Stihl как хранить технику?

[@vasyl6037]

Дуже вдячний за пояснення, терпіння нас недосконалих. Довгих років життя тобі

[@Karapet86]

Всегда хранил с бензином и маслом, старался покупать хороший бензин, лью красное масло... 180й у меня уже 11 лет, 310 -7 лет.. разбирал карбюратор на 180 все в идеале, ниче не менялось, никаких налетов.. Считаю сливать и выжигать бензин дело бесполезное, так как все равно малсянная пленка остается, она остается везде... не сливал и не планирую... зимой как и у всех лежит в гараже, раньше пилил много, сейчас очень мало..

[@user-yd7jw3wh1z]

Дятел видно. Но зачем и другим советовать ложный путь. Дэбилоид..!!!!!

[@user-tv1dr9nv8c]

Да, тоже видел красный налет от масла в карбюратора мотокосы и заводится стала хуже после зимы. По этому с бензопилы бензин не сливаю, лучше я её заведу раз в месяц пусть поработает минуту, зато вторую зиму зимуем без проблем.

[@thenightsniper22]

Вторую зиму ничего не сливаю, бенз 92, масло HAMMERflex минералка. Никаких изменений. 180-й как заводился с 10 раза так и заводится)) Автору респект, хорошо рассказывает. +подпись

[@aleksanderrubtsov]

Я не мастер, но расскажу как у меня. Купил 180-ку и с самого начала лил смесь только на зеленом масле (ни разу не использовал красное) и только оригинал. Пилой пользовался раз в год, немного. Сливал, выжигал, словом, все как по инструкции. Через три года стала заливать свечу - поменял мембраны - всё отлично. И главное - при разборке карбюратора никаких плёнок, закипаний, залипаний и.т.д. - просто "дубовая" мембрана давила на коромысло, промыл, собрал, завел - работает как надо, цена вопроса 3 копейки.

[@user-op3mf9fc2d]

У меня два 180-х штиля, 2008 и 2012 годов выпуска. Работаю ими не так много, но работаю. Масло красное, никогда бензин не сливал, стоит все родное, кроме фильтров и свечи (на одной пиле).

[@user-vx7tb5zi1t]

У меня штиль 180 с 12года ни разу не сливал и не выжигал все работает хорошо .

[@user-ng2tj5zz4d]

Спасибо за видео! Не слил на 210-й топливо, пила пролежала 9 месяцев. Слил, залил свежее и даже не чихнула, слава богу. Два раза на холодную, взялась, а дальше с первого раза заработала. Удивился, перекрестил штилёк и больше таких ошибок делать не буду. Вот вам и китайская сборка

[@cobbvd]

21 год мотокосе штиль, менял пару раз топливный фильтр и оборванный шнур пуска. Редуктор смазывал. Свечу даже ни разу не проверял. Всё работает. На красном масле. Надоела она уже мне, но никак не ломается.

[@cobbvd]

@@lofilin1149 Так я лучше при Штиле останусь . Для моего века хватит...

[@user-xv9vd2je3r]

Делаю когда как: когда солью\выжгу, когда оставлю в баке в спешке. Стоит пила от месяца до четырёх. Обычно проблем не было, мембраны целые, каналы не забиты (красное масло) Через неделю пройдет 4 месяца, как поработал последний раз на зеленой полусинтетике. Если что-то не так пойдет - напишу в комментарии, задам вопросы. С косой (фс38) все точно так же. Заведу и проверю пилу и косу. Хочу весной перейти на синтетику (раньше красное лил, потом полусинтетику)

[@user-ol6vg1sd1l]

По инструкции не только слить и выжечь. Надо еще вывернуть свечу, залить в цилиндр 10 мл. масла, стартером медленно прокрутить движок, что что бы масло распределилось по стенкам. Поставить поршень в точку ВМХ и закрутить свечу на место.

[@RomanGolitsyn]

Какого масла?! 😊 Вам же сказали что это масло разлагается! К тому же любое масло в камере сгорания это нагар! Поэтому его и разводят с бензином что бы не успевало осесть и сгореть а вылетело в выхлоп!

[@user-rs1rj9oy5e]

Совершенно верно. Это манипуляция называется консервация.

[@user-wi8cm8bj7b]

@@RomanGolitsyn Сказали - разлагается минералка (красная) смешанная с бензином. Именно - смешанная с бензином. Ультрафиолет - ускоряет процесс. И это всё со ссылкой на слова немцев.

[@user-wi8cm8bj7b]

Кто имеет опыт с такой консервацией - поделитесь! Что-то она меня напрягает. Х.з.!! Может есть какие обстоятельства о которых не знаешь. Есть предложения вместо масла туда WD-40 прыснуть. Хорошее решение! Но может не все факторы учтены??!!

[@riddick7887]

То есть частички масла выбрасываются с выхлопом?

[@user-pe5oy6bv8s]

Если масло действительно оригинал, то обычно простой проходит нормально, а вот после аналогов ( не говорю уже про подделку) попадают частенько. Бывает и так, что клиент звонит-не заводится, через дня три появляется и все заводится и нормально работает-пленочка за это время уже благополучно растворилась.

[@user-gb3ol9rl5o]

У меня пила штиль использую штилевское масло минералку тоесть красное и делаю так перед тем как слить топливо с бака я с начало заважу пилу тем самым как бы промываю карбюратор, а после сливаю бензин и снова завожу и выжигаю все те остатки до талого что остается в топливной системе. И вроде ни разу не подводил🤔😉

[@artpen3146]

в инструкции к пилке штиль 180 написано сливать, если не будете пользоваться больше 3-х месяцев. Правда не указано про тип масла. Сам пользую синтетику, на малых объемах работы не так и дорого.

[@riddick7887]

Ну так какая разница какой объем работы? Больше объем сделанной работы. Больше расход. Соответственно больше выхлоп.

[@rabxrist]

Снять карбюратор, разобрать, промыть с продувкой в чистом бензине и в пакетик. Остальное положить в баночку с бензином, на котором работал агрегат, а за лучшее, раз в две недели завести её на пару минут. Если есть возможность, то почаще.

[@user-fr9ki5vy8w]

Работаю на масле Sterwins для высокой нагрузки, покупаю в Leroua Merlen, ничего никогда не сливаю, хранится всё в неотапливамом сарае, живу в Ленинградской области, никаких проблем нет с запуском, добавляю как говорит производитель техники, бензин покупаю только на проверенных АЗС

[@user-pp1xq7yi2h]

минералка говно, любая... нефиг жлобится на синтетику. Да и нагара от неё нет. Лайк

[@user-sb4gi8qf2b]

Дизилное масло и супер

[@Kratek-cy4mr3ev1s]

все так же делаю

[@user-qf4sh3kq4y]

Так что в итоге делать сливать или нет? Или может нужно зимой просто периодически заводить?

[@2513md]

Знакомый , занимающийся ремонтом всей этой мототехники , дал в своё время совет - откосил сезон , на зиму слил топливо , залил чистого бензина , дал поработать пару минуту-другую , слил . Коса 55-ка , 6 лет - никаких проблем .

[@user-lx3li6px1v]

Без масла работать самое то 😁хороший совет

[@user-hm1kl4fq1v]

​@@user-lx3li6px1vну так знакомый же ремонтом и занимается)) готовит так сказать клиентскую базу)

[@user-sdelai-cam]

Мой личный опыт работы FS-130 на красном масле: развожу бензин очень точно 1/50 в пятилитровой таре. Работаю много, весь сезон с весны до осени.( За месяц часов по 12-+) Храню с бензином зимой. Весной запуск нормальный. Коса куплена в 2006 году вроде американской сборки. Поменял 1 раз карбюратор по своей тупости(заглушил ускорительный насос) карбюратор оригинал поставил. В 2019 на подходе к замене подшипники сальники ну и кольца наверное. Клапана регулировал за все время 3 раза. Очень даволен косой и красным маслом. Я думал что красное масло для профессиональных штилей поэтому и брал. После замены колец сальников подшипников буду лить с зелёным маслом посмотрю что будет.

[@riddick7887]

Здравствуйте! Перешли на зелёное масло Штиль? Как впечатления?

[@user-sdelai-cam]

@@riddick7887 как и от красного, главное теперь лить только зелёное до капремонта. Смешивать или лить заленое потом красное нельзя.

[@riddick7887]

@@user-sdelai-cam нет. С зелёного на красное можно. Наоборот нельзя. Я так понял.

[@MrREZUS]

Триммер Эхо 2510, второй год. Надо бы провести профилактику, но в сервис нести боюсь. Имею негативный опыт посещения сервисов по ТО. Все авто, что были(новые) после очередного планового ТО, обязательно что нить подменяли...обнаруживалось позже...Могу я сам, проверить качество топливной смеси, кол-во оборотов в домашних условиях? Может у вас есть видео, как это сделать(ищу, но пока не нашёл). Спасибо.

[@alexZhk]

Может тогда имеет смысл после выжигания красного масла налить в бачок чистого бензина хорошенько прокачать его праймером, а потом слить? Остатки за зиму все равно испарятся.

[@Chogall3295]

Возможно. Но тогда придётся оставить открытым бак, чтобы не нагнеталось давление. И у Штилей праймера нет, можно просто при выключенном зажигании подёргать стартёр. И масло советуют заливать в цилиндр не зря, чтобы ничего там не заржавело (мало ли), а то будет залёт на поршневую

[@user-po6zp5is9d]

У меня слава богу с красным маслом 6 лет все в порядке

[@user-sr5zq3qb4v]

у нас ток красное продают.розливное штиль.другово не видал

[@user-rb5hk3xd5y]

Так тоже бывает?

[@evgeniystasishin]

Вячеслав можно чистить карбюратор,очистителем авто. Карбюратора манол.

[@VyacheslavRS]

Не разъест клапана,можно. Разъест,нельзя. Этих очистителей сейчас,тысячи. Не имею задачи,все испробовать.

[@user-yz5yt8rs9n]

у меня после хранения пила мс 180 неровно стала работать и глохла на холостых - я решил добавить ацетон в смесь ( примерно кубик из медицинского шприца на 200 мг бенза) и на второй минуте работы на ето смеси все в норму пришло и коптить перестала! тока с ацетоном не перестарайтесь - резинки дубеют от него и усыхают и еще есть предположения что от такой смеси нагар выгорает и чистится всё

[@user-im8pf9oc5j]

ооо. спасибо за мысль про ацетон.. пригодится...

[@Chogall3295]

В инструкции пишут про керосин зимой. Или это не то?

[@hotdog6386]

Вячеслав Stihl,Ehco, при "выжигании топлива" (на холостых) топливо в баке заканчивается и пила/коса глохнет, но если ее снова завести то она проработает еще несколько секунд, а если запустить двигатель с открытым топливным баком то проработает еще дольше. Ответьте, есть ли смысл при "выжигании" запускать двигатель несколько раз до окончательного отказа заводится, или "выжигать" топливо при открытом топливном баке? Не нанесут ли эти действия ущерб двигателю? И "выжигать" я так понимаю надо на холостых?

[@Chogall3295]

Выжечь - значит, до конца. По идее, что там может навредить? Просто гореть будет нечему

[@alexZhk]

Я после того как сливаю из бензобака еще несколько раз жамкаю праймером. Тогда в бензобак уходит еще бензин. Затем еще раз сливаю. А потом уже завожу чтоб дожечь. Правда не пробовал еще это делать с вариантами.

[@user-yv2wk8zs8n]

Иван!!! Не надо ничего сливать и выжигать не слушайте В этих мастеров Конечно если бросить инструмент на год А может и надо Но если на месяца 2-3 ничего с вашей пилой не случится наоборот будет лучше когда карбюратор будет заполнен бензинам наоборот бензин смягчает любую прокладку мембрану Заведите раз в месяц проработайте минут 5 и всё будет супер

[@Chogall3295]

Бензин - да, масло в нём - нет

[@riddick7887]

Бензин так-то сушит.

[@user-fi4kn8ip1v]

У меня fs 87 уже 9 год косит площадь примерно 40-50 соток. Шесть лет коса эксплуатировалась на штилевском минеральном масле (у нас в городе не было другого), в 2014 г я купил себе кусторез fs 560 c-em и масло к нему синтетику штиль. С середины 2014 г fs 87 я стал экспл. на синтетике, потому что минералка закончилась. И ни каких проблем ни с одной косой нет. Как я прочитал в инструкции по экспл. так и делаю, сливаешь топливную смесь, затем заводишь косу и она работает на холостых оборотах пока не заглохнет. Следуя этим простым правилам, весной с заводом техники ни каких проблем(не зависимо какое масло). А те у которых что то залипло, не соблюдали основное правило, после слива надо заводить косу пока она сама не заглохнет. И еще причина залипан. строго надо соблюдать пропорции топливной смеси, а не нахреначивать минералку, считая лучше перелить, чем не долить. (я понимаю Вячеслав скажете, нельзя переходить с одного масла на другое но ....) Я не разу не пожалел что купил fs 87 - 9 год без каких либо ремонтов.

[@user-ew3hp5iv8q]

скажи, fs 560 косит быстрее чем fs 87 ? намного ? и по расходу топлива на 50 соток что выгоднее -560 или 87 ?

[@user-fi4kn8ip1v]

Я кусторез fs 560 покупал не для кошения, а для дробления травы скошенной в стоге (для мульчирования почвы). Кошу всегда fs 87. Косить быстрее будет кусторез, из за своей мощности 560- 3.8 л/c, 87-1.3 л/с, но он и тяжелее, чуть ли ни в три раза(2.5-точно). 560 НИ КОГДА НЕ ЗАПУТАЕТСЯ В ТРАВЕ мощности за глаза. Скорость будет зависеть, только от пользователя. Расход больше естественно у 560, из за 2х тактного двигателя (плюс мощность 3.8 л/с), а у 87 - 4х тактный двигатель. Я кошу только осенью бурьян вокруг себя, чужие заброшенные участки, из которых 2 участка самых сложных, болотистые, трава незнамо-какая (10 участков по 5 соток), и плюс раза 3-4 полосу метра 2.5-3 вокруг себя. Прекрасно справляется 87 коса тяги двиг. хватает , работаю на полугазе. Трава тяжелая (все лето не кош.) осока, лопух, борщевик, поросли деревьев до 2 см в диаметре и т.п. А у 560 есть недостаток, звук раб. двиг. у вас если есть соседи, то будут проблемы, звук как у старых спортивных мотоциклов.

[@user-ew3hp5iv8q]

спасибо за ответ. У меня участок в 10 соток- к речке выходит, так там трава очень плотная и моей ФС 56 уже не хватает. приходиться по чуть чуть захватывать или обороты падают и норовить запутаться в траве . Вот сейчас думаю какую модель выбрать - хотелось бы что бы поскорее косила. А то я свои 10 соток кошу 2,5 часа + 1,5 литра бензина.

[@user-fi4kn8ip1v]

По бензину у вас много выходит. Я 87 -5 соток, кошу на полугазе 45 минут, 0.55-0.6 л. бензина. По косе присмотритесь к 120, и цена приемлемая, и мощность хорошая, а кусторез это перебор-для кошения травы. Я если что с 87 случится, точно возьму себе 120. Выбор всегда за вами что брать.

[@user-ew3hp5iv8q]

автор данного видео как раз кусторезом и косит простую траву . а до этого у автора была менее мощная коса (модель не помню) но он перешел именно на кусторез. Вот я и думаю, что видать не спроста он поменял свою не слабую косилку на один из самых мощных кусторезов.

[@user-jy3xl4ib3c]

Здравия, подскажите косу 250 и опрыскиватель 450й заправлял смесью бенза с красной минералкой. Израсходовал не больше 0,5л масла. Можно перейти на зеленую синтетику ничего не промывая?

[@VyacheslavRS]

Да

[@Ural_fishengpro]

Подскажите полусинтетика ЛиквиМоли подойдёт ? Есть ещё Хадо чисто синтетика но оно для мотоциклов и снегоходов. Что выбрать в наличии Штилевкой синтетики нет

[@user-mk7hr4gg6n]

На счёт, LIQVI MOLI не знаю, но я пользуюсь маслом XADO... и прочитав Вашу информацию сразу же пошёл внимательно посмотрел на свою банку с маслом - и там написано, что оно подходит для мотоциклов, снегоходов, кусторезов бензотримеров и другой 2т техники.... Думаю, что в том числе и для бензопил.... Масло 👍👍👍

[@atonenjr]

Друзья, стоит ли оставлять пилу на ночь в теплом помещении при регулярном использовании, или можно оставлять в неотапливаемом (зимой около нуля градусов). Спасибо.

[@kenteytonor7178]

при регулярном использовании.. можно.. При хранении, не рекомендуется.

[@user-nr1zw2zh4d]

когда сливал бензин, на зиму, мембрана пересыхала,два года подряд

[@Chogall3295]

Этого недостаточно, в карбе остаётся

[@user-nr1zw2zh4d]

Chogall3295 не сливаю больше бензин,все норм

[@Chogall3295]

По идее, новые мембраны лежат на складах в ремкомплектах, и им ничего не делается. Ставил китайскую ремку на карб, потом снял, обратно положил. Подсохли мембраны, стали как новые

[@user-in7dd8kj6f]

а я в поршневую специально масло лил на зиму

[@Chogall3295]

То ж поршневая, а проблемы с карбом

[@user-wi8cm8bj7b]

И как?! Каковы Ваши ощущения к этому? Стоит ли?

[@user-in7dd8kj6f]

@@user-wi8cm8bj7b бензокоса, служит более 10 лет. Без единого ремонта. По весне. Промываю чистым бензином. прокачиваю все. Потом нормально заправляю и работаю.

[@nagartv9205]

Здравствуйте ,если у меня инструмент работал на красным (минеральным) масле ,то я могу перейти на синтетику или полусинтетику ?

[@Chogall3295]

Если недолго, то пожалуйста. Иначе нужно почистить поршень и выпускное окно от нагара, прежде чем переходить

[@Artyr1986]

Получается, исходя из предыдущих видео, что лучше пользоваться синтетическим маслом и 95-м бензином? Только плюсы, смотрю.

[@Chogall3295]

95-й надо ещё найти нормальный, пойдёт и 92-й

[@riddick7887]

В 95 больше присадок. От них он лучше не становится. Я думаю что так.

[@user-qi3dq9hz6u]

Посоветуйте масло,какое лично Вы льёте в бензин,синтетику?

[@ivandrago7583]

Штиль HP ultra ..

[@ivandrago7583]

У меня и коса и пила на нем ,,,по сравнению с минералкой небо и земля !!! Я не сливаю ..и через полгода нормально все заводится !!!!!

[@user-qi3dq9hz6u]

@@ivandrago7583 спасибо за совет,добра вам)))...синтетика правда жуть дорогая в Украине,но буду покупать,что делать...

[@riddick7887]

@@user-qi3dq9hz6u здравствуйте! Приобрели масло? Какие впечатления?

[@viktor195ful]

Тк его надо выжигать после слива или нет? И если надо то как это делается?))

[@Ersguterjung43]

1. Сливаешь бенз из бака, затем заводишь и пару минут тарахтишь на холостых пока бенз в карбюраторе не закончится (это если когда сливаешь на пиле горячей, после работы). 2. Если пила холодная - день-два простоявшая - ничё пока не сливай, а накачай бенз в карб сначала и заведи её, погрей чуть. Затем - к п.1.

[@VOLGA26RUS]

надо ли сливать масло с бочка для смазки цепи?

[@VyacheslavRS]

СЕРГЕЙ сергей оригинальное масло Штиля, (Bio) через год хранения в пиле,может "засахариться"

[@riddick7887]

@@VyacheslavRSЗдравствуйте! ФорестПлюс?

[@user-ms4zg2hr6u]

Hp ultra класное масло хот год прастаит

[@user-ms4zg2hr6u]

У меня штил мс 440 просто звер работает на hp ultra 25гр литр бензин летом 20 на зимой работает инагда экстремально в жару и пофиг резал даже сухие древесины толко в цеп люу масло morris oils английское масло для шины и очень даволен не раз не падвёл 440 в работе .

[@user-ms4zg2hr6u]

Пилу 440 пасматрели инпартеры и папилили даже и асталос очень даволно нада ухаживать за техникой хот 880 мс если не сматрет можно испортит за кароткое время

[@user-rb5hk3xd5y]

Масло в цилиндр надо на зиму? ????????

[@VyacheslavRS]

Валерий К нет

[@user-rb5hk3xd5y]

Вячеслав Спасибо Вам большое за ваш канал!

[@user-wi8cm8bj7b]

@@VyacheslavRS В указаниях к пилам одного производителя: залить 10мл (!!). Ощущение, что что-то там не то или не полностью сказано! Расскажите, пожалуйсто, Ваше мнение поподробнее. Что происходит? Как быть? Есть мнение, что туда можно WD-40 впрыснуть вместо 10-и мл.(!!!) 2Т-ного. Опыта далеко не столько, сколько у Вас! На первый взгляд: 10-мл это Писец!! Но может я что-то не знаю?!!

[@ruslanponomarenko1137]

если сжог 2 бачка с красным маслом на новой пиле, то можна перейти на зеленое?

[@pioner33]

Можно , даже нужно , если финансы позволяют работать на синтетике .

[@dmitryfavorsky5584]

по моему опыту, ничего страшного такого нет в том, что вы будите пользоваться красным маслом, потому, как функцию оно свою выполняет на отлично. износ и результат работ инструментом будет одинаков. и еще - мембраны в карбюраторах являются фактически расходниками. а лить зеленое масло за баснословные деньги можно, но на свой вкус и карман, позволяет карман - лейте. в догонку, есть такое понятие, что техника ДОЛЖНА работать, а НЕ валяться в пакете, НО за ней необходимо ухаживать, т.е. выполнять обычные процедуры по уходу за агрегатами.

[@riddick7887]

@@dmitryfavorsky5584 Вячеслав советует синтетическое масло. И если нет разницы то зачем производители производят?

[@dmitryfavorsky5584]

@@riddick7887 вы когда-либо становились предпринимателем, организовывали свой бизнес? если да, то наверняка слышали, что такое продажи. такими темпами можно дойти до абсурда, помните присадки в двигатели и мосты автомобилей? так вот - сошла реклама этой ерунды и все стихло, а бизнес получил свои деньги. вот и ответ. но решать вам.

[@riddick7887]

@@dmitryfavorsky5584 решать в любом случае мне. А если рассуждать что это всё реклама и способ заработать деньги. То разводить Автолом или ДМ. А может быть и без масла будет работать прекрасно.

[@Ovnoexpert]

Вячеслав,скажите,плз,цепное масло из бачка на зиму в180м сливать?

[@Chogall3295]

На штилевское Вячеслав жаловался, что от него шланги дубеют. Но можно не сливать

[@riddick7887]

@@Chogall3295 которое Форест Плюс? В каком видео это было? Подскажите пожалуйста.

[@Chogall3295]

@@riddick7887 Видео слишком много, нереально найти уже. Факт, что спустя n лет шланги дубеют, но не у всех одинаково

[@riddick7887]

@@Chogall3295 спасибо! Смотрю видео Вячеслава. Может быть найду.

[@Chogall3295]

@@riddick7887 Если бояться задубения шлангов, тогда можно пилой вообще не работать, лишь в рамку поставить и любоваться. Всё не вечно, трястись за шланг и сливать каждый раз масло, пачкаясь, не стоит того

[@user-ku7ke7xd7c]

Ок

[@tree-service]

что это значит - не нужно ничего выжигать? я верно понял смысл. кста. у меня такого никогда не было, использую только красное штилевское масло 5 л. ни с одной пилой кроме 192 мс т не было проблем после лежанки несколько месяцев без заводки.

[@VyacheslavRS]

vodolaz1981 счастливчик

[@user-ub7rs5ft4f]

Присоединяюсь, 8 лет ни с одного из Штилевских агрегатов( FS 400, 2 FS 130, MS 250, мотононожницы) смесь на зиму не сливаю, потому, что после хранения по инструкции, т.е. со сливом смеси, на Fs 130( тогда была только она)рассохлась управляющая мембрана. Пришлось ждать, подкачав праймером, сколько возможно, смесь, пока мембрана восстановит эластичность. Работаю на Stihl HP (красное). Правда мои аппараты хранятся в отаплиевом подвале и раз в месяц даю им поработать минуту-другую на ХХ. Пуск всегда(тьфу-тьфу) с "пол-пинка".

[@VyacheslavRS]

Евгений Спиридонов с красным (минеральным) смесь хранится плохо,с синтетикой проблем вообще не встречаю. В вашем случае,хороший бензин и условия хранения,потому все в порядке. Сейчас пойдут в ремонт,давится после зимы,хранил со смесью(минеральное масло). Думаю будут видео

[@alnovikov2663]

Хорошо.А если всё нерабочее время заводить технику раз в пару недель? Например 1-го и 15-го числа каждого месяца ?? Или раз в месяц.. Взял бензин сто грамм,развёл с маслом,залил-погонял минуту,слил-выжег и-на хранение ? Муторно но как вариант ??

[@Chogall3295]

Да. Бензомастер так и говорил: раз в месяц

[@JohnSmith-wg5bx]

Зеленое масло - это какое конкретно?

[@Chogall3295]

Штиль Ультра. Больше я синтетики и не видал

[@romadent170]

Cho'gall echo тоже есть зелёное.

[@user-xv7un6eg3c]

@@Chogall3295 А можно, после того как спалил 4ре бачка на красной штилевской минералке, перейти на синтетику штиль? Можно ли лить синтетику Хадо, для двух тактных двигателей?

[@Chogall3295]

@@user-xv7un6eg3c Можно, если на днище поршня нет прикипевшего слоя нагара, в свечное отверстие видно. Как раз у Хадо кто-то из фирм покупает масло, вроде бы. На самом деле, нет смысла переплачивать за эту Ультру. Эховское, хускварновское, олеомаковское масла ничем не хуже. Некоторые говорят, даже лучше.

[@riddick7887]

@@Chogall3295 некоторые? А Вячеслав советует синтетическое.

[@user-bc7hy5nc9k]

красное минеральное? О_о а я думал наоборот зеленое минеральное

[@Chogall3295]

За косарь, да?)

[@shtilljer3393]

всегда на всех своих бензоинструментах сливал, выжигал до глушения, а также выворачивал свечу и заливал немного масла, и все отлично заводится после зимнего хранения. не надо ничего придумывать, просто соблюдайте требования западных инженеров. Или мы росиянцы умнее разработчиков этих хороших инструментов?

[@user-uv1hw9km6w]

Не видел в инструкции чтобы рекомендовали свечу откручивать и масло туда заливать)

[@user-uv1hw9km6w]

Уру ру

[@user-vv5ob2wo2e]

С синтетика и полусинтетикой такого нету и не будет никогда. Что

[@user-tv1dr9nv8c]

Да, тоже видел красный налет от масла в карбюратора мотокосы и заводится стала хуже после зимы. По этому с бензопилы бензин не сливаю, лучше я её заведу раз в месяц пусть поработает минуту, зато вторую зиму зимуем без проблем.