sf5 рестовый, турбовый.... я понимаю, что восстановление таких старых машин - дело не благодарное, но все равно как же здорово они потом радуют своих владельцев. Спасибо.
@WTFCustomGarage3 жыл бұрын
Это точно. Смотришь на проезжающий мимо форь и понимаешь, он ещё живой)
@ДеньНочь-г3с3 жыл бұрын
Форестер сг5 2003 года, я заехал в яму и только бах, сначала подумал что пружина,но когда открыл багажник и сразу увидел стойку в салоне сразу понял о больных местах Субару.Не знаю как сюда фото добавлять,ну вообще то не для слабонервных))). Эвакуатор и в гараж,металл быбрал 2мм.Металл вырезал слоёный (бутерброд) и вварил 2мм.Пороги буду варить с профильной трубы.Решил пока оставить субу,но если делать -так делать)))))
@WTFCustomGarage3 жыл бұрын
НУ да, печалька. Не рекомендую делать пороги из проф трубы. Сделай из оцинковки. Те хоть сложатся так как положено в случаи аварии. А проф труба тебе крышу оторвёт.
@ДмитрийКотелевский-к6м2 жыл бұрын
Я просто в шоке на каких вёдрах люди ездят, ну красавчик всё по красоте замутил!
@MikhaelEvgenyevich2 жыл бұрын
От души, спасибо тебе за видос, у меня на sf отгнил подкрылок от внешнего крыла и от стакана стойки, три дня ломал голову, как там изнутри проварить стакан, а теперь картина стала складываться.
@ТатьянаГудина-э9ф24 күн бұрын
Блин а я поздно узнал что сверлить под сварку надо все сплошным швом варил, стаканы, пол полностью, пороги, арки и внутренние тоже, 1.5 месяца в гараже провёл😂 subaru impreza gf wagon 2.0 меха
@WTFCustomGarage20 күн бұрын
@@ТатьянаГудина-э9ф ну это то же не плохо. Но может дать трещину
@TyMaH743 жыл бұрын
Уже на поток поставил производство ) молодец
@Vitas-Vitalyonovich3 жыл бұрын
Ты просто красавчик просто ювелирная работа молодец дай бог тебе здоровья счастья
@WTFCustomGarage3 жыл бұрын
Спасибо!
@Ильич-ф1б9 ай бұрын
Да, такая работа здоровья не прибавляет, не понаслышке знаю..
@дмитрийлавренов-о4ф6 ай бұрын
Топ контент, жаль короткий видос, нужно больше материала как делал стаканы, как подгонял, и комментариев к своей работе побольше, и будет рост аудитории сто процентов, удачи тебе братишка)
@WTFCustomGarage6 ай бұрын
Пройдись по каналу. Очень много видео на эту тему.
@Py4Hou_nuToH8 күн бұрын
Привет! 6:17 Как ты стыковал новую внутреннюю арку с наружней?
@stinger8883 жыл бұрын
Ну ты внатуре кудесник! Жму руку!🤝
@WTFCustomGarage3 жыл бұрын
Спасибо!
@НетВойне-ь1ц3 жыл бұрын
Машина скоро станет как из "Безумный Макс"
@КириллВарава-и3щ2 жыл бұрын
Красавчик ваще!!! А мне бля латку на стакан заварить не могут!!))>)
@thepelmen4392 жыл бұрын
Но благо мастеру все восстановили
@WTFCustomGarage2 жыл бұрын
Это хорошо
@alexanderbocstel90337 ай бұрын
Уважение за проделанную работу. Откуда ты? я бы свой форь, тебе пригнал на полное восстановление)
@WTFCustomGarage7 ай бұрын
Спасибо, но пока что сваркой не занимаюсь
@web3gametips3 жыл бұрын
чем обрабатывали стаканы? Подскажите если не секрет, моя бубубу тоже стоит на подобном ремонте, хочу после окончания обработать все, хотелось бы узнать вашего совета. За работу и видео лайк!
@WTFCustomGarage20 күн бұрын
@@web3gametips мастерваксом
@andreyyy5639 ай бұрын
Ребята, мойте чаще свои повозки, может не на много но хоть на сколько-то это продлит им жизнь
@ekyrnu_babay3 жыл бұрын
С каждым разом все лучше и лучше, скоро как на зваде будут стаканы 😁 металл 1.2?
@WTFCustomGarage3 жыл бұрын
1мм
@ClockworkBoy883 жыл бұрын
специалист по форям стал)) а я блин так и не попал к тебе на антикор(
@deniskfender3 жыл бұрын
Классное видео получилось. Распорка задняя нужна?
@WTFCustomGarage3 жыл бұрын
Желательна!
@alexsokol3694 Жыл бұрын
Добрый день, где у Вас мастерская? Хотелось бы привезти свой Субару на ремонт)
@WTFCustomGarage Жыл бұрын
Здравствуйте. Фрязино
@alexsokol3694 Жыл бұрын
@@WTFCustomGarage как с Вами связаться?
@dimalit1632 жыл бұрын
Нормально сделал! У тебя есть кузовные размеры?
@WTFCustomGarage2 жыл бұрын
Они есть в интеренете. Но размеров самих стаканов нет ни у кого. У меня есть записи на блокноте но ты их вряд ли поймёшь.
@ДудунДмитрий.Обустройствоиремо Жыл бұрын
А какой толщины сталь использовали?
@WTFCustomGarage Жыл бұрын
Смотря где?
@геноссефабрикос3 жыл бұрын
Покажи поподробнее у меня такой же, буду восстанавливать
@WTFCustomGarage3 жыл бұрын
На канале очень много видео по форикам. Смотри.
@S57907 Жыл бұрын
🔥🔥🔥
@ивангальчинский-к7й7 ай бұрын
Ты гдэээ? Я к табе срочно везу свой машина!!!!
@WTFCustomGarage7 ай бұрын
Нет нет. Спасибо))
@thepelmen4392 жыл бұрын
Сталкнулся я недавно со своим была точ такая проблема
@lamaster873 жыл бұрын
Обшивка то встанет потом?
@WTFCustomGarage3 жыл бұрын
Встанут.
@Kijuch3 жыл бұрын
Сколько по времени ушло¿
@WTFCustomGarage3 жыл бұрын
Я делаю не торопясь. В этот раз ушло 1,5 месяца. НО можно и быстрее.
@R0Jik3 жыл бұрын
Слушай, странно) В щи сгнивший форь ты взялся восстанавливать, а легась к тебе приезжал БП с гнилыми подкрылками, ты его домой отправил типа тачка кончилась) Неужели там все хуже было?) Или хозяина не устроила цена?
@WTFCustomGarage3 жыл бұрын
Нет там не хуже. Но там нужен красивый результат, а я так не умею. Да и что бы красиво получилось нужен донор живой.
@Vitas-Vitalyonovich3 жыл бұрын
Привет братанчик
@WTFCustomGarage3 жыл бұрын
Здарова!
@ВаняСкиртун-ф8в Жыл бұрын
Мне переварить?
@WTFCustomGarage Жыл бұрын
Что вы хотите переварить?
@u2mkpotg6273 жыл бұрын
жаль цена не озвучена
@WTFCustomGarage3 жыл бұрын
56
@xoxot_shamana3 жыл бұрын
Зачем так изголяться, когда за 20к можно заднюю часть не гнилую купить и всё переставить?
@WTFCustomGarage3 жыл бұрын
ДА ладно. А ну ка покажи мастер класс.
@xoxot_shamana3 жыл бұрын
@@WTFCustomGarage мастер класс не покажу. Немного гнилые стаканы варил "латками". Но да, работы меньше если купит половину донора. И да. Мужик не обессудь, давно тебя смотрю. Ты красавчик!
@ДмитрийЛухнев-у1ц2 жыл бұрын
Братан, извени, но это извращение. Или ты моза. Или мазо. Закончил слово сам. Проще , быстрее и качественнее, да и дешевле, поменять целиком попец. Грамотно поменять. Зад на сф5 стоит копейки. Поменять, обработать и покрасить_плюс, это не будет распил стоит адекватно. Т. Е. Рентабельно для ухоженого дедули. Брат по жестянке респект тебе и уважуха. Да, магеш. Но это пц. Так делают... Если интересно отправлю плоды своего творчества. Я Дима_н. Кузовщик маляр.
@WTFCustomGarage2 жыл бұрын
ДА спасибо конечно же за комментарии. Как делают, как делать и как бы сделать я всё это видел. Ну а теперь по существу. Поменять жопу, как раз распил будет. Отсечены обе задние стойки, любой гаер это спалит а там уже как повезёт. Конструктив штатных стаканов убогий и склонен к гниенгию. Ну и напоследок, цена за замену жопы в МО составляет от 60-140к где 60 это только работа по сварке. Без антикора и без усилений чего либо. Так что я в приоритете, да и очередь намою работу уже на год растянулась)
@WTFCustomGarage2 жыл бұрын
Без обид только. Но мне нравится то что я делаю. Я делаю хорошо и качественно, не бюджетно конечно но за то на совесть. Да и люди разные. Кто то хочет что бы ему порог заменили за 3000р, а кто то понимает что даже за 8000р никто и ничего нормально делать не будет.
@ДмитрийЛухнев-у1ц2 жыл бұрын
Красава. Но все-же. Это не нелепо. В плане именно этого ремонта. Распил тирэ это кривые доки. А замена части кузова, это ремонт. Делиш пол салона от пола багажа по точкам, расшиваеш усилители. Потом по точкам сшиваеш. И т. Д. Остаются карманы на наружке иле внутрянке. А это ремонт.
@ДмитрийЛухнев-у1ц2 жыл бұрын
Не хотел тебя обидеть. Я тоже люблю свою работу. Занимаюсь тем же. Но. Если за сотку можно правельно сделать, зачем это папье Маше? Ещё осталось шелуху наружнюю из декопира зачиканить, оловом довести ивсе. У тебя работы на сто лет в перед будет. А форя жаль. Можно было и не колхозить. Блин, такие тачки любят, их не личить нужно а восстанавливать. Извени, зацепило.
@WTFCustomGarage2 жыл бұрын
@@ДмитрийЛухнев-у1ц Так а я что делаю. Я восстанавливаю. Конструктив с завода отстой. Я делаю усиленную конструкцию которая не склонна к гниению. ДА и за сотку скорее всего не сделаешь. В тех ценах нет денег на поиски запчасти, доставки её до города, доставки по городу и поиска нормального сервиса где будут делать правильно. Я видел много субарей у которых приварена жопа, а вот усилители не проварены. Или были приварены но на 4 точки. Не было усиливающих пластин на усилителях которые положены при сварке. Хороший кузовной сервис, на вес золота.
@НетВойне-ь1ц3 жыл бұрын
На металлом его!
@WTFCustomGarage3 жыл бұрын
Да он теперь многие авто переживёт.
@НетВойне-ь1ц3 жыл бұрын
@@WTFCustomGarage Если днище не прогниет и двиг не отвалиться😉