Hut ab. Da warst du ganz schön unterwegs bei dem Wetter.
@trainfanberlin0293 жыл бұрын
Wunderschön Dokumentiert! Bald gibt es leider keine Tatras mehr... :(
@StrassenbahnfreundeDresden3 жыл бұрын
Ja leider ......und durch Corona gibt es kaum noch die Möglichkeit sie ein letztes mal im Bild und Ton festzuhalten.
@trainfanberlin0293 жыл бұрын
@@StrassenbahnfreundeDresden jetzt ist es vorbei...😖🤧
@StrassenbahnfreundeDresden3 жыл бұрын
@@trainfanberlin029 ja leider...aber auch in Dresden haben wir Gestern einen weiteren Triebwagen verabschiedet und weitere folgen in den nächsten Monaten.
@trainfanberlin0293 жыл бұрын
@@StrassenbahnfreundeDresden echt schade. :(
@koko777324 жыл бұрын
Warum haben diese Straßenbahnen keine beidseitigen Türen? In Budapest (meiner Heimatstadt) können alle Straßenbahnen in zwei Richtungen abfahren und haben Türen auf beiden Seiten (so kann die Stadt verschiedene Arten von Straßenbahnhaltestellen bauen, da die Straßen und die Infrastruktur in der Stadt unterschiedlich sind). Außerdem drehen sich die Straßenbahnen am Ende der Straßenbahnlinie nicht um, sondern fahren in die entgegengesetzte Richtung ab.
@alexDD99954 жыл бұрын
Und was ist euer Fazit zur Tram ,zum Service und zu den Haltestellen im Vergleich zu Dresden?🙂
@StrassenbahnfreundeDresden4 жыл бұрын
Naja Fazit wollte ich dazu keins geben, aber viel anders ist das im Vergleich zu Dresden nicht. Nur mit den Tatras an sich haben die KT4D da bei euch in Berlin nicht mehr viel zu tun. Ansonsten alles schick.
@thomas6804 жыл бұрын
In Berlin gibts noch mehr "alt", gerade bei den Haltestellen, aber das hat auch Charme. Die Taktdichte ist mit unter viel besser. z.B. auf der M4 10-min Takt bis 0:30 Uhr. Tagsüber leider oft anfällig für Verspätungen und Ausfälle. Reizvoll auch die Doppeltraktionen, die aufgrund der steigenden Fahrgastzahlen wieder gefahren werden.
@wielanddittrich39504 жыл бұрын
schönes Video-schriftliche oder mündliche Kommentare zu den Örtlichkeiten wären angebracht
@StrassenbahnfreundeDresden4 жыл бұрын
@@wielanddittrich3950 Na viele Infos kann ich dazu nicht geben da ich ja nicht aus Berlin komme. Aber am Anfang ist unschwer zu erkennen das es um den Alexanderplatz aufgenommen wurde und ab Minute 5:40 min spielt sich alles zwischen den Endpunkten Falkenberg und Schöneweide ab.
@BADUH94 жыл бұрын
@@StrassenbahnfreundeDresden Der Effekt mit dem lila Balken ist zwar nicht weltbewegendes, aber fällt einem sofort positiv auf^^ cool gemacht :)
@ДмитрийСварчевский-з8е4 жыл бұрын
KT4Dm. Era,that coming to end... I have several times a chance to drive ex-Berlin KT4Dm in Lviv. So,what i can say?When i compare it to unmodernised KT4su, i understand and feel,that KT4Dm is really heaven. WBB Bautzen engineers have so high level when modernise this trams 25 years ago, that level in Ukraine even today are so far away from german engineers in early 1990s (((:
@StrassenbahnfreundeDresden4 жыл бұрын
Oh yes, these are great trams. But also the T3 & T4
@waltermarcel6273 жыл бұрын
Instablaster...
@ДмитрийСварчевский-з8е3 жыл бұрын
@@waltermarcel627 what is "instablaster"?
@frankjung82794 жыл бұрын
Auch die Tatras werden in Berlin langsam rar.
@sxflyer54103 жыл бұрын
seit einer knappen Stunde ist nun Schluss mit Tatra in Berlin :(
@ВячеславКузнецов-б3у4 жыл бұрын
Посмотрите все те , кто голосовал за Путану, как люди должны жить!