Story - Porsche 935 K3 Die Geschichte von Chassis

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Historic Cars and Legends TV

Күн бұрын

Пікірлер: 34

@betschartbjorn7547 3 жыл бұрын

Wahnsinnsteil….. hoffe dass solche Fahrzeuge noch lange auf den Rennstrecken dieser Welt zu sehen sind

@jetjox2000 9 ай бұрын

Marco was driving that car close to the limit! Excellent driving, wish he had more in car footage.

@Cmoredebris 3 жыл бұрын

I drove 010 in the Los Angeles Times GP in 1983 for DRAX Racing. Great car, very fast. Good to see it still running strong.

@donaldduck9257 Жыл бұрын

Sehr geil 👍 Vielen Dank. Was waren das für göttliche Rennwagen 🏎. CU at the AVD Oldtimer GP23 😎

@ingohoering1509 3 жыл бұрын

Die Geschichte eines Rennwagen ist immer interessant. Besonders wenn so ein Auto nach "aktiver Laufbahn" aus dem Blickfeld verschwindet. Ich wusste nicht, das das Chassis auf Rohrrahmen wieder aufgebaut wurde. Schön, dass es wieder in ursprünglichem Outfit unterwegs ist. Mit dem K3 ist Kremer 1979 ein grosser Wurf gelungen, optisch wie auch beim Erfolg. Vermutlich hätte sogar Georg Loos gerne einen gehabt 😉.

@fwcustoms5997 3 жыл бұрын

Brutale Maschine , tolles Video

@zweispurmopped 2 жыл бұрын

Atemberaubende Kisten! 🤗

@Little_Alesi 2 жыл бұрын

Ein end*eiler Bericht, wie das Fahrzeug geht. Am Limit ja total entspannt...Und Danke auch für die Klärung der Historie von #10

@lm050607 2 жыл бұрын

Vielen Dank!

@calvinklein9273 8 ай бұрын

unglaublich! Mehr demnächst am Hockenheimring 3. - 5. Mai .

@bullwei6013 Жыл бұрын

was waren das für Rückleuchten, das waren doch eigentlich originale 930 rückleuchten?

@jochenstingel5509 3 жыл бұрын

Nach dem 917 ein brachiales Gerät👍

@BerrieBadslof 3 жыл бұрын

rip Manfred Kremer

@dobermann4508 3 жыл бұрын

Bei einen so schönen Auto und vorallem geilen Motorsound , bitte die Musik weglassen.

@lm050607 2 жыл бұрын

Der eine mags und sagt es macht den Film aus, der andere mag es nicht... Immer schwierig... Wir dass unsere Filme trotzdem Spaß bringen. Mit freundlichen Grüßen

@michaelhintermayer1863 2 жыл бұрын

War das der Wagen, den der Herr Zumtobel in der Apple-Lackierung gefahren ist?

@lm050607 2 жыл бұрын

Ja genau

@christianschafer78 3 жыл бұрын

Ist es dax EX Willy-Koenig Auto?

@lm050607 3 жыл бұрын

Davon weiß ich nichts. Ich weiß von einem Münchner (Wolf Gregor) der das Auto in der Spezial Tourenwagen Trophy fuhr.

@marcush.1901 Жыл бұрын

Ist natürlich immer schwierig wenn ein Auto mal nen Totalverlust hatte, welchen Baustand man bei Restaurierung darstellt. Das Rohrahmenchassis wurde in USA gefertigt, oder? Ich ueberleg grad wer das damals gemacht hat...war das Fabcar 🤔

@andychicago8295 2 жыл бұрын

Film ist super! Nur die Musik ist absolut nicht notwendig, besonders wenn der Motor läuft. :)

@lm050607 2 жыл бұрын

Tut uns leid, daß man nicht für jeden den richtigen Geschmack trifft. Der eine mag genau das mit der Musik, der nächste eben nicht. Wir hoffe, daß unsere Filme trotzdem gefallen. ;-)

@fozzl 3 жыл бұрын

Der LLK versorgt den Motor, nicht die Turbos mit Frischluft😉

@lm050607 3 жыл бұрын

So so... ;-) Dann noch mal genau den Weg nachvollziehen, die die Luft so nimmt... ;-)

@fozzl 3 жыл бұрын

@@lm050607, tja das ist bei allen Motoren gleich und in diesem Video auch gut zu sehen. Die Lader saugen Luft an, die dann von den Ladern verdichtete Luft wird nach den Ladern durch den LLK geführt und danach in den Brennraum gedrückt. Die Turbos saugen lediglich die Luft aus der Atmosphäre an. Da gibts halt nix dran zu rütteln und beleidigt muss man deswegen auch nicht sein.

@lm050607 3 жыл бұрын

@@fozzl Da ist keiner Beleidigt, da sind ja extra Smileys!

@fozzl 3 жыл бұрын

@@lm050607, dann ist ja gut. Ich hoffe Du konntest meiner Argumentation folgen?😉

@lm050607 3 жыл бұрын

@@fozzl Nicht nur der Argumentation, sonder wie geschrieben auch dem Luftverlauf... ;-) Sorry für den Fehler, wir betreiben das Filmemachen aus Spaß am historischen Motorsport und deren Autos. Ich hoffe ihr habt trotz kleiner Patzer Spaß daran!