Стрімке електромобільне десятиріччя в Україні 🇺🇦 | Марина Китіна

⚡️ Підписуйся на канал та дізнавайся більше про світ електромобілів: / @marinakytinaelectro
____________________
Як ми розвивали електромобільність в Україні перші десять років? Які були складнощі та перепони? Скільки було активістів та які рекорди світу били українські електромобілі?
Дивись до кінця! Це варто вашої уваги!
____________________
Таймкоди:
00:40 - Коли почали з'являтися перші електромобілі в Україні?
01:03 - Скільки авто було у 2013 році?
02:06 - Епохи розвитку по рокам
03:05 - Який електромобіль був лідером у 2018 році?
03:24 - Законодавчі ініціативи розвитку електромобільності
04:47 - Вихід українських виробників ЕЗС на світовий ринок
07:00 - Перші тех паспорти з електричним двигуном
10:16 - Авто з США
12:29 - Перші офіційні пердставники електромобілів
16:21 - Скільки представлено електричних автобрендів в Україні?
____________________
🎬 Дивись інші відео на моєму каналі:
🚗 Теплові насоси у електромобілях: Що це і як вони працюють? | Марина Китіна: • Теплові насоси у елект...
🚗 Сніданок з 1+1: Електрокари, війна та блекаути | Марина Китіна: • Сніданок з 1+1: Електр...
🚗 Ora Cat - китайский Porsche? Повний
огляд та тест-драйв | Марина Китіна: • Ora Cat - китайський P...
____________________
🫂 Я в соцмережах:
⭐️ Instagram: / marinakytina
⭐️ Facebook: / 100000244749085

[@yarikvasilevich]

Марина наша фея у світі електроавтівок ❤

[@marinakytinaelectro]

ой, приємно це чути!)

[@olexandrtokar7022]

Все підібрано і зроблено зі смаком! In one breath! Respect!

[@marinakytinaelectro]

дякую) приємно!

[@user-yc9wb6oj1j]

З Новим Роком ♥️♥️♥️👍🏻👍🏻👍🏻🌹🌹🌹

[@marinakytinaelectro]

з Новим Роком!

[@laurbalaur7548]

Дуже вишукано, стильно, інформативно, обожнюю точну статистику!

[@marinakytinaelectro]

щиро дякую!

[@user-19540]

Щиро вітаю вас з новим роком!!!! Бажаю щастя, здоров'я, миру і подальших успіхів у вашій титанічній праці, любові і поваги від ваших близьких, друзів і читачів -глядачів 🎉🎉🎉🎉🎉❤❤❤❤❤🎉🎉🎉

[@marinakytinaelectro]

дякую і вітаю з Новим Роком!

[@olegseverynenko6498]

Дякую за ретроспективний огляд ринку електромобілів України! Було цікаво.

[@marinakytinaelectro]

і вам дякую, що цікавитесь цією тематикою)

[@timurfreak]

Дуже цікавий випуск! Дякую тобі, за свою справу. Бережи себе, одужуй і з прийдешнім новим роком!

[@marinakytinaelectro]

щиро дякую) дуже чутно, що хворію?

[@76KVN]

Марина, вітання тобі та усій команді! Впевнений новий 2024 принесе ще більше суттєвих змін на краще! Вдячність та Шана за твою роботу та величезний внесок в ці зміни, які потрібні нам усім. Респект!

[@valentinzubakoff1203]

Спасибо 🎉

[@marinakytinaelectro]

щиро дякую за привітання! також вдячна за твою роботу)

[@persha_elektrychka]

Вітання Марині , Валентину і всім вашим глядачам !!! Миру та злагоди !!!

[@marinakytinaelectro]

І ми тебе вітаємо)

[@Denis_persha_elektrychka]

@@marinakytinaelectro:)

[@valentinzubakoff1203]

Ураа, спасибо 🎉🎉🎉🎉

[@Denis_persha_elektrychka]

@@valentinzubakoff1203 :)

[@VadymMedvedev]

Дуже гарний випуск! Золота середина - і не пішла від Електри-1 1999 року на 2 години розказувати, но і не 10 фактів за 50 сек.

[@marinakytinaelectro]

похвала від тебе - то щось на величному))

[@mykolaminiv3711]

❤

[@mixmax1982]

Гарний формат і якість на рівні❤ Так тримаии!

[@marinakytinaelectro]

дякую і вам)

[@mikhalchuk21]

Дуже цікаво 🎉

[@marinakytinaelectro]

дякую)

[@OleksiiBodnia]

Хороша аналітика. З Новим роком!

[@marinakytinaelectro]

дякую тобі! з Новим Роком!

[@andriy_stashenko]

Хтось доклав багато зусиль, щоб відеоряд під час синхрону максимально розвантажив статичну картинку розмови ведучої. Браво.

[@marinakytinaelectro]

ну так, щоб мене менше було видно))

[@andriy_stashenko]

@@marinakytinaelectro , та ніт)) Щоб не перемикались і не перемотували. Це правильний прийом при відеомонтажу.

[@tu-la-sho]

Ты сам понял че написал?

[@Den_55777]

Пані Марина Ви гарнюня 👍😍❤️.

[@marinakytinaelectro]

Дякую)

[@TarasShabatin]

З новим роком)

[@marinakytinaelectro]

з Новим!

[@TheVitaaa]

Дякую за відео! В Італії раніше, десь в 2017-2021, 1 кв. на бистрих зарядках коштував 0,2 євро. Зараз коштує 0,99 євро (без всяких абонементів бо вони також дорогі). Тобто виходить що дешевше мати V6 дизель (і без геморою зарядок)! На цей момент в Україні вигідно мати електрокар, що буде в Україні через 2-5 років ніхто не знає. В Італії по суті зробили картель фірми електро-зарядок бо воно не як не регулюється державою. Мій друг вже продає теслу, хоче знов перейти на дизель (дешевше)! До вас запитання: якщо люди будуть знати що подорожувати на дизелю чи на бензині коштуватиме скільки саме як на електричці то вони ще будуть брати елетр.?

[@marinakytinaelectro]

це вибір кожного, але не забувайте про нафтову залежність та екологію

[@user-ye5gv1cc4q]

Вітаємо, ви робите чудову роботу 👏👏

[@marinakytinaelectro]

Дякую вам!)

[@slavagricenko2432]

👍

[@marinakytinaelectro]

🎄

[@EV_Head_UA]

Трохи дивно та водночас приємно дивитися на моменти історії згадані в програмі, які сам створював. І EcoDrive Expo і Рекорд України з кількості електромобілів електромобілів)) Скільки сил, часу та грошей вкладено заради ідеї. І вона виявилася правильною! P.S. чогось згадалося як ми зустрілися з тобою перед Рекордом і я розповідав тобі нащо то все😂 в далекому 2017

[@valentinzubakoff1203]

С новым годом 🎉

[@marinakytinaelectro]

і я тебе вітаю)))🎊

[@valentinzubakoff1203]

🎉❤🧡💛💜​@@marinakytinaelectro

[@user-rz8mn5cs4w]

З наступаючим Слава Україні❤😊

[@FlyingRostic]

Дуже цікаве відео! Але чомусь вирішив подивитись аж на 6-й день після публікації. Думаю це через занадто складну назву. Спробуйте спростити назву на "Електромобільна історія України" ;)

[@marinakytinaelectro]

Нічого не бачу складного в назві) якщо чесно

[@user-fv2ng5mf1p]

Почулось Марина Киціна =) а схожа)))

[@marinakytinaelectro]

ага) так в школі називали)

[@andriy_stashenko]

Купив би ev тільки, щоб щоразу не здригатися, коли проїжджаєш повз АЗС.

[@eurorock5912]

Спасибо! Но есть ошибочка: BYD не является мировым лидером по продаже чисто электричек.

[@marinakytinaelectro]

але в цілому

[@Tarasberezahealth]

Приблизно 100 тис електромобілів?! Я думав їх 1 млн вже, судячи по дорогах Києва і передмістя

[@andriy_stashenko]

😮

[@marinakytinaelectro]

гарний прогноз))

[@user-dw8ve2gb6z]

Перший електрокар який побачив в Україні це Рено Зое

[@marinakytinaelectro]

це коли було?

[@lollyhikka3868]

Якщо на кінец листопада було 81429, то на початок 2024 року буде приблизно 90 000.

[@andriy_stashenko]

Дай Бог.

[@marinakytinaelectro]

84 127)

[@lollyhikka3868]

@@marinakytinaelectro Трохи помилився) це мабуть із за затримок на кордоні

[@andriy_stashenko]

Не люблю Китіну: не можливо прослуховувати на швидкості x2, бо пропускаєш все найсмачніше по інформативності. 😊

[@marinakytinaelectro]

ахахаха)

[@mylana4972]

Тільки ці електромобілі закордонні та переважно вживані.

[@marinakytinaelectro]

не зрозуміла, а які вони мають бути?

[@mylana4972]

​@@marinakytinaelectro Нові та офіційні (не "сірі").

[@viqzon]

Україна лідер ринку у Європі по електромобілях, бо має найнижчу ціну на електроенергію.. Але це скоро зміниться.. Вже сьогодні люди награлись і поступово починають пересідати назад на ДВС..

[@marinakytinaelectro]

це ви з чого робите такі висновки? статистика показує інші дані

[@user-qk6kw2we4b]

Як на мене id,то ціна дуже завищена.А так з виду непогане авто

[@marinakytinaelectro]

а яка має бути?

[@yuryitikhonoff9631]

Даєш презентацію за окремим запитом!

[@marinakytinaelectro]

куди відправляти?

[@andriy_stashenko]

Так, 80 К - це з гібридами.

[@marinakytinaelectro]

ні, чисті електро

[@andriy_stashenko]

@@marinakytinaelectro , а скільки ж тоді з гібридами? Невже, 100 К.

[@marinakytinaelectro]

біля 150@@andriy_stashenko

[@andriy_stashenko]

@@marinakytinaelectro , ви знаєте, що у Київській Русі робили з посланцями, які приносили гарну звістку?

[@saqwert]

Електромобіль, транспорт, а точніше цяцька для багатих верств населення. В Україні це так точно. Коли у вас є авто велике , є авто на якому ви їздите в магазин за покупками, то вам захочеться екзотики. Ріст електромобілів в Україні часто повязаний із коливанням корупційної кривої. Хто найчастіше купує і їздить на електромобілях - бухгалтери, держслужбовці, судді, депутати. У кого грошей не міряно. Іде війна, а у нас ростуть продажі електромобілів. На фронт купують? Та на фронт б.в. авто, на які донатить по 10 грн. народ, ввозять. Не дадуть допомогу союзники - уріжуть соціальні виплати, пенсії, зарплату заморозять. Знайомий воював, виплатили йому гроші. Думає купити б.в. автомобіль. Не електро...

[@user-kt5sb2qh4h]

А точніше електромобіль не можна зарядити так само просто,легко,зрозуміло та прозоро як залити повний бак пального-без реєструвань,додатків в смартхфонах,карточок,бронювань та іншого шкідливого непотрібу☝Повинно бути так-під'їжджаєш,встромляєш „електропістолет“ , „заливаєш“ скільки тобі потрібно кВт ,йдеш до каси і розраховуєшся☝ Більшість українців подорожують на великі відстані(кілька тисяч кілометрів) маючи тільки готівку в кишені і тому змушені їздити на економниз турбодизельних автівках☝

[@VasilisSV1]

Шотам военкомы, погранцы электрички не покупают? Тож Держава додала возможностей для заробитку

[@batovskyi]

У вас таке мислення, ДВЗшне та є озлоблення, але не на тих лють лʼєте. Електрички купляє середній клас та ентузіасти. Ті, що добре мислить, через що й гроші на життя мають. А мажори-казнократи купують все без розбору, елекричка там чи якийсь хамер… головне щоб пододожче, але таких одиниці, на статистику не впливає. Маю електричку з 2019 року.

[@VasilisSV1]

@@batovskyi легкая ирония, не более. Как тесла едет 800км за 15 часов со средней скоростью 52 кмч без слез не взглянешь. Если есть двс, покупать еще электричку сомнительная глупость, может лучше эти деньги положить на депозит и ездить бесплатно на двс? при этом двс не будет простаивать, не нужно на 2 тачки тратить расходники и страховку, не будут ржаветь, дешеветь и эксплуатироваться с риском попасть в дтп.

[@saqwert]

@@batovskyiВиріс серед техніки. Памятаю допотопні трактори, вантажівки, мотоцикли, вертоліт МІ-1, МІ-4, МІ-6, літак АН-2, Іл-14, буксири і баржі на річці. Фахівець в електроенергетиці. Вивчав ДВЗ. Інтересувавсь електромобілями. Їхнім розвитком. Мав оптимістичні настрої в електроавтомобілебудуванні. Навіть електромобіль проектував тоді, коли ще не було такого напливу електронних технологій. Потім зрозумів - це буде дуже вузька ніша використання як в економіці так і для простого але заможного споживача і, що дуже неприємно - шкідлива для екології. Це не буде народний автомобіль. Свої автомобілі обслуговував і ремонтував сам. Мені це навіть приносило задоволення. Теперішні технології не дозволяють вмішуватись в конструкцію без особливих знань. Багато хто з водіїв не хоче бути пасивним в використанні автомобіля. Таким собі, тупо - пасажиром. Ні - ці люди знайдуть свою нішу. І авто на автопілоті потрібні - недієздатні люди були є і будуть. Мені не потрібні закони, в яких ( як в деяких країнах планують відмовитись від ДВЗ) будуть ущемлені права споживачів авто з ДВЗ на догоду електро. Досвід в Україні є - пріоритети надані "виробникам" українських автомобілів. Мито на ввіз бв авто та інші. Де наш автомобіль? А ви мені про розумних і багатих. Вони будуть. Але білшість населення України будуть недоуками (теперішнє навчання під час війни), бідними, каліками та пенсіонерами.

[@Renuar2]

Цікавий випуск

[@marinakytinaelectro]

дякую)