Стоит ли покупать Skoda Yeti (2009-2018)?

Подпишись! - bit.ly/motorro
В данном видео постараемся ответить на главный вопрос - стоит ли покупать Skoda Yeti?
Таймкоды:
00:00:00 - Вступление
00:01:07 - Двигатели
00:04:20 - Трансмиссия
00:05:50 - Ходовая
00:07:23 - Кузов и Салон
00:08:40 - Заключение

[@user-ob6lh2kw8s]

на 1.4 расхода масла нет..

[@advent660]

Батько повернувся на Yeti з Польської евакуації. 2017, 2.0 TDI, повний привід, механіка! Просто ракета зі смішною витратою пального! Найкращий серед всіх в стайні Yeti.

[@fizik7099]

У братишки с новья(16г) Етик, 1.8 4wd + прошит на 240лс, в шикарной компл Monte Carlo. Масло раз в 7т\бенз только 98, пробег 100ткм, менялся маслоотделитель и сайлетты перед, отличный авто за свои деньги, говорю как владелец Тига\Туарега\Q5.

[@Ugnetatel16]

1,8 TSI мкпп 6 ст. 4х4. Дует мать моя. По городу конкурентов нет.

[@user-pc4cv9vg6y]

1,2тсй это самый удачный ,простой и ремонтнопригодный двиг,из турбовых вагов,с дсг 7,очень хорошо едет.

[@user-ur6xu2oo9o]

Своё мнение напишу, Етти без 1,8 и полного привода не интересен.

[@user-kz8cx5zp4c]

В городе, особенно Москве, он вообще не актуален.

[@andrejandrej7799]

Шкода йети 2013 года, МКПП, сборка Казахстан, второй владелец, пробег околр 170 тыс.км (если не скручивали при продаже), моих 90 тыс.км- из перечисленного в видио только замена стоек стабилизатора. Из не перечисленного - почистил от масла и на новый герметик посадил крышку маслоотделителя, замена прокладок кронштейна навесного оборудования (рассохлись, потеки масла), замена сцепления и сальник МКПП (сальник пропускал масло из МКПП которое попало на диск сцепления и пожгло поверхность. И это все. Цепь не менял

[@user-rt2cc9jq3s]

1.8 DSG конечно стоит покупать ,машина отличная! Недооцененный авто

[@user-fv1ci9yy7f]

1.8 тисиай 167+к км, подливаю 300-400 грам масло за 5к км лиш только потому, что ни как не поменяю прокладку верхней пластиковой крышки ГРМ 🤦🏻‍♂️

[@volodymyrsavenchuk8617]

👍👍👍

[@user-bl4om7ol2l]

1.2 указанные проблемы, в т.ч. с цепью - это все до 2012 года. Цепь после 2012 года ходит по 120-200тыс.

[@moln8077]

Не цепь, а ремень ГРМ! После 2012 г.

[@user-bl4om7ol2l]

@@moln8077 какой ремень грм на 1.2tsi на Йети? Вы о чем?

[@moln8077]

@@user-bl4om7ol2l о том что свой только что поменял через 7 лет. Они выкинули цепь при рестайлинге! Да 1,2 двигатель 2016 год.

[@MrFriman24]

1,4 на 122 л/с. Толком не подготовился автор, несет всякую хрень.

[@user-is3cc7ji2b]

Хрень полная.

[@andriishcherbovoi]

+💯👍🇺🇦, дякую вам,как по мне,у него завышеная цена

[@fizik7099]

У братишки с новья(16г) Етик, 1.8 4wd + прошит на 240лс, в шикарной компл Monte Carlo. Масло раз в 7т\бенз только 98, пробег 100ткм, менялся маслоотделитель и сайлетты перед, отличный авто за свои деньги, говорю как владелец Тига\Туарега\Q5.