Mercedes W211 Zusatzbatterie / Stützbatterie tauschen

W211 SBC Fehlermeldung beseitigen, W211 Zusatzbettrie tauschen, W211 Komfortfunktion eingeschränkt. W211 Unterspannung
Auf unserer Seite Zusatzartikel finden Sie Hinweise auf passende Batterien:
Viele jüngere Fahrzeuge aus dem Hause Mercedes Benz verfügen über eine zweite, eine kleinere Batterie, die so genannte Zusatz- oder Stützbatterie. Speziell die Fahrzeuge mit der teilelektrischen Bremsanlage SBC (Sensotronic Brake Control). Diese, in meinen Augen zum Teil zu unrecht verteufelte Bremsanlage, ist zwingend auf elektrischen Strom für den Luftpresser (Kompressor) angewiesen. Diese Tatsache veranlasste die Ingenieure beim Daimler, sich nicht allein auf die Hauptbatterie (diese ist ab Werk immer eine spezielle AGM Batterie) zu verlassen.
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Im Beispiel unseres S211 aus dem Baujahr 2006 kam es in den letzten Monaten immer wieder zu unterschiedlichen Fehlermeldungen. Die Stardiagnose warf eine Vielzahl von Steuergeräten aus, die den Fehler einer Unterspannungsversorgung produziert hatten. Als dann auch noch die gefürchtete SBC Fehlermeldung im Display erschien, war es an der Zeit diesen Fehlern auf den Zahn zu fühlen. Die offiziellen Werkstädten verfügen natürlich über die Möglichkeiten über das OBD System das Fahrzeug auf einen Austausch von Komponenten vorzubereiten. Diese Vorbereitungen sind notwendig, da mit dem Abziehen des Zündschlüssels, das Auto keines Falls wirklich aus ist. Eine Vielzahl von Steuergeräten fährt, wie kleine Computer, nach und nach herunter. Bis alle Rechner wirklich deaktiviert sind kannes bi zu 30 Minuten dauern. Also durch das herunterfahren der Seitenscheiben erhalten wir unseren Zugang zum Fahrzeuginneren. Dann Zündschlüssel abziehen und die Türen mit der Funkfernbedienung verriegeln. Gab es früher die Rudolf Diesel Gedenkminute zum Vorglühen, gibt es heute die Steuergeräte-Schlummerpause. Erst danach sollte man die Batterien zum Tausch von den elektrischen Polen trennen. In unserem Beispiel zeugt der Clip, dass nach dem Wechsel der Zusatzbatterie keine Störungsmeldungen mehr auf dem Display zu sehen waren.
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[@caninho2333]

2023 und Ihr habt mir damit sehr geholfen. Vielen Dank

[@SterneBlog]

Immer gerne und mit Sternen Grüssen (:-)

[@joshis1913]

Zeitloses Hilfsvideo für alle w211 fahrer.dafür ein zeitloses danke schön

[@SterneBlog]

😁 Immer gern...

[@Thomas-ec9qc]

Danke Jungs,ihr seid klasse

[@SterneBlog]

Immer gerne.. (:-)

[@Lonely_Benzer]

Super Kanal und sehr hilfreiche Videos ! Macht weiter so. LG

[@SterneBlog]

Vielen Dank für die Anerkennung... sagt das Team vom sterne-blog.de (:-)

[@zivkovicdejan5789]

@@SterneBlog seit 2 Wochen wurde die Zusatzbeterrie getaucht bei W211 und seit dem die Dachbeleuchtung funktioniert nicht normal wenn ich die Fahrer Türe auf mache muss die angehen aber nichts passiert auch wenn ich die knöpfe Drücke bleiben die aus der Schrauber meinte das es nach gewiese zeit wider funktionieren wird ob das stimmt keine Ahnung

[@hagalaz123]

Besten Dank, habe mir die Batterie nun auch für meinen W211 BJ 2003 gekauft!

[@SterneBlog]

Danke für's feedback

[@Ahmet-cm6th]

Vielen danke hat mir sehr geholfen super typ wie schön er das erklärt ❤

[@SterneBlog]

Das freut mich 😊

[@deraltetraurigebarderunbeu1687]

Danke, super 👍!!!

[@SterneBlog]

Gern geschehen..(;-)

[@kellan-sethhoppe8155]

Danke Super Video

[@SterneBlog]

Immer gerne..😇

[@p930turbo]

Super Anleitung, tosenden Dank dafür. MB hatte mir Wechsel um 140 Euro angeboten.

[@SterneBlog]

Immer gerne 😁

[@ruhsatigoek1632]

Super Video

[@SterneBlog]

Thx !

[@pato9467]

Danke!

[@SterneBlog]

😎 Immer gerne...

[@ZeigMirDeineKarre]

Super Video. Eine Frage, darf man die Stützbatterie im eingebauten Zustand laden, oder ist das eher zu vermeiden?

[@SterneBlog]

Im Prinzip ja, aber ! Ladegerät ist nicht glich Ladegerät (UI Kurven, Boost etc) und der Spannungshaushalt der 211er ist sehr empfindlich. Ich pesönlich würde nur im ausgebauten Zustand laden.

[@ZeigMirDeineKarre]

Danke für die rasche Antwort, werde sie zur Sicherheit wie im Video beschrieben ausbauen und dann laden ;-)

[@hakanbaytar323]

Ich lade immer in eingebautem Zustand auf. Bisher keine Probleme. Ich verwende Ctek mxs 5.

[@lieberfreialsgleich]

Das öffnen und schließen von Scheiben und Dach kann man sich sparen, wenn man während des Wechsels ein Ladegerät anschließt. Bei BMW ist das übrigens noch wichtiger, sonst kann man danach zur Werkstatt und für viel Geld ein „Update“machen.

[@SterneBlog]

Das mit dem Öffen und schließen stand irgendwo in einer Daimler Anweisung.. Muss ich mal raussuchen.

[@Pommfriedel]

Hi, brauche mal einen Rat: Wie bekomme ich die Pole der Austausch-Batterie fest? Die original Fiamm hat Gewinde an den Polen, die Tauschbatterie nur Löcher. Da kann ich zwar die Schrauben reinstecken, mangels Gewinde aber nicht festmachen. Habt ihr da mal 'nen Tipp für mich?

[@SterneBlog]

Ich würde da nix basteln, lieber eine passende Batterie besorgen.

[@Pommfriedel]

@@SterneBlog Die BIG soll ja passen, da liegen passende Muttern mit dabei. Ich schaue mal einfach, ob ich passende Muttern finde.

[@gm9464]

Hallo,weis jemand wie es mit der zusatzbatterie für den w211 e320 cdi mit 224 ps ist weil ich wissen möchte welche Marke es ist beispielsweise die Originale. :)

[@SterneBlog]

Mercedes bedient sich ebenfalls am freien Markt von diversen Lieferanten. Leider streuen dort auch die Qualitäten. Insofern würde ich im Zubehör kaufen... Unsere war die hier: amzn.to/2rjBb7u Gruss vom Sterne-Blog.

[@holzfallerjoe]

Mal eine andere Frage Kann es sein das die defekte Zusatzbatterie die Haubtbatterie entlädt ? Wir haben jetzt ein Fall: neue g14 varta agm eingebaut nach 2 Wochen Batterie war die Haubtbatterie tot die Zusatzbatterie ist 12 jahre alt Kfz: w219 cls55 amg

[@SterneBlog]

Ich halte das für unwahrscheinlich. Selbst wenn ers in der Zsatzbatterie zu einem Zellenkurzschluss gekommen wäre. VARTA von früher ist nicht VARTA von heute.... Mehr darf man öffentlich dazu nicht posten (;-)

[@holzfallerjoe]

Sterne-Blog danke für ihre Antwort habe es schon verstanden ;) super von ihnen

[@corres78]

Hallo, ich habe Baujahr 2005, W211 E220 CDI, mein problem ist, dass nach ca. 2 stunden Radio anhören (auf sehr leise gestellt) folgendes zu lesen ist wenn ich der Motor anlasse: "Batterieschutz! Komfortfunktionen vorübergehend abgeschaltet". Hauptbatterie (im Kofferraum) ist neu. Was ist der Problem? Soll ich auch diese Zusatzbatterie tauschen?

[@SterneBlog]

Nein das ist leider normal und dem sog. Batteriemanagement geschuldet. Nur bei quasi werksneuen Batterien tritt dieser Effekt nicht so schnell auf (2 Stunden ist ein sehr guter Wert. Das verkürzt sich schnell). Übrigens so ein Radio ist schon ein ordentlicher Verbraucher. Die Meldung jedoch steht nicht im Zusammenhang mit der Stützbattrie. Und ein 2005er Bj ist von SBC Problemen ja gänzlich frei..

[@corres78]

@@SterneBlog Vielen Dank für die Antwort. Hat mein Auto diese Stützbatterie überhaupt? Und wenn es hat, sollte ich ja nach 15 Jahren austauschen?

[@lenhardralf]

@@SterneBlog Stimmt nicht...wurde bis Ende Juni 2005 mit SBC verbaut. Euer Video ist Topp

[@schwarzkopfschwarzkopf2772]

Schönes Video 👍 Kann man wenn man die Zusatzbatterie abklemmt, die Bremsen wechseln ? Also Ohne die Sbc zu deaktivieren danke im Vorraus 👍

[@SterneBlog]

Da mag ich keine verantwortbare Antwort geben. Bei Arbeiten an den Bremsen ist die SBC via Stardiagnostic zu dektivieren. Dennoch hört man von Leuten die das Auto einfach 30 Minuten lang haben einschlafen lassen. Viele von denen sollen noch über alle 10 Finger verfügen... Fakt ist aber auch, dass es bei solchen Arbeiten böse Verletzungen gab !!

[@schwarzkopfschwarzkopf2772]

Sterne-Blog ja deswegen weiss ich selber auch nicht genau, nayaa ich guck mal mein bauchgefühl sagt mach es 😎 die werkstatt will 310€ haben ohne matterial..

[@oyabun2931]

Ich habe die Bremsen immer einfach so gewechselt, als ob es keine Einschränkungen gibt. Und es gab nie Probleme.

[@Juenter001]

Der Link für die Batterie auf den Blog geht nicht mehr. Welche Batterie wurde da verbaut?

[@SterneBlog]

Danke für den Hinweis ! Hier ein neuer Link für eine Varta 12V/12AH (entspricht Mercedes-Benz A 2115410001) amzn.to/2n6s9G3

[@ivanzaremez4773]

ich habe ein dickes Problem damit. Einmal hatte ich schon die Stützbatterie raus und geladen und wieder eingesetzt. Genau wie hier ging es glatt. Nun ist es noch mal passiert und zwar volle Entladung beider Batterien, steht zu lange, die große lies sich retten die kleine nicht und ich habe eine neue kleine AGM Varta gekauft. Doch beim einsetzen schmorrte es an den Kontakten. Irgendwas ist ganz falsch gelaufen. Wieso gibt es nun diesmal so ein Kutzschlussstrom? Der Wagen startet allein mit der großen und fährt, ist nur eine Fehlermeldung angezeigt. Man muss etwas abschalten, dass die Batterieklemmen erstmal keinen Kurzschluss haben. Warum haben die es?

[@SterneBlog]

Hallo Ivan Zaremez , so gerne wir helfen möchten, aus der Ferne wird das leider nix. Das ist ein Fall für eine Werkstatt,, wo steht denn das Auto, vielleicht können wir einen Kfz Betrieb empfehlen. Gruss vom Sterne-Blog

[@ivanzaremez4773]

Lösung ist einfach: Batterie wurde verpolt. Beim ersten mal verpolte ich nicht, weil es kurz raus, laden und rein ging. Diesmal war sie länger raus und ich vergass wie sie rum war. Kein Verpolungsschutz für Mercedes E-Kasse. Ladegerät für 13 EU aus China hat es, aber die Marke nicht. Erst hirnloses Projekt mit 2 Batterien, Verdopplung der Batterie-Probleme, dann kein Verpolungsschutz. Wieso es physikalisch möglich ist? Batterie wurde durch heiß gewordene Schraube durch gelöchert, Kontakte sind bei der Batterie aus Blei und abgeschmorrt. Kurzschluss hat sie vermutlich überstanden, aber mechanisch neue Batterie im Eimer. Was die Bordelektronik abkriegte und wo, unbekannt, war kein Rauch und im Display zeigt es nun "keine Störung" !!! Wo ist dieser Strom durchgeflossen? Evtl. kann ich also ohne sie fahren. Was ist mit SBC Bremse, dem sinnfreien Verursacher des ganzen Theaters? Genau für die zieht er immer vor dem Start schon irgendwelchen Strombedarf ab. Widerstand nachgemessen: verpolt null Ohm, richtig ca. 1200 Ohm. Schade dass in USA keiner der kreativen Schadenserpresser es rausfand und Mercedes so zu Millionen Schadenersatz kam. Das Ding kann einfach so abgefackelt werden.

[@sphericalspice]

Ivan Zaremez Sorry, eine Batterie verpolt anzuschließen, zeigt leider größtmögliche Unfähigkeit im Kfz-Bereich. Machst Du das mit der Hauptbatterie, hast Du gleich einen wirtschaftlichen Totalschaden (alle Steuergeräte und Teile des Kabelbaum hin). Wer an's Autobasteln geht, sollte Minimalkenntnisse haben! Sonst: Werkstatt.

[@lasfera2226]

Hallo, Ich habe einen cls 55 amg. Seit einer Woche leuchtet das Tacho Rot auf mit dem Batteriesymbol Werkstatt aufsuchen! Die Hauptbatterie hab ich im April diesen Jahres ausgetauscht! Die wird’s wohl nicht sein?! Würdet ihr mir empfehlen die Zusatzbatterie zu tauschen? Vielen Dank :)

[@SterneBlog]

Hallo, immer erst den Fehlerspeicher auslesen lassen !! Bei hoher Laufleistung kann auch das SBC (Pumpe/Speicher) defekt sein, oder end of life erreicht haben ! Auch andere Defekte an der Bremse werden im Display angezeigt. Ist es die erste Zusatzbatterie, kann ein Tausch hilfreich sein - wie bei unserem S211. Gruss vom Sterne-Blog

[@lasfera2226]

Danke für die rasche Antwort!! Also mit 160k gelaufenen km denk ich hält es sich noch im Rahmen.. aber vielen Dank. Dann werd ich erstmal den Fehlerspeicher auslesen lassen! Grüße

[@tuftler6807]

La Sfera lichtmaschine vieleicht .

[@oyabun2931]

Es könnte auch am Batteriesteuergerät (nicht weit von der Batterie im Kofferraum) liegen. Aber dann geht meistens gar nichts mehr.

[@dennisblade327]

Hi. könnt ihr mir zufällig sagen ob ein E55 auch eine Zusatzbatterie hat. Hab das tutorial zufällig gefunden. sehr hilfreiche Videos Top 👍

[@SterneBlog]

W oder S 211 dann ja ! BMW E55 (:-( ... Gruss vom Sterne-Blog

[@holzfallerjoe]

Dennis Blade ist das die gleiche? Oder hat es eine Stärkere verbaut (sbc amg bremsanlage

[@mottefriedamann2293]

Eine Frage: Kann die Meldung "Komfortfunktionen abgeschaltet" durch eine gealterte Stützbatterie kommen? Ich messe einen (leicht erhöhten) Ruhestrom, die Hauptbatterie (neu) ist nach 2-3 Tagen schon unter 12V angekommen. Für einen Tipp bin ich dankbar!

[@SterneBlog]

Diese Meldung beim 211er kommt selbst nach dem Austausch der Hauptbatterie recht schnell wieder zum Vorschein. Soweit ich informiert bin, sind bei den Fahrzeugen AGM Batterien vorgesehen, die jedoch meist gegen herkömmliche Blei/Säure Akkus getauscht wurden. Auch nach einigen Nachbesserungen an der Bat.Managementsoftware wurde das nicht besser. Faustformel für moderne Automobile ist: Eine Batterie muss nach 4 Jahren getauscht werden. Das würde auch für die teuren AGM‘s gelten.

[@mottefriedamann2293]

@@SterneBlog Ich habe einen C219 Bj 06, das sollte sich mit den Problematiken des W211 aber decken. Die Hauptbatterie habe ich jüngst erneuert mit der vorgeschriebenen Varta Silver 100ah. Ich werde es jetzt mit dem Austausch der Stützbatterie versuchen. Oder gibt es noch eine andere Idee, wie man die Sache in den Griff bekommt?

[@SterneBlog]

@@mottefriedamann2293 Zum Thema Batteriemagement gab es zu seiner Zeit Software Updates, die jedoch im Rahmen der Wartungen hätten gemacht werden sollen. SOnst Stützbatterie versuchen.

[@mottefriedamann2293]

@@SterneBlog Der Wagen ist ein Japan-Reimport. Ich bin mir unsicher, was da an Updates gemacht worden ist. Macht es Sinn, eine AGM Batterie zu verbauen? Ich könnte die eben gekaufe (Varta 100ah H3) noch gegen eine Varta 95ah AGM umtauschen. Vielen Dank für deinen Support!

[@SterneBlog]

@@mottefriedamann2293 Ich hatte das auch überlegt, dann aber verworfen. Wann kommt denn die Meldung im Cockpit ? Immer, nur gelentlich oder bei intensiver Nutzung von Komforfunktionen bei ausgeschaltetem Motor ?

[@33Schnuffi]

Sehr cool beschrieben. Aber war denn dann auch die Problematik der Meldung rund um die ausgeschaltete komfortfunktion erledigt??

[@SterneBlog]

Anfangs ja, später schwächelte die Hauptbatterie und forderte auch den Ersatz...

[@Albrecht8000]

0:53 Steht das wirklich so im Display? Die Zusatzbatterie haben aber nur die Vormopf Modelle bis Bj. 2006 wegen dem SBC soweit ich weiß. 3:12 Hehe, hier habt ihr etwas gemogelt, das war ein anderes Auto: Erst 136.525 km, jetzt 151.014 km. Macht aber nichts, gute Anleitung.

[@SterneBlog]

Nicht wirklich gemogelt, lediglich ein sehr viel äleters Foto verwendet 👍

[@Albrecht8000]

@@SterneBlog War nicht abwertend gemeint, aber ich bin so ein Freak der alles sieht. XD

[@Aynasiz50]

Ja man gut aufgepasst.

[@mahiryerli]

Hallo, Hab das gleiche Problem bei einem E220 Cdi Bj:2003.Ich hab in den Unterlagen vom Fahrzeug bemerkt das in diesem Jahr 2x die Stützbatterie und 3x die Starterbatterie gewechselt worden ist.Bin Händler und hab das Fahrzeug gerade erst gekauft(Kenne den Vorbesitzer nicht) Haben Sie eine andere Idee?

[@mahiryerli]

Die Bremsen sind ohne Funktion als Fehler wird In rot Werkstatt aufsuchen angezeigt. Störung Elektrische Verbraucher auch.

[@SterneBlog]

.

[@rainerpomplun2071]

Habe dazu eine Frage: Warum müssen die Fenster heruntergelassen werden? Reicht nicht ein Abschliessen des Fahrzeuges?

[@SterneBlog]

So weit ich mich erinnere steht es so in der WIS. Das offene Fenster ermöglicht den Zugang zum Innenraum, sollte die Elektrik bei AKKU Tausch anfangen zu spinnen und ein entriegen verhindern...

[@rainerpomplun2071]

@@SterneBlog Danke, macht Sinn. Man könnte aber auch in diesem unwahrscheinlichen Fall das Fahrzeug auch mit dem Notschlüssel mechanisch öffnen.

[@rainerpomplun2071]

@@SterneBlog ok, macht Sinn. Oder eben das Fahrzeug mit dem Notschlüssel öffnen, wenn man die Arbeiten draussen verrichten will und es nach Regen aussieht.

[@samiroualit5430]

Hallo vielleicht könnt ihr mir helfen ich habe die komfort batterie auch getauscht aber bei mir werden der komfort beim motorstart immer direkt deaktiviert und im display ist dann immer das batterie warnzeichen zu sehen was kann ich machen damit der komfort aktiviert bleibt lg

[@SterneBlog]

Ich tippe auf die Hauptbatterie. Allerdings sollte man immer auch berücksuchtigen, das Mercedes dafür eine AGM vorschreibt. Eine einfache Säure Bat. reicht nicht aus um die empflindliche Komfortelektronik zufrieden zu stellen.

[@erya6756]

Hallo Im winter bekomme ich immer wieder fehlermeldung komfortfunktionen werden abgeschaltet nach 100 m ist der gehler weg vom Adac wurde starterbatterie geladen zumal die batterie selbst 1 jahr alt ist ich bin kurzstreckenfahrer kann austausch der zusatzbatterie das problem lösen

[@SterneBlog]

Das Problem wird nach meiner Ansicht nicht zu lösen sein. Trotz einem Update der Batterie Management Software kommt das Problem auch schon nach kruzer Zeit bei neuen Batterien. Selbst die AGM orinalen Akku's helfen da wohl nicht.

[@erya6756]

@@SterneBlog am besten originall mercedes batterien verwenden könnte das problem lösen?

[@SterneBlog]

@@erya6756 Schon probiert, aber nach einer gewissen zeit fängt es wieder an... Ich habe keine teure AGM Akku'S und beschlossen mit dem Phänomän einfach zu leben...(:-)

[@christophruland2908]

Liebe Sterne-blogger, ich habe die Stützbatterie mit einer Varta-Batterie ausgetauscht. Die Abschaltautomatik hat dann auch wieder funktioniert - aber nur kurz. Ich habe den Eindruck, dass die Stützbatterie nicht aufgeladen wird. Eine Idee? Gruß CR

[@SterneBlog]

Maseverbindung geprüft ? Hier hilft nur messen.

[@huseyinyagdi8778]

bei mein w211 e500 muss ich es auch wechseln laut Meldung ist die beschriebene Akkumulator i.o

[@SterneBlog]

Hallo Hüseyin. Ein E500 EIn Traum von einem Autom ! Wie alt ist die Zusatzbatterie ?

[@iuliuscorobea9288]

Hallo.... habe eine w211 von 2008 Baujahre ....wo kann man aux Batterie finden weil vorne rechts ist nicht 😔🤝

[@SterneBlog]

BJ 2008 = Mopf = keine SBC Bremse.

[@iuliuscorobea9288]

Was ist dan?.......Batterinschutz: komfortfunktionen vorübergehend abgeschaltet. Gibt als error🤔

[@Marstee83]

Super Video aber geht die Alarmanlage nicht an?

[@SterneBlog]

Nein jedenfalls nicht bei unserem Batterietausch.

[@Marstee83]

@@SterneBlog Ok ich versuch das mal mein s211 ist komplett Tod tausche jetzt beide Batterien mal und schau mal weiter

[@sedatkasami2649]

Habe auch des gleiche gemacht .. neue baterie .. aber leider nach 2 tage kommt immer diese feheler meldung ? Aber geht von alleine auch weg die fehler .. und kommt nicht die ganze zeit sondern ab und zu ? Und habe gemerkt wenns kalt ist und kurze Strecke fahrt bzw mehr mals an und aus machen .. brauche hilfe 😢

[@SterneBlog]

Kann auch die große Fahrzeugbatterie sein. AGM Akku ? (so was zum Bsp. amzn.to/3JZFOtv)

[@sedatkasami2649]

@@SterneBlog schaue ich mir an .. dann guck ma mal was da loss isch

[@Grindhousewatch2007]

Muss die neue Batterie angelernt werden?Bei welchen Mercedes ist es notwendig?

[@SterneBlog]

Guten Morgen Grindhousewatch2007, nein eine Batterie wird nicht angelernt, aber Fensterheber und Schiebedach vergessen gerne ihre Endpositionen wenn die Bordspannung komplett ausfällt. Da jedoch die Stützbatterie hier gar nicht zuständig ist, sondern die große Starterbatterie, sollte ein Anlernen nach diesem Tausch nicht notwendig sein. Soweit die Theorie, aber die Elektronik in unseren Benzen ist empfindlich. Wichtig ist immer das komplette einschlafen lassen des Fahrzeug. Also wie beschrieben, Fenster Fahrerseite runter (wer sich bei einem evtl. Problem durch die Beifahrerscheibe hangeln möchte kann auch diese herunterlassen (;-).. ) Zündung aus, Schlüssel raus, 30 Min Pause ! Betroffen sind alle neueren Mercedes Benz Fahrzeuge (alle anderen Hersteller der jüngeren Baujahr dito). Also grob gesprochen ab W140, W202,W210,R129 etc.. Gruss vom Sterne-Blog

[@Grindhousewatch2007]

Sterne-Blog Mir ging es um die grosse Hauptbatterie,Reset nur wenn Batteriemonitorsensor verbaut am Minuspol?,(kenne ich von Ford/Volvo) da wird ein Tageszähler auf Null Tage zurückgesetzt wenn Batterie erneuert wurde. im Karosseriesteuergerät. hat MB einen Batteriemonitorsensor? anscheinend Braut da jeder Hersteller sein eigenes Süppchen 😁 den beim BMW Batterie tauschvideo hier wurde wohl die Batteriegrösse berücksichtigt im Steuergerät,aber Tageszähler wie beim Batteriemonitorsensor wohl nicht.

[@SterneBlog]

Ist das Steuergerät Batterie A2115408645 gemeint ? Ein Anlernen ist nach dem Tausch der Hauptbatterie nicht notwendig (soweit uns bekannt auch nur über Stardiagnose zugänglich), wenn die Einschlafzeit eingehalten wird ! Zur Zeit arbeiten wir an einem Clip zum OBDII Adapter von Carly. Mal sehen ob wir damit so tief in das Steuergerätegewusel eindringen können. Gruss vom Sterne-Blog

[@Juenter001]

Habe mir Carly für den W211 geholt. Leider wird der M271 nicht unterstützt. Er wird als unbekannter Motor angezeigt. Hoffentlich wird das noch geändert

[@sphericalspice]

Sterne-Blog Nicht notwendig? Bitte beweisen! Delphi DS150E bietet auch die Anlern-Funktion.

[@oli1408]

Muss man die Hauptbatterie dafür abklemmen?

[@SterneBlog]

Wir haben es so weot ich mich erinnern kann gemacht.

[@Rocco6161]

Hi, dasselbe Vorgehen auch beim W219?

[@SterneBlog]

Ohne Gewähr aus der Ferne... Im Prinzip ja 😎

[@Rocco6161]

@@SterneBlog danke dir, sehr nett!

[@bakroengelbert5009]

Hay habe ein mercedes e280 cdi w211 bei mir leitet nur eine rote Batterie ohne Schrift zug sollte auch die Batterie wechseln nur an der genannten Stelle ist die leider nicht woo is sie bin verzweifelt

[@SterneBlog]

EZ/Baujahr ?

[@mehmetgultekin6408]

Hallo ich habe einen E270cdi Hintere Batterie ist neu 95ah von Marke Star. Morgens habe ich dass Problem Batterieschutz komfort Funktion abgeschaltet oder so was, aber kein Batterie symbol. Nach 100m ist es weg lichtmaschine gibt 13.9V konstant. Würde vllt eine neue Zusatzbatterie helfen? Der Wagen standt auch 3Monate rum und er hat nicht gestarte musste überbrücken auch dann hat es sehr lange gedauert. Bin damit 30km gefahren auf Autobahn und dann wieder abgestellt heute morgen hab ich gestartet und wieder komfort bla bla abgeschaltet nach 100m weg. Kann mir einer helfen? Lg

[@SterneBlog]

Auf jeden Fall einmal die Zusatzbatterie prüfen. Ruhestrommessung ?

[@mehmetgultekin6408]

@@SterneBlog ich habe gerade nachgeschaut es ist ein AGM Motorradbatterie drinne 🤦‍♂️kann dass deswegen sein. Und wie viel volt muss er anzeigen bei Ruhestrom.was ich gemerkt habe bei Laufenden Motor habe ich alle Verbraucher eingeschaltet auch die die ich kaum benutze, da habe ich gibt der Lima 13.5-13.6 Volt ist dass ok? Vielen Dank für die schnelle Rückmeldung

[@SterneBlog]

Der Ruhestrom kann erst nach circa 30 Minuten gemessen werden, nachdem der Schlüssel abgezogen wurde. Dann mit der Stromzange (Amperemessung z.B. amzn.to/36mKnLV ) messen. Allerdings muss ich sagen, dass ein Tausch der kleinen Zusatzbatterie nie schaden kann (EZ ?). An die Meldungen des Komfortsteuergerät habe ich mich im Laufe der Jahre schon gewöhnt. Ich verweigere dem Auto allerdings auch die teuren AGM Akku's. Die Messwerte der LIMA sehen gut aus (immer auch an 5% Messtoleranz denken)

[@mehmetgultekin6408]

@@SterneBlog heute habe ich jemanden beim überbrücken geholfen also mein Wagen war spender es hat 5minuten gedauert, danach bin ich bei mir ins Auto eingestiegen und was steht drauf komfortschutz bla bla deaktiviert

[@SterneBlog]

@@mehmetgultekin6408 Wie gesagt, es kündigt sich eine schwächelnde Hauptbatterie an - aber das Batteriemangement beim W211 ist sehr sensibel.

[@teresitacardinal9776]

Hilfreiches Video!!! Der erste Arbeitsschritt beim Ausbauen der Zusatzbatterie sollte sein: "Masseleitung der (Haupt-)Batterie abschließen.") Vgl. AR54.10-P-007T

[@SterneBlog]

Danke fürs Feedback!

[@dominik27k1]

Ist die zusatzbatterie für Comand verantwortlich?ich habe vor kurzem haupt und zusatzbatterie gewechselt und seid dem Zeit habe ich Probleme mit Comand...der geht erst an wenn ich gute paar Kilometer fahre...zeigt auch Fehlercode B1092 Zusatzbatterie Batterie defekt, Fehlercode B1071Trennrelais Batterie 2 Funktion fehlerhaft, Fehlercode B1051 Verbraucherabschaltung Stufe 1 Funktion aktiv ,Fehlercode U1103 MOST- Komponente Ringunterbrechung an Position 3,Fehlercode U1146 Can-Bus Verbindung zu Diagnosemodul Kommunikation gestört, Fehlercode U1200 Eingabetaste Taste klemmt, Fehlercode U1001 Steuergerät Watchdog Fehler, Fehlercode P0151 Lambdasonde 1 Bank 2 Signal zu niedrig, Fehlercode P2082 Lambdasonde Bank 2 Sensor 1 Signal fehlerhaft (Motor)...vor dem tausch steuergärete wurde nicht eingeschlafen, der Mechaniker hat der Überbrückung eingesetzt!!!muss Hauptbatterie angelernt werden beim mercedes w211 bj2003 Limousine?

[@SterneBlog]

Alle Fehler schon gelöscht 50-100 Km gefahren, Fehlerspeiecher erneut ausgelesen ?

[@dominik27k1]

@@SterneBlog ja...alle Fehler gelöscht und mehr als 100km gefahren, aber nicht erneut ausgelesen...

[@kadirtemur3899]

Hey servus, ich habe vor einer woche die Hauptbatterie gewechselt und gestern die zusatzbatterie da es mir eine fehler meldung gab mit werkstatt auffinden und komfort ausgeschaltet alles schön und gut bei der normaler batterie habe ich das auto lesen lassen und registriert aber jetzt bei der stützbatterie gewechselt fehlermeldung waren alle weg es ging alles wieder aber jetzt am nächsten tag wieder an mit batterieschutz was kann ich machen? Ist ein E220 W211 baujahr 2006

[@kadirtemur3899]

Verbesserung Baujahr 2005

[@SterneBlog]

2005 also Vorfacelift ? Welche Hauptbatterie wurde verbaut ? AGM oder Gel ? Wurden nach dem Aulesen alle Fehler gelöscht ? Wurde auf Kriechströme gemessen ?

[@kadirtemur3899]

genau ein Vorfacelift es wurden nach der normalen batterie alle fehler gelöscht aber nach de zusatzbatterie habe ich nichts gemacht da es gestern noch ging aber heute wieder die störung gibt muss ich da einfach nochmal alles löschen?

[@SterneBlog]

Meiner Meinung nach reagiert der Mopf 0 der 211er (SBC !) super empfindlich auf (Unter)Spannungen im Bordnetz. Da kann schon eine GEL anstelle einer AGM Batterie zu Problemen führen. Da hilft nur weiteres Probieren... Natürlich kann auch der Defekt einzelner Steuergerätkomponenten nicht ausgeschlossen werden. Also nach jeder Änderung immer wieder Fehlerspeicher löschen, penibel auf die Werksvorschrift bei der Auswahl aller Komponenten achten, auch bei der Wahl des Akkus. Ganz wichtig auch immer den Massanschluss kontrollieren !

[@stefanmarkl5756]

Hi erstmal super Video danke dafür besitze w211 e500 bj 2003 das Auto stand 6 Monate ihn der Garage Batterie war leer Auto überbrückt sprang auch ohne Probleme an dann Meldung bc esp abs und Automatik schaltet nicht mehr hoch und runter nur 1 Gang bzw 2 Gang wen auf s/w gestellt auslesen lassen abs sagt er Sensor hinten links kann aber nicht gelöscht werden da keine Spannung Sensor wurden aber getauscht beide Seiten durch den Fehler geht auch mein tempomat nicht mehr kann der Fehler mit dem Getriebe sprich auch abs mit der Batterie zusammenhängen ?

[@SterneBlog]

Ausgelesen mit OBD fähigem Tester oder mit Star Diagnose bei Mercedes (Gutmann Tester können das auch) ? Nach der Standzeit und defekter Batterie müsste es eigentlich vor lauter Fehlermeldung nur zu hageln... Jedes Steuergerät meldet sich mit dem Hinweis auf Unterspannung. Kann sichergestellt werden, das die alle zurückgesetzt wurden ?

[@stefanmarkl5756]

@@SterneBlog hi erstmal danke für die schnelle Antwort also Steuergerät wurde bereits ausgelesen aber Fehler Codes spezifisch des abs ist nur raddrehzahl Sensor hinten links angezeigt worden der ja getauscht wurde gleich beide rechts und links danach nochmal ausgelesen um den Fehler zu löschen was nicht möglich war da keine Spannung zum Sensor herrschte ob alle Steuergeräte zurückgesetzt worden sind kann ich leider nicht sagen meine Vermutung vlt das sam oder wirklich beide Batterien tauschen Haupt und stutzt Batterie da bei Start des Motors auch Fehlermeldungen Batterie bitte Werkstatt aufsuchen kam aber nach etwa 10 min verschwindet Tempomat geht zwar dann dadurch auch nicht aber liegt am abs esp bremslicht Schalter ist neu und sbc und luftfahrwerk macht keine Probleme

[@cemilci9031]

@@stefanmarkl5756 hi hab seit neustem das gleiche Problem. Hast du mittlerweile eine lösung gefunden ?

[@stefanmarkl5756]

@@cemilci9031 also habe den Wagen bereits verkaufst Problem war mehr fast alle Steuergeräte waren durch zwecks ungerspannung geht anscheinend sehr schnell dann Getriebe war hinüber linke Seite luftfederbein war kaputt steller sbc war kaputt also sagen wir so kosten wehren für die Reparatur immens gewesen habe es nicht mehr eingesehen weiter Geld rein zu stecken besitze jetzt nen e92 335i seit paar Monaten und bin sehr zufrieden 😅

[@dominik27k1]

Könnten Sie mit bitte sagen was heißt Steuergerät einschlafen lassen?(30min)

[@SterneBlog]

sagt man so.. Mit dem Abziehen des Schlüdssels aus dem Zündschlosses fällt das Auto nicht sofort in den absoluten Nullstrommodus. Etliche Funktionen lauschen noch eine Weile am CAN-Bus, ob es nicht noch irgendwas zu tun gibt. Nach und nach schalten sich aber dann die meisten Steuergeräte weg, sie legen sich also quasi schlafem.. Stromlos sind die Fzg's nicht einmal, wenn die Batterie abgeklemmt würde. ROM Speicher behalten ihren Inhalt und Kondensatoren der Elektronik enthalten noch Kapazitäten.

[@dominik27k1]

@@SterneBlog vielen Dank für Ihre Feedback 🤙

[@ottodrolkar6989]

Liebe Sterne, der angegebene Link paßt nicht mehr Liebe Gruße

[@SterneBlog]

Vielen dank für den Hinweis. Wir haben es korrigiert.

[@Jesusliebtdich7777]

Was mach ich jetzt wenn ich all das nicht gemacht habe?

[@SterneBlog]

? nix !🤣

[@_maik_]

Danke für das Video. Ich habe auch ein Problem mit der Zusatzbatterie. Habe alles genau wie hier im Video beschrieben gemacht, jedoch bleibt der Fehler im Display und die Komfortfunktion funktionieren nur, wenn ich im Kofferraum das Steuergerät ein ab und wieder anklemme.

[@SterneBlog]

Wie alt ist die Hauptbaterie ?

[@_maik_]

@@SterneBlog Danke für die schnelle Rückmeldung. Die Hauptbatterie ist kein halbes Jahr alt, da meine Werkstatt und ich schon lange an dem Problem hängen. Die Hauptbatterie ist eine VARTA G3 12V 95Ah 800A Blue Dynamic. Interessant ist einfach, dass alles funktioniert, wenn man den Stecker vom Steuergerät einmal ab und wieder anschließt. Lediglich die rite Meldung im Disply ist dann, die dann aber gelöscht werden kann. Nur beim nächsten Starten ist dann alles wieder wie vorher.

[@SterneBlog]

Alle Software Updates ausgeführt ?

[@_maik_]

@@SterneBlog Das ist eine gute Frage. Bin in einer freien Werkstatt, glaube nicht, dass die sowas machen.

[@SterneBlog]

Das Batteriesteuergerät ist meines Erachtens nach viel zu empflindlich programmiert. Obwohl unser Videoprotagonist alle Updates erhalten hat, meldet sich die Komforfunktion sehr schnell, wenn man z.B. nur 5 Min die Restwärme genutzt hat. Wir haben uns daran gewöhnt...

[@danielruja8310]

Hallo Ich hab ne w210 Hab neue baterie neue Lichtmaschine Und zeigt baterie/generator mit rot Werkstatt aus suchen

[@SterneBlog]

Aus der Ferne ist das nur sehr schlecht zu beurteilen. Gerne sind es marode Masseverbindungen, aber auch die Regelelektronik kann zicken machen. Da gibt s nur eins: Komopetente Werkstadt suchen. Gruss vom Sterne-Blog

[@fendt3124]

Habe beim starten den Fehler Batterie defekt. W211 270 CDi Springt aber normal an.

[@SterneBlog]

Evtl. Bat. Software. In jedem Fall Fehlerspeicher auslesen lassen !

[@mehmeterdogan4675]

Hallo hatte das selbe problem. Aber trotz wechsel der comfortbatterie ist der fehler immer noch vorhanden. Wobei beim wechsel keine halbe stunde gewartet wurde sondern direkt nach ausschalten des motors. Kann es eventuell daran liegen?? Mit freundlichen Grüßen

[@SterneBlog]

Schwer zu sagen aus der Ferne. Wie hoch ist denn die Laufleistung ? Wurden schon per Star Diagnose die SBC Fehler ausgelesen ?

[@mehmeterdogan4675]

Der hat gerade mal 253tkm. Ja der Fehlerspeicher wurde auch ausgelesen aber die finden den fehler nicht. In den meldungen steht auch SBC, dann ein paar ausgefallene Birnen( nebel rechts, kennzeichen links, standlicht hinten usw.)

[@SterneBlog]

@@mehmeterdogan4675 Wie sieht es aus mit Unterspannungsfehlern ? Werden die auch aufgeführt ?

[@carstene6260]

@@mehmeterdogan4675 Du schreibst SBC und andere..... Fehler SBC in Verbindung mit ABS/ESP ist ein defekter Sensor in einer der Radnaben. NUR ABS/ESP ist meist der Magnetring auf einer der Antriebswellen. Aber nur SBC ?? Wäre mir neu

[@andreasklinger7482]

Die Batterie gibt es auch von Varta für um die 50€......einfach mal nach 12v 12Ah Agm suchen...habe für meine 52€ inkl. Versand bezahlt...

[@SterneBlog]

Ja diese hier z.B. : amzn.to/34L3HBp

[@underbuxe7997]

Kost ca. 50€ von Varta

[@SterneBlog]

Ja von Varta gibt es auch ein unter 30,- € amzn.to/2ZgxXB6

[@underbuxe7997]

@@SterneBlog Wie Geil ist das denn, die liegt gerade bei 22 Flocken...brauche nähmlich eine. Wusste bis vor paar tagen garnicht das es 2 Batterien in dem w211 gibt. Aber brauche die YTX14-BS

[@MrMyToons]

Sorry, aber das mit 30 Minuten einschlafen ist Schwachsinn... 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

[@SterneBlog]

"Schwachsinn ?" Was für eine freundliche Formulierung 😎

[@MrMyToons]

@@SterneBlog dafür aber ehrliche. Nichts für ungut! 😉