Stihl MS 500i-be wiseco kovácsolt dugó!! Végre!! :)

[@gyulaiarpad]

Szép munka,várjuk a folytatást....

[@ladislavtakacs8046]

Fasza munka 👌👌👌

[@sandorkolman9803]

Nagyon jó lett! Látszik, hogy sokkal több tartalék maradt benne. Nemnagyon veszített a vágásisebességből terhelve sem. Jó lett Zsolti!👍

[@-Joe-04]

Fasza lett Zsolti az ikeás wisecoval :) Amúgy fülre mintha pár száz fordulatot még elviselne a végfordulat.....igaz még elég nyers,valamit biztosan hoz rajt ha rendesen összekopik. Ja feliratkoztam........2x is :)

[@csiga888888]

Szokásos jó videó és nagyon jó gép! 👍 Várom a teljesítménymérést!

[@77kefi]

Jó hogy nem hagytad rá a csörgőre..Lett volna anyagi kár ha megreccsen benne a dugó.Gratu !

[@tiborbalint2874]

Nagyon jó lett!!! Gratula!👍👍👍

[@tiborviszkok9842]

Brutális lett!

[@gezaficsori4688]

👍

[@adolfboncidai444]

👍👍👍

[@peterkelemen1281]

Szép munka Zsolti enek jobb a hangja is meg ahogy megy mint a gyári sokkal jobb 🎉🍾🍾🍾még ez én is meg venném ha úgy telne lóvé

[@hanf022]

From where did you get the black 3Point spikes? And how much do these cost?

[@nagygabor2591]

Sevas Zsolti. Ha megválnál töle itt nálam jó kezekben lenne. :)

[@fureszelek]

Nem egy nyugger fűrész az biztos 😂💪👍

[@laszloszabo2138]

Majdnem úgy megy mind az én 136.husim!!!!😂😂😂😂😂😂

[@csababodolai3895]

Gyári állapotban mennyire strapabírók ezek az 500 asok mint 462-661.?

[@istvan-krisztianantal7101]

Zsolt miért nem vágtad ki azt a bakot a házból? Direkt azért rakják bele, hogy idővel szétverje magát.

[@garazschannel4411]

Én nem szeretem, amikor csak így bele lehet dugni a csapszeget. Annak is van egy jellegzetes hangja. Sajnos már szinte minden dugó ilyen. Végül csak össze hoztad.

[@istvanjuhasz9241]

Ebben nem értünk egyet. Jobb, ha a dugóban is meg tud fordulni, nem véletlenül van rajta olajozó furat. Így a tűgörgő és hajtókarszem terhelése, kopása csökken. Hangja ettől nem lehet. Négyütemű motoroknál használták előszeretettel, úszódugattyúnak hívták, a hajtókarban zsugor kötéssel volt benne a csapszeg, csak a dugattyúban tudott mozogni. /Lada, Dacia, és még sok más típus is/ Szerelők nem szerették,. mert nehéz jól felszerelni, levenni meg prés kell.

[@garazschannel4411]

@@istvanjuhasz9241 Tudom miről írsz, mert szerelőnek tanultam. A kerti gépeket nem kúszó csapszeggel szerelik. Itt van előttem hét dugattyú, és egyikben sincs olajzó furat. Amikor vedzed le a gyári dugót, abban szorul a csapszeg. Én melegítem, és szegecs húzóval veszem ki a csapszeget. Erről van egy rövid videóm. Az utángyártott dugóba meg bele lehet tolni. Amelyik gépben ilyen dugó van, melegen kerepelő hanja van. Melegen már lötyög benne a csapszeg!

[@istvanjuhasz9241]

@@garazschannel4411 Régen volt divat a túlfedéssel illesztett dugattyú. Nagyon sok szerelési hibát okozott, a gyártók rájöttek, hogy semmi értelme, foroghat a dugattyúban is a csapszeg, ha kap olajat, csak előny. Annak nem lehet hangja. A biztosítógyűrűre kell jobban figyelni, mert azt koptatja a csapszeg.

[@user-ev6xd6yf7y]

puha faban szaladt mit csinalna akacban udv sk-bol.