Stihl MS 211 C - falowanie obrotów, brak mocy , czyszczenie gaźnika

[@BlackOut1894]

Ja podziwiam że udaje ci się wyczyścić te gaźniki. Jak do mnie przychodzą te stihle to już żadne czyszczenie nie pomaga tylko wymiana gaznika. Myłem je już we wszystkim i w różnych myjkach i nigdy to nie pomagało. Więc stąd moje zdziwienie że Tobie się udaje 👍🏻

Myślę, że to zbieg okoliczności. Nie raz się uda. A nie raz nie. Widocznie trafiłem na mniej zabrudzony gaźnik. Co nie znaczy, że nie mam takich przypadków jak Kolega. ;). Pozdrawiam

[@zenekwichura2675]

Ja mam podobnie jak Ty BlackOut czyszczę gaźnik , zmieniłem membrany i lipa. Czekam na nowy gaźnik , oby to załatwiło sprawę . Stihl ms211

[@MARCIN110691]

Podziwiam Pana prace,i dziękuję za pomoc ktora uzyskalem dzieki filmiką. Mam pytanie,czy czesci z ms 230 beda pasowaly do ms 211c?

Witam. Dziękuje za miłe słowa. Odnośnie częsci to niestety nie będa pasować. Z Ms 230 mogą pasować do 023. Niestety 211 to już nowy inny model stihila konstrukcyjnie to samo co ms 181. Pozdrawiam 🖐️

[@MARCIN110691]

@ dziękuję,pozdrawiam

[@rolnikrobaszynski6131]

Jakie obroty ona musi być mam wolne to gaśnie pozdrawiam

[@mistrzdruciarstwa2933]

A jak piła nie odpala tylko odpala jak się wleje trochę paliwa w cylinder co zrobić żeby normalnie odpalała

[@Rexks]

Witam ! Pilarka Stihl 023 gaśnie po dodaniu gazu. Na wolnych obrotach czasami pracuje, a czasami gaśnie. Jak śrubkę LA podkręcę w prawo, to chodzi, ale wtedy ma zbyt duże obroty na biegu jałowym. Wtedy podkręcam delikatnie śrubkę LA w lewo, to przez chwilę chodzi tak jak powinna (łańcuch na biegu jałowym stoi w miejscu), po czym po chwili obroty same się zmniejszają i aż w końcu gaśnie. I tak w kółko. Filtr powietrza przedmuchany, świeca nowa, silnik po remoncie, uszczelniacze wału nowe, łożyska też. Proszę o pomoc. I jeszcze jak ustawić śruby H i L i w którą stronę po ile obrotów ?

Witam. Sprawdził bym gaźnik: szczelność gaźnika, stan membran, czystość , luz na osi przepustnicy głównej. Regulacja gaźnika powinna być podana na obudowie dysza H-3/4 obrotu, dysza L- 1 obrót. Oprócz gaźnika warto zainteresować się łącznikiem gaźnika i cylindra, pod kątem pęknięć. Co jeszcze było wymienione cylinder i tłok też ?. A na czym położony został cylinder? uszczelka?, silikon?. Może tam gdzieś jest nieszczelność.

[@Rexks]

@ Cylinder i tłok nie były wymieniane. Chyba było to robione na uszczelkę. Jutro spróbuję rozkręcić gaźnik, to dam znać ;).

[@MrKlimek92]

Jakie obroty powinna mieć taką pilarka według miernika? Jest to możliwe gdzieś do sprawdzenia?

W instrukcji obsługi w dziale Dane techniczne. Obroty biegu jałowego , chyba 2800. Moc maksymalna chyba przy 9000 obrotów. A max obroty dopuszczalne to chyba 13,500 obrotów. Ale warto sprawdzić w instrukcji. Przy 12,500 obrotów też powinna dać radę , trzeba uważać żeby nie zubożyć mieszanki. Pozdrawiam

[@MrKlimek92]

@ obroty sprawdziłem i max 12500 działa idealnie. Tylko że mam znia problem taki jak jest zimny silnik to długo wkręca się na obroty i strasznie muli. Jak już wejdzie na obroty to już jest super. To tylko przy zimnym silniku. Co może być powodem? Zbyt bogata mieszanka na jalowym biegu? I przy dodaniu gazu ja zalewa? Kolor świecy jest koloru brązowego taki kawa z mlekiem. Podobny problem mam z pilarka chińska też ciężko wkręca się na zimnej na obroty.

[@pawell-su2eo]

Co może być w pile stihl 230 w gaźniku wymienione membrany zaworek iglicowy też jest ok a piła pryska paliwem z tłumika. Po dodaniu gazu dobrze się wkręca w obroty i wolne też trzyma a jednak do tłumika dostaje się paliwo,nawet po zmniejszeniu dawki paliwa śrubami L i H nic nie daje.

A co z blaszką tym języczkiem , który steruje zaworem iglicowym, nie jest za mocno odgięty. Membrany w oryginale. Chociaż, jak pracuje poprawnie to raczej wszystko ok, Chyba, że mieszanka za bogata. To olej może wyrzucać. A jak w czasie pracy ma moc. Sprawdził bym ustawienie do obrotomierza. Może ma za bogatą mieszankę.

[@pawell-su2eo]

@ mieszanka 1.50, zaworek też przestawiłem i nic nie daje a obroty ma 13000

@@pawell-su2eo To ciekawe. Wszystko jest ok. Ciekawy przypadek. Może się uspokoi 😁

[@cuma1161]

Mam problem ze swoją piła ms231 zakupiona jeden tydzień temu, piła traci moc w drzewie co może być przyczyną? Filtr powietrza czysty, może łańcuch tępy?

Pilarka nowa? czy używana? . W przypadku nowej , problem może leżeć po stronie gaźnika i jego regulacji. Na jakiej mieszance pilarka pracuje. Jeśli jest na dotarciu powinna mieć bogatszą w olej mieszankę. I oczywiście na początek bez szaleństw. Oczywiście tępy łańcuch rozpoznajemy po tym, że nie wybiera drzewa a zamiast wiór leci pył. Natomiast piła już używana kilku letnia z jakąś historią. Może mieć już swoje kaprysy i należało by się zagłębić bardziej. w elementy takie jak : Gaźnik ( jego czystość , stan membran). O czym jest film na kanale, a pro po gaźników). Stan łącznika gaźnika z cylindrem. Stan przewodu impulsowego, Stan przewodu paliwowego i filtra paliwa, Stan uszczelniaczy na wale, Stan cylindra i tłoka z pierścieniami. Najlepiej zacząć od gaźnika czyszczenia , wymiany membran i regulacji.

[@cuma1161]

@ pilarka nowa z salonu. Dokładnie we wtorek tydzień temu. Mieszanka 20ml/1L

Rozumiem. Mieszanka 1:50 , Na dotarciu robił bym bogatszą 1:35 . czyli 100ml oleju na 3,5l paliwa , robiąc 20ml oleju na 1 paliwa , to wychodzi 100ml oleju na 5l paliwa. Silnik może się przegrzewać z powodu gorszego smarowania. Chyba, że w instrukcji zalecają na dotarciu 1:50. Piła jeśli na gwarancji. Może niech w serwisie sprawdzą. Na pewno nowa piła nie powinna się tak zachowywać. Miałem raz przypadek , że w MS 362 pękł karter aluminiowy w pile która miała 1 miesiąc. Więc nieraz coś się potrafi stać z winy producenta. A nie koniecznie z winy użytkownika. Ale dobrze by było nie stracić gwarancji w razie czego. Być może sama regulacja gaźnika wystarczy.

[@mrnightwalker24]

witam przeczytałem pytanie, i tu nasuwa się kilka pytań, po pierwsze odnośnie mieszanki czy rozrobiona jest i trzymana w kanistrze do tego celu przeznaczonym, po drugie mieszanka paliwowa od pierwszego dnia do końca powinna być 1:25, przez pierwszy okres czasu zaleca się delikatne użytkowanie pilarki, czyli częstsze przerwy. Czy pilarka od zakupu poszła od razu do ciągłej ciężkiej pracy. Czy na biegu jałowym łańcuch raz się kręci raz zatrzymuje.

[@cuma1161]

@@mrnightwalker24 mieszankę piła dostaje od początku 1:50 czyli na litr 20 ml oleju. Mieszankę robię w butelce 0.5l. Mieszanka taka jaka powiedział mi sprzedawca w sklepie. Łańcuch na biegu jałowym stoi w miejscu

[@antyvag3522]

Hej. Dzisiaj odkręciłem gaźnik w pile 017 z 2016r też nie wkręca się na obroty. Filtr paliwowy i powietrzny nowy,w gaźniku sitko czyste membrany całe. Czy membrana może być rozciągnięta, dodam że gaźnik z jedną śrubą regulacyjną i nic nie reaguję? Pozdrawiam.

Być może , jest jakaś nie szczelność w gaźnika. Membrany jak najbardziej, rozciągają się i tracą elastyczność. Sprawdził bym też łącznik gaźnika i cylindra. Gaźnik można spróbować regulować, tą jedną śrubką służy do regulacji biegu jałowego. Tam jest lewy gwint. Kręcąc w prawo wykręcamy dyszę i zwiększamy obroty, w lewo wykręcamy zmniejszając obroty, czasem może dostawać za dużo paliwa, dlatego można trochę zmniejszyć obroty. Piła w miarę nowa nie sądzę aby były jakieś większe usterki. Wymienił bym membrany tam jest gaźnik zama C1Q. Membrany kosztują ok. 25 zł.Pozdrawiam.

[@antyvag3522]

@ dziękuje za odpowiedź. Jutro kupię membrany i zobaczę czy coś pomogło.

@@antyvag3522 Nie ma za co. Powodzenia.

[@gerflowy4139]

@@antyvag3522 i jak?

[@antyvag3522]

@@gerflowy4139 Hej. Nic nie pomogło wymiana membran. Co się okazało jest przytarta. Właśnie się wymienia tłok, cylinder i uszczelniacze.

[@rolnikdominik5698]

Posiadam ms211 niestety piła ma problem z obrotami biegu jałowego po ustawieniu piła sama dodaje sobie obrotów co może być przyczyną?

Wymienił bym membrany gaźnika, sprawdził szczelność gaźnika, wymienił bym też tłoczek przyśpiesznika z oringiem. Często zużycie tego elementu powoduje zaburzenie pracy gaźnika , co przekłada się na obroty silnika. Może też być problem z lewym powietrzem. Mam tu na myśli łącznik gaźnika z cylindrem, przewód impulsowy ewentualnie uszczelniacze na wale.

[@rolnikdominik5698]

Gdy ustawie jej obroty biegu jałowego poprzez wykręcenie śruby LA po kilku minutach pracy ta śruba sama się wkręci przez co piła nie ma wolnych obrotów więc raczej membrany są w porządku może wymiana tej śruby by coś pomogła? Można prosić jakiś kontakt do Cb?

[@rolnikdominik5698]

@ Gdyby byla nieszczelność gaźnika z silnikiem to piła nie miała by mocy a ona ma moc więc uszczelniacze też raczej dobre tylko są problemy z obrotami biegu jalowego

@@rolnikdominik5698 W zakładce " Informacje jest adres mailowy podany. Odnośnie śrubki, powinna mieć sprężynkę. Ale czasem zdarza się, że gwint się wyrobi w korpusie gaźnika. W takim przypadku raczej wymiana gaźnika. Ewentualnie na paście uszczelniającej można wkleić tą śrubkę. Wymienić też można, ale samej śrubki ciężko dostać. Chyba, że przez serwis.

[@rolnikdominik5698]

@ Dzięki za informację. Sprawdziłem że śrubę LA trzeba skręcić do oporu a potem wykręcić o 4.5 obrotu wtedy piła ma idealne obroty jałowe. Na dniach zakupie klej do gwintów i wkleje tą śrubę jeśli to nie pomoże odezwę się na maila

[@kamilzak6285]

Stihl ma 362 , powie mi ktoś dlaczego piła zwiększa wolne obroty po przechyleniu jej w prawo bądź lewo? Nowe łożyska , uszczelniacze oraz membrany.

A szczelność gaźnika, zaworek iglicowy domyka, jaki kolor świecy. Jak biała/ szara, to uboga mieszanka i raczej nieszczelność.

[@kamilzak6285]

@ winny był źle nabity uszczelniacz od strony sprzęgła.. był przegięty.. zamontowałem nowy bardzo starannie i pilarka działa elegancko teraz

[@kamilzak6285]

@ niestety problem dalej wystąpił.... Co myślisz sprawdzić jeszcze ?

[@koriolan6411]

No i następna piła pięknie pracuje. Znowu pokonałeś serwis autoryzowany? 😃😎👍

Ja nie konkuruje z autoryzowanymi serwisach. Ja tylko czasem, głośno mówię o tym co mi się nie podoba, albo co słyszę od klientów 😁😁. Na klientów też by się coś znalazło niekiedy 😂😂😂. Także nikt nie jest bez winy. Ja się na serwisie przejechałem. Więc o tym mówię. Ale często widzę kto jaki sprzęt przynosi i w jakim stanie. Nie mniej jednak, skoro biorę pieniądze za pracę to niech będzie wykonana za te pieniądze. 😎😊😊

[@koriolan6411]

@ to był tylko żart :-))) Po prostu Gadamy a życie życiem 😃👍

@@koriolan6411 Dobry żarcik 😁😁😁😂😂😂. Lepiej śmiać się niż płakać. Lepiej żartować niż chorować 😁😁😁😁

[@koriolan6411]

@ hi hi hi... Tak. Kiedyś zastanowiłem się, po co się urodziłem... Wyszło mi, że urodziłem się by być radosny i szczęśliwy. By oglądać ten piękny świat pełen cudów i piękna.

[@antyvag3522]

No a wiecie że już będą na wtrysku piły i komp do podłączenia

[@babkagienia5597]

Ms 211 fajny sprzęcik mało pali i zapierdala jak burza. Podstawa to ostry lancuch. Kupiłem takie cacko za 500zeta. Wymieniłem cewke i maszyna jak huragan zasuwa

[@benycasio]

Mam ten model już prawie 10 lat jak na zimnym odpala normalnie jeśli ma problemy z dławieniem jak by nie miała pełnych i obrotów dusi się i jej przechodzi po chwili ten problem będzie się nasilał będzie coraz dłużej potrzeba czasu aby wchodziła w pełne obroty jest to problem gaźnika a dokładnie tłoczka pompki przyspieszacza.Udalo mi się to samemu wymienić od tego czasu pięknie odpala i wchodzi w pełne obroty

[@benycasio]

Mam ten model już prawie 10 lat jak na zimnym odpala normalnie jeśli ma problemy z dławieniem jak by nie miała pełnych i obrotów dusi się i jej przechodzi po chwili ten problem będzie się nasilał będzie coraz dłużej potrzeba czasu aby wchodziła w pełne obroty jest to problem gaźnika a dokładnie tłoczka pompki przyspieszacza.Udalo mi się to samemu wymienić od tego czasu pięknie odpala i wchodzi w pełne obroty

[@karolkarolak9358]

Moja pali na dotyk nawet jak jest zimna. Wchodzi pieknie na obroty ale tylko dotkne łańcuchem drzewa buczy i stoi w miejscu.. Już nie mam pomyslu. Wyczyszczone wymyte wszystko. Membrany zmienione sprzęgło,lancuch ,świeca, prowadnica wszystko nowe. Buczy na byle kijku grubości palca.swieza brzoze o grubości nogi prędzej grzebieniem przetne

Podejrzewam lewe powietrze. Musi być nieszczelność. Albo uszczelniacze na wale. Albo łącznik gaźnika. Ewentualnie uszkodzony gaźnik. Silnik będzie pracował w miarę dobrze bez obciążenia. Bo paliwo które silnik dostaje mu wystarcza do normalnej pracy. W momencie oporu gdy silnik potrzebuje większej ilości paliwa. To go nie dostaje. Powód lewe powietrze, które powoduje zubożenie mieszanki. Chyba, że ktoś bawił się regulacją gaźnika i rozregulował, dyszę H. Regulacja gaźnika opisana jest w instrukcji obsługi dostępnej w sieci . Sprawdził bym również stan zaworka iglicowego, łącznik gaźnika z cylindrem i przewód impulsowy. Dobrze by było zrobić próbę szczelności silnika i gaźnika. Lub samemu odkręcić sprzęgło i obserwować uszczelniacz , czy czasem nie jest zapocony olejem. Aha i w gaźniku jest jeszcze tłoczek przyśpieszacza z oringiem. Jeśli będzie nie szczelny również pojawią się problemy z pracą silnika.

[@karolkarolak9358]

W zasadzie pila wypaliła może 10 litrów paliwa. Jest zupełnie nowa tylko leżała w kartonie 2-3 lata nieodpakowana. Przy świeżym mokrym drzewie była burza. Później podkusilo mnie ciąć karpy sosnowe leżały ok 10 lat suche bez piasku. Chetalem je 7dni od rana do nocy. Padl lancuch jeden drugi prowadnica i na końcu ta koronka co napędza lacuch. Wcisnal mi jakiś koleś zamiennik z 2 części i lozysko, mój napęd był 1 częściowy taka gwiazdka. Od początku dziwnie ciela ale ok ,dojdzie. Przed chwilą założyłem ten stary napęd mimo że jest w nim niemal że rów i lancuch ledwo się napędza ale tnie jak szalona. Myślę że ten napęd coś kolidowal i nie miała siły bo cały czas leciały iskry spod osłony. Teraz w nocy można było zauważyć. Kupię nowy napęd z łańcuchem i chyba będzie ok

Być może. Najlepiej sprawdzić przed rozruchem jak łańcuch pracuje na prowadnicy , pociągnąć palcami kilka razy i w tedy widzimy czy porusza się lekko z bębnem sprzęgła. Łożyska igiełkowe należy co 10 godzin pracy smarować , inaczej się zacierają i w tedy mogą powodować spore opory.

[@babkagienia5597]

Wolę stihl niż huske... Stihl niejest tak przekombinowany jak huska. Sprzęgło łatwe w demontażu... Nie wspominając o budowie silnika. Nawet amatorskie stihl mają miskę korbowa metalową skręcana do cylindra... Nie jak huska że cylinder osadzony jest na plastikowym karterze hehe śmiech na sali...

Jak to mówią o gustach się nie dyskutuje 😁 70% pił które do mnie trafia to Stihle, zawsze jest z nimi jakiś problem, trudny dostęp do pompki oleju, plus dla Stihla za miskę korbową, ale znowu dostępność niektórych części marna . U mnie Husqvarna 350 dostaje dobrze w tyłek w lesie i nie zamienił bym jej . Dla mnie są to dwie dobre firmy .

[@rafalplus1745]

Majster jak te dwie srubki ustawic h i l przeciez tam nawet nie ma obrotu tak jak pisza w ksiazce

Producent nie przewiduję więcej niż 1/2 obrotu, dlatego są założone blokady na śrubki regulacyjne, najlepiej usunąć te blokady i w tedy mamy nie ograniczony ruch. Co do usunięcia należy zdemontować gaźnik, śrubokrętem podważyć nasadki blokujące obrót dyszy, oczywiście z czuciem. Co do samej regulacji akuratnie te gaźniki są bardzo czułe na regulację, najczęściej brakuje wysokich obrotów w tedy dyszę H lekko regulujemy wciskając gaz na fulla będziemy słyszeć jak zachowuje się silnik .

[@rafalplus1745]

@ dzieki ten mały oring był nie szczelny

@@rafalplus1745 super, że działa. Pozdrawiam.

[@rumburakblekota4310]

ja słyszę tylko granie a nie twoje gadanie