STREET GLIDE 2023: Confort et performance ultimes à l'américaine !

Découvrez la Street Glide 2023 de chez Harley-Davidson, une moto qui allie à merveille confort et performances haut de gamme pour les passionnés de longues balades. Son style emblématique de Bagger se combine à un carénage Batwing classique pour un look inimitable.
Dotée d'un moteur Milwaukee-Eight™ 117 d'une cylindrée de 1917 cm3 et un réglage haute performance, cette machine délivre une puissance de 103 chevaux et un couple impressionnant de 168 Nm. La consommation de carburant est de 6,1 litres aux 100 km, vous permettant de parcourir de longues distances sans souci.
Le carénage Batwing classique, monté sur la fourche, réduit les vibrations ressenties au niveau du casque et est accompagné d'un pare-brise noir discret. La sécurité en courbe a été améliorée grâce à un système de freinage électronique interconnecté, un système de freinage ABS, un système de contrôle de traction avec différents modes, un système de contrôle du couple résiduel, un système de contrôle de maintien du véhicule (VHC) et un contrôle de pression des pneus (TPMS).
Cette Street Glide 2023 vous offre un maximum de contrôle sur la route, avec des angles d'inclinaison de 32 degrés à droite et 31 degrés à gauche. Sa transmission primaire est une chaîne avec un rapport de 34/46 et les rapports de transmission généraux sont de 9.593 pour la 1ère, 6.65 pour la 2ème, 4.938 pour la 3ème, 4 pour la 4ème, 3.407 pour la 5ème et 2.875 pour la 6ème.
N'attendez plus pour découvrir cette incroyable machine et suivez Leti Moto pour un essai sur route de la Harley-Davidson Street Glide 2023 !
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[@gatuzoadams2499]

Vraiment agréable de voir et entendre 1 moto rouler sans qu'un tocard récite la fiche technique 🫡 Super vidéo !

[@martinecarton4927]

Tu es une de mes "petites motardes préférées " je suis admirative de ce que tu peux faire à moto. Merci à toi🏍️✌️

[@philippemelion9948]

Tu as piloté un rêve ...j'en ai une de 2017...quel changement.... Merci pour cette vidéo ...🤞🤗👏👍

[@antaresofscorpio4780]

Merci à toi de montrer que même les petits gabarits sont capables de conduire de telles machines. Et franchement tu assures grave 👍 La classe totale, la dégaine que tu as la-dessus 👍😉 Bonne continuation à toi pour tes prochaines vidéos. 🙂

[@Wolfsteincas]

Simplement magnifique

[@famillearmandpelegri8105]

Super travail de présentation v à toi ✌️✌️

[@Tnoo765300]

Vraiment belle moto, mais tu es trop humble, tu es trop forte 💪

[@EstherNze-zd9cd]

Cool la pan américai.

[@JohnDoe-lg8zt]

Soutien

[@olivierharley6000]

Belle machine 🤘🏻

[@Chris-pv9qp]

Eh ben tu gères pas mal 👍

[@danlepluheureux]

Ça s'entend que tu est trop haut dans les tours parce que tu as pas l'habitude de rouler bas dans les tours. Un gros V-Twin t'as pas besoin de tirer dedans, le gros couple est dispo déjà bas dans les tours grâce au moteur longue course. Les accélérations c'est juste pour avoir le plaisir de l'arrachage des bras, surtout avec le 117 ci de la Low Rider ST. Des 3 HD que j'ai essayé (Low Rider ST, Street Glide ST et Road Glide ST) et bien ma préférence pour le confort et faire des bornes va pour la Street Glide, qui est sécurisante avec tous les systèmes de sécurité électronique, elle te met en confiance... Mais étant novice dans les customs et le temps de me faire la main j'ai plutôt acheté la Low Rider ST qui est plus légère (et qui a maintenant le contrôle de traction). Et pour prouver qu'elle n'est pas faite que pour les lignes droites je l'ai déjà emmené dans des cols avec des lacets serrés, en anticipant et en première ça passe... et sans faire frotter ! ✌

[@andy161193]

super test, c'est bien, pas beaucoup de femmes osent conduire des touring, qui sont des vrais vélos une fois que tu es dessus

[@mnnicolas7798]

le poids est énorme en 20ans pas perdu 1kilo😂 par contre 88ci carburateur et se bruit Honda mal nourri 😢pour ça la radio.😂

[@polien8668]

j'espère que HD t'as bien payée vu le léchage en règle...

[@toscanetoscane1372]

A mon avis tu touche pas les deux pieds a terre.

[@letimoto]

La moto est vraiment très basse. Si vous regardez la vidéo, on peut voir mes pieds au sol 😄

[@philippebertrand6596]

Harley fait des motos avec un centre de gravité très bas, elle sont l'idéal pour les petits gabarits 😊✌️

[@TheSOFRANA]

Beaucoup de non sens dans le discours. À commencer par le moteur en V , qui n'est valable qu'à 90 ° Par ailleurs, beaucoup de déboires avec la marque en cas de garantie. Ça peut aller jusqu'à la catastrophe.....

[@Prof_Bum]

Oh oui tellement la classe de faire profité tout le monde dans un rayon de 2000km ce que t'écoute :D

[@postinje]

Bravo pour clignotants 🫵😂 cela n’a pas changé depuis 50ans.