Особенно мне понравилось в самом конце - колесо резко останавливается и начинает вращаться в другую сторону! Отличная балансировка.. 😏
@murtukov210 ай бұрын
😂😂😂😂
@user-wy7ys9ru5d10 ай бұрын
😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@aggressor-rus779510 ай бұрын
Да шляпа полная хахахаххха
@gette200610 ай бұрын
😂 ага
@speccy200010 ай бұрын
🤣👍👍
@andrushkoandrushko10 ай бұрын
Дайте этот стенд Якубовичу, он уже много лет не может отбалансировать барабан. Вращайте да вращайте... они чем уже только не пригружали - и огурцы в банках, чего там только не ставили а барабан так и не отбалансировали.
@dias3329 ай бұрын
Недооценёный комментарий
@user-vn6hv6vt9l9 ай бұрын
Спасибо, сделал мой вечер😂😂😂😂😂
@user-ni8oe4le9e7 ай бұрын
😂😂😂😂😂
@user-yl8vw7bf4m6 ай бұрын
Чего то барабан захотелось покрутить...
@user-lb9uq3ft9m5 ай бұрын
😂😂😂
@Toxa96910 ай бұрын
Хотел свои пять копеек вставить, но вижу тут и без меня напихали полон монетоприёмник..
@happer20095 ай бұрын
Впихнул бы в её монетоприёмник ?
@vancyklo113211 ай бұрын
А как же динамическая балансировка? Тяжелые места, будучи расположены симметрично оносительно центра будут уравновешивать друг друга в статике, но при этом могут быть смещены в разные стороны относительно центральной плоскости колеса, что так же будет вызывать дисбаланс.
@user-pd8sl4zt2r11 ай бұрын
Там двойшники работают 😂
@Alb6ert11 ай бұрын
Ты не прав ,если подшибники норм все будет пучком
@vancyklo113211 ай бұрын
@@Alb6ert подшиПники будут норм недолго. Вибрация - страшная сила...
@Grom_Molnia11 ай бұрын
Именно будет нагрузка на подшипники. Изгибающий момент. А как баба балансирует- это в книжках по старому зилу написано
@user-gp5fv8pp5z11 ай бұрын
@@user-pd8sl4zt2rСам-то двоЙшник...
@xxxxxx-el2ld11 ай бұрын
не было грузиков, срезал часть протекторов на противоположной части шины, теперь гоняю на овальном отбалансированном колесе😂
Вот это интеллект!!!👍🏼👍🏼👍🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼 Молодчинка!!!💋США в шоке!!!😆😆😆😆😆😆😆😆
@Privetvammir10 ай бұрын
Зачёт 😂👍
@user-kf1bt7dj3p11 ай бұрын
так балансировали лет 30 назад!такая балансировка поможет до 70км.ч
@-Jahan-10 ай бұрын
Нормально балансируется. И 250 выдавал на колëсах отбалансированных таким методом. Ни вибраций ни неравномерного износа резины не было.
@arhangel95819 ай бұрын
Так балансируют в мотоспорте и все нормально, а там далеко не идиоты работают.
@Valerij.Fedorowic.Slawa-SSSR.3 ай бұрын
Ну ты конечно специалист и расскажешь нам как правильно надо?😂 Это самый простой и рабочий способ!
@abukamzayev315810 ай бұрын
Люди из 1920: годный лайфхак 👍🏻
@Dimonius96 ай бұрын
Не кривляется как мототаня. Приятно посмотреть.
@JohnnyFobs4 ай бұрын
Но что та что та любят наше внимание, это минус😊
@Infinitycity7810 ай бұрын
Колесо не диск, ширину имеет. А ты груз лепишь в точку.
@neznaykaPUBG10 ай бұрын
Так какая разница если дело в точке а не в диаметре
@Infinitycity789 ай бұрын
@@neznaykaPUBG большая, из точек окружность состоит а не цилиндр ))
@AutoSan-ll8ll9 ай бұрын
Разницы никакой. За исключением того, что вес грузика незначителен на широком колесе
@Infinitycity789 ай бұрын
@@AutoSan-ll8ll Разница есть, не все ее видят.
@user-te2fs4nf5u2 ай бұрын
@@neznaykaPUBGразница в том, что здесь показано статическую балансировку, но для колеса нужна динамическая балансировка. Розберитесь с этими понятиями и не пишите херню. Глупо выглядите.
@makschimpoi807311 ай бұрын
Грузики нужно ставить с двух сторон. У меня на ктм были грузы с одной сторона и после 130 начинался воблинг, после размещения с двух сторон, 170 км/ч полет нормальный
@user-qu4gj9vc9b11 ай бұрын
Вот имменно что полет 😂
@-Jahan-10 ай бұрын
По центру всегда клеил грузы. И на 250 км/ч всë было нормально
@user-tf7zv8lu3i8 ай бұрын
@@user-qu4gj9vc9b🎉 топ
@Ustas427 ай бұрын
Осталось дописать - в казахстане на грунте 😂 иначе зачем ктм 😅
@makschimpoi80737 ай бұрын
@@Ustas42 у меня мотард, умник. А ещё есть дюк,это нэйкед. Ознакомся с модельным рядом ктм
@DimaNBRO5 ай бұрын
В конце колесо само в обратку крутнулось))
@Jamka_0004 ай бұрын
Да что ты а я не заметил😂😂😂
@DimaNBRO4 ай бұрын
@@Jamka_000 видишь как хорошо, что я подсказал
@stanislavzhbanov925811 ай бұрын
Балансировка так делается грузчиками по центру. Это статическая. Но может ещё быть неравномерность по бортам. Грузчики возле края диска. Она устраняется только на динамическом стенде. При езде колесо как бы восьмерит.
@Mayaksredytemnoty11 ай бұрын
Ох уж эти грузчики
@tonypradd10 ай бұрын
Грузчики шарят👍
@user-tv1th7sy1q5 ай бұрын
Грузчик на колесе это уже уголовная статья))
@stanislavzhbanov92585 ай бұрын
@@user-tv1th7sy1q очепятка однако
@Sergio83Hi-resAudio4 ай бұрын
грузчики в магазине!)) а тут грузики!))
@user-qk8jo5bf1y11 ай бұрын
Подобным способом балансировали раньше когда небыло шиномонтажек на каждом повороте. А так же крыльчатки от промышленных вентиляторов. Когда совсем нет других вариантов. Способ рабочий. Но на скоростной спортач я бы так не делал.
@vodonos42011 ай бұрын
Посмотри как балансируются колеса на Moto gp, удивишься
@uazovod402411 ай бұрын
После такой балансировки вентилятора дымососа "поросенок" чуть не убежал, разбив бетонную опору.
@alexvoskoboinikov9711 ай бұрын
И ещё ты удивишься узнав погрешность балансировочного станка!)
@drchauc11 ай бұрын
В совете скорости не такие большие
@-Jahan-10 ай бұрын
Всегда так балансировал, результатом доволен. Проверено на fzs1000
@boroda_game43239 ай бұрын
Спасибо, посмеялся от души 😂
@45club4511 ай бұрын
А можно узнать каким образом вы центруете ступицу звезды к диску? Или этот ролик просто реклама стенда для тех кто не понимает?
@pilot747andrey59 ай бұрын
Именно так и есть😊
@Buzaghma7 ай бұрын
Да уж, потом мотоциклисты фаршем становятся.
@LDimon845 ай бұрын
И как центровать?! Я вообще звезду снимаю при шиномонтаже😮
@45club455 ай бұрын
@@LDimon84 если как на видео то никак😂 в этом то и дело! Если же ты спрашиваешь как надо, то колесо балансируется без ступицы звезды, только сам диск. Через подшипники в диске непосредственно.
@X_Killer.10 ай бұрын
Нужно динамическая балансировка, она более совершенная
@systemfat164 ай бұрын
Офигеть, какая красотка! Ещё и с мозгами и руками! Мечта... PS. Модель таскат колёсо и его рассказывает про его балансировку. Это где-то в моей самой несбыточной параллельной реальности...
@SmaIITrap11 ай бұрын
Ставишь 2 лезвия от канцелярского ножа по уровню, на них кидаешь колесо прям с осью и балансируешь только грузики сначала на скотч малярный клеишь а когда уже с весом определился и местом, переклеивать нормально, а ещё переобуть легко можно с помощью 40см кабельных стяжек, зимой делал у себя в гараже на Honda cbr 600f2)
@user-ho6yj7nj2k11 ай бұрын
Таким же образом можно балансировать маховик после облегчения, используя подшипник
@alexvoskoboinikov9711 ай бұрын
Я с друзьями такой стенд ещё 10 лет назад делал, очень точно балансирует!
@Nikolai_Nikolaevich2 ай бұрын
Концовка убила, когда колесо после остановки, вернулось назад😅
@user-iz5lt7fe8i9 ай бұрын
Можно по всему колесу расставить мини датчики вибрации, акселирации и тп. Раскрутить колесо и на компе будет график в каком месте в колесе дисбаланс.
@user-pe9iy2mz7g10 ай бұрын
Стенд для балансировки?😅
@VitalyNosov10 ай бұрын
Я так колёса от ситикоко балансировал. Метод рабочий.
@Alexandr687911 ай бұрын
Вещь полезная особенно если нет мото шиномонтажа в моём городе разбартировать могут а вот балансировки нет
@MrYakshenge11 ай бұрын
Пропеллеры примерно также балансим на доонах
@consciousness6365 ай бұрын
Попросил нажопницу отбалансировать колеса на мотоцикле. Это видео:
@user-xc2nv4qr2b5 ай бұрын
Если после вращения пошло в противоход, не отбалансировано, колесо должно просто остановиться.
@DIMA780259 ай бұрын
у тела существует две плоскости и у каждой свой дисбаланс на определённых углах, плюс существует опять же две зоны резонанса и нужно сначала пройти резонанс а потом снимать показания дисбаланса и балансировать обе плоскости чтобы они друг друга компенсировали. А данный метод шляпа на скорости будет только хуже. P/s 7 лет уже работаю на станках )) ДИАМЕХ
@MURALYA_S1000RR4 ай бұрын
Работаешь на станке, но не ездишь на мотоцикле, в этом и проблема) Я шесть лет на двух колесах. Все мотоциклы так балансируют)
@skripnitschenkooleg315111 ай бұрын
🙂 Ну ещё осталось показать бортировку без царапин
@user-dh7lk4se3i11 ай бұрын
Такой приспособой даже в мото Джипи балансируют колеса
@-v170310 ай бұрын
У нас на заводе круги шлифовальные так балансируют.
@user-jl5xq4jp8j10 ай бұрын
Ну еба. Балансировка из гаражного СССР
@Tig09834 ай бұрын
Это статическая балансировка, и в движении не прокатит, так как колесо может быть отбалансировпнно не по центрк оси а по диогонали
@user-oo4cf8df8w10 ай бұрын
Голос за кадром справился! 👍 А на стэнде .... лажа получилась!
@Taganskii4 ай бұрын
лет 15 назад с дуиса заказывал такой станок, до сих пор работает и балансирует все четко. тысячи 2 рублей стоил
@user-yg3pl6zv2l9 ай бұрын
Да да, профессиональные станки не для этого, так чисто, на куске металла явно лудше.
@belolipetskiy10969 ай бұрын
Про статическую балансировку написано в любой книге по ремонту и эксплуатации советских автомобилей. Сразу после инструкции по сход-развалу по шнурку.😂
@LDimon845 ай бұрын
Не забудь воду из радиатора слить на ночь😂
@MURALYA_S1000RR4 ай бұрын
Все мото колеса так балансируют. И ездят прекрасно от китайцев до топовых литроспортов) Этому способу не верят только те, кто не ездил на 2 колесах.
@user-rg6td4xc5u11 ай бұрын
Кароч балансировщик по объявлению на остановке 😂
@Pin_17033 ай бұрын
Девушка, вы чертовски красивая! Я глаз не могу отвести ❤❤❤
@user-cg2fp9up5e5 ай бұрын
При царе Горохе было достаточно и статической балвнсировки.(скоростя были меньше,резина и диски тяжелые).этого было вполне достаточно.10гр дисбаланса считается нормой.самое интересное,что балансировочные станки 80г.(типа AMR2),где только механика,балансируют не хуже электроники.говорю то,что знаю с практики,я занимался поверкой и юстировкой баланс.станков.в домашних условиях достаточно и статической балансировки,если вы не Шумахер.
@user-nb7lj6ph5o20 күн бұрын
Вы очаровательно прекрасны. Я далёк от темы. 5 раз пересматриваю ролик. Добра вам.
@Maksim_Alexseevich2 ай бұрын
Я бы не очень доверял дугам Crazy iron так как у них крепления идет на части двигателя, из-за чего при подении можно оторвать ухо двигателя,вот например,стоковые дуги напримере альфы,иж,и многое,у них крепления идёт к раме во первых,а во вторых они тонкие из-за чего гнуться при подении и срабатывают правильно,как и сделано заводом,об этом даже Lonkara говорил,а Crazy iron,делают тостые дуги и они просто рвут ухи двигателя
@user-bt3oq1ul3c10 ай бұрын
Гений балансировки.. а турбину тоже можно так?
@user-ik9rb4gj5d4 ай бұрын
Шиномонтажники сейчас переживают шоковое состоянии 😂
@demiurg81765 ай бұрын
Это называется статическая балансировка. У меня такой стенд был сделан для колес Уаза на рубеже 2000-х(в шинках не брали на балансировку)- из ступицы на небольших подшипниках. Очень выручал. Но для мото,где скорости велики,считаю не очень. Для эндуро,пожалуй.
@user-gt6ic3sv6l7 ай бұрын
как мне повезло что в шиномонтажах есть переходники для баланировки
@thejocker60185 ай бұрын
Отлично мало то что мотоводы в принципе никакие правила не соблюдают так еще и колеса сами балансируют и это при том что у них их 2. Больше смертей мотоводам. Аплодирую стоя!
@user-hg2ow1xz7d5 ай бұрын
Была ранее инструкция. Когда станков не было. Крутни в одну сторону. Отметь. Крутни в другую сторону. Отметь. И между отметинами груз. Проверка.
@UNLONIX10 ай бұрын
Сначала подумал что китайцы изобрели новый корпус для компьютеров
@Leha13007 ай бұрын
Я подобным балансировочником от No-Mar пользуюсь почти 15 лет. Лично на своей хаябусе катался на таком "балансе" до 320км/ч. Все хорошо. Надо немного принаравиться и запастись терпение … но работает.
@ufanetplayerchannel6 ай бұрын
Шлифовальный круг на похожем устройстве балансирую 😂
@user-lk8nc8pw4g10 ай бұрын
Я так переднее колесо балансировал, 2 стула и родная ось)
@starlord755511 ай бұрын
Блиин 400 рублей жалко шиномантажке отдать
@sergeybubley79283 ай бұрын
Не ну после балансировки в мастерской няш-мяш точно можно натореу ехать :)
@user-yg9ts8mu3j3 ай бұрын
Я видел чел, на похожей приспособе вал турбины балансировал, там требования повыше будут😊
@user-fq8be9ef3v11 ай бұрын
это вам не телега. на тех скоростях что движется мотоцикл такой грубой балансировки не достаточно
@user-kt7kh4fl5d8 ай бұрын
Бывает такая фигня, что колосе не балансируется. Это когда колесо имеет право две точки тяжести.
@user-ty1yv9lm6k9 ай бұрын
Все хорошо, но есть один нюанс. В статике груза клеят в середину обода, а не на край и такая балансировка подходит только для узких колёс
@arhangel95819 ай бұрын
Все верно. Станок отличный сам много раз так делал и себе и знакомым . 290 км в час и ни вибрации ни чего другого не было. Кто не в курсах, то так балансируют в большом мотоспорте.
@ka-cr9jj10 ай бұрын
А я,дурак,в шиномонтажку езжу...
@user-zd8jy9xf9w4 ай бұрын
НИКОГДА не делайте такой стенд с подшипниками. Малейшее отклонение от соосности будет вызывать торможение подшипников.
@Kopibarin786 ай бұрын
А когда колесо идеально отбалансировано, оно не останавливает свое вращение🫠
@user-te6gh2tu4o9 ай бұрын
И так, давайте теперь посмотрим как ты прикрепишь грузик с другой стороны колеса😂
@Rudenchik9884 ай бұрын
До сих пор кручу колесо
@maji4uk-c-ttajib4uk925 ай бұрын
Я вот вчера на тракторе мтз80 также отбалансировал. Пузырёк использовал от водки ,,Белуга,, Завтра на прицепе буду балансировать
@user-jo7mc4ci5z11 ай бұрын
В грузовики в передние колеса засыпаю песок для балансировки. С грузиками на мото не играй пока в ногах дырки не появились....
@AA-lm7bq5 ай бұрын
Осталось выяснить точность изготовления конусов. Помнится, с Луиса такой шлак приехал лет 10 назад, даже стойка кривая! Лучше всего заказать точные по диаметру осей мотоцикла гладкие валы для переднего и заднего колёс. И стойку с подшипниками можно сотворить из подручного материала. Всё обойдется раз в 10 дешевле, и точнее. Наташа, привет! Как дела в Эстооооонии!!! :)
@bullbull59033 ай бұрын
нельзя быть такой красивой девушкой, больно смотреть и осознавать, что она никогда не будет моей🙈
@TheGr33nb11 ай бұрын
Мы блогеры и мы сделали станок для вращения колеса. Поржал
@user-xx7vv4vr2r11 ай бұрын
Бля а кто теперь борщи готовит??? То девушки учат как трубы ППР варить, то как электро инструментом пользоваться, то как машины ремонтировать, эта учит как колесо балансировать, что происходит????
@user-wv8cz7rt5i11 ай бұрын
Таким образом можно просто вывесить колесо снять цепь и балансировать на мотоцикле.
@motosekta41011 ай бұрын
Нельзя. Подшипники колёс с густой смазкой и сальники втулок дают очень большое сапротивление
@maks69138 ай бұрын
Капец ты красивая удачи в продвижениях , надеюсь заметишь ❤
@user-vh3pr8xu8d11 ай бұрын
Дашь смотря твои видео и так понимаю что ты умница но тем не менее я тебе могу сказать ещё большое спасибо потому что я хоть и автомобилист и ну не все детали вот я допустим знаю который ты показываешь спасибо
@user-bc1vy1wu5b9 ай бұрын
Молодец красапета одну сторону dieskau тяжела она вторую сторону ничего не добавила таким образом просто-напросто нарушение баланса самого диска балансировка резины
@modergun832110 ай бұрын
Пофиг на колесо, главное - девушка и няшный голос!
@user-ji3wq6gx5z4 ай бұрын
Так мой дед 40 лет назад в гараже колеса балансировал😂
@denisnarikov794611 ай бұрын
Кайф. Только грузики с другой стороны диска надо вешать. Там, где нету цепи.
@notskin9 ай бұрын
Статическая балансировка - такое себе. Сгодится для старенького Днепра, возможно, но никак не для спорта.
@Islam-00007 ай бұрын
Я думал сейчас компьютер собирать будет
@nikitavasilev573011 ай бұрын
Как делать не надо,)))) но девчуля красивая
@leoniiidusss3 ай бұрын
такие стенды один человек сам делает. на авито продает, недорого а качество на высоте
@denikodem10 ай бұрын
А я подумал новый корпус для материнки
@user-xb2lb9lu2d3 ай бұрын
Видел такую тему на мото джипи. На трэке. Ну там и резина и колеса немного нетакие, как на штатных колесах.
@QewSer200711 ай бұрын
Бля я кайфую от голоса❤😅
@samodel753710 ай бұрын
ой, если бы вы мое колесо поставили, то оно бы все своей восьмеркой снесло😂😂😂
@cup_22102 ай бұрын
Так же специальные приборы для балансировки "ну да ну да пошёл я нахер"
@moto_Isma_0711 ай бұрын
Умница ты 👍
@invincible42rus2 ай бұрын
Если ей показать балансировку на хантере, то этот металлолом окажется на приемке сразу.
@serhioleon88933 ай бұрын
А теперь весовую симетрию по плечам оси пожалуста.
@TheAntinoi6 ай бұрын
Особенно порадовал пузырьковый уровень )))
@user-lr8np6nn1c11 ай бұрын
кто-то занялся не своим делом. няшмяшь форева !
@user-gj5ml9im7m10 ай бұрын
После фразы "вращаем колесо", почему-то возник вопрос - был ли отбалансирован барабан Якубовича все эти годы?🤔
@user-su3ed8pm1z9 ай бұрын
У меня дедушка так делал. А боковые биения? А в шиномонтаж за 100₽? Да, кстати, голос шикардосный!
@user-wt5vg1di3o11 ай бұрын
С таким ( Детским ) голосом и Дешёвыми Ногтями !, ....Видно что НЕ Ее данная работа !, ...Решила подсняться на Камеру , за Печеньку !, от Мастера !!!.
@sinitsa79197 ай бұрын
У меня возник вопрос, почему груз клеится с лева, а не с право?
@user-ue8du2qf6c10 ай бұрын
А грузик лепить на диск с какой стороны? Со стороны тормозного диска или звёзды?😊
@alexts180711 ай бұрын
Ты отнимаешь работу у шинкимонтажки😂
@pauk-096210 ай бұрын
Не волнуйтесь джентльмены, это правильная балансировка по женски😂
@mikhailpichuev89810 ай бұрын
Да, так можно долго гадать, какого номинала подобрать грузик.