Спасибо тебе, добрый человек. Всю жизнь ездил на велосипедах с автомобильным ниппелем. А купил с Presta, и не знаю как накачать. Совсем неочевидно, что эту гайку надо открутить, прежде чем качать. И мой насос оказался универсальным. Выкрутил, как на видео, перевернул и порядок. А я уже успел переходник купить 🤪
@Sterlikov Жыл бұрын
👍
@dollartexnolyze82037 ай бұрын
Реально помог , голову ломал как накачать , после видео все накачалось до 4 бар
@sergi0227 Жыл бұрын
Спасибо, эти нюансы забываются, особенно когда нечасто пользуешься велосипедом
@Sterlikov Жыл бұрын
Нема за що
@АлексейКулаков-г7ь2 жыл бұрын
Видео полезное. Надо было ещё про давление и шкалы рассказать
@Sterlikov2 жыл бұрын
Нет смысла. Видео для новичков. Допустим твоя жена посмотрит. Ей давление по факту не нужно. Накачала оно накачалось можно ехать) а задротские приколы обычным людям не нужны
@firsovandrey77442 жыл бұрын
Уверен кому то пригодиться такой формат видео,спасибо))умники просто не пишите ни чего не бесите автора))помню когда купил себе вел то там нипеля были престо как оказалось,я раньше и понятия не имел что есть еще какие то кроме обычных автомобильных,у меня не пооучилось накачать из с первого раза,думал что насос сломан,я скк давлю изо всех сил а оно не качает((нр потом глянул в ютюб и все стало понятно))
@Sterlikov2 жыл бұрын
🤝
@ДмитрийЧугуенко-ъ4л2 жыл бұрын
Я, который накачивал обычными насосами со шлангой, для меня это вообще что то новое и неизвестное. Пришлось лезть в ютуб и искать как им пользоваться этим насосом. Такой я древний оказался. Спасибо за пояснения.
@Sterlikov2 жыл бұрын
Нема за що
@olehy50002 жыл бұрын
Мій товариш купляв спеціально інший насос бо перейшов на преста))) Коли показав йому, що і старим можна качати тільки перевернути резиночку він був у шоці. А новий насос теж виявився універсальним, тільки в магазі йому відразу перевернули ту резинку)))). Покупець завжди правий))
@Sterlikov2 жыл бұрын
🤥
@dfrytrdd2 жыл бұрын
Спасибо за видео. Сам не думал, что возникнет такая проблема..Насос маленький, решил, что лучше посмотреть профи, чем сломать насос.
@Sterlikov2 жыл бұрын
👍
@7kitt7726 ай бұрын
спасибо, как раз таки когда качал безкамерку престо с простым насосом раскачал нипель и полился герметик, еле накачал обратно. Лучше брать насос только со шлангом! Также важно чтоб нипель не стоял внизку колеса, а только вверху или сбоку, чтоб герметик сильно не выливался при полностью спущенном колесе. (Вроде простое занятие, а нет, есть ньюансы)
@Sterlikov6 ай бұрын
Якщо ободи гарні дорогі то шина не вистібується навіть на спущеному колесі )
@7kitt7726 ай бұрын
@@Sterlikov наче не вистьобувалась, але з під ніпеля трохи полилося. Щодо ободів, в сервісі сказали що вони початкові для безкамерки. Можеш сказати чи дійсно вони такі? WTB ST i23 TCS, 28h tubeless ready, покришка WTB Riddler, 700x37. Вел - topstone 2. Дякую ще раз
@ИхтиярТалипов2 жыл бұрын
Спасибо за интересный ролиг! Привет из Узбекистана!! Я тоже помешан в насосах и велосипедах.
@Sterlikov2 жыл бұрын
Молодець! Тільки я не помішаний в насосах)
@AntaresReal Жыл бұрын
Ты Гудіні!!! Дуже дякую Сашко!!!
@Sterlikov Жыл бұрын
🤣
@vadimdashevsky46732 жыл бұрын
Почнемо з того, що престу придумали не для того, щоб накачати більше атмосфер, а для вузьких шосейних ободів, бо меньший отвір під ніпель посилює міцність обода.
@Sterlikov2 жыл бұрын
Дірка в дупі , а там отвір 😎
@vadimdashevsky46732 жыл бұрын
@@Sterlikov среціаліст, зразу видно
@Sterlikov2 жыл бұрын
Всрались і той криво
@ИгорьГоловко-щ4п2 жыл бұрын
Після того як прочитав відповіді стерликова на коментарі підписників я від цього кадра зразу відписався
@danieldefo96962 жыл бұрын
Відос про Прадо коли плануєш?
@Sterlikov2 жыл бұрын
Як дороблю всі моменти щоб вже зразу щось було багато цікавого)))
@pavelkamyshev88552 жыл бұрын
Спасибо за полезное видео.
@Sterlikov2 жыл бұрын
☺️
@ОлександрКузнецов-о8э2 жыл бұрын
Кстати да. Катаясь 8 лет на велосипеде, только после перехода на безкамерку узнал что на насосе переставляется "пимпачка". И просветили меня в вело магазине 😀
@Sterlikov2 жыл бұрын
А говорят это видео не полезно )))
@Hamster_Mariupol2 жыл бұрын
как бы не смешно это было,но то что насосы универсальны узнал только тогда когда купил вел с ниппелями престо) ! до этого качал такой куме несколько часов с помощью обычного и какого-то херового переходника аахахах!! так что может кому-то и поможет!
@Sterlikov2 жыл бұрын
Конечно поможет)
@Hamster_Mariupol2 жыл бұрын
@@LetsRideBike та уже один погнул по неопытности! а на компрессоре переходник есть в комплекте
@НадеждаМихайловна-л1л Жыл бұрын
Ниппель Шрёдер, почему при накачке сдувает? Сдувает и при откручивании шланга ? Что в нём ломается, что приходится после накачки автомобильным насосом менять?
@Sterlikov Жыл бұрын
Всередині скоріш за все треба замінити серцевину чи закрутити її.
@ОлександраПаньків-и5ч7 ай бұрын
Дякуюююююююю, сильно виручили!❤
@Sterlikov7 ай бұрын
Нема за що)
@SashkoMelnyk2 жыл бұрын
Насчет Престы узнал как ее качать. А то я ей никогда не пользовался. Спасибо
@Sterlikov2 жыл бұрын
👍
@user-5d-Y10 ай бұрын
А на ниппеле SHRADER колпачок играет важную роль? (Вы сказали, что на велосипедном не играет, поэтому возник такой вопрос).
@Sterlikov10 ай бұрын
Так грає роль не малу бо бруд в середину забʼється і буде погано
@user-5d-Y10 ай бұрын
Спасибо. @@Sterlikov
@Sterlikov10 ай бұрын
Звертайтесь
@iceoue Жыл бұрын
У меня моноколесо, которое качаю раз в сезон и каждый раз проблема его накачать. Я не помню, в каком положении должен быть рычаг, когда я одеваю на нипель. Насколько я понимаю перед тем как одеть шланг, пипка, нажимающая клапан должна быть максимально углублена. Для этого нужно рычаг поднять. Но на видео все наоборот. Т.е. это зависит от конструкции насоса и каждый производитель делает как захочет? После того как одел шланг я опускаю рычаг и тем самым открываю клапан ниппеля. Правильно? Вторая проблема в том, что перед началом сезона камера сдута и ниппель проваливается в колесо. Приходится одной рукой плоскогубцами держать трубку с ниппелем, а другой одевать шланг насоса. Шланг тяжело одевается и плохо держится. К тому же клапан нипеля постоянно нажимается и колесо сдувается еще больше. Кто придумал этот геморой? Есть ли вариант насоса с резьбой, чтобы просто накрутить и накачать?
@Sterlikov Жыл бұрын
Всі насоси lezyne з різьбою. А ваша проблема якась незрозуміла
@MalahovIgor Жыл бұрын
Спасибо дружище, всё наглядно!
@Sterlikov Жыл бұрын
Нема за що
@nikobelick79642 жыл бұрын
Огромное вам спасибо за информацию, т.к недавно приобрел фитнес байк и там как раз преста, думал надо другой насос
@Sterlikov2 жыл бұрын
Нема за що
@anatolyrubinov80816 ай бұрын
Спасибо, очень толково
@Sterlikov6 ай бұрын
Дякую
@arturzuromski44107 ай бұрын
У меня тоже маленький насос сразу два выхода без шланга и ничего выкручивать не надо плюс встроенный монометр, не торчит с боку а прям в корпусе.
@Sterlikov7 ай бұрын
Знайшов чим вихвалятись)) своїм маленьким насосиком))
@arturzuromski44107 ай бұрын
@@Sterlikov большой и незграбный в то же место !
@Sterlikov7 ай бұрын
Навіщо ти суєш собі насос туди? Чи ви там звикли на болоті в себе на пляшці сидіти ?
@Simeone032 жыл бұрын
Александр здравствуйте, подскажите пожалуйста А зайдут покрышки континенталь терра спид или швальбе g one (28 на 1.5 у конти,и 700 на 38с у швальбе ) на спидер мерида 300?заранее спасибо!
@Sterlikov2 жыл бұрын
Не знаю
@Алена-й7б Жыл бұрын
Спасибо, отличное видео
@Sterlikov Жыл бұрын
Дякую
@bigshooom2976 Жыл бұрын
Можно предоставить наименования насосов?
@Sterlikov Жыл бұрын
Відео старе я вже не памʼятаю що там було
@ksabimaru2 жыл бұрын
Как накачать нипель преста не разборный , если есть насос только под шредер?
@Sterlikov2 жыл бұрын
Перехідник за 10 гривень
@ПавелС-у1ф2 жыл бұрын
У меня Престо, решил подкачать колесо. Есть электронасос (шланг накручивается на нипель Шредер) и переходник. Накрутил переходник на нипель (он накрутился оборотов на 5, не больше) далее накрутил штуцер шланга на переходник. Проблема в том, что нипель не открывается. При накручивании штуцер не давит на штырек нипеля, т.е клапан остаётся закрыт и накачать невозможно. Что я делаю не так?
@Sterlikov2 жыл бұрын
Нісіс лайно
@ПавелС-у1ф2 жыл бұрын
@@Sterlikov?
@Sterlikov2 жыл бұрын
!
@Ilya.Pirogov2 жыл бұрын
А если я качаю шредер и у меня потом весь воздух через него обратно в насос выходит? Это надо менять золотник?
@Sterlikov2 жыл бұрын
То мабуть треба до бабки сходити на яйках відкатати і свічку поставити ))
@anjayoverforest99562 жыл бұрын
8:42 А если эта "такая вот гаечка" есть только на одном колесе - это провал? Вернее она как бы есть. Но она вкрученная и наружная часть отломана. Надо новую камеру ставить, когда эта спустится?)
@Sterlikov2 жыл бұрын
Не розумію про що ти. Певно що колись чогось нема то воно не буде працювати )
@anjayoverforest99562 жыл бұрын
@@Sterlikov "гаечка" (presta), которую ты показываешь, которую нужно открутить, поломана, т.е. она там внутри, она закручена, но нету за что браться, чтобы её открутить. Визуально кажется как будто ниппель запаян) Но, оказалось, что при этом все равно как-то надулось насосом без шланжека)
@Sterlikov2 жыл бұрын
Серйозно я не уявляю що за біда)) скинь фото в інсту
@dm_brk2 жыл бұрын
👍
@Sterlikov2 жыл бұрын
😎
@Почесноку-к2т2 жыл бұрын
Саня привет,как Прадик?
@Sterlikov2 жыл бұрын
Привет. Ездит)))
@eduardlampika2 жыл бұрын
А как давление на Престе измерять? 🤔
@Sterlikov2 жыл бұрын
Манометром
@eduardlampika2 жыл бұрын
@@Sterlikov накрутить переходник для накачки автомобильным насосом,и обычным манометром? Мне в веломагазине сказали, что надо специальный насос с манометром покупать! 🤔Разводили на покупку? 😁
@Sterlikov2 жыл бұрын
Есть просто манометры велосипедные или через переходник если у вас есть манометр автомобильный
@Владимир-э6б1ы2 жыл бұрын
а давление манометром на преста как мерить ??
@Sterlikov2 жыл бұрын
Так само як і на шредер
@RunVeloSergii2 жыл бұрын
Був час коли преста трохи вбила моїх нервових клітин)))
@Sterlikov2 жыл бұрын
Є таке))
@fivestar4005 Жыл бұрын
@@Sterlikov Сьогодні вломав золотник на преста обідно
@fivestar4005 Жыл бұрын
@@Sterlikov як називається модель насоса Lezyne
@user-5d-Y10 ай бұрын
Спасибо!
@Sterlikov10 ай бұрын
Нема за що
@mikdn12 жыл бұрын
А отдельный манометр под преста дорогой так как у меня насос без мономера
@Sterlikov2 жыл бұрын
Купи переходник за 1$ и монометр в любом строительном для машин за 10$
@mikdn12 жыл бұрын
@@Sterlikov спасибо
@ksabimaru2 жыл бұрын
Ближе бы камеру к нипелю))
@Sterlikov2 жыл бұрын
🫡
@olehy50002 жыл бұрын
Відос корисний, тільки ще за тиск забув додати, а то зміїні укуси або на сонці колеса взриваються)))
@Sterlikov2 жыл бұрын
У меня никогда не взрывались на солнце )
@ВикторЧабарин5 ай бұрын
Спасибо
@Sterlikov5 ай бұрын
Немає за що
@asemiletov162 жыл бұрын
Всю жизнь материл шредер, и качал с мучениями, а новый насос еще хуже в этом плане - все отовсюду сифонит. Видео по работе с этими отвратными ниппелями нет почти, это реально мрак.
@Sterlikov2 жыл бұрын
👍
@UbivanKenobi-q6y2 жыл бұрын
Ещё можно поверить, что люди не умеют накачивать колесо при наличии насоса, но блин, а загуглить чё, никак? =)
@Sterlikov2 жыл бұрын
Ну и гуглишь ты и там ничего нет ) а тут Бах и мое видео полезное для тех кто гуглить будет)))
@bohdano48044 ай бұрын
Насправді дуже корисно. На самому насосі не було інструкцій ) для новачків це відео просто скарб
@Sterlikov4 ай бұрын
Ха)) немає за що)
@Nikolay_Pikalov10 ай бұрын
Просто есть нипель и золотник, хотя сейчас уже камеры с нипелем реже встречаются. Никакого автомобильного нипеля в природе не существует и не было никогда.
@Sterlikov10 ай бұрын
Якщо на то пішло то є шредер , преста , дунлоп . Остане це те що придумали першим )
@Nikolay_Pikalov10 ай бұрын
@@Sterlikov это уже больше похоже на названия торговых брендов, чем самого устройства. Да и для восприятия проще слышать нипель и золотник, чем нипель такой-то марки и нипель другой.
@Sterlikov10 ай бұрын
Ну тоді може десь у вас на уралі так і говорять золотнік. А ніпель це на спицях. Це вентіль що у камери стерчить
@Nikolay_Pikalov10 ай бұрын
@@Sterlikov нипель это такой резиновый шланчик маленького диаметра, который перекрывает отверстия для закачки воздуха и не даёт воздуху под давлением из камеры выходить обратно. Поэтому систему с нипелем называют просто нипель и накачать её можно любым шлангом без всяких насадок просто закрепив на хомутик или проволоку чтобы он не соскочил. На золотнике же нужно нажимать на рычажок клапана чтобы воздух мог проходить, но в такой системе воздух одинаково хорошо проходит в обе стороны. Поэтому если использовать закручивающуюся на резьбе насадку, а не быстрозажимную, и откручивать недостаточно быстро, то можно стравить чуть ли не весь закаченный воздух. И это не потому что так говорят где-то на Урале, это принцип действия разных механизмов.