ポンコツ！？ サビサビ？ まさかD1車両になる！？

2020年のD1GP参加車両をKZbinrが造る？
村山悌啓選手の次期D1車両です。
どうなるのか今後が楽しみです。
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[@user-me7ih8cd2k]

KZbinr同士のつながりでGP車輌を作り上げるって何だか良いですね❗

[@fortune_Star]

D1って市販車のフレームを使えってレギュレーション、改めて考えると面白い制限ですよね。 アメリカのストックカーみたいに、専用に規格されたフレームしか使えないとなると、参加車両に違いが感じられませんし。

[@user-dy9pe4gr8r]

村山選手タイヤセレクトの走行会に来てくれるサービス精神あって好き

[@Sena-fz9zg]

最強のコラボですね。これは楽しみです。皆さん頑張って下さいね！！ 来年は村山選手応援します！！

[@haruki-jugaki]

村山さんも大変ですね…昨年は開幕前にチームもタイヤも撤退しましたから。 そんな中で今年はどんな活躍をするのか楽しみです！

[@user-nm8vz6gn5i]

大昔にエビス南の走行会に参加してたんですが、その頃のD1にプライベートで出ていた方が年間４桁くらいかかって大変だと言ってました。 今はワークスが主力、もっと掛かるんでしょうね。 そんな中こうやって周りの協力を募って出続ける村山さんの姿を見られるのは嬉しいです

[@Ylf_]

やっぱりウエチンさんとかは凄かったんすね〜…

[@SaySay-ci4ng]

村山さんの14にはやっぱりSRエンジンですよね😆 SR乗りとしても頑張ってほしいです‼️

[@Ylf_]

今後に期待〜！

[@user-fx3zn6ly6z]

やっぱ激🌟滑走団の村山さんと 言えばS14ですね！！

[@BleadFilms]

これは続きがめっちゃ楽しみな企画ですね！！

[@user-su4kn9rf3s]

KZbinrみなさんと、村山選手のコラボ！　これからの展開が楽しみ！！・・でも、ゴリさん、最近、自分の14のボディ補強とか配信したてですよね・・興味深いです。　マーク2も気になって、しょうがないです！

[@master_of_cats]

ドリフトのベース車両も新しいのが少なくなってるから、もうレストアって領域ですね。

[@bonchans_000]

来年のD1のワークスはKZbinrワークスかな？w 楽しみです！

[@serowton]

これは楽しみなコラボですね！ 山田太一、倉本聰、三谷幸喜の連続脚本のようです！

[@user-te4xw4py7v]

新しい企画ですか！？わくわくしますね！！

[@azunyanyk]

こっちでも悪澤さんになってるw

[@kai0571]

ガレドリさんとこフォークもあるんですね。

[@tr2511]

あー、悪澤さんの「本業が忙しい」はこのことだったのでしょうか。 ライツの個人参戦スペアとグランプリのメインカーとなると優先順位は断然こちらが優先になりますね。 村山選手にも悪澤さんにもいい成績残して欲しいです、応援してます！

[@tsuyoshi586]

お疲れ様です(^_^ゞ 村山選手の車だったんですね😅

[@yatuu.121]

流石　二人とも整備士

[@chobisuke1127]

D1車両に「ガレドリ改」の文字が入るんですか

[@keisukesilvia2713]

僕のシルビアもドアとかトランクめっちゃ閉まり悪いです... トランク閉めたと思ったら跳ね返ってきたりドアしっかり閉めたと思ったら半ドアだったりとか多々ありますw シルビアの持病？だったんですねぇ...🤔

[@sakakiracingworks6318]

こんちわです＼(^^)／ シルビアにマークIIに。 ガレドリさん、大忙しですね!!!

[@user-uh8vg8bv7q]

見える壁に、でかいアナログ時計欲しいですね

[@436Racing]

結局この車はどうなったんだろう？

[@user-qx6pg2ji8u]

エンジンルームのサビは思ったより少ないですね。浸水してるトランクの方がヤバそうですね(笑)作業員Aはトランクカットするんで気を付けないとですよ(笑)

[@k2r959]

いずれはドライバー含めチームKZbinrで大会参戦を！

[@YouRx8ww]

これどうなったんだろう

[@user-qo4ux9tu5v]

パッと見シルビアより後ろのマーク2の方がD1車両っぽい・・・

[@you4645ne1988]

結局サンダーお兄さんの動画では上がらなかったS14動画....

[@Kozy-lk4fi]

オレンジ14復活;⤴️

[@nezumistyle1342]

出来上がりめちゃくちゃ楽しみ(о´∀`о)

[@user-wb8zo3rs1c]

マークII結構進んでたな！バーフェンもついてたし、もうすぐですね！

[@user-iu2cj1hf7m]

その後の進捗状況をお教え下さい。

[@mr.6359]

分解お疲れ様でしたm(_ _)m この14がどうなるのか 楽しみです✨ 車系KZbinrの繋がりで 14が どのように生まれ変わるのか ((o(｡>ω

[@deeabc316]

こうやって見ると車って良く出来てるなー。 フロント部分の一番前って そんなにしっかりした部品で繋がって無いのに良くもつもんなんですね。 しかし車屋さんて凄いですね！ これだけバラしても走る状態に出来るんですもんね。 私なんてバイクを少しバラして 組み立てただけでネジが余る余る😅

[@lukia_s15]

今年乗っていた14はどうなるんですかね？

[@user-rq2kj1vp8h]

あのマークIIのフェンダーって、伊藤オートさんのやつかな？続きが楽しみ‼️

[@user-ti8cw9pk4j]

D1車両の製作に携わるなんて……凄いですね。 自分は……野村さんが……辞めてからは……D1は……ガレドリさんの動画くらいしか……みてなかったから……村山さんも……角度と白煙のスーパースターになってくれると良いですね。

[@user-wi8ir8cz9r]

牽引している棒は「押す棒さん」って商品名のやつですか？ 見つけた時に「便利そうだけど自作できそう」と思って、購入しなかった。 結局、自作もしなかったｗ

[@SIERAfamily]

5:04 マーク2もうインタークーラー付いてね？

[@hayakuneroya]

ツイッターではもうエンジンかかってますよー

[@SIERAfamily]

よしTwitter始めよ

[@todoroki007]

ガレドリさんのところにハイエナくんが来てSRエンジンをもらいに来るかも知れませんね。

[@gunsaimax]

日産車って今も昔もドアが落ち易いんですよね…💦 確かにこのS14は閉まりが良い！！！

[@skboyyearsold]

Y31は酷かったよ

[@gunsaimax]

@@skboyyearsold 確かにあの世代は特に酷いですね… 今はE52が凄まじいことになってます…

[@wire-dachshund]

いいネタ入りましたね🤣

[@user-te8ub8fc7c]

手間かかりますね おいくら万円ですか？

[@mhxonichichi06]

村山選手のだったのかエンジンわれしてましたもんねS14前期の車両チンコイワーてなんやねんｗなんかサビ車ローダーに積んでたからなんあかなっておもってた悪澤さんに回送だったのね

[@yousk1824]

悪澤さん自分の車両(Tカーだけど)もあるのに大丈夫なんだろうか？

[@user-ht8gq7er1y]

KPさんですやん

[@takenismo4427]

ボディが欲しいよ〜バラして〜って言われたら多分俺はさびたネジにいちいちこだわらずぶった切る。

[@hezzs5007]

YA管....

[@user-mc3nf9bp9u]

毎回思うのだが今更KPが顔隠しても意味ない気がする（確信）

[@ifu7177]

マークII気にしないでくださいって言われても、どうなってるか知ってるから別に気にならなかったって言う

[@wasiwasi2929]

しんさんに貰った音源はいつ使うつもりですか？

[@mocahori]

別に何時でもええやん。タイミングとか考えとかあるやろ。

[@user-hb2oh9wu3j]

全バラの再利用無しなら切って外せる部品は切断でいいと思うけど

[@GO-kw7ty]

ラーマンいらん！！