 жыл бұрын
Здравствуйте! Мощности хватает? Или уже поглядываете на 850?
@AHeBc
@AHeBc 2 жыл бұрын
@@user-tv1jr4nr7j мне хватает с головой
@kirmi
@kirmi 2 жыл бұрын
Для туристических целей однозначно хватает. Два человека и немного шмурдяка тянет хорошо.
@user-jd7ii5nr7u
@user-jd7ii5nr7u 3 жыл бұрын
Катаюсь на квадрах уже 6 лет, было много разных в том числе и гепард 850 профи про 19г за переключения передач он меня достал ,как по воде проедет эмульсия в заднем редукторе,из под клапан кишки масло, кароче не то пальто,цф который после 18 г уже иномарка, сейчас езжу на гризли у мишки один минус каратыш. Всем добра и привет из Беларуси.
@Vegor74
@Vegor74 3 жыл бұрын
Привет! Поздравляю! :) теперь путь в тюнинг! 😂😂😂 Защиту подножек и рычагов снимай сразу. Рычаги гнутые ставь. Клач кит в вариатор (сразу как на другой квадрик сядешь), вынос радиатора и шноркеля как обязательный атрибут :):) фары передние и задний фонарь на герметик (потеют иначе). По амортизаторы пока езди, но я бы рекомендовал плазу. Если больше чем 20-30 минут ехать по полю штатные перегреваются и перестают работать.
@kirmi
@kirmi 3 жыл бұрын
Спасибо!✋
@user-op6of7cv5e
@user-op6of7cv5e 3 жыл бұрын
Привет,а что даёт клатч кит в вариатор,как чувствуется?,и почему советуешь снимать защиту рычагов?с уважением
@chueserg
@chueserg Жыл бұрын
Не вздумай ! Тюнинг это путь к убийству техники.
@user-jh9bv9dd7u
@user-jh9bv9dd7u 3 жыл бұрын
Как впечатления от аппарата у меня cforce 600 eps мне нравится!
@kirmi
@kirmi 3 жыл бұрын
Впечатления 👍. Аппарат 🔥
@user-yx8zz5id7v
@user-yx8zz5id7v 3 жыл бұрын
И ещё, проверяйте болты крепления переднего редуктора(у меня откручивается болт под шестигранник). А лучше обоих редукторов и крепления амортов.
@kirmi
@kirmi 3 жыл бұрын
Аморты проверил, а вот редукторы не смотрел. Надо проверить...
@user-yx8zz5id7v
@user-yx8zz5id7v 3 жыл бұрын
Бывает дилер, просмотрел или забыл, с завода резьба короткая...
@stareyshina789
@stareyshina789 2 жыл бұрын
Привет , гидрач стоит уже или ещё не ставят ?
@kirmi
@kirmi 2 жыл бұрын
Привет. Ага… и вал отбора мощности)))
@alexks1895
@alexks1895 3 жыл бұрын
Выпуск февраль 21 и белая панель. 850-ка. Смотрится гораздо приятней зеленой.
@kirmi
@kirmi 3 жыл бұрын
Вот и я про тоже. Может сейчас на 650 белую еще не ставят? Не понятно...
@kirmi
@kirmi 2 жыл бұрын
@Алексей на цвет пофигу, но у белой панели одновременная индикация уровня топлива и температуры двигателя. Не надо переключать.
@VyacheslavN.
@VyacheslavN. 2 жыл бұрын
Там цвет можно переключить на панеле , хочешь белый , хочешь зелёный.
@kirmi
@kirmi 2 жыл бұрын
@@VyacheslavN. не слышал… как же это сделать?
@VyacheslavN.
@VyacheslavN. 2 жыл бұрын
@@kirmi у меня 21года 800 с усилителем руля, панель была зелёная, я когда баловался с кнопками на панели- переключилась на белую. Надо две кнопки одновременно нажать и держать, входим в меню и там переключаем . На старой панели переключали диаметр колёс, на новой этого нет , там цвет панели переключается .
@sergejgidion6126
@sergejgidion6126 2 жыл бұрын
хороший аппарат. какой у него расход топлива?
@kirmi
@kirmi 2 жыл бұрын
Литров 9-10 в режиме легкой прогулки
@sergejgidion6126
@sergejgidion6126 2 жыл бұрын
не могу решиться. стоит выбор между Segway snarler и Stels guepard 650
@kirmi
@kirmi 2 жыл бұрын
@@sergejgidion6126 ничего про Сигвей сказать не могу.
@user-yx8zz5id7v
@user-yx8zz5id7v 3 жыл бұрын
Добрый день! Амортизаторы с завода идут 2х трубные, на сколько я знаю, они для комфорта, для мягкости прохождения. У меня не пробивали до того как я поставил 30 колёса. Что касаемо кофра, мне ставил дилер и тоже в притирку-это норма, что трон немного задевает его. Кофр в подарок-это жир🔥🔥🔥😂 я покупал. Если будете ковыряться в грязи, снимайте защиту подножек-не будет прилипать зимой снег, летом грязь(промыть легче). Ну и 1-3 см добавится к клиренсу(не будет цепляться за скосы и брёвна). Если броды-нужны шноркеля, чтоб уж совсем уверенным быть! Ну, а так, поздравляю с покупкой🤝💪эмоций он конечно подарит! Я свой чуть меньше 2х месяцев ждал..
@kirmi
@kirmi 3 жыл бұрын
Спасибо за инфу! 🤝
@sergeykazan
@sergeykazan 3 жыл бұрын
Посмотреть бы, что за белая панель, сам такой же жду через неделю.
@kirmi
@kirmi 3 жыл бұрын
Есть видео на ютубе про белую панель.
@sergeykazan
@sergeykazan 3 жыл бұрын
@@kirmi может ссылку скинете? Поиском не могу найти
@kirmi
@kirmi 3 жыл бұрын
@@sergeykazan kzbin.info/www/bejne/r4ObgqekqNmKr6s вот например
@AmogusAbobusAutobus
@AmogusAbobusAutobus 3 жыл бұрын
у тебя еще не скрипят амортизаторы? у меня на 2й недели начали(
@kirmi
@kirmi 3 жыл бұрын
Нет. Пока не скрипят. Но я глубоко в воду не заезжал. Возможно смазка еще есть.
@user-ww3kc2ng5n
@user-ww3kc2ng5n 3 жыл бұрын
Привет. Напиши пожалуйста как без eps ездить. Стоит или нет переплачивать за eps.
@kirmi
@kirmi 3 жыл бұрын
Привет. Мне нормально, не жалею что сэкономил. Но опять же, я езжу по грунтовкам и лесным дорогам. Если лезть по сиденье в грязь, то наверно руль не свернешь. И на месте тяжеловато, например если надо просто руками закатить в гараж или еще куда...
@user-ww3kc2ng5n
@user-ww3kc2ng5n 3 жыл бұрын
А при движении на много легче руль крутить? Просто выбор стоит либо усилитель либо вариатор cvtech
@kirmi
@kirmi 3 жыл бұрын
Слушай, ну тут все сугубо индивидуально. Надо прокатиться перед покупкой с разными вариантами. Многое зависит от целей и местности по которой ездить собираешься. Квадроцикл вообще по управлению достаточно тяжелый, особенно на твердых грунтах, дифференциала то нет в заднем редукторе. Я привык и мне нравится. Девушкам тяжеловато без усилка.
@user-ww3kc2ng5n
@user-ww3kc2ng5n 3 жыл бұрын
@@kirmi спасибо и удачного пользования!
@kirmi
@kirmi 3 жыл бұрын
Пожалуйста! ✋
@user-ge1xu7bu1g
@user-ge1xu7bu1g 3 жыл бұрын
Кофр по другому вряд ли поставишь, это оригинал и на нём снизу приливы. То что не скрипит это хорошо. У меня и кофр не закрывается и скрипит. А так же стук короны.пробег1900
@kirmi
@kirmi 3 жыл бұрын
Что за корона?
@user-ge1xu7bu1g
@user-ge1xu7bu1g 3 жыл бұрын
@@kirmi Часть вариатора, при трогании, сбросе газа стук, выбирается зазор, лечиться установкой усатой пружины от ВRP. Учи мат часть если сел на стелс. А так тачка зверь!
@user-lu3mt5lc6t
@user-lu3mt5lc6t 3 жыл бұрын
Еще пружины на передних амортах о сам аморт трутся.
@Cheeta2408
@Cheeta2408 3 жыл бұрын
Буду через 5 дней брать 650 гепарт ❌❌❌❌❌❌❌❌
@kirmi
@kirmi 3 жыл бұрын
🤝👍👍👍
@user-kv8il9gr7e
@user-kv8il9gr7e Жыл бұрын
На хера защита( грязнсборник) если возле пыльника подпилено
@ve0n
@ve0n 3 жыл бұрын
Тоже 2021 год восьмисотка сивитек епс приборка зелёная
@kirmi
@kirmi 3 жыл бұрын
Значит не одному мне так повезло)))
Обзор Stels Geupard: три года эксплуатации
23:00
Super sport🤯
00:15
Lexa_Merin
Рет қаралды 20 МЛН
ONE MORE SUBSCRIBER FOR 6 MILLION!
00:38
Horror Skunx
Рет қаралды 14 МЛН
WHY IS A CAR MORE EXPENSIVE THAN A GIRL?
00:37
Levsob
Рет қаралды 6 МЛН
Одни в глуши Фильм первый: переезд
9:45
Просто ЖИВУ!
Рет қаралды 294
Super sport🤯
00:15
Lexa_Merin
Рет қаралды 20 МЛН