Руководитель работ Константин, начальник участка- Собакен, Саня экскаваторщик. Интересный выпуск получился.😊❤😅
@ВасилийЕженасов5 ай бұрын
Скоростной рычаг нужно переводить в положение, пониженной либо повышенной передачи,только тогда стартер будет крутить
@serp16625 ай бұрын
Пошли оживления мертвецов, скоро начнёте автоподбором заниматься)
@Марат-г8ц5ы5 ай бұрын
Трактоподбором 👍
@ВовкаЯ-т4х5 ай бұрын
Хлам какой то и дт маячит в кадре😊
@ayyanplay73915 ай бұрын
Татарчонок заразил🤭🤭
@dieseloldman5 ай бұрын
А там и до розыгрышей не далеко...
@Колян...Колянычь5 ай бұрын
ИЛЬДАР,,,, НЕ,,,, ПРОТИВ,,,,, БУДЕТ😂😂😂.....У НЕГО....НА ПОЧЬТЕ,,,, ПИСЕМ,, С ОЖИВЛЕНИЕНИЯМИ ,,,,100%,,, ХВОТАЕТ...... А ПРОФФИ,,,, МУЖИКОВ,,,, С РУКАМИ,,, И МОЗГАМИ,,,,,, В ДЕФЕЦЫТЕ.....😂😂.... ТАК ЧТО....ДАВАЙТЕ,,,, МУЖИКИ,,,, ТАК ,,ДЕРЖАТЬ...💪💪💪😎
@technotroll-pro5 ай бұрын
В моем понимании оживление - это приведение в рабочее состояние, а не просто запуск двигателя. Там же куча узлов и агрегатов требующих обслуживания - а это все так, баловство для контента. Да и вообще, как минимум, перед запуском какую-то ревизию надо делать, осмотр, а не просто так тыркаться )
@chumuss5 ай бұрын
ну владелец трактора доволен же
@НиколайАфанасьев-б3и5 ай бұрын
У самих есть чем заниматься трактористы на выезде 😂😂😂😂😂 сразу не видно что блок заморожен олени😅😅😅😅
@technotroll-pro5 ай бұрын
@@chumuss доволен потому что прокатило, а могло быть гораздо хуже. А скорее всего вообще похую, иначе позвал бы настоящих механиков
@wem19865 ай бұрын
Да все там делается, просто не снимают. Никто такое смотреть не будет.
@technotroll-pro5 ай бұрын
@@wem1986 ага, поэтому они пускач стали дергать не удостоверившись что двигатель хотябы проворачивается
@artvvo30705 ай бұрын
Пёс молодец, контролирует
@alekgoosev98725 ай бұрын
Этот трактор называется ЮМЗ - 6 . Свечу можно было не выкручивать , рядом с ней лючок. в простонародье АЛКОГОЛИК, через него заливают бенз и прочищают пускач .
@Вэстр5 ай бұрын
Алкоголик?!Первый раз слышу.Декомпрессор.
@АндрейСлюняев-т6й5 ай бұрын
Два взрослых ребятёнка и новая игрушка . Молодцы 👍
@UAZovoD9565 ай бұрын
я бы тоже не отказался поуправлять и земельку поковырять.Мальчик Саша 34 года
@ivashka88875 ай бұрын
Биба и Боба......, занятся нечем и показывают свой тупизм, привыкли своë старое говно ломами заводить, так и с новыми
@АлексейМурашин-в8ч5 ай бұрын
Не бросайте ЮМЗ, ждём продолжение оживления и запуск!!!
@Kamen03775 ай бұрын
парни,такой контент не очень.с уважением
@VicisandPRO5 ай бұрын
soglasen
@Amigo665 ай бұрын
Сво
@АлександрКожушко-я6э5 ай бұрын
Прежде чем начать движение надо установить стрелу в транспортное положение И тогда не надо будет ( следить за правым габаритом ). Какие же ВЫ чайники !
@TheTorquelimiter5 ай бұрын
@@ЧеЛовекПросточеловек-у5т , и этим всё сказано
@PROxor-vf7xx5 ай бұрын
@BUBSIB.RU__Ha_CauTe_370 удаляйте это чм@
@chumuss5 ай бұрын
@@ЧеЛовекПросточеловек-у5та ты смотришь блогеров
@ОлегПавлов-н5ц5 ай бұрын
а вы сможете у меня на ТЭЦ запустить турбину правильно? и ПЭН или котел? они каждый день на них ездят? работают? люди учатся
@user-xy3gy4vk6v5 ай бұрын
Вот это да они рабочий трактор завели , прямо мастера
@1971Fin5 ай бұрын
Да не завели они его-ума не хватило снять блокировку запуска рычагом кпп а в интернет не полезли за инфой. Повезло что запуск 12вольт.если был запуск на 24 то и не смогли бы они монтажкой мтз запустить.
@wilhelmwas5 ай бұрын
Вам тоже стыдно смотреть дебильную постановку😂
@mr.inkognito825 ай бұрын
Нравится смотреть ваш контент, где-то по наитию ремонт, где-то методом тыка, аутентично как в деревне в 90-е. Спасибо
@АлександрКурмаев-ф6д5 ай бұрын
Хорошо отрегулированный пускач, с полтыка работает! Пускач- это энергонезависимость от аккумулятора!
@denchik_84575 ай бұрын
Там рядом шасик т-16 стоял, давайте на нем покатайтесь)
@Borismolotov5 ай бұрын
Хороший трактор, универсальный, экономный. Странно что сейчас не выпускают подобную технику, фермерам бы зашло.
@СергейБаженов-ь1д5 ай бұрын
30 лет прошло как я не работаю на ЮМЗ а вспоминаю с теплотой.
@Вэстр5 ай бұрын
Я 33.2 года в армии в пустыне Кызыл-Кумы проработал.
@waldemarhildebrandt39685 ай бұрын
Добрый день !!! Спасибо за интереснoe видeo. Ждём продолжения. Удачи и хорошего дня.👍💪💯
@Rom_J_o_y5 ай бұрын
В песике точно душа бывшего механизатора))
@ИванЛузганов-е8г5 ай бұрын
Приветик, ну конечно для начало попробовать включить нижний ряд передач , а затем уже работать ножом. шестая передача не каждый трактор Беларусь выдержит. Трогаетесь с 8 передачи видно по нагрузки ,это фиаско.Вообщем метод проб и ошибок всё исправит . У меня такой же ЭО -2126 САРЕКС
@Oleg.Gorebox5 ай бұрын
Ничего не понимают в тракторах,но как то приводят их в действие, везучие!!
@МихаилДементьев-в8в5 ай бұрын
Не нравится не смотри
@Zhen9y5 ай бұрын
Да там ни чего шибко то умного нет.... Главное желание, и хоть чуть чуть иметь представление...
@epti10005 ай бұрын
С дивана виднее
@Izhevod68-tambov5 ай бұрын
Поставил на паузу в моменте фразы ( защитники пускачей ) ребят , да действительно пускач порой может вытрахать мозги все когда что то не ладится , но вот я нашёл карбюратор на него новый с хранения ссср , поставил и теперь пускач заводит за 2 секунды, ну с условием того что перебран и сам пускач и не разбит. Так что конечно когда убитый пускач это и так все ясно , а когда все чётко то и проблем нет дёрнуть ровно 1 раз.😊
@Kamen03775 ай бұрын
пускач безотказный,если ухожен. им это не знакомо просто))
@Dr321675 ай бұрын
я вот не понимаю по чему на пускач не ставят возвратный механизм как на пилах и мотоблоках, а нужно постоянно накручивать эту верёвку.
@Денис161-к2й5 ай бұрын
Самый главный руководитель там с хвостом и на 4 лапах😁💯👍
@ЭдуардАртамонов-и9п5 ай бұрын
Всем здравствуйте, у нас как то в мае возвратными заморозками также разорвало блок, в масло вода не пошла, мы зачистили и на болтики прикрутили латку, после этого до сих пор все продолжает работать
@monstra.5 ай бұрын
Больше всех, от вашего приезда, удовольствия получает пёсель... ;-)
@ИгорьЛутченко-щ3о5 ай бұрын
Д 243 45. Гильзы садятся на раз.коленвал ломает А у ЮМЗ мотор крепкий. В разы от минского))).ощущение что прийдёт сейчас хозяин трактора😂😂 с минуты на минуту
@АлександрБатов-н7ц5 ай бұрын
Это вам не иномарка тут думать надо😂
@ВадимБелов-щ3щ5 ай бұрын
Михеев и Павлов, буханка?😂🎉
@СерегаТомм5 ай бұрын
@@ВадимБелов-щ3щ Она самая, где не держит скотч, там сварке делать не х*й)))
@Саня-ш4ув5 ай бұрын
Скорее всего бригадир не Костя,а пёсик. Он участвует во всех движениях. Озвучьте кличку героя.
@UrbExGear5 ай бұрын
Сто процентов! На ютюбе есть английский канал, Mr Hewes, они танки оживляют, и у них тоже бригадир пёс!
@СемёнСемёныч-я9й5 ай бұрын
Испытывать мучения и унижения😂😂😂😂только трактористы поймут всю глубину и боль этих слов👍
@АлександрКокошинский-ь8я5 ай бұрын
Ребята подписчики в Калининграде вынуждены смотреть вас только в телефонах . Ютюб проблемный. А на Рутуб е висят ваши ролики годичной давности хотя он прекрасно работает. Удачи. Калининград
@Borismolotov5 ай бұрын
Впн скачай и смотри
@АлександрКокошинский-ь8я5 ай бұрын
@@Borismolotov спасибо большое за совет, я лучше тебя смотреть не буду.
@volk-ls1gq6mu5q5 ай бұрын
Молодцы так держать удачи вам и всего самого наилучшего 👍 👍 👍
@SanyaShults5 ай бұрын
Это ЮМЗ!!!!!
@Mister.Zl005 ай бұрын
Украинский!!!!!
@НиколайРыбакин-г2с5 ай бұрын
Люблю смотреть вас с восхищением только и жду ролики ваши
@VOVA402075 ай бұрын
У меня как у водителя. JCB чуть кровь из глаз не пошла😂
@belolipetskiy10965 ай бұрын
Аналогично. 😂
@VaDim-xw3fx5 ай бұрын
Может всё-таки оператор а не водитель 😂
@leksandrmoto5 ай бұрын
Особенно после слов молодая белоруска😂
@Вэстр5 ай бұрын
@@VaDim-xw3fxА мы машинисты вообще ох*еваем!
@WladLukin5 ай бұрын
Парни, как всегда с позитивом до самого конца посмотрел вас, красавчики))
@maks30965 ай бұрын
Что бы запустить МТЗ надо рычаг КПП отвести в лево до конца 😂
@АлексейМосов-ы9я5 ай бұрын
Тоже хотел написать😂
@Ынтересное5 ай бұрын
Оживление техники на вашем канале тоже заходит молодцы, а по поводу блока-поксиполом как времменая мера может юмзик еще бы поработал
@elizawet49965 ай бұрын
Не ломай стрелу Саня! Подними её!
@alex.fomichev5 ай бұрын
Ребята, возвращайтесь уже в свой гараж, очень хочется продолжения с восстановлением ГТТ
@Sergey_VS5 ай бұрын
Ремонт блока такой : - Ставите заплатку из металлической пластины и резины можно с герметиком на трещину и на болты по краям , сверлите отверстия и нарезаете резьбу ❗👍
@АлексейАндреев-н6л7з5 ай бұрын
Можно временно и заклеить, существуют не плохие эпоксидные составы.
@ВасилийСорокин-м4у5 ай бұрын
Он им нафиг не нужен.
@sofiapt30385 ай бұрын
Согласен, эпоксидный клей+ стеклоткань, дыру размером с яйцо заклеивал и нормально держалось несколько лет. Главное, чтобы вода в картер не пошла
@ВладимирЕрмолин-з6ф5 ай бұрын
@@Sergey_VS я так тоже делал,пластину только алюминиевую,лет пять уже держит нормально, некоторые отверстия попали в водяной канал но держит воду
@ВладимирЕрмолин-з6ф5 ай бұрын
@@АлексейАндреев-н6л7з от вибрации опять течь будет
@egorpetrovich19965 ай бұрын
На МТЗ рычаг кпп необходимо перевести в положение повышенного ряда ( резко на себя и до конца вперед), тогда стартер будет крутить!)
@borun935 ай бұрын
Настоящий механизатор с опытом работы НИКОГДА не скажет, что Д-240 лучше Д-65. Хрюкальник умирает под нагрузкой - чего нет у д-65, он же и работает всегда ровно. Ресурс в разы больше .
@alekskuba70375 ай бұрын
Начал , вас, смотреть недавно, теперь подсел, спсибо за отличные ролики, хорошая работа!
@bobah21075 ай бұрын
Пёс опять лучший герой ролика
@Harley_895 ай бұрын
с мягким знаком Беларусь
@Borismolotov5 ай бұрын
Тракторы МТЗ-50 (МТЗ-80) и ЮМЗ-6 принадлежат к одному семейству «Беларусь» и являются развитием одной базовой модели - МТЗ-5.
@Ярослав-с7и6г5 ай бұрын
@@Borismolotov А ниче что там внутрености раздние?
@Ярослав-с7и6г5 ай бұрын
@@Borismolotov Трактор ЮМЗ-6 создан на базе выпускаемого на Южном машиностроительном заводе трактора МТЗ-5 с 1958 года. Трактор ЮМЗ-6 в большей степени сохранил преемственность конструкции трактора МТЗ-5, чем МТЗ-50. ЮМЗ-6 - один из самых простых и надежных тракторов СССР. Слово «беларусь» служило прикрытием завода, потому что завод специализировался на изготовленных ракетах. В 1974 году СССР продал Швеции документацию на ЮМЗ-6. В 1976-1982 годах в Швеции производился Volvo BM-700, являющийся глубокой модернизацией ЮМЗ-6.
@Harley_895 ай бұрын
@@Borismolotov К чему ты мне это написал?
@Александр-ы9д2у5 ай бұрын
Саня и Костя, интересно смотреть ваши серия, всегда что то новенькое
@СергейНикитин-ж1ь5о5 ай бұрын
Чугун то в принципе варится Электрод спецовый и в перед Можно обычный электрод медной проволокой обмотать Но если трещина у нутрянке то пздц
@АлексейРоюков5 ай бұрын
У меня был бывший экскаватор, переделанный на лельхоз. Блок также лопнутый был. Блок подравнял болгаркой, пластину 5мм положил на болты м8 длиной 10мм и все норм было. На 13 лет хватило. Размер железа было 15×33. Прокладка толстый паразит.
@Вэстр5 ай бұрын
ЭО 2621.ЮМЗ -6КЛ.Южный Машиностроительный Завод имени Л.И.Брежнева.Как я помню,именно так было написано на шильдике.Парни,не забывайте,что на этом пускаче ПД-10У стоит декомпрессор,открыв который можно и продуть цилиндр и "остограммить".
@syslogik5 ай бұрын
Называется "алкоголик"
@Вэстр5 ай бұрын
@@syslogik У нас так не называли.
@Димон-ю7с5 ай бұрын
Костя достал, Саня понюхал, всё норм😂😂😂
@michailgolovin42735 ай бұрын
Хозяин следил за трактором. А блок разморожен. Оч хороший хозяин. А на экскаваторе если рычаги не дёргать со всей силы, а плавно отводить, то и стрела будет работать плавно
@jurijsmasjutins20185 ай бұрын
Очень много народу погибло под колёсами трактора при заводке и не выключив передачу. Будьте повнимательнее!
@Borismolotov5 ай бұрын
Я в детстве такое застал. Мужик долго не мог запустить трактор, а как завёл - трактор тронулся и ему на ногу заехал. Тот из сапога едва выскочить успел, сапог всмятку, вместе со стальным подноском, не успел бы выскочить - раздавило бы пальцы в кашу.
@Ярослав-с7и6г5 ай бұрын
Ну да ,бухать и заводить трактор на передаче ето умно)
@Васявасин-ш8щ5 ай бұрын
Он не должен запускается на передаче
@ЮрийБондарев-ю5б5 ай бұрын
Знал одного тракториста,два раза себя переезжал,второй раз ребра сломал и в легкое воткнулось.А вот т 150к переехал, умер человек.Наушение техники безопасности.Провод не подключали к кпп.
@вячеславяценко-й6с5 ай бұрын
Доброго дня. Пишу не по теме...но интересно...в который раз пересмотрел фильм Брильянтовая рука... в конце фильма главного героя с катера поднимает кран с такой же установкой,что на вашем тесла кране...😊
@ПавелЭлектрег5 ай бұрын
Саня, Костя, покажите шильду, название трактора Беларусь, сделано на ЮМЗ. А то адепты секты плоской земли вокруг ЮжМаша возбудились в комментариях.
@Ярослав-с7и6г5 ай бұрын
Крази в Британии которие поставлял Союз почему шли под маркой Белаз) Адепт)
@Ярослав-с7и6г5 ай бұрын
Трактор ЮМЗ-6 создан на базе выпускаемого на Южном машиностроительном заводе трактора МТЗ-5 с 1958 года. Трактор ЮМЗ-6 в большей степени сохранил преемственность конструкции трактора МТЗ-5, чем МТЗ-50. ЮМЗ-6 - один из самых простых и надежных тракторов СССР. Слово «беларусь» служило прикрытием завода, потому что завод специализировался на изготовленных ракетах. В 1974 году СССР продал Швеции документацию на ЮМЗ-6. В 1976-1982 годах в Швеции производился Volvo BM-700, являющийся глубокой модернизацией ЮМЗ-6.
@АлександрПунтус-ц9н5 ай бұрын
В МТЗ рычаг КПП в лево до конца и вперёд ,тогда только стартер работать будет
@Denisgogolya5 ай бұрын
Какой беларус, это юмз, специалисты блин))
@ВильХасанов-т1й5 ай бұрын
Не беларус а Беларусь
@Borismolotov5 ай бұрын
Тракторы МТЗ-50 (МТЗ-80) и ЮМЗ-6 принадлежат к одному семейству «Беларусь» и являются развитием одной базовой модели - МТЗ-5.
@evgen76265 ай бұрын
В конце еще бы немножко и квадрику хана. Повезло что ювелирно прошел между проводами высоковольтными.
@АлександрСуховой-ь7ь5 ай бұрын
При чем тут пуская если вы трактор только на картинках видели когда все отрегулировано все заводится с полуоборота
@ВалераК-ц2р5 ай бұрын
Только не долго😀
@ДмитрийШ-с4о5 ай бұрын
Если мне память не изменяет, то на ЮМЗ стоит декомпрессор и для пуска его сначала включают, а потом когда пкскач начинает вращать коленвал -выключает. Так пуск полегче проходит. Маленький еще был, когда эти трактора были в строю в каждом хозяйстве...
@user-V-TT04295 ай бұрын
Может пора бы уже своей техникой заняться? У вас проектов куча, вы какой то хлам оживляете…
@СергейЦ-ы3ь5 ай бұрын
Лишний заработок никому не помешает
@ЮрийЖалан5 ай бұрын
Рычажок в ногах на ГТТ это включение трюмного насоса. Он механический. Похоже снят. Меня в телеге заблокировали давно.
@ВЛАДИСЛАВРОМАНЕНКО-х6с5 ай бұрын
Лайк😮от Влада😊из Одессы
@дЕмон-к4г8п5 ай бұрын
Ребята молодцы, накатались, кафанули. Но всётаки, на такой технике нужно ездить с человеком который на ней работает. Техника гедровлическая, сложная, и очень дорогая. Поломки в этом случае очень могут быть. И механизатор будет не в восторге после ваших покотушек.
@sergeipozdnyakov57745 ай бұрын
Собачуля круче всех она всегда на работе🤣🤣🤣 ещё и смотрит так как будто сейчас начнёт подсказывать как там что делать , короче смотрит как на дураков😂😂😂😂😂😂
@ЛЕХАТимофеев-г7к5 ай бұрын
У ЮМЗ очень хороший мотор. Сам работал и в детстве помню отец обкатывал трактор, перед тем как его отправить на переделку в экскаватор.
@romandcast5 ай бұрын
Увидел название ролика - сразу первая мысль: "У Комбатов их спортивный трактор накрылся!" 😂
@wtwwtw83505 ай бұрын
Вы так сказали в начале видео - видно что к этой технике относились с любовью Если бы к ней относились с любовью она бы не была в таком упущенном состоянии и Вы бы ее не оживляли ☝☝☝☝
@MOI.BYDNI-8885 ай бұрын
Блин вот такие старые трактора экскаваторы вообще прикольно смотреть. Старые краны экскаваторы круто. Но это длилось не долго((((
@ПавелПанкратов-н6ф5 ай бұрын
У дедушки был ЮМЗ т40 и Попрошайка. Но мой любимый был ЮМЗ очень мощный.. с 3до5 лет прожил все лето в нем..
@Orda855 ай бұрын
Это не "Беларус", а ЮМЗ-6 КЛ. ЭО-2621
@unixpunixp5 ай бұрын
Ну хоть кто-то шарит
@unixpunixp5 ай бұрын
У меня такой есть
@ПинКод-у3щ5 ай бұрын
Нужно было спецов позвать из КомбатКрю!😂
@Mikhail_BY5 ай бұрын
На этом ЮМЗ От трактора производства МТЗ там была только кабина. Двигатель и трансмиссия там полностью свои.
@КарихНиколай5 ай бұрын
Как был изначально МТЗ-5, так и остался им. ЗЫ.Даже топливный бак у ЮМЗ за 50 лет не менялся...
@1971Fin5 ай бұрын
Кабина на мтз и ЮМЗ разные. Миз-из штампованного и сварного металла. У юмз-каркас из толстостенных труб. Размеры стекол разные. Двери мтз назад открываются-у ЮМЗ вперед. Крепление кабины-мтз 4 подушки. У ЮМЗ 6 подушек +страховочные проушины с вилкой и болтом.
@ИльяЖуков-г4х5 ай бұрын
Спасибо. Из Одессы привет)
@МихаилДементьев-в8в5 ай бұрын
Из Питера привет
@ВладимирДевятаев5 ай бұрын
Что то вы ребята уже не тем начали заниматься!!! Но лайк всё равно , потому что вы ребята 👍👍👍😀
@Trankvilizator_S5 ай бұрын
Спасибо за увлекательные видео!!!
@stalker87315 ай бұрын
Ребята это не Белорус , а ЮМЗ 6кл не путайте пожалуйста
@Виктор-т2у2щ5 ай бұрын
Это Беларусь и собран в Беларуси умник
@Ярослав-с7и6г5 ай бұрын
@@Виктор-т2у2щ да не
@Ярослав-с7и6г5 ай бұрын
@@Виктор-т2у2щ Крази под маркой Белаз которие йшли на Британию где били собрани?В Белоруси?😂
@Orda855 ай бұрын
@@Виктор-т2у2щэто ЭО2126 на базе юмз-6КЛ и это к МТЗ имеет очень отдаленное отношение, это Южный машиностроительный завод, Днепропетровская область Украина или сборка Златоуст Челябинская областт
@Selanin625 ай бұрын
То что это ЮМЗ да, но по сути они шли как «Беларусь»
@serjotmtmdevil77145 ай бұрын
Пёсик, самый желанный гость в видео 😊😊😊
@EastQazaq5 ай бұрын
Это не беларус, это юмз
@evgen76265 ай бұрын
Собакен помоему еще с самого щенка с вами на этой метало базе гоняет, такой любопытный юноша и веселый :)
@padrodon33715 ай бұрын
А вы ребята еще Оказываеться не честны перед своей публикой, какие коменты вам не нравяться вы их чистите, как то не красиво
@aleksandr41525 ай бұрын
Сабакин делает все видео За любой техникой надо следить и конечно лучше,когда техник трудится,ездит и работает чем просто стоит
@Максим-ю4щ8п5 ай бұрын
Что-то скучные видео, похоже идеи кончились.
@Borismolotov5 ай бұрын
Они работу свою снимают, а работа - оживление всякой техники. Вообще не вижу причин для претензий. Или они должны перед вами жонглировать и песни петь что ли?
@МихаилДементьев-в8в5 ай бұрын
Не нравится не смотри
@Максим-ю4щ8п5 ай бұрын
@@МихаилДементьев-в8в я высказал свое мнение, и не надо мне указывать что смотреть а что нет.
@АлександрОськин-э1ю5 ай бұрын
Давай предложи идею. В чем проблема...
@Максим-ю4щ8п5 ай бұрын
@@АлександрОськин-э1ю я не вам писал, поэтому не указывайте что мне делать.
@ЕленаБелышева-ь8у5 ай бұрын
Привет Ребята 🖐️. Отремонтируйте лучше Ютуб, Чтобы скорость была выше 🚀
@Mitridat65 ай бұрын
Юмаза с белоруской не путайте.
@TheTorquelimiter5 ай бұрын
@@Mitridat6 хрен редьки не слаще
@Mitridat65 ай бұрын
@@TheTorquelimiter зато ядрёней
@zloy__katran5 ай бұрын
Чтобы с ключа завести надо рычас КПП перевести направо до упора и вперед. Если не ошибаюсь. Давно на таком не ездил. .Это защита от дурака. Чтобы на передаче случайно не завели.
@Васявасин-ш8щ5 ай бұрын
Совершенно верно
@FRANKENSHTEIN935 ай бұрын
Самый быстро-пашущий трактор? Стопудово😊
@СергейБутенко-д7в5 ай бұрын
Вот это чуваки, запускать двухтактный двигатель (пускач) с "дыркой" в кшм, поржал, специалисты, бля!!!
@Kamen03775 ай бұрын
всегда и без проблем он так работает)
@nitkatchitkuk_rednecks5 ай бұрын
@@Kamen0377ага, смесь идёт через КШМ, и лишний воздушный жиклер размером с палец конечно же НИКАК НЕ ВЛИЯЕТ, ВСË И ТАК РАБОТАЕТ. Ржу нимагу🤣
@СергейБутенко-д7в5 ай бұрын
@@Kamen0377 так ото ж он так хреново и запускается, продувки цилиндра то нема!!!!
@Алексей-ш7ж6в5 ай бұрын
@@nitkatchitkuk_rednecksрыжи дальше, а нормальный пускач даже немного живой и без этой пробки запускается и работает, даже скажу пап сихрету 🙄ток ты никому ни-ни, путевый пускач работает и с открытым декомпрессором, да да, РыЖУн😁🤣🤣🤣
@ЮрийСтепанов-р9р5 ай бұрын
Они специалисты губой трясти.
@ДедХодак5 ай бұрын
На пускаче пробку забыли закрутить 👍🤝.
@ШамильАбдулбасиров-н3п5 ай бұрын
ЮМЗ же?
@Art-eg5jd5 ай бұрын
Да все правильно это ЮМЗ
@ЭмануилФедоровский5 ай бұрын
Трактор моего детства, мы с другом у его деда на таком ЮМЗ пол лета проводили представляя как мы сами на нём ездим
@TKSERG5 ай бұрын
КУН - копноукладчик навесной
@Orda855 ай бұрын
Нет КУН- это ковш универсальный навесной, а копноукладчик это другое
@Александр-т9й3б5 ай бұрын
Копновоз универсальный навесной.
@Александр-т8щ3р5 ай бұрын
Собакен красавчик!! Особо не лезет но всегда рядом, кастрюлю супа набегал!!!
@konstantinoskovalidis98795 ай бұрын
А ТАК ВСЁ ХОРОШО НАЧИНАЛОСЬ. У ВАС НАВЕРНО КАКИЕТО ПРОБЛЕМЫ. ЗАЧЕМ ЭТО АЖИВЛЕНИЕ. ЕСЛИ МЫ ХОТИМ СМОТРЕТЬ АЖИВЛЕНИЕ ТО БУДЕМ СМОТРЕТЬ НЕЗАВИСЕМЫЙ ЭКСПЕРТ. ТАК ЧТО ОПРЕДЕЛЯЙТЕСЬ.
@РавильЗайнетдинов-у6р5 ай бұрын
И оживляют технику в принципе который бйл на ходу😊😊😊😊😊
@alexv29795 ай бұрын
Это не беларус это юмз 6
@Kamen03775 ай бұрын
это Беларусь юмз. а есть Беларусь мтз.
@Ярослав-с7и6г5 ай бұрын
@@Kamen0377Трактор ЮМЗ-6 создан на базе выпускаемого на Южном машиностроительном заводе трактора МТЗ-5 с 1958 года. Трактор ЮМЗ-6 в большей степени сохранил преемственность конструкции трактора МТЗ-5, чем МТЗ-50. ЮМЗ-6 - один из самых простых и надежных тракторов СССР. Слово «беларусь» служило прикрытием завода, потому что завод специализировался на изготовленных ракетах. В 1974 году СССР продал Швеции документацию на ЮМЗ-6. В 1976-1982 годах в Швеции производился Volvo BM-700, являющийся глубокой модернизацией ЮМЗ-6....
@Honkli-lc5pf5 ай бұрын
Милота вас смотреть👍
@_Medoed5 ай бұрын
Это ЮМЗ а не Беларус.
@Borismolotov5 ай бұрын
Тракторы МТЗ-50 (МТЗ-80) и ЮМЗ-6 принадлежат к одному семейству «Беларусь» и являются развитием одной базовой модели - МТЗ-5.
@_Medoed5 ай бұрын
@@Borismolotov Днепр и Урал принадлежат к одному семейству ""БМВ" и являются развитием одной базовой модели - Цундап. Человек и баран принадлежат к одному классу - млекопитающие.
@Ярослав-с7и6г5 ай бұрын
Трактор ЮМЗ-6 создан на базе выпускаемого на Южном машиностроительном заводе трактора МТЗ-5 с 1958 года. Трактор ЮМЗ-6 в большей степени сохранил преемственность конструкции трактора МТЗ-5, чем МТЗ-50. ЮМЗ-6 - один из самых простых и надежных тракторов СССР. Слово «беларусь» служило прикрытием завода, потому что завод специализировался на изготовленных ракетах. В 1974 году СССР продал Швеции документацию на ЮМЗ-6. В 1976-1982 годах в Швеции производился Volvo BM-700, являющийся глубокой модернизацией ЮМЗ-6.
@АлександрГуськов-ы5у5 ай бұрын
На приводе магнета есть точка или просверлино отверстие его к верху и устонавливайте....и будет вам счастье