STR

[@wodekgrabski1869]

Jak patrzę na poliftową G30 to jawi się jak istna piękność. Dbać, jeżdzić jak długo się da, bo ta nowa 5 to istny dramat.

[@STR_testy]

Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie

[@stantv6701]

BMW seria 5 w wersji 520d to fantastyczna propozycja. Stonowana i subtelna linia limuzyny czy wersji kombi nie epatuje sportem, nie jest krzykliwa a jednak oddaje dynamiczny charakter marki. Dominujące poziome linie z przodu samochodu optycznie sprawiają, iż wydaje on się szerszy i niższy. To zapowiedź i obietnica dobrych osiągów. Wyraźnie narysowany grill podkreśla moc i brak kompromisów. Z boku natomiast mamy linię pięknie narysowanej limuzyny bądź kombi. Zachowane są tu pięknie wszystkie proporcje a całość prezentuje się wyjątkowo elegancko. W tym miejscu absolutnie brak jest przypadkowych przetłoczeń, zbędnej fantazji czy zdobnych detali. To obraz klasyczny. Tył modelu jest dynamiczny, przemyślany, ubrany w nowoczesne lampy. Wygląd zewnętrzny moim zdaniem to może nie ascetyczna lecz skromna i dyskretna elegancja. Koreluje ten obraz doskonale z bardzo eleganckim i funkcjonalnym wnętrzem pojazdu. Bez względu na wersję wyposażenia mamy w nim bardzo dobrej jakości materiały i komponenty. Wnętrze jest również doskonale spasowane. Użytkownik nie jest narażony na zbędne odgłosy pracy wyposażenia, irytujące dźwięki lub niepokojące odgłosy nawet po pokonaniu ponad 200 tysięcy kilometrów. Stwierdzam na kanwie własnych doświadczeń. Użytkuje kilka niemieckich aut z tzw. segmentu Premium i moim zdaniem tylko Audi w wyższych modelach oferuje większy komfort podróżowania. Mercedes odrobinę pozostał z tyłu na tym polu. BMW 520d jest natomiast najlepszym wyborem w odniesieniu do ekonomii podróżowania, użytkowania codziennego. Wystarczająca moc, optymalna dynamika i rewelacyjnie niski apetyt na ON. Tu jest liderem o czym również przekonałem się osobiście. Celowo nie piszę o rzeczach oczywistych jak: fotele komfortowe w BMW bo są najlepsze, warianty indywidualnej konfiguracji wnętrza których najwięcej oferuje Mercedes odbierany również jako najbardziej prestiżowy czy wreszcie o napędzie 4x4 gdzie karty rozdaje Audi nawet w niższych modelach które nie posiadają Quattro. Podsumowując cieszę się, że rynek motoryzacyjny jest tak zróżnicowany. Dzięki temu każdy z nas znajdzie coś dla siebie. Starajmy się nie krytykować wyborów innych niż nasze ponieważ każda marka ma coś wyjątkowego. Starajmy się też pisać opinie na podstawie własnych doświadczeń a nie opowieści, legend i uprzedzeń. Pozdrawiam

[@STR_testy]

Dziękuję za obszerny i ciekawy komentarz. Pozdrawiam serdecznie radgas i polecam inne filmy.

[@michalkopec-browarnicy]

Podziwiam, że znajdujesz czas na takie komentarze rodem z działu PR korporacji :D

[@tomekt.6674]

w sam raz na Chorwację z żoną ,11 godzin w marinie na Murterze ,pozdrawiam

[@STR_testy]

Dziękuję za komentarz i opinię, życzę udanego wypoczynku, pozdrawiam serdecznie.

[@SS-lv3rz]

Wydaję mi się że ważniejsza jest temperatura olej niż płynu chłodniczego aby w pełni móc pocisnąć. Pozdrawiam

[@STR_testy]

Dziękuję za komentarz, tak mówię to w nawiązaniu do odcinka o Peugeocie 508 (proponuję obejrzeć). Pozdrawiam serdecznie radgas i polecam inne filmy.

[@panfistach9618]

Ale tutaj nie masz temp płynu chłodzącego - spójrz na symbol, jest po prostu samochodzik z termometrem. To uśredniona wartość temperatur cieczy chłodzącej i oleju. W poprzedniku był tam symbol temp oleju (błędnie), a była to wartość uśredniona i wskazanie nie pokrywało się z odczytem czujnika temp oleju. Gdy jest w połowie to olej ma już ponad 70st, przynajmniej w g20 z tym silnikiem.

[@challengerwroclaw]

Poprawiony silnik względem serii F więc dobry wybór właściciela 👏🍻

[@STR_testy]

Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie.

[@bartomiejwawrzynow3154]

Proszę sprawdzić ale określenie przez BMW Twinpower Turbo dotyczy pojedynczej turbiny typu Twinscroll... Samochód nie ma podwójnych Turbin. Kiedyś była wersja 525d i ona miała podwójne Turbo małe i duże. Pozdrawiam, to dość istotna sprawa. :)

[@STR_testy]

Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie radgas i polecam inne filmy.

[@wojtekr9.]

Właśnie pisałem komentarz z tą turbiną i zauważyłem Twój wpis. Też mi się tak wydaje, że w 520d jest jedna turbina twin scroll. Dwie turbiny są w modelu 540d

[@audiolover]

Oba modelami jeździłem, ten starszy 525d xdrive palił 7.7 średnio, nowy 520d xdrive 5.5 (mild hybrid) i za cholerę nie chce wzrosnąć

[@panfistach9618]

Jesteście w błędzie - są 2 turbiny. Jeszcze w trójce F30 w B47 była jedna twinscroll i tylko 25d miało dwie ale w g20 i w f30 są 2 turbosprężarki, jedna druga, druga mała zamiast jednego TS. Nawet 18d 150 konne ma 2szt. :) Korzyść teoretycznie w spalaniu ale warto porównać wykresy- moment wcześniej i płynniej narasta przy 2 dmuchawkach

[@hbsh]

Mylisz się. Silnik b47 w 520d LCI posiada dwie turbiny.

[@maciejzadowski3319]

20,45 nie 2 k obrotów, tylko 20 % mocy.

[@AB-bb9vg]

Nigdy przed lift nie byl ladniejszy od polifta, jak mozna to porownywac. Te poliftowe swiatla to jest rozpierdol po prostu- cudo

[@AxisError]

limuzyna dla młodzieży 40+ 😂👍

[@STR_testy]

Dziękuję za komentarz, z tym motorem w sam raz 😀. Pozdrawiam serdecznie radgas.

[@1972scenic]

Tak jest. Ja mlodziez po 50 tce. 😊

[@1972scenic]

Za samo ,ze nie mowisz ,,moi drodzy,, lapka w gore.

[@STR_testy]

@@1972scenic Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie

[@maciejkruszewski1223]

Panie tam nie ma 2 turbin... I te reklamy

[@kowalo92123]

Na uciążliwy system Start/Stop mamy swoje sposoby. Zapraszamy, pomożemy to wyłączyć :)

[@STR_testy]

Dziękuję za komentarz i informację, pozdrawiam serdecznie.

[@maltorro2005]

Piękny samochodzik. Jako następny bedzie mój tyle że w kombi.

[@STR_testy]

Dziękuję za komentarz i opinię, życzę takiej fury, pozdrawiam serdecznie radgas i polecam inne filmy.

[@AxisError]

Dzięki że wspomniałeś o tym taryfikatorze na 2022 bo zapomniałem sprawdzić :D Sprawdziłem i oczy mi wypadły z orbit :D Niedługo to będzie trzeba 👍wozić walizke pieniędzy :D Pozdrawiam, fajny odcineczek jak zawsze :)

[@STR_testy]

Dzięki za komentarz, pozdrawiam.

[@Stuntenejro]

1:36 🤦‍♂️jeszcze lampę zbijesz tą obrączką

[@I_Miles_I]

Ależ nieczytelne te zegary. 20:47 to nie jest 2 tys obrotów, tylko chyba procent mocy.

[@STR_testy]

Dziękuję za komentarz, pozdrawiam serdecznie radgas.

[@FungusLabel]

Kanał istnieje ponad 2 lata. Jakim cudem dopiero teraz mi się wyświetlił? Super testy, szczególnie używanych gdzie pokazuje Pan podwozie, kojarzy mi się z savagegeese.

[@STR_testy]

Dziękuję za komentarz i opinię, cieszę się że się podoba, niestety nie mam siły przebicia. Serdecznie Pana pozdrawiam.

[@1972scenic]

??

[@samsungs21music2]

Jakie są koszty utrzymania tej bmw?

[@pitokysy3000]

1:15 widać, że to folia a la karbon, wygląda to koszmarnie - folia zachodzi na klapę bagażnika. Jakaś taka niedocięta.

[@rafal.78]

Czy jest tam wyłącznik od start stop?

[@MatiKosa]

Mam przedliftowe G30 530i xDrive, parę spostrzeżeń: - wskazówka temp na środku, a przynajmniej kiedyś tak było, oznaczała ok. 73 st. C, do 90 jeszcze kawałek, ale nie sprawdzałem, może się pobawię u siebie - Start/Stop możesz wyłączyć, przełączając się w tryb Sport - 530e to nie jest jedyna wersja hybrydowa, jest jeszcze 545e Od siebie mogę również gorąco polecić 530i, teraz jest świetny moment na zakup takiego auta ze względu na wejście nowej generacji G60. Spalanie tego silnika potrafi być naprawdę bardzo, bardzo rozsądne, jeśli tylko jeździsz normalnie, gdyż mocniejsze wciśnięcie gazu zdecydowanie będzie odzwierciedlone w zużyciu. Jadąc ok. 120-125 km/h licznikowe na Eco Pro, spalanie oscyluje 6.0-6.4 l/100 km. Ta limuzyna lubi się toczyć i trzymać prędkość (mówię pod kątem spalania). Nie lubi zatrzymwać się i ruszać w korku. Średnie spalanie (trasa będzie koło 30%, poza miastem 5-10%, reszta miasto) = ok. 8.5-9.0 l/100 km. Moc jest kompletnie nie do wykorzystania po mieście, rozpędzanie się nawet na drodze ekspresowej do prędkości zdecydowanie nielegalnych odbywa się bardzo sprawnie. Łopatki są fantastyczne, można się świetnie pobawić, zwłaszcza gdy skrzynia jest w trybie S, wtedy dodaje lekkie kopnięcia w plecy przy zmianie. Zabawa trwa jednak krótko, przeciągniesz chociaż do 3500-4000 rpm, dwójka, trójka, czwórka, już masz 110-120 km/h. Mam zawieszenie sportowe, czuć je na nierównościach poprzecznych, ogólnie zdecydowanie wygodny, jazda nim to obłędna przyjemność. Manewrowanie jest rewelacyjne. Oświetlenie ambientowe robi ogromne wrażenie. Polecam bardzo szyberdach. Harman Kardon gra nieźle. Jest to najlepszy samochód jakim jechałem w życiu, jestem trochę młodszy niż prowadzący i póki co taki pojazd jest doskonałym przyjacielem w życiu codziennym :)

[@STR_testy]

Dziękuję za komentarz i informację, pozdrawiam serdecznie

[@michapecak1745]

Witam serdecznie. Jaka jest sytuacja z awaryjnością silnika B48? Słyszałem że ma problemy z Vanosem,a dokładnie z zaworami centralnymi. Pytam bo chcę kupić F30 z tym silnikiem tylko wersję 184 konie. Pozdrawiam i z góry dziękuję za odpowiedź

[@MatiKosa]

@@michapecak1745 Tak, ponoć te zawory padają relatywnie często, u kolegi w 530i padł jakoś przy przebiegu 95k, ale miał jeszcze na gwarancji. Ja mam 96k km przebiegu, póki co spokój. Tym jednak bym się raczej aż tak nie przejmował, jak się zdarzy to trudno. Warto się jednak zainteresować wymianą plastikowej rurki, która idzie od zbiorniczka wyrównawczego do kolektora - te rurki potrafią pękać i wówczas płyn chłodniczy ucieka. Warto wymienić prewencyjnie. Poza tym to są fantastyczne jednostki, ja mam wersję 252 PS, ale ta 184 w mniejszej trójce do spokojnej / w miarę dynamicznej jazdy wystarczy. 20i pali o 0.5 l mniej od 30i, a brak xDrive to kolejne 0.5 l oszczędnościowe, do tego brak konieczności serwisowania skrzynki VTG oraz dyfrów. Ja akurat mam xDrive ale na razie nie miałem sytuacji aby był wybitnie potrzebny. Podsumowując, jeśli egzemplarz jest zadbany, był należycie serwisowany - to jak najbardziej można rozważyć zakup.

[@michapecak1745]

@@MatiKosa A jak wygląda sprawa z silnikiem B47? Ponoć to bezproblemowy dieselek?

[@MatiKosa]

@@michapecak1745 Tak, seria silników B jest bardzo dobra. Mnie interesują przede wszystkim benzyny, diesli aż tak nie zwietrzyłem, ale ogólnie jest dobrze. Generalna zasada to odpowiednie serwisowanie, grunt aby auto nie miało za sobą więcej niż max 2-3 duże interwały olejowe po 30k km. Najlepiej jakby ich nie było w ogóle (czyli cały czas co 10-15k km), ale kupienie takiego auta używanego jest niemal niemożliwe, bo mało kto tak świadomie dba. W dużym skrócie: prawidłowa eksploatacja BMW opiera się na wymianach prewencyjnych. Czyli: - olej w silniku co 10-15k km - olej w skrzyni co 60-70k km - olej w xDrive co 50-60k km - olej w dyfrach co 60-70k km A diesel to może mieć jeszcze jakieś kwestie związane z AdBlue i DPF i inne EGR. Generalnie nie brałbym się za diesla o ile nie robisz grubo powyżej 30k km rocznie.

[@jebakaPiSd]

Olej co 25 tys?! Niech właściciel tego nie robi, chyba że krótko pojeździ ale współczuję nowemu nabywcy.

[@STR_testy]

Dziękuję za komentarz i opinię, ja też bym wymieniał częściej, pozdrawiam serdecznie radgas i polecam inne filmy.

[@fismenyutuber9536]

Super test rób to dalej

[@STR_testy]

Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie

[@michaole3982]

Super test. Jutro będę testował że szwagrem we Wrocku bo zamierza kupić. Pozdrawiam.

[@STR_testy]

Dziękuję za komentarz i opinię, udanych zakupów, pozdrawiam serdecznie.

[@wojteksosnowski330]

BMW pokazuje temperaturę oleju

[@STR_testy]

Dziękuję za komentarz, wiem, mogłem pokazać (mój błąd). Pozdrawiam serdecznie radgas.

[@stantv6701]

Też natychmiast to wychwyciłem. Symbol jest inny wiec też powinien to widzieć tym bardziej, że mówi o tym 5 razy

[@tadekNi]

łapka w górę, leci jak zawsze

[@STR_testy]

Dziękuję za komentarz i łapkę, pozdrawiam serdecznie.

[@piotrbienko1409]

Permanentny start/stop na szczęście można obejść i jezdzic w trybie sport individual na ustawach komfortowych, a co do obrotów to 140kmh - 2tys, 180kmh - 2,5tys, 8 biegów robi robotę dzięki czemu autko na trasy idealne. Pozdrawiam

[@STR_testy]

Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie radgas i polecam inne filmy.

[@robertsowik7004]

W 530, 540 2k obrotów to 160km/h

[@raduth]

To jest model z mild-hybrid? Jeżeli tak, to pewnie dlatego nie można wyłączyć systemu S-S. Ale nic nie jest wspomniane o tym.

[@arielmurawski8359]

Lubie twoje testy

[@STR_testy]

Dziękuję za komentarz, bardzo mnie to cieszy, pozdrawiam serdecznie

[@krzysztofkolodziejski2386]

BMW 5 w silniku 2.l taczka.

[@STR_testy]

Dziękuję za komentarz, pozdrawiam serdecznie radgas i polecam inne filmy.

[@audiolover]

Auto żegluje oraz wyłącza silnik w czasie jazdy....możesz jechać 15km/h lub nawet i 160km/h i silnik się wyłączy...obroty zero...dotknięcie gazu i się załącza...mild hybrid ma tzw eBoost przy kickdownie, przydają się dodatkowe Nm. Lepsze auto na trasy to strzelam mógłby być MB e300de

[@STR_testy]

Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie radgas i polecam inne filmy.

[@maciejbijoch2854]

Mam i polecam ! Średnia spalania to 5.3 L 😊😃Na 1 baku ok. 1150 km

[@STR_testy]

Dziękuję za komentarz i informację, pozdrawiam serdecznie

[@kowal1937]

Dobry materiał. Do tego żeby był bardzo dobry brakuje dynamicznej jazdy autostradą. To auto ma do tego służyć. Oraz szybkiej jazdy po zakrętach średniej wielkości. Trzeba taki wózek odrobinę smagnąć po dupie. Dopiero wychodzi czy jest ok czy dobry. Wożenie się po mieście i zloty dwadzieścia między śremem a puszczykowem na prostej mało mówi. Ale rozumiem że właściciel nie cieszyłby się z prawdziwego testu..

[@STR_testy]

Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie radgas i polecam inne filmy.

[@mirkomz]

W trybie indywidual sport ustawia się co się chce, nawet wszystko takie samo jak w comfort, s&s jest wyłączony, więc uruchamiając auto wystarczy wybrać przyciskiem ten tryb. Fakt że przycisk pod startem był wygodniejszy.

[@STR_testy]

Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie radgas.

[@Beb761]

Witam obecnie sprzedawany model 5 520d to jakie ma oznaczenie G30? Czy G31?

[@STR_testy]

Dziękuję za komentarz, G31, pozdrawiam serdecznie

[@pppppwrgythcdtjhg66]

Zależy czy sedan, czy kombi. Sedan to G30 Lci, a kombi G31 Lci. Lci to oznaczenie modelu po liftingu.

[@debi1988]

Mazda cx5 miala lepszy wynik wyciszenia jak te bmw sedan :) super dla mazdy ale slabo dla niskiego bmw ?

[@STR_testy]

Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie.

[@stantv6701]

Nie wiem dlaczego mówisz o cx5?

[@debi1988]

@@stantv6701 Ze premium bmw ale wyciszenie średnie i dupy nie urywa na tle mazdy wysokiego suwa.

[@stantv6701]

@@debi1988 ta Mazda blado wypada przy moim nowym Q7 tylko czy takie porównania mają sens?

[@debi1988]

@@stantv6701 Chetnie zobacze wynik pomiaru Db q7 przy 120.

[@wquad6805]

Czy mi się wydaje czy było słychać plastiki..?

[@STR_testy]

Dziękuję za komentarz, nie słychać, pozdrawiam serdecznie.

[@wquad6805]

@@STR_testy po tej trelince dochodziły jakieś dziwne dźwięki ale może mikrofon robi taki efekt...

[@STR_testy]

@@wquad6805 Być może tak, nie słyszałem "plastików" na szczęście.

[@HenryHenry-kw1hl]

Mam wrażenie ze w mojej e60 jest wiecej miejsca

[@STR_testy]

Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie radgas i polecam inne filmy.

[@HenryHenry-kw1hl]

@@STR_testy spoko ale powaznie wydaje mi się że jest więcej miejsca może się myle,marzenie się przejechanie takim samochodem a już nie mówie mieć na własność.Pozdrawiam

[@martynasz5078]

Super wiedza, łapka w gore 😉

[@STR_testy]

Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie radgas.

[@zalci5293]

Świetny test. Bardzo merytoryczny. Pozdrawiam

[@STR_testy]

Dziękuję za komentarz i opinię, również pozdrawiam

[@redline5359]

Jeździłem taką 4lata w benzynie 530i rocznik 2017. Full wypas .Auto dla osób niekontrolujących pierdzenia.Jak ktoś się jara tym segmentem to ja nie kumam tej magii.Sprzedałem i współczuję kto to jeszcze ma

[@STR_testy]

Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie radgas.

[@stantv6701]

W co wsiadłeś?

[@panfistach9618]

Żeby się jarać tym segmentem to trzeba było kupić z normalnym silnikiem, a nie 4-cylindrową pierdziawką. :)

[@AB-ng7iq]

Nie zgodze sie z testujacym. Prawdziwa bawara musi miec 6 cylindrow ! Obojetnie czy w benzynie czy dieslu. Nawet nowy taryfikator nie usprawiedliwi 4 cylindrow w takim aucie. Poza tym czarne felgi i gril wygladaja na tanie i sa zwyczajnie brzydkie. Tu idealnie pasuja srebrne dodatki typu obranowanie szyb grila i felgi. Ta stylizacja wyglada jak po jakims tanim radomskim tuningu

[@STR_testy]

Dziękuję za komentarz i opinię, każdy może mieć swoje zdanie, pozdrawiam serdecznie

[@konrad2865]

Panu się chyba pomyliło 20 to nie 2000 obr/min a 20% maksymalnej prędkości obrotowej a to nie to samo.

[@audiolover]

Można zmienić w ustawieniach, zamiast wskaźnika mocy ustawić obroty w trybie komfort.

[@andrzej5688]

Ile takie cacuszko kosztuje? i jaki rabat udało się wyrwać właścicielowi?

[@STR_testy]

Dziękuję za komentarz, wyjściowo nieco ponad 300, finalnie skończyło się nieznacznie poniżej. Pozdrawiam serdecznie. Jeżeli interesuje Pana szczegółowa cena to proszę o kontakt mailowy lub Messenger.