Стоит ли Покупать Honda CR V III (2007-2011)?

Подпишись! - bit.ly/motorro
Honda CR-V - компактный кроссовер, выпускающийся компанией Honda с 1995 года.
Третье поколение «серванта» стало ниже, шире и короче своего предшественника. Также дверь багажника теперь открывалась вверх Особенностью Honda CR-V был сквозной проход между сидениями первого и второго рядов и отсутствие шумоизоляции.
На вторичке сервантов третьего поколения - хватает. И сегодня мы с вами постараемся разобраться, стоит ли их рассматривать для покупки, какие их сильные и слабые стороны.
Таймкоды:
00:00:00 - Предыстория
00:00:57 - Двигатели
00:01:49 - Трансмиссия
00:03:13 - Ходовая
00:04:06 - Кузов и Салон
00:07:18 - Заключение

[@aleksandrterechenkov1577]

Тачка - огонь, практически не ломается! Не гниёт и не ржавеет! 7 лет езжу и горя не знаю!

[@user-tl3zy2hl7h]

А сколько расход по городу?

[@andreykakitis7025]

На механике город 30 тысяч,город лето 9.4 трасса90км в час 7.5

[@user-ve8ks7zh2v]

Какой кашкай какая раф4 на спидометре 410.000 не паучка не геморроя с 2008г 👍💪

[@MarmateMarmate]

Офигеть! У меня 2008 года. Просто катаюсь. Плановая обслуга. Просто огонь!!!

[@mihail-4281]

Сережа, зазоры клапанов регулировал ?

[@ykodim]

​@@mihail-4281 как говорят люди с опытом лучше не лезть их регулировать и 500к км протянет без подтеков.

[@mihail-4281]

Подтеки ? я думал распредвал может раскрошиться.... в мануале настоятельно рекомендуют - через каждые 40 тысяч, это больной вопрос для меня.....@@ykodim

[@mihail-4281]

связаться бы с этими людьми, чем аргументируют? Ибо в мануале сказано- каждые 40 тыс.......@@ykodim

[@user-jc7vm9vn2d]

лучше хонды нет коня ,остальное все херня

[@james_cooper1991]

Сервант внеконкуркнции💪

[@NB-wu3qt]

Из недостатков ещё добавлю: 1.Обратка ГУР в районе правого колеса - не защищена, пескоструй её точит и начинает подтекать; 2. Трубка кондиционера (с датчиком), что идёт сверху у правого стакана - перетёрлась о пластиковую удерживающую клипсу; 3. Внутренняя ручка водительской двери, за которую закрываешь дверь (не пластиковая) - потрескалась и порвалась (эко)кожаная обшивка.

[@sergeydudich9108]

Окуенное авто ездит и не ломается

[@user-lw2eu2bh1s]

Самая клевая тачька.

[@andreykakitis7025]

Сильная сторона серванта,то что она одна в классе управляема и надёжна!

[@osfapkyziv822]

Автомат чи механіка???

[@user-gs4ve4im5e]

У меня Кенго 2 2008 года, что такое ржа или каррозия я не знаю, места в салоне много, едет прекрасно, расход радует, форсунки Делфи стоят копейки, и французов хаят , а я доволен😊

[@user-zb7jz5ll1b]

Срв лучший авто. Надёжный как автомат калашникова. У меня уже вторая хонда. До этого опеля были ауди фольцы. Все хлам. Срв лучший авто. Хонда реально качество и надёжность.

[@buranburanus1124]

Почему обзоры делают люди далёкие от темы? 😤😤😤😤😤😤

[@user-cb8nn1vv8d]

Вибираю машину) зделай обзор на Форестер 3 прошу))

[@seregashutaev6448]

Хонда эта легенда .сервант очень надёжный авто это не Китай...

[@dimashvets6680]

Про колодки с дисками не правда, писк был, устранил снял буртик с края диска, а диски отходили 160т так и продал и человек на них до 200 проехал, колодок трв тоже хватало тис на 70, за кожу вообще абсурд, кожа жосткая но долговечная.

[@andreykakitis7025]

У меня писк появился и шорох,подскажи,может накладки?

[@kairatkairat8556]

сделай обзор карина е1.6

[@user-qo5kh1ep5d]

7 лет отъездил. Масло ниразу непроверял. Поломок ноль.

[@BULAT-uw4gj]

заводил хоть

[@lex308]

В натуре, че делал то тряпочкой только протираешь

[@user-tt6ir5vs2q]

@@BULAT-uw4gj угарнул ))))

[@andriy8131]

Автор, тойота не конкурент хонде, запомни это

[@geshabony4785]

Врет он много, все намного дольше ходит. CR-V если бережно эксплуатировать служит верой и правдой не одну сотню километров.

[@user-gs4ve4im5e]

Интересно как себя чувствует хонда 3 в 2024 году, что у неё с коррозией, и обслуживанием цены 🚀🚀🚀

[@Plunder8339]

Рассказываю. Машина 2008 года. Есть ржа на подрамниках. В заднем левом крыле ржа проела металл. Пришлось ставить латку. Но в целом состояние арок на твердую 4. Почистил, обезжирил и нанес три слоя мастики. Поржавели пружины. Когда перебирал ходову их покрасил. Побежала рейка. Заменил на контракт. Хватило на год. В общем машина жива, но требует переодических вложений.

[@user-gs4ve4im5e]

@@Plunder8339 пружины это расходники, как и подрамник, а вот арки крылья это уже гемор, а бы кто не возьмётся, а колхозить..... машина не того уровня 🤔😏

[@user-lm4dt2um6g]

С горы не откатывается)

[@aresares9548]

2008г 2.0л балдею от тачки, Корею нах....!!!

[@user-ug3bc2iz5q]

Мне кажется или текст ролика слово в слово слизан с канала 500hp?

[@AK--hk2hx]

Так и есть

[@user-nh4gu6uw2x]

12 года меняю масла и все, как калаш

[@osfapkyziv822]

Автомат чи механіка???

[@user-ne6vt7lz8c]

С каким мотором брать, 2 или 2,4 ?. Автомат или механика

[@Plunder8339]

Брать только 2.4. 2.0 маловато будет

[@ykodim]

Много общей качующей невернй информации. Такое ощущение, что с рдного исочника одна и таде информация причем не подтвержденная. Например фары с завода после 100к км почти как новые если хозяин не глупый. Фарам с галогенками свойственно мутнеть от перегрева. Поэтому в црв есть оиыватель фар, с напоимер в хонде фит их нет и они как раз мутнееют. Плюс некоторые автовладельцы любчт тщательно помыть своих коней. Доходит до того, что разными моющими средствами и разным материалом протереть. Так же и лампочки поставить помощнее. В движок лучше вообще не залазить до 300к км потом уже по мере надобности. 5я дверь ставят резинки и ничего не льется за шиворот, в срв 3 рестайлинге стоят и уже не льетя.

[@user-gs4ve4im5e]

Машинка огонь, но цена два года назад была ещё более актуальной, а сейчас машины старше😂😂😂, а цены растут как на какой-то раритет 👎🤔

[@Plunder8339]

Просто такую машину новую сейчас уже не купишь. Да, есть Китай. Но их качество пока не подтверждено. А СРВ уже все доказала.

[@user-gk2sp7wj9j]

Не мели ерунды!!! После мерса про СТО забыл.

[@TimT888]

Кашкай вообще рядом не стоял, несерьёзная тележка!

[@andreykakitis7025]

Хонда рулит

[@99mcsm]

Сервант 🤣🤣🤣👌

[@user-sf2xf7ns5z]

Про дизель не слова!

[@andreykakitis7025]

Дизель огонь до 270к

[@FoxFF88]

2,2 дизель редкий авто в СНГ , но довольно надежен

[@sergey8102]

Непонятный негатив от автора

[@serejaarnalyuk5575]

сделай обзор на opel signum очень редкая машина

[@user-se3zm2tp8d]

Отсутствие шумоизоляции? Нормально в ней ездить не гони.

[@ssergasus]

По поводу колодок ерунду не говорите, колодки родные, БОШ отхаживают 30000 у тех кто педальку постоянно в пол, я меняю через 60000 не менее!!! тормозные диски менял после 120 000 на обеих своих машинах третьего поколения 2.4 2008 года выпуска и 2.4 2012 года выпуска

[@dan0142]

На тормозные колодки смена через 90☝️ т.км. диски ходят до сих пор с минимальной выработкой, уже 130 т.км

[@user-xf5ze7tb4n]

Какой расход?

[@mihail-4281]

Всё верно, колодки 60 000 отхаживают

[@user-bi1bn8jf8n]

Если слушать вас то не надо купить срв

[@user-ru4kb1il9t]

Короче прадо 120..))

[@user-pk8xg9pu3d]

,,, ,

[@Latgalets]

Этот авто интересен только в дизельном варианте, маленький расход, хорошая тяга и надёжность. Бензин 2.0 слабый, 2,4 прожорливый, всё таки 15 и более литров на сотню это удел больших авто

[@mihail-4281]

Почему 15 - на сотню ?? 2,0 бензин 9,5 -

[@valdaskukenas9812]

А как дизеля 2.2?

[@evgenkrus9619]

Бери дизель ! Не пожалееш! Если найдèш с двигателя 2.2 IDTEC он лучше чем 2.2 icdti технологичски! И ТОЛЬКО ХОРОШАЯ СОЛЯРКА! Иначе пипец

[@osfapkyziv822]

Автомат чи механіка???