STI CarToon SUBARU BRZ

STIパーツを装着したSUBARU BRZの走行シーンをコミック調の世界で表現しました！
エアロダイナミクス、ハンドリング、レスポンス。
3つのカテゴリーパーツの装着効果をお伝えしています！

[@0mn0m15]

Even Initial D influences actual car companies lol. Subaru knows what their fans want 😎

[@ganigavara7968]

Sure, but toyota actually made a commercial with initial d in it, so they take the cake

[@WannabeWRX]

Shigeno-san bought an STi Type-R, which is why Bunta ended up with one in Fourth Stage.

[@sandvicheatfresh]

and gundam.

[@constipatedparker5879]

I'm 120% sure they've been collaborating since the 90s

[@aestheticswim3397]

A turbocharger

[@EngiNetion]

Need more commercials like this. Well done Subaru!

[@apophisstr6719]

Agree x 3000!

[@gakidomo9561]

@@apophisstr6719 I agree too! I wish we could hear the engine sounds like Initial D and a voice actor speaking about the car in brief explanation.

[@imbroke69420]

Just like toyota gr86 commercial

[@michaelsoftbinbows]

too much traction

[@imbroke69420]

@@michaelsoftbinbows Yeah and the soundtrack is terrible. No eurobeat. They are literally driving in a straight line.

[@hankyu-kyotolain-9300]

市販車に空力必要？って思う方も居ると思うけど実は高速道路とかだと空力あるなしではかなり変わって来るからSTIはうまく機能性とデザイン性を融合させたなって思います。しげの先生風のPVはめちゃめちゃ良い！S4の方も同じ系統のPVだったしSUBARUはブレずにこういうPVを出して欲しい！

[@モンゴルボーイ]

燃費も変わるって言いますよね…。空力って実用性でも競技の世界でも重要…！

[@朱德恩-y1g]

少なくとも見た目はかっこよくなる

[@affinity8192]

@@朱德恩-y1g 話聞いてる？

[@uc0087rx178]

高速でのフロントリップは効果ありまくり 接地感が全然違う

[@秋月115]

系統は違うけどトヨタプリウス、ホンダインサイト(初代、二代目)辺りのスタイルは燃費を向上のために空力を意識して作ってありますよね。

[@Kaeru_]

スバルは群馬の企業だから群馬が聖地となっている頭文字Dとの繋がりも深いですよね…(文太の愛車 GC8ですもんね…)

[@isgm_bappe]

STIのこういうところ大好き

[@RN-ju2cd]

ちゃんと車線守っててえらい

[@kKkfreemeiso-]

スピードは30kmかな？

[@wickjohn3758]

車線は守りたいから守るの ちゃんと車線を守るから偉いという考えがダメなんだよ

[@carlife7326]

子供の頃車線守らなかった奴多いだろ？俺は小さい頃から車線守るのが好きだったんだよ

[@shirokuro7943]

むしろ車線内でラインを描くのが楽しいのですよ

[@bichoraro6435]

納車されて初めて高速に乗ったけど、本当にこの動画のように風が流れているかのように、とてつもない安定感でびっくりしました。今までGVBやVABなど四駆が主だったのですが、なんの違和感もないくらいの安定感にただ多々脱帽です。

[@Kみん-v9m]

自分も、4wd+高馬力が正義って思ってる人間だけど、BRZって楽しめますか？パワー不足感もあんま無い感じです？

[@vyviid]

@@Kみん-v9mI drove a tuned vab sti(2.5l USDM model) for three years before buying my brz, and yes it is definitely slower in a straight line, however the significant reduction in weight and much smaller size make it a much more fun to drive car in the corners, and considerably more rewarding to push in the mountains or on the track, as you can reach the limit of grip more easily due to rwd and skinny tires, but that is also something very dependent on the skill level of the driver. I sometimes miss the level of grip available and horsepower of the sti, but I think the brz is just easier to have fun in. Hopefully this translates well, I apologize if it does not.

[@BRZ_dik12zc6]

うおー最高かよ こんな動画をcmに増やしてほしい

[@0748jun]

決してセンターライン割らないのジワる

[@WRXSTIRA-R]

スバルだもん

[@hidd3n_]

Never in my life have I thought I'd get drift teased

[@fieldblue9854]

効果音の描き文字がその場に留まってるのが「音を置き去りにしてる」感あってカッコ良い

[@syouiiji06]

このアニメーションを観てても、「うちはケツ出しするメーカーじゃありません」というのが伝わってきて感動です(T . T)

[@k-style229]

スバルといえばグリップ トヨタといえばドリフト的な

[@imomushiTNT]

@@k-style229 うち的にはBRZは優雅にドライブで86がサーキットをガンガン攻めるみたいな？

[@Depas86]

@@k-style229 そんなイメージめちゃくちゃ強いしグランツーリスモかなんかの説明でそんなような事言ってた気がする

[@ダンボール侍]

故マクレー氏は頭おかしいくらい滑らせてたんですが、ｊ￥かわりましたねぇ

[@maxwellduo5207]

まぁ86売り出した時に公式サイトで全国の峠を紹介してたらしいからトヨタ……

[@syouiiji06]

こういう、車の性能をより一段階上げようとする精神がstiの素晴らしさ。 エアロダイナミクスなんて、私を含め重視する人数は少なくなりましたね。。 素晴らしいsti!

[@tdio1774]

むしろ近年、空力については注目度あがってますよ。 ただし、市販車においては走行性能向上目的ってより 燃費と安全性のためですが。

[@simanekop]

むしろ絶対燃費稼ぐマンなミサイルことプリウスなんかエアロダイナミクスの塊ですよ。

[@lastname-Nm]

This is just an excerpt from my imagination, the aerodynamics at play, the panning across the car down the road, beautiful.

[@EJ20EJ20EJ20EJ20]

空力の見える化、良いですね✨　帰宅したばかりだけど、また乗りたくなった笑

[@realredpuma]

マリオさん！

[@にゃんころ-d3b]

絶対の境界線「中央線」に鉄の意思を感じる。

[@ushikaiharuto3552]

アウトモデリスタ感があって懐かしい

[@むーちゃん-h2h]

かっこいい BRZかっこよくて大好きです

[@pinstripepride145]

文太がBRZで拓海がGR86でバトルする演出は見てみたい

[@INTEGRA_type_RRR]

なんでこんなに購買意欲を湧かせるようなCMを作れるんだ…！ 欲しくなるじゃナァイ

[@BulletBeez]

Even Subaru is getting into the Initial D comeback, what a time to be into cars

[@799686]

スバルのこういう馬鹿っぽい(誉め)とこ好き。

[@user-Nagatsuki_Tomo]

これだからスバルが好きなんだよ…

[@圭一-z5r]

わかる

[@x-rinanimationchannel3687]

After GR Toyota. Now STI Subaru wanna do the car ads in initial d style too. This was awesome for these twin cars😎

[@ITZAFIQSUBIE]

:>

[@lightningeight3915]

ターマックでは絶対に横滑りさせない強い意思を感じた

[@SUBARU_STI_61]

絶対これ頭文字Dやん！

[@user-nq6xn3sn7h]

MFゴーストでもある

[@ウリ-f4t]

@@user-nq6xn3sn7h なんならそっちやな

[@stopmotionriku6539]

それや！！

[@iphone13566]

@@user-nq6xn3sn7h それな

[@圭一-z5r]

藤原文太がインプレッサからBRZに乗り換えた世界みたい

[@白狼サーモン]

こういうアニメーションマジで好き

[@yumascarlife]

最高にかっこ良すぎて、僕みたいな頭文字Dファンにはたまらないです！ 僕もスバル魂が吹き込まれている愛車のR2に、BRZやWRX STIなどの空力技術を取り入れて（現在床下フラット化中）勝手にR2のSTIバージョンを作ってます(^^)

[@love2343]

さすがスバル。オタク受けがいいもの作るね

[@モンゴルボーイ]

1:02 アニメでよく見るこの排気の演出めっちゃ好き

[@rizalpambudi]

To make this ad(広告) even cooler.. Add engine sound and voice lines. Also turn down the music volume a little bit. Wheels Turning or a bit of drifting is optional.

[@NeoR3]

One of the best car ads! Pair with intial d animation 🔝

[@はっちゃん843]

最高かっこいいです😊🌻

[@自動車研究所所長かー凡]

BRZSTI！エアロめっちゃカッコええやんけ！グランツーリスモにもこのエアロ追加して欲しい！

[@猛虎爆進]

格好いい。STIだから「三鷹」か。

[@thehoysauce]

Love it so much!!

[@shaya769]

なんて語彙力のない説明だ！すき！

[@sakuramarin86]

ホンマに戦闘機みたいでかっこいい！

[@hdd5006]

BRZもSTIのロゴもくっそカッコいいな

[@TheXTCNinja117]

Needs more Eurobeat.

[@tagashitgasi9397]

TOYOTAにGRがあって、SUBARUにSTiあり…と。86とBRZが共同開発してからは、どちらも進化し続けているなぁ。

[@タマモさん]

スバルはこういうCMを出すべき^^

[@melonaaah]

BRZ tS was a beast and I can't wait till I get a chance to ride GR

[@アビス-l9d]

テレビてやってほしい笑

[@miyabik5071]

風の流れやドロステなど、機能が不可視なパーツをどう可視化するか考えた結果… 頭文字D風という事でしょうかね❓ いつ観てもSTIのCMは観る側を知ってますねWWWW

[@お気楽呑気坊]

始まりはしげの先生だよね‼️　ハンドリングで笑ってしまった

[@MegaHarappa]

※法定速度で走っています

[@S_Ahmed64]

POV: You were waiting for a corner but sadly 1000km strait road

[@aoiogre2059]

前にスイフトのｃｍもこんな感じでやってた気がする・・・

[@圭一-z5r]

超カッコいいぜ

[@Rjoanino]

Love the initial d vibes

[@afandianto]

Best car ad ever I see

[@マー君-v7m]

これはイニシャルDとMFゴーストの雰囲気を意識して作ったかもね これはかっこいい！トリプルグット！！👍👍👍❤️❤️❤️

[@decosan8545]

ユーロビート流したくなる

[@圭一-z5r]

めっちゃわかる

[@鈴木一郎-c3z]

レスポンスの場面でマフラーを強調してるけど、それよりもスロットル(吸気)だと思う。

[@RyuusanFT86]

I wouldn't be surprised if the Griffon Wing was re-used seeing how the chassis is almost Identical.

[@RAnthis]

That was pretty cool.

[@DIOAF]

ルーレット族にいそうな感じが良き！

[@AcidLlama435]

Initial d has changed the car community, change my mind.

[@vfa-103jollyrogers]

BRZ確かに良い車ですね。 初代開発当時はスバル車のみ4躯に出来る構造をトヨタに指摘され御箱入りになった逸話もありインプレッサ系のフレームとニコイチの改造で4躯車に出来るそうですね。 あとはトヨタのAE86をコンセプトに開発したなら当時で160万円〜180万円の価格帯を基準にすれば200万円〜250万円くらいで諸費用こみで購入出来るようにして欲しかったですね。 そうしないと今現在の若者の車離れを阻止するには高価すぎる価格設定だと思いますね。💔

[@Warship_rolling]

藤原豆腐店とバトルが始まりそうですね

[@たかはしれいや-r6y]

こういう頭文字d風の映像ってのが面白い

[@mark.b5287]

この動画で安定感のある走りなんだなってわかるのすこ

[@mkk5480]

ウイング付いてるしあの人のBRZかな～って思ったけどナンバーが所沢じゃなかった

[@lilopasha1509]

God i love this commercial, great job Subaru 🫶🏼

[@gvbdaisuki_yoshitomo3]

BRZが1番かっこいいね

[@kyosuke2929]

GR、NISMOよりSTIチームが1番好き

[@user-MU25]

後期VABが推しだから作ってほしいなぁ😌

[@montblanc6627]

STIのウイング40万！

[@高宮望-c7o]

イニシャルdの世界観丸出しだな。

[@shirasu_negi]

これだからスバルはやめられないのよ

[@bogdamane5258]

Plot twist: behind this BRZ's wheel was... Ken Katagiri

[@girostade5477]

other compagnes: let's make an ad that talks in depth about our car, what it entails, the status of it, etc... STI: Inital-D. people will buy it.

[@bireleys_love]

効果音のせいでドリフトしてるんかと思ったけど思いっきりグリップだった

[@papigrahamcracker]

this commercial broke my speaker and now it can only play at full volume

[@meme902]

今回のBRZタワーバーが直結らしいね 操作感はどっちがいいんだろうか

[@kanikuri9332]

謎にダウンホースを主張してるの好きw

[@gy3880]

地上波でくっさいストーリー仕立てのCMを流すのもいいけど、たまにはこういうのも流してもいいんじゃない？

[@slowattougeracingteam69]

Love it

[@VGentertainmentTV98]

The graphics is very great like MF Ghost Anime trailers

[@tt-nm4yj]

the lack of eurobeat is a sin with this commerical

[@AngelAngelesIII]

Could've been a really good one. Just lacks the proper eurobeat music and the car sounds and sfx. Still good but could've been better.

[@leclerc30]

碓氷峠のインパクトブルー2022かな

[@RyuusanFT86]

I sure hope these aren't domestic only parts, we don't have the OEM baffle available to order here in the states.

[@hiz3551]

ちゃんと車線守っててエラい、速そうに見えるけどきっと時速40㌔くらいなんだろう(´▽｀)

[@TMN7Nemuro]

雨の日に高速道路走ると面白いよ。 効果のあるエアロパーツたくさんつけてる車だとバックミラーで後ろが見えないぐらい高いとこまで水を巻き上げてく。 後続車にはちょっとごめんなさいって感じだけどw

[@TheG60528XiJinPing]

This is hilariously good marketing

[@sakakiracingworks6318]

このリアウイングをうちのG4に付けたいんですよね。 ドライカーボンですから高すぎて買えませんがwww

[@user-shrlias]

これを見てもSTIのフレキシブルタワーバーの賛否は分かれそうなんだよなぁ 結局どっちが良いのか分からないけど、STIが出してるってことは効果あるって事でOK？

[@fb-xl9iz]

Now thats what i call an ad

[@astrayproductions]

Sick animation

[@seriyo_mirin]

ドゥゥゥーンがなんか子供っぽくて好き

[@とある暇人-z1p]

WRX S4版のやつもありますけど、これはもしかしてしげの秀一先生が描いたんですかね？ 仮にそうだとしたらイニDファンとしてめちゃくちゃ嬉しい動画です。

[@fv4005zzz]

恐らくイニDのcg制作会社がやってる

[@アボカドの部屋]

トヨタもGR86でこの映像作って欲しいなぁ...

[@nanachi2]

確かドリキンと拓海のコラボ動画があったはず､､､

[@raihurasan]

おーめっちゃカッコよく 頭文字Dパク…オマージュしてんじゃーん ケツは滑って無いけどこう言うのが良いんだよ！

[@TheSakuraEspresso]

めっちゃ好き！！ｗｗ

[@ryosuke.takahashi]

Bunta has entered the chat.

[@zeroll6981]

Is JDM era been revive back 😳

[@jehnwheeze6924]

This goes hard

[@pepper-pultpult1604]

Is that official tuning option from factory?