Какой кузов удачнее? | Сравниваем Honda CR-V III и IV генерации капот к капоту.

★Подписывайся скорей: / @1vam-nsk
Почта [e-mail]
Телефон [phone]
Друзья, всем привет! Сегодняшнее видео посвящено решению дилеммы - стоит ли брать старый кузов по верху рынка, когда можно за те же деньги купить следующий более новый, пусть и хуже по состоянию. Об основных плюсах третьего и четвертого поколения легендарного кроссовера от Хонда в нашем сегодняшнем обзоре. Приятного просмотра!
★Делитесь видео с друзьями: =================
Первый Видео Авто Рынок: 1vam.com/
★ Продажа Авто
★ Покупка Авто
★ Выкуп / trade-in/ обмен
★ Кредитование БЕЗ КАСКО
★ Интересные плейлисты:
▲Все о кредитах:
• Все про кредиты
▲Обзоры б/у авто:
• Обзоры подержанных авто
▲Сравнение одноклассников:
• Сравнение одноклассников
▲Выбираем кроссовер б/у:
• Какой кроссовер выбрать
▲Лайфхаки для автолюбителей:
• Полезные советы для ав...
▲Просто о сложном:
• Просто о сложном
▲Обзоры авто из Японии:
• Обзоры авто из Японии
▲Минивен с пробегом: • Минивэн с пробегом
★Мы в интернете:
Вконтакте rdmimport
Одноклассники ok.ru/rdmimport
★Наш канал: / 1vam-nsk
★Сайт РДМ Импорт: rdm-import.ru
#КупитьАвтоБУ #РДМ-Импорт #КупитьАвтоНовосибирск #hondacrv

[@user-th2yy7rc2n]

Спасибо за обзор! Очень интересно и познавательно, езжу на срв2, была 3 тоже хороша! 4 у друга, очень доволен

[@user-nl9pq1cg9m]

Хорошее сравнение. Грамотно, четко, без лишней воды. Просмотрел на одном дыхании. Вот бы еще и ездовые характеристики двух легендарных паркетников сравнить. По ходовке, коробке передач, проходимости.

[@sergeymedinskiy4012]

Молодец. Все по делу.

[@Ageres777]

Спасибо за ооочень интересный обзор и сравнение. Подписался на вас. Скажите в Москве есть у вас филиал?

[@user-xl6gt7hp1c]

Посмотрите описание к видео

[@johnhammer5194]

признаюсь я фанат марки хонда, и ещё недавно планировал покупку 4-го crv. но после так называемого отрицательного роста, отпало желание даже на 3-ю версию.

[@bukuruzer]

Берите пока не поздно 3 поколение 10-12 годов, она за 2 лимона улетит, потом локти кусать будете

[@k9denis]

После 3 поколения было желание приобрести 4. Но цены конь. Купил Nissan Murano 2013

[@user-qf2jv4jb2c]

У меня тройка 2008г., пробег 265т. Мотор 2.0, смысла пересаживать на четвертое не вижу, если только на пятое, но это совершенно другие деньги... По видео всё правильно, только в третьем поколении в бардачке между сидений тоже есть розетка. И моторы ещё дизельные были

[@SashokPrikhod]

Привет,пробег респектабельный.Клапана регулируешь, масло в автомате, меняешь?Цепь менял при скольки тыс?

[@user-qf2jv4jb2c]

@@SashokPrikhod Привет, масло в моторе через 5т., в коробке через 25(частично), клапана каждые 20, цепь ещё не менял

[@user-uh5pt2rn6g]

Наконец-то свет добавили!

[@user-zr9fy4cb3t]

Мне 3 нравится больше по всем параметрам (кроме года)

[@almi1636]

В срв 3 в центральном бордачке розетки и юзб (ни слова про это). После 4 срв хонда закончила делать отличные автомобили! Стаж на срв3 - 13 лет.

[@MaRk93RUS]

У 3го поколения тоже AUX и розетка в центральном ящике. В целом качество материалов и сборки у 3го тоже выше. Очень странное решение вкорячить центральную консоль спереди у 4го поколения. В общем ни одного приемущества кроме года, и ц целом только упрощение в плане функций(

[@Ievgen1985]

Ээээм мой црв3 с дизельным мотором улыбнулся 😂

[@aleksej3012]

в 4м кузове магнитола только 1 диск забирает, т.е. cd-чейнджера на 6 дисков нет.

[@user-pm7un1wg1s]

Да какой культ из 3-4, культ этот ПЕРВОЕ это и есть самое- самое, эта телега ещё переездит и 5е если оно появится

[@user-hl5qp7wm8y]

Спасибо за обзор, понравилось. Касаемо хонды - мне кажется, на неё цена необоснованно задрана (тойота, привет). При этом потребитель получает салон низкого качества, старые технологии, отсутствие какой-то разумной динамики. Да, она удобная. Да, надёжная за счёт простоты. Но не на 1,7-2 млн за 14-11летний авто.

[@bukuruzer]

Увы но она стоит своих денег и находит своего покупателя, пробеги не страшны 200-300 тысяч нипочём ей. Тойота ещё крепче и дешевле в обслуживании, на неё цена должна быть ещё выше, но хонда лидирует по своему экстерьеру и интерьеру, но по надёжности тойота тойота и ещё раз тойота, мифы легенды про надёжность это именно мифы, тойота она и ы Африке тойота, сша прекрасно знают что тойота и лексус самые практичные и этот факт неоспорим.

[@SashokPrikhod]

"Удобная, надёжная, простая"...ты сам всё сказал. Мне вот, к примеру "современные технологии" нафиг не нужны

[@UncleAU73]

​​​@@bukuruzer не рассказыаай это только тем кто работает "в полях". Посмотри кто в лидерах продаж США и Канада и не неси ахинеи.

[@user-pw5po4dv6s]

3 получше. Не так экономили.

[@AHotkovo]

Самый удачный второй кузов😅

[@ProKGauto]

Как владелец и как автомеханик скажу самое надёжнее и более внедарожный это первое поколение, самое удачное красивее, более трассовый третее поколение. Этой машине нет равных по надёжности по простоте двигателя, салона, кузова, по системе 4 вд и по ходовой. Не RAV4, не Outback, не X-tril, не H/Tucson не сравнится. Первое вы на ней ездиете как на переднеприводных 4 вд срабатывает при пробуксовке, от этого и экономичнее всех остальных, второе старое надёжный система гидро система VTEC чего нет на рав4, хотя есть на Субару но там постоянный 4вд, здесь 4вд без электроники что доказала временем о своей надёжности и простоте. Так же стоит система VVT-i чего не было на предыдущих поколениях Аутбэке. Всё ремонтируете просто и в любой стране мира есть CR-V.

[@user-fc3zp6rp6l]

Вы либо плохой механик, либо очень необъективный владелец Хонды. У ЦРВ болячек достаточно, притом некоторые можно решить только колхозом, можно почитать в ветке ЦРВ водов про колёса домиком, которому даже замена пружин не помогает и.д. Про хороше 4 вд это вообще нонсенс. Х ТРЕЙЛ и АУТЛЕНДЕР даже на вариаторе уедут намного дальше чем ЦРВ любого поколения , не говоря уже про ФОРЕСТЕР. Но объективности ради добавлю что 2 ЦРВ поинтереснее чем 1 Х ТРЕЙЛ и 2 РАВ кроме проходимости. На счёт экономичности тоже забавно. ЦРВ ЖРЁТ и жрёт много. Если сравнить расход ЦРВ 2 или 3 поколения с 2.4 движком и Х ТРЕЙЛ с 2.5 движком то расход не в пользу ЦРВ сказывается старый АКПП. У двоих моих товарищей на ЦРВ разных поколений сдыхала эта самая АКПП. А у меня лично, стала пинать и вставать в аварийный режим при нагреве по трассе. Так же можно добавить про распредвалы где разбивает кулачки, а у кого-то вообще ломается на 2.4 движке. Про 2.0 не сталкивался, не знаю. ЦРВ неплохой автомобиль, но точно не лучший из лучших как вы сказали.

[@TheKingstonFlash]

хонды🥰3 поколение как-то поприятнее

[@kox7929]

1 распредвал... Обращать внимание на выпускной распредвал. Ничего не понял

[@SashokPrikhod]

На 2,4 выкрашиваются кулочки выпускного распредвала. Смотреть не нужно😅, если это произошло, то под замену

[@user-yi5gm7hb4g]

Да, слегка запутал ведущий непосвященных зрителей. Один распредвал это на двухлитровых моторах, а далее он уже переходит на 2,4, на которых и есть вероятность проблем с выпускным распредвалом.

[@user-bs7tg3ie9o]

У третьего места спереди больше

[@user-nl6uq6pm1c]

Зти автомобили стоят неадекватных денег. Какая разница, у какой из них "кузов лучще".

[@evgeniybelyaev4140]

На CR-V можно ставить ГБО?

[@SashokPrikhod]

Я на тройке уже 4-год езжу, 80 тыс на газе- норм👍🏻

[@yuriytakida6551]

3 - да, 4 (дорестайл) - да. Ресталинговая 4 нет смысла, будет 70/30

[@asdarkin]

говорите правильно "си ар ви"

[@valnetto1]

Верно

[@user-xv9kx8nn5b]

Мдааа 4ый сильно отстал в эргономике, 2 см в дорожном просвете, багажник меньше. Идея семейного кроссовера для отдыха утеряна. Соитиро Хонда бы инженеров отходил по головам чем потяжелее.

[@user-fv3dw2qy5z]

В четвёртом CR-V багажник больше на 147 л. и нигде он не отстал. Наоборот машина стала комфортнее и значительно мягче по ходовой. Экономичность немного повысили. Я в 21-м купил обе эти машины ( Обе Америка ) так что могу кое что рассказать.

[@user-xv9kx8nn5b]

@@user-fv3dw2qy5z мягкость не в ущерб управляемости? Я просто прицеливаюсь на покупку 3го црв. До этого был 1й в рестайлинге. У отца 12ый год 2й црв. Тачки крепкие и надежные. Смущает что клиренс уменьшили. Или блогер так замерил - показалось что багажник уменьшен. Но с 3го принципиально новый дизайн. Хочется попробывать. Как полет?

[@user-fv3dw2qy5z]

​@@user-xv9kx8nn5bУправляемость у неё на высоте. Клиренс пускай вас не смущает, я поставил проставки на заднюю ось а в остальном машина - бомба. Из затрат на содержание - только расходники. Однозначно рекомендую

[@user-sq1te8cc4e]

Ну не говорите црв, говорите си ар ви.

[@remission10]

10й год, пробег 140 тысяч... сколько можно эти сказки рассказывать про родной пробег ? Этими сказочными пробегами весь дром забит, но зачем это на голубом глазу-то транслировать?

[@user-pw5po4dv6s]

Есть такие варианты. Но очень редки. И не важно какой марки.

[@sergeymedinskiy4012]

У меня 2008. Покупал с Японии. Пробег 118 тыс. в 2022 году. Сам езжу не в такси. 10 тыс. в год. Так что считайте.

[@user-bk3tv1kf5w]

​@@sergeymedinskiy4012брал с пробегом минус 22тысячи километров 😂😂😂??

[@bukuruzer]

10 год пробег 155 , с момента покупки один хозяин, хонда крепкая машина, но тойота крепче и дешевле в обслуживании это факт

[@user-xd9bp1ki8s]

У жены коллеги срв 3 с пробегом 90к. Один владелец. Просто ездит мало.

[@valgol5573]

Для хондоводов нормально. Обычный унылый японец. Наверное надёжный.

[@bukuruzer]

Незнаю как унылость, но свои цели она выполняет. Хочется ещё надёжнее в сторону Лексуса и Тойоты надо смотреть

[@valgol5573]

@@bukuruzer в сторону американских мастодонтов надо смотреть. Там и дизайн и надёжность нормальная. Да и практичность в разы...

[@win-jj3qe]

​@@valgol5573например каких?

[@Alex-zu2vv]

​@@bukuruzerещё надёжнее? хонда так то понадежнее будет :)

[@Alex-zu2vv]

что там с американскими мастодонтами?

[@jackblack5165]

Никому не рекомендую срв 3. Несуразный автомобиль

[@user-fv1ce1sy5y]

Цена завышена, пробеги конские у 3,тряпковый салон укошмаренный у большинства, а так неплохие авто

[@valera_larkin]

Как это радиус разворота 5.5 м???