Тачка - огонь, практически не ломается! Не гниёт и не ржавеет! 7 лет езжу и горя не знаю!
@БарсбекКаган-й4ж2 жыл бұрын
А сколько расход по городу?
@andreykakitis70252 жыл бұрын
На механике город 30 тысяч,город лето 9.4 трасса90км в час 7.5
@СергейШишкин-э2ф3 жыл бұрын
Какой кашкай какая раф4 на спидометре 410.000 не паучка не геморроя с 2008г 👍💪
@MarmateMarmate2 жыл бұрын
Офигеть! У меня 2008 года. Просто катаюсь. Плановая обслуга. Просто огонь!!!
@mihail-42812 жыл бұрын
Сережа, зазоры клапанов регулировал ?
@ykodim9 ай бұрын
@@mihail-4281 как говорят люди с опытом лучше не лезть их регулировать и 500к км протянет без подтеков.
@mihail-42819 ай бұрын
Подтеки ? я думал распредвал может раскрошиться.... в мануале настоятельно рекомендуют - через каждые 40 тысяч, это больной вопрос для меня.....@@ykodim
@mihail-42818 ай бұрын
связаться бы с этими людьми, чем аргументируют? Ибо в мануале сказано- каждые 40 тыс.......@@ykodim
@NB-wu3qt2 жыл бұрын
Из недостатков ещё добавлю: 1.Обратка ГУР в районе правого колеса - не защищена, пескоструй её точит и начинает подтекать; 2. Трубка кондиционера (с датчиком), что идёт сверху у правого стакана - перетёрлась о пластиковую удерживающую клипсу; 3. Внутренняя ручка водительской двери, за которую закрываешь дверь (не пластиковая) - потрескалась и порвалась (эко)кожаная обшивка.
@татьянаКисуркина-с6я3 жыл бұрын
лучше хонды нет коня ,остальное все херня
@andreykakitis70252 жыл бұрын
Сильная сторона серванта,то что она одна в классе управляема и надёжна!
@osfapkyziv822 Жыл бұрын
Автомат чи механіка???
@sergeydudich91083 жыл бұрын
Окуенное авто ездит и не ломается
@ЕвгенийВикторович-ю9щ3 жыл бұрын
Самая клевая тачька.
@james_cooper19913 жыл бұрын
Сервант внеконкуркнции💪
@buranburanus11243 жыл бұрын
Почему обзоры делают люди далёкие от темы? 😤😤😤😤😤😤
@МихаилШевцов-т6ы4 ай бұрын
Срв лучший авто. Надёжный как автомат калашникова. У меня уже вторая хонда. До этого опеля были ауди фольцы. Все хлам. Срв лучший авто. Хонда реально качество и надёжность.
@vikvalen147524 күн бұрын
А какая именно у тебя ?
@dimashvets66802 жыл бұрын
Про колодки с дисками не правда, писк был, устранил снял буртик с края диска, а диски отходили 160т так и продал и человек на них до 200 проехал, колодок трв тоже хватало тис на 70, за кожу вообще абсурд, кожа жосткая но долговечная.
@andreykakitis70252 жыл бұрын
У меня писк появился и шорох,подскажи,может накладки?
@БалконныйКетчуп Жыл бұрын
С каким мотором брать, 2 или 2,4 ?. Автомат или механика
@Plunder83394 ай бұрын
Брать только 2.4. 2.0 маловато будет
@МихаилШевцов-т6ы3 ай бұрын
@@БалконныйКетчуп брать только 2.0 автомат. 2.0 хватает выше крыши. А на 2.4 гур геморный. На 2.0 эур. Автомат надёжнее механики. Кому 150 л, с мало берите феррари, мне хватает...
@ДмитрийДемидов-х1ю3 жыл бұрын
7 лет отъездил. Масло ниразу непроверял. Поломок ноль.
@BULAT-uw4gj3 жыл бұрын
заводил хоть
@LEXA-x7m2 жыл бұрын
В натуре, че делал то тряпочкой только протираешь
@ШАХСУЛТАН-ш8о2 жыл бұрын
@@BULAT-uw4gj угарнул ))))
@александршама-я4к4 ай бұрын
У меня Кенго 2 2008 года, что такое ржа или каррозия я не знаю, места в салоне много, едет прекрасно, расход радует, форсунки Делфи стоят копейки, и французов хаят , а я доволен😊
@aresares95482 жыл бұрын
2008г 2.0л балдею от тачки, Корею нах....!!!
@АязУмбатов3 жыл бұрын
Мне кажется или текст ролика слово в слово слизан с канала 500hp?
@AK--hk2hx3 жыл бұрын
Так и есть
@александршама-я4к5 ай бұрын
Интересно как себя чувствует хонда 3 в 2024 году, что у неё с коррозией, и обслуживанием цены 🚀🚀🚀
@Plunder83394 ай бұрын
Рассказываю. Машина 2008 года. Есть ржа на подрамниках. В заднем левом крыле ржа проела металл. Пришлось ставить латку. Но в целом состояние арок на твердую 4. Почистил, обезжирил и нанес три слоя мастики. Поржавели пружины. Когда перебирал ходову их покрасил. Побежала рейка. Заменил на контракт. Хватило на год. В общем машина жива, но требует переодических вложений.
@александршама-я4к4 ай бұрын
@@Plunder8339 пружины это расходники, как и подрамник, а вот арки крылья это уже гемор, а бы кто не возьмётся, а колхозить..... машина не того уровня 🤔😏
@ykodim9 ай бұрын
Много общей качующей невернй информации. Такое ощущение, что с рдного исочника одна и таде информация причем не подтвержденная. Например фары с завода после 100к км почти как новые если хозяин не глупый. Фарам с галогенками свойственно мутнеть от перегрева. Поэтому в црв есть оиыватель фар, с напоимер в хонде фит их нет и они как раз мутнееют. Плюс некоторые автовладельцы любчт тщательно помыть своих коней. Доходит до того, что разными моющими средствами и разным материалом протереть. Так же и лампочки поставить помощнее. В движок лучше вообще не залазить до 300к км потом уже по мере надобности. 5я дверь ставят резинки и ничего не льется за шиворот, в срв 3 рестайлинге стоят и уже не льетя.
@andriy81313 жыл бұрын
Автор, тойота не конкурент хонде, запомни это
@seregashutaev6448 Жыл бұрын
Хонда эта легенда .сервант очень надёжный авто это не Китай...
@Русланю-у3й3 жыл бұрын
12 года меняю масла и все, как калаш
@osfapkyziv822 Жыл бұрын
Автомат чи механіка???
@александршама-я4к Жыл бұрын
Машинка огонь, но цена два года назад была ещё более актуальной, а сейчас машины старше😂😂😂, а цены растут как на какой-то раритет 👎🤔
@Plunder83394 ай бұрын
Просто такую машину новую сейчас уже не купишь. Да, есть Китай. Но их качество пока не подтверждено. А СРВ уже все доказала.
@geshabony47855 ай бұрын
Врет он много, все намного дольше ходит. CR-V если бережно эксплуатировать служит верой и правдой не одну сотню километров.
@aleksgut49552 ай бұрын
Автору обзора прошлой ночью жена не дала. Обосрать можно любую машину.
@TimT8883 жыл бұрын
Кашкай вообще рядом не стоял, несерьёзная тележка!
@andreykakitis70252 жыл бұрын
Хонда рулит
@ssergasus3 жыл бұрын
По поводу колодок ерунду не говорите, колодки родные, БОШ отхаживают 30000 у тех кто педальку постоянно в пол, я меняю через 60000 не менее!!! тормозные диски менял после 120 000 на обеих своих машинах третьего поколения 2.4 2008 года выпуска и 2.4 2012 года выпуска
@dan01423 жыл бұрын
На тормозные колодки смена через 90☝️ т.км. диски ходят до сих пор с минимальной выработкой, уже 130 т.км
@ЮрийЮрий-у6ц3 жыл бұрын
Какой расход?
@mihail-42818 ай бұрын
Всё верно, колодки 60 000 отхаживают
@ИванБорман-ф9ц3 жыл бұрын
Про дизель не слова!
@andreykakitis70252 жыл бұрын
Дизель огонь до 270к
@FoxFF88 Жыл бұрын
2,2 дизель редкий авто в СНГ , но довольно надежен
@АндрейСавельев-у8н3 жыл бұрын
С горы не откатывается)
@ВодаДобро2 жыл бұрын
Вибираю машину) зделай обзор на Форестер 3 прошу))
@ВиолеттаКравченко-ц4з2 жыл бұрын
Не мели ерунды!!! После мерса про СТО забыл.
@kairatkairat85563 жыл бұрын
сделай обзор карина е1.6
@sergey81023 жыл бұрын
Непонятный негатив от автора
@Эмигрант-б6х2 жыл бұрын
Отсутствие шумоизоляции? Нормально в ней ездить не гони.
@ГумГумов10 ай бұрын
Если слушать вас то не надо купить срв
@МаджаровАлександр Жыл бұрын
Короче прадо 120..))
@Latgalets Жыл бұрын
Этот авто интересен только в дизельном варианте, маленький расход, хорошая тяга и надёжность. Бензин 2.0 слабый, 2,4 прожорливый, всё таки 15 и более литров на сотню это удел больших авто
@mihail-42818 ай бұрын
Почему 15 - на сотню ?? 2,0 бензин 9,5 -
@serejaarnalyuk55753 жыл бұрын
сделай обзор на opel signum очень редкая машина
@АлександрКушниренко-у6т3 жыл бұрын
,,, ,
@99mcsm3 жыл бұрын
Сервант 🤣🤣🤣👌
@valdaskukenas9812 Жыл бұрын
А как дизеля 2.2?
@evgenkrus9619 Жыл бұрын
Бери дизель ! Не пожалееш! Если найдèш с двигателя 2.2 IDTEC он лучше чем 2.2 icdti технологичски! И ТОЛЬКО ХОРОШАЯ СОЛЯРКА! Иначе пипец