STR

[@marcineks3538]

Super film oby tak dalej! Bardzo dobry test szybko i rzetelnie więcej porównań

[@STR_testy]

Dziękuję za komentarz i opinię, cieszę się że się podobało, pozdrawiam serdecznie radgas i polecam inne filmy.

[@tomaszmikoajczak1288]

Ciekawe porównanie, mój wybór to GLB. Pozdrawiam serdecznie. 👍

[@STR_testy]

Dziękuję za komentarz i opinię, również serdecznie pozdrawiam.

[@paketo24werbung60]

Fajny test. pozdrawiam

[@STR_testy]

Dziękuję, również pozdrawiam

[@maksymilianm2910]

Gdyby mnie bylo stac to wybralbym glb. Wygrywa funkcjonalnosc. Swietne porownanie. Dobrze sie Pana oglada. A jakie przeswity maja porownywane auta?

[@STR_testy]

Dziękuję za komentarz i opinię, prześwitu nie mierzyłem "na oko" (to żadna miarodajność) większy jest w GLB. Pozdrawiam serdecznie radgas i polecam inne filmy.

[@bielczyk]

Jak można porównywać tył glb z glc coupe? 😆 Reszta ok

[@STR_testy]

Dziękuję za komentarz i opinię, myślę że porównać można wszystko, granicą jest tylko wyobraźnia 😀, a tak na poważnie taki miałem akurat dostępny. Pozdrawiam serdecznie.

[@johnycash641]

Display glb vs. Display gle ?

[@grzegorzkieliszczyk3005]

Prześwitów na narty już chyba nie robią, bo taki transport nie jest bezpieczny.

[@STR_testy]

Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie.

[@marcineks3538]

Więcej Mercedesa GLB w porównania do pudełkowatych Mercedesów w kwestii funkcjonalności i pojemności bagażnika Bardzo mnie ciekawią takie testy

[@immocker]

Osobiście mam GLC , ale podoba mi się GLB i się zastanawiam czy nie kupić jako drugie :)

[@STR_testy]

Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie

[@hubihubertus1966]

Zdecydowanie glc. Bliżej mu do prawdziwych mercedesów. Wzdłużny układ napędowy. Prawdziwy automat z hydrokinetykiem a nie dwusprzęgłówka. Nawet wygłuszenie na masce jest czego nie ma w glb choć silnik prawie taki sam. No i wygląd bez porónania lepszy w glc.

[@STR_testy]

Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie radgas i polecam inne filmy.

[@hubihubertus1966]

@@user-wu4eq3lm5g Z tym duzo lepsza bym nie przesadzał. Zf zmienia biegi minimalnie szybciej ale za to 9 g ma aż 3 nadbiegi zf tylko 2. A to pozwala lepiej dopasować obroty i prędkość na trasie. Obie konstrukcje sa dobre ale mają też swoje plusy i minusy.

[@MrJatzeq]

Za 2 lata biore glb teraz nadal drogo badz sorento , santa fe , austral.

[@STR_testy]

Dziękuję za komentarz, pozdrawiam serdecznie

[@sebastiantomaszewski7163]

U mnie GLB wygrywa- funkcjonalność!

[@STR_testy]

Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie.

[@tomaszsenko4091]

Szkoda, że nie podaliście cen tych pojazdów.

[@STR_testy]

Dziękuję za komentarz, podajemy ceny samochodów nowych (demonstracyjnych od dealerów), jeśli mamy samochody od prywatnych właścicieli (tak jak w tym filmie), to nie podajemy, żeby sąsiadów "brzuchy nie bolały", pozdrawiam serdecznie.

[@jankowalski-kj7hy]

ile ma pan wzrostu?

[@STR_testy]

188 cm, pozdrawiam

[@carfan4696]

GLC ładniejsze, ten mat to folia? Jeden siłownik x 100 000 samochodów to są oszczędności. Fajne takie szybkie bezpośrednie porównanie. Pozdrawiam i czekam na kolejne.

[@STR_testy]

Dzięki za komentarz i opinię, mat oryginał, pozdrawiam serdecznie.

[@wquad6805]

Całkiem fajne to glc🙂

[@STR_testy]

Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie.

[@qyarc]

Ja bym wybrał nową X1

[@mariuszpoltoraczyk1000]

GLB rules !!!

[@STR_testy]

Dzięki za komentarz, pozdrawiam serdecznie radgas.

[@marekradtke5198]

Jak dla mnie to glb.

[@STR_testy]

Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie radgas.