Test Maserati Granturismo Trofeo 2024 30% POPUSTA na CarVertical: www.carvertical.com/rs/landin... Instagram: / testosteeron Kontakt mail: testosteeron@gmail.com Podržite kanal: www.paypal.com/paypalme/testo...
Пікірлер: 66
@testosteeron5 ай бұрын
30% POPUSTA na CarVertical: www.carvertical.com/rs/landing/v3?a=Testosteeron&b=0d7540bc&voucher=Testosteeron
@juricamaric5 ай бұрын
Samo talijani znaju napraviti aute s dušom.
@goran20095 ай бұрын
Super video u novoj 2024, sto se tice auta, prvi Maserati koji mi se bas onako svidja… Samo napred ! :)
@jovan_jagnjic5 ай бұрын
Srećna i tebi nova godina! Da nastaviš kao i do sad i još bolje i u dobrom zdravlju! Veliki pozdrav😁
@slobodanmarkovic40795 ай бұрын
Mlad čovek a ne može da čučne od stomaka&helanki .
@dobravolja79465 ай бұрын
Srecna Nova Godina i tebi. i da nastavis i u 2024godini ,da testiras tako ekskluzivne automobile/ Pozdrav i sve najbolje u daljem radu.
@zvakaca305 ай бұрын
Odlično pozdrav iz Rijeke i da sve najbolje u novoj godini
@civinenad5 ай бұрын
Nijedna rec o apsolutno najbitnijoj karakteristici ovog motora a to je predkomora za ubrizgavanje goriva koja je direktno preuzeta iz formule 1 ... kzbin.info/www/bejne/qZDOfpyXfpWaq8k
@nikolaskanal35575 ай бұрын
Dobro si se setio da ga okačiš😀😀😀
@rojc58245 ай бұрын
Ok je to sve. To je legendarni Maserati ali ni blizu da ovakav realno vrijedi ovih novaca.
@djordjegavrilovic5 ай бұрын
Nisi rekao najbitniju stvar, zašto nemaju ferrarijev motor više? Pa zato što ih je ferari odbacio...odvojio se. I onda su morali sami da naprave MC20 potpuno od nule da ga razviju.
@nebojsatrivic22115 ай бұрын
Tako je...nisu vise deo Fiat grupe...prave svoje motore od skoro.
@Djoxiiii7775 ай бұрын
Sto se motora tice ovo je relativno nov motor i tek ce se pokazati kakav je al sve ostalo im je katastrofa, ferrari je 100 godina ispred njih trenutno
@dobricamilosevic65185 ай бұрын
Druze motor je od Alfe Romeo samo dodatno ubačena predkomore za sagorevanje.
@djordjegavrilovic5 ай бұрын
@@dobricamilosevic6518 Nije!!!
@GrbesicM3 ай бұрын
Dio su Stellantisa ciji je suvlasnik Fiat, pa su prakticki jos pod Fiatom kao i Ferrari..
@hornet999235 ай бұрын
Srečni praznici želim svima puno zdravlja radost i uspeha
@deparmentmac5 ай бұрын
Meni strasna ovde samo cena
@edis-ppp993xa34 ай бұрын
Mislim da ni sa jednim autom toliko nisi uživao. Slušajući tebe sam se zaljubio u taj auto 😂😂 Brutalan !!!! Svaka čast na klipu i sve najbolje 💪
@eldarhasanbegovic25495 ай бұрын
Za te pare i mora biti fenomenalan😂
@user-nf7wm6nf1i5 ай бұрын
Svaka cast
@fdmc22785 ай бұрын
Za te novce samo 911 Turbo S 650 hp a za malo manje novaca GTS. Elegantan je to i fin auto sa dobrom zvukom ali ovoliko hp i (no ferari engine) preko 200k??NE VREDI! Ovaj klip je pobednički po oduševljenju vožnjom, to još uvek New Year euforija? Pretera ga brate, imao sam utisak kao da si vozio bolid formule. Čak je i “obicna” M3 brza. Zanimljiv video kao i uvek. Happy New Year to all🎉🎉🎉!!!
@dragomirstijovic55695 ай бұрын
Za 200.000 hoću da je estetska perfekcija kao ovaj GT a ne spljoštena buba, kome je lijep porše svaka mu čast
@fdmc22785 ай бұрын
@@dragomirstijovic5569za preko 200k hoću kvalitet i pravi sportski auto koji je neprikosnoven u vožnji a ne maskiranu Alfu!!! Auto je elegantan i lep kao sto rekoh ali kao paket koji ukljucuje poznati Mass “kvalitet” ne treba trošiti reci, prosto NE VREDI TIH NOVACA!!!
@marcolesmo19874 ай бұрын
Una Porsche …ancora?? Basta Porsche!basta! Non se ne può più sono ovunque …distinguiti figliolo😅
@fdmc22784 ай бұрын
@@dragomirstijovic5569 evo ti estetska perfekcija kzbin.info/www/bejne/Y4Hdn4SVrK6Xlcksi=TU33omaSJvCVVAXO
@sandramartincic50305 ай бұрын
Brutala i predivan auto!
@user-px4mz3iu1s2 ай бұрын
Maserati je sva 4 modela počeo radit prije udruge stelantis i neznam koji je ljepši i bolji,al Maserati je ipak teški luksuz i za najbogatije stil života.herman buse radi posao života.auto je fantazija
@nenadkosic87135 ай бұрын
Bolje isti dva stana po 110 000
@user-px4mz3iu1s2 ай бұрын
Folgore ima 3 električna motora postavljena u slovo T,kao u rimca a ne ispod auta.puno bolja al skuplja kombinacija,svaki ima 400 konja al davače zajedno oko 700,800 konja.zašto? Zato
@Sandro159V65 ай бұрын
Prelijep auto mada u crnoj ili bijeloj boji bio bi top leži mu i crvena ali onda vuče na F...u ovoj boji mu se obline izgubile
@djikgiovani47625 ай бұрын
Ozbiljno zezanje
@aleksarajkovic34715 ай бұрын
Zadnja sedista u ovom auto potrebna kao semafor u gta😂
@rmrnvc5 ай бұрын
za tu cjenu bi uzeo rpije R8 V10. Ali nemam para ni za jedno ni drugo😂👍🏻
@bahi56475 ай бұрын
Hahaahahahaha realno 🤣
@jankohrasko40435 ай бұрын
odlicno auto za lopove super
@imeprezime92805 ай бұрын
Max cijena do 120000, volim Maserati ali ovaj će brzo prestati proizvoditi. 220k 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@boris23855 ай бұрын
Možeš i pedalama iza volana da ubacuješ i N, R i D, obe u isto vreme su N, posle toga samo desna je D ili samo leva za R, a iz R takodje može samo desna i direktno prebacuje u D.
@LG-th8xt5 ай бұрын
Stvarno su rastegnuli ovu Alfu Guliju, kako dimenzijama tako i cijenom
@borisjacimovic73905 ай бұрын
Moya toyota yaris 1.5b u 2. brzini ide 85kmh, kao ovaj Maserati 😂. Nabavicu znak Masrratija sa eBaya i naljepiti na Toyotu
@juznivetarforever22275 ай бұрын
Za te pare prije r8 ili m8 bmw ili neki porshe
@Ze_Hans4 ай бұрын
kakvo ime takav komentar
@juznivetarforever22274 ай бұрын
@@Ze_Hans obrazlozi sta je pijesnik htio reci sarba buba
@radojkoslovic75794 ай бұрын
👏💪♥️
@vedranvlk59585 ай бұрын
povratak na stare staze po izgledu zastario CAMBRIOCORSA NISTA SPECIJALNO A ZVUK NEMA VEZE SA PRIJASNJIM V8 KOJI JE TOP3 U SVIJETU
@aleksandar39045 ай бұрын
Taj je isti auto Alvirovic testirao
@aleksandar39045 ай бұрын
Strasan auto
@nordine-ir9nd3 ай бұрын
Bone Maserati bon model.
@dobricamilosevic65185 ай бұрын
Druze ovo je sranje od auta. Prva verzija je imala Ferarijev motor. A sad kupis novu verziju koja kosta 100.000€ vise i dobijes motor od Alfa Romeo. Maserati nema svoje motore pa cak ni sviju školjku. Pogledaj samo volan od Alfa Romeo Giulia isti je kao na Maserati. Platis 250.000€ i dobijes Alfu Romeo je kradja.
@theseki54305 ай бұрын
sta pricas i ostanes ziv covjece placaju se c63 mecke s 4 cilindra motorom 150k evra ne to valja a linija svaka ista napakijes objcnog u amg isti ovo je gt automobil i bolji neces kupit i volan je drugaciji od alfe al ne cim je nesto drugacije kad nije bmw mecka audi odma komentari pljuvanje a dizajn vozila te kupuje msm ljudi o cemu pricate
@dobricamilosevic65184 ай бұрын
@@theseki5430 Druze ja imam Maserati Granturismo prva verziju i znam dobro o cemu pricam za razliku od tebe,
@japjas4 ай бұрын
Plaćaš tehnologiju preuzetu iz F1. 🤷♂️
@andrijasapunar3385 ай бұрын
Maserati najviše gubi na cjeni
@user-ss5co8vb6u5 ай бұрын
Previše para za takav auto. Ima puno boljih, lepših i bržih za te pare.
@bahi56475 ай бұрын
Pa moraš bit baš ljubitelj Maseratija da bi ga kupio jer kao što kažeš puno boljih auta ima i po meni za taj novac da se kupi,a s druge strane ako imaš viška para eventualno ako skupljaš automobile a da imaš i Maseratija po kojeg u garaži,da kupiš takvog u nekom special edition izdanju 🤷 al s druge strane kad pogledaš ako jedan Bmw serije 5 sa baznim motorom može koštat i 100k eura onda ova cijena i nije toliko velika u biti da se bolje izrazim ni ne čudi 🤣
@donisiciliano5 ай бұрын
Kaze se USB-A. A ne USB klasicni.
@nebojsatanasic41125 ай бұрын
Bar 20 boljih izbora u tom cjenovnom rangu. Ma idi.
@Ze_Hans4 ай бұрын
Ni je da si buduci kupac i jednog od njih, tako da...
@nebojsatanasic41124 ай бұрын
@@Ze_Hans Neka si mi rekao. 🤣 Aj sad polako u autobus i opali po komentarima.
@BestSistersonyoutube4 ай бұрын
Zamisli kupis smece ovo za 220.000😂😂😂
@jackwallter23614 ай бұрын
Naj bolji zvuk svih vremena ima BMW M3 E92 V8 S65 Motor
@zfit9824 ай бұрын
U srpskom jeziku ne postoji riječ u jednini 'santimetar', niti se može kazati u množini 'santimetri' ili 'santimetra' kako si se ti izrazio. Može biti samo u jednini 'centimetar' ili u množini 'centrimetri', a u tvom slučaju 'centimetara'. Što se tiče naziva branda, ne čita se 'Maserati', već se čita 'Mazerati', niti se oznaka MC20 čita 'Em-Ce', već 'Me-Ke venti' na talijanskom jeziku ili 'Em-Si twenty' na engleskom jeziku. Što je u prevodu skraćenica ili akronim za Maserati Corse 2020, internog koda M240 'Mazerati Korse duemilaventi' na talijanskom jeziku ili 'Mazerati Kors two thousand twenty' na engleskom jeziku. Nazive stranih brandova ili nekih oznaka (u ovom slučaju vozila), ne možeš nikako prevoditi na srpski jezik. To ti je isto da naziv grada 'Novi Sad' prevedeš bukvalno na engleski jezik 'New Now'.