Steuerkette R32 Kaltstart Warmlaufphase .mp4

[@martink.9442]

Wie zu den guten alten VR6 Zeiten ;)

[@tobibreinbauer8924]

Ich habe genau das gleiche Geräusch bei meinem Hat VW mit dir gesprochen oder du nachgefragt was genau am steuerkettensatz kaputt war ? MfG

[@TrekZero]

Hallo, nun das ist jetzt 10 Jahre her... inzwischen hat der R32 100tkm mehr auf der Uhr und bissel Laufgeräusch ist normal... 100% Leise sind die nur die erste Zeit wenn die Kette sich bissel in die Laufschienen eingearbeitet hat hört man sie wieder... Mit gutem Öl gehts auch ne Weile weg. Messwerte Block 208 209 im Motorstg + Geräusche und ggf. Sichtprüfung... nur wenn man alles drei macht kann man den Kettenzustand beurteilen... Wichtig Fahr 5W40 kein 5W30!

[@tobibreinbauer8924]

@@TrekZero vielen Dank für die Nachricht ich fahr e 5 w 40 addinol und ja das Geräusch bei mir ist nicht laut aber man hört es ich war bei VW und die sagten beim Service das es normale laufgeräusche sind Wahrscheinlich werde ich die Kette auf Verdacht neu machen er hat zwar erst 116000 oben aber trzd muss ich es sowieso mal machen Frage noch wegen der bn pipes Pro und kontra der angasanlage ? Klappensteuerung wird original übernommen oder vom Unterdruckschlauch? Möchte mir auch eine holen Dröhnt sie ? Vielen Dank im voraus mfg breinbauer

[@rudim3m3]

Bei 1:44 hört man das glaub ich ganz laut.. Dieses "Klackern" der Kette richtig? Hört man das deutlich oder muss man schon genauer hinhören?? Ich hab vorhin bei meinem mal genauer hingehört, klang eigentlich alles normal - bin aber kein Expert ^^ Keine unregelmäßigen Geräusche. Welches Baujahr ist dein R32?

[@TrekZero]

Nene das Geräusch hört man genau zwischen 0:56 und 1:03 und zwischen 1:35 und 1:40 Mein R32 ist von Mitte 2008. Dieses Rasselnde eher Schabende Geräusch unterm Öldeckel bzw seitlich daneben meine ich.

[@xV3ND3TT4x]

Ist das etwas tieftönende geräuch gemeint ? Von 1:11 - 1:14 kann man doch auch gut hören, als die kamera den motorraum verlässt und dass Motorgeräuch nach leiser wird, hört man nur noch das rasseln oder ? Hört sich für mich an als würde man mit einer Perlenkette in der Hand rasseln....

[@mikeee9336]

Hi, mein R hört sich im kalten Zustand auch so an... aber sobald er warm ist, ist das Geräusch verschwunden... ist die steuerkette trotzdem defekt ???

[@TrekZero]

Hi, schwierig zu sagen mach am besten auch mal ein Video mit dem Handy und Filme so wie ich am Kettenkasten da beim Öldeckel im Warmen und Kalten Zustand. Stell den Link dann einfach ein und ich hör mir das mal an.

[@christopher9675]

Wurde die schon mal gewechselt ?

[@pillowshooter]

Hello, apologies but I have a question - I used translate for you. I hope you understand! Hallo, Sie haben Beide Ketten, Spanner, Laufschienen ausgetauscht und das Problem wurde für 5 Jahre / 60000 km behoben, aber irgendwann kam der Lärm zurück und jetzt bekommen Sie Lärm nur, wenn es kalt ist? Hattest du seitdem andere Probleme? Ich habe das gleiche Geräusch von verschiedenen Motoren und denke nicht, dass es ein Problem ist, möchte aber Ihre Erfahrung wissen. Danke! kzbin.info/www/bejne/bYqXcoisrNp8ptU

[@TrekZero]

Hello I speak English so that is not an problem for me :) Yes the running noise from the Timingchain did come back after a few years but with good Oil it is gone if the engine is on operating Temp. Here in Germany I use Addinol Superlight 5W40. This Oil is very common in the VR6 / R32 Scene. But yes that running noise is not that fatal as many think. You have to check the Measurement blocks 208 and 209 at a VR6 Engine ECU to see how far off the Chain is... a value over -7° and loud running noise and also an G40 / G28 Error... then you have to replace the chain. Also there is a procedure to make an optical inspection to see if you have a lengthened timeing chain...

[@pillowshooter]

@@TrekZero Thank you for your comment! My chain is a double-chain so stretching is normally impossible. I have no timing issues though. I noticed this noise but due to the rarity of my engine it is difficult to compare to anyone else. I noticed this noise only when cold and it disappears when warm. If it it normal for your engine I am not going to worry about it. For me to change the chain and guides I would need to drop the engine out of the car. As you can imagine it is a bit of a pain to do with a Mercedes V12 engine. I did not think to worry about it (as it does silence after about ~10 minutes of running). If it gets worse/changes I will inspect further but for now will relax and enjoy. Again, thank you for your comment!

[@AJ-bt8st]

40.000 Km und schon die Kette Tauschen?

[@TrekZero]

Damals ja... 2x Longlife und fertig.

[@danielspohn4548]

Ist das rasseln/metallische nach den neuen Ketten weg?

[@TrekZero]

Ja war danach weg und bin dann auch nur noch Addinol 5W40 im Jahresintervall gefahren. Jetzt ca 5 Jahre und 60 tkm später und wo das Öl auch wieder kurz vorm wechseln steht ( Intervall is immer im Feb. rum) hört man es leicht bei kaltem Motor aber ist bei warmen Motor weg und mit neuem Öl ganz weg. Leichte Laufgeräusche bzw wenn der Motor lange auf LongLife Plörre gefahren wurde kriegt man aber auch mit ner Motorspülung inGriff. Sprich ne "Lambda Oilprimer" Kur.

[@V8Beas]

TrekZero hallo guten Abend sorry wenn ich störe bin kurz vor ein r32 zu kaufen Das öl was du benutzt hast du ein link dazu wäre mega nett schön Abend noch

[@rudim3m3]

Und war die Steuerkette dann defekt oder war das ein Fehlalarm??

[@TrekZero]

Hi, nein sie war defekt... Beide Ketten, Spanner, Laufschienen wurden erneuert und seit dem schnurrt der VR6 wie er soll... Naja seit der Reparatur fahre ich auch Addinol 5W40 und wechsle das Jährlich wie es sich gehört beim .:R32

[@xV3ND3TT4x]

Was hat die Reparatur gekosten wenn ich fragen darf ? mfg

[@TrekZero]

AutoMotive Lief auf Garantie... beide Ketten ohne Nockenwellenversteller 1700 Euro.

[@xV3ND3TT4x]

okay danke :)

[@patrikfrotter4079]

Weißt du, wie die Werte von 208 und 209 vor der Reparatur waren?

[@mech2you]

Bei meinen Seat hat man die Steuerkette beim Start am besten gehört ;) kzbin.info/www/bejne/rWnEnKl7m9ihqM0

[@dariusjabin4755]

Das ist die fsi Direkteinspritzung is normal

[@TrekZero]

Darius Jabin Öhmm jaaaa nur ist der 3.2 VR6 im Golf 5 R32 MKB BUB und seine Vorgänger ein MPI kein FSI ! Der 3.6er ist ein FSI im R36. Im Passat gabs auch den 3.2 als FSI. Niemals im Golf 4 oder 5 R32 bzw Audi A3 / TT 3.2. Und das FSI Tickern kenn ich. Hatte 6 Jahre einen 2.0TFSI GTI...

[@christopher9675]

NÖ ist nicht normal xD